163
08.09 - 01.14 51119901 EZS 570 Návod k obsluze C
08.09 -
01.14
51119901
EZS 570
Návod k obsluze C
3
01
.14 C
S
Prohlášení o shod
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg
Výrobce nebo jeho zastoupení v EH
Další údaje
Z pov ení
Datum
C ES - Prohlášení o shod
Níže podepsaní tímto potvrzují, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonem
odpovídá Evropským sm rnicím 2006/42/EC (sm rnice pro strojní za ízení) a 2004/
108/EEC (elektromagnetická kompatibilita - EMC) v etn jejich pozd jších úprav,
jakož i p íslušným právním výnos m pro uplatn ní p íslušné sm rnice v rámci
národního práva. Každý z podepsaných má individuální zplnomocn ní k sestavení
technických podklad .
Typ Volitelné p íslušenství
Sériové íslo Rok výroby
EZS 570
01
.14 C
S
4
5
01
.14 C
S
P edmluva
Pokyny k návodu k obsluze
K bezpe nému ovládání vozíku jsou pot ebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto
ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a p ehledné
form . Jednotlivé kapitoly jsou ozna eny písmeny a stránky jsou pr b žn íslovány.
V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány r zné varianty vozíku. P i obsluze a
p i provád ní údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit p íslušný
popis.
Naše p ístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a
vyhrazujeme si právo na zm nu tvaru, výbavy a technické konstrukce. Z obsahu
tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na ur ité vlastnosti
p ístroje.
Bezpe nostní pokyny a ozna ení
Bezpe nostní pokyny a d ležité vysv tlivky jsou ozna eny následujícími piktogramy:
NEBEZPE Í!
Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu dojde k t žkým
zran ním s nezvratnými následky nebo ke smrti.
VAROVÁNÍ!
Ozna uje mimo ádn velké nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k
t žkým zran ním s nezvratnými i smrtelnými následky.
UPOZORN NÍ!
Ozna uje nebezpe í. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k lehkým až st edn
t žkým zran ním.
OZNÁMENÍ
Ozna uje nebezpe í škody na zboží. P i nedodržení tohoto pokynu m že dojít k
hmotným škodám.
Z Tento symbol je uveden p ed pokyny a vysv tlivkami.
Autorské právo
Na tento návod k obsluze se vztahuje autorské právo spole nosti JUNGHEINRICH
AG.
t Ozna uje sériovou výbavu
o Ozna uje dopl kovou výbavu
01
.14 C
S
6
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - Deutschland
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
7
01
.14 C
S
Obsah
A Ú el použití ............................................................................. 11
1 Obecn .................................................................................................... 11
2 Ú el použití .............................................................................................. 11
3 P ípustné podmínky použití ..................................................................... 12
4 Povinnosti provozovatele......................................................................... 13
5 Montáž p ídavných za ízení nebo dopl kového vybavení....................... 13
B Popis vozíku............................................................................ 15
1 Popis použití ............................................................................................ 15
2 Popis konstruk ních skupin a funkce ...................................................... 16
2.1 P ehled konstruk ních skupin.................................................................. 16
2.2 Zadní strana vozíku ................................................................................. 17
2.3 Popis funkce ............................................................................................ 18
3 Technická data ........................................................................................ 20
3.1 Výkonová specifikace .............................................................................. 20
3.2 Rozm ry .................................................................................................. 20
3.3 Hmotnosti ................................................................................................ 22
3.4 Obutí........................................................................................................ 22
3.5 Evropské normy (EN) .............................................................................. 23
3.6 Provozní podmínky.................................................................................. 24
3.7 Požadavky na elektrickou soustavu ........................................................ 24
4 Místa ozna ení a typové štítky ................................................................ 25
4.1 Typový štítek ........................................................................................... 26
C P eprava a první uvedení do provozu ..................................... 27
1 Manipulace pomocí je ábu ...................................................................... 27
2 P eprava .................................................................................................. 28
3 První uvedení do provozu........................................................................ 31
D Baterie - údržba, nabíjení, vým na ......................................... 33
1 Bezpe nostní pokyny p i zacházení s kyselinovými bateriemi ................ 33
2 Typy baterií .............................................................................................. 35
3 Zp ístupn ní baterie ................................................................................ 36
3.1 Odkrytí baterie ......................................................................................... 37
3.2 Zp ístupn ní baterie sklopné kabiny (o) (do 08.11)................................ 37
3.3 Zp ístupn ní baterie posuvné kabiny (o) (od 09.11) .............................. 38
4 Nabíjení baterie ....................................................................................... 40
4.1 Komfortní nabíjení (o)............................................................................. 42
5 Montáž a demontáž baterie ..................................................................... 43
5.1 Vyjmutí baterie sm rem nahoru .............................................................. 43
5.2 Bo ní vyjmutí baterie (o) ........................................................................ 45
01
.14 C
S
8
E Obsluha................................................................................... 47
1 Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravního vozíku ........... 47
2 Popis indika ních a obslužných prvk ..................................................... 49
2.1 Obslužná a indika ní jednotka (displej) ................................................... 52
2.2 Nastavení asu........................................................................................ 54
2.3 Indikátor stavu vybití baterie.................................................................... 55
2.4 Hlída stavu vybití baterie ....................................................................... 55
2.5 Indikace zbývající doby chodu................................................................. 55
2.6 Po itadlo motohodin ................................................................................ 56
2.7 Po itadlo provozních hodin v režimu ru ní obsluhy ................................ 56
2.8 Programy pojezdu ................................................................................... 56
3 Uvedení vozíku do provozu ..................................................................... 57
3.1 Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku do pro-
vozu ......................................................................................................... 57
3.2 Vstup a výstup ......................................................................................... 58
3.3 Vstup a výstup do/ze sklopné a posuvné kabiny (o) .............................. 58
3.4 P íprava místa idi e................................................................................ 59
3.5 bezpe nostní pás .................................................................................... 63
3.6 Obnovení provozní pohotovosti ............................................................... 65
3.7 Bezpe né odstavení vozíku..................................................................... 66
4 Práce s vozíkem ...................................................................................... 67
4.1 Bezpe nostní pravidla pro pojezd vozíku ................................................ 67
4.2 NOUZOVÉ VYPNUTÍ .............................................................................. 69
4.3 Pojezd...................................................................................................... 71
4.4 ízení ...................................................................................................... 72
4.5 Brzd ní .................................................................................................... 72
4.6 Režim ru ní obsluhy (o) ......................................................................... 74
4.7 Druhy p ípojných za ízení........................................................................ 76
4.8 Jízda s p ív sem ..................................................................................... 78
4.9 Madlo / volitelný nosi (o)....................................................................... 79
4.10 Majá ek (o)............................................................................................. 79
4.11 Ochranná st echa sklopné kabiny (o) (do 08.11) ................................... 80
4.12 Ochranná st echa posuvné kabiny (o) (od 09.11) .................................. 81
5 Odstran ní závad .................................................................................... 82
5.1 Vozík nejede............................................................................................ 82
5.2 Chybová hlášení na displeji ..................................................................... 83
6 Pojezd vozíku bez vlastního pohonu ....................................................... 85
7 Dopl ková výbava ................................................................................... 86
7.1 Klávesnice (CanCode) (o) ...................................................................... 86
7.2 Nastavení parametr pojezdu pomocí CanCode .................................... 105
7.3 P ístupový modul ISM (o)....................................................................... 106
8 Ochrana proti korozi (o).......................................................................... 107
F Údržba vozíku ......................................................................... 109
1 Provozní bezpe nost a ochrana životního prost edí ............................... 109
2 Bezpe nostní p edpisy pro údržbu .......................................................... 110
2.1 Práce na elektrické soustav ................................................................... 111
2.2 Provozní prost edky a vy azené díly ....................................................... 111
2.3 Kola ......................................................................................................... 111
9
01
.14 C
S3 Provozní prost edky a mazací plán ......................................................... 112
3.1 Bezpe né zacházení s provozními prost edky ........................................ 112
3.2 Mazací plán ............................................................................................. 114
3.3 Provozní prost edky................................................................................. 115
4 Popis prací p i údržb a opravách........................................................... 116
4.1 P íprava vozíku pro údržbu a opravy....................................................... 116
4.2 Bezpe né zvedání a usazení vozíku na špalky....................................... 117
4.3 išt ní ..................................................................................................... 118
4.4 Dotažení matic kol ................................................................................... 121
4.5 Kontrola brzdové kapaliny ....................................................................... 122
4.6 Kontrola elektrických pojistek .................................................................. 124
4.7 Údržba bezpe nostního pásu.................................................................. 126
4.8 Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách ................................. 127
5 Dlouhodobé odstavení vozíku ................................................................. 128
5.1 Opat ení p ed odstavením vozíku ........................................................... 129
5.2 Opat ení, která je t eba provést v pr b hu provozního odstavení vozíku 129
5.3 Op tovné uvedení vozíku do provozu po odstavení ............................... 130
6 Bezpe nostní kontrola po stanovené dob a po mimo ádných
událostech ............................................................................................... 131
7 Kone né vy azení z provozu, likvidace ................................................... 131
8 M ení vibra ního p sobení na lidské t lo .............................................. 131
9 Údržba a kontroly .................................................................................... 132
10 Kontrolní seznam údržby......................................................................... 133
10.1 Provozovatel............................................................................................ 133
10.2 Zákaznický servis .................................................................................... 135
01
.14 C
S
10
1
05
06.C
Z
Dodatek
Návod k použití trak ní baterie JH
Z Tento návod je ur en pouze pro typy baterií zna ky Jungheinrich. Pokud používáte
jinou zna ku, i te se pokyny jejího výrobce.
05
06.C
Z
2
11
01
.14 C
S
A Ú el použití
1 Obecn
Vozík popsaný v tomto návodu k obsluze je vhodný k tažení p ív s .
Jeho použití, obsluha a údržba musí probíhat dle pokyn v tomto návodu k obsluze.
Jiný zp sob použití vozíku není v souladu s jeho ur ením. M že vést ke zran ní
osob, poškození vozíku nebo k v cným škodám.
2 Ú el použití
OZNÁMENÍ
Maximální zatížení taženým b emenem je uvedeno na typovém štítku a nesmí být
p ekro eno.
P ív s musí být p ipevn n na záv sném za ízení nebo na p ídavném za ízení,
schváleném výrobcem.
– Tažení b emen.
– P eprava osob na vozíku je zakázána.
– Posuv b emen je povolen jen za p edpokladu použití záv sného za ízení.
01
.14 C
S
12
3 P ípustné podmínky použití
VAROVÁNÍ!
Použití v extrémních podmínkách.Použití vozíku v extrémních podmínkách m že vést k chybám funkcí a nehodám.
Pro použití vozíku v extrémních podmínkách, zejména v siln prašném i
korozívním prost edí, je nutné speciální vybavení vozíku a zvláštní povolení.
Použití v oblastech s nebezpe ím výbuchu není povoleno.
Za nep íznivého po así (bou ka, blesky) nesmí být vozík používán pod širým
nebem i v oblastech ohrožení.
– Pr myslové využití.
– P ípustný teplotní rozsah +5°C až +40°C.
– Použití pouze na pevných, únosných a rovných podlahách.
– Povolené plošné a bodové zatížení vozovek nesmí být p ekro eno.
– Použití pouze na p ehledných a provozovatelem schválených vozovkách.
– Jízda vozíkem do stoupání a po svahu max. 15 %.
– Jízda nap í svahem, resp. šikmo po svahu je zakázána.
– Použití v áste n ve ejném provozu.
13
01
.14 C
S4 Povinnosti provozovatele
Provozovatelem ve smyslu tohoto návodu k obsluze je každá fyzická nebo právnická
osoba, která vozík sama používá nebo smluvn vozík k tomuto ú elu poskytuje. Ve
zvláštních p ípadech (nap . leasing i pronájem vozík ) je provozovatelem vozíku ta
osoba, které p ísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních
ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem.
Provozovatel musí zajistit, aby byl vozík používán pouze v souladu s ú elem a
nedocházelo k jakémukoliv ohrožení života i zdraví uživatele nebo t etích osob.
Krom toho je nutné dbát na dodržování p edpis pro prevenci nehod, ostatních
bezpe nostn -technických pravidel a sm rnic pro provoz, ošet ování a údržbu
vozíku. Provozovatel musí zajistit, aby si všichni uživatelé tento návod k obsluze
p e etli a porozum li jeho obsahu.
OZNÁMENÍ
Nedodržení pravidel popsaných v tomto návodu k obsluze vede ke ztrát záruky.
Totéž platí, pokud byly na terminálu bez povolení výrobce provád ny zákazníkem a/
nebo t etí osobou neodborné zásahy.
5 Montáž p ídavných za ízení nebo dopl kového vybavení
Montáž nebo vestavba p ídavných za ízení, které ovliv ují funkci vozíku nebo ji
dopl ují, je možná pouze s písemným schválením výrobce. P ípadn je nutné
povolení místních ú ad .
Povolení ú ad však nenahrazuje schválení výrobce.
01
.14 C
S
14
15
01
.14 C
S
B Popis vozíku
1 Popis použití
EZS570 je pr myslový elektrický taha s pohonem zadních kol, který je ur en
k tažení p ív s s ojí.
Vozík je dimenzován pro použití ve vnit ních prostorách i venku, pro dvousm nný
provoz. Vým na baterie zpravidla není nutná, p i intenzivním používání je však
možná.
Vozík není schválen pro použití v silni ním provozu.
Tažná síla vozíku je uvedena na typovém štítku.
01
.14 C
S
16
2 Popis konstruk ních skupin a funkce
2.1 P ehled konstruk ních skupin
Pol. Ozna ení Pol. Ozna ení
1 t Spínací sk í ka 9 o Bezpe nostní pás
2 tSpína parkovacích /
potkávacích sv tel10 t
Osv tlení
3 t Obslužná a indika ní jednotka 11 t Víko baterie
4 t Spína pojezdu 12 t Dví ka pro údržbu
5 t Volant 13 t Hnací kolo
6 t Blika / houka ka 14 t Ochranný rám
21 3 4 6
7
9
11
15
5
1312
8
10
16
14
17
01
.14 C
S
2.2 Zadní strana vozíku
7
t
o
Seda ka idi e se spína em
seda ky
Komfortní seda ka se spína em
seda ky
15 t Uzáv r víka baterie
8 t Hlavní vypína 16 t ízené p ední kolo
t = standardní provedení o = volitelné p íslušenství
Pol. Ozna ení Pol. Ozna ení
17 t
Ložná plocha (nosnost:
standardn max. 150 kg, kabina
(o) max. 20 kg)
22 o
Zásuvka pro provoz s p ív sem
18 t Koncové sv tlo / blika 23 o Trojnásobné tažné za ízení
19 oNouzový vypína režimu ru ní
obsluhy24 t
Zadní reflektor
20 o Tla ítko „Ru ní obsluha“ vp ed 25 t Odrazka
21 o Tla ítko „Ru ní obsluha“ vzad
t = standardní provedení o = volitelné p íslušenství
25
18
19
21
20
22
23
24
17
19
20 21
01
.14 C
S
18
2.3 Popis funkce
Obecn
Rám vozíku je ocelová konstrukce umož ující z obou stran nízký vstup (stupa ky) do
vozíku. Víko baterie zahrnuje uchycení seda ky a ložnou plochu. P i vým n baterie
a p i opravách je možné ho vyklopit dozadu. Tažné za ízení má 3 výškové stupn a
volitelnou zásuvku pro p ív s. Seda ka idi e je vybavena integrovaným spína em
seda ky pro odblokování pojezdu.
Ve standardním vybavení vozíku dovoluje ložná plocha maximální zatížení 150 kg.
V provedení s ochrannou kabinou idi e (o) iní nosnost ložné plochy max. 20 kg.
Hnací náprava je provedena jako pružn zav šená náprava s diferenciálem
s integrovaným p evodovým stupn m zajiš ující minimální zatížení pro idi e i vozík.
ízená náprava je rovn ž odpružená.
ídicí síly jsou prost ednictvím et zu p enášeny z volantu na p í ník. et z je
možné se izovat a promazávat. Pohon ízení je zajišt n h ídelí volantu a ídicím
et zem. Zav šení hnacího kola je provedeno kyvnou vidlicí uloženou v to nici.
Pohon
Jako pohon slouží motor 4,3 kW 48 VAC. S pohonem ízeným v závislosti na
otá kách je možné zastavit ve svahu, aniž by se vozík rozjel zp t.
Osv tlení
Systém osv tlení zahrnuje
– dva p ední reflektory s parkovacím sv tlem,
– dv koncová sv tla,
– p ední a zadní blika e,
– výstražná sv tla,
– brzdová sv tla a
– zp tný reflektor.
19
01
.14 C
S
Brzda
Provozní brzda je hydraulická bubnová brzda pro jízdu vp ed i vzad s ú inkem na
všechna t i kola. Brzdný tlak je kontrolován senzorem brzdného tlaku, který ovládá
brzdové sv tlo a nastavuje požadovanou hodnotu pojezdu na nulu. Elektricky
ovládaná automatická pružinová brzda sepne, jakmile se vozík zastaví a idi opustí
své místo. Po sešlápnutí pedálu pojezdu se pružinová brzda automaticky odbrzdí.
Pružinová brzda
Pružinová brzda se zabrzdí okamžit po zastavení vozíku. P i zastavení na ramp je
vozík elektricky zadržován, dokud se pružinová brzda nezabrzdí. P i rozjezdu se p ed
uvoln ním pružinové brzdy zvýší to ivý moment motoru pojezdu, zabra ující rozjetí
vozíku zp t.
01
.14 C
S
20
3 Technická data
Z Technická data uvedena dle normy VDI 2198. Technické zm ny a dopl ky
vyhrazeny.
3.1 Výkonová specifikace
3.2 Rozm ry
Ozna ení EZS 570
Q Tažný výkon 7000 kg
Rychlost pojezdu s nákladem / bez nákladu 8,5/18 km/h
Výkon motoru pojezdu S2 60 min 4,3 kW
Tažná síla S2 60 min 1400 N
Max. tažná síla S2 5 min 5500 N
Nap tí baterie 48 V
Jmenovitá kapacita 345 Ah
Ozna ení EZS 570
y Rozvor kol 1035 mm
h6 Výška po ochrannou st echu (kabina o) 2120 mm
h7 Výška seda ky / plošiny 1030 mm
h10 Výška spojky tažného za ízení 240/330/420 mm
h11 Ložná výška bez nákladu 630 mm
l1 Celková délka 1820 mm
l3 Délka ložné plochy 400 mm
l5 P esah obrysu vozidla 387 mm
b1 Celková ší ka 996 mm
b9 Ší ka ložné plochy 795 mm
b11 Rozchod vzadu (nosné za ízení) 860 mm
b13 Nejmenší vzdálenost bodu otá ení 105 mm
m2 Sv tlost ve st edu rozvoru kol 138 mm
Wa Polom r otá ení 1650 mm
21
01
.14 C
S
01
.14 C
S
22
3.3 Hmotnosti
3.4 Obutí
Ozna ení EZS 570
Pohotovostní hmotnost v etn baterie 1220 kg
Pohotovostní hmotnost v etn baterie s kabinou a
bo ním vyjmutím baterie
1530 kg
Zatížení p ední / zadní nápravy bez nákladu 570/650 kg
Hmotnost baterie 575 kg
Ozna ení EZS 570
Plášt CSE
Velikost p edních pneumatik 4.00 - 8/6 PR
Velikost zadních pneumatik 4.00 - 8/6 PR
Kola, po et vp edu / vzadu (x=pohán ná) 1x / 2
23
01
.14 C
S3.5 Evropské normy (EN)
Hladina trvalého akustického tlaku
– EZS 570: 57 dB(A)
dle EN 12053 v souladu s ISO 4871.
Z Hladina trvalého akustického tlaku je dle normy pr m rnou st ední hodnotou
vyjad ující hladinu akustického tlaku p i pojezdu, zdvihu a b hu vozíku naprázdno.
Hladina akustického tlaku se m í u ucha idi e.
Z Všechny údaje se vztahují na vozíky ve standardním provedení. Všechny hodnoty
mohou variovat podle r zných variant vybavení (nap . kabina, plášt ad.).
Vibrace
– EZS 570: 0,52 m/s²
dle EN 13059
Z Vibra ní zrychlení, p sobící na t lo p i obsluze vozíku, je dle normy lineárn
integrované, vážené zrychlení ve vertikále. Zjiš uje se p i p ejezdu prah
konstantní rychlostí. Tyto m ené hodnoty jsou u vozíku zjiš ovány jednorázov a
nesmí být zam ovány s hodnotami vibra ního p sobení na lidské t lo dle
sm rnice pro provozovatele „2002/44/EHS/Vibrace“. K m ení vibra ního
p sobení na lidské t lo poskytuje výrobce zvláštní servis, Viz: "M ení vibra ního
p sobení na lidské t lo" na stran 131.
Z Všechny údaje se vztahují na vozíky ve standardním provedení. Všechny hodnoty
mohou variovat podle r zných variant vybavení (nap . kabina, plášt ad.).
Elektromagnetická kompatibilita (EMC)
Výrobce potvrzuje spln ní limit pro emise elektromagnetických rušivých vln a pro
odolnost proti rušení, spln ní zkoušky vybíjení statické elekt iny dle EN 12895 a
spln ní zde odkazovaných norem.
Z Veškeré zm ny na elektrických a elektronických ástech za ízení a jejich
uspo ádání sm jí být provád ny výhradn na základ písemného svolení výrobce.
VAROVÁNÍ!
Rušení funkcí léka ských p ístroj v d sledku p sobení neioniza ního zá eníElektrické vybavení vozík , která produkují neioniza ní zá ení (nap . bezdrátový
p enos dat), mohou mít negativní vliv na funkci léka ských p ístroj
(kardiostimulátory, sluchadla ad.) používané obsluhou vozíku. Je nutné konzultovat
léka e nebo výrobce léka ského p ístroje, zda lze daný p ístroj p i provozu vozíku
používat.
01
.14 C
S
24
3.6 Provozní podmínky
Teplota okolí
– p i provozu +5°C až +40°C
Z P i trvalém nasazení p i extrémním kolísání teploty nebo kondenzace vlhkosti
vzduchu je pro pozemní dopravní prost edky pot eba speciální výbava a
osv d ení.
3.7 Požadavky na elektrickou soustavu
Výrobce potvrzuje spln ní požadavk na koncepci a výrobu elektrického vybavení
vozíku p i dodržení ú elu použití vozíku dle EN 1175 „Bezpe nost pozemních
dopravních prost edk - požadavky na elektrickou soustavu“.
25
01
.14 C
S4 Místa ozna ení a typové štítky
Pol. Ozna ení26 Typový štítek
27 Firemní ozna ení
28 Bezpe nostní pás
29 Tažná síla p ív su
30 Balí ek s ochranou proti korozi (o)
31 Kontrolní známka (o)
32 Výstražný štítek: Nebezpe í pohmožd ní p i jízd vzad
33 Tlak v pneumatikách
34 Záv sné body pro manipulaci pomocí je ábu
8 bar116 psi
QmaxQmax 7000 Kg7000 Kg(15400 lbs)(15400 lbs)
F=F=1400 N1400 N
28
34
26 29
31
33
27
32
30
01
.14 C
S
26
4.1 Typový štítek
Z V p ípad dotaz týkajících se vozíku nebo p i objednávkách náhradních díl
udávejte sériové íslo (36).
OZNÁMENÍ
Vozík smí být provozován pouze s tažnou silou / hmotností p ív su uvedenou na
tažném za ízení.
Pokud nejsou na tažném za ízení (standard nebo zvl. p ísl.) uvedeny žádné hodnoty,
platí uvedená max. povolená tažná síla vozíku / hmotnost p ív su Viz: "Výkonová
specifikace" na stran 20.
V p ípad , že jsou tažná za ízení montována provozovatelem, je nutné p izp sobit
hodnoty tažné síly / hmotnosti p ív su tažnému za ízení, resp. maximální povolené
tažné síle vozíku / hmotnosti p ív su.
35 36 3837 39
46
42
45
44
43
4140
Pol. Ozna ení Pol. Ozna ení35 Typ 41 Rok výroby
36 Sériové íslo 42 Jmen. tažná síla 5 min v N
37 Jmen. tažná síla 60 min v N 43 Výkon pohonu
38 Nap tí baterie ve V 44 Hmotnost baterie min/max v kg
39Prázdná hmotnost bez baterie
v kg45 Výrobce
40 Volitelné p íslušenství 46 Logo výrobce
27
01
.14 C
S
C P eprava a první uvedení do provozu
1 Manipulace pomocí je ábu
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku neodborné manipulace pomocí je ábuNevhodné zvedací prost edky a jejich neodborné použití m že p i manipulaci pomocí
je ábu vést k pádu vozíku.
P i zvedání vozíku se vyvarujte jakýchkoli náraz a nekontrolovaných pohyb . V
p ípad pot eby vozík zajist te pomocí lan.
P epravu vozíku smí provád t pouze osoby, které byly vyškoleny v zacházení se
záv snými a zvedacími prost edky.
P i manipulaci pomocí je ábu noste prost edky osobní ochrany (nap . ochrannou
obuv, výstražnou vestu, ochranné brýle, ochranné rukavice atd.).
Nevstupujte pod náklad.
Nevstupujte do oblasti nebezpe í, resp. nezdržujte se v ní.
Používejte pouze zvedací za ízení s dostate nou nosností (hmotnost vozíku je
uvedena na typovém štítku vozíku).
Je ábový postroj umíst te na záv sné body a zajist te ho proti sklouznutí.
Záv sy je ábových postroj používejte pouze v p edepsaném sm ru zatížení.
Záv sy je ábových lan musí být umíst ny tak, aby se p i zvedání nedotýkaly
dalších díl vozíku.
Manipulace s vozíkem pomocíje ábu
P edpoklady
– Odstavte a zajist te vozík, Viz:
"Bezpe né odstavení vozíku" na
stran 66.
Pot ebné ná adí a materiál
– zvedací prost edky
– je ábový postroj
Postup
• Je ábový postroj umíst te na
záv sné body (34).
S vozíkem je nyní možné pomocíje ábu manipulovat.
Z S vozíky s ochrannou kabinou idi e se smí manipulovat je ábem pouze za pomoci
traverzy.
34
34
34
01
.14 C
S
28
2 P eprava
VAROVÁNÍ!
Nekontrolované pohyby b hem p epravyNeodborné zajišt ní vozíku p i p eprav m že vést k vážným nehodám.
S vozíkem smí manipulovat pouze proškolený personál. Kvalifikovaný personál
musí být vyškolený v zajiš ování nákladu na silni ních vozidlech a v manipulaci
s pomocnými prost edky pro zajiš ování nákladu. Pro každý jednotlivý p ípad musí
být zvláš stanoveny správné rozm ry a pravidla použití zabezpe ovacích
prost edk .
P i p eprav na nákladním aut nebo p ív su musí být vozík odborn zajišt n pásy.
Nákladní vozidlo, resp. p ív s, musí být vybaveno upínacími oky.
Vozík zajist te proti necht nému pohybu podložením klíny.
Používejte výhradn zajiš ovací pásy s dostate nou jmenovitou pevností.
K zajišt ní manipula ních jednotek (palety, klíny, ...) používejte protiskluzové
materiály, nap . protiskluzovou rohož.
29
01
.14 C
S
Zajišt ní vozíku p i p eprav
P edpoklady
– Naložte vozík.
– Vozík je bezpe n odstavený, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
Pot ebné ná adí a materiál
– Zajiš ovací pásy
Postup
• Zajiš ovací pásy (47) zav ste na vozík a dostate n je napn te.
Nyní lze vozík p epravovat.
47
01
.14 C
S
30
Zajišt ní vozíku se sklopnou kabinou (o) nebo posuvnou kabinou (o) prop epravu
Pot ebné ná adí a materiál
– Napínací/upínací pásy
– Šrouby M10 s okem
Postup
• Vozíkem naje te na p epravní vozidlo.
• Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
• Do závit st echy kabiny zašroubujte dva šrouby M10 s okem (48).
• Pro zajišt ní vozíku p etáhn te upínací pás p es vozík oky šroub M10 a
dostate n jej utáhn te.
Nyní lze vozík p epravovat.
VAROVÁNÍ!
Nezdvíhejte vozík za oka šroub ani za závity (48).
48
31
01
.14 C
S3 První uvedení do provozu
UPOZORN NÍ!
S vozidlem pojížd jte pouze s energií z baterií! Usm rn ný st ídavý proud poškozuje
elektronické sou ásti vozíku. Kabely k baterii (vle ný kabel) musí být kratší než 6 m
a s pr m rem vodi e min. 50 mm² .
Postup
• Zkontrolujte úplnost výbavy.
• Pop . namontujte baterii, Viz: "Montáž a demontáž baterie" na stran 43
• Nabijte baterii, Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40
Vozík lze nyní uvést do provozu, Viz: "Uvedení vozíku do provozu" na stran 57
01
.14 C
S
32
33
01
.14 C
S
D Baterie - údržba, nabíjení, vým na
1 Bezpe nostní pokyny p i zacházení s kyselinovými bateriemi
Personál údržby
Nabíjení, údržbu a vým nu baterií smí provád t pouze personál vyškolený k tomuto
ú elu. P i provád ní prací na baterii je nutné respektovat pokyny uvedené v tomto
návodu k obsluze a p edpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice baterie.
Protipožární opat ení
P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m. V
oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí
nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení. Prostor musí být odv tráván.
Protipožární prost edky musí být vždy v pohotovosti.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í poleptání v d sledku použití nevhodných hasicích prost edkV p ípad hašení požáru vodou m že dojít k reakci vody s elektrolytem a následkem
toho k poleptání kyselinou.
Používejte práškový hasicí p ístroj.
Ho ící baterii nikdy nehaste vodou.
Údržba baterie
Kryt lánk baterie musí být udržován v suchém a istém stavu. Svorky a kabelové
koncovky musí být isté, pot ené tenkou vrstvou konzerva ního maziva a pevn
utažené.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í požáru v d sledku zkratuPoškozené kabely mohou zp sobit zkrat a potažmo požár baterie.
P ed uzav ením víka baterie zajist te, aby nedošlo k poškození kabel baterie.
Likvidace baterie
Likvidace baterie musí probíhat pouze v souladu s národními p edpisy na ochranu
životního prost edí nebo zákony pro likvidaci odpadu. i te se bezpodmíne n
pokyny výrobce.
01
.14 C
S
34
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu a poran ní p i manipulaci s bateriemiBaterie obsahují z ed nou kyselinu, která je jedovatá a má leptavé ú inky.
Bezpodmíne n zamezte kontaktu s kyselinou baterie.
Likvidaci staré kyseliny provád jte dle p edpis .
P i práci s bateriemi jzásadn noste ochranný od v a ochranné brýle.
Zabra te kontaktu pokožky, od vu nebo o í s kyselinou baterie. Dojde-li i p esto ke
kontaktu, opláchn te postižená místa dostate ným množstvím isté vody.
P i zran ní osob (nap . kontaktu pokožky nebo o í s kyselinou) vyhledejte ihned
léka skou pomoc.
Vylitá kyselina z baterie se musí ihned neutralizovat dostate ným množstvím vody.
Je povoleno používat pouze baterie s uzav enou vanou.
Dodržujte zákonná ustanovení.
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í v d sledku použití nevhodných baterií, které nejsou spole nostíJungheinrich pro vozíky schválenéKonstrukce, hmotnost a rozm ry baterie mají velký vliv na bezpe nost provozu
vozíku, zejména na jeho stabilitu a nosnost. Použití nevhodných baterií, které nejsou
spole ností Jungheinrich pro vozíky schválené, m že vést p i rekuperaci ke zhoršení
brzdných vlastností vozíku a krom toho i k závažným poruchám elektroniky ízení.
Použití baterií, které nejsou spole ností Jungheinrich pro tento vozík schválené,
m že ohrozit bezpe nost a zdraví osob!
Pro vozík se smí používat pouze baterie schválené spole ností Jungheinrich.
Vým na bateriového vybavení je možná pouze se souhlasem spole nosti
Jungheinrich.
P i vým n , resp. montáži baterie zkontrolujte její pevné usazení v bateriovém
prostoru vozíku.
Používání baterií, které nejsou schválené výrobcem, je p ísn zakázáno.
P ed zahájením prací na baterii musí být vozík odstaven v zajišt né poloze (Viz:
"Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66).
35
01
.14 C
S2 Typy baterií
Dle provedení je vozík vybaven r znými typy baterií. V následující tabulce jsou
uvedeny standardní kombinace vždy s údajem kapacity baterie:
Hmotnosti baterií jsou uvedeny na typových štítcích baterií. Baterie, které nemají
izolované póly, musí být zakryté protiskluzovou izolací.
Z Použitý typ baterie se musí shodovat s parametrem baterie elektroniky pojezdu.
Typ baterie Kapacita
48 V - PzS standardní 345 Ah
48 V - PzS se zvýšeným výkonem 375 Ah
48 V - PzS suchá 375 Ah
01
.14 C
S
36
3 Zp ístupn ní baterie
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev eníP i zavírání víka, resp. krytu se nesmí mezi víkem, resp. krytem a vozíkem
nacházet žádné p edm ty.
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku nezajišt ného vozíkuOdstavení vozíku ve svahu je nebezpe né a je zásadn zakázáno.
Vozík smí být odstaven pouze na rovné ploše. Ve zvláštních p ípadech musí být
vozík zajišt n, nap . klíny.
NEBEZPE Í!
Nebezpe í v oblasti plynového válce Nebezpe í ohrožení života v oblasti plynového válce!
Na plynovém válci se nesmí provád t žádné práce.
Z Kryty a p ípojky musí být p ed uvedením vozíku do provozu vráceny zp t do
normálního stavu p ipravenosti k provozu.
37
01
.14 C
S3.1 Odkrytí baterie
P edpoklady
– Vozík je odstavený ve vodorovné
poloze.
– Vozík je odstavený a zajišt ný, Viz:
"Bezpe né odstavení vozíku" na
stran 66.
Postup
• Uzáv r víka baterie (15) zatáhn te
ve sm ru šipky.
• Víko baterie (49) otev ete až na
doraz.
Z Víko baterie neotevírejte prudce a
p i otevírání jej nepoušt jte z ruky,
nýbrž ve te jej rukou až k dorazu.
Baterie (50) je zp ístupn ná.
3.2 Zp ístupn ní baterie sklopné kabiny (o) (do 08.11)
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í úrazuKabinu skláp jte dozadu pouze s otev enými dve mi. Víko baterie s kabinou
opatrn vyklopte dozadu, dávejte p itom pozor, aby nedošlo k p eklopení. P i
otevírání víka baterie s kabinou m že dojít k p eklopení vozíku dozadu.
P edpoklady
– Vozík odstavte ve vodorovné poloze.
– Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
– Zajist te vozík d ev nými špalky proti p eklopení.
Postup
• Otev ete oboje dve e kabiny a vyklopte je dozadu.
• Uzáv r víka baterie (15) zatáhn te ve sm ru šipky.
• Víko baterie (49) s kabinou opatrn sklopte dozadu.
Baterie (50) je zp ístupn ná.
49
15
50
01
.14 C
S
38
3.3 Zp ístupn ní baterie posuvné kabiny (o) (od 09.11)
OZNÁMENÍ
Nebezpe í vzniku v cných škod v d sledku neodborné obsluhyDve mi posuvné kabiny pohybujte pomalu, jinak m že u vedení kabiny dojít
k rychlému opot ebení.
53
54 55
51
49
52
50
39
01
.14 C
S
P edpoklady
– Vozík odstavte ve vodorovné poloze.
– Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
Postup
• Otev ete oboje dve e kabiny (54) a vyklopte je dozadu.
OZNÁMENÍDalší dva kroky mohou být provedeny v sed na seda ce nebo ve stoje. Kabinu
p itom mírn zatla te dozadu. Zabráníte tak op tovné aretaci zajiš ovacích pák.
• Bo ní zajiš ovací páky (55) zatáhn te ve sm ru šipky.
• Zajiš ovací páky (52) ve te ve sm ru šipky skrz st echu vozíku.
• Posuvnou kabinu uchopte za rukoje (53) na zadní stran kabiny a pomalu ji
táhn te dozadu až na doraz.
• Zatáhn te za páku pro nastavení op radla seda ky (51) a seda ku sklopte úpln
dop edu.
• Odkryjte baterii, Viz: "Odkrytí baterie" na stran 37.
Baterie (50) je zp ístupn ná.
Zav ení posuvné kabiny
P edpoklady
– Baterie je namontovaná, Viz: "Montáž a demontáž baterie" na stran 43.
Postup
• Posuvnou kabinu uchopte za rukoje na zadní stran a mírn energickým pohybem
ji vysu te dop edu.
Z Všechny zajiš ovací páky aretují samostatn .
• Zkontrolujte zajiš ovací páku, zda je aretovaná.
• Op radlo seda ky uve te do p vodní polohy, pop . jej znovu nastavte, Viz:
"Nastavení seda ky idi e" na stran 59.
Posuvná kabina je zav ená.
01
.14 C
S
40
4 Nabíjení baterie
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í exploze v d sledk plyn vznikajících b hem nabíjeníP i nabíjení baterie vzniká sm s kyslíku a vodíku (t askavý plyn). Plynování baterie
je chemická reakce. Vznikající sm s je vysoce explozívní a nesmí dojít k jejímu
vznícení.
Odpojování a zapojování nabíjecího kabelu nabíjecí stanice ze zástr ky, resp. do
zástr ky baterie se smí provád t výhradn p i vypnuté nabíjecí stanici i vypnutém
vozíku.
Nabíjecí p ístroj musí odpovídat nap tí a nabíjecí kapacit baterie.
P ed nabíjením prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln
poškozené.
Prostor, ve kterém je baterie nabíjena, musí být dostate n odv tráván.
Víko baterie musí být otev ené a povrch lánk baterie musí být p ístupný, aby bylo
zaru eno dostate né v trání.
P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m.
V prostoru vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí
nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení.
Musí být p ipraveny prost edky protipožární ochrany.
Na baterii se nesmí pokládat žádné kovové p edm ty.
Je bezpodmíne n nutné dodržovat bezpe nostní pokyny výrobce baterie a
nabíjecí stanice.
UPOZORN NÍ!
Charakteristika nabíjecího p ístroje a elektroniky musí odpovídat použitému typu
baterie.
41
01
.14 C
S
Nabíjení baterie
P edpoklady
– Vozík odstavte ve vodorovné poloze.
– Zp ístupn te baterii, Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 36.
– Odpojte zástr ku baterie.
Postup
• Zástr ku baterie (57) vytáhn te z konektoru na vozíku (58).
• V p ípad pot eby sejm te z baterie izolaci.
• Nabíjecí kabel nabíjecí stanice propojte se zástr kou baterie (57).
• Zapn te nabíjecí p ístroj. Nabíjení se spustí automaticky.
Baterie se nabíjí.
Poz. Ozna ení
15 Pojistka víka baterie
49 Víko baterie
56 Zástr ka baterie pro komfortní nabíjení (o)
50 Baterie
57 Zástr ka baterie
58 Držák zástr ky baterie
59 Nabíjecí kabel stanice baterie
59
58
57
50
56
49
15
01
.14 C
S
42
Ukon ete nabíjení baterie, obnovte stav provozní pohotovosti.
OZNÁMENÍ
V p ípad p erušení nabíjení není k dispozici kompletní kapacita baterie.
P edpoklady
– Nabíjení baterie je ukon eno.
Postup
• Vypn te nabíjecí p ístroj.
• Zástr ku baterie vytáhn te z nabíjecího p ístroje.
• Zástr ku baterie spojte s vozíkem.
• Bezpe n zav ete víko baterie.
Vozík je op t p ipravený k provozu.
4.1 Komfortní nabíjení (o)
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í výbuchuVentilátor musí být b hem nabíjení bezpodmíne n v provozu, aby mohly unikat
plyny vznikající b hem nabíjení.
Nepoužívejte otev ený ohe ani zdroje elektrického oblouku.
Funkci ventilátoru je t eba p ezkoušet p i každém nabíjecím cyklu (nachází se pod
seda kou).
P edpoklady
– Vozík odstavte ve vodorovné poloze.
Postup
• Nabíjecí kabel (59) nabíjecí stanice baterie propojte se zástr kou baterie pro
komfortní nabíjení.
• Zapn te nabíjecí p ístoj, resp. nabíjení se spustí automaticky.
Vozík se vypne. Baterie se nabíjí.
Z Pr b h nabíjení je elektricky monitorován. Provoz vozíku se automaticky zablokuje
a aktivuje se ventilátor uvnit vozíku pro odv trání baterie.
Ukon ení komfortního nabíjení
Postup
• Nabíjecí kabel (59) odpojte od zástr ky pro komfortní nabíjení.
Pokud došlo k vypnutí vozíku spušt ním nabíjení, po odpojení nabíjecího kabelu sevozík op t zapne.
43
01
.14 C
S5 Montáž a demontáž baterie
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í poran ní p i demontáži a montáži baterieP i demontáži, resp. montáži baterie m že v d sledku hmotnosti baterie dojít k
sev ení, p íp. rozdrzení, v d sledku p sobení kyseliny baterie m že dojít k poleptání.
Dbejte pokyn v odst. této kapitoly „Bezpe nostní opat ení pro zacházení s
elektrolytickými bateriemi“.
P i demontáži, resp. montáži baterie noste ochrannou obuv.
Používejte pouze baterie s izolovanými lánky a izolovanými spojkami pól .
Odstavte vozík ve vodorovné poloze, zabráníte tak vyklouznutí baterie.
Vým nu baterie provád jte pouze pomocí je ábu s dostate n velkou nosností.
Používejte pouze povolená pomocná za ízení na vým nu baterie (stojan na
vým nu baterie, vým nná stanice apod.).
Dbejte na pevné usazení baterie v bateriovém prostoru vozíku.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í p eklopeníP i demontáži baterie dbejte na to, aby se baterie nezachytila za víko baterie, pop .
za kabinu (o) a nep evrhla vozík. P i demontáži baterie se sklopnou kabinou (o)
zajist te vozík d ev nými špalky proti p eklopení.
5.1 Vyjmutí baterie sm rem nahoru
Demontáž baterie
P edpoklady
– Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
– Odkryjte baterii, Viz: "Odkrytí baterie" na stran 37.
Pot ebné ná adí a materiál
– Je áb, resp. vozík
– je ábový postroj
Postup
• Konektor baterie vytáhn te ze zásuvky vozíku.
Z Kabel baterie uložte do vany baterie tak, aby se p i vytažení baterie nep est ihnul.
• Záv ste je ábový postroj na záv sná oka (46).
Z Postroj je ábu musí p sobit svislým tahem. Háky povoleného postroje nesmí
v žádném p ípad spadnout na lánky baterie.
• Vytáhn te baterii (92) z prostoru baterie sm rem nahoru.
Baterie je vymontovaná.
01
.14 C
S
44
Montáž baterie
P edpoklady
– Vozík je bezpe n odstavený a zajišt ný, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na
stran 66.
Postup
Z Montáž probíhá v opa ném po adí krok ; dbejte p itom na správnou montážní
polohu a p ipojení baterie.
Z Kabel baterie uložte na vanu baterie tak, aby se p i vložení baterie neod el.
• Zástr ku baterie spojte se zásuvkou vozíku.
UPOZORN NÍ!Nebezpe í sev eníP i zavírání víka baterie hrozí nebezpe í sev ení, resp. rozdrcení.
Nesahejte mezi víko baterie a rám. Víko baterie uchopte zásadn za rukoje .
Opatrn a pomalu zav ete víko baterie.
• Zav ete víko baterie.
Baterie je namontovaná.
Z Po op tovné montáži prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln
poškozené.
45
01
.14 C
S5.2 Bo ní vyjmutí baterie (o)
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev eníP i demontáži, resp. montáži baterie do
strany, resp. ze strany hrozí nebezpe í
sev ení.
P i montáži, resp. demontáži baterie
nesahejte mezi baterii a rám.
Demontáž baterie
P edpoklady
– Vozík je bezpe n odstavený a
zajišt ný, Viz: "Bezpe né odstavení
vozíku" na stran 66.
– Baterie je odkrytá, Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 36.
– Zástr ka baterie je odpojená.
– Zástr ku baterie uložte na vanu baterie tak, aby se p i vložení baterie nep e ízla.
Pot ebné ná adí a materiál
– Vým nná stanice baterie / vozík baterie
– Ru ní vidlicový zdvižný vozík
Postup
• Tahem ve sm ru šipky otev ete zajiš ovací mechanismus (61) dví ek prostoru
baterie (60).
• Otev ete dví ka prostoru baterie (60).
• Vým nnou stanici baterie / vozík baterie umíst te pomocí ru ního vozíku p ed vanu
baterie a zajist te proti samovolnému rozjezdu.
• Baterii z opa né strany opatrn vysu te z vozíku na vým nnou stanici, resp. vozík
baterie.
Baterie je vymontovaná.
60
61
01
.14 C
S
46
Montáž baterie
P edpoklady
– Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
Postup
Z Montáž probíhá v opa ném po adí krok ; dbejte p itom na správnou montážní
polohu a p ipojení baterie.
Z Kabel baterie uložte do vany baterie tak, aby se p i vložení baterie neod el.
• Konektor baterie spojte se zástr kou vozíku.
• Zav ete dví ka prostoru baterie (60). Zajiš ovací mechanismus dví ek prostoru
baterie (60) se p i zatla ení automaticky zav e.
UPOZORN NÍ!Nebezpe í sev eníP i zavírání víka baterie hrozí nebezpe í sev ení, resp. rozdrcení.
Nesahejte mezi víko baterie a rám. Víko baterie uchopte zásadn za rukoje .
Opatrn a pomalu zav ete víko baterie.
• Zav ete víko baterie.
Baterie je namontovaná.
Z Po op tovné montáži prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln
poškozené.
UPOZORN NÍ!
Po montáži baterie se p esv d ete, zda je baterie zajišt ná proti sesmeknutí.
Zav ení posuvné kabiny
P edpoklady
– Baterie je namontovaná, Viz: "Montáž a demontáž baterie" na stran 43.
Postup
• Posuvnou kabinu uchopte za rukoje na zadní stran a mírn energickým pohybem
ji vysu te dop edu.
Z Všechny zajiš ovací páky aretují samostatn .
• Zkontrolujte zajiš ovací páku, zda je aretovaná.
• Op radlo seda ky uve te do p vodní polohy, pop . jej znovu nastavte, Viz:
"Nastavení seda ky idi e" na stran 59.
Posuvná kabina je zav ená.
47
01
.14 C
S
E Obsluha
1 Bezpe nostní pokyny pro provoz pozemního dopravníhovozíku
idi ské oprávn ní
Vozík smí ídit jen ti pracovníci, kte í jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím zp sobem
vyškoleni a kte í provozovateli nebo jeho zplnomocn ným zástupc m prokáží své
schopnosti ovládat vozík, jsou jím výslovn pov eni k ízení vozíku, resp. spl ují
národní p edpisy.
Práva, povinnosti a zásady pro práci obsluhy vozíku
idi musí být pou en o svých právech a povinnostech, seznámen s obsluhou vozíku
a s obsahem tohoto návodu k obsluze. U vozík provozovaných v režimu ru ní
obsluhy musí obsluha nosit bezpe nostní obuv.
Zákaz používání vozíku nepovolanými osobami
Po dobu používání obsluha vozíku zodpovídá za sv ený vozík. Musí zakázat jízdu
nebo obsluhu vozíku nepovolaným osobám. Nesmí vozit nebo zvedat další osoby.
Závady a nedostatky
Poškození a jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení musí idi ihned
hlásit osob provád jící dozor. Vozíky, které nejsou pro provoz dostate n bezpe né
(nap . vozíky s ojetými plášti nebo vadnými brzdami), nesmí být používány až do
doby jejich ádného opravení.
Opravy
Bez speciálního vyškolení a povolení nesmí idi na vozíku provád t žádné opravy
ani úpravy. V žádném p ípad není dovoleno obcházet nebo m nit nastavení
bezpe nostních prvk nebo spína .
01
.14 C
S
48
Nebezpe ná oblast
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu / poran ní v nebezpe né oblasti vozíkuNebezpe ná oblast je oblast, ve které jsou osoby ohroženy pojezdem vozíku i
manipulací s b emeny. K nebezpe né oblasti pat í také oblast ohrožená padajícím
nákladem.
Nepovolané osoby je t eba z nebezpe né oblasti vozíku vykázat.
V p ípad ohrožení osob je t eba vydat v as výstražné znamení.
Pokud p es požadavek obsluhy vozíku neopustí nepovolané osoby nebezpe nou
oblast, musí obsluha ihned vozík uvést do klidového stavu.
Bezpe nostní prvky, výstražné štítky a výstražné pokyny
Bezpe nostní za ízení, výstražné štítky (Viz: "Místa ozna ení a typové štítky" na
stran 25) a výstražné pokyny uvedené v tomto návodu k obsluze je bezpodmíne n
nutno respektovat.
49
01
.14 C
S2 Popis indika ních a obslužných prvk
6
8
19
20
1
2 3
65
64
63
4
21
5
62
01
.14 C
S
50
Pol. Ovládací a indika níprvek
Funkce
62 Tla ítko - Výstražný
signál
(houka ka)
t – Tla ítko pro výstražný signál
6 Ukazatel sm ru jízdy
(blika )
t – Ukazuje zvolený sm r jízdy vlevo /
vpravo
5 Volant t – ízení vozíku
4 Spína pojezdu t – ízení sm ru a rychlosti pojezdu
2 Spína reflektoru t – 3-stup ový spína : Vypnuto / parkovací
sv tla / potkávací sv tla
3 Obslužná a indika ní
jednotka
t – Ukazuje nejd ležit jší jízdní a varovné
ukazatele, upozorn ní na nesprávnou
obsluhu a servisní informace, stav nabití
baterie a po et motohodin.
1 Spínací sk í ka s klí em t – Aktivace vozíku zapnutím ídicího nap tí
– Po vytažení klí ku je vozík zajišt n proti
zapnutí nepovolanou osobou
Kódový zámek CanCode o Nahrazuje spínací sk í ku
– Aktivace vozíku zadáním p íslušného
kódu
– Volba programu pojezdu.
– Nastavení kódu
P ístupový modul ISM o Nahrazuje spínací sk í ku
– Aktivace vozíku prost ednictvím karty,
resp. transpondéru
– Indikace stavu provozní pohotovosti
– Evidence provozních dat
– Vým na dat pomocí karty,
resp. transpondéru
63 Brzdový pedál t – Brzd ní vozíku
64 Pedál pojezdu t – Pojezd vozíku
– Rychlost pojezdu je regulována plynule.
8 Hlavní vypína t P erušuje spojení s baterií
– Všechny elektrické funkce jsou odpojeny
a vozík se zabrzdí
19 Tla ítko pro ru ní vedení
vozíku - hlavní vypína
o P erušuje v režimu ru ního vedení vozíku
spojení s baterií
– Všechny elektrické funkce jsou odpojeny
a vozík se zabrzdí
20 Tla ítko pro ru ní vedení
vozíku
dop edu
o – Spustí pojezd s ru ní obsluhou sm rem
dop edu (V) (pomalý pojezd)
21 Tla ítko pro ru ní vedení
vozíku
dozadu
o – Spustí pojezd s ru ní obsluhou sm rem
dozadu (R) (pomalý pojezd).
51
01
.14 C
S
65 Spína vyh ívání seda ky
idi e
o – Zapínání a vypínání vyh ívání seda ky
t = sériové vybavení o = dopl kové vybavení
Pol. Ovládací a indika níprvek
Funkce
6
8
19
20
1
2 3
65
64
63
4
21
5
62
01
.14 C
S
52
2.1 Obslužná a indika ní jednotka (displej)
Popis
Displej je uživatelským rozhraním vozíku. Slouží jako indika ní a obslužná jednotka
pro obsluhu.
Pomocí ty tla ítek s krátkým zdvihem (81, 82, 83, 84) lze provést nastavení vozíku.
LED diody indika ních polí (66, 67,75, 80) mohou indikovat 3 stavy: svítí, bliká nebo
nesvítí.
Displej poskytuje informace o provozních datech, stavu nabití baterie, po tu
motohodin a chybách. Výstražná hlášení jsou na displeji indikována grafickými
symboly.
69
84838281807978
77
76
75
66 67 68 70
72
73
74
71
Poz. Ozna ení Funkce
66 Ukazatel sm ru
jízdy (blika )
Indikace zvoleného sm ru jízdy doleva /
doprava
67 Indikace
pomalého pojezdu
Zelený symbol svítí, je-li nastaven pomalý
pojezd. Rychlost pojezdu je omezena.
68 Ukazatel sm ru
jízdy vp ed / vzad
Indikace zvoleného sm ru jízdy vp ed / vzad
69 Ukazatel asu /
motohodin /
zbývající doby
chodu
Indikace asu ve formátu hodiny: minuty
Indikace zbývající doby chodu se
zabudovanou baterií ve formátu hodiny:
minuty
53
01
.14 C
S
70 Ukazatel stavu
vybití baterie v %
Zobrazuje zbývající využitelnou kapacitu
baterie.
– Indikace 0 % = baterie vybitá z 80%
– Indikace 10 %, bliká výstražný symbol
71 Indikátor vybití Indikace stavu nabití baterie
72 Sloupcový
ukazatel jízdního
profilu
Zobrazuje zvolený jízdní profil
73 Indikace ísla
profilu
Indikace ísla zvoleného programu pojezdu
74 Indikace rychlosti
a chyb
Zobrazuje rychlost, varovná a chybová
hlášení jako text (14-ti segmentové zobrazení)
a informa ní hlášení.
75 Indikace spína e
seda ky
Spína seda ky není sepnutý
– Vozík je p ipravený k provozu, seda ka
idi e však není obsazená
76 Indikace p eh átí ervený symbol svítí p i p eh átí motoru nebo
elektroniky.
77 Indikace
výstražného
symbolu
ervený symbol
– svítí p i výskytu poruchy.
– bliká p i poklesu kapacity baterie pod 10 %.
78 Indikace parkovací
brzdy
ervený symbol svítí, je-li parkovací brzda
zabrzd na.
79 Indikace zna ky
stop
ervený symbol svítí p i výskytu poruchy,
nap . v p ípad p íliš nízké hladiny brzdové
kapaliny.
80 Indikace
servisního režimu
Žlutý symbol maticového klí e:
– servisní režim je aktivní
– bliká, pokud uplynul servisní interval.
81 Tla ítko Pomalý
pojezd
Omezení rychlosti pojezdu, max. 6 km/h (lze
nastavit)
82 Spínací tla ítko
výstražných
blika
Varovný blika zap / vyp
83 Tla ítko shift /
p epínací tla ítko
Tla ítka k p epínání indikace provozních
hodin na as a p ístup k servisnímu režimu
84 Tla ítko profilu /
tla ítko volby
programu
Tla ítka pro volbu vybraného programu
pojezdu
Poz. Ozna ení Funkce
01
.14 C
S
54
2.2 Nastavení asu
Zm na režimu indikace as / indikace zbývající doby chodu
Postup
• K p epnutí do režimu indikace stiskn te na cca 3 s tla ítko Shift (83).
Zobrazí se as / indikace zbývající doby chodu.
Nastavení asu (69)
Postup
• P idržte tla ítko Shift (83) po dobu 8 s, dokud se nezobrazí menu „Nastavení asu“.
• Pomocí tla ítek Up (81) a Down (82) nastavte hodiny.
• Hodnotu potvr te tla ítkem Shift (83).
• Pomocí tla ítek Up (81) a Down (82) nastavte minuty.
• Do normálního provozního režimu se vrátíte stisknutím tla ítka Shift (83) nebo
tla ítka profilu (84).
as je nastaven.
Zm na formátu asu
Postup
• K provedení zm ny indikace formátu asu z 12 h am/pm na 24 h (83) stiskn te na
cca 11 s tla ítko Shift.
Formát indikace asu je zm n n.
81 82 83 84
69
55
01
.14 C
S2.3 Indikátor stavu vybití baterie
Stav nabití baterie je zobrazován prost ednictvím symbolu baterie (70) na displeji
vozíku. Je-li baterie vybitá až do povoleného stavu vybití, je symbol baterie (70)
zobrazen jako prázdný.
Z Sériové nastavení indikátoru stavu nabití baterie (71) odpovídá standardním
bateriím.
Z P i použití bezúdržbových nebo speciálních baterií musí indikátor a body odpojení
hlída e nabití baterie znovu nastavit autorizovaný odborný personál. Pokud není
toto nastavení provedeno, m že dojít k poškození baterie v d sledku hlubokého
vybití.
OZNÁMENÍ
Poškození baterie v d sledku hloubkového vybitíV d sledku samovolného vybíjení baterie m že dojít k hloubkovému vybití.
Hloubkové vybití zkracuje životnost baterie.
Baterii nabíjejte minimáln každé 2 m síce.
Z Nabíjení baterie Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40.
2.4 Hlída stavu vybití baterie
V p ípad podkro ení zbytkové kapacity baterie je rychlost pojezdu omezena na
polovinu nastavené hodnoty. Zobrazí se p íslušná indikace (70). Plná rychlost je
aktivována teprve tehdy, když je p ipojená baterie nabitá minimáln na 70 %.
2.5 Indikace zbývající doby chodu
Indikace zbývající doby chodu (69) ukazuje dobu zbývající do poklesu stavu nabití
baterie na zbytkovou kapacitu.
Zobrazení zbývající doby chodu
Postup
• Tla ítko Shift (83) držte stisknuté po dobu 3 s.
Denní as (69) p epíná na zbývající dobu chodu; zobrazí se symbol Indikace
zbývající doby chodu (56).
Zobrazí se zbývající doba chodu.
01
.14 C
S
56
2.6 Po itadlo motohodin
Provozní hodiny se po ítají, pokud je vozík zapnutý a spína seda ky zav ený.
2.7 Po itadlo provozních hodin v režimu ru ní obsluhy
Z Vozík uve te do stavu provozní pohotovosti Viz: "Obnovení provozní pohotovosti"
na stran 65 nebo Viz: "Klávesnice (CanCode) (o)" na stran 86.
Provozní hodiny se po ítají, pokud je vozík ve stavu provozní pohotovosti a je
aktivovaný jeden z t chto obslužných prvk :
– Tla ítko „Režim ru ní obsluhy - sm r pohonu”, Viz: "Režim ru ní obsluhy (o)" na
stran 74.
– Tla ítko „Režim ru ní obsluhy - sm r nákladu”, Viz: "Režim ru ní obsluhy (o)" na
stran 74.
2.8 Programy pojezdu
Stisknutím tla ítka (84) lze zvolit jeden ze t í program pojezdu. Aktivovaný program
je indikován íslem profilu (73).
Z Programy pojezdu se liší rychlostí pojezdu, silou zrychlení a brzd ní.
Nastavení z výroby:
– Program 1: klidný provoz
– Program 2: normální provoz
– Program 3: výkonný provoz (p edvoleno p i uvedení do provozu)
Z Programy pojezdu je možno individuáln p izp sobit zp sobu používání vozíku.
57
01
.14 C
S3 Uvedení vozíku do provozu
3.1 Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením vozíku do provozu
VAROVÁNÍ!
Poškození nebo jiné nedostatky na vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštnívýbava) mohou vést ke zran ní osob.Pokud jsou p i níže uvedených kontrolách zjišt na poškození nebo jiné nedostatky
na vozíku nebo p ídavném za ízení (zvláštní výbava), nesmí být vozík do doby jeho
uvedení do ádného stavu používán.
Zjišt né nedostatky musí být ihned nahlášeny nad ízené osob .
Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.
Vozík je možné op t uvést do provozu až po lokalizaci a odstran ní závady.
Provád ní kontroly každý den p ed uvedením vozíku do provozu.
Postup
• Prohlédnout celý vozík zvn jšku a p esv d it se, zda není poškozený a zda z n j
neunikají provozní kapaliny.
Poškozené hadice musí být bezpodmíne n vym n ny.
• Zkontrolovat upevn ní a p ípadné poškození upevn ní baterie a kabelových
p ípojek.
• Zkontrolovat spolehlivé zasunutí konektoru baterie.
• Zkontrolujte baterii, zda není poškozená.
• Zkontrolujte kompletnost a itelnost štítk a ozna ení (Viz: "Místa ozna ení a
typové štítky" na stran 25).
01
.14 C
S
58
3.2 Vstup a výstup
Postup
• P i nastupování a vystupování se držte
volantu (5) nebo madla (o) (85).
• Nastupujte do vozíku a vystupujte z n j
p es stupa ku.
UPOZORN NÍ!
P i vstupu, resp. výstupu do/z vozíku nesešlapujte pedál pojezdu.
3.3 Vstup a výstup do/ze sklopné a posuvné kabiny (o)
Postup
• Otev ete dve e kabiny (54) (o).
• Vn : Klí em otev ete dve e a zatáhn te je
za rukoje (86).
• Uvnit : Vytáhn te pojistku dve í.
• P i nastupování a vystupování se držte
volantu nebo madla (85).
• Nastupujte do vozíku a vystupujte z n j p es
stupa ku.
UPOZORN NÍ!
P i vstupu, resp. výstupu do/z vozíku nesešlapujte pedál pojezdu.
585
54
86
59
01
.14 C
S3.4 P íprava místa idi e
Z Seda ku idi e, sloupek ízení, pop . loketní op rku nastavte p ed za átkem jízdy
tak, aby byly všechny obslužné prvky ovladatelné bezpe n a bez vynaložení
námahy.
3.4.1 Nastavení seda ky idi e
Z Zp sob nastavení seda ky odpovídá sériovému standardnímu provedení vozíku.
Pro odlišná provedení použijte popis nastavení od výrobce. P i nastavování
seda ky dbejte na to, aby byly všechny ovládací prvky dob e p ístupné.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev ení p i nastavování seda ky idi eP i nastavování seda ky idi e nesahejte mezi seda ku a st nu rámu, resp.
ochrannou st echu idi e.
Nastavení hmotnosti idi e
OZNÁMENÍ
Aby bylo dosaženo optimálního
odpružení seda ky, je t eba seda ku
idi e nastavit na danou hmotnost idi e.
Hmotnost idi e nastavte p i nezatížené
seda ce.
Rozsah nastavení tlumení seda ky: 50 -
130 Kg.
Postup
• Zatáhn te za páku pro nastavení
hmotnosti (88) ve sm ru šipky až na
doraz a zp t.
Hmotnost se nastaví na minimální
hodnotu.
• Zatáhn te za páku pro nastavení hmotnosti (88) ve sm ru šipky tak, abyste na
škále dosáhli požadované hmotnosti.
• Uve te páku (88) do výchozí polohy.
Hmotnost idi e je nastavena.
Nastavení op radla seda ky
Postup
• Usedn te na seda ku idi e.
• P itažením páky (51) nastavte op radlo seda ky.
• Nastavte sklon op radla.
• Páku (51) op t uvoln te. Op radlo aretuje.
Op radlo je nastavené.
51 87 88 8965
01
.14 C
S
60
Nastavení polohy seda ky
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í poran ní v d sledku nezajišt né seda kyNezajišt ná seda ka se m že b hem jízdy vysmeknout z vedení a tím dojít
k nehod .
Seda ka musí aretovat.
Zm na nastavení seda ky se nesmí provád t za jízdy.
Postup
• Usedn te na seda ku idi e.
• Zatáhn te za zajiš ovací páku aretace seda ky (89) ve sm ru šipky sm rem
nahoru.
• Posouváním seda ky dop edu a dozadu uve te seda ku do správné polohy.
• Aretujte zajiš ovací páku aretace seda ky (89).
Poloha seda ky je nastavena.
Zapínání a vypínání vytáp ní seda ky
Postup
• Stiskn te spína vytáp ní seda ky (65).
Spína poloha 1 = vytáp ní seda ky je zapnuté.
Spína poloha 0 = vytáp ní seda ky je vypnuté.
61
01
.14 C
S3.4.2 Nastavení komfortní seda ky idi e (o)
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev ení p i nastavování seda ky idi eP i nastavování seda ky idi e nesahejte mezi seda ku a st nu rámu, resp.
ochrannou st echu idi e.
Nastavení hmotnosti idi e
OZNÁMENÍ
Aby bylo dosaženo optimálního
odpružení seda ky, je t eba seda ku
idi e nastavit na danou hmotnost idi e.
Hmotnost idi e nastavujte p i zatížené
seda ce.
Postup
• Páku pro nastavení hmotnosti (88)
vychylte ve sm ru šipky až na doraz.
• Pro zvýšení nastavené hmotnosti idi e
pohybujte pákou (88) nahoru a dol .
• Pro snížení nastavené hmotnosti idi e pohybujte pákou (88) nahoru a dol .
Z Nastavení hmotnosti idi e je správné, pokud se šipka nachází ve st edu okénka
(90). Dosažení maximální, resp. minimální hmotnosti je indikováno znatelným
pohybem páky naprázdno.
• Po nastavení hmotnosti páku (88) zaklopte zp t až na doraz.
Hmotnost idi e je nastavena.
Nastavení op radla seda ky
Postup
• Usedn te na seda ku idi e.
• P itažením páky (51) nastavte op radlo seda ky.
• Nastavte sklon op radla.
• Páku (51) op t uvoln te. Op radlo aretuje.
Op radlo je nastavené.
Nastavení polohy seda ky
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í poran ní v d sledku nezajišt né seda kyNezajišt ná seda ka se m že b hem jízdy vysmeknout z vedení a tím dojít
k nehod .
Seda ka musí aretovat.
Zm na nastavení seda ky se nesmí provád t za jízdy.
88
5189
90
65 91
01
.14 C
S
62
Postup
• Usedn te na seda ku idi e.
• Zatáhn te za zajiš ovací páku aretace seda ky (89) ve sm ru šipky sm rem
nahoru.
• Posouváním seda ky dop edu a dozadu uve te seda ku do správné polohy.
• Aretujte zajiš ovací páku aretace seda ky (89).
Poloha seda ky je nastavena.
Zapínání a vypínání vytáp ní seda ky
Postup
• Stiskn te spína vytáp ní seda ky (65).
Spína poloha 1 = vytáp ní seda ky je zapnuté.
Spína poloha 0 = vytáp ní seda ky je vypnuté.
Nastavení bederní op rky
Postup
• Kole ko (91) oto te do požadované polohy.
Poloha 0 = seda ka není v bederní oblasti vyklenutá.
Poloha 1 = postupné vyklenutí seda ky v horní bederní oblasti.
Poloha 2 = postupné vyklenutí seda ky v dolní bederní oblasti.
Bederní op rka je nastavena.
63
01
.14 C
S3.5 bezpe nostní pás
OZNÁMENÍ
Dopl kové vybavení bezpe nostní pásPro speciální pot eby je možné vozík na p ání zákazníka vybavit bezpe nostním
pásem.
P ed každým pohybem vozíku si zapn te bezpe nostní pás.
Na pásu neprovád jte žádné úpravy.
Poškozené nebo nefunk ní pásy nechte vym nit odborným a vyškoleným
personálem.
Po každé nehod je nutné bezpe nostní pásy vym nit.
Pro dodate né vybavení nebo opravu smí být použity pouze originální náhradní
díly.
Z Chra te bezpe nostní pás p ed zne išt ním (nap . zakrytím b hem odstavení
vozíku) a pravideln ho ist te. Je-li zámek bezpe nostního pásu zamrzlý,
rozmrazte jej a vysušte (zabráníte tak jeho dalšímu zamrznutí).
Teplota použitého vzduchu nesmí p esáhnout +60 °C !
Zapnutí bezpe nostního pásu
Postup
UPOZORN NÍ!Nebezpe í v d sledku p íliš dlouhéhopásuJestliže sedíte na p ední hran seda ky,
jste mén chrán ni díky p íliš
vytaženému pásu.
Bezpe nostní pás p itáhn te co
nejt sn ji k t lu.
• Na seda ce se te tak, aby záda
doléhala na op rku zad.
• Vytáhn te bezpe nostní pás z
navijáku.
• P iložte pás t sn k t lu a ve te jej p es stehna. Dbejte na to, aby se pás
nep ekroutil.
• Jazý ek zámku (93) vložte do zámku (92) a nechte zasko it.
Bezpe nostní pás je zapnutý
92
93
01
.14 C
S
64
Odepnutí bezpe nostního pásu
Postup
• Jednou rukou držte jazý ek zámku (93).
• Stiskn te ervené tla ítko na zámku (92).
• Jazý ek zámku (93) vra te rukou zp t k navíje i.
Bezpe nostní pás je odepnutý
Chování p i startování vozíku ve v tším náklonu.
Blokovací automatika p i v tším náklonu vozíku blokuje navíje pásu. Pás nelze
vytáhnout z navíje e.
Z Vozíkem opatrn vyje te z naklon né plochy a zapn te si bezpe nostní pás.
VAROVÁNÍ!
Chování v p ípad p eklopení vozíkuHrozí-li p eklopení vozíku, nesmí idi z vozíku seskakovat nebo se vyklán t jakoukoli
ástí t la z prostoru místa idi e.
idi :
nesmí v žádném p ípad opustit seda ku vozíku,
nesmí seskakovat z vozíku,
se musí ob ma rukama udržet na míst idi e,
se musí op ít nohama,
musí naklonit t lo proti sm ru pádu,
nesmí rozepínat bezpe nostní pás (o).
65
01
.14 C
S3.6 Obnovení provozní pohotovosti
Zapnutí vozíku
P edpoklady
– Kontroly a innosti, které je nutné
provést každý den p ed uvedením
vozíku do provozu, jsou
provedenéViz: "Kontroly a innosti
provád né každý den p ed
uvedením vozíku do provozu" na
stran 57.
Postup
• Vytažením odblokujte hlavní
vypína (8).
• Zapn te vozík, za tímto ú elem:
• Zasu te klí do spínací sk í ky
(1) a oto te jím doprava na doraz do polohy „I“ nebo u CanCode (o) zadejte
aktiva ní kód, Viz: "Klávesnice (CanCode) (o)" na stran 86.
Z Jakmile oto íte klí em, vozík provede po dobu cca 3-4 sekund autotest (kontrola
ídicích systém a motoru). B hem této doby není možný pojezd. Je-li b hem
této doby sešlápnut pedál pojezdu, zobrazí se na displeji hlášení „Klidová poloha
pojezdu“.
• Zkontrolujte funkci tla ítka výstražného signálu (62).
• Zkontrolujte funk nost parkovací a hydraulické brzdy.
Z Pokud není obsazena seda ka idi e nebo je hmotnost idi e nastavena na p íliš
vysokou hodnotu, je funkce pojezdu blokována bezpe nostním spína em.
Poslední sm r jízdy (vp ed / vzad) se uloží. Po sešlápnutí pedálu pojezdu se
parkovací brzda automaticky op t odbrzdí a idi se m že rozjet posledním
sm rem pojezdu.
Hydraulická brzda se spustí sešlápnutím brzdového pedálu (63). P sobí pouze po
dobu sešlápnutí pedálu.
• Zkontrolujte (4) funkci spína e pojezdu.
• Zkontrolujte funk nost ízení.
• Zkontrolujte funk nost pedálu pojezdu.
Vozík je p ipravený k provozu.
VAROVÁNÍ!
P i nastupování/vystupování do/z vozíku nesešlapujte pedál pojezdu nebo
neaktivujte tla ítko pro ru ní obsluhu vozíku (o).
Z Na displeji se zobrazí (3) kapacita baterie, která je k dispozici.
162
63
8
34
01
.14 C
S
66
3.7 Bezpe né odstavení vozíku
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku nezajišt ného vozíkuOdstavení vozíku ve svahu je nebezpe né a je zásadn zakázáno.
Vozík smí být odstaven pouze na rovné ploše. Ve zvláštních p ípadech musí být
vozík zajišt n, nap . klíny.
Bezpe né odstavení vozíku
Postup
• Hnací kolo oto te do p ímé polohy.
• Vypn te spínací sk í ku a vytáhn te klí .
• U CANCODE (o) stiskn te tla ítko O.
• Stiskn te hlavní vypína .
Vozík je odstavený.
67
01
.14 C
S4 Práce s vozíkem
4.1 Bezpe nostní pravidla pro pojezd vozíku
Trasy a pracovní oblasti
Pro provoz vozíku sm jí být použity pouze schválené trasy. Nepovolané osoby se
nesmí zdržovat v pracovní oblasti vozíku. Náklad smí být ukládán pouze na místech
k tomu ur ených.
Z d vodu zamezení ohrožení osob a materiálu smí být vozík provozován výhradn v
pracovních prostorech, které jsou dostate n osv tlené. Provoz vozíku za
nedostate ných sv telných podmínek vyžaduje speciální vybavení.
NEBEZPE Í!
Povolené plošné a bodové zatížení tras nesmí být p ekro eno.
Na nep ehledných místech musí druhá osoba ukazovat idi i cestu.
idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem (nakládání a
vykládání) je vykládací rampa/vykládací m stek na svém míst a není uvoln ná/ý.
Chování idi e p i jízd
Obsluha vozíku musí p izp sobit rychlost pohybu vozíku místním podmínkám. Musí
jet pomalu nap . v zatá kách, u úzkých pr jezd a v nich, p i projížd ní výkyvnými
dve mi nebo na nep ehledných místech. Musí stále udržovat bezpe ný odstup pro
zabrzd ní od vozík jedoucích p ed ním a musí mít vozík stále pod kontrolou.
Zakázáno je náhlé zastavení (s výjimkou nebezpe ných situací), rychlé otá ení a
p edjížd ní na nebezpe ných nebo nep ehledných místech. Je zakázáno vyklán t se
z vozíku a sahat rukama mimo pracovní a obslužný prostor.
Viditelnost p i jízd
Obsluha vozíku se musí dívat ve sm ru jízdy a mít vždy dostate ný výhled na cestu
p ed sebou. Pokud je p epravován takový náklad, který brání v rozhledu, je nutno jet
vozíkem proti sm ru nákladu. Není-li to možné, musí jít druhá osoba vedle vozíku
jako pomocník tak, aby vid la na jízdní dráhu a sou asn mohla udržovat zrakový
kontakt s idi em. V takovém p ípad je te pouze krokem a obzvlášt opatrn .
Jakmile ztratíte zrakové spojení s pomocníkem, okamžit zastavte vozík.
Pojezd do svahu a ze svahu
Jízda vozíkem do svahu a ze svahu je povolena pouze v p ípad , je-li p íslušná
svažitá komunikace ur ena pro ú ely dopravy, je istá, zaru uje dostate nou adhezi
kol a je bezpe ná z hlediska technické specifikace vozíku. Otá ení, jízda šikmo po
svahu a odstavování vozíku ve svahu jsou zakázány. Po svahu je povoleno jet pouze
sníženou rychlostí a obsluha musí být stále p ipravena vozík zabrzdit.
01
.14 C
S
68
Jízda do výtah , po vykládacích rampách a nakládacích m stcích
Jízda do výtah je povolena pouze tehdy, pokud mají tyto dostate nou nosnost, jsou
svou konstrukcí vhodné pro jízdu s vozíkem a jsou provozovatelem pro tento ú el
schválené. Tyto skute nosti je nutno p ed najetím vozíkem ov it. Do výtahu musí
vozík najížd t nákladem dop edu a zastavit v poloze, která vylu uje kontakt vozíku
se st nami výtahové šachty. Osoby, které jedou výtahem spole n s vozíkem, smí
do výtahu vstoupit teprve tehdy, když vozík bezpe n stojí, a musí z výtahu vystoupit
p ed vozíkem. idi se musí p esv d it o tom, že b hem manipulace s b emenem
(nakládání a vykládání) je vykládací rampa, resp. vykládací m stek na svém míst a
není uvoln ná/ý.
Vle ení p ív s
Nesmí být p ekro ena max. hmotnost brzd ného a/nebo nebrzd ného p ív su udaná
pro vozík. Náklad musí být na p ív su ádn zajišt n a nesmí p ekro it rozm ry
povolené pro jízdní dráhy. Po p ipojení p ív su musí idi p ed zahájením pojezdu
zkontrolovat, zda je tažné za ízení zajišt no proti uvoln ní. Vle ení p ív su vozíkem
musí být provád no tak, aby byl p i všech pohybech zajišt n bezpe ný pojezd a
zabrzd ní soupravy.
Stav p epravovaného nákladu na ložné ploše
Obsluha musí zkontrolovat ádný stav nákladu. Je povoleno manipulovat pouze s
bezpe n a pe liv naloženými b emeny. Hrozí-li nebezpe í p evrácení nebo pádu
nákladu, musí být provedena vhodná zajiš ovací opat ení, nap . jeho p ipevn ní
k upínacím ok m.
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku elektromagnetického rušeníP ítomnost silných magnet m že p sobit rušiv na elektronické konstruk ní díly
jako jsou nap . Hallovy sníma e a zp sobit tak úrazy.
V obslužném prostoru vozíku se nesmí vyskytovat žádné magnety. Výjimku tvo í
b žné, slabé magnetky sloužící nap . k p ipevn ní líste k s poznámkami.
69
01
.14 C
S4.2 NOUZOVÉ VYPNUTÍ
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku maximálního zabrzd níP i aktivaci hlavního vypína e b hem pojezdu se vozík maximálním brzdným
výkonem zabrzdí až do klidu. Naložené b emeno p itom m že sklouznout z vidlí.
Hrozí zvýšené nebezpe í nehody a zran ní.
Hlavní vypína nepoužívejte jako provozní brzdu.
Hlavní vypína používejte b hem pojezdu jen v p ípad nebezpe í.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku vadného nebo nep ístupného hlavního vypína eV d sledku vadného nebo nep ístupného hlavního vypína e hrozí nebezpe í.
V nebezpe ných situacích nem že obsluha vozíku stisknutím hlavního vypína e
vozík v as zastavit.
Funkce hlavního vypína e nesmí být omezena žádnými p edm ty.
Zjišt né nedostatky na hlavním vypína i musí být ihned nahlášeny nad ízené
osob .
Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.
Vozík se smí op t uvést do provozu až po lokalizaci a odstran ní závady.
01
.14 C
S
70
Stiskn te hlavní vypína .
Postup
• Stiskn te hlavní vypína (8).
Všechny elektrické funkce se vypnou. Vozík se zabrzdí a zcela zastaví.
Uvoln te hlavní vypína .
Postup
• Vytažením hlavní vypína (8) op t odblokujte.
Všechny elektrické funkce se zapnou, vozík je op t p ipravený k provozu (zap edpokladu, že vozík byl p ipravený k provozu p ed aktivací nouzového vypína e).
Z U vybavení s CanCode a p ístupovým modulem ISM je vozík nadále vypnutý.
R
V
8
4
63
64
71
01
.14 C
S4.3 Pojezd
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í kolize p i provozu vozíkuProvoz vozíku s otev enými víky m že vést ke kolizi s osobami a p edm ty.
Provoz vozíku je povolen pouze se zav enými a ádn p ipevn nými víky.
Na komunikacích nesmí být žádné p ekážky.
V p ípad pot eby zapn te osv tlení vozíku.
P edpoklady
– Uvedení vozíku do provozu, Viz: "Uvedení vozíku do provozu" na stran 57
Postup
• Spína pojezdu (4) oto te do požadovaného sm ru (V = vp ed nebo R = vzad).
Z Uvoln ním stisku se spína pojezdu vrátí automaticky do nulové polohy.
• Sešlápn te pedál pojezdu (64). Rychlost pojezdu se reguluje pedálem pojezdu.
Vozík jede zvoleným sm rem.
Z Vozíky s ru ní obsluhou (o) mohou pojížd t sníženou rychlostí (pomalý pojezd),
aniž by bylo nutné vstupovat na plošinu.
Z Vozík lze voliteln vybavit varovným bzu ákem pro couvání.
Z Zajišt ní vozíku proti sjetí ze svahu:
P i sjížd ní ze svahu rozpozná elektronika zp tný pohyb a brzda spína e pojezdu
se po krátkém pohybu vozíku ve zpáte ním sm ru automaticky zabrzdí.
01
.14 C
S
72
4.4 ízení
Postup
• Oto te volantem do požadovaného sm ru.
Vozík jede do požadovaného sm ru.
4.5 Brzd ní
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazuChování vozíku p i brzd ní podstatn závisí na charakteru povrchu vozovky.
idi musí zohlednit charakter povrchu vozovky a p izp sobit mu zp sob brzd ní.
Zabrzd ní vozíku provád jte opatrn , aby nedošlo ke sklouznutí nákladu.
P i jízd s p ív sem je nutno po ítat s delší brzdnou dráhou.
V p ípad nebezpe í brzd te pouze provozní brzdou.
Vozík lze zabrzdit t emi zp soby:
– provozní brzdou
– protiproudem (regulátor pojezdu)
– induk ní brzdou (brzda volného dojezdu)
UPOZORN NÍ!
V p ípad nebezpe í brzd te pouze provozní brzdou.
R
V
8
4
63
64
73
01
.14 C
S
Brzd ní provozní brzdou
Postup
• Sešlápn te brzdový pedál (63), dokud nedojde ke znatelnému zpomalování.
Vozík se zabrzdí.
Z Provozní brzdou jsou hydraulicky bržd na hnací kola a p ední kolo.
Bržd ní protiproudem
Postup
• B hem jízdy p epn te spína pojezdu (4) do opa ného sm ru.
Vozík se brzdí protiproudem, dokud se nerozjede do protism ru.
Brzd ní dojezdovou brzdou
Postup
• Sejm te nohu z pedálu pojezdu (64).
Vozík se induk n zabrzdí brzdou volného dojezdu a zcela zastaví. Pop . lehcesešlápn t brzdový pedál (63).
Z Ve svahu je bržd ní induk ní brzdou nedostate né. Vozík musí být proto zabržd nprotiproudem.
01
.14 C
S
74
4.6 Režim ru ní obsluhy (o)
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev ení vozíkem p i obsluze vozíku v režimu ru ní obsluhyV režimu ru ní obsluhy hrozí obsluze vozíku a dalším osobám nebezpe í sev ení.
Noste prost edky osobní ochrany (nap . ochrannou obuv apod.).
Obsluha se musí b hem režimu ru ní obsluhy zdržovat vedle vozíku.
B hem režimu ru ní obsluhy musí být vozík obsluhován obzvlášt opatrn a
pozorn .
Mezi vozíkem a p ekážkami se b hem režimu ru ní obsluhy nesmí zdržovat žádné
osoby.
ízení v p ímém sm ru.
Na plošin se b hem režimu ru ní obsluhy nesmí zdržovat žádné osoby.
Z Vozík lze v režimu ru ní obsluhy ovládat p i ch zi vedle vozíku z jedné strany.
Maximální rychlost je výrazn omezena.
Zvl. p ísl. tla ítko „Ru ní obsluha“ je umíst no na zadní stran , vpravo nebo vlevo.
Z Ru ní obsluha usnad uje hladké p ipojování p ív s .
75
01
.14 C
S
Pojezd pomocí tla ítka „Ru ní obsluha“
Postup
• Stiskn te tla ítko ru ní obsluhy (20, 21).
P i každém stisknutí jede vozík p ednastavenou omezenou rychlostí maximáln 300mm požadovaným sm rem.
Z I p i delším stisknutí tla ítka ru ní obsluhy se vozík automaticky zastaví po
maximáln 300 mm. K tomu, aby vozík mohl jet dál, je nutné tla ítko ru ní obsluhy
znovu stisknout.
Brzd ní v režimu ru ní obsluhy
Postup
• Stiskn te hlavní vypína nebo uvoln te stisk tla ítka ru ní obsluhy.
Vozík se zabrzdí pružinovou brzdou.
20
21
20
21
01
.14 C
S
76
4.7 Druhy p ípojných za ízení
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í sev eníP i p ipojování p ív su hrozí nebezpe í sev ení.
V p ípad použití speciálních p ív s dbejte p edpis výrobce záv sného za ízení.
P ed p ipojením p ív s zajist te proti proti samovolnému rozjezdu.
P i p ipojování a odpojování p ív s musí stát tažný vozík i p ív s na rovném
podkladu.
Veškeré obslužné prvky musejí být v neutrální poloze.
4.7.1 Vícenásobná zástr ná p ípojka
P ipojení p ív su
P edpoklady
– Vytáhn te zcela ep (95) z tažného
za ízení sm rem nahoru.
Postup
• Zasu te tažné oko do tažného za ízení.
• Zasu te ep tažného za ízení shora
skrz otvory tažného za ízení a tažné
oko.
• Oto te rukojetí (94) pro zajišt ní
spojení.
P ív s je p ip vn ný.
Odpojení p ív su
Postup
• Zajist te p ív s proti samovolnému rozjezdu.
• Otá ejte rukojetí (94), dokud se pojistný mechanismus nezvedne.
• Vytáhn te ep (95) nahoru z tažného za ízení.
• Do strany vysu te tažné oko z tažného za ízení.
• ep (95) znovu vložte do tažného za ízení.
• ep (95) zajist te.
P ív s je odpojený.
95
94
77
01
.14 C
S4.7.2 Rpojka Rockinger s ru ní pákou nebo dálkovým ovládáním (o)
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku nesprávn p ipojeného p ív suP ed zahájením jízdy zkontrolujte, zda spojka bezpe n aretuje.
Kontrolní kolík (98) musí lícovat s kontrolním pouzdrem (97).
P ipojení p ív su
Postup
• Zasu te tažné oko do tažného
za ízení.
• Ru ní páku (99) / dálkové
odblokování (96) (o) vytáhn te
nahoru.
Z ep tažného za ízení se uzavírá
automaticky.
• Vozíkem pohybujte pomalu
dozadu, dokud spojka
nezapadne.
• Ru ní páku (99) / dálkové
odblokování (96) (o) zatla te
dol .
P ív s je p ip vn ný.
Odpojení p ív su
Postup
• Zajist te p ív s proti samovolnému rozjezdu.
• Ru ní páku (99) / dálkové ovládání (96) (o) vytáhn te nahoru.
• Vozíkem je te sm rem dop edu.
• Ru ní páku (99) / dálkové ovládání (96) (o) zatla te dol .
P ív s je odpojený.
4.7.3 Zásuvka (o)
Vozík lze voliteln vybavit zásuvkou pro p ív s.
96 999798
01
.14 C
S
78
4.8 Jízda s p ív sem
VAROVÁNÍ!
Hmotnost p ív suP i obtížných podmínkách použití (stoupání, hladké nebo kluzké cesty) musíte
p ípadn snížit zatížení p ív su, aby bylo možné brzdit bezpe n . Uvád ná p ípustná
maximální zát ž platí pouze pro tažení na rovin , na zatížitelném a nekluzkém
povrchu.
U zát ží p ív s vyšších než 2000 kg a na cestách se sklonem je nutné použít
brzd ný p ív s.
VAROVÁNÍ!
Zatížení tlakem v truP i zdvihu, spoušt ní a p eprav velkoplošných náklad ovliv uje stabilitu vozíku síla
v tru. Jsou-li lehké náklady vystaveny p sobení síly v tru, musejí být speciáln
zajišt ny. V obou p ípadech je dle situace nutné provoz vozíku zastavit.
UPOZORN NÍ!
Jízda do zatá ek s p ív semDo zatá ek je te vozíkem s dlouhým p ív sem ve v tším polom ru zatá ky, protože
vozík je následován p ív sem v menším polom ru.
UPOZORN NÍ!
P ív s pouze táhn te, netla te jej.
P ed jízdou se seznamte s brzdovým systémem a ízením p ív su.
Jízda s p ív sem
Postup
• Rozjížd jte se pomalu, až se tažné za ízení natáhne.
• Pak opatrn zrychlujte na rychlost pojezdu.
Zastavení s p ív sem
Postup
• Rychlost omezte natolik, aby bylo možné vozík i p ív s zpomalovat pozvolna.
• Brzd te opatrn .
79
01
.14 C
S4.9 Madlo / volitelný nosi (o)
4.10 Majá ek (o)
Poz. Ozna ení100 Postranní zrcátko vpravo a vlevo (o)
101 Madlo
102 Rádiový p enos dat (o)
100
102
101
103
Poz. Ozna ení103 Majá ek
01
.14 C
S
80
4.11 Ochranná st echa sklopné kabiny (o) (do 08.11)
UPOZORN NÍ!
P ed uvedením vozíku do provozu upínací zámky uzav ete.
103 104 105 106 107
109
110
111
108
Poz. Ozna ení103 Majá ek / majákové sv tlo (o)
104 Ochranná kabina idi e
105 Spína st ra e zadního skla
– 3-polohový spína : vyp / zap / zap + ost ikova
106 Spína st ra e p edního skla
– 3-polohový spína : vyp / zap / zap + ost ikova
107 Spína topení: vyp / zap (o)
108 Stropní vnit ní sv tlo se spína em
109 Uzáv r
110 Pojistka
111 Upínací zámek
81
01
.14 C
S4.12 Ochranná st echa posuvné kabiny (o) (od 09.11)
Poz. Ozna ení103 Majá ek / majákové sv tlo (o)
104 Ochranná kabina idi e
105 Spína st ra e p edního skla
– 3-polohový spína : vyp / zap / zap + ost ikova
106 Spína st ra e zadního skla
– 3-polohový spína : vyp / zap / zap + ost ikova
107 Spína topení: vyp / zap (o)
108 Stropní vnit ní sv tlo se spína em
112 Pojistky Viz: "Elektrické pojistky - posuvná kabina (o)" na
stran 125
113 Nádržka na kapalinu do ost ikova
114 Další relé
105
106 107 103 104108 112
113
114
01
.14 C
S
82
5 Odstran ní závad
Tato kapitola umožní uživateli vlastními silami najít a odstranit jednoduché poruchy
nebo následky chybné obsluhy. P i hledání p í iny poruchy dodržujte po adí krok v
tabulce.
Z Pokud po provedení krok dle kap. „Odstran ní poruch“ nedošlo k obnovení
provozuschopného stavu terminálu nebo je hlášením události indikována porucha
nebo chyba elektroniky, obra te se na zákaznický servis výrobce.
Další odstra ování poruch smí provád t pouze personál zákaznického servisu
výrobce. Výrobce má k dispozici personál speciáln vyškolený k t mto ú el m.
Aby bylo možné reagovat na poruchy rychle a cílen , je d ležité sd lit servisnímu
technikovi tyto informace:
- sériové íslo vozíku
- hlášení události zobrazené na displeji (pokud je k dispozici)
- popis poruchy
- místo, kde se vozík aktuáln nachází.
5.1 Vozík nejede
Možná p í ina Nápravná opat ení
Zástr ka baterie není zasunutá Zkontrolujte zástr ku baterie, pop ípad ji
zapojte.
Hlavní vypína je stisknutý Odblokujte hlavní vypína
Klí ek ve spínací sk í ce je v poloze O Klí ek ve spínací sk í ce p epn te do
polohy I
Není zvolen sm r pojezdu. P epína em sm ru pojezdu zvolte sm r
pojezdu.
Baterie je málo nabitá Zkontrolujte nabití baterie, pop ípad
baterii dobijte.
Vadná pojistka Zkontrolujte pojistky.
83
01
.14 C
S5.2 Chybová hlášení na displeji
Chyba Chybový text Vysv tlení Nápravná opat ení
1 LOW VOLTAGE Podp tí Zkontrolovat nap tí
baterie; nabít baterii
2 HIGH VOLTAGE P ep tí Zkontrolovat nap tí
baterie
3 TEMPERAT CONTR TEPLOTA
ELEKTRONIKY
Nechat elektroniku
vychladnout
5 ELECTR SYSTEM P ep tí Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
7 TURN OFF KEY Spínací sk í ka Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
10 MAIN CONTACTOR Vadný hlavní styka Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
11-19 CONTROLLER Chyba elektroniky Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
21-22 CONTROLLER Chyba elektroniky Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
23 CONTROLLER CAN Chyba elektroniky Vypnout / zapnout
24 CONTROLLER Chyba elektroniky Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
34 CAN-Bus Porucha CAN-Bus Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
39 TRUCK TYPE Neznámý typ vozíku Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
40 TEMPERAT MOTOR P eh átí motoru Nechat motor
vychladnout
42 BREAKMAGNET Aktivace brzdového
magnetu
Kontaktovat servis
54 CABEL MOTOR P erušení kabelu
motoru
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
55 SHORTCIRCUIT M Zkrat Motor Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
56 CONECTION MOTO Zkrat Motor Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
61-62 CONTROLLER Chyba koncového
stupn elektroniky
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
63 CONTROLLER Sníma napájecího
nap tí mimo rozsah
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
84 RPM SENSOR Vadný sníma otá ek Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
85 ELECTRIC DRIVE Podp tí p i p edávání
výkonu
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
86 RPM IN PLAUS Nehodnov rná
hodnota otá ek
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
01
.14 C
S
84
105 CABEL TEMP MOT Sníma teploty motoru
dodává chybné
hodnoty
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
106 CABEL TEMP CON Sníma teploty
elektroniky dodává
chybné hodnoty
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
115 Nehodnov rný stav
hlavního styka e
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
116 INIT SUCCESS Po flešování softwaru
(akce v terénu) je íslo
materiálu softwaru
nev rohodné. I další
parametry mohou být
nev rohodné.
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
205 MP MISSING Ve vozíku není
MULTI-PILOT
Vypnout / zapnout;
kontaktovat servis
85
01
.14 C
S6 Pojezd vozíku bez vlastního pohonu
VAROVÁNÍ!
Nekontrolovaný pohyb vozíkuP i odbrzd ní brzd musí stát vozík na rovné podlaze, protože ho již nelze zabrzdit.
Brzdu neodbrz ujte, pokud vozík stojí ve svahu.
Vozík neodstavujte s odbrzd nou brzdou.
Brzdu na cílovém míst op t zabrzd te.
Odbrzd ní brzdy
Pot ebné ná adí a materiál
– dva šrouby M6x55
– šroubovák
Postup
• Vypn te spínací sk í ku,
CanCode nebo ISM.
• Stiskn te hlavní vypína
(8).
• Zajist te vozík proti
samovolnému rozjetí.
• Otev ete víko baterie,
Viz: "Zp ístupn ní
baterie" na stran 36.
• Vytáhn te zástr ku
baterie.
• Zašroubujte oba M6x55 šrouby (115) až na doraz a p itáhn te kotevní desku
nahoru.
Brzda je odbrzd ná, s vozíkem je možné pojížd t.
Zabrzd ní brzdy
Postup
• Oba M6x55 šrouby op t vyšroubujte.
• Konektor baterie spojte se zástr kou vozíku.
• Zav ete víko baterie.
Vozík je op t zabržd ný.
8 115
01
.14 C
S
86
7 Dopl ková výbava
7.1 Klávesnice (CanCode) (o)
7.1.1 Kódový zámek
Kódový zámek nabízí možnost p i adit uživateli nebo i skupin uživatel individuální
uživatelský kód. Dále je možné jednotlivým uživatelským kód m p i adit programy
pojezdu. Konfigurace uživatelského kódu se provádí pomocí master kódu a bude
popsána v následujících oddílech této kapitoly.
Po zadání platného uživatelského kódu je vozík p ipraven k provozu. S vozíkem lze
pojížd t, ídit ho a používat funkce hydrauliky.
Po zadání platného master kódu je vozík p ipraven k provozu. Pojezd vozíku je
blokován. Vozík lze ídit a používat funkce hydrauliky. Kódový zámek se nachází v
režimu programování. Po zadání jednoho z následujících parametr je možné
provést zm ny v kódovém zámku.
Z výroby je kód vyzna en na nalepené fólii. P i prvním uvedení vozíku do provozu je
nutno master kód a uživatelský kód zm nit a fólii odstranit!
– Nastavení uživatelského kódu z výroby: 2-5-8-0
– Nastavení master kódu z výroby: 7-2-9-5
Z P i zadávání kódu dbejte na to, aby byl vozík m s režimem spolujízdy p i azen jiný
kód než je u vozík s režimem ru ní obsluhy.
Parametr Popis
0-0-0– Zm na master kódu
(Viz: "Zm na master kódu" na stran 89)
0-0-1– P idání uživatelského kódu
(Viz: "P idání uživatelského kódu" na stran 91)
0-0-2– Zm na uživatelského kódu
(Viz: "Zm na uživatelského kódu" na stran 93)
0-0-3– Vymazání uživatelského kódu
(Viz: "Vymažte jednotlivé uživatelské kódy" na stran 95)
0-0-4– Vymazání všech uživatelských kód
(Viz: "Vymažte všechny uživatelské kódy" na stran 97)
0-1-0
– Nastavení automatického vypnutí vozíku
(Viz: "Nastavení automatického vypnutí vozíku ( asový
interval)" na stran 99)
0-2-4– P i azení program pojezdu uživatelským kód m
(Viz: "P i azení programu pojezdu" na stran 101)
87
01
.14 C
S
Obslužná klávesnice obsahuje 10 íselných tla ítek,
jedno tla ítko SET (120) a jedno tla ítko o (119).
íselná tla ítka
íselnými tla ítky se zadává uživatelský, pop .
master kód a vybírá se jím program pojezdu.
Zelené LED diody íselných tla ítek 1, 2 a 3 (116,
117, 118) ukazují nastavený program pojezdu.
oTla ítko
Stisknutím tla ítka o se vozík vypne a p epne do
stavu „nep ipraven k provozu“.
Tla ítko o indikuje ervenou/zelenou LED (121) tyto provozní stavy:
– funkce kódového zámku (uvedení vozíku do provozu).
– indikace chyby p i konfiguraci uživatelského kódu.
– nastavení programu pojezdu podle nastavení a vozíku.
– nastavení a zm na parametr .
Tla ítko SET
P i zm n parametr slouží tla ítko SET (120) jako potvrzovací tla ítko.
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
88
7.1.2 Zajist te p ipravenost k provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)
Zajist te p ipravenost k provozu zadáním platného uživatelského kódu
Postup
• Vytažením odblokujte hlavní vypína , Viz: "NOUZOVÉ VYPNUTÍ" na stran 69.
LED dioda (121) svítí erven .
• Zadejte uživatelský kód pomocí íselných tla ítek.
Po zadání platného uživatelského kódu svítí LED dioda (121) zelen , nastavenýprogramu pojezdu je indikován rozsvícením odpovídající LED diody (116, 117,118) a vozík je zapnutý.
Z Bliká-li LED dioda (121) erven , byl kód zadán nesprávn . Zadání kódu je t eba
opakovat.
Tla ítko SET (120) nemá v uživatelském režimu žádnou funkci.
7.1.3 Vypnutí vozíku obslužnou klávesnicí (CanCode)
Vypnutí vozíku
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
Z Vypnutí vozíku m že prob hnout automaticky po uplynutí p edem nastaveného
asu. Nejsou-li po ur itý nastavitelný asový interval provedeny žádné pohyby
pojezdu, ízení a hydrauliky, vozík se automaticky vypne. Po zadání platného kódu
je vozík op t p ipraven k provozu. Je t eba nastavit parametr kódového zámku
odpov dný za automatické vypnutí, Viz: "Nastavení automatického vypnutí vozíku
( asový interval)" na stran 99.
89
01
.14 C
S7.1.4 Zm na master kódu
Z Pro zm nu délky master kódu je t eba dodržet postup v odstavci „Ur ete délku
nového master kódu (4-6 míst) a p idejte uživatelské kódy“, Viz: "Ur ete délku
nového master kódu (4-6 míst) a p idejte uživatelské kódy" na stran 98. Nejsou-li
ješt v kódovém zámku uloženy uživatelské kódy, musí délka m n ného master
kódu odpovídat uloženým uživatelským kód m.
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí
obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-0-0 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (116, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu platný master kód pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (117, 121) blikají zelen .
• Zadejte nový master kód pomocí íselných tla ítek.
Z Nový master kód se musí lišit od existujících uživatelských kód .
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu nový master kód pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Nastavení bylo uloženo.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte nový master kód:
• Zapn te vozík s novým master kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k provozu
pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda (121) zelen .
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
90
Indikace chyb p i zm n master kódu
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– Nový master kód již je
obsazen uživatelským
kódem
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Ur ete jiný master kód, Viz: "Zm na master
kódu" na stran 89.
– Zm te uživatelský kód, aby bylo možné
požadovaný master kód použít, Viz: "Zm na
uživatelského kódu" na stran 93.
– Vymažte uživatelský kód, aby bylo možné
požadovaný master kód použít, Viz: "Vymažte
jednotlivé uživatelské kódy" na stran 95.
– M n né master kódy se
spolu neshodují
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Master kód zadejte znovu, Viz: "Zm na master
kódu" na stran 89.
– Délka zadaného master
kódu nesouhlasí s délkou
uživatelského kódu.
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání a dbejte p i tom na to, aby byla
délka master kódu identická s délkou
uživatelského kódu.
91
01
.14 C
S7.1.5 P idání uživatelského kódu
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí obslužné
klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-0-1 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (117, 121) blikají zelen .
• Zadejte nový uživatelský kód pomocí íselných tla ítek.
Z Délka (4-6 míst) nového uživatelského kódu musí odpovídat délce p edtím
zadaného master kódu. Dále se musí nový uživatelský kód lišit od existujícího
master kódu.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu nový uživatelský kód pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Nastavení bylo uloženo.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte nový uživatelský kód:
• Zapn te vozík s novým uživatelským kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k
provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88
Po zadání platného uživatelského kódu svítí LED dioda (121) zelen , nastavenýprogram pojezdu je indikován rozsvícením odpovídajících LED diod (116, 117,118) a vozík je zapnutý.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
92
Indikace chyb p i p idávání uživatelského kódu
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– Délka zadaného
uživatelského kódu
nesouhlasí s délkou master
kódu
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání a dbejte p i tom na to, aby byla
délka master kódu identická s délkou
uživatelského kódu.
– Nový uživatelský kód již je
obsazen master kódem
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Ur ete jiný uživatelský kód, Viz: "P idání
uživatelského kódu" na stran 91.
– Nov zadané uživatelské
kódy se spolu neshodují
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– P idejte uživatelský kód znovu, Viz: "P idání
uživatelského kódu" na stran 91.
– Pam kód je plná – Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Vymažte jednotlivé uživatelské kódy, Viz:
"Vymažte jednotlivé uživatelské kódy" na
stran 95.
– Vymažte všechny uživatelské kódy, Viz:
"Vymažte všechny uživatelské kódy" na
stran 97.
93
01
.14 C
S7.1.6 Zm na uživatelského kódu
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí obslužné
klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-0-2 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (116, 121) blikají zelen .
• Zadejte m n né uživatelské kódy pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (117, 121) blikají zelen .
• Zadejte nový uživatelský kód pomocí íselných tla ítek.
Z Délka (4-6 míst) nového uživatelského kódu musí odpovídat délce p edtím
zadaného master kódu. Dále se musí nový uživatelský kód lišit od existujícího
master kódu.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu nový uživatelský kód pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Nastavení bylo uloženo.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte nový uživatelský kód:
• Zapn te vozík s novým uživatelským kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k
provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88
Po zadání platného uživatelského kódu svítí LED dioda (121) zelen , nastavenýprogram pojezdu je indikován rozsvícením odpovídajících LED diod (116, 117,118) a vozík je zapnutý.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
94
Indikace chyb p i zm n uživatelského kódu
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– Délka zadaného
uživatelského kódu
nesouhlasí s délkou master
kódu
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání a dbejte p i tom na to, aby byla
délka master kódu identická s délkou
uživatelského kódu.
– Uživatelský kód, který má
být zm n n, neexistuje
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Zkontrolujte zadané uživatelské kódy.
– M n né uživatelské kódy se
spolu neshodují
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Zm te uživatelský kód znovu, Viz: "Zm na
uživatelského kódu" na stran 93.
– Kód, na který má být
uživatelský kód zm n n, byl
již p id len
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Ur ete jiný uživatelský kód, Viz: "Zm na
uživatelského kódu" na stran 93.
95
01
.14 C
S7.1.7 Vymažte jednotlivé uživatelské kódy
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí obslužné
klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-0-3 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (117, 121) blikají zelen .
• Zadejte mazané uživatelské kódy pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu mazané uživatelské kódy pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Uživatelský kód byl smazán.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte, zda byl uživatelský kód vymazán:
• Zapn te vozík s mazaným uživatelským kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k
provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88
Po zadání uživatelského kódu bliká LED dioda (121) erven a vozík z stávávypnutý.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je stále vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
96
Indikace chyb p i mazání jednotlivých uživatelských kód
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– Délka zadaného
uživatelského kódu
nesouhlasí s délkou master
kódu
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání a dbejte p i tom na to, aby byla
délka master kódu identická s délkou
uživatelského kódu.
– Uživatelský kód, který má
být vymazán, neexistuje
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Zkontrolujte zadané uživatelské kódy.
– Mazané uživatelské kódy se
spolu neshodují
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Vymažte uživatelský kód znovu, Viz: "Vymažte
jednotlivé uživatelské kódy" na stran 95.
97
01
.14 C
S7.1.8 Vymažte všechny uživatelské kódy
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí
obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-0-4 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte kód 3-2-6-5 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Veškeré uživatelské kódy byly vymazány.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte, zda byly uživatelské kódy vymazány:
• Zapn te vozík s p vodním uživatelským kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k
provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Po zadání uživatelského kódu bliká LED dioda (121) erven a vozík z stávávypnutý.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je stále vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
98
7.1.9 Ur ete délku nového master kódu (4-6 míst) a p idejte uživatelské kódy
Z Master kód je z výroby nastaven na ty místné zadání. V p ípad pot eby je možné
zm nit ty místné nastavení master kódu na p timístné nebo šestimístné. Aby bylo
možné zm nit délku master kódu, je t eba vymazat veškeré uživatelské kódy.
Délka uživatelského kódu (4-6 míst) se ídí zásadn délkou master kódu.
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku,
Viz: "Zajist te p ipravenost k provozu pomocí
obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Vymažte všechny uživatelské kódy, Viz:
"Vymažte všechny uživatelské kódy" na
stran 97.
• Zadejte nový master kód (4-6 míst), Viz: "Zm na
master kódu" na stran 89.
• Znovu p idejte uživatelské kódy, Viz: "P idání
uživatelského kódu" na stran 91.
Délka nového master kódu byla zm n na a uživatelské kódy byly p idány.
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
99
01
.14 C
S7.1.10 Nastavení automatického vypnutí vozíku ( asový interval)
P edpoklady
– Obnovení stavu provozní pohotovosti vozíku, Viz:
"Zajist te p ipravenost k provozu pomocí obslužné
klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká LED dioda(121) zelen .
• Zadejte parametr 0-1-0 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen .
• Nastavte automatické vypnutí vozíku ( asový interval) pomocí íselných tla ítek:
• 00:
Automatické vypnutí vozíku je deaktivováno.
• 01 - 30:
Nastavení asového intervalu (v minutách), po jehož uplynutí se vozík
automaticky vypne
(minimální doba odpojení iní 1 minutu,
(maximální doba odpojení iní 30 minut).
• 31:
Po uplynutí 10 vte in se vozík automaticky vypne.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Nastavení bylo uloženo.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte automatické vypnutí vozíku:
• Zapn te vozík s platným uživatelským kódem, Viz: "Zajist te p ipravenost k
provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88.
Po zadání platného uživatelského kódu svítí LED dioda (121) zelen , nastavenýprogram pojezdu je indikován rozsvícením odpovídajících LED diod (116, 117,118) a vozík je zapnutý.
• S vozíkem neprovád jte žádné pohyby pojezdu, ízení a hydrauliky.
• Po kejte, dokud se vozík po uplynutí nastaveného asového intervalu
automaticky nevypne.
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
100
Indikace chyb p i nastavování automatického vypnutí vozíku
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– Zadaná doba vypnutí leží
mimo platný rozsah
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání a dbejte p i tom na to, aby
zadání leželo v platném rozsahu.
101
01
.14 C
S7.1.11 P i azení programu pojezdu
Programy pojezdu jsou navázány na uživatelský kód a lze je povolit nebo zablokovat
pomocí konfigura ního kódu. Dále je možné pomocí konfigura ního kódu p i adit
každému uživatelskému kódu startovní program pojezdu.
Z Startovní program pojezdu je program pojezdu, který je aktivován po zapnutí
vozíku a indikován pomocí LED diod (116, 117, 118).
- LED (116) svítí = program pojezdu 1 je aktivován
- LED (117) svítí = program pojezdu 2 je aktivován
- LED (118) svítí = program pojezdu 3 je aktivován
Konfigura ní kód je ty místný a má následující význam:
– 1. místo: ur ení oprávn ní pro program pojezdu 1
– 2. místo: ur ení oprávn ní pro program pojezdu 2
– 3. místo: ur ení oprávn ní pro program pojezdu 3
– 4. místo: ur ení startovního programu pojezdu
Po p idání nebo zm n uživatelského kódu jsou povoleny všechny programy
pojezdu, startovním programem pojezdu je program pojezdu 2.
01
.14 C
S
102
Ur ení konfigura ního kódu:
Z Standardní nastavená hodnota konfigura ního kódu program pojezdu je:
1-1-1-2.
Význam:Programy pojezdu 1, 2 a 3 jsou povoleny.
Po zapnutí vozíku se zvoleným uživatelským kódem je aktivován program pojezdu
2
nastavovaná hodnota
Popis
1. místo
0– Program pojezdu 1 je zablokován pro zvolený
uživatelský kód
1– Program pojezdu 1 je povolen pro zvolený
uživatelský kód
2. místo
0– Program pojezdu 2 je zablokován pro zvolený
uživatelský kód
1– Program pojezdu 2 je povolen pro zvolený
uživatelský kód
3. místo
0– Program pojezdu 3 je zablokován pro zvolený
uživatelský kód
1– Program pojezdu 3 je povolen pro zvolený
uživatelský kód
4. místo
0– Po zapnutí vozíku se zvoleným uživatelským kódem
není aktivován žádný program pojezdu
1– Po zapnutí vozíku se zvoleným uživatelským kódem
je aktivován program pojezdu 1
2– Po zapnutí vozíku se zvoleným uživatelským kódem
je aktivován program pojezdu 2
3– Po zapnutí vozíku se zvoleným uživatelským kódem
je aktivován program pojezdu 3
103
01
.14 C
S
Nastavení konfigurace program pojezdu kuživatelskému kódu
Postup
• Stiskn te tla ítko O (119).
• Zadejte platný master kód pomocí íselných
tla ítek.
Po zadání platného master kódu bliká zelená LEDdioda (121).
• Zadejte parametr 0-2-4 pomocí íselných tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (116, 121) blikají zelen .
• Zadejte platný uživatelský kód pomocí íselných
tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (117, 121) blikají zelen .
• Zadejte konfigura ní kód (4-místný) program pojezdu.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
LED diody (118, 121) blikají zelen .
• Zadejte znovu konfigura ní kód (4-místný) program pojezdu pomocí íselných
tla ítek.
• Zadání potvr te tla ítkem SET (120).
Vy kejte, dokud LED (121) bliká zelen . Programy pojezdu byly p i azenyuživatelskému kódu.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• Zkontrolujte konfiguraci program pojezdu k uživatelskému kódu:
• Zapn te vozík s konfigurovaným uživatelským kódem, Viz: "Zajist te
p ipravenost k provozu pomocí obslužné klávesnice (CanCode)" na stran 88
Po zadání platného uživatelského kódu svítí LED dioda (121) zelen , nastavenýprogram pojezdu je indikován rozsvícením odpovídajících LED diod (116, 117,118) a vozík je zapnutý.
• Stiskn te tla ítko O (119).
Vozík je vypnutý a LED (121) svítí erven .
• V p ípad pot eby tento proces opakujte pro další uživatelské kódy.
1 2 3
4 5 6
7 8 9
0Set
120
116 117 118
119121
01
.14 C
S
104
Indikace chyb p i konfiguraci program pojezdu
LED (121) bliká erven p i následujících událostech:
P í ina Nápravné opat ení– zablokovaný program
pojezdu je definován jako
startovní program pojezdu
– Vypn te vozík, Viz: "Vypnutí vozíku obslužnou
klávesnicí (CanCode)" na stran 88.
– Opakujte zadání, p i tom dbejte na korektní
zadání konfigura ního kódu.
105
01
.14 C
S7.2 Nastavení parametr pojezdu pomocí CanCode
UPOZORN NÍ!
Chybné zadáníBez CanDis lze zm nit pouze interní parametry CanCode. Parametry elektroniky
pojezdu lze zm nit pouze, je-li k dispozici CanDis. Bez CanDis m že nastavení
provád t pouze servis výrobce.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku zm n ných parametr pojezduZm na v nastavení funkcí zrychlení, ízení a pojezdu na vyšší hodnoty m že vést k
úraz m.
Prove te zkušební jízdu v bezpe né oblasti.
V nujte obsluze vozíku zvýšenou pozornost.
P íklad nastavení parametr
V následujícím p íkladu je popsáno nastavení parametru zrychlení programu
pojezdu 1 (parametr 0256).
P íklad pro zrychlení
Postup
• Zadejte íslo parametru „0256“ a potvr te tla ítkem SET (120).
• Zadejte podindex (zadání „2“) a potvr te tla ítkem SET (120).
Z Na displeji se st ídav zobrazuje parametr s podindexem a aktuální hodnota (0256-
2<->0000-3).
• Hodnotu parametru zadejte dle seznamu parametr , zadání potvr te tla ítkem
SET (120).
Z LED dioda (121) tla ítka O (119) sepne krátce na „svítí trvale“ a po 2 sekundách
za ne blikat.
Z P i zadání nepovolené hodnoty bliká LED dioda (121) tla ítka O (119) erven .
Proces nastavení lze zopakovat novým zadáním ísel parametr .
Z Na displeji se st ídav zobrazuje parametr s podindexem a zadaná hodnota (0256-
2<->0000-5).
Parametr pojezdu je nastavený.
Pro zadání dalších parametr postup opakujte, jakmile za ne LED dioda (121)
tla ítka O (119) blikat.
Z Funkce pojezdu je b hem zadávání parametr odpojena.
01
.14 C
S
106
Kontrola nastavené hodnoty v režimu programování
Postup
• Po zadání hodnoty parametru zvolte program pojezdu, zadání potvr te tla ítkem
Set (120).
Vozík se nachází v režimu pojezdu a m že prob hnout kontrola.
Z Pro pokra ování v nastavování znovu zmá kn te tla ítko Set (120).
Uložení parametr pojezdu
P edpoklady
– Zadejte všechny parametry.
Postup
• Prove te funkci „SaveParameter“ pomocí tla ítek v po adí „1-2-3-Set“.
• Potvr te tla ítkem O (119).
7.3 P ístupový modul ISM (o)
Z Je-li vozík vybaven p ístupovým modulem ISM nebo CANCODE, viz Návod k
obsluze „P ístupový modul ISM“.
107
01
.14 C
S8 Ochrana proti korozi (o)
Pro pot eby použití vozíku v agresivním a vlhkém
prost edí nabízí spole nost Jungheinrich vybavení
vozík speciálním balí kem s ochranou proti korozi.
Tento balí ek zamezuje vzniku koroze a chrání vozík
p i použití v extrémních podmínkách. Vozíky vybavené
tímto balí kem jsou ozna ené p íslušnou nálepkou.
Balí ek zahrnuje:
–Lapa ne istot, vzadu za p edním kolem.
–Lapa ne istot a podélná ochrana na zadní náprav .
– Sk í v etn krytky zástr ky pro zvl. p ísl. Komfortní nabíjení.
– Speciální základní nát r rámu, kyvné vidlice a nosi e pro podmínky použití
v chladírenském provozu.
– Nanesení antikorozního filmu (sprej) na relevantní místa vozíku.
Provozovatel vozíku musí bezpodmíne n dbát na to, aby byl vozík pravideln išt n
a byly z n j odstra ovány zbytky solí. Každý vozík vybavený balí kem s ochranou
proto korozi se dodává spolu s dokumentem pro údržbu a uvedení vozíku do
provozu.
Spot ební materiál íslo výrobku
Antikorozní sprej 51168089
01
.14 C
S
108
109
01
.14 C
S
F Údržba vozíku
1 Provozní bezpe nost a ochrana životního prost edí
Kontroly a údržbá ské práce uvedené v této kapitole musí být provád ny
v intervalech dle kontrolních seznam údržby.
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku poškození konstruk ních dílJsou zakázány jakékoliv úpravy vozíku, zvlášt pak úpravy bezpe nostních za ízení.
Výjimka: Na vozíkách s motorovým pohonem smí provozovatel provád t,
resp. nechat provád t zm ny pouze v tom p ípad , pokud již výrobce svoji obchodní
innost ukon il a nemá nástupce. Provozovatel ovšem musí:
– zajistit, aby zm ny plánoval, koncipoval, kontroloval a provád l pouze odborník
(strojní inženýr se specializací na pozemní dopravní vozíky a jejich bezpe nost),
– zajistit, aby byly zm ny opat eny dokumentací o jejich plánování, kontrolách a
provedení,
– zajistit, aby provedené zm ny byly uvedeny na štítcích s údaji o nosnosti,
informa ních štítkách a nálepkách, jakož i v provozních a dílenských knihách, a
aby byly schváleny,
– zajistit umíst ní trvalého a dob e viditelného ozna ení zm ny na vozíku, ze kterého
je z ejmý typ provedené zm ny, datum zm ny a název a adresa organizace,
zodpov dné za tento úkol.
OZNÁMENÍ
Pouze originální náhradní díly podléhají kontrole kvality výrobcem. Pro záruku
bezpe ného a spolehlivého provozu je nutné používat výhradn náhradní díly od
výrobce.
Z Po provedení kontrol a údržby je nutno provést innosti dle odst. „Op tovné
uvedení do provozu po išt ní a údržb “ (Viz: "Uvedení vozíku do provozu po
údržb a opravách" na stran 127).
01
.14 C
S
110
2 Bezpe nostní p edpisy pro údržbu
Personál údržby
Z Výrobce má k dispozici personál speciáln vyškolený k t mto ú el m. Uzav ením
smlouvy o údržb s výrobcem podpo íte bezproblémový provoz vozíku.
Údržbu vozík a opravy na vozíkách smí provád t jen kvalifikovaný personál.
innosti jsou rozd leny pro tyto cílové skupiny:
Zákaznický servis
Personál zákaznického servisu je pro daný vozík speciáln vyškolený a tudíž
schopen samostatn provád t opravy vozíku a práce údržby. Je seznámen
s normami pot ebnými k výkonu prací na daném vozíku, sm rnicemi a
bezpe nostními pokyny a také jsou mu známa p ípadná nebezpe í.
Provozovatel
Personál údržby provozovatele je na základ svých odborných znalostí a zkušeností
schopen provád t pro provozovatele innosti uvedené v seznamu údržby. Opravy a
údržby jsou popsány provozovatelem níže, Viz: "Popis prací p i údržb a opravách"
na stran 116.
111
01
.14 C
S2.1 Práce na elektrické soustav
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu elektrickým proudemNa elektrické soustav smí být provád ny práce pouze tehdy, je-li soustava bez
nap tí. Kondenzátory instalované v elektronice musí být zcela vybité. Kondenzátory
jsou zcela vybité po cca 10 minutách. P ed zahájením údržby elektrické soustavy:
Práce na elektrické soustav smí provád t pouze vyškolený elektrotechnik.
P ed zahájením prací je nutné u init všechna opat ení, pot ebná k vylou ení úrazu
zp sobeného elektrickým proudem.
Odstavte a zajist te vozík (Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66).
Vytáhn te zástr ku baterie.
Odložte prstýnky, kovové náramky apod.
2.2 Provozní prost edky a vy azené díly
UPOZORN NÍ!
Použité provozní látky a vy azené díly ohrožují životní prost edíVy azené díly a použité provozní prost edky musí být likvidovány odborn , dle
platných p edpis pro ochranu životního prost edí. Pro vým nu oleje je vám
k dispozici personál zákaznického servisu výrobce speciáln vyškolený pro tyto
úkoly.
P i manipulaci s t mito látkami dbejte bezpe nostních p edpis .
2.3 Kola
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku použití kol, která nepodléhají specifikaci výrobceKvalita kol vozíku ovliv uje stabilitu a chování vozíku p i pojezdu.
P i nerovnom rném opot ebení se snižuje stabilita vozíku a prodlužuje brzdná dráha.
P i vým n kol dbejte na to, aby se vozík nedostal do šikmé polohy.
Vým nu kol provád jte vždy v páru, tj. sou asn vlevo i vpravo.
Z P i vým n kol montovaných ve výrob používejte výhradn originální náhradní
díly výrobce. Jinak nem že být dodržena specifikace výrobce.
01
.14 C
S
112
3 Provozní prost edky a mazací plán
3.1 Bezpe né zacházení s provozními prost edky
Zacházení s provozními prost edky
Provozní prost edky musí být vždy používány odborn a v souladu s pokyny výrobce.
VAROVÁNÍ!
Neodborné zacházení ohrožuje zdraví, život a životní prost edí.Provozní prost edky mohou být ho lavé.
Provozní prost edky nesm jí p ijít do kontaktu s horkými díly nebo otev eným
ohn m.
Provozní prost edky smí být skladovány pouze v p edepsaných nádobách.
P i pln ní provozních prost edk používejte zásadn isté nádoby.
Nemíchejte provozní prost edky r zné kvality. Odchylky od tohoto p edpisu jsou
možné pouze tehdy, je-li míchání provozních prost edk v tomto návodu k obsluze
výslovn p edepsáno.
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í uklouznutí a ohrožení životního prost edí v d sledku rozlitých nebovyteklých provozních prost edkRozlité nebo vyteklé provozní prost edky p edstavují nebezpe í uklouznutí. Ve
spojení s vodou se toto nebezpe í zvyšuje.
Vyvarujte se rozlití provozních prost edk .
Rozlité nebo vyteklé provozní prost edky je nutno ihned odstranit pomocí
vhodného pojiva.
Sm s pojiva a provozního prost edku musí být likvidována v souladu s platnými
p edpisy.
113
01
.14 C
S
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í v d sledku neodborné manipulace s olejiOleje (sprej na et zy / hydraulický olej) jsou ho lavé a jedovaté látky.
Použitý olej likvidujte v souladu s p edpisy. Do likvidace uskladn te použité oleje
na bezpe ném míst .
Vyvarujte se rozlití olej .
Rozlité nebo vyteklé oleje je nutno ihned odstranit pomocí vhodného pojiva.
Sm s pojiva a provozního prost edku musí být likvidována v souladu s platnými
p edpisy.
P i manipulaci s oleji dodržujte zákonné p edpisy.
P i manipulaci s oleji noste ochranné rukavice.
Zabra te kontaktu oleje s horkými ástmi motoru.
P i manipulaci s oleji neku te.
Zabra te kontaktu s olejem a jeho požití. P i požití nevyvolávejte zvracení, ihned
p ivolejte léka skou pomoc.
P i vdechnutí olejové mlhy nebo výpar z oleje zajist te p ísun erstvého vzduchu.
P i kontaktu pokožky s olejem opláchn te zasažené místo vodou.
P i kontaktu o í s olejem vypláchn te o i vodou a ihned vyhledejte léka skou
pomoc.
Olejem nasáklé oble ení a boty okamžit vym te.
UPOZORN NÍ!
Použité provozní látky a vy azené díly ohrožují životní prost edíVy azené díly a použité provozní prost edky musí být likvidovány odborn , dle
platných p edpis pro ochranu životního prost edí. Pro vým nu oleje je vám
k dispozici personál zákaznického servisu výrobce speciáln vyškolený pro tyto
úkoly.
P i manipulaci s t mito látkami dbejte bezpe nostních p edpis .
01
.14 C
S
114
3.2 Mazací plán
1 Sm šovací pom r pro chladírenský provoz 1:1
g Kluzné plochy k Použití v chladírenském provozu
s Maznice b Plnicí hrdlo p evodového oleje
Plnicí hrdlo brzdové kapaliny aVypoušt cí šroub p evodového
oleje
G
E
D
aE
D
0,8 l
a
C
C
C
C
115
01
.14 C
S3.3 Provozní prost edky
Sm rné hodnoty maziva
Kód Obj. . Dodávané množství
Ozna ení Použití pro
C 50 157 419 1,0 l SAE-90 Olej do p evodovky
D 29 201 570 1,0 l ATE-DOT 4 Brzdová kapalina
E 29 202 430 1,0 kg Mazivo, DIN 51825 Mazání
G 29 201 280 0,4 l Sprej na et zy et zy
Kód Typ zmýdeln nítuku
Bod skápnutí°C
Penetracepoprohn tení p i 25 °C
T ída NLG1 Provozní teplota ve °C
E Lithium 185 265 - 295 2 -35/+120
01
.14 C
S
116
4 Popis prací p i údržb a opravách
4.1 P íprava vozíku pro údržbu a opravy
K prevenci nehod p i údržbách a opravách vozíku je nutné provést všechna pot ebná
bezpe nostní opat ení. Musí být spln ny tyto p edpoklady:
Postup
• Odstavte vozík na rovné ploše.
• Odstavte a zajist te vozík, Viz: "Bezpe né odstavení vozíku" na stran 66.
• Vytáhn te zástr ku baterie pro zajišt ní vozíku p ed necht ným uvedením do
provozu.
• P i pracích pod zvednutým vozíkem musí být zajišt ní provedeno tak, aby bylo
vylou eno spušt ní vidlí, p evrácení nebo sklouznutí vozíku.
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu p i provád ní prací pod kabinou nebo vozíkemP i pracích pod zvednutou kabinou nebo zvednutým vozíkem musí provedeno
takové zajišt ní, aby se vylou ilo spušt ní vidlí, p evrácení nebo sklouznutí vozíku.
P i zvedání vozíku musí být dodrženy p edepsané pokyny, Viz: "P eprava a první
uvedení do provozu" na stran 27. Pokud provádíte práce na parkovací brzd ,
zajist te vozík proti samovolnému pojezdu (nap . klíny).
NEBEZPE Í!
Nebezpe í v oblasti plynového válce Nebezpe í ohrožení života v oblasti plynového válce!
Na plynovém válci se nesmí provád t žádné práce.
117
01
.14 C
S4.2 Bezpe né zvedání a usazení vozíku na špalky
VAROVÁNÍ!
Bezpe né zvedání a usazení vozíku na špalkyTechnické prost edky použité pro zvedání vozíku smí na vozík p sobit pouze na
ur ených místech.
Práce pod zvednutými vidlemi / zvednutou kabinou idi e smí být provád ny pouze
za p edpokladu, že vidle, resp. kabina jsou zajišt ny pomocí dostate n silného
et zu nebo pojistného epu.
P i zvedání a usazení vozíku na špalky postupujte takto:
Vozík usazujte na špalky výhradn na rovné podlaze a zajist te jej proti
necht nému pohybu.
Používejte pouze zvedák vozík s dostate nou nosností. P i usazení vozíku na
špalky musí být vozík vhodnými prost edky (klíny, špalky z tvrdého d eva) zajišt n
proti sklouznutí nebo p evrácení.
Technické prost edky použité pro zvedání vozíku smí na vozík p sobit pouze na
ur ených místech, Viz: "P eprava a první uvedení do provozu" na stran 27.
P i usazení vozíku na špalky musí být vozík vhodnými prost edky (klíny, špalky z
tvrdého d eva) zajišt n proti sklouznutí nebo p evrácení.
01
.14 C
S
118
4.3 išt ní
4.3.1 išt ní vozíku
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í požáruK išt ní vozíku je zakázáno používat ho lavé kapaliny.
P ed zahájením išt ní vytáhn te zástr ku baterie.
P ed za átkem išt ní je nutné provést všechna bezpe nostní opat ení, která
vylou í jisk ení (nap . v d sledku zkratu).
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í porušení konstruk ních díl v d sledku išt ní vozíkuišt ní vysokotlakým isti em m že vést v d sledku pr niku vlhkosti k poruchám
funk nosti.
Než za nete vozík istit vysokotlakým isti em, pe liv zakryjte všechny
konstruk ní ásti (elektroniky, sníma e, motory ad.) elektronické soustavy.
Proud vzduchu nesm ujte na místa s ozna ením, abyste je nepoškodili (Viz:
"Místa ozna ení a typové štítky" na stran 25).
Vozík nikdy ne ist te proudem páry.
119
01
.14 C
S
išt ní vozíku
P edpoklady
– P ipravte vozík pro údržbu a opravy (Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy" na
stran 116).
Pot ebné ná adí a materiál
– isticí prost edky rozpustné ve vod
– Houbi ka nebo had ík
Postup
• Vozík ist te povrchn vodou a isticími prost edky rozpustnými ve vod . K ist ní
používejte houbi ku nebo had ík.
• P i išt ní se zam te p edevším na tyto oblasti:
• Sklo(a)
• Otvory pro nalévání oleje a jejich okolí
• Maznice (p ed mazáním)
• Po išt ní vozík osušte, nap . tlakovým vzduchem nebo suchým had íkem.
• Po išt ní prove te innosti popsané v odstavci „Op tovné uvedení do provozu po
išt ní a údržb “ (Viz: "Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách" na
stran 127).
Vozík je vy išt ný.
01
.14 C
S
120
4.3.2 išt ní konstruk ních skupin elektrické soustavy
UPOZORN NÍ!
Nebezpe í vzniku poruch elektrické soustavyišt ní ástí konstruk ních skupin (elektroniky, sníma , motor apod.) elektronické
soustavy vodou m že vést k poruchám elektronické soustavy.
K išt ní elektrické soustavy nikdy nepoužívejte vodu.
išt ní elektrické soustavy provád jte odsáváním nebo ofukováním slabým
proudem tlakového vzduchu (použijte kompresor s odlu ova em vody) a
nevodivým, antistatickým št tcem.
išt ní konstruk ních skupin elektrické soustavy
P edpoklady
– P ipravte vozík pro údržbu a opravy (Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy" na
stran 116).
Pot ebné ná adí a materiál
– kompresor s odlu ova em vody
– nevodivý, antistatický št tec
Postup
• Zp ístupn te elektrickou soustavu, Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 36.
• išt ní konstruk ních skupin elektrické soustavy provád jte vysáváním nebo
ofukováním slabým proudem tlakového vzduchu (použijte kompresor s
odlu ova em vody) a nevodivým, antistatickým št tcem.
• Namontujte kryt elektrické soustavy, Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 36.
• Po išt ní prove te innosti popsané v odstavci „Op tovné uvedení do provozu po
išt ní a údržb “ (Viz: "Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách" na
stran 127).
Konstruk ní skupiny elektrické soustavy jsou vy išt né.
121
01
.14 C
S4.4 Dotažení matic kol
Z Matice na hnacím kole je nutné
dotahovat podle interval údržby
uvedených v kontrolním seznamu
údržby, Viz: "Údržba a kontroly" na
stran 132
Dotažení matic kol
P edpoklady
– P íprava vozíku pro údržbu a
opravy, Viz: "P íprava vozíku pro
údržbu a opravy" na stran 116
Pot ebné ná adí a materiál
– momentový klí
Postup
• Hnací kola nastavte (122) p í n
k podélnému sm ru vozíku.
• Všechny matice kol (123)
dotáhn te momentovým klí em.
K tomu je v p edepsaném po adí nejd íve utáhn te
• momentem 10 Nm
• a potom momentem 150 Nm.
Matice kol jsou utažené.
1
3
5
2
4
123
122
01
.14 C
S
122
4.5 Kontrola brzdové kapaliny
Z Šipka (o) ukazuje polohu nádrže brzdové kapaliny u zvl. p ísl. Posuvná kabina.
Kontrola brzdové kapaliny
P edpoklady
– Vozík je p ipraven pro údržbu a opravy, Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy"
na stran 116.
– Vyklopte víko baterie, Viz: "Odkrytí baterie" na stran 37.
Postup
• Zkontrolujte stav brzdové kapaliny. Hladina brzdové kapaliny musí být mezi
zna kami MIN a MAX na m rce.
• V p ípad pot eby ji dopl te.
Brzdová kapalina je zkontrolována.
(O)
124 125
125
124
123
01
.14 C
S
Dopln ní brzdové kapaliny
P edpoklady
– Vozík je p ipraven pro údržbu a opravy, Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy"
na stran 116.
– Vyklopte víko baterie, Viz: "Odkrytí baterie" na stran 37.
Postup
• Vytáhn te zástr ku (125) z nádrže brzdové kapaliny.
• Odšroubujte ví ko (124) z nádrže brzdové kapaliny.
• Dopl te brzdovou kapalinu.
• Zav ete ví ko (124).
• Zastr te zástr ku (125).
Brzdová kapalina je zkontrolována.
01
.14 C
S
124
4.6 Kontrola elektrických pojistek
Zkontrolujte pojistky
P edpoklady
– Vozík je p ipraven pro údržbu a opravy, Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy"
na stran 116.
– Víko baterie je odklopené, Viz: "Zp ístupn ní baterie" na stran 36.
Postup
• Zkontrolujte dle tabulky správnou hodnotu všech pojistek, p íp. je vym te.
Pojistky jsou zkontrolované.
126 127 128 129 131
132 133 134 135
130
Poz. Ozna ení Jišt ní Hodnota (A)
126 1F1 Napájení elektroniky 250
127 7F3 Aktivace Pin 42, m ni nap tí 20
128 6F1 U-Batt - zm ená hodnota 3
129 5F5.3 Obrysová sv tla vpravo 10
130 5F5.2 Blika vlevo/vpravo, brzdové sv tlo, rádiový
p enos dat (o)
10
131 F1.1 Hlavní pojistka 300
132 F1 Spínací sk í ka, servis, Julia, ru ní ovládání
(K1), napájení elektroniky
10
133 4F1 4K2, 4k2.3 (cívka), houka ka, majá ek, zp tný
reflektor
10
134 5F5 Potkávací sv tla 10
135 5F5.1 Obrysová sv tla vlevo 10
125
01
.14 C
S4.6.1 Elektrické pojistky - posuvná kabina (o)
Zkontrolujte pojistky ve st eše posuvné kabiny
P edpoklady
– Vozík je p ipraven pro údržbu a opravy, Viz: "P íprava vozíku pro údržbu a opravy"
na stran 116.
Postup
• Odstra te šest imbusových šroub z krytu nad elním sklem.
• Kryt p idržujte, aby se nep etrhl kabel vedoucí k vnit nímu osv tlení.
• Kabel vedoucí k vnit nímu osv tlení odpojte.
Z Nyní m žete kryt odstranit.
• Zkontrolujte dle tabulky správnou hodnotu všech pojistek, p íp. je vym te.
Pojistky jsou zkontrolované.
137 138 136
139
Poz. Ozna ení Jišt ní Hodnota (A)
137 F14 Vytáp ní 10
138 5F8 Vnit ní osv tlení 10
136 9F1.1 St ra zadního skla 10
139 9F1 St ra p edního skla 10
01
.14 C
S
126
4.7 Údržba bezpe nostního pásu
Údržba bezpe nostního pásu
Postup
• Bezpe nostní pás zcela vytáhn te a zkontrolujte, zda není rozt epený.
• Zkontrolujte funkci zámku pásu a bezchybné navíjení bezpe nostního pásu
navíje em.
Kontrola blokovací automatiky
Postup
• Odstavte vozík na rovné ploše.
• Prudce zatáhn te za bezpe nostní pás.
Z Blokovací automatika musí pás zablokovat.
Bezpe nostní pás je zkontrolován.
127
01
.14 C
S4.8 Uvedení vozíku do provozu po údržb a opravách
Postup
• Vozík d kladn vy ist te.
• Vozík promažte dle mazacího plánu, Viz: "Mazací plán" na stran 114.
• O ist te baterii, šrouby pól namažte vhodným mazivem a baterii p ipojte.
• Nabijte baterii, Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40.
• Zkontrolujte olej v p evodovce, zda v n m není zkondenzovaná voda, p íp. olej
vym te.
Z Výrobce má k dispozici zákaznický servis s personálem vyškoleným speciáln
k t mto ú el m.
VAROVÁNÍ!Nebezpe í úrazu v d sledku vadných brzdIhned po uvedení do provozu vozík n kolikrát zkušebn zabrzd te a zkontrolujte tak
ú innost brzd.
Zjišt né nedostatky musí být ihned nahlášeny nad ízené osob .
Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.
Vozík je možné op t uvést do provozu až po lokalizaci a odstran ní závady.
• Uve te vozík do provozu, Viz: "Uvedení vozíku do provozu" na stran 57.
Z P i problémech se spínáním v elektrické soustav nast íkejte p ístupné kontakty
sprejem na kontakty a p íp. vzniklou vrstvu oxid na kontaktech obslužných prvk
odstra te vícenásobným sepnutím.
01
.14 C
S
128
5 Dlouhodobé odstavení vozíku
Je-li pot eba vozík (nap . z provozních d vod ) odstavit déle než na jeden m síc, smí
být umíst n pouze v suchém prostoru s teplotami nad bodem mrazu. Opat ení p ed,
b hem a po odstavení vozíku provád jte podle níže uvedeného popisu.
Vozík musí být b hem doby odstavení podložen tak, aby se žádné z kol nedotýkalo
zem . Pouze tak je zaru eno, že nedojde k poškození kol a ložisek kol.
Z Usazení vozíku na špalky, Viz: "Bezpe né zvedání a usazení vozíku na špalky" na
stran 117.
Je-li pot eba vozík odstavit déle než na šest m síc , konzultujte se zákaznickým
servisem výrobce další opat ení.
129
01
.14 C
S5.1 Opat ení p ed odstavením vozíku
Postup
• Vozík d kladn vy ist te.
VAROVÁNÍ!Nebezpe í úrazu v d sledku vadných brzdIhned po uvedení do provozu vozík n kolikrát zkušebn zabrzd te a zkontrolujte tak
ú innost brzd.
Zjišt né nedostatky musí být ihned nahlášeny nad ízené osob .
Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.
Vozík je možné op t uvést do provozu až po lokalizaci a odstran ní závady.
• Zkontrolujte funk nost brzdy.
• Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opat eny nát rem, pot ete tenkou
vrstvou oleje, resp. maziva.
• Vozík promažte dle mazacího plánu, Viz: "Mazací plán" na stran 114.
• Nabijte baterii, Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40.
• Baterii odpojte, o ist te a šrouby pól namažte vhodným mazivem.
Z Dodržujte rovn ž pokyny výrobce baterie.
• Všechny p ístupné elektrické kontakty nast íkejte vhodným sprejem na kontakty.
5.2 Opat ení, která je t eba provést v pr b hu provozního odstavení vozíku
OZNÁMENÍ
Poškození baterie v d sledku hloubkového vybitíV d sledku samovolného vybíjení baterie m že dojít k hloubkovému vybití.
Hloubkové vybití zkracuje životnost baterie.
Baterii nabíjejte minimáln každé 2 m síce.
Z Nabíjení baterie Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40.
01
.14 C
S
130
5.3 Op tovné uvedení vozíku do provozu po odstavení
Postup
• Vozík d kladn vy ist te.
• Vozík promažte dle mazacího plánu, Viz: "Mazací plán" na stran 114.
• O ist te baterii, šrouby pól namažte vhodným mazivem a baterii p ipojte.
• Nabijte baterii, Viz: "Nabíjení baterie" na stran 40.
• Zkontrolujte olej v p evodovce, zda v n m není zkondenzovaná voda, p íp. olej
vym te.
Z Výrobce má k dispozici zákaznický servis s personálem vyškoleným speciáln
k t mto ú el m.
VAROVÁNÍ!Nebezpe í úrazu v d sledku vadných brzdIhned po uvedení do provozu vozík n kolikrát zkušebn zabrzd te a zkontrolujte tak
ú innost brzd.
Zjišt né nedostatky musí být ihned nahlášeny nad ízené osob .
Vadný vozík je nutné ozna it a odstavit.
Vozík je možné op t uvést do provozu až po lokalizaci a odstran ní závady.
• Uve te vozík do provozu, Viz: "Uvedení vozíku do provozu" na stran 57.
Z P i problémech se spínáním v elektrické soustav nast íkejte p ístupné kontakty
sprejem na kontakty a p íp. vzniklou vrstvu oxid na kontaktech obslužných prvk
odstra te vícenásobným sepnutím.
131
01
.14 C
S6 Bezpe nostní kontrola po stanovené dob a po
mimo ádných událostech
Z Prove te bezpe nostní kontrolu v souladu s národními p edpisy. Výrobce
doporu uje provád t kontrolu podle sm rnice FEM 4.004. Výrobce má k dispozici
personál speciáln vyškolený k t mto ú el m.
Kontrola vozíku musí být provád na minimáln jednou ro n (v souladu s národními
p edpisy) nebo po mimo ádných událostech, a to pracovníkem speciáln vyškoleným
pro tyto ú ely. Tato osoba musí provést posouzení a vydat osv d ení pouze z
hlediska bezpe nosti, nezávisle na provozních a hospodá ských okolnostech. Tato
osoba musí prokázat dostate né znalosti a zkušenosti, aby byla schopna posoudit
stav vozíku a ú innost bezpe nostních za ízení dle technických pravidel a zásad pro
kontrolu vozík .
P itom musí provést úplnou kontrolu technického stavu vozíku s ohledem na provozní
bezpe nost. Krom toho musí být vozík také d kladn zkontrolován, zda nevykazuje
poškození zp sobená neodbornou obsluhou. O provedené kontrole musí být
vystaven protokol. Výsledky kontroly musí být uloženy minimáln do nejbližší další
kontroly.
Provozovatel je povinen zajistit neprodlené odstran ní nedostatk .
Z Pro vizuální informaci je vozík po provedené kontrole opat en kontrolní známkou.
Tato známka informuje, ve kterém m síci a roce má být provedena další kontrola.
7 Kone né vy azení z provozu, likvidace
Z Kone né a odborné vy azení z provozu, resp. likvidaci vozíku je nutno provést
v souladu se zákonnými p edpisy platnými v zemi použití. Zvlášt je nutno
dodržovat p edpisy pro likvidaci baterií, provozních látek, elektronických a
elektrických za ízení.
Demontáž vozíku smí provád t pouze odpovídajícím zp sobem vyškolený a
kvalifikovaný personál za p edpokladu dodržení výrobcem p edepsaného postupu.
8 M ení vibra ního p sobení na lidské t lo
Z Vibra ním p sobením na lidské t lo jsou ozna ovány vibrace, které b hem
pojezdu vozíku v pr b hu dne p sobí na idi e. P íliš vysoké hodnoty vibra ního
p sobení na lidské t lo zp sobují idi i vozíku trvalé zdravotní následky. K ochran
zdraví idi vešla proto v platnost evropská sm rnice pro provozovatele „2002/44/
EHS/Vibrace“. Za ú elem podpory provozovatel p i posuzování intenzity vibrací
p i práci idi e s vozíkem poskytuje výrobce m ení vibra ního p sobení na lidské
t lo jako speciální službu.
01
.14 C
S
132
9 Údržba a kontroly
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í úrazu v d sledku zanedbání údržbyZanedbání pravidelné údržby m že vést k výpadku vozíku a je navíc zdrojem
ohrožení osob a provozu.
D kladná a odborná údržba je jedním z nejd ležit jších p edpoklad bezpe ného
používání vozíku.
Rámcové podmínky použití vozíku mají podstatný vliv na opot ebení komponent.
Níže uvedené intervaly údržby jsou stanoveny na základ p edpokladu, že se jedná
o jednosm nný provoz a normální pracovní podmínky. P i zvýšených nárocích, jako
je nap . silná prašnost, velké kolísání teplot nebo vícesm nný provoz, je nutno
intervaly údržby p im en zkrátit.
OZNÁMENÍ
Výrobce doporu uje provést na míst analýzu použití vozíku a vypracovat vhodné
intervaly údržby, aby se zamezilo p ípadnému poškození kv li opot ebení.
Následující kontrolní seznam údržby udává pot ebné innosti a dobu jejich
provedení. Jako intervaly údržby jsou definovány:
Z Údržbu v rámci interval W musí provád t provozovatel.
B hem záb hu vozíku - po ca 100 provozních hodinách - musí provozovatel vozíku
provést kontrolu matic kol, resp. ep kol a p ípadn je dotáhnout.
W = každých 50 provozních hodin, avšak min. 1x týdn
A = každých 500 provozních hodin
B = každých 1 000 provozních hodin, avšak minimáln 1x za rok
C = každých 2 000 provozních hodin, avšak minimáln 1x za rok
t = Interval údržby Standard
k =Interval údržby Chladírenský provoz (dopl kov k intervalu údržby
Standard)
133
01
.14 C
S10 Kontrolní seznam údržby
10.1 Provozovatel
10.1.1 Sériové vybavení
Brzdy W A B C1 Zkontrolovat funk nost brzd. t
Elektroinstalace W A B C
1Zkontrolovat výstražná a bezpe nostní za ízení dle návodu k
obsluze.t
2 Zkontrolovat funk nost indika ních a obslužných prvk . t
3 Zkontrolovat funk nost osv tlení. t
4 Zkontrolovat funk nost hlavního vypína e. t
Napájení W A B C
1Zkontrolovat upevn ní kabel baterie, v p ípad pot eby namazat
póly.t
2 Zkontrolovat baterii a její sou ásti. t
3 Zkontrolovat stav kyseliny, p íp. dolít vodu zbavenou minerál . t
4Zkontrolovat upevn ní, funkci a p ípadné poškození zástr ek
baterie.t
Pojezd W A B C1 Zkontrolovat tlak v pneumatikách, pop . jej upravit. t
2 Zkontrolovat p íp. opot ebení a poškození kol. t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat dve e a/nebo kryty. t
2 Zkontrolovat itelnost a kompletnost štítk . t
3Zkontrolovat funk nost a p íp. poškození zádržného systému
seda ky idi e.t
01
.14 C
S
134
10.1.2 Dopl kové vybavení
Majákové sv tlo / maják
Ochranná st echa kabiny idi e
Vytáp ní
Ochrana proti pov trnostním vliv m
St ra e a ost ikova e
Dopl ková výbava
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození majákového sv tla / majáku. t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat upevn ní a poškození ochranné st echy a/nebo kabiny
idi e.t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat funk nost topení. t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození vytáp ní skel. k
2 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození dve í. t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat t snost nádržky a množství kapaliny do ost ikova v
nádržce, pop . kapalinu doplnit.t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat funk nost a p íp. poškození dopl kové výbavy jako jsou
zrcátka, odkládací prostory, madla, st ra e, ost ikova e atd.t
135
01
.14 C
S10.2 Zákaznický servis
10.2.1 Sériové vybavení
Brzdy W A B C1 Zkontrolovat funk nost brzd. t
2 Zkontrolovat vzduchovou mezeru magnetické brzdy, p íp. ji nastavit. t
3Zkontrolovat stav brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádrži, p íp. ji
doplnit.t
4Upozorn ní: Brzdovou kapalinu m nit po 2 000 provozních hodinách
nebo jednou za dva roky. Odvzdušnit brzdovou soustavu.
5 Zkontrolovat obsah vody v brzdové kapalin , pop . vym nit. t
6 Zkontrolovat t snost vedení a p ípojek. t
7 Zkontrolovat brzdové obložení. t
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat upevn ní kabel a motoru. t
2Zkontrolovat výstražná a bezpe nostní za ízení dle návodu k
obsluze.t
3 Zkontrolovat funk nost indika ních a obslužných prvk . t
4 Zkontrolovat funk nost osv tlení. t
5 Zkontrolovat funk nost mikrospína , pop . je nastavit. t
6 Zkontrolovat funk nost hlavního vypína e. t
7 Zkontrolovat styka e a/nebo relé. t
8 Zkontrolovat správné hodnoty pojistek. t
9 Zkontrolovat p ipojení rámu. t
10Zkontrolovat elektrické kabely, zda nejsou poškozené (poškození
izolace, konektory). Zkontrolovat pevné usazení konektor kabel .t
Napájení W A B C
1Zkontrolovat funk nost ochrany proti samovolnému rozjetí u vozík s
externí nabíjecí zástr kou.t
2Zkontrolovat upevn ní kabel baterie, v p ípad pot eby namazat
póly.t
3 Zkontrolovat baterii a její sou ásti. t
4 Zkontrolovat hustotu a stav kyseliny a nap tí baterie. t
5Zkontrolovat upevn ní, funkci a p ípadné poškození zástr ek
baterie.t
01
.14 C
S
136
Pojezd W A B C1 Zkontrolovat funkci impulzního provozu. t
2 Zkontrolovat uložení a upevn ní pohonu pojezdu. t
3 Zkontrolovat hlu nost a t snost p evodovky. t
4 Vym nit olej v p evodovce. t
5 Zkontrolovat tlak v pneumatikách, pop . jej upravit. t
6 Zkontrolovat p íp. opot ebení a poškození kol. t
7 Zkontrolovat uložení a upevn ní kol. t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat poškození šroubových spoj a spoj rámu. t
2 Zkontrolovat dve e a/nebo kryty. t
3 Zkontrolovat itelnost a kompletnost štítk . t
4 Zkontrolovat upevn ní a funkci nastavení seda ky idi e. t
5 Zkontrolovat stav seda ky idi e. t
6Zkontrolovat funk nost a p íp. poškození zádržného systému
seda ky idi e.t
Sjednané výkony W A B C
1Provedení zkušební jízdy se jmenovitým nákladem, pop . nákladem
dle specifik zákazníka.t
2 Promazání vozíku dle mazacího plánu. t
3 P edvedení vozíku po provedené údržb . t
ízení W A B C
1
Zkontrolovat ložisko ízení, v li ízení a ozubení p evodu ízení,
resp. et z ízení. Namazat ozubení p evodu ízení nebo et z
ízení.
t
2 Zkontrolovat mechanické díly sloupku ízení. t
3 Zkontrolovat k ížový kloub ty e ízení. t
4 Zkontrolovat opot ebení a p íp. poškození kol. t
137
01
.14 C
S10.2.2 Dopl kové vybavení
Akustická výstražná za ízení
Záv sné za ízení
Aquamatik
Systém dobíjení baterie
Majákové sv tlo / maják
Záznamník dat
Rádiový p enos dat
Elektroinstalace W A B C
1Zkontrolovat funkci, upevn ní a p íp. poškození bzu áku, resp.
akustické výstrahy.t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat aretaci záv sného, resp. tažného za ízení. t
Napájení W A B C
1Zkontrolovat funkci a t snost zátky Aquamatik, hadicových p ípojek
a plováku.t
2 Zkontrolovat funkci a t snost indikátoru pr toku. t
Napájení W A B C1 Zkontrolovat funkci a t snost systému dobíjení baterie. t
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození majákového sv tla / majáku. t
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat upevn ní a p íp. poškození záznamníku dat. t
Systémové komponenty W A B C
1Zkontrolovat funk nost, istotu, upevn ní a p íp. poškození skeneru
a terminálu.t
2 Zkontrolovat správné hodnoty pojistek. t
3 Zkontrolovat upevn ní a p íp. poškození kabel . t
01
.14 C
S
138
Integrovaný nabíjecí p ístroj
Ob h elektrolytu
Ochranná st echa kabiny idi e
Hasicí p ístroj
Vytáp ní
Sníma náraz
Vyh ívání seda ky
Nabíjecí p ístroj W A B C1 Zkontrolovat sí ovou zástr ku a sí ový kabel. t
2Zkontrolovat funkci ochrany proti samovolnému pojezdu u vozík s
integrovaným nabíjecím p ístrojem.t
3Zkontrolovat pevné usazení a p íp. poškození elektrických a
kabelových p ípojek.t
4 Provést m ení nap tí na rámu p i b žícím nabíjecím p ístroji. t
Napájení W A B C1 Vym nit filtra ní vatu vzduchového filtru. t
2 Zkontrolovat hadicové p ípojky a funkci erpadla. t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat upevn ní a poškození ochranné st echy a/nebo kabiny
idi e.t
Sjednané výkony W A B C
1Zkontrolovat p ítomnost, upevn ní a interval kontroly hasicího
p ístroje.t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat funk nost topení. t
2 Vym nit vzduchový filtr topení. t
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat upevn ní a p íp. poškození sníma e náraz . t
Elektroinstalace W A B C
1Zkontrolovat elektrické kabely, zda nejsou poškozené (poškození
izolace, konektory). Zkontrolovat pevné usazení konektor kabel .t
139
01
.14 C
SOchrana proti pov trnostním vliv m
St ra e a ost ikova e
P ístupový modul
Dopl ková výbava
Další obslužné prvky
Vypracováno: 20.6.2013 12:50:48
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat správné hodnoty pojistek. t
Rám a konstrukce W A B C1 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození vytáp ní skel. t
2 Zkontrolovat funkci a p íp. poškození dve í. t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat t snost nádržky a množství kapaliny do ost ikova v
nádržce, pop . kapalinu doplnit.t
2 Zkontrolovat funk nost a p íp. poškození st ra , pop . vym nit. t
Elektroinstalace W A B C
1Zkontrolovat funkci, upevn ní a p íp. poškození p ístupového
modulu.t
Rám a konstrukce W A B C
1Zkontrolovat funk nost a p íp. poškození dopl kové výbavy jako jsou
zrcátka, odkládací prostory, madla, st ra e, ost ikova e atd.t
Elektroinstalace W A B C1 Zkontrolovat p ítomnost a funk nost dalších obslužných prvk . t
1
03
.13 C
S
A P íloha Trak ní baterie
Obsah
A P íloha Trak ní baterie............................................................ 1
1 Ú el použití .............................................................................................. 2
2 Typový štítek ........................................................................................... 2
3 Bezpe nostní, výstražné a jiné štítky ...................................................... 3
4 Olov né baterie s pancé ovými deskami a kapalným elektrolytem......... 4
4.1 Popis........................................................................................................ 4
4.2 Provoz ..................................................................................................... 5
4.3 Údržba olov ných baterií s pancé ovými deskami .................................. 8
5 Olov né baterie s uzav enými lánky s pancé ovými deskami PzV a
PzV-BS .................................................................................................... 9
5.1 Popis........................................................................................................ 9
5.2 Provoz ..................................................................................................... 10
5.3 Údržba olov ných baterií s uzav enými lánky s pancé ovými deskami
PzV a PzV-BS ......................................................................................... 13
6 Systém dopl ování vody Aquamatik ....................................................... 14
6.1 Konstrukce systému dopl ování vody ..................................................... 14
6.2 Popis funkce ............................................................................................ 15
6.3 Dopl ování vodou.................................................................................... 15
6.4 Tlak vody ................................................................................................. 15
6.5 Doba pln ní ............................................................................................. 16
6.6 Kvalita vody ............................................................................................. 16
6.7 Hadicový systém baterie ......................................................................... 16
6.8 Provozní teplota....................................................................................... 16
6.9 išt ní ..................................................................................................... 17
6.10 Pojízdný servisní vozík ............................................................................ 17
7 Cirkulace elektrolytu ................................................................................ 18
7.1 Popis funkce ............................................................................................ 18
8 išt ní baterie ......................................................................................... 20
9 Skladování baterie................................................................................... 22
10 Odstran ní závad .................................................................................... 22
11 Likvidace.................................................................................................. 22
03
.13 C
S
2
1 Ú el použití
Nedodržení návodu k obsluze, provád ní oprav s použitím díl , které nejsou
originálními náhradními díly, svévolné zásahy i p idávání aditiv do elektrolytu vede
ke ztrát záruky.
Dbejte pokyn k zachování krytí b hem provozu pro baterie podle Ex I a Ex II (viz
odpovídající osv d ení).
2 Typový štítek
1,2
4
8
10
11
6
3
5
9
7
1213
14
15
1 Ozna ení baterie
2 Typ baterie
3 Týden výroby / rok výroby
4 Sériové íslo
5 íslo dodavatele
6 Jmenovité nap tí
7 Jmenovitá kapacita
9 Hmotnost baterie v kg
8 Po et lánk
15 Množství elektrolytu v litrech
10 íslo baterie
11 Výrobce
13 Logo výrobce
12 Zna ka CE jen u baterií od 75 V
14 Bezpe nostní a výstražné štítky
3
03
.13 C
S3 Bezpe nostní, výstražné a jiné štítky
Použité baterie pat í do recyklovatelného odpadu, kterému je t eba
v novat zvláštní pozornost.
Baterie ozna ené symbolem t í šipek, resp. symbolem p eškrtnuté
popelnice na kole kách se nesmí dávat do komunálního
odpadu.
Zp sob zp tného odb ru baterií a jejich recyklace je podle §8
(Zp tný odb r starých automobilových a pr myslových baterií)
n meckého zákona o bateriích (BattG) dohodnout s výrobcem.
Kou ení zakázáno!
V blízkosti baterie je zakázáno manipulovat s otev eným plamenem
a používat jakékoli zdroje žáru i jisker. Nebezpe í výbuchu a
požáru!
Vyvarujte se nebezpe í výbuchu a požáru a vzniku zkratu
v d sledku p eh átí!
Baterie se nesmí nacházet v blízkosti topných t les nebo jiných
zdroj tepla.
P i práci na láncích baterie a samotné baterii noste prost edky
osobní ochrany (nap . ochranné brýle a ochranné rukavice)
.
Po práci na láncích baterie a samotné baterii si omyjte ruce.
Používejte jen izolované ná adí. Na baterii neprovád jte žádné
mechanické úpravy nebo modifikace.
Vyvarujte se jakýchkoli náraz baterie, jejímu p isk ípnutí,
poškrábání i promá knutí.
Nebezpe né elektrické nap tí! Kovové ásti lánk baterie jsou
neustále pod nap tím, na baterii proto nepokládejte žádné p edm ty
nebo ná adí.
Dbejte národních p edpis pro prevenci nehod.
V p ípad úniku obsahovaných látek se vyvarujte vdechnutí par.
Noste ochranné rukavice.
i te se návodem k obsluze a na skladovém míst jej umíst te na
dob e viditelném míst !
Práce na baterii provád jte zásadn po vyškolení kvalifikovaným
personálem!
03
.13 C
S
4
4 Olov né baterie s pancé ovými deskami a kapalným elektrolytem
4.1 Popis
Trak ní baterie Jungheinrich jsou olov né baterie s pancé ovými deskami a
kapalným elektrolytem. Ozna ení pro trak ní baterie jsou: PzS, PzB, PzS Lib a PzM.
Elektrolyt
Jmenovitá hustota elektrolytu je hustota p i 30 °C a jmenovité hladin elektrolytu p i
úpln nabité baterii. Hustota elektrolytu je p i vyšších teplotách menší a p i nižších
teplotách v tší. P íslušný korek ní faktor je ± 0,0007 kg/l na každý °C, tedy nap .
hustota elektrolytu 1,28 kg/l p i 45 °C odpovídá hustot 1,29 kg/l p i 30°C.
istota elektrolytu musí spl ovat požadavky normy DIN 43530, ást 2.
4.1.1 Jmenovitá data baterie
1. Výrobek Trak ní baterie
2. Jmen. nap tí 2,0 V x po et lánk
3. Jmen. kapacita C5 viz typový štítek
4. Vybíjecí proud C5/5h
5. Jmen. hustota elektrolytu1
1. Je dosažena b hem prvních 10 cykl .
1,29 kg/l
6. Jmen. teplota2
2. Vyšší teploty zkracují životnost baterie, nižší teploty snižují její provozní
kapacitu.
30 °C
7. Jmen. hladina elektrolytu
v systému
do zna ky „Max“ hladiny elektrolytu
Hrani ní teplota3
3. Nep ípustná jako provozní teplota.
55 °C
5
03
.13 C
S4.2 Provoz
4.2.1 Uvedení nenapln ných baterií do provozu
Z Pot ebné innosti smí provád t pouze personál zákaznického servisu výrobce
nebo autorizovaný servis pov ený výrobcem.
4.2.2 Uvedení napln ných a nabitých baterií do provozu
Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením do provozu
Postup
• Zkontrolujte bezvadný mechanický stav baterie.
• Zkontrolujte polaritu baterie (plus na plus, resp. mínus na mínus) a spolehlivost
kontakt pólových vodi baterie.
• Zkontrolujte utahovací momenty šroub pól (M10 = 23 ±1 Nm) pólových vodi a
spojovacích len .
• Dobijte baterii.
• Zkontrolujte hladinu elektrolytu.
Z Hladina elektrolytu musí být nad ochranou proti vyšplíchnutí, resp. nad rozd lovací
hranou.
• Elektrolyt dopl te išt nou vodou až po jmen. hladinu.
Kontrola je provedena.
4.2.3 Vybití baterie
Z K dosažení optimální životnosti baterie se vyvarujte provoznímu vybití baterie
z více než 80 % jmen. kapacity baterie (hluboké vybití). To odpovídá minimální
hustot elektrolytu 1,13 kg/l na konci vybití. Vybité baterie okamžit dobijte.
03
.13 C
S
6
4.2.4 Nabíjení baterie
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í výbuchu v d sledk plyn vznikajících b hem nabíjeníP i nabíjení baterie vzniká sm s kyslíku a vodíku (t askavý plyn). Plynování baterie
je chemická reakce. Vznikající sm s je vysoce explozívní a nesmí dojít k jejímu
vznícení.
Nabíjecí p ístroj p ipojujte k baterii, resp. odpojujte od baterie jen p i vypnutém
nabíjecím p ístroji a vozíku.
Nabíjecí p ístroj musí odpovídat nap tí, nabíjecí kapacit a technologii dané
baterie.
P ed nabíjením prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln
poškozené.
Prostor, ve kterém je baterie nabíjena, musí být dostate n odv tráván.
Povrch lánk baterie musí být b hem nabíjení odkrytý, jen tak je zajišt no
dostate né odv trávání - viz návod k použití vozíku, kap. D „Nabíjení baterie“.
P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m.
V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí
nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení.
Protipožární prost edky musí být vždy v pohotovosti.
Na baterii se nesmí pokládat žádné kovové p edm ty.
Je bezpodmíne n nutné dodržovat bezpe nostní pokyny výrobce baterie a
nabíjecí stanice.
UPOZORN NÍ
Baterie se smí dobíjet jen stejnosm rným proudem. P ípustná jsou všechnanabíjení podle DIN 41773 a DIN 41774.
7
03
.13 C
S
Z P i nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca 10 ?. S nabíjením by se proto m lo
za ít, až když je teplota elektrolytu nižší než 45 °C. Teplota elektrolytu p ed
nabíjením baterie by m la být nejmén +10 °C, jinak nelze dosáhnout ádného
nabití. P i teplot nižší než 10 °C prob hne nedostate né nabití baterie p i
standardní technice nabíjení.
Nabíjení baterie
P edpoklady
– Teplota elektrolytu min. 10 °C až max. 45 °C
Postup
• Otev ete víko vany baterie, resp. kryt prostoru baterie a odejm te je.
Z Odchylky viz návod k obsluze vozíku. Zátky z stávají na láncích, resp. zav ené.
• Baterii p ipojte se správnou polaritou (pus na plus, resp. mínus na mínus)
k vypnutému nabíjecímu p ístroji.
• Zapn te nabíjecí p ístroj.
Nabitá baterie
Z Nabíjení je považováno za ukon ené, jakmile z stanou hustota elektrolytu a nap tíbaterie po dobu 2 h konstantní.
Vyrovnávací nabíjení
Vyrovnávací nabíjení slouží k zajišt ní životnosti baterie a zachování kapacity baterie
po hlubokých vybitích a opakovaných nedostate ných nabitích. Nabíjecí proud
vyrovnávacího nabíjení m že být max. 5 A/100 Ah jmen. kapacity.
Z Vyrovnávací nabíjení provád jte jednou týdn .
Pr b žné dobíjení
Pr b žné dobíjení baterie je áste né nabíjení, které prodlužuje dobu každodenního
použití baterie. P i pr b žném nabíjení se vyskytují vyšší pr m rné teploty, které
snižují životnost baterie.
Z Pr b žné dobíjení provád jte teprve p i stavu vybití nižším než 60 %. Namísto
pravidelných pr b žných nabíjení používejte vým nné baterie.
03
.13 C
S
8
4.3 Údržba olov ných baterií s pancé ovými deskami
Kvalita vody
Z Kvalita vody používané k dopln ní elektrolytu musí odpovídat kvalit išt né, resp.
destilované vody. išt ná voda m že být p ipravena z vody z vodovodu destilací
nebo pomocí m ni e iont . Jako taková je pak vhodná k p íprav elektrolytu.
4.3.1 Denn
– Po každém vybití baterii nabijte.
– Po ukon ení nabíjení zkontrolujte hladinu elektrolytu.
– V p ípad pot eby dopl te po ukon ení nabíjení išt nou vodou až po jmen.
hladinu.
Z Výška jmen. hladiny elektrolytu nesmí podkro it ochranu proti vyšplíchnutí,
resp. rozd lovací hranu, resp. zna ku „Min“ a p ekro it zna ku „Max“.
4.3.2 Týdn
– Prove te vizuální kontrolu p íp. zne išt ní nebo mechanických poškození po
každém nabití.
– U pravidelných nabíjení podle charakteristiky IU prove te vyrovnávací nabíjení.
4.3.3 M sí n
– Ke konci nabíjení zm te p i zapnutém nabíjecím p ístroji nap tí všech lánk
baterie a zaznamenejte ho.
– Po ukon ení nabíjení zm te u všech lánk hustotu a teplotu elektrolytu a
zaznamenejte ji.
– Výsledky m ení porovnejte s p edchozími výsledky.
Z Jsou-li odchylky od p edchozích m ení nebo rozdíly mezi jednotlivými lánky p íliš
velké, kontaktujte zákaznický servis.
4.3.4 Ro n
– Zm te izola ní odpor vozíku podle EN 1175-1.
– Zm te izola ní odpor baterie podle DIN EN 1987-1.
Z Nam ený izola ní odpor baterie by nem l podle DIN EN 50272-3 podkro it
hodnotu 50 na každý Volt jmen. nap tí.
9
03
.13 C
S5 Olov né baterie s uzav enými lánky s pancé ovými
deskami PzV a PzV-BS
5.1 Popis
Baterie PzV jsou uzav ené baterie s pevn stanovenými elektrolyty, u kterých není po
celou dobu používání pln ní vodou p ípustné. Jako zátky se používají p etlakové
ventily, které se p i otev ení zni í. Na uzav ené baterie jsou b hem jejich použití
kladeny stejné bezpe nostní požadavky jako na baterie s kapalným elektrolytem. Jen
tak je možné zabránit úderu elektrickým proudem, výbuchu plyn vznikajících p i
nabíjení a v p ípad zni ení nádob lánk i hrozícímu nebezpe í poleptání
elektrolytem.
Z U baterií PzV je plynování slabší, nicmén ke tvorb výbušných plyn dochází.
Elektrolyt
Elektrolyt je kyselina sírová ve form gelu. Hustota elektrolytu není m itelná.
5.1.1 Jmenovitá data baterie
1. Výrobek Trak ní baterie
2. Jmen. nap tí 2,0 V x po et lánk
3. Jmen. kapacita C5 viz typový štítek
4. Vybíjecí proud C5/5h
5. Jmen. teplota 30 °C
Jmen. teplota1
1. Vyšší teploty zkracují životnost baterie, nižší teploty snižují jejich provozní
kapacitu.
45 °C, nep ípustná jako provozní
teplota
6. Jmen. hustota elektrolytu Nem itelná
7. Jmen. hladina elektrolytu
v systému
Nem itelná
03
.13 C
S
10
5.2 Provoz
5.2.1 Uvedení do provozu
Kontroly a innosti provád né každý den p ed uvedením do provozu
Postup
• Zkontrolujte bezvadný mechanický stav baterie.
• Zkontrolujte polaritu baterie (plus na plus, resp. mínus na mínus) a spolehlivost
kontakt pólových vodi baterie.
• Zkontrolujte utahovací momenty šroub pól (M10 = 23 ±1 Nm) pólových vodi a
spojovacích len .
• Dobijte baterii.
• Nabijte baterii.
Kontrola je provedena.
5.2.2 Vybití baterie
Z K dosažení optimální životnosti baterie se vyvarujte vybití baterie z více než 60 %
jmen. kapacity baterie.
Z Provozním vybitím z více než 80 % jmen. kapacity baterie se životnost baterie
podstatn snižuje. Vybité nebo áste n vybité baterie nabíjejte, resp. dobíjejte
okamžit a nenechávejte je ležet vybité, resp. áste n vybité.
5.2.3 Nabíjení baterie
VAROVÁNÍ!
Nebezpe í výbuchu v d sledk plyn vznikajících b hem nabíjeníP i nabíjení baterie vzniká sm s kyslíku a vodíku (t askavý plyn). Plynování baterie
je chemická reakce. Vznikající sm s je vysoce explozívní a nesmí dojít k jejímu
vznícení.
Nabíjecí p ístroj p ipojujte k baterii, resp. odpojujte od baterie jen p i vypnutém
nabíjecím p ístroji a vozíku.
Nabíjecí p ístroj musí odpovídat nap tí, nabíjecí kapacit a technologii dané
baterie.
P ed nabíjením prohlédn te všechny kabely a konektory, zda nejsou viditeln
poškozené.
Prostor, ve kterém je baterie nabíjena, musí být dostate n odv tráván.
Povrch lánk baterie musí být b hem nabíjení odkrytý, jen tak je zajišt no
dostate né odv trávání - viz návod k použití vozíku, kap. D „Nabíjení baterie“.
P i zacházení s bateriemi není dovoleno kou it a pracovat s otev eným ohn m.
V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí
nacházet žádné ho lavé látky ani zdroje jisk ení.
Protipožární prost edky musí být vždy v pohotovosti.
Na baterii se nesmí pokládat žádné kovové p edm ty.
Je bezpodmíne n nutné dodržovat bezpe nostní pokyny výrobce baterie a
nabíjecí stanice.
11
03
.13 C
S
UPOZORN NÍ
V cné škody v d sledku nesprávného nabíjení baterieNeodborné nabíjení baterie m že vést k p etížení elektrických vedení a kontakt ,
nep ípustné tvorb plyn a úniku elektrolytu z lánk .
Baterii nabíjejte pouze stejnosm rným proudem.
Všechna nabíjení podle DIN 41773 jsou p ípustná ve specifikaci schválené
výrobcem.
Baterie p ipojujte jen na nabíjecí p ístroje, které jsou pro velikost a typ dané baterie
schválené.
Vhodnost nabíjecího p ístroje nechte pop ípad posoudit zákaznickým servisem
výrobce.
Nep ekra ujte hrani ní proudy podle DIN EN 50272-3 v oblasti plynování.
03
.13 C
S
12
Nabíjení baterie
P edpoklady
– Teplota elektrolytu mezi +15 °C a 35 °C
Postup
• Otev ete víko vany baterie, resp. kryt prostoru baterie a odejm te je.
• Baterii p ipojte se správnou polaritou (pus na plus, resp. mínus na mínus)
k vypnutému nabíjecímu p ístroji.
• Zapn te nabíjecí p ístroj.
Z P i nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca 10 ?. Je-li teplota neustále vyšší než
40 °C nebo nižší než 15 °C, je t eba nastavit regulaci konstantního nap tí
nabíjecího p ístroje nezávisle na teplot . Zde je nutné použít korek ní faktor s -
0,004 V/Z na každý °C.
Nabitá baterie
Z Nabíjení je považováno za ukon ené, jakmile z stanou hustota elektrolytu a nap tíbaterie po dobu 2 h konstantní.
Vyrovnávací nabíjení
Vyrovnávací nabíjení slouží k zajišt ní životnosti baterie a zachování kapacity baterie
po hlubokých vybitích a opakovaných nedostate ných nabitích.
Z Vyrovnávací nabíjení provád jte jednou týdn .
Pr b žné dobíjení
Pr b žné dobíjení baterie je áste né nabíjení, které prodlužuje dobu každodenního
použití baterie. P i pr b žném nabíjení se vyskytují vyšší pr m rné teploty, které
mohou snížit životnost baterie.
Z Pr b žné dobíjení provád jte teprve p i stavu vybití nižším než 50 %. Namísto
pravidelných pr b žných nabíjení používejte vým nné baterie.
Z U baterií PzV pr b žné dobíjení neprovád jte.
13
03
.13 C
S5.3 Údržba olov ných baterií s uzav enými lánky s pancé ovými
deskami PzV a PzV-BS
Z Nedopl ujte vodou!
5.3.1 Denn
– Po každém vybití baterii nabijte.
5.3.2 Týdn
– Prove te vizuální kontrolu p íp. zne išt ní a mechanických poškození.
5.3.3 tvrtro n
– Zm te celkové nap tí a zaznamenejte jej.
– Zm te jednotlivá nap tí a zaznamenejte je.
– Výsledky m ení porovnejte s p edchozími výsledky.
Z M ení provád jte po úplném nabití baterie a následném 5hodinovém klidovém
stavu vozíku.
Z Jsou-li odchylky od p edchozích m ení nebo rozdíly mezi jednotlivými lánky p íliš
velké, kontaktujte zákaznický servis.
5.3.4 Ro n
– Zm te izola ní odpor vozíku podle EN 1175-1.
– Zm te izola ní odpor baterie podle DIN EN 1987-1.
Z Nam ený izola ní odpor baterie by nem l podle DIN EN 50272-3 podkro it
hodnotu 50 na každý Volt jmen. nap tí.
03
.13 C
S
14
6 Systém dopl ování vody Aquamatik
6.1 Konstrukce systému dopl ování vody
15 Nádrž na vodu
16 erpací místo s kulovým uzáv rem
17 Indikátor pr toku
18 Uzavírací kohoutek
19 Uzavírací spojka
20 Uzavírací konektor k baterii
15
16
17
18
19
20
> 3 m
+ -
15
03
.13 C
S6.2 Popis funkce
Systém dopl ování vody Aquamatik se používá k automatickému nastavení jmen.
hladiny elektrolytu u baterií pohonu vozík .
lánky baterie jsou vzájemn spojeny hadicemi a prost ednictvím zásuvkové
p ípojky jsou spojeny s dávkova em vody (nap . nádrž na vodu). Po otev ení
uzavíracího kohoutku se lánky baterie naplní vodou. Zátka systému Aquamatik
reguluje pot ebné množství vody a p i odpovídajícím tlaku vody na ventilu zajiš uje
blokování p ívodu vody a spolehlivé zavírání ventilu.
Zátkový systém disponuje optickým ukazatelem stavu, otvorem pro diagnostiku
k m ení teploty a hustoty elektrolytu a odply ovacím otvorem.
6.3 Dopl ování vodou
Dopl ování baterie vodou provád jte pokud možno krátce p ed ukon ením úplného
nabití baterie. Tím je zajišt no, že se dopln né množství vody smíchá s elektrolytem.
6.4 Tlak vody
Systém dopl ování vody musí být provozován s tlakem vody ve vodních rozvodech
0,3 až 1,8 baru. Odchylky od p ípustného rozsahu tlaku negativn ovliv ují
bezpe nou funkci systému.
Umíst ní zásobní nádržky
Umíst ní zásobní nádržky nad povrchem baterie musí být 3 - 18 m, p i emž 1 m
odpovídá 0,1 baru.
Tlaková voda
Nastavení tlakového reduk ního ventilu je závislé na systému a musí být mezi 0,3 -
1,8 baru.
03
.13 C
S
16
6.5 Doba pln ní
Doba pln ní baterie je závislá na hladin elektrolytu, okolní teplot a plnicím tlaku.
Pln ní se ukon í automaticky. Po ukon ení pln ní je nutné odpojit p ívod vody od
baterie.
6.6 Kvalita vody
Z Kvalita vody používané k dopln ní elektrolytu musí odpovídat kvalit išt né, resp.
destilované vody. išt ná voda m že být p ipravena z vody z vodovodu destilací
nebo pomocí m ni e iont . Jako taková je pak vhodná k p íprav elektrolytu.
6.7 Hadicový systém baterie
Hadice spojující jednotlivé zátky jsou vedeny podél elektrického obvodu. Na
hadicovém systému nesmí být provád ny žádné úpravy.
6.8 Provozní teplota
Baterie s automatickým systémem dopl ování vody se smí skladovat pouze
v prostorách s teplotou > 0 °C, protože jinak hrozí nebezpe í zamrznutí systému.
17
03
.13 C
S6.9 išt ní
Systém zátek ist te výhradn istou vodou v souladu s DIN 43530-4. Zátky nesmí
p ijít do styku s roztoky a mýdlem.
6.10 Pojízdný servisní vozík
Pojízdný servisní vozík s erpadlem a plnicí pistolí k pln ní jednotlivých lánk
baterie. Ponorné erpadlo, uložené v zásobní nádrži, vytvá í požadovaný plnicí tlak.
Mezi plošinou servisního vozíku a plochou, na které je umíst na baterie, nesmí být
žádný výškový rozdíl.
03
.13 C
S
18
7 Cirkulace elektrolytu
7.1 Popis funkce
Pomocí p ísunu vzduchu zajiš uje cirkulace elektrolytu b hem nabíjení promíchání
elektrolytu a zabra uje tak tvorb povlaku kyseliny, zkracuje dobu nabíjení (nabíjecí
faktor cca 1,07) a redukuje tvorbu plynu b hem nabíjení. Nabíjecí p ístroj musí být
schválený pro danou baterii a cirkulaci elektrolytu.
erpadlo zabudované v nabíjecím p ístroji vytvá í pot ebný stla ený vzduch
p ivád ný do bateriových lánk hadicovým systémem. Cirkulace elektrolytu probíhá
p es p ivád ný vzduch a po celé délce elektrod se nastaví stejná hustota elektrolytu.
erpadlo
V p ípad poruchy, nap . p i necht né aktivaci monitorování tlaku, zkontrolujte filtry a
p ípadn je vym te.
P ipojení baterie
Na modulu erpadla je namontována hadice, která je spole n s nabíjecím vedením
vedena z nabíjecího p ístroje do nabíjecího konektoru. K baterii je veden vzduch
konektorem integrovaným do napojovací pr chodky cirkulace elektrolytu. P i instalaci
dbejte velmi pe liv na to, aby se hadice nezalomila.
Modul monitorování tlaku
Na za átku nabíjení se aktivuje erpadlo cirkulace elektrolytu. Modul monitorování
tlaku sleduje nár st tlaku b hem nabíjení. Zajiš uje, aby byl p i nabíjení pomocí
cirkulace elektrolytu k dispozici pot ebný stla ený vzduch.
V p ípad poruchy, nap . jestliže
– se vzduchová spojka baterie nespojí s cirkula ním modulem (u samostatné spojky)
nebo je vadná,
– jsou net sná nebo vadná hadicová spojení na baterii nebo
– je zne išt ný sací filtr,
zobrazí se vizuální hlášení o poruše nabíjecího p ístroje.
19
03
.13 C
S
UPOZORN NÍ
Jestliže se systém cirkulace elektrolytu nepoužívá, resp. nepoužívá pravidelnnebo je-li baterie vystavena v tším teplotním výkyv m, m že dojít ke zp tnémutoku elektrolytu do hadicového systému.
K p ívodnímu vzduchovému vedení p id lejte zvláštní samostatný napojovací
systém, nap .: uzavírací spojku na stran baterie a pr chozí spojku na stran
p ívodu vzduchu.
Schématické zobrazení
Schématické zobrazení instalace cirkulace elektrolytu na baterii a p ívodu vzduchu
prost ednictvím nabíjecího p ístroje.
03
.13 C
S
20
8 išt ní baterie
išt ní baterie a vany baterie je nutné k:
– udržení pot ebné izolace mezi lánky, proti zemi nebo cizím vodivým díl m,
– zamezení škodám zp sobeným korozí a bludnými proudy,
– zamezení zvýšení nebo nestejnom rného samovybíjení jednotlivých lánk ,
resp. blok baterie zp sobeného bludnými proudy,
– zamezení vzniku jisk ení zp sobeného bludnými proudy.
P i išt ní baterie dbejte na toto:
– Místo pro išt ní baterie volte tak, aby voda z oplachování s p ím sí elektrolytu
tvo ící se p i išt ní byla odvád na do vhodného za ízení pro zpracování
odpadních vod.
– P i likvidaci použitého elektrolytu, resp. vody z oplachování postupujte podle
p edpis k bezpe nosti práce a prevenci úraz a také podle vodohospodá ských
p edpis a p edpis o odpadech.
– Noste ochranné brýle a ochranný od v.
– Zátky lánk nesnímejte ani neotevírejte.
– Plastové díly baterie, zejména nádoby lánk , ist te pouze vodou nebo ut rkami
namo enými ve vod bez p ísad.
– Po išt ní osušte povrch baterie vhodným prost edkem, nap . stla eným
vzduchem nebo osuškou.
– Tekutiny, které pronikly do vany baterie, je t eba odsát a zlikvidovat podle
p íslušných výše uvedených p edpis .
21
03
.13 C
S
išt ní baterie vysokotlakým isti em
P edpoklady
– Svorky lánk jsou pevn utažené, resp. pevn zastr ené.
– Zátky lánk jsou zav ené.
Postup
• i te se návodem k použití daného vysokotlakého isti e.
• Nepoužívejte p ísady isticích prost edk .
• Dodržujte povolené teplotní nastavení (140 °C) pro isticí za ízení.
Z Tím je zajišt no, aby ve vzdálenosti 30 cm od výstupní trysky nep ekra ovala
teplota hodnotu 60 °C.
• Dodržujte maximální provozní tlak 50 bar .
• Dodržujte minimální vzdálenost 30 cm od povrchu baterie.
• Baterie otryskávejte velkoplošn , aby nedocházelo k lokálnímu p eh átí.
Z Na jedno místo netryskejte déle než 3 s, aby nedošlo k p ekro ení maximální
povrchové teploty baterie 60 °C.
• Po išt ní osušte povrch baterie vhodným prost edkem, nap . stla eným
vzduchem nebo osuškou.
Baterie je vy išt ná.
03
.13 C
S
22
9 Skladování baterie
UPOZORN NÍ
Baterie se nesmí skladovat déle než 3 m síce bez nabití, protože jinak není zaru ena
její trvalá funk nost.
Pokud se baterie po delší dobu nepoužívá, je nutné ji skladovat nabitou na suchém
míst s teplotami nad bodem mrazu. K zajišt ní provozuschopnosti baterie lze zvolit
tyto zp soby dobíjení:
– Vyrovnávací nabíjení pro baterie PzS a PzB provád né jednou m sí n ,
resp. úplné nabití pro baterie PzV provád né tvrtletn .
– Udržovací nabíjení p i nabíjecím nap tí 2,23 V x po et lánk pro baterie PzS, PzM
a PzB, resp. 2,25 V x po et lánk pro baterie PzV.
Pokud se baterie po delší dobu ( > 3 m síce) nepoužívá, je nutné ji skladovat nabitou
pokud možno z 50 % na suchém, chladném míst s teplotami nad bodem mrazu.
10 Odstran ní závad
Jsou-li na baterii nebo nabíjecím p ístroji zjišt ny závady, kontaktujte zákaznický
servis výrobce.
Z Pot ebné innosti smí provád t pouze personál zákaznického servisu výrobce
nebo autorizovaný servis pov ený výrobcem.
11 Likvidace
Baterie ozna ené symbolem t í šipek, resp. symbolem p eškrtnuté
popelnice na kole kách se nesmí dávat do komunálního odpadu.
Zp sob zp tného odb ru baterií a jejich recyklace je podle §8
(Zp tný odb r starých automobilových a pr myslových baterií)
n meckého zákona o bateriích (BattG) dohodnout s výrobcem.
