6
Luhačovice dne 2.5.2012 Věc: Žádost o změnu územního plánu a koncepční řešení centra města Vážení představitelé města Luhačovice, Oslovujeme Vás s žádostí: 1. o změnu územního plánu v lokalitě pod Kamennou u parcely č. 811/1 na plochu typu „Z* - sídelní zeleň“. 2. vytvoření kvalitního a závazného plánu regenerace a rozvoje centra města Luhačovic s přesahem do všech odvětví v dané lokalitě se nacházejících činností. A dále žádáme o: zařazení této žádosti do programu schůze zastupitelstva dne 24. 5. 2012 V souvislosti s podáním předmětné žádosti považujeme za nutné Vás informovat o následujících skutečnostech: • v územním plánu města Luhačovice, platném od roku 2008 je parcela č. 811/1 označena jako plocha typu „DS - Dopravní infrastruktura – silniční doprava“ (viz. příloha č. 1). Vznikne-li však v budoucnu na této ploše parkoviště, či jinak rozsáhlá zpevněná plocha, dojde k faktickému propojení okolních již existujících parkovišť v jeden parkovací monoblok táhnoucí se podél téměř celé nábřežní promenády! (viz. příloha č. 2); • tento monofunkční blok by utvořil téměř půl kilometru dlouhou bariéru plechových střech v samotném srdci Luhačovic, v místě pomyslné brány do lázní, v místě stávajícího parku, do jehož zeleně již 100 let shlíží okna domů po obou stranách údolí; • tato lokalita je již nyní problematicky dopravně obsluhovatelná (příjezdové komunikace a křižovatky nejsou dimenzovány na velkou dopravní zátěž, např. příjezdová komunikace za kostelem). Další zintenzivňování dopravy v bezprostřední blízkosti klidové lázeňské zóny, navíc s rizikem omezování pěších tras, je dle obecného trendu nežádoucí, tím více má-li jít o veřejné parkoviště permanentně plněné auty; • tento monoblok by byl delší než parkoviště u nádraží a esteticky by znehodnotil plochu 3x větší než parkoviště za Alfa Marketem! (viz. příloha č. 3); • Chceme-li zhodnocovat veřejný prostor, na němž jsou Luhačovice jako lázeňské město přímo závislé, je nutno územní rozvoj vytvářet koncepčně a neustále jej aktualizovat s ohledem na světové současné i očekáváné trendy popisující „kvalitní životní prostor“. Dlouholetým a celosvětovým trendem řešení dopravy ve městě je jednoznačně výstavba záchytných parkovišť mimo centrum v adekvátních docházkových vzdálenostech a v návaznosti na zatraktivnění stávající MHD, vytěsnění nerezidentní povrchové automobilové dopravy z
