+ All Categories
Home > Documents > aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala...

aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala...

Date post: 06-Dec-2020
Category:
Upload: others
View: 1 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
20
UNIPETROL (IR) V únoru odstartoval projekt, v jehož rámci manažeři skupiny Unipetrol navštíví různá pracoviště, a získají tak možnost hovořit přímo se zaměstnanci ve výrobních provozech. Prvním z nich byl Piotr Chełmiński, generální ředitel Unipetrolu, který 20. února navštívil v Chemparku Záluží etylenovou jednotku a sídlo hasičů Unipetrolu RPA. „Chceme se se zaměstnanci více potká- vat. Musíme se k nim přiblížit, abychom jim mohli lépe naslouchat a zlepšovat společnost dle jejich námětů,“ řekl Piotr Chełmiński, kterého etylenovou jednotkou doprovázel vedoucí výrobny Jan Doskočil. Mimo jiné nahlédli do pyrolýzní pece a hovořili o odlišnosti hořáků po- užívaných v Záluží od těch v jednotce v Ploczku. Na kompresorovnu gene- rálního ředitele doprovodil i venkovní operátor Martin Daněk, který asistoval, když Piotr Chełmiński odebíral vzorek etylenu. Po prohlídce technologie se generální ředitel zastavil v laboratoři, kde se dozvěděl, co se dál děje s ode- braným vzorkem, podrobnosti o práci laborantek a o možnostech technického vybavení. Na velínu etylenové jednotky pak proběhla debata se zaměstnanci. „Naše situace nevypadá růžově, ale mnohé špatné zprávy vycházejí z účetních ope- rací souvisejících s přeceněním hmot- ných aktiv. Jinak naše petrochemie funguje a je schopna vydělávat,“ ubez- pečil Piotr Chełmiński. Uvedl rovněž, že společnost čelí složitému ekonomické- mu prostředí, kdy Unipetrol navíc brzdí šedá zóna obchodu s palivy, vysoké po- platky za přepravu ropy od státní firmy Mero a ceny energií, které jsou absurdně vysoké kvůli státní podpoře solárních elektráren. „Bez ohledu na překážky dě- kujeme všem zaměstnancům za dobrou práci,“ zdůraznil Piotr Chełmiński. Co se budoucnosti týče, pracuje se na nové strategii, která bude v ná- vaznosti na strategii PKN představena do poloviny roku. „Změna strategie znamená také obnovení diskuse o naší firemní kultuře. Máme své principy, ale žijeme podle nich? Je potřeba se za- měřit na věci, které můžeme společně zlepšit, zejména vzájemnou komunika- ci a spolupráci bez ohledu na firemní či národnostní příslušnost,“ apeloval Piotr Chełmiński. V rámci diskuse se pracovníci ptali na zavádění výrobního informačního systému (MES, o němž jsme psali v mi- nulých UNI novinách) a vyslovili obavy, aby neskončil na půli cesty. Zajímali se rovněž o další vývoj energetiky v areálu v souvislosti s vývojem cen s emisními povolenkami. „Dotazy zaměstnanců sbíráme. Připravujeme totiž další setkání s top manažery v celé skupině, které budou probíhat celý rok,“ ubezpečil Martin Pavlíček, ředitel firemní komunikace. Cestou z etylenové jednotky se ge- nerální ředitel zastavil ještě u hasičů Unipetrolu RPA, aby si prohlédl jejich současnou i historickou techniku. Plníme slib Jak jsem slíbil, od březno- vých UNI novin na stra- ně 14 opět startuje před- stavování jednotlivých zaměstnanců oceněných generálním ředitelem Uni- petrolu. Novinkou pak je, že první z nich, Mar- tin Březina z Parama, se již na straně 4 dívá svýma očima na principy firemní kultury. Ze sedmi principů je pro něj prioritní odpo- vědnost. Odpovědnost je důležitá i při vystavování povolení k práci – o no- vém systému zavedeném v Unipetrolu RPA se dočte- te na stejné stránce. O fi- remních principech mimo jiné hovořil i generální ředitel před zaměstnanci etylenové jednotky Uni- petrolu RPA, když zahajo- val projekt, který si klade za cíl přiblížit management k zaměstnancům. Všim- li jsme si i 55. narozenin Benziny, které jistě spolu se mnou popřejete mnoho sil do dalších let. Příjemné čtení. Martin Pavlíček ředitel komunikace úplně nové i nformace ročník 7 březen 2013 naše NOVINY ZAMěSTNANCů SKUPINY UNIPETROL číslo 3 úVODNíK Přiblížit se více k zaměstnancům Den s patentovým specialistou VÚAnChu Je potřeba získat co největší rozsah ochrany 55 let Benziny pohledem Václava Louly Ohlédnutí do minulosti a historie distribuce pohonných hmot Odpovědnost podle Martina Březiny Bezohledné kroky člověka dokážou změnit přírodu str. 8 str. 4 str. 10–11 AKTUALITA BEZOBSLUžNé čERPACí STANICE EXPRES 24 Více v tématu čísla str. 2 a 3 zákazníků využilo v roce 2012 služeb E24 Vysoké Mýto 117 339 Generální ředitel se při návštěvě etylenové jednotky Unipetrolu RPA setkal mimo jiné s Karlem Veruňkem, mi- strem pyrolýzy.
Transcript
Page 1: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

Unipetrol (ir) V únoru odstartoval projekt, v jehož rámci manažeři skupiny Unipetrol navštíví různá pracoviště, a získají tak možnost hovořit přímo se zaměstnanci ve výrobních provozech. Prvním z nich byl Piotr Chełmiński, generální ředitel Unipetrolu, který 20. února navštívil v Chemparku Záluží etylenovou jednotku a sídlo hasičů Unipetrolu RPA.

„Chceme se se zaměstnanci více potká-vat. Musíme se k nim přiblížit, abychom jim mohli lépe naslouchat a zlepšovat společnost dle jejich námětů,“ řekl piotr Chełmiński, kterého etylenovou jednotkou doprovázel vedoucí výrobny Jan Doskočil.

Mimo jiné nahlédli do pyrolýzní pece a hovořili o odlišnosti hořáků po-užívaných v Záluží od těch v jednotce v ploczku. na kompresorovnu gene-rálního ředitele doprovodil i venkovní operátor Martin Daněk, který asistoval, když piotr Chełmiński odebíral vzorek etylenu. po prohlídce technologie se generální ředitel zastavil v laboratoři, kde se dozvěděl, co se dál děje s ode-braným vzorkem, podrobnosti o práci laborantek a o možnostech technického vybavení.

na velínu etylenové jednotky pak proběhla debata se zaměstnanci. „naše situace nevypadá růžově, ale mnohé špatné zprávy vycházejí z účetních ope-rací souvisejících s přeceněním hmot-ných aktiv. Jinak naše petrochemie funguje a je schopna vydělávat,“ ubez-

pečil piotr Chełmiński. Uvedl rovněž, že společnost čelí složitému ekonomické-mu prostředí, kdy Unipetrol navíc brzdí šedá zóna obchodu s palivy, vysoké po-platky za přepravu ropy od státní firmy Mero a ceny energií, které jsou absurdně vysoké kvůli státní podpoře solárních elektráren. „Bez ohledu na překážky dě-kujeme všem zaměstnancům za dobrou práci,“ zdůraznil piotr Chełmiński.

Co se budoucnosti týče, pracuje se na nové strategii, která bude v ná-vaznosti na strategii pKn představena

do poloviny roku. „Změna strategie znamená také obnovení diskuse o naší firemní kultuře. Máme své principy, ale žijeme podle nich? Je potřeba se za-měřit na věci, které můžeme společně zlepšit, zejména vzájemnou komunika-ci a spolupráci bez ohledu na firemní či národnostní příslušnost,“ apeloval piotr Chełmiński.

V rámci diskuse se pracovníci ptali na zavádění výrobního informačního systému (MeS, o němž jsme psali v mi-nulých Uni novinách) a vyslovili obavy,

aby neskončil na půli cesty. Zajímali se rovněž o další vývoj energetiky v areálu v souvislosti s vývojem cen s emisními povolenkami.

„Dotazy zaměstnanců sbíráme. připravujeme totiž další setkání s top manažery v celé skupině, které budou probíhat celý rok,“ ubezpečil Martin pavlíček, ředitel firemní komunikace.

Cestou z etylenové jednotky se ge-nerální ředitel zastavil ještě u hasičů Unipetrolu rpA, aby si prohlédl jejich současnou i historickou techniku.

Plníme slibJak jsem slíbil, od březno-vých UNI novin na stra-ně 14 opět startuje před-stavování jednotlivých zaměstnanců oceněných generálním ředitelem Uni-petrolu. Novinkou pak je, že první z nich, Mar-tin Březina z Parama, se již na straně 4 dívá svýma očima na principy firemní kultury. Ze sedmi principů je pro něj prioritní odpo-vědnost. Odpovědnost je důležitá i při vystavování povolení k práci – o no-vém systému zavedeném v Unipetrolu RPA se dočte-te na stejné stránce. O fi-remních principech mimo jiné hovořil i generální ředitel před zaměstnanci etylenové jednotky Uni-petrolu RPA, když zahajo-val projekt, který si klade za cíl přiblížit management k zaměstnancům. Všim-li jsme si i 55. narozenin Benziny, které jistě spolu se mnou popřejete mnoho sil do dalších let. Příjemné čtení.

Martin Pavlíčekředitel komunikace

úplně nové informaceročník 7 březen 2013

naše

N o v i N y z a m ě s t N a N c ů s k u p i N y u N i p e t r o l

číslo 3úvodník

Přiblížit se více k zaměstnancům

Den s patentovým specialistou VÚAnChu Je potřeba získat co největší rozsah ochrany

55 let Benziny pohledem Václava Loulyohlédnutí do minulosti a historie distribuce pohonných hmot

Odpovědnost podle Martina BřezinyBezohledné kroky člověka dokážou změnit přírodu

str. 8str. 4 str. 10–11

aktualita

BeZOBsLUžné čeRPACí stAniCe exPRes 24

Více v tématu čísla str. 2 a 3

zákazníků využilo v roce 2012

služeb e24 Vysoké Mýto

117 339

Generální ředitel se při návštěvě etylenové jednotky Unipetrolu RPA setkal mimo jiné s Karlem Veruňkem, mi-strem pyrolýzy.

Page 2: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

2 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

téMa Měsíce

Jedním z duchovních otců bezobslužných čerpacích stanic společnosti Benzina je tomáš Čížek, vedoucí oddělení akvizic. poprvé se s nimi setkal v Belgii, kam se vydal v rámci spolupráce Benziny se spo-lečností iDS. „Bylo to v době, kdy nám kvůli krizi začaly klesat výtoče, a tak jsem přemýšlel o tom, že bychom koncept bez-obslužných čerpacích stanic s levnějšími pohonnými hmotami mohli zrealizovat i tady u nás,“ říká tomáš Čížek.

nicméně od prvního nápadu k rea-lizaci je poměrně daleko. Je třeba vést diskuze uvnitř společnosti, ujasnit si všechna pro a proti. přesto rozhodnutí padlo celkem rychle, v horizontu pár měsíců. „Bylo nám jasné, že dokud bez-obslužnou čerpací stanici nevybuduje-me, nezjistíme, jestli je pro český trh za-jímavá. Martin Durčák, dnes ředitel pro maloobchod skupiny Unipetrol, tenkrát generální ředitel Benziny, nás tehdy za-vřel na dva dny v horách nad litvínovem a řekl: Dokud z vás nevypadnou základní teze, domů nepojedete. Vypadly. Během těch dvou dnů jsme si ujasnili, jak by měl koncept fungovat, jak by se měl jmeno-vat a jaké budou základní barvy, které ho budou reprezentovat,“ vzpomíná

tomáš Čížek, který dostal za úkol vedení celého projektu.

Otázka designuBylo třeba vyřešit dvě oblasti – designo-vou a technickou. Co se týče podoby bez-obslužných čerpacích stanic, byli osloveni tři architekti, kteří na základě požadavků přípravného týmu zpracovávali návrh na relativně malé a jednoduché zaříze-ní, které se dá umístit leckde, bude pěk-ně vypadat, ale nebude příliš náročné na údržbu. pochopitelně šlo také o to, aby se investiční náklady podařilo udržet co nejníže. nad návrhy pak zasedla komise uvnitř Benziny složená z techniků, pro-vozáků, zástupců marketingu a logistiky, přizván byl i Václav loula, jehož zkušenos-ti v oblasti čerpacích stanic jsou nesmírně cenné. Vybraný návrh vyvíjel a realizoval přibližně 10členný tým nejprve ve vý-robní hale v měřítku 1:1. po definitivním dokončení a schválení byla konstrukce demontována, převezena do Vysokého Mýta a tam znovu sestavena.

název konceptu byl vybrán na zá-kladě marketingového průzkumu z de-seti variant. Výsledný expres 24 evokuje rychlou transakci, což je jeden z benefitů pro zákazníky, a současně upozorňuje na nepřetržitý provoz.

technické řešení„Co se týče technologie, stáčení a výdeje pohonných hmot, tak nejde o nic převrat-ného, je to standardní čerpací stanice,“

expres 24 – rychlé transakce a nízké cenyBenzina provozuje v české republice dvě bezobslužné čerpací stanice. Byly první u nás, ale zdaleka nejsou poslední. Bezobslužným stanicím patří budoucnost. Vznikají s nízkými investičními náklady, pracují s nízkými provozními náklady a díky tomu zákazníkům nabízejí levnější pohonné hmoty. evropa těmto zařízením fandí, například ve Finsku tvoří bezobslužné čerpací stanice v této chvíli již 50 % z celkového počtu benzinek! U nás vyrostlo první takové zařízení ve Vysokém Mýtě a druhé v Hradci Králové.

Hadice v ohrožení

V oblasti bezpečnosti mysleli tvůrci konceptu expres 24 skoro na všechno, ale šedivá je teorie, zelený strom života… roztržitý zákazník, oslněn jednodu-chostí a rychlostí obsluhy, nejprve zaplatil, pak zasunul hadici do nádrže auta, natankoval a odjel… i s hadicí. prostě ji utrhl. Jenže hadice ležící na zemi mimo do-sah kamer nebyla vidět. od té doby je u benzinek expres 24 o jedno čidlo víc.

lucie Hniličkovánovinářka

Bezobslužné čerpací stanice spoří peníze, čas a jsou ohleduplné k přírodě

POHOnné HMOtyV současné době jsou u čerpacích stanic expres 24 k dispozici natural 95 a aditivovaná top Q nafta (kontroly kvality prováděné Čoi byly vždy v pořádku). prémiové pohonné hmoty v nízkorozpočtovém zařízení nabízet nelze. Je ale pravděpodobné, že do budoucna zde bude možné natanko-vat CnG, stlačený zemní plyn. toto k pří-rodě šetrné palivo je segmentem, který se na trhu výrazně rozrůstá. Kromě jiného i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“ Citigo, ale proslýchá se, že modulární pro CnG by měla být i nová Škoda octavia, která právě přichází na trh. A kdo by nechtěl čepovat pohonné hmoty o 12 korun na litr levněji?

PROč je PROVOZ exPRes 24 tAK LeVnýprotože tento koncept má minimální náklady na lidskou pracovní sílu. osvětlení je zajištěno úspornou leD technologií, takže má přibližně stejnou spotřebu elektrické energie jako běžná domácnost. nemá také žádné náklady na spotřebu vody či splaškovou kanalizaci. Z těchto důvodů je koncept expres 24 také ohleduplný k životnímu prostředí. V oblasti investičních nákladů dosahuje zhruba třetinu nákladů potřebných na výstavbu běžné čerpací stanice.

PLAtBy Automat akceptuje klasické platební karty Visa, euroCard/MasterCard, Amex a Maestro, a stejně tak fleetové karty společností Benzina, oMV, Slovnaft, eurooil či DKV. platit ale můžete také hotově. pokud zaplatíte například 500 Kč, ale natankujete jen za 400 Kč, automat vám vydá kupon na zbývající částku. ten můžete u téže bezobslužné stanice uplatnit do tří měsíců.

sLOžení ZáKAZníKůU expres 24 tankují v první řadě zákazníci, pro které je rozhodující nízká cena pohonných hmot, a dále zejména mladí lidé, které láká moderní technické řeše-ní. Další skupinou jsou rodiče s malými dětmi, kteří mohou v klidu tankovat a své potomky v autě mají stále pod dozorem.

POMOC s OBsLUHOUSamozřejmě se může stát, že ani přes pečlivý návod a intuitivní řešení dotykové obrazovky si některý zákazník s obsluhou zařízení nebude vědět rady. pro tento případ je zde uvedeno telefonní číslo na tzv. „watchmana“, tedy člověka, který má na starosti dohled nad bezobslužnou benzinkou. Buď pomůže radou po tele-fonu, nebo přijede osobně.

HeLP!

BEZOBSLUŽNÁČERPACÍ STANICE

Page 3: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

3číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

expres 24 – rychlé transakce a nízké ceny

vysvětluje tomáš Čížek. „nadstandardní je nulová náročnost na pracovní sílu, tedy na obsluhu, a z toho plyne několik dalších věcí. například to, že není-li na benzince nikdo, kdo by kontroloval dodávky po-honných hmot, je třeba, aby odpověd-nost za ně kompletně převzal dopravce, v našem případě společnost petrotrans.“ A jak je to s přenosem dat? realizační tým se rozhlížel, jak k tomuto problému přistupují jinde ve světě, a zjistil, že růz-ně. Co firma, to vlastní know-how. „na-konec jsme vybrali to nejlepší, a zároveň jsme použili náš systém, který naše it

Bezobslužné čerpací stanice spoří peníze, čas a jsou ohleduplné k přírodě

ZájeM ZáKAZníKůZnačný. pilotní projekt ve Vysokém Mýtě svými výnosy značně převýšil průměrnou čerpací stanici, a dokonce i ta nejrůžovější očekávání tvůrců kon-ceptu. na hodnocení nové expres 24 v Hradci Králové je ještě příliš brzo. Ale při rozjezdu měla trochu smůlu – vpadla zrovna doprostřed cenové války na trhu s pohonnými hmotami, kdy je konkurence začala prodávat za nákupní ceny. Jak to bude dál, ukáže čas.

KDe BUDOU VZniKAt DALší exPRes 24na parkovištích supermarketů a hypermarketů, v rezidenčních čtvrtích, v truckcentrech a logistic-kých centrech, prostě tam, kde se pohybuje hodně motoristů. Další důležitou roli by koncept expres 24 mohl hrát ve stávající síti čerpacích stanic Benzina, kde by nahradil ty provozovny, které mají dlouhodobě vysoké náklady, ale nízký výkon.

BeZOBsLUžné čeRPACí stAniCe Ve VyBRAnýCH ZeMíCH

20 %Belgie

20 %norsko

10 %Francie

10 %Rakousko

10 %Litva

33 %estonsko

50 %Finsko

ČS bez obsluhy Klasické ČS

Za koncept Expres 24 získal To-máš Čížek ocenění odborné po-roty Petrol Awards 2011 za nej-významnější počin roku a cenu Vox Populi v kategorii technika čerpacích stanic.

naši zákazníciZákazníků expres 24 jsme se zeptali, jak často u bezobslužné čerpací stani-ce v areálu supermarketu terno tanku-jí a jak si poradili s ovládáním plateb-ního terminálu.

Libor štichauertankuji tady pravidel-ně, už od začátku. Jez-dím nakupovat do ter-na, tak jsem pumpu objevil hned, jak byla

zprovozněna. Jinde už netankuji. ovládání jsem zvládnul asi tak napo-druhé, teď už s ním nemám problém, vyhovuje mi. Petr Krauspoprvé jsem tu byl s kamarádem asi před měsícem, ukázal mi, jak se

platí kartou. teď jsem tu potřetí a funguje to perfektně. Cena ben-zinu je výborná, ale kdybych někde viděl lepší, samozřejmě po-

jedu tam. ovšem jak se zdá, tohle je nejlevnější benzinka v okolí.

josef KadlecJsem tu poprvé a uděla-lo to na mě špičkový do-jem, hlavně kvůli ceně. Jsem z východních Čech od rychnova a tam je

benzin o dvě koruny dražší. Jezdím tudy pravidelně na odběry krve, takže se tu jednou za tři týdny můžu stavit. Co se týče ovládání, je jednoduché, všechno tam píšou. není problém.

společně s dodavatelem UniCoDe vyvi-nulo pro řízení provozu a prodej na našich standardních čerpacích stanicích. Stalo se tak rok před tím. Kolegové olda Michek, šéf it Benziny, a Jaromír Janák, vedoucí odboru řízení čerpacích stanic, naštěs-tí už v rámci přípravy systému počítali s tím, že jednou jej bude třeba imple-mentovat na bezobslužné čerpací stani-ce. Mimochodem – olda Michek za tento systém získal cenu za nejlepší technický počin Čr roku 2010.“

BezpečnostDalší oblastí spojenou se samoobslužnými čerpacími stanicemi expres 24 bylo jejich zabezpečení z několika hledisek. Každá z obou benzinek je doslova ověnčená či-dly a bezpečnostními kamerami. obrazy a signály z nich se přenášejí do dohledové-ho centra v rámci bezpečnostní agentury v praze. Co by se stalo (čistě hypoteticky, protože k žádnému vandalismu zatím nedošlo), kdyby třeba někdo začal demo-lovat stojan? „Čidlo u stojanu by aktivovalo příslušnou kameru, která by začala ničite-le snímat. V dohledovém centru by signál upozornil obsluhu, že se něco děje, ta by záznam vyhodnotila a v tomto případě by na místo zřejmě poslala bezpečnostní agenturu. ta má dojezdový čas v řádu mi-nut. Stejně by na místo mohla být přivo-lána záchranka, policie nebo hasiči. pod-nětem pro zásah hasičů by bylo hlášení požární termovizní kamery, která zazna-mená jakékoli skokové zvýšení teploty.“

Běží to bez problémů

Area manager Jaromír Dvořák má cel-kem na starosti 29 čerpacích stanic, z nichž dvě jsou bezobslužné benzinky expres 24.

Kdybyste měl srovnávat, který koncept čerpacích stanic pro vás znamená větší objem práce? na expres 24 více méně není co kon-trolovat. Ve Vysokém Mýtě, což byl pilotní projekt, se nejprve vychytávaly dětské nemoci, než se systém vyladil, dnes už to běží bez problému. Zasta-vím se tu každé ráno, jestli tu všechno svítí, zkontroluji prodeje a samozřej-mě sem jezdím natankovat. také mo-nitoruji cenové prostředí, abych zjistil, kdyby na nás reagovala konkurence.

Co jste si říkal, když jste se o novém konceptu dozvěděl? Měl jsem obavy, že tam lidi nebudou jez-dit, protože jsou zvyklí, že na běžné čer-pací stanici si dají kafe, bagetu, dojdou si na toaletu. Říkal jsem si – výtoč bude mizivá, za rok se to vyhodnotí a bude se to předělávat na normální benzinku se shopem. Ale opak je pravdou. pumpa ve Vysokém Mýtě se roztočila a dosahuje úplně fantastických výkonů.

A expres 24 tady v Hradci? Vlastně je to vzhledem k prostředí taky pilotní projekt. pumpa ve Vyso-kém Mýtě je u rychlostní komunikace, u silnice první třídy. Hradecká pumpa je na parkovišti supermarketu, takže má úplně jinou skladbu zákazníků. V Mýtě hodně chytáme kamiony, které tam tankují naftu, tato čerpa-cí stanice je víc zaměřená na osobní auta a víc se tu prodává benzin. Ale i tady plánujeme rychlovýdejový sto-jan na naftu, protože je tu průmyslová zóna – cementárna, sklad ovoce a ze-leniny, jezdí tu auta ČeZu a pivovarů. Až se stojan zprovozní, myslím, že výtoč nafty bude o sto procent vyšší. Mělo by to být už letos na jaře.

Page 4: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

4 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

Cena akcií Unipetrolu v průběhu února nepatrně poklesla o 1,1 % na 168,50 korun, a mírně tak zaostala za výkonností indexu pražské burzy pX, který poklesl o 0,6 % na úroveň 1 015 bodů. Celková hodnota obchodů s na-šimi akciemi činila 248 mil. korun, při-čemž celkový počet zobchodovaných kusů činil přibližně 1,5 milionu kusů.

Manažer vztahů s investory se 13. února zúčastnil prestižní investor-

ské konference ve Varšavě, pořádané českou makléřskou společností Wood & Company. Analytici a investoři, převáž-ně z polska, opět dokázali, že se o dění v naší společnosti intenzivně zajímají. V průběhu sedmi meetingů jsme se při společné diskusi zabývali nejrůznějšími tématy jako výhled rafinerského a pe-trochemického odvětví v letošním roce či boj s šedou zónou české ekonomiky v oblasti nezdaněných motorových paliv.

Cena ropy Brent, klíčového ben-chmarku pro operace naší společnos-ti, na začátku února dosáhla úrovně 120 dolarů za barel, přičemž poté začala poměrně výrazně klesat, a to až na 113 dolarů za barel na konci měsíce.

Michal stupavskýmanažer vztahů s investory Unipetrolu

akcie

Co očekáváte, že přinese nový sys-tém povolení k práci?Pavel sláma, ředitel pro Hse Unipet-rolu: nový systém by měl být pro všech-ny uživatele jednodušší a efektivnější při zachování nejvyššího standardu bezpeč-nosti prováděné práce.

směrnice se neudělá ze dne na den, jak tedy vše probíhalo?Pavel sláma: na začátku 2012 vznikly dva pracovní týmy, které vytvořily dvě alternativní koncepce nového systému. poté vybraný úzký pracovní tým (vždy po jednom zástupci z HSe&Q, jednotky energetických služeb a jednotky chemic-ká výroba) připravil znění směrnice, které bylo průběžně konzultováno s kolegy z výrobních jednotek, technického úseku a úseku HSe&Q. Vzniklý návrh směrnice prošel oponenturou, do které byly zapo-jeny i vybrané dodavatelské firmy. V říjnu se začalo se školením všech vystavovate-lů z Unipetrolu rpA i příjemců povolení k práci z externích firem. David Marek proškolil přes 400 pracovníků výroby, Mi-loš Borový přes 1 000 externích příjemců.František Hrobský, vedoucí odboru bezpečnosti Unipetrolu services: Šlo nám o to, aby všichni dostali stejné infor-mace ve stejném duchu a eliminovaly se případné rozdílné výklady. Všichni, kdo prošli školením, dostali novou autorizač-ní kartu buď pro příjem, nebo pro vysta-vení povolení.

Každá novinka potřebuje určitou dobu testování. Bylo tomu tak i ten-tokrát?Pavel sláma: Během listopadu a pro-since se spustil zkušební provoz v části etylenové jednotky a části úseku vodní-ho hospodářství tak, aby se zjištěné dílčí poznatky ještě mohly promítnout do fi-nální podoby směrnice. ta začala platit k 1. lednu 2013.František Hrobský: V současnosti pro-bíhá při využití směrnice hodnocení, kte-ré bude uzavřeno po ukončení prvního čtvrtletí s tím, že pokud bude potřeba, provedeme ještě korekce směrnice S 465.

Pavel sláma: podle aktuální odezvy od vystavovatelů i příjemců panuje s novým systémem spokojenost. oprav-du došlo k očekávanému zefektivnění a zrychlení procesu vystavování povole-ní na práci. Jediné místo, kde ze začátku mohly vznikat první třecí plochy, byla unifikace takzvané práce na ohlášku, což v minulosti nebylo a jednotlivé provozy si to řešily různým způsobem.

Co dělá Hse&Q pro propagaci novin-ky, aby se dostala co nejdříve do po-vědomí všech?Pavel sláma: po dohodě s útvarem komunikace jsme dohodnuti, že letošní bezpečnostní kampaň bude orientována právě na povolení k práci. Bude se týkat nejen Unipetrolu rpA, ale i České rafinér-ské a parama. Chceme vysvětlování věno-vat celý rok, kdy půjdeme po jednotlivých prvcích, které obsahuje systém povolení k práci. připravené máme „desatero“ a plánujeme i komiksy. o spuštění no-vého systému povolení k práci přitom ví díky měsíčníku BoZp a článkům v Uni no-vinách snad všichni. S přípravou systému byli průběžně seznamováni všichni ma-nažeři, školením musel projít každý z vy-stavovatelů a příjemců povolení k práci. naši kontraktoři se o postupu prací dozví-dali během čtvrtletních setkání s bezpeč-nostními techniky. Zaměstnanci úseku HSe&Q průběžně poskytovali pomoc při implementaci nového systému.František Hrobský: Kampaň chceme masivně odstartovat až po vyhodnoce-ní prvního čtvrtletí na přelomu dubna a května. Chystáme i tištěné materiály, které by názorně pomohly zaměstnan-cům z výroby při vystavování povole-ní v jejich konkrétních podmínkách. na těchto podkladech budou spolupraco-vat i příslušní bezpečnostní technici.

jak probíhá kontrola zaváděné no-vinky?Pavel sláma: Systém kontrol probíhá již třetím rokem podle stejného klíče.František Hrobský: Kontroly provádí vybraní pracovníci jednotky chemická

výroba, jednotky energetické služby a naši bezpečnostní technici. podle rizi-kovosti se každý měsíc vyhodnocuje chy-bovost. Z dosažených výsledků je zřejmé, že se množství chyb a jejich závažnost snižuje. pokud však přece jen k nějaké chybě dojde, probírá se na bezpečnost-ních mítincích v rámci společnosti. Ak-tuální výsledky i porovnání s minulostí se prodiskutovávají na poradách jednatelů.Pavel sláma: Zlepšení kvality povolení vystavených v roce 2012 proti roku 2011 dokládá zpráva o stavu BoZp a po pro-jednaná 1. února 2013 na mimořádném zasedání jednatelů Unipetrolu rpA. před-loni bylo 73 % povolení bez chyb a loni již 85 %. to je dvanáctiprocentní posun a my očekáváme, že s novým systémem dojde k dalšímu zlepšení.

jaké aktivity se plánují na další ob-dobí?Pavel sláma: loňský rok se nesl v du-chu nastavení nového systému povolení k práci. letos bychom chtěli dokončit zbývající podpůrnou dokumentaci pro vystavovatele a připravit všechny pod-klady tak, aby mohl být příští rok spuštěn elektronický systém povolení k práci. Sa-mozřejmě tam, kde to podmínky dovolí. očekáváme od toho pak ještě větší efek-tivitu, než je dnes.František Hrobský: Ve druhé polovině roku 2013 bychom chtěli ve vymezené lokalitě odzkoušet tento pilotní program. Velký kus práce pak čeká na pracovníky it.Pavel sláma: Jako každý rok, i letos, aktualizujeme akční plán a část povole-ní k práci je stále jeho nedílnou součástí. opatření pro letošní rok zahrnují napří-klad informativní a dopravní značení vý-roben, dokončení chybějících protokolů k nebezpečným prostorům a pokračování prací na zpracování přehledu jednotli-vých řezů potrubních mostů.

podívám-li se na svou každodenní čin-nost, okamžitě se mi vybaví odpověd-nost vůči životnímu prostředí. Ve spo-lečnosti občas narážím na ignoraci něčeho tak přirozeného, jako je příroda. přitom dnes a denně čteme o nejrůz-nějších ekologických katastrofách za-příčiněných činností člověka. při reali-zaci sanace starých ekologických zátěží jsem přímým svědkem, jak bezohledné kroky člověka dokázaly poničit přírodu. toto počínání pak má svůj přímý dopad i na kvalitu našeho života.

S despektem vůči životnímu pro-středí se ale nesetkáváme pouze v rovi-ně průmyslu a obchodu. Každý z nás je svým vlastním pánem, a tak i my jednot-livci bychom měli k přírodě přistupovat odpovědně a s respektem. tím prvním krokem může být třeba jen neodhazo-vání odpadků kdekoli se nám to zrovna hodí či obyčejné třídění komunálního odpadu.

Z vlastní zkušenosti mohu jen po-tvrdit, že ohleduplnost a prevence jsou mnohem jednodušším, efektivnějším a účinnějším řešením než jakákoliv ná-sledná opatření. přijmeme-li odpověd-nost vůči přírodě za svou, bude se nám všem o něco lépe žít.

Unipetrol (oGil) V posledních sedmi číslech Uni novin nás generální ředitel skupiny Unipetrol Piotr Chełmiński seznámil se svým pohledem na klíčové hodnoty a principy naší společnosti. Od nynějška se této problematice budeme věnovat pod vedením držitelů ceny generálního ředitele Unipetrolu. Kromě rozhovoru s nimi tedy budete moci na principy firemní kultury pohlédnout jejich očima. Martin Březina, specialista na staré ekologické zátěže ve společnosti Paramo, označil za svou prioritu odpovědnost.

PRinCiPy FiReMní KULtURy (Viii)

Odpovědnost podle Martina Březiny

Unipetrol rpA (ir) V Chemparku Záluží byl vloni pro Unipetrol RPA připraven zcela nový systém povolení k práci. Dle dohody začal platit od začátku roku 2013 a zcela se odlišuje od toho předešlého. na přípravě se podíleli zástupci útvaru Hse&Q a výroby Unipetrolu RPA. Vzhledem k tomu, že se bezpečnosti věnuje stále velká pozornost, požádali jsme o přiblížení problematiky Pavla slámu a Františka Hrobského.

VýVOj KURZU AKCií UniPetROLU ZA UPLynULýCH 12 MěsíCů

168,50 KčKurz akcií Unipetroluk 28. únoru 2013 iii iv v vi vii viii iX X Xi Xii i ii

2012 2013

169

173

174

170

170

175

170

171

171

168

170

167

rozHovor

František Hrobský, vedoucí odboru bezpečnosti Unipetrolu Services

Pavel Sláma, ředitel pro HSE Unipetrolu

nový systém povolení k práci

Martin Březinaspecialistave společnostiparamo

aktualita

DRžiteL Ceny geneRáLníHO řeDiteLe UniPetROLU

případné připomínky a komentáře můžete posílat na e-mail: [email protected] s předmětem firemní hodnoty.

Page 5: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

5číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

„práce personalistů představuje neustá-lé řešení operativních záležitostí, kromě toho se ale snažíme vylepšovat v rámci možností naši efektivitu a zkvalitňovat naše služby. A není to vždy jednoduché,“ říká Joanna Drozd, personální ředitelka Unipetrolu.

Změny v HR v roce 2012Během roku pokračovalo „usazování“ organizační struktury. V květnu nastou-pila Jitka Vaněčková jako Hr business partner pro Unipetrol rpA a na přelomu jara a léta převzala podobnou činnost pro Unipetrol Services Zdeňka Jurčáko-vá. od června pracuje na Unipetrolu jako Hr manažer edyta Dawidczyk. V srpnu posílila personální úsek radka rejchová jako nový Hr controller. „V rámci racio-nalizace zároveň bohužel došlo ke zru-šení personalistky pro pražskou lokalitu,

Personalistika není jen záležitostí personalistů

Fotoohlédnutí za návštěvou generálního ředitele

probíhající období – k 28. únoru 2013 to bylo již 841 dní – překonalo prozatím nejdelší časový úsek bez takto klasifiko-vaného úrazu v rámci společnosti. Dopo-sud to bylo 447 dní od 23. dubna 2008 do 13. července 2009.

„K současnému úspěchu mimo jiné přispěl Motivační systém BoZp, který byl po několikaletém vývoji rozdělen na dvě oblasti (činnosti při provozování dráhy a drážní dopravy a činnosti provozu údržby a správy, čištění a plnění/stáčení drážních vozidel), a v něm aplikovaná kritéria,“ kon-statuje Jaroslav Švec z úseku HSe&Q Uni-petrolu Services.

pro současnou rekordní etapu byl takto klasifikovaný úraz zaznamenán na-posledy 9. listopadu 2010, kdy si v rámci vlečky Synthosu v Kralupech nad Vltavou zaměstnanec při nastupování na stojící lo-komotivu zhmoždil pravé koleno.

Úsek HSe&Q děkuje všem zaměst-nancům Unipetrolu Doprava za jejich do-savadní přístup k bezpečnosti a ochraně zdraví při práci, ale i k požární ochraně. Současně věří, že se stejnou odpovědností budou k otázkám bezpečnosti přistupo-vat i v dalším období. pokud bude tento příznivý vývoj pokračovat i v následujících měsících, je předpoklad, že v průběhu dubna docílíme 2 000 000 hodin bez pra-covního úrazu s absencí.

Více než dva roky bez úrazu s absencíUnipetrol DoprAVA (pr) Ve druhém listopadovém týdnu loňského roku dosáhli zaměstnanci Unipetrolu Doprava 24 měsíců bez pracovního úrazu s následnou absencí. V tomto oboru činnosti (provozování dráhy a drážní dopravy) je to v porovnání s celorepublikovou konkurencí i v rámci skupiny Unipetrol významný úspěch. Díky přístupu všech se rekordní období stále navyšuje.

aktualita Personální úsek

číslo Měsíce

což v současné době řešíme střídavým dojížděním dvou kolegyň odjinud a za-vedením úředních dnů. Dalším aktuál-ním problémem je naše kapacita pro správu vzdělávání. Snažíme se najít ře-šení, abychom byli schopni zajistit naše služby v požadované kvalitě,“ přiznává Joanna Drozd, a dále doplňuje: „V rám-ci revize zajišťovaných aktivit dochází i k přerozdělování jednotlivých činností, aktuální kontakty na mé kolegy najdete na Hr stránce na intranetu Unipetrolu.“ Sestěhování personalistů v Chemparku Záluží do menších prostor vedlo ke sníže-ní provozních nákladů úseku.

příště si opět v doprovodu personální ředitelky všimneme standardizace Hr procesů, it projektů, informačního servi-su Hr, prezentace naší skupiny na vyso-kých školách a řady dalších oblastí.

Unipetrol (KS, ir) Mnozí si neuvědomují, že personalistika není jen záležitostí personalistů, ale především manažerů a ostatních zaměstnanců. Personalisté jim jsou partnerem v oblasti zaměstnaneckých vztahů a v případě potřeby poskytují odbornou podporu. neméně důležitým úkolem je zajištění zaměstnanosti v souladu s platnou legislativou a koordinace procesů spojených s řízením lidí, jako jsou například odměňování a benefity, vzdělávání, kariérový rozvoj a nástupnictví.

V rámci prohlídky etylenové jednotky Unipetrolu RPA si Piotr Chełmiński vyzkoušel práci venkovního operátora a nabral vzorek vyráběného etylenu.

Jan Doskočil, vedoucí jednotky, ukazuje, proč pece v Záluží mají menší výkon než podobné v Ploczku. Vpravo laborantky přebírají odebraný vzorek etylenu.

Na velínu se zaměstnanci výrobny setkali a hlavně podebatovali s generálním ředitelem. O zaváděné novince hovořil s technologem Miroslavem Maleckým.

Cestou z etylenové jednotky se generální ředitel zastavil i u hasičů Unipetrolu RPA. Prohlédl si jejich vybavení, stejně jako současnou i historickou techniku.

hodin odpracovali zaměstnanci Unipetrolu Doprava k 31. lednu 2013.

Page 6: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

6 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

it slouPek

jak se starat o počítač, aby mi co nejlépe sloužil?Žijeme v časech moderních technologií a většina z nás považuje užívání počí-tače v rámci svých pracovních povin-ností za samozřejmost. Užíváme jej nejen v zaměstnání či na pracovních cestách, ale také doma či na dovole-né. to, zda se pC stane naším užiteč-ným pomocníkem, spolehlivou pra-covní pomůckou, záleží také na tom, jak s ním budeme zacházet. tím myslím jak s HW, tak především s nainstalovaným SW. Běžně užíváme pC ke vzájemné ko-munikaci, získávání a sdí-lení informací, vytváření dat, pracovních výstupů ve všech podobách, které jsou po nás požadovány. pojďme se podívat na některá základní pravidla, která nám mohou pomoci předcházet stresovým situacím, jež nám tento po-mocník čas od času připraví. A to ob-vykle v nejméně vhodnou chvíli.

Počítač pravidelně vypínejteJe-li to možné, vypínejte svůj pC kaž-dý den před odchodem ze zaměstnání (ve směnovém provozu tehdy, umož-ňuje-li to váš pracovní režim). totéž platí o nB předtím, než jej uložíte do brašny a ponesete domů či se bu-dete v rámci pracovní doby přesouvat do jiné lokality. Zajistíte si pravidelnou a nezbytnou instalaci aktualizací, které váš pomocník pro bezpečné a správné fungování jednoduše potřebuje. pravi-delný průběh aktualizace není časově náročný. pokud tuto poněkud nepo-pulární činnost příliš dlouho odkládá-te, aktualizace pro váš pC se hromadí a ve finále se čas na proběhnutí celého balíku aktualizací neúměrně prodlou-ží. Váš pC si nakonec vypnutí a instalaci aktualizací stejně vynutí a po restartu se nahromaděné aktualizace budou instalovat velmi dlouho.

Zástupce na plošeZástupce na ploše je oblíbenou pomůc-kou mnohých z vás, snadno tak bez vyhledávání přistupujete rovnou k ad-

resářům či databázím, které užíváte velmi často a nechcete je hledat na dis-cích. Zástupce vás sice v mžiku donese k cíli vaší cesty, k úložišti, ovšem to jen do té doby, než jsou data přesunuta na úložiště jiné. A to se může klidně stát. od té doby je váš zástupce na plo-še nefunkční. pak nezbývá, než si vy-tvořit nového zástupce, který se bude odkazovat na aktuální cestu k požado-vaným datům.

názvy běžných souborůpři vytváření názvů souborů dbej-te na jednoduchost, srozumitelnost a dejte názvům jakýsi systém pro je-jich následné řazení ve složce. napří-klad 30 souborů začínajících stejným slovem či dokonce souborem slov – to není dobrý způsob, umožňující později rychlé vyhledání potřebného soubo-ru dle názvu. nepoužívejte v názvech českou diakritiku (znaky jako č, ž, ú jsou zcela nevhodné), nepoužívejte mezi jednotlivými slovy mezery nebo dokonce tečky, ale výhradně podtržít-ka (případně pomlky). o soubor s ne-vhodným názvem můžete při následné manipulaci, úpravách či přeposílání snadněji přijít nebo se dočkat jeho po-škození.

Obměna počítačůV současné době jsou používány po-čítače, které výkonově splňují poža-davky pro fungování se standardním balíkem firemních aplikací a také ope-račního systému Windows Xp. Jejich obměna je průběžná a nefunkční pC (nB) jsou nahrazovány funkčními nebo novými stroji. V současné době probí-há příprava nového standardu uživa-telského prostředí (MS office, operační systém atd.). V průběhu zavádění to-hoto standardu bude docházet k po-stupné obměně „nejslabších“ počítačů.

Jednání bezpečnostní rady města Mostu se konalo 25. února a šestičlenný tým Unipetrolu podal informace týkající se životnosti produktovodů i jejich bezpeč-nosti a rovněž systému opatření proti teroristickým útokům. „Zástupci města se především obávali, že provoz produkto-vodů, uvedených do provozu v 70. letech minulého století, skončí v roce 2015,“ uvedl ivan ottis, jednatel Unipetrolu po-věřený oblastí HSe. problematiku provo-zu produktovodů objasnil Jan Doskočil, vedoucí etylenové jednotky Unipetrolu rpA, který mimo jiné uvedl, že společnost má k dispozici studii životnosti a moder-nizace etylenovodů vypracovanou reno-movanou firmou CepS. „odborná firma vše prověřila a navrhla i možnosti, aby

se produktovody, které jsou s ohledem na dobu vzniku v dobré kondici, dostaly na současnou úroveň technologie po-trubní dopravy produktů,“ řekl Vladimír Zemánek, ředitel kapitálových investic Unipetrolu. „přítomné jsme rovněž se-známili s opatřeními, připravovanými zejména pro mezinárodní etylenovod, jejichž realizace se plánuje v průběhu ná-sledujících dvou let. rovněž jsme členům bezpečnostní rady doložili, že produkto-vody nemají časově omezený provoz,“ doplnil Jan Doskočil. téma bezpečnosti provozu a ostrahy produktovodů, stejně jako zapojení firmy do systému řešícího mimořádné či teroristické útoky, disku-toval se členy rady petr Krčmář z odboru ochrany objektů Unipetrolu Services.

Velitel hasičů Unipetrolu rpA petr Králert pak mimo jiné doplnil, jakým způsobem by probíhalo řešení mimořádných udá-lostí na trasách produktovodů v součin-nosti s HZS Ústeckého a Středočeského kraje a s hasiči Synthosu Kralupy a Spo-lany neratovice.

na prezentace Vlastimil Vozka reago-val tak, že je mile překvapen obšírností a hloubkou poskytnutých informací, ale hlavně doklady o způsobu provozování, pečlivém provádění kontrol a odpověd-ným sledováním skutečného technického stavu etylenovodů. primátor poté vyjád-řil názor, že uvedený způsob provozová-ní produktovodů spolu s plány na jejich údržbu a modernizaci zajistí jejich bez-pečný provoz i v budoucnosti.

Aby byl počítač lepší pomocník

novým finančním ředitelem Unipetrolu je Mirosław Kastelik

Primátor byl spokojen

jiří Funiok vedoucí odboru Helpdesk UnipetroluServices

Unipetrol (ir) Unipetrol byl pozván na jednání bezpečnostní rady města Mostu jako vlastník a provozovatel produktovodů z Chemparku Záluží (dva etylenovody a dálkovody C4 frakce a etylbenzenu). Primátora Vlastimila Vozku mile překvapil celkový přístup Unipetrolu.

aktualita

aktualita z Představenstva

Unipetrol (ir) jak slíbil ředitel it Unipetrolu Zdeněk Horčička, i letos bude pokračovat čtenáři velmi vyhledávaná poradna. tentokrát se na používání služebních počítačů (PC) a notebooků (nB) i na případné nešvary uživatelů zaměří jiří Funiok, vedoucí odboru Helpdesk z Unipetrolu services.

Mirosław Kastelik (45) do společnosti Unipetrol přichází ze společnosti Borys-zew S.A., kde působil na pozici finanční-ho ředitele Maflow Group, a to od roku 2011. Zkušenosti z oblasti finančního řízení dále sbíral ve společnosti tele--Fonika Kable, kde v letech 2009 až 2010 působil jako viceprezident společnosti a finanční ředitel. tři roky před tím Mi-

rosław Kastelik pracoval ve společnosti isuzu Motors polska ve funkci finančního ředitele.

Mirosław Kastelik je absolven-tem Univerzity ekonomie v Kra-kově, titul MBA získal v rámci University of Illinois v Urbana--Champaign.

Představenstvo Unipetrolu od 6. února tvoří předseda Piotr Chełmiński, místopředsedové Piotr Wielowieyski a Ma-rek Świtajewski, dále pak členové Mirosław Kastelik, Artur Paździor a Martin Durčák.

Unipetrol (pr) novým členem představenstva společnosti Unipetrol byl s účinností od 6. února 2013 zvolen Mirosław Kastelik. Ve společnosti bude rovněž zastávat funkci finančního ředitele. na pozici nahradil Mariusze Kędru, který působil jako člen představenstva a finanční ředitel poslední tři roky.

Page 7: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

7číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

i Chempark má svůj Bílý dům

studenti mají velký zájem o spolupráci s UniCRe

Unipetrol RPA bude i nadále dodávat pohonné hmoty tescu

Jak nám potvrdila Veronika Vavrouško-vá, pr manažer UniCre, zakrytí skeletu rekonstruované budovy číslo 2838 je veskrze praktické. Do celého plach-tou zakrytého objektu se vhání teplý vzduch, aby se i v současných teplotních podmínkách mohlo pokračovat v naplá-novaných pracích dokonce ve dvanácti-hodinovém provozu.

Bílý dům, ten ve Washingtonu, má 131 pokojů, tři kuchyně, 35 koupelen, 16 ložnic, 412 dveří, 147 oken, 28 krbů, 12 komínů, osm schodišť, tři výtahy a s jeho stavbou se začalo v roce 1792. V Chemparku Záluží v momentálně rekonstruované budově číslo 2838 nakonec bude 13 laboratoří, včetně 4 open space laboratoří o celkové ploše

cca 360 m2, 25 kanceláří, konferenční sál včetně zázemí pro catering, učebny či zasedací místnosti a prostory pro tech-nické zázemí. V budově bude 250 oken, 143 dveří a nákladní výtah.

Bílý dům ze Záluží bude o svůj celo-světový věhlas teprve bojovat. Ale určitě se o něm dozví evropská vědecká špička. A dost možná v něm bude i pracovat.

Studenti měli možnost prohlédnout si výzkumné laboratoře, pracoviště střediska analytické chemie i prostory pokusné základny, která je v současné době připravována na rekonstrukci. náplní celé akce nebyla ovšem pouze exkurze na pracovištích. Účelem setká-ní se studenty měla být na jejich vlastní

žádost především možnost komunika-ce s hlavními představiteli centra, a to za účelem navázání spolupráce, ať již studijní nebo pracovní.

Dle harmonogramu celého dopole-dne vše začalo všeobecnou prezentací aktivit UniCre, kterou přednesl Milan petrák. následovala exkurze na jed-

notlivá pracoviště a celou akci se stu-denty zakončila Veronika Vavroušková, pr manažer UniCre. „Studenti měli možnost setkat se s vedoucími všech výzkumných programů, analytické chemie i pokusné základny, kteří odpo-vídali na veškeré dotazy. Studenti pro-jevili zájem navázat pracovní spoluprá-ci s centrem, což vítáme. Všichni mladí návštěvníci přijeli z mostecké VŠCHt, a i proto jsou pro nás perspektivní. Mají kořeny v regionu, a tak je vyšší pravdě-podobnost, že s námi naváží dlouhodo-bější spolupráci. ta je pro nás o poznání přínosnější než krátkodobější varianty ve formě stáží a brigád,“ řekla V. Vav-roušková.

„podpisem smlouvy jsme prodlouži-li úspěšnou spolupráci, která trvá již od roku 2005. Řidiči tak u čerpacích stanic tesco budou i nadále tankovat kvalitní pohonné hmoty produkované v rafineriích v Kralupech nad Vltavou a v Záluží,“ říká Marek Świtajewski, mís-topředseda představenstva Unipetrolu.na čerpací stanice tesco bude Unipet-

rol rpA dodávat bezolovnatý automo-bilový benzin BA95, motorovou naftu a aditivovaná paliva, která se na čerpa-cích stanicích tesco prodávají pod znač-kami natural 95 plus a Diesel plus. Čer-pací stanice tesco se většinou nacházejí v blízkosti hypermarketů stejné značky. Řidiči je najdou ve větších městech Čes-ké republiky.

V Chemparku Záluží v první polovině února vyrostl Bílý dům.

Vedoucí pokusné základny Robert Pretschner vysvětluje návštěvníkům z mostecké po-bočky VŠCHT, jak se na vstu-pech do reaktorových jednotek nastavují jednotlivé parametry (průtoky procesních plynů, tla-ky v jednotce) a ukazuje, kde se odebírají výstupní vzorky.

VÚAnCH (ir) Během 6. a 7. kalendářního týdne v Chemparku Záluží vyrostl Bílý dům. jak všichni tušíte, nejedná se o detašované pracoviště či letní byt první hlavy spojených států amerických. to jen projekt UniCRe postoupil do další fáze výstavby.

VÚAnCH (VV) Koncem loňského roku vyjádřili někteří studenti VšCHt v Mostě – Velebudicích přání navštívit pracoviště UniCRe v Chemparku Záluží. Zástupci Výzkumného ústavu anorganické chemie v čele s ředitelem Milanem Petrákem vyšli mladým vědcům vstříc a návštěva se uskutečnila 11. února.

Unipetrol rpA Unipetrol RPA uzavřel novou smlouvu se společností tesco na dodávky pohonných hmot pro letošní rok. Objem kontraktu se pohybuje v řádu několika desítek milionů litrů pohonných hmot.

tesco v české republice provozuje síť 18 čerpacích stanic a jejich výhradním dodavatelem pohonných hmot je právě společnost Unipetrol RPA.

zajíMavost

eXkurze aktualita

Page 8: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

aktualita

Přiblížíte nám začátky distribuce po-honných hmot na území dnešní čR?na přelomu dvacátého století se sešel Klub motocyklistů v Království Českém, který sdružoval majitele motocyklů a au-tomobilů. V té době šlo o doménu boha-tých lidí a motocyklománii. V roce 1905 to bylo motorové kolo Slavie s udávanou spotřebou 1 litr na 22 kilometrů. Klub na své valné hromadě odhlasoval vytvo-ření stanic, jež by členům sloužily k do-plnění paliva a k odpočinku po náročné jízdě. Klub zároveň vyzval své členy, aby hledali vhodná místa, na nichž by bylo možné benzin nabízet. V letech 1906 a 1907 se objevilo několik hoteliérů, ho-kynářů, drogistů a lékárníků, především v okresních městech, kteří začali nabízet benzin v 35litrových demižonech, nej-prve skleněných, poté kovových. Během tohoto období se začala tvořit i mapa, na níž byli označeni smluvní prodejci benzinu. ten měl zhruba 60 oktanů, což je oproti dnešním 95 až 100 oktanům velký rozdíl. podle oktanových čísel se benziny začaly klasifikovat v roce 1927. Spotřeba tehdejších motorů činila zhru-ba 16 litrů na sto kilometrů. V té době se navíc prodával na kila. například v roce 1913 stálo kilo benzinu 72 haléřů, nafta 28 haléřů.

jak vypadal tehdejší vozový park?první sčítání motorových vozidel v čes-kých zemích proběhlo v roce 1906. V evi-denci bylo 73 automobilů a 228 moto-cyklů. Za 106 let tu máme 4,7 milionu osobních vozidel a téměř 900 000 mo-tocyklů. také rychlosti, výkony i spotře-by jsou velmi rozdílné. třeba populární ŠKoDA tudor z 30. let minulého sto-letí měla výkon 45 koní a max. rych-lost 110 km/ hod. a spotřebu 13 litrů na 100 km. nynější rychlosti jsou dvoj-násobné a spotřeby poloviční.

jak se postupně vyvíjela síť distribu-torů pohonných hmot?V meziválečném období se trh rozdělil mezi pět nejsilnějších konkurentů. Byly to Fantovy závody, Kralupol, naftaspol, Vacuum oil Company a bratři Zikmundo-vé. právě bratři Zikmundové představují jakési rodiče společnosti Benzina, jeli-kož měli v roce 1937 v Československu 1 093 čerpadel a asi 26 zásobovacích skladů. první čerpací stanici tato společ-nost postavila v praze v roce 1923 na ná-městí republiky.

Mohl byste popsat okolnosti vzniku společnosti Benzina?Vlastní éra společnosti Benzina vznikla z majetkové podstaty společnosti bratří Zikmundů, čerpadel Vacuum oil Com-pany i řady dalších distribučních skladů na území Čech a Moravy. Ve své době byla Benzina gigantem, ropovodem Družba dodávala ropu všem tehdejším česko-slovenským rafineriím. Jako monopolní dodavatel zásobovala pohonnými hmo-tami i mazivy celé národní hospodářství. Šlo o socialistický model zásobování rop-nými produkty. Benzina však byla nejsil-nější na přelomu 70. a 80. let minulého století, kdy spravovala 52 distribučních skladů, 774 veřejných čerpacích stanic, dále pak produktovod a ropovod o celko-vé délce zhruba 2 500 kilometrů. prodá-vaný sortiment tehdy tvořilo sedm druhů pohonných látek, řada technických ben-zinů, petrolej a podobně. Důležitý byl ale rok 1988, kdy Benzina zahájila prodej bezolovnatého benzinu natural 95, dnes nosného druhu, který tvoří přes 95 % prodejů. tehdy to bylo kolem 2 %.

Dalším přelomem byl pak rok 1994, kdy se monopol Benziny rozdělil na akci-ovou společnost Benzina, akciovou spo-lečnost České produktovody a zbytkový státní podnik. ten byl prezentován zbyt-

kem asi 190 čerpacích stanic, které později přešly do vlastnictví Čepra. to je zmoderni-zovalo a rebrandovalo pod značku euro oil. Vzniklo tedy nové tržní prostředí. Benzina v rámci skupiny Unipetrol ještě vedle vel-koobchodu na trhu působila se zhruba 280 stanicemi. ty bylo nutné v konkurenci nových stanic zahraničních společností postupně modernizovat především ekolo-gicky. po vstupu pKn orlen proběhl rebran-ding a Benzina v letech 2005–2010 výraz-ně posílila své postavení na trhu. Dosáhla tak podílu 14 %, čímž se postavila na špici pelotonu. Za tuto dobu došlo k výraznému zkvalitnění paliv, služeb i zhuštění sítě čer-pacích stanic.

jaké jsou výhledy do dalších let?Základním cílem Benziny je udržet oblibu značky a postavení seriózní respektované společnosti i v současné ekonomicky ne-lehké době. Bude nutné nejen udržet, ale i potvrdit vysoký standard kvality paliv i služeb. V souladu s vývojem vozového parku postupně rozšířit nabídku i o vy-braná ekonomicky zajímavá alternativní paliva. Využít ještě volný prostor na trhu u bezobslužných stanic. Musíme se sou-středit i na nejcennější marketingovou veličinu – tržní podíl a zvyšování hodnoty společnosti.

„Děkujeme našim zákazníkům, kteří se neváhali zapojit do sbírkových projektů, a projevit tak velkou dávku solidarity. V rámci sítě čerpacích stanic Benzina se podařilo vydat 11 131 klaunských špendlíků v hodnotě 556 tisíc korun a necelých devět tisíc samolepek s kuře-tem, jejichž koupí řidiči přispěli částkou 217 tisíc korun,“ uvedl Martin Durčák, ředitel pro maloobchod a člen předsta-venstva skupiny Unipetrol.

Klaunské designové špendlíky si mohli řidiči zakoupit za 50 Kč na čerpa-cích stanicích společnosti Benzina od za-čátku října loňského roku. Výtěžek z pro-deje jde na podporu Konta BAriÉrY.

Klaunský obličej navrhl známý designér Aleš najbrt. Do sbírkové akce bylo zapo-jeno všech 337 čerpacích stanic Benzina a Benzina plus.

Druhá benefiční akce s názvem „po-máháme s Vervou“ byla zahájena v pro-sinci loňského roku. na 105 vybraných čerpacích stanicích Benzina plus si řidi-či v tomto případě mohli za minimální částku dvacet korun zakoupit samolep-ku s motivem kuřete, tradičním symbo-lem sbírky pomozte dětem. Hlavním cí-lem pomozte dětem je umožnit přímou a účinnou pomoc ohroženým a znevý-hodněným dětem do 18 let v celé České republice.

tři čtvrtě milionu ze sbírek na našich čerpacích stanicíchV uplynulých měsících Benzina na svých čerpacích stanicích realizovala dva sbírkové projekty. V součtu se podařilo mezi zákazníky vybrat 774 292 korun.

společnost Benzina v letošním roce slaví 55. narozeniny. Proto jsme se rozhodli ohlédnout se zpět do její minulosti a historie distribuce pohonných hmot obecně. Oslovili jsme odborníka na slovo vzatého – Václava Loulu, ředitele jakosti společnosti Benzina, který prozradil, co se v tomto odvětví změnilo a co zůstalo při starém.

Stačí natankovat 25 litrů pHM a poslat soutěžní SMS v hodnotě 3 Kč na číslo uvedené na účtence. Zda vyhráváte značkové kolo tonino lamborghini nebo Kawasaki, se dozvíte okamžitě. odpověď přijde na váš telefon obratem. Kromě značkového kola může zákazník každý den vyhrát kšiltovku Bugatti. Ga-rantovanou výhrou pro každého je pak tapeta na mobilní telefon.

„Věříme, že soutěž o krásná desig-nová kola bude s blížící se jarní sezonou pro řidiče atraktivní,“ uvedla vedoucí odboru marketingu Veronika Vlášková.

Kola tonino lamborghini a Kawa-saki budou vystavena na 12 vybraných čerpacích stanicích. Celá promo akce bude podpořena mediální kampaní na rádiu evropa 2 a na internetovém portálu iDnes.

Mimo jiné bude také spuštěna pod-půrná kampaň na Facebooku, kde se bude soutěžit o kšiltovky Buggatti. De-tailní informace k celé akci bude možné nalézt na mikrostránce speciálně vy-tvořené pro tuto promoční akci.

natankujte a vyhrajte dvě kola denněspolečnost Benzina odstartovala 4. března novou promo akci pod názvem „Výhra 2x denně“. Zákazníci Benziny tak mohou vyhrát dvě značková kola každý den!

8 Noviny zaměstnanců skupiny unipetrol

55 let Benziny pohledem Václava Louly

oHlédnutí

zajíMavost

Jak se totéž dělalo tehdy a dnes. Vlevo čerpací stanice v Benešově a vpravo zhruba o 60 let mladší ČS Průhonice.

www.vyhra2xdenne.cz

Page 9: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

9číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

Jako odpověď na stále přísnější poža-davky v oblasti životního a pracovního prostředí výzkumníci vyvinuli výrobek pArAMo SYnt 300. tato vysoce výkon-ná kapalina, u které budou právě nyní zahájeny aplikační testy, se vyznačuje minimálním vlivem na obsluhu zaříze-ní. Zajímavou novinkou je také sepa-rátor do krystalizátorů kontinuálního odlévání oceli SepAr Steel. Dále i níz-koviskózní separátor na složité odlitky betonu SepAr lite vyznačující se dob-rou biologickou odbouratelností.

neméně významné jsou také nově zavedené konzervační prostředky. pro dočasnou konzervaci železných i ne-železných kovů skvěle poslouží Kon-Kor 330, kdy hlavním mechanizmem konzervace je tvorba voskové bariéry. Středně až dlouhodobou dočasnou

konzervaci především železných slitin pak spolehlivě zajistí KonKor 350 vy-tvářející voskový film.

S pozitivními výsledky proběhla také ověřovací výroba u turbínových olejů s novým nesilikonovým odpě-ňovačem. U cílového spotřebitele byl úspěšně otestován i nedávno vyvinutý výkonný tvářecí olej preSS 80B s nízkou pěnivostí. novinky doplnily také sorti-ment řezných olejů. K nově zavedeným náleží například pArAMo CUt oC Uni. pozornosti zákazníků neušly ani vylep-šené kalicí oleje.

inovace se týkají také plastických maziv, a to i v protikorozních vlastnos-tech. Konkrétně se jedná o plastické mazivo pro kloubové řetězy motocyklů, čímž byly splněny požadavky zákazníka exportujícího své výrobky po celém svě-tě, zejména však do USA. Vývojářům pa-rama se podařilo rovněž úspěšně změnit složení biologicky odbouratelných plas-tických maziv MoGUl eKo oK a Mo-GUl eKo V. A to tak, že i přes přísnější legislativní požadavky zůstaly oleje bio-logicky rozložitelné, přičemž si zachova-ly dostatečnou oxidační stabilitu.

na akci zorganizované oHKM a Českou rafinérskou v Chemparku Záluží se se-šli ředitelé významných energetických firem z regionu, dále pak zástupci kraj-ského úřadu i Ministerstva průmyslu a obchodu, primátor Mostu a další vý-znamní představitelé oboru.

Českou rafinérskou na jednání re-prezentovali generální ředitel leszek Stokłosa, vedoucí výrobní sekce litvínov

Milan Brejchal a pr koordinátorka Simo-na Caidlerová. Mezi členy sekce energe-tika byl i další zástupce Chemparku Zá-luží, a to Jaromír Vorel, ředitel jednotky energetické služby Unipetrolu rpA.

Další program zasedání již byl plně v režii oHKM. Diskutovalo se například o chystané energetické konferenci nebo o návrzích zákonů, které se týkají ener-getiky.

Paramo inovuje sortiment olejů a plastických maziv

Rafinerie hostila energetiky Ústecka

Pro zákazníky se staly žádanější také kalicí oleje PARAMO TK46 a TK180, které byly reformulovány, čímž se zvýšila jejich oxidační stabilita. Zájem o vylepšené kalicí oleje projevila i ŠKODA AUTO.

Generální ředitel Leszek Stokłosa v češtině představil Českou rafinérskou i sebe a své zkušenosti, se kterými do firmy přišel. Na to navázala Simona Caidlerová, která shrnula, co rafinerii letos čeká.

Kalicí oleje řady PARAMO TK jsou hluboce rafinované hydrokrako-vé oleje obsahující přísady pro zvýšení ochlazovací rychlosti, ter-mické a termooxidační stability.

pArAMo (Ji) Vývojáři společnosti úspěšně dokončili vývoj nové obráběcí kapaliny eOPs 3030 s obsahem syntetických esterů a vysokotlakých přísad pro náročné dokončovací operace a obrábění vysoce legovaných ocelí.

ČeSKá rAFinÉrSKá (SC) česká rafinérská hostila 5. února setkání Okresní hospodářské komory Most (OHKM), konkrétně jednání odborné sekce energetika. Uvedená sekce je výjimečná především tím, že se na jejích jednáních setkávají opravdu špičky oboru energetiky v Ústeckém kraji.

setkání

Hlášení rizikových stavů a skoronehod v prostředí AMi – rok první

„Vloni v lednu byl systém zkoušen vy-branou skupinou osob, ostrý provoz pak odstartoval 1. března 2012. V té době někteří z nás neměli s tímto systémem žádné zkušenosti. to se projevilo zejmé-na v jisté váhavosti, u někoho snad i ne-chuti, s jakou jsme jej začali využívat,“ shrnuje v úvodu Miloš Borový z odboru bezpečnosti Unipetrolu Services.

Zaměstnanci však postupně jed-notlivé funkce a kroky přijali. i když se ještě v pololetí zdálo nemožné dosáh-nout vytyčeného cíle jednoho tisíce za-daných požadavků v roce 2012, nakonec byl tento cíl dokonce o 70 % překročen. Co se týče množství odvedené práce,

může panovat spokojenost. trochu jiná situace je, pokud se zaměříme na kvali-tu, tedy strukturu požadavků. „příčina pravděpodobně tkví v ne zcela pocho-peném primárním účelu používání sys-tému. nejde totiž o prostředek represe v oblasti BoZp ani o předávání požadav-ků na běžnou údržbu či na opravy budov a technologií. K tomu máme jiné nástro-je,“ upozorňuje Miloš Borový.

Základní myšlenkou hlášení a evi-dence rizikových stavů a skoronehod je poznání jednotlivců přenesené do pově-domí všech. Každý si pak spíše uvědomí potenciální rizika, potažmo to, jak jim předcházet. „podrobně a srozumitel-

ně jsme se již tomuto tématu věnovali v loňském devátém čísle Uni novin, konkrétně na straně 13. Mentorování, myslím, není na místě, raději se vraťme k loňským výsledkům,“ nabádá Miloš Borový.

Vloni zadané rizikové stavy a sko-ronehody tvoří ze tří čtvrtin požadavky poukazující na technický stav budov, ko-munikací, potrubí a technologických za-řízení, z nichž mnohé nemají ani přímý vztah k BoZp. Jedna čtvrtina pak zbývá na rizikové chování osob, což je podle Miloše Borového velmi málo. Zejména, když si uvědomíme, že rizikové chování je častější příčinou úrazů než technický stav zařízení a zároveň, že své chová-ní můžeme změnit prakticky okamžitě a zadarmo.

A jaké předsevzetí si tedy máme v této oblasti dát pro letošek a další roky? Miloš Borový všem vzkazuje: „neříkám, že si nemáme všímat technických problé-mů a neshod, rozhodně svou významnou roli v BoZp hrají a do rizikových stavů

a skoronehod patří, ale… Zkusme si více všímat také svého chování a svá poznání si nenechávejme pro sebe; umožněme ostatním, aby je s námi sdíleli. Každé ta-kové poznání totiž může znamenat úraz, ke kterému nedošlo!“

Unipetrol SerViCeS (ir) je čas ohlédnout se za loňským rokem, který byl první v užívání prostředí AMi pro hlášení rizikových stavů a skoronehod.

BP oPatření

KUMULOVAný POčet Rss 2012

37 111

1299

1488

170315

2

790

106236

951

0

I–II

III–I

V V VI VII

VIII IX X XI XII

Rss DLe CHARAKteRU

23 % chování 24 % potrubní mosty 12 % budovy 4 % komunikace 27 % tech. zařízení 10 % ostatní

inovace

RSS:

Rizi

kové

stav

y a sk

oron

ehod

y

Page 10: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

10 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

Prohlídka vzorků sorbentu, připraveného Waltrem Posledním, který bude použit pro přihlášku vynálezu „Způsob a zařízení pro odstraňování dioxinů a rtuti z plynů“.

Do Chemparku přišel, protože se v roce 2002 zdejší Výzkumné a vývojové centrum stalo součástí ústeckého VÚAnCh. Jeho současným denním chle-bem je zajišťování průmyslověprávní ochrany výsledků. nabude-li kterýko-liv výzkumník dojmu, že při řešení úkolu vyřešil zadaný problém na úrovni vynálezu, což se hned nepozná, má povinnost tuto skutečnost písemně sdě-lit svému zaměstnavateli. Vedení společnosti pak uplatní právo na patent. „poté začínají mé úkoly. Společně s hlavním vynálezcem vytvoříme přihláš-ku užitného vzoru nebo vynálezu,“ upřesňuje. Jedna z částí každé přihláš-ky nese název „nároky na ochranu“. Každý nárok musí být sepsán jedinou větou, což vyžaduje určitý spisovatelský cvik, jelikož některé vynálezy jsou komplikované. „Je potřeba nároky zobecňovat, abychom získali co největší rozsah ochrany,“ dodává Stanislav Babický.

od doby, kdy se vrátil do skupiny Unipetrol, zpracoval kolem třiceti přihlášek, přičemž některé jsou teprve rozpracované. patentovatelné jsou pouze určité kategorie vynálezů a užitných vzorů. Jednou kategorií jsou postupy. „Je to taková kuchařka, z níž se dozvíme, jak z určitých surovin dosáhneme požadovaného výsledku,“ vysvětluje Stanislav Babický. Dru-hou kategorií jsou výrobky, které se získávají nějakým postupem, nebo zařízení, díky nimž je možné postupy provádět. „Jelikož jsme zaměřeni na chemickou technologii, častěji patentujeme vynálezy týkající se právě

Konzultace s Gabrielou Šťávovou o analytických metodách plynové chromatografie

Studium právních předpisů pro nadcházející jednání

Unipetrol (ir, oGil) Badatelé, výzkumníci, vynálezci – svět, jemuž porozumí pouze zasvěcení. jedno z nejvýznamnějších center pro takové odborníky je i ve skupině Unipetrol. jen málokdo z nich se ale může pochlubit, že do Výzkumného ústavu anorganické chemie nastoupil hned dvakrát. je to patentový specialista stanislav Babický, kdo nejprve krátce po absolvování vysoké školy v roce 1982 nastoupil tehdy ještě jako mladý chemik do Ústí nad Labem. tam setrval čtyři roky. „Mezitím jsem působil v Mostě ve Výzkumném ústavu pro hnědé uhlí, poté na ředitelství podniku Doly Hlubina Litvínov. Po reorganizaci na Mosteckou uhelnou společnost vedení všech tří podniků zanikla, já jsem se při té příležitosti dostal na důl Centrum, odtud do tehdejšího Chemopetrolu a z Chemopetrolu zpátky do VÚAnCh, tentokrát však již v Záluží,“ uvádí stanislav Babický. svůj druhý nástup si odbyl v roce 2000.

Jednání s Marcelou Pospíšilovou o přípravě přihlášky jejího vynálezu „Postup stanovení vybra-ných katalytických jedů v propylenu“

fotorePortáž

stanislav Babický: Je potřeba získat co největší rozsah ochrany

Page 11: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

11číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

Odchod ze zaměstnání. Pro Stanislava Babického končí další pracovní den, který se lišil od ostatních jen tím, že jej doprovázel fotograf UNI novin.

technologie,“ říká patentový specialista Výzkumného ústavu anorga-nické chemie.

Stanislav Babický má obyčejně rozpracováno několik přihlášek užit-ných vzorů, které postupně přizpůsobuje do podoby přijatelné pro Úřad průmyslového vlastnictví v praze. na tuto činnost však není sám, vždy totiž spolupracuje s hlavním vynálezcem řešení. Společně pak z kon-krétních výsledků abstrahují obecnější formulace, což obyčejně zabe-re největší množství času. VÚAnCh často nevytváří své výsledky sám, nýbrž ve spolupráci s realizátorem, jímž je kupříkladu Unipetrol rpA.

o vlastnictví dosažených výsledků se podělí. A je to právě pan Babický, kdo v takovém případě navrhuje smlouvy o spoluvlastnictví vynálezu.

Samotným podáním přihlášky však vše nekončí, ta totiž musí ješ-tě projít schvalovacím procesem ve zmiňovaném Úřadu průmyslového vlastnictví. Úřad pak svá vyjádření žadateli zasílá písemně nebo do dato-vé schránky, přičemž nabízí možnost konzultace. ta je patentovým spe-cialistou vítána zvlášť v případě komplikovanějších přihlášek. „Bylo tomu tak například u vynálezu, který naši výzkumníci vytvořili společně s pra-covníky Ústavu fyzikální chemie Jaroslava Heyrovského Akademie věd České republiky v praze. Věc se nám však podařilo dotáhnout do zdárné-ho konce, patent byl navíc udělen velice rychle, což pro nás bylo význam-né kvůli mezinárodní patentové přihlášce,“ vysvětluje. Řada řešení může nalézt obchodní uplatnění i v zahraničí, a tak je důležité pokusit se získat patentovou ochranu ve všech zemích, kde k tomuto může dojít.

někdy dochází k porušování patentů, o čemž poměrně často infor-mují i média. V případě podezření na neoprávněné užívání patentova-ného vynálezu někým jiným může majitel patentu nebo licence vyzvat svého konkurenta k zastavení činnosti, která by mohla narušovat paten-tová práva. Majitel patentu se může domáhat soudní cestou, aby rušení práva bylo zakázáno. pokud by někdo čekal, že zneužívání patentů kon-

troluje stát, je na omylu. A podle Stanislava Babického je to jen dobře: „nedokážu si představit, kdo by to sledoval. patentů je v České republice kolem deseti tisíc, dále jsou zde registrovaní nabyvatelé licencí. Je tedy velmi obtížné sledovat, kdo vlastně patent využívá a zda je tomu po prá-vu. Za prvé jde o soukromou záležitost a za druhé je to dle mého názoru jediné možné řešení. Společnosti si to musí hlídat samy a za své vlastní peníze.“

patentová ochrana platí až dvacet let. po uplynutí této doby smí vy-nález využívat každý. Je však třeba dodat, že existuje jen málo patentů dosahujících takových kvalit, aby za ně majitelé platili tak dlouhou dobu. „Výzkumný ústav anorganické chemie je zpravidla udržuje sedm let. V některých případech, ty jsou však velmi výjimečné, bývá rozhodnuto jinak,“ potvrzuje Stanislav Babický.

role lidí, kteří se zabývají ochranou průmyslového vlastnictví, roste. například z pohledu grantů musí pan Babický prokazovat, že výsledky Výzkumného ústavu anorganické chemie a jeho pracovníků mají urči-tou úroveň. „Výsledky, jež jsou chráněny patentovými právy, jsou vysoce hodnoceny, díky čemuž získáváme nejen prestiž v očích konkurence či potenciálních zadavatelů dalších výzkumných úkolů, ale i finanční pro-středky,“ zakončuje naše setkání s úsměvem na rtech.

... stanislaveM BaBickýM patentovým specialistou vÚanch

den s...

Page 12: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

12 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

Jednatelé konstatovali, že cíl, stano-vený pro rok 2012 Motivačním systé-mem BoZp, byl splněn a je tedy všem zaměstnancům společnosti, kterých se to týká, možné vyplatit smluvní odmě-nu, vázanou na výsledky firmy, v plné výši. obdobně i zaměstnanci zařazení do systému MBo splnili cíl, stanovený pro rok 2012 (Safety task i), na 100 bodů.

„i touto cestou upřímně děkujeme všem zaměstnancům Unipetrolu rpA i dodavatelským firmám za dosažené výsledky, vedení společnosti za podporu a odborové organizaci za snahu dále se zlepšovat,“ vzkazují Artur paździor, ge-

nerální jednatel Unipetrolu rpA, a ivan ottis, jednatel pro oblast HSe.

Jednatelé nicméně konstatovali, že ve srovnání s rokem 2011 došlo k dílčímu zhoršení výsledků v oblasti úrazovosti u vlastních zaměstnanců, pracovníků dodavatelských firem i v oblasti mimo-řádných událostí. proto připomínáme, že letošek je posledním rokem tříletého období, pro které byl schválen Akční plán BoZp a Motivační systém BoZp jako jeho nedílná součást.

Vloni se snížil celkový počet úrazů zaměstnanců společnosti ve srovnání

s rokem 2010 o 43 %, u zaměstnanců do-davatelských firem o 40 %.

rok 2013 je proto třeba chápat jako výzvu k dalšímu zlepšení výsledků a možnost dosáhnout hodnot stanove-ných strategickými cíli. „naší společnou snahou musí být bezpečný a spolehlivý provoz výrobního zařízení bez mimořád-ných událostí, pracovních úrazů a nega-tivních vlivů na životní a pracovní pro-středí,“ dodávají společně Artur paździor a ivan ottis a uzavírají výzvou: „Chceme se dále zlepšovat. pomozte nám s tím. Děkujeme.“

V Uni jsme se již věnovali výkopovým, lešenářským a jeřábnickým pracím, stejně jako základním požadavkům pro svařování. tentokrát se zaměříme na jízdu automobilem osobním, ná-kladním či speciálním. rovněž je jedno, zda půjde o cestu služební či soukro-mou. Bezpečnostní pravidla platí pro každého účastníka silničního provozu. Upozorňujeme, že tento článek neslou-ží k definování veškerých požadavků na bezpečnost, stejně tak vybrané po-žadavky neobsahují přesné legislativní a normativní definice. Jsou zjednoduše-né tak, aby jejich znění bylo vhodné pro firemní noviny.

Rychlost jízdyV celém Chemparku Záluží je rychlost vozidel omezena, s výjimkou železnič-ních přejezdů, na 40 km/h. toto je však rychlost maximální, nikoliv bezpečná! Svou rychlost je proto nutné přizpůso-

bit aktuálním podmínkám a konkrétní dopravní situaci, a to zejména s ohle-dem na bezpečný rozhled před křižo-vatkou, stav komunikace a hustotu provozu. V neposlední řadě také na vliv okolního technologického zařízení a velmi pravděpodobnou možnost jízdy vozidel jednotek hasičského záchranné-ho sboru, které se při použití světelných a zvukových výstražných signálů pohy-bují vyšší rychlostí! Mimo areál je situ-ace na silnicích díky vyšším dovoleným rychlostním limitům ještě obtížnější.

PAMAtUjte• Čím vyšší rychlost, tím menší možnost

se vyhnout kolizi.• Při rychlosti 80 km/h ujede řidič jen

během reakčního času 22 metrů a cel-kem 57 metrů, než úplně zastaví.

• Jestliže 36 metrů před autem běží dítě a řidič jede rychlostí 70 km/h nebo více, dítě zabije, pokud pojede rych-

lostí 50 km/h, nárazu se s vysokou pravděpodobností vyhne.

Používání bezpečnostních pásůBěžnou praxí při jízdě v areálech společ-ností patřících do skupiny Unipetrol je, že řada řidičů i spolujezdců nepoužívá bezpečnostní pásy. Své chování zdůvod-ňují přesvědčením, že pro krátkou cestu o maximální rychlosti 40 km/h je to zby-tečné. A kdyby přece jen k něčemu došlo, zachrání je airbag.• Pásy jsou nejúčinnější do rychlosti

50 km/h. • 42 % řidičů usmrcených v obci bylo ne-

připoutaných. • 51 % spolujezdců usmrcených v obci

bylo nepřipoutaných. • Správné zapnutí bezpečnostních pásů

trvá pouhé 2 sekundy, které mohou roz-hodnout o vašem životě.

• Nepřipoutaní řidiči umírají 14x častěji než připoutaní.

Rizikové činnosti (V) – použití dopravních prostředkůUnipetrol SerViCeS (ir) V tomto osvětovém bezpečnostním seriálu se zaměřujeme na rizikové pracovní činnosti. Postupně si představíme nejrozšířenější aktivity a jednoduchým způsobem si na nich ukážeme základní požadavky bezpečnosti práce.

BP oPatření

Pomozte nám dále se zlepšovatUnipetrol rpA (ir) jednatelé Unipetrolu RPA na svém mimořádném zasedání, které se konalo 1. února, projednali výsledky dosažené v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví v roce 2012. Z dosažených výsledků je patrné, že se podařilo splnit úkoly vytýčené motivačním systémem, ale ve srovnání s rokem 2011 došlo k dílčím zhoršením. Proto je třeba ještě větší angažovanosti všech zaměstnanců.

úrazy

pro letošní rok došlo v rámci skupiny Unipetrol k rozšíření reportovaných společností na 10. Dále se změnila kategorie sledovaných pracovních úrazů. V přehledu se nově evidují pracovní úrazy s následnou absencí postiženého bez ohledu na její délku (doposud se sledovaly pouze pracovní úrazy s absencí delší než 3 kalendář-ní dny). V případě, že bude u některé z firem uvedených v tabulce zazname-nán pracovní úraz s absencí, součástí záznamu budou popis, zdroj a příčina

úrazu. o pracovní úrazovosti v 10 spo-lečnostech skupiny vás budeme pravi-delně, vždy jednou za půl roku, infor-movat. Dozvíte se tak i o pracovních úrazech, které se obešly bez následné pracovní neschopnosti.

SKUPINA UNIPETROLLTI – Pracovní úrazy s absencí

Únor Načítané 2013 2012Benzina 0 0 0Butadien Kralupy 0 0 0Česká rafinérská 0 0 0Paramo 0 0 2Petrotrans 0 0 2Polymer Institute Brno 0 0 0Unipetrol 0 0 0Unipetrol Doprava 0 0 0Unipetrol RPA 0 0 1Unipetrol Services 0 0 0Celkem za 10 firem 0 0 5

BEZPEČNOST PRáCE VE SKUPINě

Akční plán BOZP stanovil do konce roku 2013 dva ambiciózní strategické cíle:– Snížit celkový počet úrazů zaměstnanců společnosti do konce roku 2013 o 70 % proti stavu roku 2010, a dosáhnout tak úrovně

nejlepších evropských a světových chemických společností ve srovnatelných kritériích;– Snížit celkový počet úrazů zaměstnanců dodavatelských firem do konce roku 2013 o 50 % proti skutečnosti roku 2010.

výzva jednatelů

Ivan Ottis, jednatel pro oblast HSE

Artur Paździor, generální jednatel Unipetrolu RPA

Ruku v ruce se zaváděným novým telefonním systémem se v Chemparku Záluží změnilo telefonní číslo na centrální dispečink Unipetrolu RPA. Pro meziměstské hovory vedle stále platného čísla 476 163 111 nově platí i 476 163 112. V rámci Chemparku Záluží jde pak o čísla 3111 a 3112.

Výsledek chvilkové nepozornosti řidiče v Chemparku Záluží

Page 13: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

www.unipetrol.cz

Bezpečnost práce

13

Cvičení, které mělo podpořit zkušenos-ti hasičů pro případ obdobného zása-hu, prověřilo připravenost jednotky k řešení situace.

„V rámci námětového cvičení hasiči ve spolupráci s vedoucím provozu evaku-ovali všechny zaměstnance a jedné oso-bě, zasažené výronem čpavku, poskytli první pomoc,“ představila průběh akce Dana Vejdělková, velitelka HZS v Kolíně.

Čpavek je vysoce toxická látka, pro-to se tyto zásahy nacvičují. Jednotka

zasahovala v přetlakových ochranných oděvech. pro zamezení šíření čpavku do okolí byly vytvořeny dva „C“ proudy na skrápění vodní mlhou.

Simulovaný zásah byl proveden úspěšně, hasiči ve zkoušce obstá-li. „po skončení cvičení, kterého se

účastnili všichni zaměstnanci pro-vozu, byly jednotlivé podrobnosti havárie ještě rozebrány a vedoucí rozpustidlové parafínky zaměstnan-ce proškolil o povinnostech v případě mimořádné události,“ uzavírá Dana Vejdělková.

námětové cvičení podpořilo zkušenosti hasičůpArAMo (Ji) Hasičskou jednotku kolínského hospodářského střediska Parama zaměstnal v minulých dnech zásah při simulovaném úniku čpavku na provozu rozpustidlové parafínky.

cvičení

Jednotka HZS Kolín zasahuje v provoze RO v přetlakových ochranných oděvech.

Mezi přetrvávající nešvary v Chem-parku Záluží patří jízda v automo-bilu bez zapnutých bezpečnostních pásů. Skutečnost je o to alarmující, že tak činí velká část řidičů a též jejich spolujezdců. Své chování zdůvodňu-jí přesvědčením, že pro tak krátkou cestu je to zbytečné. A kdyby přece jen k něčemu došlo, mají před sebou

ještě airbag. Jenže ten, kdo ignoruje používání bezpeč-nostních pásů v Chempar-ku, bez nich může pokračo-vat i při jízdě mimo něj, ať už služebním či soukromým vozidlem. A tam už jsou rychlosti podstatně vyšší, až 130 kilometrů v hodině na dálnici. o to více by řidiči, a pře-

devším všichni spolujezdci měli dbát na zažití dobrých návyků, jako je zapnutí pásu

ještě před nastartováním vo-zidla. V minulosti se během jed-

nání bezpečnostního výboru jeden z manažerů Unipetrolu rpA svěřil, že si zapíná pás, ještě než začne couvat autem z garáže.

43BezpečNostNí desatero

Pro zvýšení bezpečnostidoPravní značení

„Úprava dopravního značení byla prove-dena kvůli zvýšení bezpečnosti provo-zu na komunikacích v okolí požární sta-nice číslo 1 (st. 2705) a číslo 2 (st. 7202) při našem výjezdu k zá-sahu,“ řekl velitel HZS Unipetrolu rpA petr Králert. o tom, že se nejedná o bezdůvod-né opatření, svědčí fakt, že jen kupříkla-du v lednu vyjíždě-li hasiči 47krát k plánovaným akcím, cvičením, únikům látek, odstraňování rampouchů či k zásahům mimo chemic-ký areál. obrázek o dopravní hustotě v něm si zase můžeme udělat z toho, že vedle osobních i nákladních aut a speci-ální techniky s dlouhodobým povolením k vjezdu se za týden v Chemparku Záluží vystřídá v průměru stovka nových řidičů či pěších. ti do areálu přivážejí či z něj odvážejí zboží, materiál či přinášejí své služby.

Větší ze dvou změn je v takzvaném starém závodě mezi hlavní požární

stanicí a proti ní stojící hlavní kantýně a hlavním dílnám BiS Czech. Úprava se konkrétně týká křižovatek ulic B a 7 a dále C a 7. „Komunikace 7 je v této části označena jako hlavní a ulice C jako vedlejší. Situace je vyznačena svislým dopravním značením,“ upozorňuje Sta-nislav Matouš, vedoucí spojové a infor-mační služby. trojice značek s červeným trojúhelníkem a vykřičníkem doplně-ných textem „pozor, výjezd hasičů“ je nově osazena na petrochemii u brány číslo 4 a na křižovatce poblíž vodojemu a skladu polyetylenu.

Unipetrol rpA (ir) na osmi stech hektarech Chemparku Záluží je více než 40 kilometrů silnic a na nich nespočet křižovatek, kde většinou platí přednost zprava. jsou však výjimky. nedávno dvě z nich začaly platit v okolí budov hasičů Unipetrolu RPA.

Doprava v Chemparku Záluží se na křižovatce ulic C a 7 od poloviny ledna řídí podle svislého do-pravního značení.

• Nepřipoutaní přední pasažéři umírají 6x častěji než připoutaní.

• Nepřipoutaný vzadu se může stát vra-hem ostatních.

• Pás by měl být upevněn přes rameno a hruď, rozhodně ne přes krk.

• Pod pásy nepatří tvrdé a ostré před-měty.

• Účinnost bezpečnostního pásu na před-ním sedadle se při kolizi snižuje, pokud spolujezdec na zadním sedadle není připoután!

je DůLežité VěDět, že:• Airbag sám o sobě nejenže před zraně-

ním neochrání, ale při nezapnutých pá-sech může i zabít.

• Airbag je pouze doplňkem bezpečnost-ních pásů a bez nich může být ještě nebezpečnější, než kdyby v autě vůbec nebyl.

• Má za úkol pouze vytvořit ochranný pro-stor mezi hlavou cestujícího a deformu-jící se kostrou automobilu.

• Nafukuje se rychle a razantně (kolem 0,1 sekundy) a při nárazu hlavy do na-fukujícího se polštáře většinou dochází

k vážným zraněním obličeje a k otřesu mozku.

telefonování za jízdyVšude na silnicích můžeme rovněž velmi často pozorovat, že řidič jedoucího vozi-dla drží u ucha mobilní telefon. ohrožuje tím nejen sebe, ale též ostatní účastníky okolního provozu!!!

PAMAtUjte• Telefonování za jízdy lze co do rizikovos-

ti srovnat s jízdou pod vlivem alkoholu.• Při současném řízení a telefonování

dochází k překračování mentální kapa-city řidiče, jehož mozek je schopen po-jmout v jednom okamžiku pouze ome-zené množství informací. informace, které jsou nad rámec aktuální mozkové kapacity, nejsou zpracovány – často se bohužel v těchto případech jedná prá-vě o informace z dopravní situace.

• Riziko vzniku zaviněné dopravní neho-dy je u telefonujícího řidiče 5,36x vyšší než u řidiče soustředěného. Další stu-die ukazují, že toto riziko je stejné jako jízda právě s 0,8 ‰ alkoholu v krvi.

Page 14: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

14 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

jak dlouho ve společnosti Paramo působíte a jaká cesta vás sem za-vedla?V roce 1988 jsem nastoupil do Korama (Kolínská rafinerie) do oddělení tech-nické přípravy investic. tam jsme tehdy realizovali například spalovnu odpadů nebo rekonstrukce a modernizace tech-nologických zařízení. o šest let později byla na základě schválení ekologického auditu podepsána smlouva s Fondem národního majetku, která se zabývala starými ekologickými zátěžemi. Dohled na realizaci sanací byl svěřen investiční-mu oddělení a to byl moment, kdy jsem se stal členem týmu, jenž měl na starost realizaci sanací, likvidaci ekologických škod. V roce 2003, kdy proběhla fúze Korama a parama, jsem byl jmenován specialistou pro staré ekologické zátěže.

Kdy byly sanační práce zahájeny a v jakém stavu jsou dnes?ekologické zátěže jsou situovány do ně-kolika lokalit. V kolínském středisku mám na starosti sanaci vlastního areálu a slečových lagun v jeho blízkosti. prá-ce probíhají od roku 1997 a dnes jsou z 90 % dokončeny. V hospodářském středisku pardubice je již hotová sana-ce v okolí prodejny liDl, v současnosti probíhá v severní části parama v lokalitě U trojice. pro samotný areál pardubické části parama Ministerstvo financí České republiky doposud nevypsalo veřejnou zakázku. paramo zároveň vlastní depo-nie, kam byly ukládány odpady umístě-né ve větší vzdálenosti, cca 15 až 30 ki-lometrů od areálu, a ty jsou v různém stadiu sanace. někde byly téměř ukon-

čeny, jinde zatím ještě nezačaly. Har-monogram probíhajících prací je pevně stanoven. U jednotlivých projektů se průběh hodnotí během pravidelných kontrolních dní.

Hovoříme o starých ekologických zátěžích, jak vznikly a jak s nimi bojovat?ekologie je téma nejen u nás, ale i ve světě poměrně čerstvé a lid-stvo si je začalo uvědomovat tepr-ve v momentě, kdy už do-cházelo k závažným problémům.

Stará ekologická zátěž mohla být vy-tvořena dvěma způsoby. první z nich je vlastní pro-voz rafinerie, ať už v Kolíně nebo v pardubicích. V začát-cích provozu takových podniků totiž nebyl brán zřetel na dů-sledky nevhodného ukládání odpadů. Dalším zásadním pro-blémem byla druhá svě-tová válka. tehdy došlo při opakovaném bombardování k únikům ropných látek ze skladovacích nádrží a provozů.

Vzhledem k uvedeným faktům se v průběhu let na hladině podzemní vody vytvořila vrstva uhlovodíků. Má-lokdo si však uvědomuje, že se uniklé uhlovodíky díky podzemním vodám pohybují. prvotním cílem sanačních opatření tedy bylo zastavit nebo ome-zit tento pohyb. proto byla v kolínském

středisku zhotovena rozsáhlá podzemní těsnicí stěna, která zamezuje průniku ropných látek k labi, a v pardubicích byl vybudován systém hydraulické ochrany podzemních vod. toto jsou však jen dílčí ochranné prvky.

Sanační práce představují přede-vším aktivní čerpání ropných uhlovodí-ků z hladiny podzemních vod a sanač-

ních drénů, což je dlouhodobý proces. Dále těžbu a zpracování slečí či kontaminovaných zemin nebo

demontáže a likvidaci kon-taminovaných stavebních i technologických kon-strukcí. po odtěžení loka-lity na cílový sanační limit

následuje zpětná rekultiva-ce krajiny. V průběhu prací

a po jejich dokončení probíhá také vzorkování a monitoring.

V souvislosti s probíhají-cími sanačními pracemi

v Pardubicích média informují o hrozbě nálezu nevybuchlých

pum z druhé světové války. jak to vnímáte?Velmi citlivě. tyto zprávy se objevují zejména v období, kdy se sanační prá-ce provádějí přímo v areálu parama nebo jeho okolí. Chci všechny ujistit, že veškeré zemní sanační práce probíha-jí za trvalé přítomnosti pyrotechnika s napojením na integrovaný záchranný systém pardubického kraje. nebezpečí vyplývající z nevybuchlé munice tady je a nutno podotknout, že vždy bylo. Vzhledem k přítomnosti pyrotechnika

však není zapotřebí, aby lidé trpěli pře-hnanými obavami nebo panikou. Zvlášť poplašné zprávy o nálezu bomby, které nedávno proběhly sociálními sítěmi, ne-byly příjemné a nezakládaly se na prav-dě. Abychom svou práci odvedli dobře, potřebujeme na ni mít klid a žádná mediální panika rozhodně neslouží pro dobro věci. K situaci bych rád ještě zmí-nil, že jsme za těch několik let, co v Ko-líně a pardubicích tyto práce probíhají, žádnou nevybuchlou bombu neobjevili.

Vraťme se k vám. Musí to být pří-jemný pocit, vědět, že za vámi stojí tolik projektů, které vracejí krajinu do původního stavu...to zcela nepochybně. Když se začalo se sanačními pracemi, šlo o zcela novou věc. nikdo nevěděl, jak se co dá sanovat, neexistovaly žádné referenční projekty. Seznamovali jsme se s novými přístupy ke zpracování těchto odpadů, jako jsou biodegradace, solidifikace či výroba al-ternativního paliva. Díky sanacím jsem si skutečně uvědomil, jak je důležité snažit se udržet stav prostředí kolem nás v nějakých rozumných mezích. Je zkrátka zapotřebí nakládat s odpady od-povědně. podívám-li se například na la-guny Kolín či skládku liDl, kde bylo od-straněno více než 150 000 tun odpadů, je velmi příjemné vědět, že na těchto lo-kalitách už nikdy žádná skládka nebude.

Za svou vynikající práci během sa-nací jste před nedávnem obdržel ocenění generálního ředitele sku-piny Unipetrol. jak jste je vnímal? Potěšilo vás?Vážím si toho, že moje práce byla oceně-na, a jsem rád, že i lidé, kteří ji neznali, nyní mohou částečně zjistit, čím se za-bývám. Chápu to i tak, že jsem dostal komplexní ocenění za svou práci pro společnost, kde jsem již 25 let. Bylo to velmi příjemné, cena mi připomíná ty roky jednání a řešení problémů. Všeo-becně mě přivádí k bilancování nad tím, jak některé lokality vypadaly před dva-

ceti lety a jak vypadají dnes. poděkování patří i celému kolektivu spolupracov-níků, kteří se toho procesu účastnili a účastní.

Vaší práce si zřejmě váží i kolego-vé, jelikož to byli právě oni, kdo vás v tomto ročníku nominovali. Dalo by se tedy říci, že vám tímto chtěli poděkovat za čistší prostředí, které jste napomohl vytvořit?Asi se to tak dá říct. teprve když člověk na vlastní oči vidí, jak moc se kontami-novaná lokalita díky sanaci promění, tak si uvědomí, že je mnohem jednodušší kvalitu životního prostředí preventivně udržovat, než napravovat vzniklé škody. pohled na zrealizované projekty v Ko-líně, u prodejny liDl a rekonstruovaný systém ochrany podzemních vod v par-dubicích byl zřejmě impulsem k nomi-naci na cenu generálního ředitele.

Co děláte, když skončíte směnu? jaké jsou vaše zájmy?S věkem člověku zájmy ubývají, ale pro mě byl vždy hlavním zájmem sport, na-příklad sjezdové lyžování a cyklistika, zejména horská kola. není nad to vyjet si na nějaký pořádný kopec, kochat se pohledem do krásné krajiny a osvěžit se dobrým pivem. rád se dívám na nezne-čištěnou a krásnou přírodu.

Během našich rozhovorů s držite-li ceny generálního ředitele jsme častokrát narazili na téma profesi-onální deformace. jak jste na tom vy?Že bych chodil po ulici a snažil se přetří-ďovat popelnice, to opravdu ne. Sám se snažím třídit odpad, avšak osvětu v této problematice vnímám stále jako nedo-statečnou. Mnohdy u nás přetrvává lho-stejnost k životnímu prostředí. přitom ekologických problémů jsou spousty a já vidím, kolik úsilí stojí odstranit škody v relativně malém měřítku. preventivní ochraně by se měla trvale přikládat větší váha.

Martin Březina: K přírodě bychom se měli chovat lépeUnipetrol (oGil, ir) žádný problém nevnímáme dostatečně, dokud jej nezažijeme na vlastní kůži. to platí obzvlášť v odvětví ekologie. své by o tom mohl vyprávět Martin Březina, specialista na staré ekologické zátěže ve společnosti Paramo a zároveň držitel ceny generálního ředitele skupiny Unipetrol za rok 2012. Ocenění získal především za své vynikající výsledky během likvidace starých ekologických zátěží ve střediscích Pardubice a Kolín.

Martin Březina při pravidelné kontrole teplot horninového prostředí a stavu hladin ropných uhlovodíků v sanované lokalitě HKD Kolín

Bezpečnostně technická prohlídka technologického zařízení na přepraco-vání odpadů – sanace slečových lagun v lokalitě Kolín

Představení držitele ceny Gř za 2012

Page 15: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

15číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

společenská odpovědnost11. 2. 2013 i e15

Sbírka Splněná přání, kterou mezi svými zaměstnanci uspořá-dala skupina Unipetrol, vynesla na dobročinné účely 100 tisíc ko-run. polovinu částky mezi sebou vybrali sami zaměstnanci, firma

pak příspěvek zdvojnásobila. Vy-brané peníze byly věnovány nezis-kovým organizacím na Mostecku, v pardubicích a praze. největší část z vybraných peněz získá Dět-

ský domov v Hoře Svaté Kateřiny v Ústeckém kraji na dovybavení dětského hřiště.

Hlavním mediálním tématem celého února byly probíhající sanační práce v okolí pardubické části parama. o situ-aci informovala všechna hlavní tuzem-ská média včetně regionálních. Finanční média zaujala informace o podpisu nové smlouvy ohledně dodávek pohonných hmot společností Unipetrol rpA osm-

napsali o nás nácti čerpacím stanicím obchodního řetězce tesco. pozornosti médií neunik-la ani informace o jmenování nového finančního ředitele skupiny Unipetrol Mirosława Kastelika. teplický deník čtenáře informoval o údržbě zařízení na stripování kyselých vod v České ra-finérské. o výrazném dopadu podpory energie z obnovitelných zdrojů (oZe) na české firmy informovaly týdeník eko-nom a portál ihned.cz. Z dostupných

údajů vyplývá, že skupina Unipetrol je druhým největším plátcem za oZe, což znamená, že za loňský rok odvede na těchto poplatcích 640 milionů ko-run. Deník e15 uveřejnil krátkou zprá-vu o výsledcích sbírkové akce Splněná přání. Ve stejném titulu vyšel také článek o nákladní železniční dopravě. Vlastimil Sekal z Unipetrolu Doprava v něm okomentoval rostoucí výkony v roce 2012.

… druhého prosince 1853 byl patento-vým úřadem ve Vídni vydán Janu Zehovi patent na petrolej získávaný z ropy její chemickou destilací.

Jan Zeh se jako první úspěšně zabýval chemickou destilací ropy. nikdy si však ne-představoval, kolik bude zapotřebí odříká-ní a úsilí, aby se tento olej dal využít pro potřeby lidí.

Ukrajinský magistr farmacie byl v po-lovině devatenáctého století přesvědčený, že se mu už brzy podaří z ropy vydestilovat čistý petrolej. při pokusech se mu z dusi-vých plynů točila hlava. trpěl neustálými bolestmi hlavy a závratěmi. lidé se mu vyhýbali, měli ho za šílence. Cena za jeho

hledání byla vysoká. Ztratil svou ženu a švagrovou při výbuchu, způsobeném za-pálením sirky blízko své laboratoře.

Slibný osvětlovací vynález, jehož vy-užití Zeh co nejpřesněji vysvětlil, se neujal dle jeho představ. lvovskými kuchařkami, služkami a komorníky, kteří museli nyní do lamp nalévat petrolej místo původní-ho parafínu, byla novinka zatracována pro svůj zápach a výbušnost. navíc – Zehovým petrolejem nebylo možné svítit v jakékoliv lampě.

petrolej potřeboval svou lampu. Jejím vynálezcem se stal Zehův polský kolega ignaci lukasiewicz. ten se snažil vhodnou lampu vyrobit, ale plamen se vždycky

dostal dovnitř nádržky s petrolejem, a ta pak explodovala. lukasiewicz požádal o pomoc zkušeného klempíře Adama Bra-tkowskeho. pánové dali hlavy dohromady a přišli na to, jak upravit lampy na parafín dovážené z německa. parafínové lampy s těsným cylindrem přímo nad plamenem hořely s petrolejem daleko jasněji než s parafínem. tuto lampu pak upravili tak, aby se dal posouvat knot, a tak se zesilo-valo a zeslabovalo světlo. první takovou lampu veřejně rozsvítili 30. března 1853 v lékárně petra Mikolaše ve lvově. téhož roku byl lukasiewicz pozván do piaristické nemocnice ve lvově, aby zajistil osvětlení pro operaci slepého střeva.

Den stvořený pro exkurzi

Kazaši opět v Chemparku

víte, že…

naPsali o nás

ČeSKá rAFinÉrSKá (SC) Pražské gymnázium na Vítězné Pláni si nemohlo k návštěvě rafinerie v Kralupech vybrat lepší den. Ve čtvrtek 7. února svítilo od rána sluníčko a rafinerské jednotky v něm zářily jako na objednávku. studenti třetího ročníku si místo pro exkurzi nezvolili náhodou. V rámci výuky chemie se věnují i ropě, proto chtěli vidět její zpracování na vlastní oči.

„V první části exkurze jsme studentům představili společnost Česká rafinérská, její provozy a systém fungování. po tom-to teoretickém úvodu jsme už nastoupili do autobusu a vyrazili vstříc praxi,“ říká Simona Caidlerová, pr koordinátorka. role průvodce se ujal Jiří Šafra, speci-alista tréninkového a kompetenčního centra, který našel především v jedné z učitelek nesmírně vděčnou posluchač-ku. Studenty zaujal asi nejvíce centrální

velín, protože počítače jsou jim přece jen bližší než například hydrogenace. Jarmi-la pešáková, vedoucí laboratoří, účastní-kům exkurze potom ukázala, co všechno se dá na ropě a výsledných produktech měřit a kontrolovat.

organizátoři akce věří, že pro gym-nazisty to byl zajímavě strávený čas – a třeba některého z nich prohlídka rafi-nerie zaujala natolik, že se chemii bude věnovat i v průběhu dalšího studia.

nejdříve se během jízdy autobusem a za odborného výkladu seznámí s výrob-nami Unipetrolu rpA a pak si prohlédnou velín etylenové jednotky. na doktorandy pak již čeká docent Jaromír lederer, ve-doucí úseku rafinerského a petrochemic-kého výzkumu VÚAnChu. tentokrát se během své hlavní prezentace a následné diskuse věnoval zejména výzkumu v ob-lasti obnovitelných zdrojů v Čr s vazbou

na omezování ekologických dopadů při výrobě a užití paliv a petrochemikálií. Sa-mozřejmě představil Unipetrol, klíčovou společnost v oblasti velkotonážní prů-myslové chemie, a výzkumné centrum UniCre. Vysokoškolákům pak vysvětlil poslání centra, vybavenost. Zejména zdůraznil fakt, že výzkumné projekty jsou orientovány na posílení pozice tuzemské-ho chemického průmyslu.Unipetrol RPA bude i nadále dodávat pohonné

hmoty tescu

6. 2. 2013 i Parlamentnilisty.cz

Unipetrol rpA uzavřel novou smlou-

vu se společností tesco na dodávky

pohonných hmot pro letošní rok.

tesco v České republice provozuje síť

18 čerpacích stanic a jejich výhrad-

ním dodavatelem pohonných hmot

je právě společnost Unipetrol rpA.

objem kontraktu se pohybuje v řádu

několika desítek milionů litrů po-

honných hmot.

Konkurentům čD Cargo se loni dařilo

13. 2. 2013 i e15

trh nákladních železničních pře-

prav není zdaleka v takové krizi,

jak by se mohlo zdát z výsledků

dominantní státní firmy ČD Car-

go. Soukromí dopravci giganto-

vi zdatně sekundují a na rozdíl

od něj stále rostou. Ukazují to

jejich loňské přepravní výsledky.

podobně jako AWt se dařilo i fir-

mě Unipetrol Doprava, která je

propojena se skupinou pKn or-

len. objem zboží loni stagno-

val na 2,4 milionu tun, výko-

ny ale vzrostly o pět procent.

„V roce 2012 se více exportovalo

ve směru do polska a Slovenska,“

uvedl obchodní ředitel Vladimír

Sekal. Unipetrol Doprava se pri-

márně zaměřuje na přepravu

chemických látek pro mateřskou

skupinu, roste ale podíl exter-

ních zákazníků. „letos se na to

ještě více zaměříme, počítáme

s mírným nárůstem výkonů,“

doplnil Sekal.

Za obnovitelné zdroje platí nejvíc české dráhy,

letos 682 milionů

15. 2. 2013 i ihned.cz

na Ministerstvu průmyslu vzniká

plán, jak ulevit od poplatků za ob-

novitelné zdroje velkým průmys-

lovým podnikům. Deset největších

podniků zaplatí podle zjištění týde-

níku ekonom za fotovoltaické a další

elektrárny letos více než čtyři miliar-

dy korun. Dvojkou v pořadí největ-

ších plátců je Unipetrol, který letos

na oZe odvede 640 milionů. podnik

přitom loni vykázal ztrátu 3,4 mili-

ardy. „Českému průmyslu takto mizí

zhruba 29 % zisku před zdaněním.

pro chemický průmysl se tento podíl

odebraného zisku vyšplhal na 55 %,“

řekl ekonomu mluvčí Unipetrolu Mi-

kuláš Duda.

Vedoucí laboratoří Jarmila Pešáková ukazuje, co všechno se dá na ropě a vý-sledných produktech měřit a kontrolovat.

Skupina kazachstánských doktorandů u modelu etylenové jednotky Uni-petrolu RPA.

eXkurze

Unipetrol rpA (ir) stalo se již pravidlem, že Chempark Záluží navštěvuje skupina vysokoškoláků z Kazachstánu.

eXkurze

Page 16: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

16 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

z Pkn orlen

tímto krokem aktivně podpořila je-jich aktivity přispívající ke zlepšení bezpečnosti. Skupina zároveň pod-pořila iniciativu Hlavního velitelství hasičských záchranných sborů »ne« oxidu uhelnatému. Cílem této kampa-ně je eliminace ohrožení souvisejících s otravou oxidem uhelnatým. pKn or-

orlen eKSpreS Finanční dar v hodnotě 400 000 polských zlotých předala skupina PKn Orlen skoro šedesáti profesionálním a dobrovolnickým hasičským jednotkám.

Orlen podpořil hasičské sbory

Orlen schválil společnou personální strategii

Smlouva předpokládá dodávku skoro 18 milionů tun surové ropy za přibliž-ně 46 miliard polských zlotých. Suro-vina typu reBCo bude do pKn orlen dodávána prostřednictvím ropovodu Družba. Dohoda nabyla právní moci 1. února 2013 a její platnost vyprší k 31. lednu 2016. předpokládá se také

surová ropa od Rosneft Oil Company

možnost realizace dodávek alternativ-ní mořskou cestou do Gdańska.

„Smlouva s rosneft oil Compa-ny uzavírá proces kontraktace surové ropy pro závod v płocku. tímto kro-kem jsme smlouvami zabezpečili sko-ro 80 procent dodávek. poprvé ve více než dvanáctileté historii společnosti

NA PODáNí

MICHAL ŠULC vedoucí oddělení HSQ

České rafinérské

Letos to bude sedmnáctý rok, co jste začala v zálužské chemičce. Před-stavte své začátky. Hned po škole jsem měla to štěstí, že jsem nastoupila do tehdejšího Chemo-petrolu. Brala jsem to jako čest, neboť v chemičce pracovali prarodiče a oba moji rodiče. po mateřské dovolené mě oslovili někteří bývalí kolegové a nabídli mi práci daňařky v nově vznikající společ-nosti Unipetrol rafinérie. na práci s lidmi z této firmy nikdy nezapomenu. Získala jsem tam mnoho pracovních zkušeností a ještě tam byla prima parta. po vzniku Unipetrolu Services jsem byla převedena

jako daňařka do této společnosti a vlast-ně jsem se dostala zpět ke svým býva-lým kolegům z Chemopetrolu a jsem tu dodnes.

Oblast daní je pro některé nepocho-pitelná disciplína. Co vás v součas-nosti ve vaší profesi nejvíce netěší a proč? Věcí, které mě netěší, je mnoho. tou hlav-ní je ale málo času na pořádnou daňařinu. na tak rozsáhlou oblast, kterou spravuje-me, je nás, daňařů, dle mého názoru vel-mi málo. odpovídáme za daně skoro celé skupiny Unipetrol. práce poslední dobou

přibývá a tak se často dělá ve spěchu. pro-blémy se většinou řeší za pět minut dva-náct. Je to i tím, že informace se k nám často dostávají pozdě. také zákonodárci nás vůbec nešetří – zákony se neustále mění a mnohdy i drobná změna zname-ná spoustu práce s nastavením systémů, procesů. nepomáhají nám ani odchody některých lidí ze společnosti skupiny Uni-petrol, neboť tím ztrácíme dlouhodobě budované vazby a cenné kontakty.

s kým a jak spolupracujete, aby ne-gativ ve vaší práci bylo pokud možno co nejméně?

Cílem mé práce je včasné podání daňo-vých přiznání a zaplacení daní. proto se snažím nastavit daňové procesy tak, aby byly pro všechny zaměstnance co nej-jednodušší a aby nás všechny co nejmé-ně administrativně zatěžovaly a vedly k jednomu cíli – bezchybnému podání daňových přiznání. Z externích společ-ností nejvíce spolupracuji s celními úřa-dy. Ze skupiny mě momentálně nejvíce oslovují lidé ze společnosti paramo. V podstatě ve své práci denně řeším pro-blémy od naložení cisterny přes schva-lování smluv až po správné zaúčtování některých nákladů.

na daňaři leží jistě velká dávka zod-povědnosti. jak relaxujete a máte vůbec čas na rodinu?přes týden si mě rodina moc neužije, a tak se to snažím všem vynahradit o ví-kendu a o prázdninách. Abych si opravdu odpočinula a hlavně si vyčistila hlavu, potřebuji akci. takže teď odpočívám na běžkách, lyžích nebo na hokeji (jako fanoušek). V létě na zahrádce a o prázd-ninách na cestách. Moje jedenáctiletá dcera mě nenechá moc v klidu a díky ní mám vždy o zábavu postaráno. Mám skvělou rodinu a ta mi vždycky pomůže, když je mi nejhůř.

Problémy se většinou řeší pět minut před dvanáctou

Od dubna 2007 v této rubrice létá pomyslný pingpongový míček mezi firmami ve skupině a vždy trefí zajímavou osobnost, která pak odpovídá

na zvídavé otázky svého „pingpongového partnera“ z předchozího čísla. tentokrát čtyři otázky mířily z české rafinérské na Hanu Mrázkovou, hlavní

daňovou specialistku Unipetrolu services.

NA PříJMU

HANA MRáZKOVá hlavní daňová specialistka Unipetrolu Services

PinG-PonG

Zástupci hasičských záchranných sborů s finančními dary od skupiny PKN Orlen

Uvedený dokument je výsledkem prá-ce zástupců oddělení lidských zdrojů všech společnos-tí patřících do skupi-ny pKn orlen. Ur-čen je především pro zaměstnance p e r s o n á l n í c h úseků a jednotli-vá představenstva společností ze skupi-ny pKn orlen. Jde o cenný

podepisujeme dlouhodobou smlouvu na nákup suroviny přímo s výrobcem,” uvedl Jacek Krawiec, generální ředitel a předseda představenstva skupiny pKn orlen.

Kromě této podepsané smlouvy má orlen ještě dvě dlouhodobé smlou-vy na dodávky ropy do płocka. Koncem roku 2012 byla prodloužena na další tři roky smlouva se společností Mercuria energy trading a loni pak uzavřena smlouva se společností Souz petroli-um, která bude platit ještě dva roky.

zdroj informací s úkoly, cíli a priori-tami fungování personál-

ních oddělení, který zahrnuje řešení

v oblastech ná-borů a adapta-ce, hodnocení k o m p e t e n c í ,

školení a rozvo-je, odměňování

či řízení mobility za-městnanců.

orlen eKSpreS Představenstvo skupiny PKn Orlen schválilo politiku řízení potenciálu zaměstnanců kapitálové skupiny Orlen na roky 2013 až 2017.

Slavnostní podpis smlouvy Jackem Krawiecem (vlevo) a Igorem Sechi-nem ze společnosti Rosneft Oil Company

orlen eKSpreS Zástupci skupiny PKn Orlen podepsali historicky první dlouhodobou smlouvu na dodávky ropy přímo od výrobce. smluvním partnerem se stala společnost Rosneft Oil Company, největší ruský ropný a plynový koncern.

len hodlá v první fázi vybavit všechny dětské domovy čidly na oxid uhelnatý.

„Ujišťuji vás, že v nás máte věrného spojence a partnera,“ řekl na letošní slav-nosti piotr Chełmiński, člen představen-stva skupiny pKn orlen a generální ředitel

skupiny Unipetrol. Dar byl předán přede-vším jednotkám v regionech dotčených letošními kalamitami a z okolí płocka, Włocławku a lublinu. poprvé se do pro-jektu zapojily i společnosti Anwil a orlen Upstream.

Page 17: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

17číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

Chemie a ženyUnipetrol SerViCeS (ir) Za podpory Unipetrolu RPA pro vás i letos připravilo ekologické centrum Most pro Krušnohoří hned 11 kol chemické soutěže. Cílem je další popularizace chemie. Do každého čísla

Uni již máme zvolené téma, ke kterému bude připraven osvětový text i série otázek. V březnu si všímáme žen v chemii.

pro čtenáře Uni platí e-mailová adresa: [email protected]

Soutěž probíhá v Uni novinách a na Unipetrolem spuštěných zábavně-vzdělávacích stránkách www.zazijchemii.cz. V jejím rámci jsou každý měsíc ve shodnou dobu uveřejněny soutěžní otázky. Kdo chce vyhrát cenu od Unipetrolu, měl by nejpozději do 14 dní od jejich uveřejnění zaslat na některý z uvedených kontaktů své odpovědi.

Za vším hledej ženui tak by mohl znít příznačný název pro naše řádky. Ačkoli na poli chemického průmyslu nalezneme nepřeberné množství mužů, o ženách se dovídáme jen málo a sporadicky.

Každému se při otázce „Jaké znáte ženy v oboru chemie?“, jistě hned vybaví Maria Curie-Skłodowska, a plným právem. Byla bezespo-ru tou největší průkopnicí v uplatnění žen v oboru chemie a fyziky. Stala se první ženou, která složila zkoušku pro přijetí na fakultu chemie a fyziky na pa-řížské Sorbonně. Byla první držitelkou nobelovy ceny. toto nejprestižnější oce-nění se uděluje za zásadní vědecký výzkum, technické objevy či přínos lidské společnosti.

V českých zemích taková Maria Curie-Skłodowska chybí. na vzdělání a celkovou emancipaci žen měly vliv spíše spisovatelky Božena němcová, So-fie podlipská, Karolína Světlá či eliška Krásnohorská, která teprve v roce 1890 prosadila myšlenku na zřízení dívčího gymnázia Minerva. to umožňovalo plnohodnotné středoškolské vzdělání a přípravu na vysokou školu dívkám. Ženy v přírodních vědách povětšinou zakotvily na místech učitelek pro dívčí gymnázia či asistentek na školách vysokých, a to i s doktoráty. Dvě asistentky např. působily v Ústavu pro chemii fyzikální pozdějšího laureáta nobelovy ceny Jaroslava Heyrovského, jenž akademickou dráhu žen aktivně podporoval. tepr-ve v roce 1954 byla jmenována profesorkou na vysoké škole technického typu první žena – a to Julie Hamáčková na VŠCHt.

Je mnoho mužů, kteří získali nobelovu cenu za chemii, ale jen několik žen se může pyšnit tímto oceněním. Možná i proto se objevily jiné ceny a odměny, které se udělují pouze ženám – např. Cena Milady paulové v Čr, Garvan-olin Medal v USA či celosvětově Stipendium l’orÉAl-UneSCo pro ženy ve vědě.

práce vědkyně je velmi náročná a slavné ženy minulosti i současnosti kvů-li svému zápalu pro vědu zcela obětovaly svůj partnerský a rodinný život. to vše udělaly proto, aby si jiné ženy mohly usnadnit život. Vždyť se podívejme okolo sebe a uvědomme si, kde všude nám chemie dnes pomáhá – chemické přípravky slouží oddaně ženám v boji proti nečistotám v koupelně i v kuchyni. líčidla a parfémy, lak na nehty i na vlasy, silonky, oblečení i kabelky podtrhnou krásu žen, a umocní význam chemie nejen pro ženy, ale i pro muže.

Bez chemie a žen by neměl svět budoucnost. proto se také každý rok 8. března slaví Mezinárodní den žen, vyhlášený oSn k výročí stávky newyor-ských švadlen v roce 1908. Vzdejme úctu právě ženám i chemii, která nejen že-nám pomáhá uspokojovat jejich potřeby. nu a nakonec si uvědomme, že slovo „chemie“ je rodu ženského a skrývá mnohá tajemství a rafinovanosti, tak jako ženy. objevte některá tato tajemství díky našemu kvízu.

jedenáct březnových otázek 1) již v egyptě bylo zdobení žen

i mužů nepostradatelnou součás-tí jejich životů. Pro nakreslení oč-ních linek, zvýraznění řas a obočí se používal tzv. antimonový prá-šek, který se vyráběl ze sazí a jem-né kovové drti. První moderní řa-senka byla vyrobena v 19. století, konkrétně v roce 1840. Kdo ji vy-robil?

a) t. l. Williamsb) eugène rimmelc) Helene Vierthaler

2) Americká chemička Hazel Bishop se proslavila vynálezem, který je dodnes nepostradatelnou pomůc-kou milionů žen. jakým?

a) Dlouhotrvající rtěnkoub) průhledným leskem na rtyc) tekutým make-upem

3) Maria Curie-skłodowska získala v roce 1903 jako první žena v his-torii titul doktora fyziky a ve stej-ném roce jí byla udělena nobelova cena za fyziku. Proč pojmenovala Maria Curie-skłodowska radioak-tivní prvek polonium?

a) podle polska, rodné vlastib) podle oblíbeného sportu – vodní póloc) podle přítele pola rogera

4) První laureátkou nobelovy ceny za chemii byla opět Maria Cu-rie-skłodowska v roce 1911. Kolik žen od té doby její úspěch zopa-kovalo?

a) 2b) 3c) 4

5) Za co dostala v roce 2009 nobelo-vu cenu poslední oceněná žena, Ada e. yonath, sedmdesátiletá vědkyně z izraele?

a) Za práci v termochemiib) Za studia molekulární báze eukarion-

tické transkripcec) Za objasnění struktury a funkce ribo-

zomů

6) V roce 1935 byla nobelova cena za chemii udělena také irène jo-liot-Curie. V jakém vztahu byla s Marií Curie-skłodowskou?

a) Byla mladší sestrou.b) Byla starší dcerou.c) Byla snachou.

7) Za vynálezem jakého produktu chemické společnosti DuPont sto-jí žena – stephanie Kwolek?

a) teflonb) Kevlarc) Corian

8) Angela Merkel, současná kanc-léřka spolkové republiky němec-ko a první žena v tomto úřadu, pracovala v letech 1978–1990 jako vědecká spolupracovnice v institutu fyzikální chemie Aka-demie věd nDR v Berlíně. V jakém oboru?

a) V chemické kineticeb) V chemické termodynamicec) V oboru kvantové chemie

9) V oboru, který velmi spojuje po-jem ženy a chemie působí jedna

cHeMická soutěž

z nejznámějších absolventek VšCHt – ing. eva štěpánková. V jakém oboru se prosadila?

a) Kosmetikab) Farmaciec) Zahradnictví a květinářství

10) „Diamanty jsou nejlepším přítelem ženy“, tak zpívala v roce 1953 Marilyn Monroe. Víte ale, co je syntetický dia-mant?

a) Zirkonb) napodobenina diamantuc) Diamant připravený v laboratoři

11) Co znamená nápis inventas vi-tam juvat excoluisse per artes na zadní straně medaile no-belovy ceny za chemii?

a) Vynálezy zjednodušují život bez pří-tomnosti umění.

b) Vynálezy zlepšují život, který je zkrášlován uměním.

c) objevy pro život pomáhají umění.

správné odpovědi z Uni 2/20131) Hydrogenuhličitan sodný najdete v potravinách pod označením e500.2) Změknutí tuhého masa způsobí enzym papain.3) pro přípravu špaget v molekulární kuchyni je třeba agar-agar.4) Freony způsobily ozonovou díru.5) Hlavním zdrojem cysteinu jsou lidské vlasy a prasečí štětiny.6) Do biopotravin se mohou používat přídavné látky, ale pouze povolené.7) pro balení do ochranné atmosféry je ideální n2, Co2 a o2.8) Smrtelná dávka u kuchyňské soli je 150–280 g.9) Z kořenů turmeriku se získává e100 – barvivo Kurkumin.10) Z droždí se získává e101 – riboflavin (vitamin B2).

o cenu za správné odpovědi se v redakci Uni novin může přihlásit petr Khaur z Unipetrolu rpA, a to po domluvě na telefonu 47616/4303.Pierre a Maria Curie (zdroj: en.wikipedia.org)

Dorothy Crowfoot Hodgkin, nositelka Nobelovy ceny za chemii – určení struktury penicilinu, vitamínu B12 a také inzulínu (zdroj: media-1.web.britannica.com)

Ada E. Yonath, nositelka Nobelovy ceny za chemii

zdro

j: w

ww.

brita

nnica

.com

Page 18: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

18 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

Poděkování

Miloslav Hrabák, který se v Záluží v roce 1921 narodil, pracoval v tamní che-mičce od chvíle, kdy začala její výstavba. Je tedy logické, že Záluží i továrnu velmi dobře zná, stejně jako osudy lidí, kteří v ní pracovali a žili v okolí. Výstavba závodu ovlivnila zcela zásadně život rodiny pana Hrabáka – v roce 1940 byl donucen se spolu s rodiči z nové části Záluží vystěho-vat. Jejich domek totiž stál na území, které němci zabrali pro výstavbu nového che-mického komplexu na výrobu pohonných hmot z uhlí – Sudetenländische treibsto-ffwerke AG (StW). právě tam byl ve stej-ném roce německým pracovním úřadem umístěn ke stavebním firmám Bernd niklas a dostal místo topiče na bagrech

a lokomotivách. V roce 1942 byl přeřazen do železničního oddělení StW, kde praco-val až do konce války. osud českého náro-da mu nebyl lhostejný, a protože i on chtěl pomoci a urychlit osvobození od německé poroby, byl například členem zálužského ilegálního národního výboru.

po roce 1945 Miloslav Hrabák praco-val na různých místech chemického zá-vodu. odmaturoval, vystudoval vysokou školu na Vojenské akademii v Brně a svoji specializaci si ještě rozšířil o jednoroční kurz jaderné fyziky na Karlově univerzi-tě v praze. od roku 1957 pracoval v růz-ných technických funkcích v tehdejších Stalinových závodech, pak v Chemických závodech československo-sovětského

přátelství a nakonec v Chemopetrolu. po roce 1970 byl z funkce ředitele pro-vozu 01 (tlaková plynárna a karboni-zace) pro své politické názory odvo-lán a do roku 1995 pracoval v útvaru výstavby dálkovodů na území pet-rochemie.

Aby se nezapomnělo na za-čátky chemie v Záluží a mnohdy strastiplné cesty, které vývoj do-provázely, rozhodl se Miloslav Hrabák již před téměř desítkou let zaznamenat své vzpomínky, které doplnil o neoddiskuto-vatelná fakta. na sběru dat, vzpomínek a fotografií úzce spolupracoval s redakcí podnikových novin a s firemním archi-vem. Střípky do mozaiky právě dokon-čované knihy pan Hrabák získal i od dal-ších regionálních subjektů či pamětníků a přátel. Vytištění knihy finančně podpo-řily i Unipetrol a Česká rafinérská.

galerie vašich fotografií své fotografie posílejte na adresu [email protected]

1 2 3

6

LEGENDA K FOTOGRAFIíM 1 Vzpomínku na pořádnou lyžovačku poslal Jiří Frencl z Unipetrolu RPA. 2 Toto je jeden z foto úlovků, se kterými se pochlubila Hana Harnischová z firmy ORLEN Ochrona. 3 Foťáček k nakousnutí dceři dala Jaroslava Herzánová z Unipetrolu RPA. 4 Krásný snímek poslala Monika Ježková z České rafinérské, na kterou čeká cena v redakci UNI novin v Chemparku (AB 732 – telefon 4303).

5 Penízovka sametonohá je dobrá do polévek nebo do zimní smaženice (foto Eva Sedláková, Unipetrol RPA). 6 Podle Vladimíra Perlíka z Unipetrolu RPA přišla zima na poslední chvíli i do Mostu.

Zaměstnanec skupiny Unipetrol tímto prohlašuje, že v souvislosti s poskytnutím fotografií v rámci fotografické soutěže vyhlášené Uni novinami uděluje vydavateli současně souhlas s tím, aby tyto poskytnuté snímky byly pro účely firmy zveřejněny (tzn. umístěny v tisku nebo v elektronickém médiu či v jiné vnímatelné podobě), a to bez nároku na honorář za takové užití.

oBjektiveM čtenářů

na stoPě Historie reGionu

K 28. únoru odešel do dů-chodu oldřich Klazar, mistr iii výrobny kom-prese a distri-buce plynů. Zakončil tak svou pracovní kariéru, kte-

rou v chemičce zahájil v srpnu 1967 jako učeň chemik palivář, a poté nastoupil na výrobnu kyslíku. postupně prošel pozice od řadové obsluhy až po předá-ka, po doplnění vzdělání pak postupo-val od směnového mistra až do funkce zástupce vedoucího výrobny komprese a distribuce plynů. přitom vždy proka-zoval vysokou odbornou profesionalitu, výrazné organizační schopnosti, neú-navnou agilnost, to vše navíc kombino-vané se smyslem pro humor i přiměře-ným nadhledem, s nímž zvládal trable spojené s řízením chemického provozu. Stal se vzorem pro řadu dalších výbor-ných provozáků.

Děkujeme, Oldo!

Autor knihy Zmizelé Záluží Miloslav Hrabák se v Záluží v roce 1921 narodil, chodil tady

do školy a stal se pekařským učněm. Záluží velmi dobře znal, stejně tak jako jeho oby-

vatele s jejich osudy. V roce 1940 byl donucen spolu s rodiči se z nové části Záluží

vystěhovat. Jejich domek totiž stál v území, které bylo zabíráno pro výstavbu nového

chemického komplexu na výrobu pohonných hmot Sudetenländische Treibstoffwerke

– STW. Právě sem byl ve stejném roce německým pracovním úřadem přeřazen ke sta-

vebním firmám Bernd Niklas a dostal místo topiče na bagrech a lokomotivách. V roce

1942 byl přeřazen do železničního oddělení STW, kde pracoval až do konce války.

Osud českého národa mu nebyl lhostejný, a protože i on chtěl pomoci a urych-

lit osvobození od německé poroby, od začátku války byl aktivně zapojen v ilegál-

ním hnutí. V roce 1944 byl například členem ilegálního Národního výboru. Ostatně

o tom se dočtete v barvitě líčených kapitolách pojednávajících o tomto časovém úse-

ku v historii obce Záluží. Po roce 1945 Miloslav Hrabák pracoval na různých místech chemického závodu.

Odmaturoval, vystudoval vysokou školu na Vojenské akademii v Brně a svoji specializa-

ci si ještě rozšířil o jednoroční kurs jaderné fyziky na Karlově univerzitě v Praze. Od roku

1957 pracoval v různých technických funkcích v tehdejších Stalinových závodech, pak

v Chemických závodech československo-sovětského přátelství a nakonec v Chemope-

trolu. Od roku 1960 jako ředitel provozu 01, pro pamětníky připomeňme, že se jednalo

o tlakovou plynárnu a karbonizace. Po roce 1970 byl však z funkce pro své politické

názory, nehodící se do tehdejšího normalizačního slovníku, odvolán a do roku 1995

pracoval v útvaru výstavby dálkovodů na území petrochemie. V místě, kde stála před

desítkami let jeho rodná obec. Dostala se vám do rukou literární prvotina, která je spíše než literárním dílem tak

dokumentem, vzpomínkou na místa a časy, která s přibývajícími roky upadají v za-

pomnění. Aby k tomu nedošlo, proto Miloslav Hrabák pracoval několik let na sběru

dat, vzpomínek, fotografií a jednotlivé části poskládal do celistvé mozaiky bohaté

historie obce Záluží.

Miloslav HrabákHYDRÁK A STALIŇÁK v časech minulýchVýstavba a obnovení závodu na výrobu motorových paliv

v Záluží u Litvínova v historickém období 1939–1948Fakta a vzpomínky

Miro

slav

Hra

bák

H

YDR

ÁK

A S

TALI

ŇÁ

K v

čas

ech

min

ulýc

h

Unipetrol (ir) Autor knih Zmizelé Záluží a teplárna t-200 srdce podniku dokončuje v pořadí třetí literární dílo – Hydrák a staliňák v časech minulých. i tentokrát za finanční podpory Unipetrolu a české rafinérské.

Prvních deset let chemie v Záluží očima Miloslava Hrabáka

4 5

Miloslav Hrabák a návrh obálky připravované publikace

Page 19: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

19číslo 3 březen 2013www.unipetrol.cz

Volání o pomoc

evropské horstvo

5. díl tajenky

iniciály herečky

Andersonpíchat

Jméno spisovatele

McBaina

popílek s nespáleným

palivem2. díl

tajenkySměnečný

ručitelChemická

značka hliníku

Druh velkého ještěra

Část vozu 1. díl tajenky

odrazy světla

Domácky eliška

Šikmý výtah

Chemická značka beryllia

Česká řeka

primát

Akademie věd (zkratka)

polní plošná míra

Hoboj

Úrodné místo v poušti

(též oáza)

VzdorovalaVčelařské zařízení

přijímal potravu

název značky dusíku

nástroj žence

KončetinaSlosování

Druh antikoncepce

Slabika smíchu

Solmizační slabika

Druh vítězství v boxu

ŠpatnostiA sice

trampská slavnost

Klub sběratelů kuriozit (zkr.)

Druh jemné síťové textilie otoman Atletické

náčiní

Svatební květina

Ukazovací zájmeno

Citoslovce překvapení

osobní zájmeno

ZkouškaModel Fordu

pentle Ačkoliv 4. díl tajenky

3. díl tajenky

Domácí zvířata

předložka

palice (obušek)

obilí seté na jaře

SpZ Mostu

Zaoceánská velmoc

Bývalý český lyžař (radim)

Dětský pozdrav

Hudební skladba

název římské tisícovky

Český hokejis-ta (radek)

neboHeyerdahlův

vor

Chemická značka india

Koupací nádoba

prosklený otvor ve zdi

Jméno Guevary

Chemická zn. kryptonu

předložkaZpěvná slabika

Ženské jméno (8. 4.)

Korýš

HorizontZázrak

lahodný nápoj

Žlutohnědá barva

Kvantový zesi-lovač světla

Mléčný výrobek

předložka

pučálkovic žirafa

latinská spojka

půvabpřízvisko Harolda lloyda

temnotainiciály

fotbalisty poborského

Britská hmotnostní

jednotkaSázková otázka latinsky ne

písmeno řecké

abecedyUzenka

Způsob jazzového

zpěvupředložka Souhlas evropan

(slovensky) 3,14nápověda:

Bonk, ed, et, Che, non, nyč, on, sket, skip, unce

Pět vylosovaných výherců obdrží reklamní předměty

křížovka

vzPoMínka

ceny věnuje společnost

„po základní části jsme obsadili šes-té místo. postup do vyřazovací části jsme si zajistili už tři kola před koncem po výhře nad Spartou, čtvrtfinále pak v předposledním kole po vítězství nad Kladnem. Už nyní můžeme vlastně hodnotit sezonu jako úspěšnou. Ale to hlavní pro nás začalo 8. března. play off je nová soutěž,“ řekl tiskový mluv-čí HC VerVA Vladimír novotný. VerVA jako šestá změřila síly s třetím týmem

základní části, Strakovou plzní. Jde o reprízu předkola play off 2011, které litvínov vyhrál 3:1 na zápasy.

tentokrát se první dva čtvrtfiná-lové zápasy litvínova s plzní odehrály 8. a 9. března v západočeské metro-poli. odvety se konají 12. a 13. března na Zimním stadionu ivana Hlinky v lit-vínově. Vzájemný duel bude případ-ně pokračovat 16., 18. nebo dokonce 20. března, hraje se na čtyři vítězné zápasy.

Jak nám Vladimír novotný potvrdil, permanentky (k sezení i k stání), zakou-pené do 10. srpna 2012, platí i na utkání play off. Držitelé ostatních permanen-tek, zakoupených později, budou mít

v pokladně rezervované lístky do 11 ho-din v den zápasu. nevyzvednuté rezer-vace pak půjdou do volného prodeje. „Aktuální informace pro fanoušky, nejen o prodeji lístků, jsou uveřejněny na na-šem webu www.hokej-litvinov.cz. Jako na každý exponovaný zápas v litvínově bude lístků ve volném prodeji jen ome-zený počet,“ dodal V. novotný.

při zápase budou u vchodů na Zim-ní stadion ivana Hlinky v litvínově k dispozici papírová víceúčelová tles-kadla, které jsou známá již z dřívějš-ka. „pro diváky jsou zdarma. Fanoušci mohou naše hlediště při zápasech tles-kadly patřičně ozvučit i obarvit. K divá-kům bych měl prosbu: nezapomeňte si tleskadlo přinést i na další utkání!“

sPort

Dne 21. února 2013 by oslavil 76. narozeni-ny jaroslav Herzán, dlouholetý zaměst-nanec teplárny t700

bývalého Chemopetrolu. i když už dva-náct let není mezi námi, stále na něj myslíme. Kdo si ho pamatuje, určitě mu věnuje vzpomínku spolu s námi. Děkuje manželka Marie, děti a vnoučata.

Pronajmu dlouhodobě byt 2+kk v Mostě, Vrbenského bl. 726, 2. patro. Byt zařízený (dle dohody), ihned k nastěhování po splacení vratné kauce 12 000 Kč. nájem včetně služeb a el. energie 6 000 Kč/měsíc/osobu. pouze solidním a spolehlivým lidem. inf. tel. 731 288 607.

Sport (ir) HC VeRVA Litvínov se o extraligové semifinále popere s indiány z Plzně! Rozhodlo o tom závěrečné kolo základní části nejvyšší hokejové soutěže.

VeRVA se o extraligové semifinále popere s indiány

Správné znění tajenky z minulého čísla tentokrát bylo: „V rpA se chystají setkání zaměstnanců s managementem.“ Většina z těch, kteří nám své odpovědi zaslali, ji vyluštila správně a z nich jsme vylosovali pět výherců, kteří tentokrát získají dárky od společnosti Unipetrol: Dita Kamírová (Unipetrol rpA), David Christov (Unipetrol rpA), Věra Kyselová (Unipetrol rpA), Vladimír pikeš (Unipetrol Doprava), Gabriela Auterská (Unipetrol rpA). Chcete-li také vyhrát, pošlete nám tajenku této křížovky na e-mail: [email protected] nebo ji vložte do sběrných schránek ve vašich společnostech. přejeme vám štěstí při losování. Uzávěrka je již 25. března 2013. Ceny pro výherce z litvínovského areálu jsou k vyzvednutí do 15. dubna 2013 v redakci Uni novin v Chemparku Záluží, kancelář AB 732, ostatním výhercům budou po předchozí domluvě zaslány poštou.

Historické foto z utkání Litvínova s Plzní z 23. února 2011inzerce

Page 20: aktualita úvodník Přiblížit se více k zaměstnancům€¦ · i proto, že ŠKoDA Auto začala vyrábět auta na tento pohon. V současné době je to městské „vozítko“

20 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol

55 LET jezdímes vámi

Uninoviny.indd 1 15.2.13 11:59Uni, noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol. neprodejné. Číslo 3/2013. Vychází 11x ročně, po 10. dni v měsíci v nákladu 4 500 ks. Vydavatel Unipetrol, a.s., na pankráci 127, praha 4, pSČ 140 00, Česká republika. iČ: 61672190. předseda redakční rady: Martin pavlíček. odpovědný redaktor: Miroslav Mertl (tel.: 476 164 303). Kontakt na redakci: Unipetrol SerViCeS, s.r.o., DS 732, litvínov, Záluží č. p. 1, pSČ 436 70, e-mail: [email protected], internet: www.unipetrol.cz. Fotografie: archiv skupiny Unipetrol, pKn orlen, Jiří novák, Miroslav Mertl. Design, editace a produkce: entre s.r.o. registrace MK Čr e 17517.iSSn 1802-498X. © Uni, 2013. Všechna práva vyhrazena.


Recommended