INFOEDUARDINFO Eduard - červen 2013 eduard 13 MARKINGY TÉMA č. 10 TÉMA č. 9 VELITELÉ SQUADRON...

INFOEDUARDčerven 2013

Spitfiry československých pilotů

ZVLÁŠTNÍ VYDÁNÍ!

© Eduard - Model Accessories, 2013

Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.

Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

INFOEDUARDZVLÁŠTNÍ VYDÁNÍ

Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.Mírová 170, Obrnice 435 [email protected] www.eduard.com

eduard

Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.Mírová 170, Obrnice 435 [email protected] www.eduard.com

Limitovaná edice stavebnice Spitfiru Mk.IX v měřítku 1/48 „Naši se vracejí“ je poctou čes-koslovenským pilotům a jejich Spitfirům z období služby v RAF během 2. světové války. Ačkoliv středobodem celé edice je návrat československých perutí RAF do osvobozené vlasti v srpnu 1945, chronologický výběr mar-kingů a osudů s nimi spojených osobností provází válečnou služ-

bou v letech 1942 – 1945, půso-bením Spitfirů v poválečném čes-koslovenském letectvu, následným odprodejem do Izraele a dále do Barmy.Časování limitované edice je vztaženo k datu návratu česko-slovenských stíhacích perutí z Vel-ké Británie, 13. srpnu 1945. Prá-vě ve výroční den návratu budou zásilky odeslány svým majitelům.

NÁKUPPOUZE DO 30. 6. 2013!

ZÁSILKY ODESÍLÁNY AŽ 13.8. 2013.

NÁKUP - ČERVEN 2013!

eduard 3INFO Eduard - červen 2013

OBSAH EDICE

„S“... A NEBO „BEZ“?

To bývá vskutku strategická, až osudová otázka! V kolika souvislostech vás napa-dá?Ale ne, nechtějte, abych tu rozebíral zrov-na to, co vás napadlo! :-)Píši o pytli... teda variantě limitky Naši se vracejí s vakem ve stylu RAF. Zajisté jste již zaznamenali, že nabízíme Dual Combo stavebnici 1181 ve dvou základních vari-antách: s vakem ve stylu RAF (jako poštov-ní obal pro zásilku s limitkou) a bez něj.

Rozhodli jsme se tak proto, že vak, který byl původně zamýšlen jako standardní součást stavebnice, má vliv na konečnou cenu a ne každý ho ocení. Právo volby je užitečná věc! No jo, ale samozřejmě vás chceme pře-svědčit, že si máte objednat variantu s va-kem, protože tu považujeme za plnohod-notnou vzhledem k naší původní myšlence a filozofii celého projektu Naši se vracejí. Nakonec, cena vaku není až tak vysoká,

takže základní variantu s vakem můžete pořídit za 1950,-Kč, přičemž bez vaku je cena o 255,- Kč nižší (pokud tedy nejste členy BFC... pak jsou obě ceny nižší o dal-ších 15%).Pojďte si prohlédnout tuto galerii a sezná-mit se s doprovodnými texty, abyste vědě-li, co máme za lubem...

JanZ

eduard4 INFO Eduard - červen 2013

S... A NEBO BEZ?Naše původní myšlenka byla zabalit spoustu a spoustu krabic Naši se vracejí do stylových poštovních pytlů a zavalit Českou poštu těmito neobvyklými zásilkami...

Jako vzor pro výrobu vaku nám posloužil ori-ginální druhoválečný RAF vak ze sbírek Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím 11. 9. 1944 v Kovářské (www.facebook.com/museum119). Tyto pytle byly standardní výbavou příslušníků RAF a armády a sloužily jako zavazadla na osobní věci.Pokud vás zajímá, komu tento pytel původně patřil, na obalu je bílou barvou napsáno „Por. Otto Heller, F335, Czechosl. Forces“.

... tak jsme podle originálu nechali ušít vzor, zatím se slabou šňůrkou (vaše vaky budou mít pevnější a stylovější), ale z kva-litní a odolné látky...však také musí přežít transport Českou poštou! Protože máme s poštou speciální smlouvu o přepravě a bude jí věnována patřičná pozornost, nebojíme se poškození vaků. ovšem pro vaše uklidnění – stavebnice uvnitř bude navíc zabalena v pevné kar-tónové krabici (proto nedoporučujeme spolu s ní objednávat více větších polo-žek – v takovém případě nejsme schopni zajistit zaslání ve vaku a vše vám bude zabaleno do standardní krabice (i s va-kem, samozřejmě).

Toto je design, kterým jsme se rozhodli vaky potisknout. Velikost potisku je přibližně 30 x 18 cm. Tvoří ho samotný stylizovaný nápis „Naši se vra-cejí“, Československý pilotní odznak a tabulka pro osobní údaje s vaším jménem, RAF číslem a číslem vaší squadrony. Co kdyby se to někde při přesunu mezi bázemi zatoulalo??



S... A NEBO BEZ?

Objevily se spekulace o tom kolik vak vydrží a k čemu vlastně je dobrý... K čemu ho využít musíme nechat na vás. My jsme alespoň provedli test nosnosti a naplnili ho PET lahvemi plnými vody, co se vešlo.

Eduardí balíková váha ukázala 11 kilogramů. Zaručeně by bylo i víc, ale slečna Katka z předchozí fotky by asi už víc neunesla nebo by se alespoň tolik nesmála...

TAK JAK? „S“... A NEBO „BEZ“?

MARKINGY

TÉMA č. 1SPITFIRY S/LDR. OTTO SMIKA, DFCOtto Smik - nejúspěšnější československý stíhač na Spitfirech Mk.IX.

Spitfire F Mk.IXc, BS464, No. 222 Sqdn, Hornchurch, červen 1943

Spitfire F Mk.IXc, EN527, S/Ldr Marian Trzebiński, velitel No. 316 Sqdn, jaro 1943

Spitfire LF Mk.IXc, MJ291, F/O Otto Smik, No. 310 Sqdn, základna Mendlesham, jaro 1944

mark. č. 3

mark. č. 4

mark. č. 12

TÉMA č. 2NÁVRAT DOMŮ!Spitfiry LF Mk.IXe v podobě, v jaké se vrátily 13. srpna 1945 do Prahy.

Spitfire LF Mk.IXe, TE527, škpt. Hugo Hrbáček, velitel No. 312 Sqdn, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945

mark. č. 20


Osudy jednotlivých strojů vybraných pro projekt Naši se vracejí a s stejně tak i pilotů, kteří na nich létali, jsou mnohdy až neskuteč-ně provázány. Společně vytvářejí rozmanitou mozaiku, kde lze vysledovat mnoho různých vazeb a souvislostí. Ta v celkovém kontextu ukazuje velmi přehledný a zajímavý průřez historií služby Spiftirů Mk.IX ve spojení s čes-

koslovenskými piloty.Právě na těchto vazbách je postavena myš-lenka celého projektu, zosobněná jak výbě-rem markingů, tak i textem našeho odborné-ho poradce a autora doprovodné publikace Zdeňka Hurta.Proto jsme se rozhodli představit vám jed-notlivé markingy poněkud netradičně – a to

pomocí některých z vazeb, které se v celém výběru dají nalézt...Vybrali jsme celkem 15 skupin, ve kterých budeme postupně markingy zveřejňovat.Některé ze Spitfirů jsou společné pro více skupin. Proto se v tématických výběrech ob-jeví i několikrát.


MARKINGY

TÉMA č. 3NAD KANÁLEM A KONTINENTEMSpitfiry Mk.IX československých squadron v době působení v řadách RAF.

Spitfire LF Mk.IXc, MJ906, F/Sgt Miroslav Moravec, No. 310 Sqdn, Ibsley / Appledram, leden – červen 1944

Spitfire LF Mk.IXe, TE557, por. František Vavřínek, No. 313 Sqdn, letiště Praha – Ruzyně, 13. srpna 1945

Spitfire LF Mk.IXc, MJ449, F/Lt František Truhlář, No. 312 Sqdn, základna Appledram, červen 1944

Spitfire LF Mk.IXe, TE521, No. 310 Sqdn, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945

Spitfire LF Mk.IXc, MJ558, W/O Arnošt Mrtvý, No. 313 Sqdn, 1944

mark. č. 8

mark. č. 21

mark. č. 11

mark. č. 22

mark. č. 5


MARKINGY

TÉMA č. 4VELITELÉ WINGUSpitfiry Mk.IX dvou velitelů čs. stíhacího wingu.

Spitfire F Mk.IXc, BS409, No. 310 Sqdn, konec 1944

Spitfire LF Mk.IXc, MK483, W/Cdr Tomáš Vybíral, velitel No. 134 Airfield, základna Appledram, jaro 194

Spitfire F Mk.IXc, LZ920, W/Cdr Jaroslav Hlaďo, základna Bradwell Bay, prosinec 1944

Spitfire F Mk.IXc, MH314, No. 312 Sqdn, zima – jaro 1945

Spitfire HF Mk.IXc, ML171, W/Cdr Tomáš Vybíral, No. 312 Sqdn, základna North Weald, září 1944

Spitfire LF Mk.IXe, SL628, W/Cdr Jaroslav Hlaďo, letiště Praha – Ruzyně, 13. srpen 1945

mark. č. 15

mark. č. 9

mark. č. 16

mark. č. 19

mark. č. 10

mark. č. 17

MARKINGYTÉMA č. 5

TÉMA č. 6

ČEŠI U BRITSKÝCH PERUTÍ

TE554 V PROMĚNÁCH ČASU

Spitfiry Mk.IX československých pilotů, kteří sloužilli u britských squadron.

Změny zbarvení Spitfiru Mk.IXe TE554, jimiž prošel v československéma izraelském letectvu.

Spitfire LF Mk.IXe, TE554, Letecký pluk 10, letiště Praha – Kbely, jaro 1946

Spitfie F Mk.IXc, BS451, F/Lt František Vancl, No. 611 Sqdn, listopad 1942

Spitfire LF Mk.IXe, TE554, Letecká vojenská akademie, letiště Pardubice, Malacky, 1947 / 1948

Spitfire F Mk.IXc, BS461, F/Lt Tomáš Kruml, No. 122 Sqdn, základna Hornchurch, jaro 1943

Spitfire F Mk.IXc, BS464, No. 222 Sqdn, Hornchurch, červen 1943

mark. č. 23

mark. č. 1

mark. č. 24

mark. č. 2

mark. č. 3


MARKINGY

TÉMA č. 7SPITFIRY W/CDR. JAROSLAVA HLADIW/Cdr. Jaroslav Hlaďo přivedl 13. sprna 1945 na pražskou Ruzyni skupinu 54 Spitfirů LF Mk.IXe, složenou ze všech třech českosloven-ských stíhacích perutí působících během války ve svazku RAF.

Spitfire F Mk.IXc, LZ920, W/Cdr Jaroslav Hlaďo, základna Bradwell Bay, prosinec 1944

Spitfire LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Ramat David, 1951

Spitfire LF Mk.IXe, SL628, W/Cdr Jaroslav Hlaďo, letiště Praha – Ruzyně, 13. srpen 1945


Spitfire HF Mk.IXc, ML171, W/Cdr Tomáš Vybíral, No. 312 Sqdn, základna North Weald, září 1944

mark. č. 16

mark. č. 25

mark. č. 17

mark. č. 26

mark. č. 10


MARKINGY

TÉMA č. 8V ČESKOSLOVENSKÝCH SLUŽBÁCHV nově budovaném československém letectvu sloužily Spitfiry Mk.IXe v řadách leteckých pluků.

Spitfire LF Mk.IXe, TE554, Letecký pluk 10, letiště Praha – Kbely, jaro 1946

Spitfire LF Mk.IXe, SL628, cvičná letka Vojenského letectva 1. oblasti, Praha – Kbely, 1947

Spitfire LF Mk.IXe, TE562, maj. František Truhlář, Letecký pluk 12, prosinec 1946

Spitifre LF Mk.IXe, TE515, Velitelství 2. letecké oblasti, červen 1946 – prosinec 1948


mark. č. 23

mark. č. 30

mark. č. 34

mark. č. 35

mark. č. 36


MARKINGY

Spitfire LF Mk.IXe, SL657, Letecký pluk 7, letiště Brno – Slatina, říjen 1946

Spitfire LF Mk.IXe, TE521, No. 310 Sqdn, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945

Spitfire LF Mk.IXe, SL633, Letecký pluk 4, letiště Planá, 1946

Spitfire LF Mk.IXe, TE560, Letecký pluk 12, letiště Praha – Kbely, březen 1946

Spitfire LF Mk.IXe, TE561, Letecký pluk 8, letiště Praha – Kbely / Brno – Slatina, 1946 / 1947

Spitfire LF Mk.IXe, SL632, Letecký pluk 5, letiště Plzeň - Bory, červen 1947

mark. č. 33

mark. č. 22

mark. č. 37

mark. č. 27

mark. č. 28

mark. č. 31


MARKINGY

TÉMA č. 10

TÉMA č. 9

VELITELÉ SQUADRON

SPITFIRE MJ931

Z velitelů československých stíhacích squadron, kteří se na Spitfirech Mk.IX vystřídali, jsme vybrali dva - Otmara Kučeru a Huga Hrbáčka.

Spitfiry Mk.IX sedlané československými piloty po válce končily v letectvech dalších států, třeba Norska.

Spitfire HF Mk.IXe, RK889, S/Ldr Otmar Kučera, velitel No. 313 Sqdn, základna Manston, červenec 1945

Spitfire LF Mk.IXe, SL631, por. Milan Hořava, Letecký pluk 5, 27. červenec 1948

Spitfire LF Mk.IXe, TE527, škpt. Hugo Hrbáček, velitel No. 312 Sqdn, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945

Spitfire LF Mk.IXc, MJ931, F/O Světlík, No. 312 Sqdn, první polovina 1944

Spitfire LF Mk.IXe, MJ931, No.331 Sqdn, květen 1945

mark. č. 18

mark. č. 38

mark. č. 20

mark. č. 6

mark. č. 7


MARKINGY

TÉMA č. 12

TÉMA č. 11

ČESKOSLOVENSKÉ SPITFIRY V NETRADIČNÍCH KABÁTECH

ČESKOSLOVENSKÉ SPITFIRY V „CIZÍCH“ SLUŽBÁCH

Spitfiry Mk.IX dostaly během služby v československém letectvu netradiční barevné kabáty.

Spitfiry Mk.IX si po československých jednotkách přebíraly další útvary - do výběru jsme zařadili Nory, Brity a Kanaďany.

Spitfire LF Mk.IXe, TE556, Bezpečnostní letectvo, letiště Brno – Slatina, jaro 1948

Spitfire LF Mk.IXe, MJ931, No.331 Sqdn, květen 1945


Spitfire LF Mk.IXc, MK805, F/Lt A. G. H. Cooper, N. 64 Sqdn, základny Harrowbeer / Bradwell Bay, léto 1944

Spitfire LF Mk.IXc, MK304, No. 442 Sqdn, srpen 1944

mark. č. 29

mark. č. 7

mark. č. 30

mark. č. 14

mark. č. 13



MARKINGY

TÉMA č. 13SPITY V PADESÁTÝCHNa konci 40. let došlo k prodeji českoslo-venských Spitfirů rodícímu se izraelskému letectvu.

Spitfire LF Mk.IXe, SL632, 101. Tajeset, Izraelské letectvo, základna Hatzor, 1949

Spitifre LF Mk.IXe, TE515, Velitelství 2. letecké oblasti, červen 1946 – prosinec 1948

Spitife LF Mk.IXe, ML119, Barmské letectvo, druhá polovina 50. let



mark. č. 39

mark. č. 35

mark. č. 32

mark. č. 26

mark. č. 25

TÉMA č. 14

TÉMA č. 15

MAJ. FRANTIŠEK TRUHLÁŘ

VE VÝCVIKU

Silný osobní příběh Františka Truhláře doprovází podoby dvou Spitfirů Mk.IX, se kterými létal.

Československé Spitfiry Mk.IXe se podílely na výchově nových adeptů vojenského letectva.

MARKINGY



Spitfire LF Mk.IXe, SL631, por. Milan Hořava, Letecký pluk 5, 27. červenec 1948

Spitfire LF Mk.IXc, MJ449, F/Lt František Truhlář, No. 312 Sqdn, základna Appledram, červen 1944

Spitfire LF Mk.IXe, TE562, maj. František Truhlář, Letecký pluk 12, prosinec 1946

Spitfire LF Mk.IXe, TE554, Letecká vojenská akademie, letiště Pardubice, Malacky, 1947 / 1948

mark. č. 30

mark. č. 36

mark. č. 38

mark. č. 11

mark. č. 34

mark. č. 24


RÁMEČKY

DETAILY OBSAHU KRABICE

DUAL COMBO! DVA KOMPLETNÍ MODELY- 12 RÁMEČKŮ


BRASSIN

FOTOLEPTY A MASKA

DETAILY OBSAHU KRABICE

- 2 x plochá nádrž (90gal slipper tank),- 2 x čtyřpaprsková kola a 1 x pětipaprs-ková kola s možností kombinace hladkých a vzorkovaných pneumatik.

Neodmyslitelnou součástí limitovaných edicí Eduardu jsou fotoleptané doplňky a krycí masky.


1 pár 2 páry

PŘÍLEŽITOSTNÁ ZNÁMKA, OBÁLKA A RAZÍTKO

příležitostné razítkoČeská Pošta

poštovní známkaČeská Pošta

Exkluzivní součástí limitované edice bude vydání POŠTOV-NÍ ZNÁMKY České pošty s tématikou Naši se vracejí, kte-rá bude nalepena na POŠTOVNÍ OBÁLCE PRVNÍHO DNE VYDÁNÍ a oficiálně oražena PŘÍLEŽITOSTNÝM POŠTOV-NÍM RAZÍTKEM. Tato kombinace nebude dostupná jinak, než jako součást edice Naši se vracejí!


PODPORA VETERÁNŮ

HISTORICKÁ PUBLIKACEVelmi neobvyklým způsobem je řešen popis kamuflážních schémat vybraných 38 strojů. Ten je zpracován formou historické publikace, jejímž autorem je odborník na česko-slovenské Spitfiry a odboj čs. letců ve Velké Británii, Zdeněk Hurt. Publikace čtenáře provází podobou a osudy jednotlivých Spitfirů Mk.IX vybraných pro obtiskové vari-anty, osudy s nimi spojených pilotů a historickými souvislostmi. Mnohé z více než 100 fotografií v publikaci nebyly dosud zveřejněny.

Limitovaná edice „Naši se vracejí“ vznikla ve spolupráci se Sdruže-ním československých zahraničních letců 1939-45 (veteránská orga-nizace příslušníků čs. zahraničního leteckého odboje). Část zisku z li-mitované edice bude věnována na podporu aktivit této organizace.Sdružení čs. zahraničních letců 1939-45 vzniklo v roce 1990 a sdru-žuje československé letecké veterány, příslušníky západního odboje, především z řad RAF, a jejich rodinné příslušníky. Mezi aktivity této veteránské organizace od doby jejího vzniku patřilo pořádání be-sed pro veřejnost, pomoc při organizování památníků a pamětních desek svým spolubojovníkům a rozvíjení dalších možností udržení tradic našeho leteckého odboje ve druhé světové válce. O způsobu naložení s darem od Eduard - Model Accessories v sou-vislosti s limitovanou edicí Naši se vracejí rozhodne vedení Sdružení.

JZSpitfiry 310. československé stíhací perutě RAF po návratu na letiště Praha-Ruzyně 13. srpna 1945.(foto Archiv Sdružení čs. zahraničních letců 1939-45)

Spitfiry LF Mk.IXe u československých leteckých pluků v roce 1947. Nad piloty, kteří je dva roky před tím přivedli domů, se začínala stahovat politická mračna...(foto Archiv Svazu letců ČR)

Aviatická pouť Pardubice 2013: odborný poradce projektu Naši se vracejí a autor doprovodné publikace, archivář Sdružení čs zahraničních letců Zdeněk Hurt se svým přítelem Brigádním generálem Miroslavem Štanderou, současným předsedou Sdružení čs zahraničních letců 1939-45. Gen. Štandera za války létal se Spitfiry a Hurricany u 312. perutě RAF a později s Mosquity u noční stíhací 68. perutě RAF. Po komunistic-kém převratu v roce 1948 byl vyhozen z armády a skončil u Sběrných surovin. Podařilo se mu uprchnout za hranice, kde ve Velké Británii znovu vstoupil do RAF. Tam létal mimo jiné na Glosterech Meteor. Do České republiky se vrátil v roce 1995.

Letečtí veteráni RAF u Památníku padlým čs. letcům 1939-45 (Náměstí Svobody, Praha 6) na počátku 21 století...(foto Jan Zdiarský)

Momentka z pravidelné Schůze Sdružení čs. zahraničních letců 1939-45 v hotelu Legie v Praze v září 2002. Stojící je jeden z bývalých pilotů Spitfirů Mk.IX, před-seda Sdružení, Generálmajor Stanislav Hlučka (1919 – 2008).(foto Jan Zdiarský)


DOPROVODNÉ PRODUKTYSpolu s limitovanou edicí je vydá-vána skupina doprovodných pro-duktů, které lze koupit, či předob-jednat spolu se stavebnicí:

Kat č. PR1181-01 SKLENĚNÝ HRANOL S 3D zobrazením dvojice Spitfirů Mk.IXe v zatáčce nad Prahou, čs. pilotním odznakem a nápisem „Naši se vracejí“. Velikost 5 x 5 x 8 cm. Hranol bude dodán v polstrované kazetě. Možnost předobjednání od 1. do 30. června 2013, odeslání 13. srpna 2013.

kat. č. TR1181-07 TRIKO Spitfire „Naši se vracejí“ / Rezavá vrtule Barevné triko designované ve spolupráci se studiem Rezavá vrtule, s motivem dvojice Spitfirů nad Prahou převzatým z kra-bice limitované edice Naši se vracejí. Velikosti S, M, L, XL, XXL. Možno PŘEDOBJEDNAT v rámci předobjednávkového okna sa-motného modelu od 1. června do 30. června 2013. Odeslání 13. srpna 2013.


KOUPIT

KOUPIT

http://www.eduard.com/cs/nsv/


DOPROVODNÉ PRODUKTY

kat. č. TR1181-02 TRIKO SPITFIRE PILOT „Naši se vracejí“ Designové triko vydané u příležitosti stejnojmenné li-mitované edice, barva královská modrá, potisk světle šedou a černou. Velikosti S, M, L, XL, XXL. Možno zakou-pit od 1. června 2013. Dodání samostatně, nebo jako součást zásilky stavebnice 1181.

kat. č. TR1181-03 POLOKOŠILE S VÝŠIVKOU Spitfire „Naši se vracejí“ Polokošile s výšivkou s čs. pilotním odznakem a barev-ným bokorysem Spitfiru. Na levém rameni je výšivka v podobě domovenky Czechoslovakia a na pravém logo Eduard. Barva polokošile - námořní modrá. Ve-likosti S, M, L, XL, XXL. Možno zakoupit od 1. června 2013. K dodání samostatně (po 10. červnu 2013!), nebo jako součást zásilky stavebnice 1181.


KOUPIT

KOUPIT



Overtrees jsou levnou možností jak získat kompletní plastové rámečky modelu Spitfire Mk.IXc late version a využít tak širokou nabídku obtis-ků stavebnic Eduard v edicích ProfiPACK, Limited Edition a Royal Class, nebo obtisků aftermarketové produkce. Overtrees jsou vydávány jen příležitostně na omezenou dobu a jsou k dispozici pouze na E-shopu Eduard. Overtrees obsahují pouze plastové díly, neobsahují fotolepty, masku, obtisky a stavební návod. K těmto sadám plastových výlisků doporučujeme fotolept pod katalogovým číslem 8281-lept, 8282-LEPT, 8283-LEPT.

8289X Spitfire Mk.IXc late version overtrees1/48

8292X Spitfire Mk.IXc early version overtrees 1/48

8281-LEPT 1/48

8282-LEPT 1/48

8283-LEPT 1/48

8293X Spitfire Mk.IXe overtrees1/48


http://www.eduard.com/store/cs/Novinky-cerven-2013/










EXTRA!MOŽNOSTI DOPRAVY:

ČESKOU POŠTOU

odeslání 13. 8. 2013 Převoz leteckou poštou An-2 na někte-ré z pražských letišť (Kbely, Letňany) – odpoledne 13. 8. 2013. Bližší infor-mace o předání objednávek budou sděleny individuálně.Umožníme změnu dopravy u již prove-dených objednávek.

PŘEVOZ LETECKOU POŠTOU An-2

8292X Spitfire Mk.IXc early version overtrees 1/48


poznámky:

poznámky:

JEDINÁ MOŽNOST NÁKUPU DO 30. 6. 2013!

... A PAK ŠMITEC!

Date post:	29-Mar-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	3 times
Download:	0 times

INFOEDUARDINFO Eduard - červen 2013 eduard 13 MARKINGY TÉMA č. 10 TÉMA č. 9 VELITELÉ SQUADRON...

Documents