Biopaliva v dopravě a jejich Biopaliva v dopravě a jejich očekávaný rozvojočekávaný rozvoj

Ing. Libor Špička

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

Divize rozvoje dopravy

Divize bezpečnosti a dopravního inženýrství

Divize dopravní infrastruktury a životního prostředí

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

Problematika alternativních paliv a pohonů – přehled činností:

- ekonomické hodnocení zavádění alternativních paliv včetně externalit,

- optimalizace zavádění alternativních paliv v městské hromadné a meziměstské linkové dopravě,

- posouzení při zavádění alternativních paliv v uzavřených vozových flotilách,

- návrh rozmístění infrastruktury čerpání pohonných hmot,

- návrhy opatření zvýhodňující provoz „čistých vozidel“,

- konzultační činnost v oblasti alternativních paliv – legislativa, možnosti financování.

Rok Biopaliva Zemní plyn Vodík Celkem

2010 6 2 - 8

2015 (7) 5 2 14

2020 (8) 10 5 (23)

Podíl alternativních paliv na celkové spotřebě motorových paliv v zemích EU do roku 2020:

COM (2000) 769 Zelená kniha „K evropské strategii bezpečnosti zásobování energií“

COM (2001) 370 „Bílá kniha evropské dopravní politiky do r. 2010 – čas k rozhodnutí“

Cíl: nahrazení 20% motorových paliv vyráběných na bázi ropné suroviny alternativními palivy

do roku 2020

Evropská legislativa Evropská legislativa

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/30/ES ze dne 8. května 2003 o podpoře používání biopaliv nebo jiných obnovitelných pohonných hmot.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/28/ES ze dne 23.dubna 2009 o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů a o změně a následném zrušení směrnic 2001/77/ES a 2003/30/ES.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/30/ES ze dne 23.dubna 2009 kterou se mění směrnice 98/70/ES, pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, zavedení mechanizmu pro sledování a snížení emisí skleníkových plynů, a směrnice Rady 1999/32/ES, pokud jde o specifikaci paliva používaného plavidly vnitrozemské plavby, kterou ruší směrnice 93/12/EHS.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/33/ES ze dne 23. dubna 2009 o podpoře čistých a energeticky účinných silničních vozidel.

(Směrnice Rady 2003/96/ES ze dne 27. října 2003, kterou se mění struktura rámcových předpisů Společenství o zdanění energetických produktů a elektřiny.)

Evropská legislativaEvropská legislativa

Směrnice 2009/28/ESSměrnice 2009/28/ES a 2009/30/ESa 2009/30/ES

Pro členské země závazný cíl do roku 2020 nahradit minimálně 10 % energetického obsahu motorových paliv (benzinů a motorové nafty) obnovitelnými

zdroji energie.

Možnosti dosažení cíle:

- čistá biopaliva (např. bionafta)

- vysokoprocentní směsi (např. SMN 30, E85)

- nízkoprocentní směsiPlatnost od FAME [%] Ethanol [%]

1.9.2007 2 0

1.1.2008 2 2

1.1.2009 4,5 3,5

1.1.2010 4,5 3,5

1.6.2010 6 4,1

Směrnice 2009/28/ESSměrnice 2009/28/ES a 2009/30/ES – kritéria udržitelnosti pro biopalivaa 2009/30/ES – kritéria udržitelnosti pro biopaliva

a) úspora emisí skleníkových plynů alespoň 35 %, od 1.1.2017 alespoň 50 %, od 1.1.2018 alespoň 60 % jsou-li vyráběna v zařízeních zprovozněných v roce 2017 a mladších,

b) nesmí být vyrobena ze surovin získaných z

půdy s vysokou biologickou rozmanitostí,

původních lesů a jiných zalesněných ploch,

oblastí určených k ochraně přírody, nebo k ochraně vzácných nebo ohrožených ekosystémů či druhů,

vysoce biologicky rozmanitých travních porostů (pokud se neprokáže že získávání suroviny je nezbytné k uchování statusu travních porostů),

půdy s velkou zásobou uhlíku (mokřady, souvisle zalesněné plochy, půda mající více než 1 ha se stromy vyššími než 5 m a porostem koruny tvořícím 10 – 30 %),

rašelinišť,

c) je požadováno, aby byly stanoveny minimální požadavky týkající se dobrého zemědělského a environmentálního stavu půdy, které zohledňují charakteristiky dotyčných oblastí, zejména půdní a klimatické podmínky, stávající způsoby hospodaření, využití půdy, střídání plodin, zemědělské praktiky a strukturu zemědělských podniků,

d) musí být dodržovány úmluvy Mezinárodní organizace práce,

e) je požadováno dodržování Cartagenského protokolu o biologické bezpečnosti a úmluvy o mezinárodním obchodu s ohroženými druhy volně žijících živočichů a rostlin.

Směrnice 2009/33/ESSměrnice 2009/33/ES

Směrnice vyžaduje, aby veřejní zadavatelé nebo jiní zadavatelé (podle směrnic 2004/17/ES a 2004/18/ES) a někteří provozovatelé zohledňovali při nákupu vozidel energetické a ekologické dopady po dobu životnosti vozidla.

Cíl:

- podpora trhu s čistými a energeticky účinnými vozidly,

- přínos pro politiku Společenství v oblasti životního prostředí, klimatu a energetiky

Zohledněné dopady:

- spotřeba energie

- emise CO2

- emise NOx, NMHC a částic

Chystaná novela směrnice 2003/96/ESChystaná novela směrnice 2003/96/ES

Zavádí mimo jiné zdanění emisí CO2.

Informativní předpokládaná výše daně:

Palivo Benzín Nafta Bioetanol Bionafta 2. generace biopaliv

Výše daně

€/t CO2

30 30 0 0 0

Národní legislativaNárodní legislativa

Zákon č. 16/1993 Sb., o dani silniční, v platném znění:

- od daně jsou osvobozena vozidla pro dopravu osob nebo vozidla pro dopravu nákladů s největší povolenou hmotností méně než 12 tun, která jsou vybavena motorem určeným jeho výrobcem ke spalování automobilového benzínu a ethanolu 85 označovaného jako E85.

Zákon č. 353/2003Sb., o spotřebních daních, v platném znění :

- snížená sazba daně pro směsi minerálních olejů určené jako palivo pro pohon vznětových motorů s metylestery řepkového oleje, přičemž podíl metylesteru řepkového oleje musí činit nejméně 30 % objemových všech látek ve směsi obsažených,

- metylestery mastných kyselin jsou osvobozeny od spotřební daně,

- nárok na vrácení spotřební daně z podílu biosložky ve směsi benzínu a etanolu.

Spotřeba biopalivSpotřeba biopaliv

B30 B100 E85

Vícedruhové standardní veřejné ČS 122 92 2

Jednodruhové veřejné ČS 3 19 0

Neveřejné ČS 0 0 0

Celkem 125 111 2

Údaj k 30.6.2010 B30 B100 E85

Vícedruhové standardní veřejné ČS 57 31 12

Jednodruhové veřejné ČS 15 1 0

Neveřejné ČS 19 40 0

Celkem 91 72 12

Údaj k 31.12.2009 Údaj k 30.6.2010

Zdroj: Evidence čerpacích stanic pohonných hmot - MPO

InfrastrukturaInfrastruktura

Spotřeba [tis. tun]

0

50

100

150

200

250

300

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

FAME

Etanol

Použitá vozidla:

Škoda Octavia 1.9TDI (NM, B30, B100)

Ford Focus Flexifuel (E85)

Režimy měření:

jízda konstantní rychlostí 50 km/h na III. převodový stupeň

jízda konstantní rychlostí 80 km/h na V. převodový stupeň

městský cyklus

Emise COEmise CO22 ze spotřebovaného paliva ze spotřebovaného paliva

Emise CO, HC, NOx a PTEmise CO, HC, NOx a PT

Předpokládaný vývoj do roku 2020Předpokládaný vývoj do roku 2020

Nízkokoncentrované směsi:

benzínu s obsahem bioetanolu do 5 % V/V a do 10 % V/V

nafty s obsahem metylesterů mastných kyselin do 7 % V/V a do 10 % V/V

Vysokokoncentrované směsi:

E 85 a E95

B 30 a B100

Biopaliva 2. generace

- vyráběná parciální oxidací biomasy a zpracováním synthezního plynu FT syntézou na syntetickou ropu a komponenty motorových paliv,- vyráběná pyrolýzou biomasy za vzniku biooleje,- výroba bioetanolu hydrotermickým zpracováním biomasy - výroba biobutanolu.

Biometan

Děkuji za pozornost

Libor ŠpičkaDivize dopravní infrastruktury a životního prostředí

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.e-mail: libor.spicka@cdv.cz

http://www.cdv.cz