KPM CONSULT, a.s.Aug 03, 2011 · Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastního kapitálu (Cash Flow to...

KPM CONSULT, a.s. Ing. František Kopecký, Ph.D.

KPM CONSULT, a.s. Ing. František Kopecký, Ph.D.

Bratislava -stavebníí fórum o dopravě - 8.3.2011

Ing. František Kopecký, Ph.D.Ing. František Kopecký, Ph.D.

Kdo jsme ?

Inženýrská, projektantská a poradenská firma• Vznik firmy : Rok 1996Zaměření:

-- Koordinace velkých investičních akcí na železnici ČR

Mezníky rozvoje firmy: • 1998 – Inteligentní dopravní systémy• 2000 – dopravní inženýrství• 2006 – Dopravního inženýrství a telematiky


Organizace

• Sídlo firmy: Brno Kounicova 26Org. zložka KPM CONSULT, a.s. Slovensko - Bratislava

• Pracoviště:• Pracoviště:Brno Praha Bratislava


Hlavní činnosti

• Koordinace staveb• Dohlížení realizace staveb• Rozvojové dopravní studie• Koncepční rozvojové studie v ITS• Koncepční rozvojové studie v ITS• Výzkum a vývoj v oblasti dopravy a ITS• Školení v oblasti dopravní telematiky pro

pracovníky veřejné správy, rekvalifikace, celoživotní vzdělávání


Motto poskytovaných služebMotto poskytovaných služeb

Financování

Inteligentní technologie

Vozidla Infrastruktura

18 měsíců 6-12 let > 20 let

Ideální stav – integrální p ůsobení (ITS, vozidla, infrastruktura)

• Integrita projekt ů- vše vždy n ěkam musí zapadat

• Časový faktor- vztah k ekonomi čnosti investic

• Ekonomika- náklady/p řínosy - vždy


Uživatel

Bezpečnost Mobilita

18 měsíců 6-12 let > 20 let

2 základní pilíře2 základní pilíře

- náklady/p řínosy - vždy - citlivostní analýzy – inicia ční práce

• Komplexnost- dopravní technologie- stavební investice- inteligence dopravních cest - osvěta

Projekty železnice - Projekty V+V MD ČR

• Konfigurace uzl ů železní sít ě ČR z pohledu integrálních grafikon ů

Nové sm ěru metodik modernizace železni ční sítě zpohledu požadavk ů ITG – stávající sí ť, ideální stav a


přechodné období.

• Železni ční přejezd v dopravním systému ČR

Komplexní p řístup k problematice od techniky až poosvětu s podporou legislativy a metodik nap říklad krušení p řejezdů

Projekty železnice – Modernizace železničních tratí - Šumava

• Controlling ve řejné dopravy-požadavky uživatele• Controlling- operativní úrove ň-technika• Regulace silni ční dopravy v řešené oblasti


• - kontrola – monitorovací systémy• - represe – chování řidi čů• - regulace - elektronické mýto• Jednotný platební elektronický systém

Cíl:• Rychlost,vzájemné vazby, bezpe čnost, pohodlí,

udržitelný rozvoj.

Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastního kapitálu (Cash Flow to tho Equity)Se zahrnutím vlivu financováníNázev ukazatele ZkratkaSoučasná hodnota PV 663,61mil. KčČistá současná hodnota FNPV/K 565,64mil. KčVnitřní výnosové procento FIRR/K 11,470%Index rentability FNPV/I 0,18Kč/KčSkutečná doba návratnosti z nediskontovaných CF DN 15,3letSkutečná doba návratnosti z diskontovaných CF Disk. DN 15,5let

Hodnota

Projekty železnice – Modernizace železničních tratí – Pošumaví, Český les

Cheb

PoběžoviceTachov

BorPlaná u M.L.

Domažlice

Železná Ruda

Česká Kubice

Odb. Pasečnice


Horažďovice p ředměstí

Plzeň

Staňkov

Klatovy

Janovice nad

Úhlavou

Projekty ve ve řejná doprava – IDSProjekt V+V MD ČR

„Telematická podpora udržitelného rozvoje dopravy v regionech“KPM CONSULT, a.s. + Telematix services, a.s.Doba řešení: 2004 – 2008 Výstupy:

Objednavatel dopravyKU,SM, obce.

Krajský koordinátor

Plánovací úrove ň – plán linek, obsluha území atd.

Organiza ční úrove ň – smlouvy, fakturace atd.


Výstupy:• Organiza ční a technologické v oblasti IDS• Metodika definování hodnot systémových parametr ů

• Telematika v m ěstské aglomeraci • Informa ční báze• Piloty v technologické oblasti – oblast RIS DPmB, Ko rdis JMK• Příprava TSI pro zákon o ve řejné doprav ě

Dopravci

Vlak MHDBUS

atd.

Operativní úrove ň – kontrola GD, informace cestujícím, garance návazností atd.

Projekty ve řejná doprava - IDS

Možnost operativního řízení IDS JMK

Zadavatel: Jihomoravský krajRok řešení: 2004 - 2005

Dispečink:Správců cestŘízení provozuIZSPolicie

Plnění jízdních řádů

Predikce dysfunkcí v

systému

Plánovací úroveň

Controlingu


Rok řešení: 2004 - 2005

Zadání: Prov ěřit možnosti návrhu dispe činku koordinátora IDS JMK (KORDIS)• analýza zahrani čí• analýza prost ředí• poznatky ITS rozvojových projekt ů

Dispečink koordinátora veřejné dopravy

Dispečink MHD Dispečink ČD

Dopravní prostředky nezařazené pod

dispečink dopravců

Informace cestujícím, zaměstnancům,prostředkům atd.(Mobil, int. vozidla, int. přestup uzlu, WAP, Internet atd.

Zadavatel m ěsto Plze ň

Rozvahová studie dispe čerského řízení v městě Plzni

Projekty ve řejná doprava - M ěsto

Dispe čink Dispečink řízení Dispe čink

Rozvojov ě- Controlling (dispe čink) koordinátora ve řejné dopravy

Dispe čink CITY

Uživatel

Plzni

Rok řešení: 2006

• Definuje koncepce v rozvoji ITS m ěstské aglomerace• Má evropský formát, definuje projekty, investi ční akce a časový rastr priorit• Vše na základ ě hluboké „uživatelské“ analýzy prost ředí


•Inteligence vozidla•informace cestujícím•přestupové uzlu•informační tabule•odb. systémy•Informace zaměstnancům

•řadič křižovatky•obraz•represe-rychlost•informační tabule•proměnné značení•kamera

•vozidla údržby•parkoviště•kamery•meteor hlásky•Internet

Dispe čink dopravního

podniku

Dispečink řízení provozu

(Dopravní úst ředna)

Dispe čink správy

komunikací

Dispe čink CITY logistiky

•obchodní centra•výrobní podniky•Inteligence vozidla•Informace pro uživatele•Internet



Studie proveditelnosti dispe čerského řízení prost ředků veřejné dopravy v m ěstě Plzni

Další informa ční parametry

Rozhraní vazeb vn ějších informa čních vstup ů Přenosové prost ředí

vysokorychlostní kanál


prost ředků veřejné dopravy v m ěstě Plzni

Rok řešení: 2006

• Studie evropského formátu – cíl uplatn ění v OP• Cílem je zvýšení cestovních rychlostí prost ředků v městě• A zvýšení informovanosti cestujících

Přenosové prost ředí DU

Komunikační modulcentra

Dopravní úst ředna

(DU)

Řadič křižovatky

Přenosové prost ředí DP Vnit řní informa ční vstupy parametr ů(ekonomika,

energetika, J Ř atd.

Váhový modul

SW centra SW centra –dispe čink DP



Model architektury dopravní telematiky v m ěstě Plzni

Přínos :

• Specifikace organiza čního zabezpe čení systémového rozvoje ITS

Uživatel

Poskytování dopravních informací

UživatelPolicie

Management územní samosprávy

Databáze architektury ITS

Dohledové systémy policie


Rok řešení: 2006

• Dle národní metodiky zpracován návrh• Opět na základ ě hluboké analýzy prost ředí• Nezbytnou sou částí je i organiza ční a legislativní část

• Orientace v legislativních normách spojených s rozv ojem ITS

• Správa systému a dat

• Možnost postupného budování systému architektury

• Sdílet a p ředávat informace o doprav ě

• Zabezpečení užitných vlastností systému

• Tvorba informa čních vazeb v systému

Dispe čink DP

Dispe čink správy

komunikací

Dispe čink provozu(dop

ravní úst ředna)

Platební karta

Dispe čink City

logistiky

Integrovaný záchranný

systém

Senzory (sníma če informace) a aktory (výkonné prvky) - dopravních c est, dopravních prost ředků, dopravních uzl ů a terminál ů


Zadavatel dopravní podnik m ěsta České Bud ějovice

Studie proveditelnosti IS pro cestující u dopravníh o podniku m ěsta ČB

SW Informa čního systému MHD

Dispe čink DPm ČB

Ovládací monitor z oblastního informa čního st řediskaOstatní dopravci v

systémuKrizové řízení,

bezpečnostní složky

Společenské informace městské

aglomerace

Nový systém


podniku m ěsta ČBRok řešení: 2007

• Má evropský formát s cílem uplatn ění v OP• Vše na základ ě hluboké „uživatelské“ analýzy prost ředí• Vyšší stupe ň informovanosti ob čana v m ěstské aglomeraci

Přenosové prost ředí DPmČB- Trunková analogová sí ť

Dopravní prost ředky MHD

Velké informa ční tabule

Interaktivní Informa ční stojany

Zastávkové Informa ční stojany

aglomerace

Hendikepovaný ob čan

Stávající systém

Projekty ve řejná doprava - zahrani čí

• Městská aglomerace - YONYAKARTA – IndonésieDoba řešení: 2005 – 2008

Studie proveditelnosti komplexního řešení dopravní obslužnosti vměstské aglomeraci – IDS + telematika m ěstské aglomerace

• Městská aglomerace – Kábul - AfganistanDispečink

Dopravního Dispe čink řízení

provozu

Integrovaný platební systém,

Rozvojov ě- Controlling (dispe čink) koordinátora ve řejné dopravy

Dispe čink železni ční dopravy

Integrovanýzáchranný

systém


• Městská aglomerace – Kábul - AfganistanDoba řešení: 2007 – 2010

Studie proveditelnosti MHD v m ěstě Kábul s podporou dopravní telematiky v m ěstské aglomeraci

• Městská aglomerace – Bišt ěk – TurgenistánStudie proveditelnosti rozvoje IDS s podporou telem atiky městské aglomerace

•inteligence vozidla

•informace cestujícím•přestupové uzlu•informa ční tabule•odb. systémy•informace zaměstnanc ům

•řadič křižovatky

•obraz•represe-rychlost•informa ční tabule•prom ěnné značení•kamera

•Platební terminály

•Parkovišt ě•Kamery•Informa ční tabule•Internet•GSM

Dopravního podniku provozu

(Dopravní úst ředna)

systém, Centrum informací

dopravy

•Inteligence přejezdů

•Inteligence vozidla•Stani ční zab zař•Traťové zab. Zař.•Informace pro cestující

Osvěta

Projekt V+V MŠMT ČR

Doba řešení:2006 – 2008Hlavní řešitel: KPM CONSULT, a.s.


KPM CONSULT, a.s.

2008 – Manažerský kurz

2008 – rekvalifika ční kurzPilotní ov ěření rekvalifikace pro uchaze če o zaměstnání v oborudopravní telematiky prob ěhlo v prosinci 2008 na základ ě smlouvy sÚřadem práce hlavního m ěsta Prahy. 13.11.2008 – 15.12. 2008

Pilotní ov ěření rekvalifikace pro uchaze če o zaměstnání v oborudopravní telematiky prob ěhlo v prosinci 2008 na základ ě smlouvy sÚřadem práce hlavního m ěsta Prahy. 13.11.2008 – 15.12. 2008

Jméno P říjmení

Jan Simandl 1987

Albert Czaban 1986

Martin Uhlí ř 1976

Jaromír Škarban 1982

Karel Štochl 1971

Jiří Holý 1973

Ing. František Kopecký, Ph.D.Ing. František Kopecký, Ph.D.

Děkuji za pozornostDěkuji za pozornost


Ing. František Kopecký, Ph.D.Vedoucí oddělení

dopravního inženýrství a telematikyKPM CONSULT, a.s.

Kounicova 688/26, 611 54 BrnoČeská republika

tel: 267 287 270mob: 602 514 849 fax: 272 650 816

[email protected]

[email protected]

Ing. František Kopecký, Ph.D.Vedoucí oddělení

dopravního inženýrství a telematikyKPM CONSULT, a.s.

Kounicova 688/26, 611 54 BrnoČeská republika

tel: 267 287 270mob: 602 514 849 fax: 272 650 816

[email protected]

[email protected]

Date post:	06-Nov-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	0 times
Download:	0 times

KPM CONSULT, a.s.Aug 03, 2011 · Hodnotící ukazatele z Net CF Vlastního kapitálu (Cash Flow to...

Documents