Elektromobily a hybridní automobily Zdeněk Čeřovský, FEL, ČVUT

1

Elektromobily a hybridní automobilyZdeněk Čeřovský, FEL, ČVUT

2

VÝZKUMNÉ CENTRUM JOSEFA BOŽKA

Katedra elektrických pohonů a trakce K 314 - ČVUT Praha

ELEKTROMOBILY A HYBRIDNÍ ELEKTROMOBILY

Vymezení pojmů

Přenos výkonu na kola automobilu

Energetika automobilu – palivanároky na zdrojenároky na infrastrukturunároky na životní prostředí

Prof. Ing. Zdeněk Čeřovský, DrSc

Díl I

3

Mechanický přenos výkonu

vysoká účinnost přenosu výkonu (nedochází k přeměně energie)

spalovací motor nemůže trvale pracovat v optimálním pracovním bodě

během rozjezdu nelze plně využít výkonu spalovacího motoru


4



Moment a účinnost spalovacího motoru

0

50

100

150

200

250

0 2000 4000 6000 8000

ot/min

T(o

t/min

)- e

ta

(pět

inás

ob

ek)

Řada1

Řada2

5



Dostupnost automobilu je vysoká a vyvolává:

Nárůst požadavků na infrastrukturuRozvoj infrastruktury zatím stačil sledovat zvyšující se nároky

Nárůst požadavků na energetické krytí provozu automobilismuV současnosti ještě řešitelné. Ale jaká bude budoucnost?

Vlivy na životní prostředíZhoršování životního prostředí ve městech je tíživým problémem

Jaké jsou do budoucna trendy nárůstu ?

Rozvinuté země - Evropa, USA, Japonsko -----

Rozvíjející se země - Čína, Indie, Egypt, jihovýchodní Asie

Rozvojové země - Afrika,

Vliv trhu a odbytu --- Vliv souboru otázek jak zabezpečit potřebnou energii jak snížit exhalace škodlivin do životního prostředí

6



Odhad nárůstu obyvatel planety Země

Odhad nárůstu počtu automobilů

Odhad počtu obyvatel planety Země

0

2

4

6

8

10

12

1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 2060

letopočet

mil

iard

y

Řada1

Odhad počtu automobilů

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050 2060

letopočet

mil

iard

y au

tom

ob

ilů

miliardy

7



Jaké jsou perspektivy, že se lidstvo s těmito nárůsty vyrovná?

Předpoklad, že automobily budou poháněny současnými spalovacími motoryBude dost ropy na krytí potřeb?Kam se škodlivými spalinami?

1992 1993 1994 1995

SVĚT CELKEM [1] 3 003 643 3 029 639 3 040 502 3 065 367

[2]

44 44 43 43

Světová roční těžba ropy a počet let do vyčerpání „známých“ zásob

Ani dlouhodobější předpovědi nejsou kritické. Bude však jistě stoupat cena

8



Kam se škodlivými spalinami?Světová produkce CO2

Celosvětová produkce CO2

05

10152025303540

1980 1990 2000 2010 2020 2030

léta

10(e

xp9)

tu

n

Řada1

9



10



Chlor flurované uhlovodíky

11



Co je Kyoto-ský protokol

Vypracován v r. 1997

Schválen 2005schválilo 55 zemí ze 163 USA a Kanada jej neratifikovaly, ale podepsaly a neodstoupily

Kyoto Protocol je smlouva uzavřená v rámci konvence Společnosti národů o změně klimatu (UNFCCC). Země, které ji ratifikovaly se zavazují redukovat své emisekysličníku uhličitého a pěti dalších plynů, nebo se zavazují je obchodně vyrovnávat, jestliže své emise nesníží nebo je zvýší.Kyoto Protocol se týká více než 163 zemí a přes 65% celkových světových emisí „greenhouse“ plynů (GHG).

12



Cílem je „stabilizace koncentrací skleníkových plynů v atmosféře na úrovni, která zabrání nebezpečnému ovlivňování klimatického systému člověkem"

UNFCCC-2.

Provedený a mezinárodně uznávaný odhad průmětného globálního oteplení v letech 1990 až 2100 je

1.4°C (2.5°F) až 5.8 °C (10.4°F).

Bude-li Kyoto-ský Protokol plně dodržen podaří se udržet globální oteplení do roku 2050 v mezích

0.02 °C až 0.28 °C

13



Obsah KYOTO-ského Protokolu:„V Kyoto-ském Protokolu se industrializované země zavazují, že kolektivně sníží své emise skleníkových plynů o 5.2 % ve srovnání s rokem 1990. Časový limit: v pěti letech 2008 až 2012.

Jde o 5 těchto plynů:Carbon dioxide, methane, nitrous oxide, sulfur hexafluoride, HFCs, and PFCs.

Snižování má být různé v různých částech světa:Evropská Unie: 8%USA 7%Japonsko 6%Rusko 0%Austrálie zvýšení 8%Gronsko 10%

14



Date post:	05-Jan-2016
Category:	Documents
Upload:	don
View:	63 times
Download:	1 times

Elektromobily a hybridní automobily Zdeněk Čeřovský, FEL, ČVUT

Documents