Obecné informace o zapojení přídavných koncových světel
Další informace o nahrazení žárovky LED světlem naleznete v dokumentu LED světla pro tahače, nákladní vozidla a přívěsy v části Elektrický systém.
341
740
Kompletní kompaktní 7 dílné koncové světlo
340 9
05
LED světlo
341 7
22
7dílné koncové světlo
Obecné informace o zapojení přídavných koncových světelKoncová světlaExistují 3 typy koncových světel:
• Kompletní kompaktní 7 dílné koncové světlo• LED světlo• 7-dílné koncové světlo
Přídavná koncová světla mohou být zapojena následujícími dvěma způsoby:
1. Připojení s kabeláží pro dvojité koncové světlomety.2. Připojení pomocí kabelového svazku nástavby v rámu.
Kabeláž v pokynech pro připojení 1 je kompletní kabeláž, kterou lze připojit ke standardnímu konektoru vozidla. Kabeláž a konektor pasují na všechny typy světel a jsou k dispozici u autorizovaných dealerů Scania.
Kompaktní 7-dílné koncové světlo je kratší a je vhodné například pro nákladní vozidla se zvedací plošinou. V Evropě je certifikováno pro vodorovnou montáž.
Poznámka:Při montáži koncových světel na ochranu proti podjetí postupujte podle zákonných požadavků.
Pro všechny 3 svítilny je určena stejná šablona otvorů pro montáž.
PGRT Obecné informace o zapojení přídavných koncových světel
Dodatečné koncové světlomety
Individuální specifikaci podvozku (ICS) lze objednat spolu s individuálním schématem hlavních rozměrů (ICD) v části Schémata (vyžaduje přihlášení).
Poznámka:Pokud se koncové světlo LED montuje na tahač, je zapotřebí plech redukce, který posune světlo přibližně o 50 mm do strany.
Díly je možno zakoupit u autorizovaných dealerů Scania.
Možnosti zapojeníExistují dvě různé možnosti zapojení v závislosti na tom, jakou ovládací jednotkou pro regulaci funkcí vidění a viditelnosti je vozidlo vybaveno. Nejnovější se v dokumentu nazývá CUV2, předchozí se nazývá CUV1. Verzi ovládací jednotky lze najít v individuálních specifikacích podvozku vozidla (ICS). Na alternativy spojení se nevztahuje žádný jednoznačný limit čísla podvozku, proto se namísto něho používají kódy variant.
Ovládací jednotka Kód variantyCUV2 3115BCUV1 3115A
PGRT Obecné informace o zapojení přídavných koncových světel
Dodatečné koncové světlomety
Standardní zatížení, žárovka
Standardní zatížení, LED
Maximální zatíženía Pojistka
Přibližně 40 W 10,2 W 144 W10 APřibližně 40 W 10,2 W 144 W
4 x 21 W 2 x 3,7 W + přívěs 2 x 21 W + 2 x 70 W + 10 W
CUV2b
2 x 21 W 2 x 2,8 W 4 x 21 W + 10 W6 x 21 W
1 x 21 W 2 x 9,8 W 4 x 21 W5 x 21 W
1 x 21 W 2 x 9,8 W 4 x 21 W5 x 21 W
4 x 21 W 2 x 3,7 W + přívěs 8 x 21 W
Více informací o elektrickém zapojení naleznete v části Obecné informace, dokument Pokyny pro zapojení.
Připojování (CUV2)Při připojování přídavných koncových světel nesmí být normální elektrický systém vozidla přetížen. Maximální povolená trvalá zatížení jsou uvedena v následující tabulce. Je-li požadován vyšší proud, musí se použít relé.
Připojení Standardní spotřebiče
a. 60 % jmenovitého proudu pojistky nebo elektronické přepěťové ochrany při trvalém zatížení
Poziční světlo, pravá strana Koncové světlo pro nákladní vozidloPoziční světlo, levá strana Koncové světlo a osvětlení registrační značky na
nákladním vozidleZpětné světlo Nákladní vozidlo a přívěs
b. Elektronická ochrana proti přetížení
Brzdová světla PodvozekPřípojné vozidlo
Směrové světlo, pravá strana Nákladní vozidlo, vzaduPřípojné vozidlo
Směrové světlo, levá strana Nákladní vozidlo, vzaduPřípojné vozidlo
Zadní mlhová světla Zadní mlhová světla na nákladním vozidle a přívěsu
PGRT Obecné informace o zapojení přídavných koncových světel
Dodatečné koncové světlomety
Standardní zatížení, žárovka
Standardní zatížení, LED
Maximální zatíženía
Pojistka
Přibližně 40 W 10,2 W 144 W
10 APřibližně 40 W 10,2 W 144 W
4 x 21 W 2 x 3,7 W + přívěs 6 x 21 W4 x 21 W 2 x 2,8 W + přívěs 6 x 21 W3 x 21 W 2 x 9,8 W 5 x 21 W
CUV1b3 x 21 W 2 x 9,8 W 5 x 21 Wzidle 2 x 21 W 2 x 3,7 W + přívěs 4 x 21 W
Více informací o elektrickém zapojení naleznete v části Obecné informace, dokument Pokyny pro zapojení.
Připojování (CUV1)Při připojování přídavných koncových světel nesmí být normální elektrický systém vozidla přetížen. Maximální povolená trvalá zatížení jsou uvedena v následující tabulce. Je-li požadován vyšší proud, musí se použít relé.
Připojení Standardní spotřebiče
a. 60 % jmenovitého proudu pojistky nebo elektronické přepěťové ochrany při trvalém zatížení
Poziční světlo, pravá strana Koncové světlo pro nákladní vozidloPoziční světlo, levá strana Koncové světlo a osvětlení registrační značky na
nákladním vozidleZpětné světlo Nákladní vozidlo a přívěsBrzdová světla Nákladní vozidlo a přívěsPravé směrové světlo Pravé směrové světlo na nákladním vozidle
b. Elektronická ochrana proti přetížení
Levé směrové světlo Levé směrové světlo na nákladním vozidleZadní mlhová světla Zadní mlhová světla na nákladním a přípojném vo
na rám 7 pinů 2411B7+7 pinů 2411E7+7+7 pinů 2411F2 m 3023A8 m 3023D12 m 3023C
duAlternativa Kód varianty
na rám 7 pinů 2411B4+7 pinů 2411C4+7+7 pinů 2411D7+7 pinů 2411E2 m 3023A7 m 3023B12 m 3023C
Podmínky pro podvozekNa všech Scania vozidlech mohou být přídavná koncová světla připojeny ke kabeláži pro koncová světla. Jsou zapotřebí dva kusy kabeláže s číslem dílu 1 858 746.
Pokud musejí být přídavné koncové světlomety připojeny pomocí kabeláže pro nástavbu, platí následující:
Období výroby vozidla Příprava z výrobního závoVýrobní závod Sériové číslo podvozku Volitelné vybavení
Pokyny pro zapojeníAlternativa 1: Připojení s kabeláží pro dvojité koncové světlometyPopis pracíOdpojte kabel od koncového světla a vytáhněte jej do rámu, dokud konektor nedosáhne konce profilu příčky rámu a zapojte kabeláž pro dvojité koncové světlomety.
DŮLEŽITÉ!
Nevyvazujte kabel k smršťovací bužírce vedle konektoru - oblast označená šedou barvou na obrázku.
Alternativa 2: Připojení pomocí kabelového svazku nástavby v rámuPopis pracíSignály pro přídavná koncová světla získáte z konektoru pro standardní funkce C489 a z centrální elektrické jednotky. Signály se přenášejí do konektoru C494, který je přes volitelný kabelový svazek nástavby z kabiny do rámu předává do konektorů DIN pod kabinou.
Volitelná kabeláž nástavby v rámu se připojí ke konektorům DIN a pak se vede ke koncovým světlům.
Na vozidlech vyrobených do 8. března 2011, včetně, naleznete přípojky kabeláže výrobce nástavby na horní části levého podběhu.
