+ All Categories
Home > Documents > Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Date post: 11-Jan-2016
Category:
Upload: imala
View: 64 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
Description:
www.elektromobily.org. Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY [email protected]. První elektromobil před 177 lety. 1828 sestavil slovák Jedlík první model s elektromotorem 1832 - 1839 sestavil skotský obchodník Robert Anderson první elektrické vozidlo - PowerPoint PPT Presentation
68
Neziskové občanské Neziskové občanské sdružení sdružení ELEKTROMOBILY ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily. marusinec@elektromobily. org org www.elektromobily.org
Transcript
Page 1: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Neziskové občanské sdruženíNeziskové občanské sdruženíELEKTROMOBILYELEKTROMOBILY

[email protected]@elektromobily.org

www.elektromobily.org

Page 2: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

První elektromobil před 177 letyPrvní elektromobil před 177 lety

• 1828 sestavil slovák Jedlík1828 sestavil slovák Jedlíkprvní model s elektromotoremprvní model s elektromotorem

• 1832 - 1839 sestavil skotský obchodník 1832 - 1839 sestavil skotský obchodník Robert Anderson první elektrické Robert Anderson první elektrické vozidlovozidlo

• Nizozemský prof. Sibrandus Stratingh Nizozemský prof. Sibrandus Stratingh a jeho asistent Christopher Becker a jeho asistent Christopher Becker sestavili první elektromobil v roce 1835 sestavili první elektromobil v roce 1835

Page 3: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Fotovoltaické elektromobily mají 100 let

První elektromobil postavený v USA, 1893

Baker electric z roku 1912, sluneční články na střeše

Page 4: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobil Thomase Edisona 1913

Elektromobil Františka Křižíka 1895

(3,7 kW)

Třetí Křižíkův elektromobil byl plugin-hybrid se dvěma motory na zadních kolech.

Později na něj navázal Ferdinand Porche

Page 5: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Překonání 100 km/h před 110 letyPřekonání 100 km/h před 110 lety

17 ledna 1899 Belgičan Camille Jenatzy 17 ledna 1899 Belgičan Camille Jenatzy elektromobilem Jamais Contente (Nikdy elektromobilem Jamais Contente (Nikdy spokojená) překonal jako první vozidlo na spokojená) překonal jako první vozidlo na světěsvětě100km/h100km/h

spalovací vozidlaspalovací vozidla

byla pomalejšíbyla pomalejší

Page 6: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Československý Klub elektromobily

Page 7: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobily EMA 1, 2

Najdete v pavilonu ZNajdete v pavilonu Z

Page 8: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Československá historie

Elektromobil LIAZElektromobil LIAZ

Page 9: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Škoda, Tatra Beta elektro

Page 10: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Parametry:

- max. rychlost 250 km/h

- zrychlení 0-100 za 4s

- dojezd 200 až 600 km

- rychlé nabití za 10 minut

Současný stav elektromobilů

Aktuální evropské elektromobily:Opel AmperaBMW Mini E Pininfarina B0Mercedes Smart ElectricFiat Panda ElectricThink City ( dříve Ford )

Page 11: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Ideální auto na dojíždění do práce

• 100km na jedno nabití• Spotřeba energie 15 kWh na 100km• Ve městě i méně díky rekuperaci• Při nočním nabíjení je cena za palivo

1 EURO / 100km• Minimální náklady na údržbu elektromotoru• Není třeba převodovka, rozvody, svíčky, olej,

výfuk, palivový systém, spojka

Page 12: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Emise• V současnosti auta vypouštějí do ovzduší

průměrně 161 gramů CO2 na kilometr. • Evropská komise navrhla snížení emisí oxidu uhličitého u nových

automobilů na 130 gramů na kilometr do roku 2012.

• V ČR (550g CO2 / kWh) 80 g CO2 na km• Tyto nepřímé emise se po dobu životnosti

elektromobilu zmenšují• 10% emise prachu z brzdových deštiček • Minimální emise hluku ve městech• Není znečištění olejem

Page 13: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Emise jsou blíže, než si myslíte

Page 14: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Zjednodušení vozidlaPorovnání počtu součástí motoru

Page 15: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrické kola a motorky

Page 16: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrické vozítka pro všechny generace

Page 17: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrobusy, bateriové trolejbusy

- max. výkon 180 kW

- max. rychlost 100 km/h

- dojezd 300 km

Page 18: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Akumulátory

LITHIUM-ION BATTERY

Page 19: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Hustota energie akumulátorů

Page 20: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Superkondenzátory

Dočasné úložiště pro akceleraci a rekuperaciDočasné úložiště pro akceleraci a rekuperaci

Page 21: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Zinek-vzduch akumulátory

Zatím nelze elektricky nabíjet, vhodné pro nabíjení výměnou za recyklovanéZatím nelze elektricky nabíjet, vhodné pro nabíjení výměnou za recyklované

Page 22: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

www.elektromobily.org

+ 2 Slovensko:

I Vaše zásuvkadoma můžebýt na této mapě!

Nahlaste adresuna stánku

120 nabíjecích míst v ČR, Testovací jízdy v pavilonu V

Page 23: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektroletadla

Page 24: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrické rogalo

Page 25: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektroletadlo ElectraFlyer

Page 26: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektroletadlo Pipistrel TaurusSlovinsko

Page 27: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrolodě

Vranovská přehrada: Zelená míle

Page 28: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektrobus Znojmo

Page 29: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Podpora elektromobilů

- Bezplatný vjezd do center města

- Možnost bezplatného dobíjení na parkovištích

- Nulová silniční daň

- Nižší sazba povinného ručení.

- Povinné ručení elektromobilu v ČR: 499 Kč ročně bez bonusů (17 euro)

Page 30: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Připravovaná výroba elektromobilů

• Nová osobní Tatra • Italská Pininfarina B0• León Twin Drive

Ecomotive• VW Golf

TwinDrive

Page 31: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobil Golf CityStromer

Page 32: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobily Peugeot Citroen

Page 33: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobil Škoda ELTRA

Page 34: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobily Škoda

Page 35: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Zahraniční prototypy: Zooop

Page 36: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobil EXE

Page 37: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Japonská ELiicaspecial car

Page 38: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Český elektromobil vejce

Page 39: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Čínské elektromobily

Page 40: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

BMWMini

Page 41: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Pininfarina B0 – výroba 2009

Page 42: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Tata Indica Electric

Page 43: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

VW Golf 6 TwinDrive

Page 44: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Seat Leon TwinDrive

Page 45: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Fiat Panda electric

Page 46: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Dodávka Fiat Doblo E-Power

Page 47: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Smith Electric Vehicles

Anglická firma na podvozcích české AvieAnglická firma na podvozcích české Avie

Page 48: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

GM: Chevrolet Volt + Opel Ampera

Page 49: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Tesla

Page 50: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

ZAP Alias

Page 51: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Venturi Fetish

Page 52: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Jeep Wrangler Unlimited EV

Page 53: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Dodge Circuit EV je jako Viper, ale na elektřinu

Page 54: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily
Page 55: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Pro hybridní pohony je důležitější výkonová hustota než hustota energie! Superkondenzátory – bezkonkurenční

Page 56: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Elektromobil Toyota RAV 4 EV

Tom HanksTom Hanks

Page 57: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

• E-Flex technologie, de facto sériový hybridní pohon

• Li-ion akumulátor, 180kg, dojezd 60km, životnost 10 let

• Výkon elektromotoru 120kW

• Dobíjení 110V po dobu 6,5 hodin

• Navíc litrový tříválec 50kW pro dobíjení

• 0 - 5l/100km

• Cena 30 tis. USD

• předpokládaný prodej od 2010

Page 58: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

• Spalovací motor 1,5l, 57kW,110Nm• Elektromotor synchronní s permanentním magnetem 50kW,

400Nm• Akumulátor NiMH, 200V, 21kW• Kombinovaný výkon 82kW• Spotřeba 5l/100km prakticky nezávisí na typu provozu• Cena 22 tis. USD

Page 59: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

• Paralelní hybrid• Spalovací motor 1,3l, 70kW, 123 NM• Elektromotor relativně slabý 15kW, 103Nm• Spotřeba 5,2 l bez ohledu na typ provozu• Převodovka CVT s plynule měnitelným převodem• Cena 24 tis. USD

Page 60: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

• Čínská firma BYD produkující zejména akumulátory do mobilních telefonů (patrně v současnosti největší na světě)

• Nová technologie lithium iron phosphate (LiFePo) známá rovněž jako A123

• Hybridní vozidlo s akumulátorem 20kWh a špičkovým výkonem 120kW má deklarovaný dojezd 90km. Po vyčerpání kapacity je k dispozici paralelní spalovací motor.

• Předpokládaná cena 6 tis. USD

Page 61: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily
Page 62: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Kdo má ropu?

Page 63: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Došlo palivo

Page 64: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily
Page 65: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily
Page 66: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

EV1

Page 67: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Golf Citystromer

Page 68: Neziskové občanské sdružení ELEKTROMOBILY marusinec@elektromobily

Zdroje pro tuto prezentaci:

• Wikipedia, web• Automobilky• Alternativní pohony v dopravě, Doc. Jiří Macur, FAST VUT v Brně• Archív klubu Elektromobily• CDV• Mgr. Jaromír Vegr

Ing. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBAIng. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBAsdružení Elektromobily a VUT v Brněsdružení Elektromobily a VUT v Brně


Recommended