FEDERACIÓN RUSA: Mercado de la Construcción

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Moscú 1

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Oficina Económica y Comercialde la Embajada de España en Moscú

FEDERACIÓN RUSA:Mercado de laConstrucción


Estu

dios

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cado

Este estudio ha sido realizadopor la Oficina Económica yComercial de la Embajada deEspaña en Moscú

Abril 2003

FEDERACIÓNRUSA:Mercado de laConstrucción

FEDERACIÓN RUSA: MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN – 2003


I. INTRODUCCIÓN 3

1. RESUMEN Y CONCLUSIONES 32. VISIÓN PANORÁMICA DEL PAÍS 42.1. ENTORNO JURÍDICO Y POLÍTICO 42.2. LA ECONOMÍA RUSA 52.3. POBLACIÓN Y RECURSOS NATURALES 62.4. INFRAESTRUCTURAS 72.5. EL SISTEMA FINANCIERO 7

II. EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN 9

1. GENERALIDADES 91.1. EVOLUCIÓN Y PERSPECTIVAS 91.2. EL SECTOR, POR REGIONES 101.3. APOYO INTERNACIONAL A LA CONSTRUCCIÓN EN RUSIA 111.4. PROPIEDAD DE LA TIERRA 12

2. CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS 132.1. GENERALIDADES 132.2. VIVIENDAS SOCIALES 142.3. VIVIENDAS DE LUJO Y RASCACIELOS 152.4. CASAS UNIFAMILIARES Y ADOSADAS 162.5. CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR 16

3. CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL 193.1. GENERALIDADES 193.2. ALGUNAS EMPRESAS EXTRANJERAS IMPLANTADAS EN RUSIA 203.3. PRINCIPALES PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL 20

4. CONSTRUCCIÓN DE OFICINAS 254.1. GENERALIDADES 254.2. CONSTRUCCIÓN DE OFICINAS EN MOSCÚ 264.3. CONSTRUCCIÓN DE OFICINAS EN OTRAS CIUDADES 274.4. PRINCIPALES PROYECTOS 28

5. CONSTRUCCION COMERCIAL 295.1. EVOLUCIÓN Y PERSPECTIVAS 295.2. CONSTRUCCIÓN COMERCIAL EN MOSCÚ 315.3. CONSTRUCCIÓN COMERCIAL EN SAN PETERSBURGO 31



5.4. CONSTRUCCIÓN COMERCIAL EN OTRAS CIUDADES 32

6. CONSTRUCCIÓN DE HOTELES 336.1. EVOLUCIÓN Y PERSPECTIVAS 336.2. POTENCIALES CENTROS DE CRECIMIENTO 336.3. RESTAURACIÓN DE HOTELES 346.4. PROYECTOS ACTUALES 34

7. CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL 357.1. EVOLUCIÓN Y PERSPECTIVAS 357.2 CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS 367.3. CONSTRUCCIÓN DE PUENTES 387.4. PASOS FRONTERIZOS 397.5. CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS FÉRREAS 397.6. CONSTRUCCIÓN DE PUERTOS Y AEROPUERTOS 397.7. CONSTRUCCIÓN VINCULADA AL SECTOR ENERGÉTICO 40

8. REFORMAS Y RESTAURACIÓN DE INMUEBLES 418.1. EVOLUCIÓN Y PERSPECTIVAS 418.2. MODERNIZACIÓN DE OFICINAS 428.3. REHABILITACIÓN DE BLOQUES DE VIVIENDAS 428.4. REFORMA DE HOTELES 42

9. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN 429.1. GENERALIDADES 429.2. LA PRODUCCIÓN DE CEMENTO 439.3. LA PRODUCCIÓN DE LADRILLOS 44

III. ANEXOS 46

ANEXO 1. FUENTES DE INFORMACIÓN 46ANEXO 2. INFORME DE LA SEMANA RUSA DE LA CONSTRUCCIÓN 2002 48



I. INTRODUCCIÓN

1. RESUMEN Y CONCLUSIONES

En 1998 muchos proyectos de construcción ya iniciados fueron paralizados. Después de la crisiseconómica de 1998, la actividad ha crecido considerablemente a partir de 2000 en casi todos lossectores de la construcción, destacando la construcción para uso industrial y para uso comercial.

La construcción de oficinas, hoteles y viviendas también está aumentando. Otro sector encrecimiento es la construcción de cines, donde varios promotores, rusos y extranjeros, han puestoen marcha importantes proyectos en Moscú y, en menor medida, en San Petersburgo.

El sector de ingeniería civil, consistente principalmente en obras de infraestructura relacionadascon la extracción de gas natural y crudo, está en clara expansión. En los 90 se iniciaron grandesinversiones en infraestructuras portuarias, la mayoría en la zona del Mar Báltico, mientras que enpuertos del Mar Negro y de Extremo Oriente Ruso existen numerosos proyectos de ampliación yreforma.

Finalmente, hay que señalar el buen comportamiento del sector de reforma y restauración, uno delos más afectados por la crisis del 98.

La construcción de colegios, hospitales, instalaciones deportivas, así como otros edificiospúblicos, caracterizada por su estrecha vinculación con el estado de las finanzas públicas, semantuvo en una situación muy precaria durante la década de los noventa por la falta de recursosfinancieros. Muchas construcciones sufren aplazamientos después de iniciadas las obras y lalarga duración de las mismas es característica en este sector. La situación se agrava en lasprovincias, mientras que en Moscú, con mayores posibilidades para conseguir financiación, se hanconstruido importantes centros educativos y sanitarios. En conjunto, este sector tiene un pesorelativamente importante y, según el Goskomstat1, en 2001 se construyeron un total de 1,5millones de metros cuadrados de colegios y 903.000 metros cuadrados de hospitales.

El sector privado es el que financia la mayor parte de la nueva construcción. Debido al escasodesarrollo del sistema financiero y a que los inversores occidentales se muestran todavía bastantecautelosos, una gran parte de la financiación proviene bien de conglomerados empresarialesrusos o bien de empresas del sector de materias primas, así como compañías comerciales quebuscan diversificar sus actividades, asegurar sus activos fijos, o beneficiarse de la elevadarentabilidad que ofrece actualmente la inversión en el sector inmobiliario.

Igualmente, la fuerte entrada de capital en el sector inmobiliario puede explicarse en parte por elhecho de que esta actividad ofrece buenas opciones para el blanqueo de dinero. 1 Comité Estatal de Estadística



Debido a las deficiencias del sistema bancario y a las dificultades para garantizar una inversión alargo plazo, el sector es especialmente sensible a las fluctuaciones del mercado, a los cambios enlos flujos de capital, y a las reservas de liquidez empresarial.

El sector de la construcción en Rusia factura únicamente 290 dólares por habitante, lo cualconvierte a Rusia, con 144 millones de habitantes, en el país con mayor potencial de crecimientode Europa en este sector.

A pesar de que la crisis financiera de 1998 constituyó un importante retroceso para el sectorconstructor ruso, persiste en el país la necesidad de modernización. El número de proyectos parala construcción de infraestructuras, así como de viviendas, tiendas y almacenes, hoteles deestándares occidentales, y carreteras aumenta de forma continua.

Otras áreas importantes que se desarrollarán en los próximos años de forma muy significativa,además de la construcción de oficinas y comercios, son las de ingeniería civil y edificaciónindustrial, que actualmente se están viendo respaldadas por importantes inversiones enoleoductos y gaseoductos.

Las necesidades de transporte, factor clave para el crecimiento económico, y que además sonuna cuestión de estado presente en los debates políticos, traerán consigo un gran desarrollo de lared de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.

La construcción de oficinas en Moscú, sector en el que la demanda es ampliamente superior a laoferta, registra un crecimiento que previsiblemente se mantendrá hasta 2010, debido a la afluenciade empresas extranjeras y también al crecimiento de la demanda por parte de las compañíasrusas, no sólo de Moscú sino también de otras regiones, las cuales cada vez en mayor medidadesean establecer oficinas en la capital, centro financiero y económico del país.

2. VISIÓN PANORÁMICA DEL PAÍS

La Federación Rusa es el país más grande del mundo, con una superficie de 17.075.000kilómetros cuadrados (unas 34 veces el tamaño de España). Su población es de 144 millones dehabitantes, con una densidad de población de 8,4 habitantes por kilómetro cuadrado. La poblaciónestá muy desigualmente repartida por el territorio: mientras que en la parte europea, de menortamaño, residen las tres cuartas partes de la población, en la parte asiática existen inmensosterritorios totalmente despoblados.

2.1. Entorno jurídico y político

La Constitución vigente define a Rusia como “Estado de derecho, democrático y federativo, cuyaforma de gobierno es la república”.

La Federación Rusa tiene un marcado carácter presidencialista, siendo su presidente Vladimir V.Putin (desde mayo de 2000) y el primer ministro Mijail M. Kasianov (igualmente desde mayo de2000). El país está dividido en 89 entidades territoriales, denominadas "sujetos de la Federación",



con diferentes grados de autonomía, y agrupadas en ocho grandes Distritos Federales. Lasituación actual de la Federación Rusa es la más estable de los últimos quince años, habiéndoserealizado un notable número de reformas, entre las que destacan:

Elaboración de un marco jurídico relativamente completo: Constitución de 1993, CódigoCivil de 1994 y 1995, Código Tributario de 1999 y 2000, cuya segunda parte se estáaprobando paulatinamente sin grandes problemas parlamentarios, Código Laboral (conentrada en vigor en febrero de 2002), Código del Suelo, etc.

Privatización de la propiedad pública, garantizando la seguridad jurídica en el ejercicio delderecho de propiedad.

Establecimiento de un poder central con amplio apoyo electoral y parlamentario. Reforzamiento del poder central frente a las tendencias centrífugas de las regiones, con el

consiguiente recorte de prerrogativas de los presidentes o gobernadores regionales.

Como potenciales factores de riesgo se pueden señalar:

Extensión de la guerra de Chechenia o estallido de otro conflicto en Asia Central. De todasmaneras, en vista de la inmensidad del territorio ruso, no sería demasiado significativo nisiquiera un curso muy desfavorable de la guerra (lo que no parece probable).

Concentración excesiva de competencias y poder en la figura del Presidente, que acabaríamenoscabando la división de poderes.

2.2. La economía rusa

Rusia se encuentra en la actualidad en la fase expansiva del ciclo económico y ha conseguidosuperar las consecuencias de la crisis de 1998.

No obstante, la estabilidad que caracteriza el entorno político está aún relativamente lejana en elterreno económico, aunque en los últimos años se han registrado avances, como:

• La adopción de un marco legal estable en materia fiscal y de seguridad social con laaprobación del Código Tributario, cuya parte especial fue aprobada el 10 de agosto de2000 y entró en vigor el 1 de enero de 2001.

• La renegociación de la deuda externa, después del impago que siguió a la devaluación deagosto de 1998. Se han suscrito acuerdos con los principales acreedores que alejan elpeligro de quiebra. Precisamente 2003 es el año en que deben producirse los mayoresreembolsos de la deuda, si bien el elevado precio actual de los hidrocarburos, de los queRusia es un gran exportador, permite prever que no habrá problemas en este sentido.

Sin embargo, existen también una serie de factores de riesgo que pueden afectar negativamente ala evolución económica:

En primer lugar, la elevada dependencia de Rusia de la cotización internacional de lasmaterias primas que exporta y que representan un altísimo porcentaje de su comercioexterior. Su precio, actualmente elevado, puede descender con rapidez, como ocurrió conanterioridad a la crisis de agosto de 1998.



Un sistema bancario escasamente desarrollado e incapaz de cumplir la función básica decanalizar el ahorro hacia la inversión. Existe un sentimiento generalizado de desconfianzahacia los bancos después de que la población haya perdido sus ahorros dos veces en diezaños y hayan sido víctimas de la depreciación acelerada del rublo y del colapso delsistema bancario en 1998.

Los tipos de interés continúan altos; actualmente el tipo básico de refinanciación se sitúaen el 18%. Para la normalización de instrumentos de pago, como los créditosdocumentarios, es preciso que los tipos se reduzcan sensiblemente.

Insuficiente inversión en capital fijo, con la consiguiente obsolescencia de los equipos, bajaproductividad y reducida competitividad de los productos.

La economía rusa continúa muy vinculada al dólar y, por consiguiente, vulnerable a las vicisitudesde la economía de los Estados Unidos, sobre cuya evolución no tiene ningún instrumento parainfluir.

2.3. Población y recursos naturales

La población de Rusia, de 144 millones de habitantes, está compuesta por más de 100 gruposétnicos. Esto no se debe solo a la ascendencia europea y asiática de la población, sino también alhecho de que el curso de la historia de Rusia y de la Unión Soviética ha sido testigo de masivosmovimientos de población, tanto voluntarios como forzados.

Algo más de las dos terceras partes de la población reside en ciudades, como resultado delintenso proceso de urbanización durante la época soviética. Las mayores ciudades son Moscú, lacapital (9,9 millones de habitantes), San Petersburgo (4,5), Nizhni Nóvgorod y Novosibirsk (cadauna con millón y medio de habitantes). En total 11 ciudades tienen más de 1 millón de habitantes,y otras 21 entre 500.000 y 1 millón.

La proporción de mujeres (53%) es mayor que la de hombres (47%). La esperanza de vida de lasmujeres es de 74 años, y la de los hombres de 64.

Desde 1992 la población rusa disminuye, como resultado de un descenso del índice de natalidad yun aumento de la mortalidad provocado por el empeoramiento de la atención sanitaria y de lascondiciones de vida. De 1993 a 2001 la población total se ha reducido en 3,5 millones depersonas.

La población activa es de 72,6 millones de personas, con una tasa de desempleo del 7,1% endiciembre de 2002. La productividad del trabajo es baja y las empresas tienen plantillassobredimensionadas e ineficientes. En febrero de 2003 entró en vigor un nuevo Código Laboral,que no parece ser la solución a los problemas del mercado de trabajo en Rusia.



2.4. Infraestructuras

1. CarreterasLa red viaria rusa cuenta con 929.000 km. de carreteras de todo tipo, de los que 760.000 km.están asfaltados o con firme de hormigón. Salvo en algún punto de los alrededores de Moscú, nohay autopistas de tipo occidental. El mantenimiento es, en general, deficiente. Hay numerososproyectos de rehabilitación y mejora en este sector, así como proyectos de ampliación de la red enun 30-40%. En 1999, el 36,5% del transporte total de pasajeros se realizó en autocares.

2. FerrocarrilesLa longitud de la red ferroviaria rusa es de 86.000 km, de los que aproximadamente el 40% estánelectrificados. Tanto la infraestructura como el material rodante necesitan reformas. El ferrocarriles el segundo medio de transporte más utilizado, tanto para mercancías como para pasajeros(36,3% y 30%, respectivamente, del total en 1999). Existen proyectos de construcción de unalínea de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo y de prolongación y renovación del BAM(línea Baikal-Amur-Magistral, en Extremo Oriente).

3. Puertos y aeropuertosExisten 43 puertos marítimos. Los principales son: San Petersburgo y Kaliningrado en el Báltico;Novorossiisk y Tuapse en el Mar Negro; Vladivostok, Najódka, Magadán y Petropávlovsk-Kamchatsky en el Pacífico; Múrmansk y Arjángelsk en el Ártico. En 1999, sólo un 3,6% deltransporte de mercancías se realizó por vía marítima. Entre los proyectos de desarrollo destacanla ampliación del puerto de Novorossiisk (importante punto de salida para el crudo en el MarNegro) y la construcción de uno nuevo en las cercanías de San Petersburgo, que es el puerto demayor tránsito. Rusia cuenta además con 89.100 Km de vías fluviales navegables, por las que en1999 se desplazó un 1,8 % del transporte total de mercancías.

Los aeropuertos más importantes están en Moscú (Sheremetyevo, Vnukovo, Domodedovo yBykovo), San Petersburgo (Púlkovo), Kazán, Yakutsk y Vladivostok. El transporte aéreo ha tenidotradicionalmente un papel muy importante en el movimiento de pasajeros, si bien se ha reducidoapreciablemente tras la privatización y división de Aeroflot en numerosas compañías de menortamaño. El aumento de los precios ha hecho que este medio de transporte quede fuera delalcance de gran parte de la población. En 1999 el transporte aéreo representó un 11,4% del total.Un 50% de los aviones tiene más de 15 años.

2.5. El sistema financiero

El sistema bancario ruso está estructurado en dos niveles: Banco Central de Rusia (BCR) y bancacomercial. El BCR tiene las competencias habituales de un banco central. Dentro de la bancacomercial hay tres grupos diferenciados: bancos estatales, bancos privados y bancos extranjeros.

La crisis que sufrió el país en agosto de 1998 provocó un colapso total en el sistema financiero yel hundimiento de la mayoría de los principales bancos privados. Se ha iniciado un proceso dereestructuración y saneamiento del sistema bancario a través de la Agencia de Reestructuración



de Entidades de Crédito (ARKO), pero los progresos son lentos, debido sobre todo a la falta derecursos. Todavía hoy, el número de entidades financieras (unas 1.300) es excesivo, siendo lamayoría de muy pequeño tamaño y prácticamente sin red de sucursales.

La actividad de la banca extranjera está sujeta a diversas limitaciones que podrían flexibilizarsepróximamente para permitir una mayor participación extranjera en el programa de saneamiento.Actualmente existen varios bancos con capital extranjero, algunos de los cuales han iniciadorecientemente actividades en el sector de banca minorista.



II. EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN

1. GENERALIDADES

1.1. Evolución y Perspectivas

El sector de la construcción en Rusia durante 2002 facturó 26.000 millones de dólares, segúnestadísticas oficiales del Banco de Rusia, lo que supone el 7’5% del PIB.

El peso de la industria de la construcción en el conjunto de la economía del país es muy pequeño,siendo incluso inferior al de países como Holanda. Sin embargo, la actividad sumergida es de talenvergadura que algunas estimaciones consideran que cifra real es un 60% superior a la oficial.

La actividad constructora en Rusia registra tasas positivas de crecimiento desde 1999. Según lascifras oficiales, el crecimiento en 2002 fue de un 4%, precedido de un 9,9% en 2001, un 11,5% en2000 y un 6,1% en 1999. Este crecimiento se produce tras un largo período de crisis de 8 añosque redujo en un 70% la actividad constructora en Rusia.

Construcción en Rusia(Crecimiento en porcentaje, 1991-2010)

Fuente: European Construction Research

Como puede apreciarse, la construcción descendió de forma vertiginosa entre 1991 y 1999. En1999 se invirtió la tendencia, con un crecimiento del 6,1%. Este cambió se debió principalmente a

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2010



la construcción comercial y de edificios de oficinas. Según la consultora European ConstructionResearch, a mediados de esta década, la estabilidad política y económica habrá permitido laconsolidación de una clase media en el país que afianzará una oferta y una demanda estables enel sector de la construcción.

1.2. El sector, por regiones

Moscú, con sus casi 10 millones de habitantes, concentra gran parte de la actividad constructorade Rusia. Se estima que el 13% de todas las construcciones de nueva planta se edifican enMoscú. Además debe ser mencionada la considerable actividad constructora en los alrededoresde la ciudad, donde no cesan de aparecer conjuntos residenciales y construcciones de usoindustrial. Moscú y su región suponen alrededor del 20 % de la actividad constructora del país.

Después de Moscú, San Petersburgo, con cuatro millones y medio de habitantes, es el segundonúcleo principal de actividad constructora.

Los nuevos proyectos de construcción en las provincias son esporádicos. Suelen ser nuevasconstrucciones, o proyectos de reconstrucción, llevadas a cabo por compañías industriales (rusaso extranjeras), empresas comerciales o el sector público.

El futuro de la construcción en Rusia dependerá, en gran parte, de que la estabilidad y el relativobienestar económico que hoy experimenta Moscú y, en menor medida, San Petersburgo, seextiendan a otras zonas del país, de forma que se vayan suavizando las acentuadas asimetríasinterregionales existentes en la actualidad.

A partir de 2005, es previsible que se produzca un importante crecimiento de la actividadeconómica en general, y de la construcción en particular, en diversas ciudades rusas con granpotencial de crecimiento. Entre estas localidades señalamos:

Nizhni Novgorod, en el Volga Novgorod, al sur de San Petersburgo Samara, en el Sudeste de la Rusia europea. Yekaterimburgo, en la región de los Urales

Estas ciudades han experimentado un proceso de reformas económicas, adoptado una legislaciónfavorable a la inversión y desarrollado cierto tejido industrial.

La República de Tatarstán en la cuenca del Volga, con capital en Kazán, goza de una legislaciónliberal y relativamente avanzada, cuenta con una industria en proceso de modernización, y tienemuy buenas perspectivas para atraer inversiones.

La región de los Urales, corazón de la industria pesada y militar rusa, está afectada por la recesiónque viven estas industrias. A largo plazo, no obstante, esta región, muy urbanizada y con unafuerza de trabajo relativamente cualificada, tiene un considerable potencial de crecimiento.Además de Yekaterimburgo, en esta misma región hay que destacar, por su tamaño e importanciaeconómica, la ciudad de Cheliabinsk.



En Siberia, la región de Tyumen tiene gran potencial de crecimiento. Esta región no sólo es la demayor producción de petróleo del país, sino que además dispone de otros recursos naturales,tiene acceso a recursos financieros, y su población disfruta de un relativamente elevado nivel devida.

Otras ciudades que, junto con sus regiones adyacentes constituyen importantes centros científicose industriales, son Novosibirsk, Irkutsk o Kemerovo.

1.3. Apoyo internacional a la construcción en Rusia

A medida que las economías de los países centroeuropeos como Polonia, República Checa yHungría se vayan igualando a los países del resto de Europa occidental, las institucionesfinancieras internacionales irán enfocando sus actividades y proyectos de la zona hacia Rusia ylos países de la CEI.

Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD)El BERD había previsto incrementar el volumen de sus préstamos a Rusia hasta los 883 millonesde dólares para 2002, frente a los 751 de 2001. Recientemente se ha aprobado un nuevopréstamo para financiar la modernización de los ferrocarriles rusos. A lo largo de su actividad enRusia, el BERD ha aprobado 117 proyectos en el país por valor de 11.900 millones de Euros.

De los 883 millones de dólares de 2002, entre 400 y 500 están destinados a proyectos en SanPetersburgo.

La construcción de un nuevo tramo de carretera entre Chita y Jabarovsk, en el Lejano Oriente,cerca de la frontera china, será apoyada con 100 millones de Euros.

El BERD tiene en proyecto conceder 25 millones de dólares al mayor productor ruso de vidrio, BorGlass Work, en la región de Nizhni Novgorod. Este préstamo sería parte de un programa demodernización cuyo coste ascenderá a 85 millones de dólares. La Corporación FinancieraInternacional prevé participar en este programa con 25 millones de dólares.

Con el objeto de financiar mejoras medioambientales en el norte de Rusia, en julio de 2002 seconstituyó el “Support Fund of the Northern Dimension Environmental Partnership”. Lacontribución inicial ascendió a 110 millones de Euros, de los cuales la Comisión Europea destinará62 millones a proyectos en el sector de energía nuclear, mientras que Rusia, Finlandia,Dinamarca, Holanda, Noruega y Suecia han comprometido 10 millones cada uno.

Banco Mundial (BM)Rusia obtendrá del BM préstamos por importe de 122,5 millones de dólares destinados a lamodernización de los sistemas de calefacción, fontanería y aguas residuales en 14 ciudades delpaís.

El BM ha aprobado un préstamo de 150 millones de dólares para la ciudad de San Petersburgo.Estos fondos se emplearán en la reforma del Teatro Mariinski, el Museo Hermitage, el Museo



Ruso y la Fortaleza de Pedro y Pablo (Petropavlovski Krepost). Ya en 1997 la ciudad obtuvo delBM un préstamo de 37 millones de dólares destinados a la rehabilitación de su centro histórico.

Otras institucionesLas inversiones danesas en Rusia disfrutarán de un respaldo adicional desde el fondo públicodanés Investeringsfonden for Ostlande. El fondo se estableció en 1989 para apoyar inversionesdanesas en países de la Europa del Este.

Asimismo, la Agencia Sueca de Desarrollo Internacional prestará su apoyo para modernizarsistemas sanitarios y de riego en Gatchina y Tijvin, en la región de San Petersburgo.

1.4. Propiedad de la tierra

La dificultad para adquirir parcelas y solares donde poder edificar es, en la actualidad, uno de losprincipales obstáculos a los que se enfrentan promotores e inversores. Los solares suelen ser ovendidos o alquilados por ayuntamientos, instituciones oficiales o el Estado, y sólo en algunasocasiones son adjudicados en pública subasta. Esta situación menoscaba la competencia yeficiencia del sector, al mismo tiempo que fomenta la corrupción y crea situaciones de desigualdadentre los promotores-inversores.

Otro problema importante relacionado con los solares es la ausencia de un sistema inmobiliario deregistro eficiente, necesario para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad jurídica en lastransacciones inmobiliarias.

En enero de 2002 fue aprobada una ley “sobre la división de la tierra en Federal, Regional oMunicipal”, que hará posible solucionar los problemas de la titularidad de inmuebles y terrenosentre la administración federal, regional y local. Esta situación podría provocar conflictos entre lostres niveles administrativos por conseguir los mejores solares.

El organismo oficial Roszemkadastr desempeña las funciones del catastro. La tasación de losterrenos es la base del futuro marco tributario sobre la propiedad. Actualmente la deuda tributariapor la posesión de bienes inmuebles es calculada según criterios que no guardan relación con losprecios de mercado. Este cambio en la legislación se debe en buena medida al deseo de laAdministración de aumentar la recaudación por este concepto. El establecimiento de preciosreales facilitará asimismo la compraventa de terrenos.

Aunque la adopción de la ley anterior ha supuesto un gran avance, se deben superar una serie deobstáculos antes de que el mercado inmobiliario funcione adecuadamente. Por un lado, laredacción muy escueta de la Ley, en ocasiones imprecisa, genera multitud de dudas en cuanto asu aplicación en un sentido u otro. Por otro lado, la nueva legislación puede encontrarse con unaférrea oposición por parte de las corporaciones locales de mentalidad muy conservadora.



2. CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS

2.1. Generalidades

En toda la Federación Rusa, la actividad de construcción residencial cayó ininterrumpidamentedurante toda la década de los 90. Este fuerte descenso se debe en parte a los severos recortes enlos programas estatales tras la disolución de la URSS. En 1990 se finalizaron 1,1 millones deviviendas, que contrastan con las 382.000 de 2001 o las 390.000 de 2002 (unos 32 millones ymedio de metros cuadrados construidos).

Construcción de viviendas(1990-2000, miles de unidades)


Se espera que el incremento actual de la riqueza impulse la actividad, llegando a concluir 630.000viviendas al año a finales de esta década.

Construcción de viviendas(1999-2010, evolución y previsión de las tasas de crecimiento)


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La construcción de vivienda crecerá a un ritmo contenido hasta el año 2005. La consolidación dela clase media en Rusia es un requisito indispensable para la aparición de un verdadero mercadode construcción de viviendas a nivel nacional. De cumplirse las previsiones más optimistas en estesentido, la construcción podría registrar tasas de crecimientos cercanas al 10% en 2008 y 2009.

Geográficamente, el desarrollo y la evolución en la construcción de vivienda están repartidos deforma muy desigual. Mientras que las cifras de construcción residencial disminuyen con rapidez enlas provincias por la mala situación económica y el bajo volumen de demanda, la actividad enMoscú y San Petersburgo crece de forma sostenida desde mediados de los noventa, aunquesufrió un frenazo como consecuencia de la crisis de 1998. Así, en Moscú, durante 2002, seconstruyó un 23% más que en el año anterior, unos 4,4 millones de metros cuadrados. En total, enMoscú se construyó durante 2002 un 11,5% de las edificaciones de uso residencial de todo elpaís. Tal crecimiento de la actividad en Moscú y San Petersburgo se sustenta en la prosperidadeconómica de estas ciudades, y en la estabilidad en el empleo y de los ingresos de la población.

La demanda de viviendas para unidades familiares pequeñas (1 ó 2 personas) se ha multiplicadopor dos entre 1990 y 1999, pese a lo cual, la construcción de este tipo de vivienda ha estadoprácticamente estancada, debido en parte al incremento de la renta de determinados grupos de lapoblación, que han dejado sus apartamentos para trasladarse a casas más amplias y por ladisminución generalizada de construcción de viviendas de protección oficial, resultado de la faltade capacidad de las administraciones municipales para acometer este tipo de proyectos.

Aunque en términos relativos la construcción de viviendas financiadas por las autoridades públicascontinúa siendo importante en las provincias, los promotores privados desempeñan un papel cadavez más importante en Moscú y San Petersburgo.

En contraste con otros países del este, las autoridades de Moscú y de otras ciudades rusascontinúan dirigiendo la construcción de viviendas en sus circunscripciones territoriales. En efecto,la construcción de viviendas sociales desempeña un papel muy importante en los programas delos distintos candidatos concurrentes a las elecciones municipales, aun cuando el descenso derecursos financieros y un insuficiente e ineficiente entendimiento entre las administraciones y lospromotores han dado por resultado una disminución en el número de viviendas construidas.

2.2. Viviendas sociales

La construcción de viviendas de precio tasado en Moscú es realizada por un pequeño grupo depromotores y empresas constructoras privadas vinculadas al Ayuntamiento, que también edificanviviendas de precio libre. En un principio, los ingresos obtenidos con la venta de viviendas aprecios de mercado se destinaban a financiar la construcción de viviendas de viviendas de preciotasado.

Con este sistema, la ciudad se aseguraba la propiedad de un 30% de todas las nuevas viviendas,que después eran distribuidas entre ciudadanos inscritos en listas de espera y los desahuciadosde viejos edificios ruinosos. Como este procedimiento ha demostrado ser ineficaz, a partir de 2002se ha puesto en marcha un nuevo esquema, mediante el cual la ciudad licita proyectos deconstrucción de viviendas sociales que serán financiados por las arcas municipales.



Según este programa, aprobado en mayo de 2002, la ciudad planea financiar la construcción deun total de 22 millones de metros cuadrados de viviendas de protección social hasta 2010.Durante este periodo, otros 6,5 millones de metros cuadrados de viejos edificios serán derribados.

El más importante entre los escasos proyectos en manos de un promotor extranjero es laconstrucción de un complejo residencial de 47.000 metros cuadrados, llamado “Prokrovsky Hills”,un conjunto de casas adosadas, llevado a cabo por la empresa norteamericana Hines, a 13kilómetros al noreste del Kremlin, cerca del cruce entre Volokolamskoye Shosse y LeningradskyProspect. La tercera y última fase fue acabada en agosto de 2002.

La demanda de pisos en Moscú es enorme, y resulta habitual que todas las viviendas seanvendidas antes de terminada su construcción.

2.3. Viviendas de lujo y rascacielos

La mayor parte de las viviendas de lujo se localizan en casas para 1 ó 2 familias, o en pequeñosbloques de apartamentos, completamente reformados, repartidos por el centro de Moscú . Lascasas adosadas no cuentan con una gran tradición en la construcción rusa, pero estáncomenzando a popularizarse, y, por lo general, se sitúan en el tramo más caro del mercadoinmobiliario.

El estilo arquitectónico soviético, caracterizado por las dimensiones colosales de los edificios,sigue vigente, y en Moscú se están levantando muchos rascacielos residenciales. Normalmentelas viviendas en estos edificios son habitadas por familias de clase media-alta.

En el tercer trimestre de 2003, los siete rascacielos moscovitas, ejemplo del llamado “góticoestalinista” verán aumentado su número a ocho: El “Triumph Palace”, que contará con un total de150.000 metros cuadrados, es un proyecto cuyos planes se remontan a la década de los 50, ymarcará el renacimiento de la arquitectura monumental moscovita. Don Stroy es la empresapromotora.

Don Stroy ha finalizado recientemente otro proyecto de enormes proporciones en Moscú, AlyeParusá, con un total de 100.000 metros cuadrados de viviendas construidos, repartidos en cuatrotorres. Además, esta compañía construye actualmente otro complejo residencial de unos 100.000metros cuadrados en Vorobievye Gory, en las estribaciones de la Universidad Estatal de Moscú.

Por último, destaca otro enorme proyecto, llamado Novoye Koltsó Moskvy, para la construcción deunos 60 edificios alrededor de la tercera circunvalación de la capital, que esta siendo ejecutadopor la empresa ZAO Konti. Buena parte de estas torres serán levantadas sobre terrenos que hoyocupan viejos edificios.

Estas gigantescas construcciones se corresponden bien con el concepto moscovita de desarrollourbanístico, que enfatiza la solidez y subraya la ambición de la ciudad por posicionarse como unade las principales metrópolis del mundo.



2.4. Casas unifamiliares y adosadas

La progresiva aparición de un estrato social de gran poder adquisitivo ha creado un mercado enexpansión de casas de lujo. Algunas zonas, en un radio de entre 50 y 80 km. alrededor de Moscú,han visto aparecer, a lo largo de los 90, magníficas residencias, villas y lujosas urbanizaciones deviviendas unifamiliares. La mayor concentración de las mismas está a unos 10-15 km. al este deMoscú, con zonas residenciales como Barvija y Zhukovka que se han convertido en algunas delas preferidas por los nuevos ricos y la élite política.

El rango de precios de viviendas de nueva construcción oscila desde 700.000 hasta 3 millones dedólares para una casa de unos 400-500 metros cuadrados construidos en una parcela de entre0,3 y 0,4 hectáreas.

En 2002 se aprobó una ley para dinamizar la recalificación de terrenos y posibilitar la construcciónen tierras de cultivo adyacentes a terrenos urbanizables. No obstante, la fuerza de la demandahace improbable que se produzcan descensos en los precios, al menos a corto plazo. Por otrolado, el crecimiento económico asegura que la demanda de viviendas de lujo no va a disminuir, nisiquiera tras finalizar los muchos proyectos que están en curso.

No obstante lo anterior, en Moscú también existen zonas residenciales donde el precio del metrocuadrado es mucho más asequible, como las avenidas Leningradskaya, Kievskaya, oYaroslavskaya.

Las avenidas Kievskaya y Yaroslavskaya, donde se están construyendo bastantes edificiosresidenciales destinados a familias de clase media, van a experimentar un incremento depopularidad, según la inmobiliaria local Penny Lane. Los precios de la vivienda en la zona deYaroslavskaya son más moderados y se mantienen en una franja de entre 400.000 y 1 millón dedólares por una casa de unos 400-500 metros cuadrados.

2.5. Características del sector

Acabados a gusto del compradorLas viviendas construidas por promotores privados son entregadas frecuentemente alcomprador inacabadas, sin suelos, paredes interiores, revestimientos ni alicatados,para que el comprador pueda escoger los acabados a su gusto. Esta tendencia,predominante en el mercado ruso, no sólo se da en las viviendas más exclusivas, sinoque es algo generalizado en todas las viviendas de precio libre. Las viviendas depromoción pública, por el contrario, son entregadas listas para ser ocupadas, aunquelos acabados son de escasa calidad.

Precios de Viviendas de Nueva ConstrucciónLos precios en el tramo más alto de viviendas de lujo varían entre 5.000 y 7.000dólares por metro cuadrado. En algunos casos excepcionales el precio puede llegar a10.000 dólares.



Entre las viviendas de clase alta, se distinguen dos tipos:• Viviendas de clase A con precios por metro cuadrado entre 3.000 y 5.000

dólares.• Viviendas de clase B con precios por metro cuadrado entre 2.000 y 4.000

dólares.

La franja de precios de viviendas de clase económica se sitúa en torno a los 1.500dólares por metro cuadrado.

Préstamos Hipotecarios

El mercado hipotecario en Rusia se ha convertido en una realidad, después de que enjulio de 1998 fuera aprobada una ley sobre hipotecas.

En la actualidad, la forma de pago más habitual en el mercado inmobiliario ruso siguesiendo en efectivo. No obstante, las importantes deducciones fiscales aplicables alpago de intereses y el incremento del nivel salarial ha aumentado el número depréstamos, a pesar de la elevada inflación y de las oscilaciones de los tipos decambio.

Además de bancos e instituciones financieras, algunos gobiernos locales,instituciones y promotores inmobiliarios conceden préstamos, bajo fórmulashipotecarias, para financiar la compra de viviendas.

No se conceden préstamos a largo plazo en rublos. Los préstamos a largo plazo seefectúan en divisas, cuya evolución futura es menos incierta que la del rublo.

El acceso a la financiación de la compra de una vivienda se ve obstaculizada por losaltos tipos de interés y por el elevado nivel de ingresos familiares exigido. Debido aque los salarios reales de la población suelen ser muy superiores a los declarados, elrecurso a la financiación ajena no es demasiado solicitado.

La compañía Delta Credit, una joint-venture ruso americana que opera desde 1995, esuna de las principales prestamistas en el mercado inmobiliario. Hasta finales de 2001habían financiado la adquisición de más de mil viviendas, por valor de 35 millones dedólares, y solo en el pasado año financiaron 2.000 compraventas por un valor de 65millones de dólares.

En enero de 2003 Delta Credit prestaba dólares a un tipo de interés del 15%. Lacantidad mínima son 17.000 dólares, y la máxima 200.000. El plazo máximo deamortización es de 10 años.

Crecimiento Sostenido del Mercado de la ViviendaEl crecimiento económico y el incremento de la renta disponible sostendrán elaumento de la actividad de la construcción residencial. A corto plazo, este crecimientose percibirá únicamente en Moscú y San Petersburgo, mientras que el resto del paísno comenzará a ver cómo se incrementa su renta y, por ende, los niveles deconstrucción, hasta 2005, aproximadamente.



No obstante, las principales ciudades rusas, al margen de la capital y San Petersburgo, podríanver proliferar, a pequeña escala, proyectos de construcción de lujo para satisfacer la demanda delas élites locales, en su esfuerzo por imitar los estilos de vida y patrones de consumo moscovitas.

La base de la actividad de construcción residencial está formada por los “nuevos ricos”, queactualmente constituyen en torno a un 5% de la población. Este colectivo es el motor de lademanda de viviendas de clase media-alta y de lujo.

La clase media está surgiendo lentamente en Rusia. Para el colectivo de ejecutivos, bancarios, yempleados de compañías extranjeras la recesión de 1998 supuso un severo revés, aunque estánrecuperando con rapidez su poder adquisitivo. La expansión económica del país vendráacompañada de un fuerte crecimiento, tanto del nivel de renta como del tamaño de esta clase, ycon ello, de la demanda de vivienda.

En una encuesta de opinión llevada a cabo en 2001 por el Institute Monitoring Russia, para larevista Expert, se estimaba que hasta 2005 la clase media rusa invertiría hasta 32 millones dedólares en viviendas de nueva construcción. Asimismo, se estima que esta clase media rusa estáhoy día compuesta por unos 3,5 millones de familias en todo el país. Aproximadamente un 20%de éstos habían manifestado su deseo de adquirir una nueva vivienda, mientras que un 5%, unas175.000 familias en el momento de llevar a cabo el estudio antes mencionado, ya tenían tomadala decisión de vender su actual residencia, solicitar un préstamo y adquirir una nueva vivienda.

El aumento del número de “nuevos ricos”, junto con el crecimiento de la clase media, auguran unincremento de la demanda de vivienda de nueva construcción. La recesión del 98 no provocó uncolapso de la demanda a largo plazo de vivienda nueva, lo que constituye un buen indicador de laestabilidad económica de la clase de rentas más altas.

La inversión en vivienda puede verse estimulada por la generalización de la idea de que lainversión inmobiliaria evita la erosión del ahorro ocasionado por la inflación.

No obstante, y como ya se ha mencionado, hasta que la estabilidad económica no se extienda demanera uniforme por todo el país, la evolución del sector de la construcción no se acercará a sufase de madurez.



3. CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL

3.1. Generalidades

La construcción de edificios de uso industrial registra en la actualidad tasas de crecimientosuperiores al resto de ramas del sector, debido al incremento de los beneficios de las empresas ya la inversión extranjera.

La crisis de 1998 provocó el estancamiento del sector. A lo largo de los 90 la industria rusa noestaba en condiciones de competir con los productos de importación ni en calidad ni en precio, porlo que sufrió un acusado descenso de su actividad. Una de las consecuencias fue la falta derecursos para financiar la reconstrucción o renovación de las instalaciones industriales obsoletas.

No obstante, la devaluación del rublo en 1998 aumentó la competitividad de los bienes demanufactura doméstica respecto a los importados, al menos en cuanto a precio se refiere,registrando los niveles de construcción industrial incrementos del 9% en 2000, 6% en 2001 y 5%en 2002.

Las construcciones de uso industrial más importantes son las del sector energético, seguidas porlas destinadas a actividades de fabricación de bienes de consumo, las asociadas a la industriaagroalimentaria y a la cosmética.

Las inversiones rusas son realizadas tanto por conglomerados empresariales, quienes poseenuna gran parte de las industrias de energía y de materiales de construcción, como por empresasindependientes, que a pesar de la recesión de los 90, han modernizado sus procesos productivose invertido en nueva maquinaria y tecnologías. Actualmente, la empresa rusa considera larenovación tecnológica y de infraestructuras como elemento clave para el mantenimiento de lacompetitividad.

Asimismo, una parte muy significativa de la construcción industrial procede de inversionesextranjeras. Hasta mediados de 2002 el total acumulado de inversión directa extranjera en Rusiaen este sector ascendía a 15.000 millones de dólares, que corresponden a un 40 % del total deinversiones no financieras. En este sentido, ha sido frecuente la adquisición por parte deempresas occidentales de activos de empresas rusas de los sectores cervecero y agroalimentario,con el correspondiente esfuerzo de modernización de las instalaciones.

En caso de que la reforma económica continúe el curso previsto, se espera un mayor flujo deinversiones tanto por parte de agentes extranjeros como de empresas rusas, quienes hanconseguido grandes progresos en términos de competitividad. Para éstas, la modernización es unrequisito indispensable con objeto de no perder mercado frente a las importaciones cada vez másbaratas por la paulatina apreciación del rublo.

A corto plazo, la competencia de las importaciones puede hacer difícil a las compañías rusas larecuperación de las grandes inversiones efectuadas en la modernización de instalaciones y, conello, provocar una caída del interés de los grandes conglomerados empresariales por la inversión.



La “normalización” de la economía rusa deberá permitir un redireccionamiento de las estrategiasempresariales, adaptándose al nuevo entorno jurídico.

Con la reciente entrada en vigor del Código del Suelo, para las compañías resultará más sencillohipotecar sus activos inmobiliarios y acceder a financiación para modernizar sus instalaciones.

Las áreas con gran potencial de crecimiento en este sentido serían:

Industria alimentaria y bienes de consumo. Sector energético, donde grandes inversiones se están llevando a cabo, como la de 5.000

millones de dólares de Exxon para desarrollar varios yacimientos de gas y petróleo. Producción de aluminio, donde están siendo estudiados varios proyectos conjuntos con

socios extranjeros. Rusia dispone tanto de materia prima como de capacidad energéticapara su fabricación.

La industria aeronáutica, en la que Rusia goza de una importante tradición, y donde haybuenas perspectivas en términos de colaboración con socios extranjeros.

El sector informático y las tecnologías de la información, en los que Rusia dispone de ungran número de especialistas. La demanda de bienes y servicios de estos sectores es muysuperior a la oferta.

3.2. Algunas empresas extranjeras implantadas en Rusia

Americanas: Coca-Cola, Akzo Nobel (químico), Ford, Caterpillar (camiones y excavadoras),General Motors Opel, Phillip Morris, Procter & GambleAlemanas: Knauf (materiales de construcción), Pfeiderer (materiales aislantes), Paul Bessag(cervecera)Danesas: Stimorol (chicles y caramelos), Carlsberg (cervecera)Españolas: Kelme, Chupa Chups, Campomos (Campofrío), Gallina Blanca.Finlandesas: Rautaruuki (estructuras de acero y materiales para techar), Hartwell(cervecera)Francesa: Braas (materiales para techar)Italiana: AGD (electrodomésticos)Sueca: Swedwood, subsidiaria de Ikea (muebles)

3.3. Principales proyectos de construcción industrial

• El grupo belga Glaverbel inició en julio de 2002 la construcción de una fábrica de vidrio enKlin (en la región de Moscú), con una inversión de 130 millones de euros. Glaverbell Grouppertenece al principal productor de vidrio del mundo, la japonesa Asahi Glass co.

• Michelin, el fabricante francés de neumáticos, va a construir una planta en Davydovo,cerca de Moscú, invirtiendo unos 22 millones de dólares.

• La compañía germana Knauf va a inaugurar una nueva planta para producir yeso.Además, Knauf está ampliando otra planta que posee en el suroeste del país.



• Imasa, promotora y constructora española, construirá una planta para producir peróxido dehidrógeno en Vsevolod, cerca de San Petersburgo. El importe de la inversión se acerca alos 110 millones de dólares.

• Lafarge, cementera francesa, planea invertir 70 millones de dólares en la construcción deuna fábrica en Voskresensk.

• Atlas Group, fabricante polaco de adhesivos y morteros, va a establecer una factoría enDubno (100 km. al norte de Moscú) por unos 4 millones de dólares.

• La británica European Energy, y su socio local, Energougol, prevén construir 2 centraleseléctricas en la región de Rostov, con una inversión de unos 500 millones de dólares.

• DeLaval, productor sueco de equipos de ordeñado, va a construir una fábrica de cámarasrefrigeradoras para el tratamiento de leche en Chaikovsky, cerca de Klin, en la región deMoscú.

• La compañía alemana Onken, uno de los mayores productores de yogurt del mundo, estálevantando una planta de yogures en Belgorod, cercana a la frontera con Ucrania.

• PepsiCo., compañía matriz de Frito-Lay (snacks), invertirá 40 millones de dólares en laconstrucción de una planta de patatas fritas en Kashira, cerca de Moscú.

• La francesa Lactalis ha planeado construir una fábrica de queso cerca de Moscú, en Istra.Importe de la inversión: 13 millones de dólares.

• Owens-Illinois, de EEUU, construirá una planta embotelladora de cerveza a través de sussubsidiarias finlandesas Karhulan Lasi Oy y Finnish Holdings Oy. El total invertido asciendaa 31 millones de dólares.

• Kaffa Industries, rusa, está invirtiendo 50 millones de dólares en la construcción de unafábrica de café instantáneo en Liubercy, cerca de Moscú.

• Gazprom, el monopolio ruso del gas, construirá una planta petroquímica en Novi Urengoy,Siberia, por un valor aproximado de 1000 millones de dólares.

• La francesa Saint-Gobain va a invertir 30 millones de Euros en una planta demanufacturas de tejidos (lana) en Yegorievsk, cerca de Moscú. La inversión será llevada acabo por Saint-Gobain Isover Yegorievsk, subsidiaria rusa de Saint-Gobain Isover OyFinland.

• La principal empresa manufacturera de lácteos y zumos del país, la rusa Wimm-Bill-Dannplanea construir una central lechera cerca de San Petersburgo, valorada en 50 millones dedólares.

• La compañía finlandesa productora de madera y papel Stora Enso ha aprobado unainversión de 33 millones de euros en una fábrica de tablones ondulados en Arzamas, en laregión de Nizhni Novgorod. Asimismo, han firmado una carta de intenciones con el



gobierno regional de la Karelia rusa para construir un aserradero, inversión que superarálos 8 millones de euros.

• UPM-Kymmene, papelera finlandesa, invertirá 30 millones de euros en un aserradero enPestovo, en la región de Novgorod, en cooperación con la firma local ZAONovgorodlesprom.

• La empresa química española Reverte SA ha comenzado a construir una planta decarbonato potásico en Belgorod. Se trata de una joint-venture con varios socios locales.

• Grundfoss, fabricante danés de bombas y surtidores, invertirá unos 13 millones de dólaresen una fábrica de bombas en Istra, en la región de Moscú.

• La compañía canadiense de ingeniería y construcción SNC-Lavalin y la local RussianAluminium van a ampliar la fundición que Russian Aluminium posee en Sayanks, en el surde Siberia.

• Bericap, multinacional productora de cierres de plástico, va a establecer una fábrica detapones de corcho para botellas a través de su filial en Nizhni Novgorod.

• El fabricante chino de ladrillos Xihai quiere construir una fábrica de ladrillos en Yuzhno-Sakhalinsk, en la Isla Sakhalin (Lejano Oriente).

• La alemana TNG Energy planea construir una factoría de gas condensado y poliuretano,por valor de 290 millones de dólares en Kaliningrado.

• La cervecera Krasny Vostok, oriunda de Tatarstán (región del Volga) esta invirtiendo 10millones de dólares en una planta cervecera en Novosibirsk, Siberia.

• Polifoam, subsidiaria húngaro-germana de la húngara Pannoplast y de la alemanaTrocelen, está preparando la construcción de una planta de polietileno líquido cerca delaeropuerto moscovita de Sheremetevo.

• Baltica, la mayor cervecera rusa propiedad de la danesa Carlsberg y la finlandesa Hartwell,está invirtiendo unos USD 50 millones en la construcción de dos nuevas factorías, una enJabarovsk (Lejano Oriente ruso) y otra en Samara.

• Filtrona Richmond Inc, de EEUU, construirá una fábrica de filtros para cigarrillos enGatchina, cerca de San Petersburgo.

• La productora polaca de latas para cerveza Can Pack va a invertir 100 millones de dólaresen la construcción de una fábrica de latas de cerveza cerca de San Petersburgo.

• Siberian Urals Aluminium quiere construir una refinería de aluminio en Sredne-Timan,Komi, en el noroeste ruso, con una inversión de unos 800 millones de dólares.



Fuertes inversiones a medio plazo en el sector energético

Según Chubais, antiguo primer ministro ruso, y actualmente Presidente de RAO UES, elmonopolio de la electricidad, Rusia necesitará acometer inversiones del orden de 50.000 millonesde dólares hasta 2010 para modernizar su red local de distribución eléctrica.

Chubais opina asimismo que los inversores extranjeros que inviertan en el sector eléctrico rusoserán invitados a adquirir participaciones en las compañías distribuidoras de energía que seconstituyan tras la reforma del sector, prevista a medio plazo.

Stocks obsoletos de capital fijo

Los inmuebles del sector industrial por lo general se encuentran en mal estado de conservación yestán ubicados en zonas muy contaminadas. Estos dos factores determinan que sea másfrecuente la construcción de nuevos edificios fuera de los antiguos parques industriales que larehabilitación de los existentes.

La construcción industrial se desplaza al oeste

En la actualidad, la industria pesada lidera el sector industrial en la economía rusa, y estáprincipalmente concentrada en los Urales y Siberia Occidental. A medida que continúedesarrollándose la industria de bienes de consumo, la industria ligera se irá progresivamenteasentando cerca de los principales núcleos de población de la Rusia europea, impulsando laactividad constructora en estas zonas.

Otro factor que impulsará la construcción industrial es el incremento de la competencia en losmercados. Asimismo, los grandes conglomerados empresariales contribuirán a este impulsocuando la demanda interna alcance la envergadura necesaria para que la actividad inversoradentro del país resulte más rentable que la fuga de capitales.

Logística

El crecimiento económico en Rusia desde 1999 ha influido muy positivamente en el sector deltransporte de mercancías. Este hecho, junto con la tendencia alcista del comercio minorista, haresultado en un incremento de la demanda de espacios para el almacenamiento de mercancías,siendo ésta muy superior a la oferta de almacenes.

El desequilibrio existente entre la oferta y la demanda de espacios y servicios de almacenaje escada vez mayor, debido al aumento vertiginoso de la demanda y a la lentitud de la oferta paraadaptarse al volumen exigido. Es evidente la necesidad de construir espacios logísticos en lospróximos años.



La mayoría de nuevos nudos logísticos se concentran alrededor de Moscú y San Petersburgo.Sólo la capital ha logrado que su oferta de espacio de almacenamiento de estándaresoccidentales se incremente en medio millón de metros cuadrados desde 1998. Esta cifra incluyeun centro logístico desarrollado por un consorcio de empresas españolas bajo el nombre de EnterLogística.

Como principales promotores extranjeros en Moscú de este sector podemos citar a la empresafrancesa FM-Logistic y a Kulon, una joint venture ruso-portuguesa. Por su parte, la compañíalogística belga Astros está preparando un proyecto logístico en San Petersburgo.

Polígonos industriales

La figura del polígono industrial que ofrece a las empresas parcelas urbanizadas y adecuadaspara la construcción de plantas de producción y almacenamiento es algo relativamente nuevo enRusia. El primer proyecto de este tipo en el país, llamado North West TechnoPark, está siendodesarrollado en San Petersburgo por la compañía del mismo nombre. Tras esta compañía está lafinlandesa Finnish Holding NW TechnoPark y un grupo de empresas participadas por el bancolocal Saint Petersburg Inkasbank. La inversión total en este proyecto oscilará entre 4 y 5 millonesde dólares.

Skanska Saint Petersburg Development prevé desarrollar un importante proyecto, el Nova ParkTechnology Park, destinado a la implantación de empresas tecnológicas, que estaría emplazadoen las afueras de San Petersburgo, ocuparía una parcela de 60 hectáreas y dispondría de unos250.000 metros cuadrados útiles.



4. CONSTRUCCIÓN DE OFICINAS

4.1. Generalidades

En la actualidad, tanto la demanda como la oferta de oficinas registran tasas de crecimientoelevadas, habiéndose superado la crisis posterior a 1998, que supuso una caída de los precios, yuna debilitación de la demanda.

Construcción de oficinas(1994-2010, miles de metros cuadrados)


La construcción de oficinas se concentra principalmente en Moscú. Se estima que el sectorseguirá registrando tasas de crecimiento positivas a medio plazo. No obstante, es posible que apartir de 2005, si se mantiene el ritmo de crecimiento de la economía, el aumento de la ofertaprovoque la congelación del precio de los alquileres. Asimismo, es previsible que la construcciónde oficina se extienda a San Petersburgo y otras grandes ciudades.

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OtrasPetersburgoMoscú



Construcción de oficinas(1995-2010, evolución y previsión)


4.2. Construcción de oficinas en Moscú

En 2002 se construyeron 330.000 metros cuadrados de oficinas de estándares occidentales. Elaño anterior esta cifra fue de 350.000 metros. El espacio destinado a oficinas de este tipo enMoscú asciende a 2,3 millones de metros cuadrados. Para 2003 está prevista la construcción de360.000 metros cuadrado.

Además de la oficina moderna de tipo occidental a que hemos hecho referencia, en Moscú existenunos 7 millones de metros cuadrados de oficina de deficiente calidad que datan de la épocasoviética.

La demanda de oficinas de alta categoría está dominada principalmente por empresas rusas delos sectores de telecomunicaciones, energía, banca y servicios financieros. Las compañías rusasocupan hoy día un 60% del suelo de oficina de clase “A”, mientras que las empresas occidentalesocupan el 40% restante.

En este sector, un 50% de los proyectos de nueva construcción de oficina son ejecutados por lamisma empresa que después ocupará esas oficinas.

El precio del metro cuadrado por año de una oficina de alta categoría asciende a 600 dólares alaño, mientras el de una oficina de categoría normal ronda los 450. A corto plazo, se prevé unaumento de los precios de los alquileres, mientras se mantenga el desequilibrio entre la oferta y lademanda de oficinas.

En 1998 la crisis provocó que muchas compañías extranjeras redujeran sus plantillas en Rusia ytrasladaran sus oficinas de edificios de alta categoría situados en el centro a otros más baratos delextrarradio.

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La buena evolución de muchas empresas del sector servicios es previsible que provoque elabandono de sus actuales oficinas en edificios soviéticos y su traslado a oficinas en modernoscentros de negocios.

La demanda de oficinas también se verá impulsada por la llegada a Rusia de bancos, institucionesfinancieras y compañías de seguros occidentales, tras la liberalización de estos sectores y suapertura a la entrada de capital extranjero.

La principal parte de los proyectos son ejecutados por promotores e inversores locales, mientrasque tanto promotores como capitales occidentales son muy cautelosos a la hora de entrar a Rusia,por el elevado nivel de riesgo con el que todavía es percibido el país.

Varias adquisiciones han sido llevadas a cabo recientemente. Andante, un fondo de inversionesamericano, adquirió a finales de 2001 el complejo de oficinas Ducat Place II, en el centro deMoscú, por 42 millones de dólares.

La Administración de Moscú ha aprobado un plan para trasladar una parte de sus oficinas a unanueva zona de la ciudad. De esta manera, hasta 38 edificios administrativos quedarán libres, conuna superficie total estimada de 98.000 metros cuadrados, la mayoría de ellos localizados enzonas muy céntricas. La reubicación podría comenzar este mismo año.

4.3. Construcción de oficinas en otras ciudades

San Petersburgo

En San Petersburgo, la tendencia de este sector es similar a la de Moscú, con un fuerteincremento de la tasa de ocupación de oficinas y un aumento de los alquileres, aunque convolúmenes y precios muy inferiores: desde 1993 solamente se han edificado un total de 160.000metros cuadrados de nuevas oficinas.

En 2002 se construyeron unos 25.000 metros cuadrados, incluyendo las ampliaciones de oficinasya existentes y los proyectos de renovación, en los que antiguos edificios fabriles sonmodernizados y adaptados para albergar oficinas. La renovación y adaptación de pisos paraconvertirlos en oficinas es una práctica muy habitual en San Petersburgo.

La debilidad de este mercado en San Petersburgo se debe a sus inferiores tasas de crecimientoeconómico, comparadas con las de Moscú.

No obstante, con sus 4,5 millones de habitantes, San Petersburgo es la segunda ubicación másatractiva para las inversiones industriales extranjeras. Conforme la ciudad vaya desarrollando supotencial económico se espera que atraiga un creciente número de empresas extranjeras, y porconsiguiente, que aumente la demanda de oficinas.

Conviene subrayar el hecho de que a partir de 2005 ó 2006 otra razón para trasladar proyectos deconstrucción de oficina desde la capital a San Petersburgo podría venir por la decisión dediversificar riesgo por parte de los promotores, ante la amenaza de una posible saturación deoficinas en Moscú.



Resto de ciudades

En las demás ciudades del país la construcción de oficinas es residual, consistiendoprincipalmente en la reforma de espacios antiguos o adaptaciones de viviendas a oficinas.

4.4. Principales proyectos

El centro de oficinas Berlin House, acabado en mayo de 2002. Se trata de un centro con5.100 metros cuadrados de oficinas y 2.100 metros de uso comercial. El promotor es laempresa germana Dr. Görlich GmbH.

El Aurora Business Park, un proyecto de 89.000 metros cuadrados desarrollado por elCenter of International Exchanges and Development. La primera fase, de 12.000 metros,estará acabada en julio de 2003.

La cadena de supermercados 7 Kontinent construirá un centro comercial y de negocios de30.000 metros cuadrados en el Svetnoi Bulvar de Moscú. Invertirá unos 15 millones dedólares.

La construcción de la Europa House, de 8.000 metros cuadrados, también en Moscú, fuefinalizada en 2002. Detrás del proyecto hay un fondo de inversiones francés.

La constructora y promotora KRT esta construyendo un hotel y centro de negocios de 20.000metros cuadrados, con un coste de unos 29 millones de dólares, llamado Russian Seasons.Está ubicado en el número 3 de la calle Bolshaya Ordynka, en el centro de Moscú. La parte deoficinas ocupa unos 7.000 metros cuadrados.

La construcción de un bloque de 8 plantas y más de 13.200 metros cuadrados de oficinas enla calle Ul. Mojovaya, número 7, cerca del Kremlin, se concluyó en 2002. Tiene un garaje ensus sótanos con capacidad para 70 vehículos.

La construcción del Alfa Rabat Center, un centro comercial y de oficinas de 42.000 metros y42 millones de dólares por parte de la empresa AOA Syracuse. El inversor es el conglomeradolocal Alfa Group, y contratista del proyecto es el finlandés Skanska East Europe, que es a suvez subsidiaria de Swedish Skanska.

La empresa ASKK es la promotora del área comercial y de negocios Mercedes-Benz Plaza,un centro de 10.000 metros cuadrados. Comenzó la construcción el pasado año enLeningradskoje shosse, y será finalizado durante este año. La firma alemana Dorsch Consultse encarga de dirigir el proyecto.



5. CONSTRUCCION COMERCIAL

5.1. Evolución y perspectivas

Por construcción comercial se entiende todo tipo de edificaciones destinadas a proveer de bienesy servicios al consumidor final, desde tiendas y supermercados hasta centros comerciales,incluyendo cualquier recinto destinado a albergar cualquier tipo de actividad minorista.

El aumento del volumen del comercio minorista, favorecido por el crecimiento del consumo, estápotenciando la construcción de nuevos locales comerciales. En 2001 las ventas del comercio alpor menor se incrementaron un 10,8 %, seguido de casi un 10 % en 2002.

Construcción comercial(1999-2010, miles de metros cuadrados)


A finales de esta década, el volumen de construcción comercial se situará en torno a 2,6 millonesde metros cuadrados anuales. Esta previsión dependerá del grado de expansión del desarrolloeconómico desde Moscú y San Petersburgo hacia el resto del país. Asimismo, se estima quehacia 2005 la construcción comercial en ciudades de más de un millón de habitantesexperimentará un importante impulso.

En Moscú tiene lugar el 30% de las ventas minoristas de toda Rusia. El sector minorista está enfuerte expansión, y lo mismo ocurre con la actividad constructora de locales destinados a usoscomerciales.

En 2000, la superficie de comercio al por menor en Moscú se incrementó en 200.000 metroscuadrados, seguidos de 450.000 metros en 2001 y de 600.000 en 2002.

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Otras Grandes ciudades Petersburgo Moscú



La positiva evolución económica y la estabilidad política están atrayendo a grandes cadenas desupermercados occidentales. En la segunda mitad de los años 90 se implantó en Moscú laRamenka, de capital turco, con la apertura de dos supermercados Ramstore. Hoy Ramenka liderael sector de la distribución minorista, con 14 supermercados y 2 hipermercados con una superficietotal de 170.000 metros cuadrados.

En 2001, las cadenas alemanas Metro y AVA, junto con la francesa Auchan (Alcampo en España),abrieron sus primeros hipermercados en Rusia.

Construcción comercial(1999-2010, evolución y perspectivas)


En la venta minorista de muebles destaca la sueca Ikea, que abrió su primera tienda en Rusia en1999, y la segunda en 2001. A finales de 2003 Ikea finalizará la construcción de un gran centrocomercial de 150.000 metros cuadrados, el primero de estas dimensiones financiado por lacompañía. Ikea prevé asimismo abrir cuatro tiendas más en Moscú, una en San Petersburgo yotras diez en las principales ciudades del país.

La compañía holandesa Spar también ha abierto supermercados en Moscú y en Nizhni Novgoroden régimen de franquicia. Igualmente, la danesa Jysk se ha implantado recientemente en el país.Especializada en ropa de cama y en muebles, Jysk ha inaugurado dos tiendas en franquicia enMoscú y en Samara.

Kesko, la cadena minorista más grande de Finlandia, está planeando establecer una tienda debricolaje en Moscú. Kesko ya cuenta con un almacén mayorista de materiales de construcción enla capital, llamado Kestroy. La mayor cadena de tiendas de bricolaje es la moscovita StarikJattabich.

Entre las empresas rusas de distribución, la mayor cadena de supermercados en Rusia es SedmoiKontinent. Disponen de 27 tiendas en Moscú, incluidas las 10 que abrieron en 2002. Para 2004Sedmoi Kontinent abrirá otras 20 tiendas en Moscú, con una superficie comercial porestablecimiento entre los 1.500 y los 3.000 metros cuadrados.

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Kopeika es otra cadena importante, con 24 tiendas. Recientemente ha sido adquirida por lapetrolera Yukos, y tienen planes de expansión de su red, con una inversión que rondará los 100millones de dólares.

Gran parte de las nuevas construcciones en Moscú son centros comerciales. Solo en 2002 seconstruyeron unos 385.000 metros cuadrados de este tipo de edificaciones, doblando la cifra delaño anterior y situando el total agregado en algo más de 1,2 millones de metros cuadrados. Otros500.000 están en construcción y su conclusión está prevista para 2004.

El desarrollo del sector continuará en los próximos año debido a la escasez de la oferta en Moscú,a la competencia entre los grandes distribuidores, y al incremento del poder adquisitivo de lapoblación, factor potenciador del consumo.

5.2. Construcción comercial en Moscú

El área de comercio minorista en Moscú es el 10% de la de París. Muchos moscovitas realizansus compras en mercadillos al aire libre, donde los precios son inferiores a las tiendas de estilooccidental.

A corto plazo, y aunque las dos principales ciudades del país evolucionan hacia la implantación deuna sociedad de consumo moderna y estable, no habrá variaciones significativas en la distribuciónde la riqueza ni en el nivel de vida de la población, por lo que las inversiones en inmuebles de usocomercial no están exentas de riesgo.

En abril de 2001 las autoridades de Moscú aprobaron un plan que prevé la construcción de 300centros comerciales en Moscú y su región. Según este proyecto, se construirán 6,3 millones demetros cuadrados de área comercial hasta 2020, estando la mayoría de ellos emplazados en lasafueras de Moscú.

Un factor que influye negativamente en el desarrollo de este sector es la dificultad para encontrarsolares adecuados y los complicados trámites para adquirir la propiedad de los terrenos.Recientemente, la cadena francesa Auchan, que pretendía abrir 10 tiendas en Moscú antes de2005, tuvo que revisar este plazo dado que el proceso de compra de terrenos ha sidoextremadamente lento y lleno de trabas burocráticas.

5.3. Construcción comercial en San Petersburgo

Desde 2000, en San Petersburgo se están registrando elevadas tasas de crecimiento del númerode superficies comerciales, aunque a menor escala que en Moscú. En 2002, se inauguraron untotal de 70.000 nuevos metros cuadrados de área comercial, la misma cantidad que el añoanterior. Varias cadenas occidentales (Ikea, Metro y Spar, entre otras) tienen proyectos deinversión que comenzarán a ejecutarse entre 2003 y 2004.

La principal actividad de este sector en San Petersburgo es la edificación de nuevos centroscomerciales en la periferia de la ciudad, y la reforma de antiguas tiendas y áreas comerciales en elcentro histórico. Los proyectos de apertura de nuevas tiendas, supermercados y centros



comerciales proporcionarán a la ciudad unos 90.000 nuevos metros cuadrados anuales de áreacomercial.

5.4. Construcción comercial en otras ciudades

En el resto de ciudades de Rusia, la actividad de construcción comercial es llevada a cabo porminoristas locales. Entre estas cadenas, sin apenas notoriedad en Moscú o San Petersburgo,destacan Pyatachov en Nizhni Novgorod, Kopic en Krasnoyarsk (Siberia), o la cadena de bricolajeSKM en Yekaterimburgo. La cooperativa Russkie Torgovyje Seti, que aglutina a 6 cadenas detiendas, proyecta construir varios centros comerciales en Moscú y en otras ciudades.

En las principales ciudades de las provincias, las construcciones de uso comercial predominantesson naves ligeras y pabellones baratos, mercados esporádicos y pequeños centros comercialesde hasta 10.000 metros cuadrados. Las nuevas tiendas suelen ser viejos almacenes o antiguaszonas comerciales reformadas.

Las inversiones extranjeras fuera de Moscú o San Petersburgo son escasas. La holandesa Spar yla turca Ramstore han abierto sendas tiendas en Nizhni Novgorod, mientras que la danesa Jyskha hecho lo propio en Samara. Se espera que el incremento de la riqueza en estas regiones lleveaparejado un aumento en número y volumen de este tipo de inversiones.

A largo plazo, las ciudades de provincias, con su insuficiente oferta de espacio comercial,ofrecerán grandes posibilidades para la construcción comercial.

Los futuros centros de crecimiento serán Nizhni Novgorod, Yekaterimburgo, Novgorod, Samara yKaliningrado. En Siberia y el Lejano Oriente, Irkutsk y Jabarovsk. Tyumen y Khanty-Mansisk, dosde los centros de actividad más importantes de la extracción de crudo, son ciudades con granpotencial de desarrollo de la distribución minorista y, por lo tanto, para la construcción de espacioscomerciales.



6. CONSTRUCCIÓN DE HOTELES


Al igual que ocurre con la actividad de construcción de oficina y área comercial, la construcción deespacios hoteleros se concentra de forma muy marcada en Moscú y San Petersburgo.

El sector hotelero de Moscú factura el 60% del total del país, gracias al aumento cada año delnúmero de turistas y de los viajes de negocios, que han elevado la tasa de ocupación de un 59%en 2001 a un 65 % en 2002. El sector hotelero en San Petersburgo se muestra menos dinámico, apesar del potencial turístico de esta ciudad, habiendo crecido la tasa de ocupación del 53 % en2001 al 57% en 2002.

La mayoría de las grandes cadenas hoteleras internacionales están presentes en Moscú y en SanPetersburgo. No obstante, estas dos ciudades sufren de una marcada escasez de plazashoteleras de clase turista (hoteles de 3-4 estrellas). Habiendo encontrado en esta carencia unaoportunidad, la cadena francesa Accor, prevé establecer varios establecimientos “Ibis”, de 3estrellas, en Moscú.

6.2. Potenciales centros de crecimiento

A corto plazo, Moscú y San Petersburgo continuarán siendo los centros de mayor potencial. Otrasciudades importantes no se convertirán en destinos turísticos relevantes en los próximos años.

Grandes ciudades como Nizhni Novgorod, Yekaterimburgo, Irkutsk o Novosibirk apenas disponende instalaciones hoteleras modernas, lo que les convierte en potenciales centros de desarrollo dela construcción de hoteles.

La zona de Vladivostok está disfrutando de un incremento del flujo de visitantes. La mayor partede estos, unos 150.000 en 2001, eran ciudadanos chinos que iban a Rusia por motivos denegocios, aunque está aumentando el número de turistas americanos y japoneses que visitan laciudad y su región.

En Rusia existen muchos lugares de gran potencial como polos de atracción de turismo, tantoinvernal como estival, desconocidos fuera de sus fronteras debido a la carencia o pobreza deinfraestructuras y de un servicio adecuado para los turistas. No obstante, a largo plazo estosemplazamientos ofrecen un interesante potencial para la construcción de hoteles. Los destinos derecreo más conocidos actualmente son Sochi y los núcleos urbanos a orillas del Mar Negro.Precisamente en Sochi, el operador Radisson SAS establecerá dos hoteles en régimen defranquicia.

Existen posibilidades importantes para el desarrollo hotelero en las regiones vecinas a Moscú, enciudades que contienen importantes conjuntos arquitectónicos de interés histórico como Vladimir,Suzdal, Sergiev Posad, Yaroslavl o Novgorod.



6.3. Restauración de hoteles

A excepción de los hoteles de nueva planta, la mayoría de los existentes en la época soviética seencuentran en mal estado de conservación y necesitan ser reformados. Es frecuente que laadquisición de hoteles ya existentes para proceder a su total reforma sea la única forma para lasgrandes cadenas de hoteles de acceder a emplazamientos céntricos.

Varios programas han sido llevados a cabo en Moscú y en San Petersburgo para privatizar lamayoría de hoteles de titularidad pública. Se trata de oportunidades de gran potencial, pero losinteresados tendrán que soportar largos y burocráticos procesos de adjudicación.

6.4. Proyectos actuales

La cadena americana Hyatt International ha abierto recientemente su primer hotel en Rusia, unestablecimiento de 5 estrellas y 16.000 metros cuadrados, bajo el nombre Ararat Park Hyatt.Hyatt está considerando abrir otros establecimientos en San Petersburgo, Nizhni Novgorod,Kazán, Yekaterimburgo, Samara y Novosibirsk.

Existe un proyecto para que el enorme Hotel Rossiya, de 3.200 habitaciones, sea renovadocompletamente y dividido en 3 unidades diferentes.

Próxima renovación del Moskva Hotel, de 983 habitaciones.

El grupo francés Accor va a ampliar su red de hoteles en Moscú y San Petersburgo de 2actuales a 12 o 15 hoteles en 2005. La red mundial de Accor incluye, entre otros, los hotelesNovotel, Ibis, Sofitel, Mercure y Formule 1. El primer hotel de Accor en Moscú fue el Novotel delaeropuerto de Sheremetevo 2, y en 2002 fue abierto un segundo establecimiento en el centro dela capital, de 240 habitaciones. Accor planea construir otros 4 ó 5 hoteles en Moscú antes de2005. En San Petersburgo está prevista la apertura de otros 3 hoteles y están negociando laadquisición del Hotel Leningrad. A medio plazo, Accor pretende establecerse en todas lasciudades rusas de más de 1 millón de habitantes.

La cadena Radisson SAS finalizó en diciembre de 2001 un hotel en Nevsky Prospect, laprincipal arteria de San Petersburgo, tras una inversión de 26 millones de dólares. RadissonSAS ya disponía de un establecimiento en Moscú y tiene previsto abrir más en Nizni Novgorod,Rostov y Yekaterimburgo.

La compañía rusa Soviet po Turismu, que comprende 42 agencias de viajes, prevé construir elque sería el primer apartotel de alta categoría en San Petersburgo.

La compañía china Changzhou Investment Company construirá un hotel de 250 habitacionesen Vladivostok, en el Lejano Oriente.



7. CONSTRUCCIÓN DE OBRA CIVIL


Actualmente, la mayor parte de la construcción civil en Rusia se reduce a la construcción deoleoductos y gasoductos, así como a la renovación de carreteras, puertos y aeropuertosexistentes.

El desarrollo de las infraestructuras es esencial para la consolidación de la situación económica,por lo que tanto el Estado ruso como organismos multilaterales, como el Banco Mundial o elBERD, están financiando proyectos de construcción de obra civil.

Para aumentar su atractivo a la inversión extranjera, Rusia necesita una red de carreteras,ferrocarril y aeropuertos en buenas condiciones.

Obra Civil(1999-2010, evolución y perspectivas)


A medida que continúen las reformas legales tendentes a dotar al país de un marco jurídicoadecuado, conformador de un sistema fiscal eficiente, el Estado dispondrá de recursos parafinanciar la construcción de infraestructuras, además de mayores posibilidades de acceder a lafinanciación internacional.

En este sentido, es previsible que el sector de la ingeniería civil experimente un fuerte crecimientoa medio y largo plazo.

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Inversión de 155.000 millones de dólares en infraestructuras de transportes

Rusia invertirá hasta 2010 un total de 155.000 millones de dólares en la modernización de su redde transportes en el marco de un programa de modernización del Ministerio de Transportes.

La mayor parte de estos fondos se destinarán a la modernización de carreteras y líneasferroviarias. La Administración Central, de acuerdo con el programa, financiará el 22.5 % del total,mientras que el resto provendrá de gobiernos regionales, compañías privadas y fondosextranjeros e internacionales. El programa prevé la construcción de 80.000 km. de carreteras, quese añadirán a los 925.000 ya existentes.

7.2 Construcción de carreteras

Las carreteras rusas se encuentran, por lo general, en malas condiciones. Cerca del 70% de lascarreteras tiene el firme en mal estado.

Además, muchas carreteras son demasiado estrechas para el volumen de mercancías que setransportan por ellas. Por ejemplo, 375 km de los 905 km de la importante carretera que uneMoscú con Samara sólo tienen 7 metros de ancho.

Construcción de carreteras.(1990-2003, miles de kilómetros)

Fuente: Goskomstat

Las autovías de cuatro carriles son escasas. De los 12.000 km actualmente en funcionamiento,sólo 2.000 km se encuentran en buen estado.

En 2002 se construyeron 6.000 km de carreteras. En 2001 se construyeron 4.300 km y serenovaron 27.000 km. Entre 1990 y 2000 en Rusia se han construido o rehabilitado 78.700 km decarreteras. Además, desde 1990 se ha construido un total de 301 km de puentes.

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Sin embargo, la construcción de carreteras es insuficiente si la comparamos con las necesidadesde este enorme país, donde 44.000 núcleos de población todavía hoy no disponen de accesos porcarreteras asfaltadas.

En la Rusia europea los nuevos proyectos tienen como objetivos principales fortalecer las vías decomunicación existentes con Europa occidental y paliar los problemas causados por el densotráfico en las grandes ciudades. En concreto, se concederá prioridad a:

Los corredores internacionales de transporte este-oeste y norte-sur, atravesando la Rusiaeuropea, como la carretera que une Moscú y Minsk, capital de Bielorrusia, o la carretera deconexión entre Rusia y Finlandia. Los sistemas de circunvalación de Moscú y San Petersburgo. Las vías de acceso a los grandes puertos, que han experimentado un considerable aumentoen el volumen de tránsito de mercancías, los aeropuertos y las estaciones de tren.

En Siberia y en el lejano oriente ruso se dará prioridad a los siguientes proyectos:

• La carretera Chita-Jabarovsk en Siberia oriental.• Las carreteras de las regiones de Krasnoyarsk e Irkutsk en la Siberia oriental, y la región deJabarovsk, en el Extremo Oriente.• Las carreteras que conectan los centros de transporte con ricas zonas mineras y petrolíferasde Yakutsk y Magadan, en el lejano oriente, y Tyumen ,en la Siberia occidental.• La carretera de conexión entre Jabarovsk, al este, y Vladivostok.

Aunque la mayor parte de los recursos minerales de Rusia se encuentran en Siberia, esta partedel país tiene una red insuficiente de carreteras debido a la escasa población de la zona y alclima. La densidad de carreteras es de 8,7 km. por cada 1.000 kilómetros cuadrados en Siberia,un territorio que tan sólo dispone del 25% de las carreteras, a pesar de constituir el 75% de lasuperficie total del país. La densidad de carreteras en la parte europea de Rusia es de 45 km. porcada 1.000 kilómetros cuadrados.

La falta de infraestructuras de transporte adecuadas en estas zonas hace que una parteimportante del transporte tenga lugar por los grandes ríos helados durante el invierno y con laayuda de caballos, vehículos caterpillar, y de helicópteros.

Los corredores internacionales de transporte

En la Conferencia Internacional de Creta de 1994 se acordó la creación una serie de corredoresde transporte en Europa, de los cuales tres pasarían por Rusia:

El corredor del Báltico, desde Kaliningrado hasta el puerto de Gdansk. Por el norte elcorredor conectará Kaliningrado con Riga en Lituania.

El corredor Berlín-Moscú, que atravesará Varsovia y Minsk. El corredor Finlandia – Rusia – Ucrania que, partiendo desde la frontera finlandesa al norte

de Rusia, llegará hasta San Petersburgo, donde se dividirá en dos ramas: la primera se dirigehacia Kiev atravesando la Rusia europea por la ruta de Moscú. La segunda llegará hastaUcrania a través de las regiones más occidentales de Rusia.



7.3. Construcción de puentes

Rusia cuenta con un total de 38.600 puentes en carreteras públicas que suponenaproximadamente unos 1.400 km. El material predominante en la construcción de puentes es elhormigón armado (unos 25.000), mientras que las construcciones metálicas apenas alcanzanel 19% del total (unos 3.800). En Rusia hay 9.800 puentes de madera que cumplen un papelimportante, principalmente en Siberia, donde la madera es el material más abundante, además desoportar climas extremos.

A pesar de que se han construidos varios puentes en 2000 y 2001, su número es a todas lucesinsuficiente. En la parte europea de Rusia, el río Volga, con su escasez de puentes, crea unafrontera natural entre la zona industrializada de los Urales y el resto de la Rusia europea. EnSiberia, la falta de puentes sobre los principales ríos (el Obi, el Irtish, el Yenisei y el Lena) tambiénes evidente.

Grandes proyectos

Al igual que la extinta Unión Soviética, la Rusia moderna también ha emprendido grandiososproyectos de ingeniería civil en los años 90, algunos de los cuales ya han sido completados,mientras que otros siguen en curso. Entre éstos figuran:

Un túnel de 15,4 km. en el trazado de la línea férrea Baikal-Amur, en Siberia: elSeveromuisken. Fue finalizado en marzo de 2001, después de 24 años, habiéndoseconvertido en el túnel más largo de Rusia.

Un puente de 2,3 km. sobre el Volga cerca de Saratov, al sur de Rusia, fue inaugurado en2001. Con sus carreteras de acceso y 2,2 km. de pequeños puentes y viaductos, estacomplejo forma parte de los 13 km. de carretera que sirven de nexo entre el norte y sur deRusia, y entre el sur y la región de los Urales. La segunda fase del proyecto consistirá enañadir una vía adicional, ensanchando el puente desde sus 11,5 m actuales hasta un total de23. El contratista principal es OAO Volgomost, un especialista en la construcción de puentes.El proyecto se inició en la década de los 80.

Otro proyecto, aunque de menor envergadura, es la construcción de un puente sobre el ríoVolga de 733 metros en Jaroslav, con una inversión aproximada de 154 millones de dólares.Su finalización está prevista para 2005.

Existe un proyecto para la construcción de un puente sobre el estrecho de Kerch, entre elmar Negro y el mar de Azov. Esto permitiría una conexión entre la península de Crimea enUcrania, y la región rusa de Kuban. El puente, que permitiría a la vez el paso de vehículos yferrocarriles, supondría una inversión de entre 1.000 y 1.500 millones de dólares. Un proyectoalternativo sería la construcción de un túnel en lugar de un puente. El estrecho de Kerch tieneaproximadamente 5 km. de ancho en su punto más estrecho.

Hay un proyecto de construcción de un túnel entre el Extremo Oriente ruso y la isla japonesade Hokkaido, pasando por la isla rusa de Sajalin. El coste aproximado del túnel sería de unos10.000 millones de dólares. Este interés se debe al descubrimiento de depósitos de gas ypetróleo en la isla de Sakhalin.



Otra inversión en el lejano oriente será la construcción de un puente sobre el río Argun, alsur de Chita, en la frontera ruso–china. El proyecto está en fase de negociación.

7.4. Pasos fronterizos

Las nuevas fronteras tras la creación de la CEI y el crecimiento en el volumen de comerciointernacional, han hecho necesario construir nuevas carreteras y líneas de ferrocarril, ymodernizar las existentes, especialmente en las fronteras con Finlandia, Ucrania y China.

El mayor número de pasos fronterizos se construirán en la frontera ruso-ucraniana, ya que notenía estatus de frontera internacional hasta la extinción de la URSS, momento a partir del cual hatenido que crearse toda una infraestructura fronteriza.

7.5. Construcción de líneas férreas

La construcción de nuevas líneas se concentrará en: La modernización de las conexiones entre Europa y Asia. Las conexiones férreas a los depósitos de gas y petróleo en Siberia y el norte de Rusia. La red de ferrocarriles en la región del Volga, en el este del país. Las secciones entre S. Petersburgo y Moscú, con posteriores extensiones hacia el sur hasta el

Mar Caspio.

En el Extremo Oriente, Rusia y Corea del Sur están proyectando la construcción de una líneaférrea que uniría Corea del Sur con el Transiberiano. La línea empezará en Pusan, en Corea delSur, atravesará la capital de Corea del Norte, Pyongyang, y la ciudad fronteriza ruso-coreana deChasan, cercana a Vladivostok.

El Ministerio ruso de ferrocarriles y San Petersburgo han desarrollado dos planes para modernizarla infraestructura ferroviaria en esta ciudad. El primero de ellos es a largo plazo y se basa en lamodernización de estaciones y tramos.El segundo plan, que debería finalizarse en 2003, coincidiendo con la celebración del 300aniversario del nacimiento de la ciudad, contempla la modernización de cuatro estaciones en SanPetersburgo con una inversión total de 41 millones de dólares, más la inversión de 56 millonesdestinados a la construcción de una nueva estación de ferrocarril, Ladoga. La empresaadjudicataria de este último es la Baltic Construction Company.

7.6. Construcción de puertos y aeropuertos

El fuerte aumento en el volumen de pasajeros ha obligado a los aeropuertos de Sheremetyevo,Domodedovo, Vnukovo y Bykovo, en Moscú, y Pulkovo, en San Petersburgo, a emprender unareforma de sus instalaciones.

La mayor inversión tendrá lugar en la construcción de la Terminal 3 del Aeropuerto deSheremetevo en Moscú, aunque el inicio de las obras ha sido retrasado varias veces. El proyecto,



valorado en unos 300 - 500 millones de dólares, ha atraído el interés de varias compañíasoccidentales.

Los puertos rusos, por otro lado, se enfrentan a la fuerte competencia de los vecinos puertos delas repúblicas bálticas. Para afrontar esta cuestión, el Gobierno ruso desarrollará varios proyectosde inversión para mejorar sus instalaciones portuarias.

7.7. Construcción vinculada al sector energético

Rusia dispone de gigantescas reservas de petróleo y gas. El aumento de los preciosinternacionales del crudo y del gas natural ha incrementado los ingresos por exportación de laspetroleras rusas, lo que está permitiendo financiar la construcción de nuevas instalaciones orehabilitación de las existentes de refino, gasoductos y oleoductos, centrales eléctricas y otrasestructuras relacionadas con el sector energético.

Se estima que Rusia necesitará inversiones por valor de unos 50.000 millones de dólares hasta el2012 para modernizar sus sistemas distribución de energía y evitar los cuellos de botella queexisten en la actualidad.

La compañía americana Exxon en estos momentos está desarrollando a cabo un enorme proyectode 5.000 millones de dólares destinado a la extracción de petróleo y gas en la isla de Sajalin, en elocéano Pacífico.

Otro gran proyecto es la construcción de un gasoducto desde Yamal, al norte, hasta Europaoccidental, y de un oleoducto de 3.800 km de longitud, que una los campos petrolíferos de Siberia,cerca de Angarsk, con la costa del pacífico.

La generación de energía respetuosa con el medio ambiente, ha sido ignorada en Rusia debido aque la capacidad de generación de las centrales ya existentes es muy superior a la demanda y nose ha considerado necesario invertir en nuevos sistemas de generación. No obstante, en 2002 seedificó el primer parque eólico de Rusia, puesto en marcha por la empresa eléctrica danesa SeasEnergi Service en Kaliningrado, en la costa del Báltico.

Igualmente, Seas Energy Service, la compañía de Kaliningrado Jantarenergo y el distribuidornacional de energía RAO UES han firmado un acuerdo de intenciones que prevé la creación de unnuevo parque eólico junto al puerto de Primorsk en Kaliningrado. Este parque constará de 25hélices. El coste de este proyecto será aproximadamente de 50 millones de dólares.

Otro proyecto ecológico fue finalizado en 2001 en la península de Kamchatka, en el ExtremoOriente ruso. Se trata de una central que utiliza la energía calorífica generada por el VolcánMutnovsky para producir electricidad. El proyecto, que a su vez constituye la primera fase de laconstrucción de la Estación Geotérmica de Mutnovskaya, ha sido financiado mediante unpréstamo de 100 millones de dólares concedido por el BERD. La zona es rica en recursosnaturales, aunque cuenta con un pobre suministro de energía. Para remediar esta escasez estáprevista la construcción de una central hidráulica en el río Tolmachevka. Los 29 volcanes activosde la zona y las más de 100 fuentes de agua caliente hacen posible también usar la energíageotérmica para generar electricidad.



Inversiones en medioambiente

Los problemas medioambientales fueron ignorados durante toda la época soviética. El sectormedioambiental goza hoy de un enorme potencial de inversiones a largo plazo.

El tratamiento de aguas ha experimentado un crecimiento considerable, situándose hoy como elprincipal destino de las inversiones en este sector. La mayor inversión prevista de este tipoconsiste en la construcción de una planta de tratamiento de agua, llamada Southwestern WaterTreatment Plant al sur de San Petersburgo, y contará con apoyo financiero internacional.

8. REFORMAS Y RESTAURACIÓN DE INMUEBLES


La actividades de rehabilitación crecieron considerablemente durante los años 90, debido a laexistencia de magníficos inmuebles de gran valor arquitectónico en mal estado de conservación yque han requerido de importantes inversiones para su reforma. Así, se han realizado importantesesfuerzos en la rehabilitación de viviendas, oficinas, hoteles y comercios con el objetivo deadecuarlos a los estándares occidentales e incrementar su valor añadido con vistas a seralquilados.

Restauración en Rusia(1999-2010, evolución y crecimiento)


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8.2. Modernización de oficinas

La gran escasez de oficinas en el segmento de precios bajos ha permitido que sea relativamentesencillo alquilar oficinas en pésimas condiciones. Las malas instalaciones y conexiones telefónicasse han convertido en un problema acuciante para las compañías conforme va aumentando lacompetencia en los mercados y las nuevas necesidades tecnológicas.

Se ha iniciado un proceso de reformas en muchas de las oficinas que requieran una mejora encalidad. El motor de estas reformas son los importantes ingresos por alquileres que se obtienendebido a la escasez de oficinas en buen estado.

8.3. Rehabilitación de bloques de viviendas

En Rusia abundan los edificios de la época de Jruschev, llamados popularmente “Jruschovkas”,caracterizados por una pésima calidad de los materiales empleados y un estado deplorable deconservación. En todo el país existen unos 50.000 edificios de viviendas de este tipo. Moscú, SanPetersburgo y otras ciudades iniciaron a finales de los años 90 grandes programas para larehabilitación de estos edificios. Los que se encuentran en peores condiciones están siendodemolidos, mientras que el resto serán totalmente reformados, incluyendo trabajos de aislamiento,cambio de ventanas e instalaciones, y en algunos casos incluso agregando plantas adicionales.

En San Petersburgo un 10% de los bloques de viviendas estatales (unos 2.000) son bloquesjrushchev. La ciudad ha diseñado un ambicioso programa para su restauración cuyo horizontetemporal es el año 2020, y en el que se invertirán 1.000 millones de dólares, de los cuales laAdministración financia 120 y el sector privado el resto.

8.4. Reforma de hotelesVéase epígrafe 6.3.

9. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

9.1. Generalidades

Gracias a la variedad de recursos naturales del país, Rusia dispone de una industria de materialesde construcción relativamente desarrollada, capaz de producir la mayoría de materiales,elementos y estructuras usadas en la arquitectura moderna.

La fabricación de materiales de construcción ha registrado un fuerte crecimiento en los últimosaños. La producción del sector creció un 20 % durante 1999, un 10 % en 2000, y un 5,5 % en2001.

El sector de la construcción en Rusia ha adoptado con rapidez los nuevos materiales, comotejados metálicos, ventanas de PVC, herpes, techados de alta calidad tratados térmicamente, etc.



Sin embargo, la mayoría de éstos nunca antes habían sido utilizados en Rusia, por lo que en unprimer momento tuvieron que ser importados.

El sector de los materiales de construcción, que sufrió un descenso en los años noventa y unfuerte trastorno por la crisis de 1998, hoy es uno de los sectores de mayor crecimiento de laeconomía rusa.

La mayoría de los fabricantes occidentales de materiales de construcción que abastecen almercado ruso no desarrollan actividades productivas en el país, habiendo optado por fórmulas deestablecimiento de bajo riesgo, como oficinas de representación.

9.2. La producción de cemento

La producción de cemento en Rusia disminuyó drásticamente durante los años 90, debido a ladesaceleración sufrida en la actividad de la construcción en general y en los grandes proyectos deinfraestructuras (estos proyectos fueron el principal motor de demanda de cemento durante laépoca soviética).

A partir de 2000 la tendencia ha cambiado de signo, permitiendo en 2001 un crecimiento del 7,8%en paralelo con el incremento en la construcción. En 2002 la producción superó los 37 millones detoneladas.

Producción de cemento(1990-2002, millones de toneladas)

Fuente: Goskomstat

Con respecto a las antiguas fábricas estatales, todas ellas han sido privatizadas. La mayoría sonpropiedad de alguno de los 3 principales grupos que dominan el sector: Alfacement (cuyo co-propietario es Holderbank), Sterncement, y Koncert Cement.

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Un 85% de la producción se basa en procesos de uso intensivo de energía. Por ello, el incrementodel precio de los recursos energéticos constituye una importante preocupación para losproductores del sector.

Es previsible que esta industria renueve sus infraestructuras y procesos productivos, a medidaque se estabilice la demanda – y por tanto los ingresos por ventas – y mejore el funcionamientodel sistema financiero.

Existen 51 fábricas de cemento en Rusia. Entre las principales destacamos:

Novoroscement, en Novorossisk, con una capacidad de producción de 4,7 millones detoneladas anuales.

Oskoltcement, en Stari Oskol, con capacidad para producir 4 millones de toneladas al año

AO Cement, en Volsk al sur del país. Puede producir anualmente hasta 3,4 millones detoneladas.

Sucholozcement, en Suchoj Log (Urales). Capacidad de 3,3 millones de toneladas

Achinsky Glinozemny Kombinat, en Achinnsk. Tiene la misma capacidad que la anteriorfábrica.

Malcovsky Portlandcement, en Fokino, al oeste de Rusia. Produce 3,2 millones detoneladas.

9.3. La producción de ladrillos

La producción de ladrillos cayó drásticamente entre 1990 (25.000 millones de ladrillos producidos)y 1998 (8.800 millones). A partir de 1999 la tendencia se modificó y en el 2001 se fabricó un totalde 13.000 millones de ladrillos.

A pesar de que los bloques de hormigón dominaron el sector durante las décadas de los años 60,70 y 80, el ladrillo es el material preferido para edificar pequeños bloques de apartamentos ycasas unifamiliares o adosadas, así como para recubrir las fachadas de grandes edificios.

El ladrillo amarillo ha sido tradicionalmente el más común, aunque la demanda de ladrillo rojo, deuso común en Occidente, está aumentando muy rápidamente.

Los principales productores de ladrillo en Rusia son:

Golicynovsky Keramichesky Zavod, en Golitsyn, cerca de Moscú.

OSMiBT, en Staryl Oskol, en el suroeste de Rusia. Poseen 3 compañías, y ademásproducen techos, suelos, revestimientos y azulejos.

Tulsky Kirpichnyy Zavod, en Tula, al sur de Moscú.



YaroslavskyKirpichny Zarov, en Yaroslav, al noreste de la capital.

Stroiindustria, en Almetyevsk, Tatarstán.

Splojpolimerkeramika, en Kaluga, al sur de Moscú.



III. ANEXOS

Anexo 1. Fuentes de información

o Banco de Rusiao European Construction Researcho Goskomstat Oficina Nacional de Estadísticaso Penny Lane Agencia Inmobiliariao Guía de Inversiones 2003 Oficina Comercial de la Embajada de Españao Ministerio de Transportes Rusoo Legislative Tracking Publicación electrónica de Deloitte&Touche

o Tass News Daily Agencia de Noticiaso Monitoring of Federal Legislation Publicación de Garant

• Información legal y normas técnicas

o www.gosstroi.ru Ministerio Construcción Rusoo www.gost.ru/sls/gost.nsf Normas Estandarizacióno www.stroyreestr.ru/index.en.shtml Información en inglés

• Portales del Sector (los más relevantes)

o www.yondi.ruo www.know-house.ru Información en ingléso www.stroim.como www.remontinfo.ruo www.stroyportal.ruo www.icb.ru

• Publicaciones sectoriales

o www.stroy-press.ruo Stroyprofil o Federalniy Stroitelniy Rynok



• Bases de datos

o Yellowpages.ruo Kompasso Bases de datos pertenecientes a diversos portales.

• Ferias Sectoriales

INTERNATIONAL BUILDING FORUM 2003Exhibición y ConferenciasRecinto de Interstroyhttp://www.interstroyexpo.com/engl/about.htm22 al 26 de Abril, 2003

EVROREMONT'2003Exhibición y conferenciasRecinto de Expocentr's Krasnaya Presnya, Moscú13 al 17 de Enero, 2003

STROYINDUSTRIA I ARKHITEKTURA-2003ExhibiciónRecinto de Expocentr's Krasnaya Presnya, Moscú8 al 12 de Septiembre, 2003

BATIMAT MOSBUILD 2003Exhibición y conferenciasRecinto de Expocentr's Krasnaya Presnya, Moscú8 al 13 de Abril, 2003



Anexo 2. Informe de la Semana Rusa de la Construcción 2002

1. Características generales.

La feria “Russia Building Week” ( Semana rusa de la Construcción), en su 8ª Edición, agrupa 9exposiciones especializadas en el sector de la construcción, que se han convertido en punto deobligada referencia en el panorama internacional. Las exposiciones componentes de estecertamen fueron:Batimat-Mosbuild, Hardware Moscow, Heat-vent Moscow, Ceramic and stone Moscow,Santekhnika Moscow, Garden Russia, Interiors Moscow, Decotex, Windows and doors Moscow.

El presente informe se centra en la exposición “Cerámica y Piedra” y “Sanitarios”, si bien seincluirá un resumen general de las características de este certamen.

La Semana de la Construcción fue inaugurada por el Presidente de la Cámara de Comercio Rusa,el Sr. E. Primakov, el Presidente del Comité Estatal para la Construcción, el Sr. S. Kruglik y elPresidente de ITE Moscú.

El certamen fue visitado por delegaciones oficiales de las embajadas de Alemania, Francia yEspaña, así como por diversas organizaciones, tales como: la Oficina estatal para el desarrollourbano de Polonia, la Asociación industrial y textil turca, la AUMA Alemana, la BFAI Alemana y losServicios Comerciales de Estados Unidos.

El éxito que ha venido experimentando este certamen de la Construcción se vincula alespectacular desarrollo y crecimiento del sector de la construcción en Rusia que es evidente sobretodo en Moscú y San Petersburgo. El número de visitantes total fue de 75.000, lo que la convierteen la feria más concurrida de su sector. En el siguiente gráfico, podemos apreciar la procedenciade estos visitantes:

Fuente: ITE Moscú

Procedencia de los visitantes

MoscúSan PetersburgoPaíses de la CEIRegiones de Rusia



Además del número de visitantes, es importante tener en cuenta que a este certamen asistieronun gran número de visitantes profesionales. En los siguientes gráficos se puede apreciar losdiferentes campos de los que provienen los profesionales y sus principales objetivos.

Fuente: ITE Moscú

Composición de las Visitas Profesionales

Represent. de la Admón.

Ingenieros

Diseñadores de Interiores

Represent. de AsociacionesComercialesDistrbuidores

Constructores

Arquitectos

Importadores/mayoristas

Proyectistas/diseñadores

Objeto de la Visita

Compra demateriales/equipoConocer nuevastecnologíasOtro

Recoger información

Fortalecer/hacernuevos contactosEstudiar Mdo.Construcción



Otros datos que revelan la importancia de este certamen, son:

Todo el recinto Ferial Expocenter, se ve involucrado en el mismo y no siendo suficiente lasuperficie de dicho recinto la organización alquila parte del complejo deportivo “Olimpiyskiy”. Deeste modo la superficie total ocupada fue de 30.000 m2 , de los cuales 2.000 m2 eran del recinto“Olimpiyskiy” (en el que se celebró la exposición de “Puertas y Ventanas”)

En cuanto a los participantes, asistieron 1.100 empresas de 30 países diferentes. Losparticipantes con una representación más numerosa fueron: Austria, República Checa, Finlandia,Francia, Alemania, Italia, España y Polonia.

En cuanto a la cantidad de contactos directos y de acuerdos cerrados en la propia feria, loscálculos revelan que, en muchos casos, los expositores cerraron negocios de manera inmediataen el stand. De hecho, el nivel de satisfacción fue muy elevado.

La “Semana de la Construcción en Rusia”, revela que ha existido un proceso de constante mejoratanto en cuestiones organizativas como en la calidad y cantidad de los expositores. Así, si en elaño 2000 la superficie ocupada era de 22.000 m2 y la cantidad de participantes fue de 850 (de 30países), para el año 2001 las cifras eran ya de más de 1.000 participantes, de los cuales el 80%confirmó su asistencia para este año 2002.

2. Información Adicional.

En este apartado incluimos la información necesaria para ponerse en contacto con losorganizadores de “Russia Building Week”:

RUSSIAN BUILDING WEEK

Lugar de Celebración:

- Recinto Ferial Expocenter: Moscú, Krasnopresnenskaya Naberezhanya, 14- Complejo Deportivo “Oliympiskiy” (donde se celebra “ Puertas y ventanas” ,Windows and Doors):Moscú, Oliympiskiy Prospekt.

Contacto:

Recinto Ferial ExpocenterTel.: (095) 255-37-99, 205-28-00Fax: (095) 205-72-10E-Mail: [email protected]



- El contacto con ITE Moscow, organizador de la Feria, puede realizarse a través del siguiente e-mail: [email protected]

Date post:	14-Nov-2021
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FEDERACIÓN RUSA: Mercado de la Construcción

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