KRAJSKÝ ÚŘAD KUMSX017SKNM...2013/06/06 · KUMSX017SKNM KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ...

*KUMSX017SKNM*

KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ Odbor dopravy a silničního hospodářství 28. října 117, 702 18 Ostrava

Zavedli jsme systém environmentálního řízení a auditu

tel.: 595 622 222 IČ: 70890692 Bankovní spojení: Česká spořitelna, a. s. – centrála Praha

fax: 595 622 126 DIČ: CZ70890692 č. účtu: 1650676349/0800 ID DS: 8x6bxsd Úřední hodiny Po a St 9.00–17.00; Út, Čt 9.00–14:30; Pá 9.00–13:00 www.kr-moravskoslezsky.cz

Stavebník, Ředitelství silnic a dálnic ČR Praha, IČ 65993390 se sídlem Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha

zastoupené společností INKOS – OSTRAVA, a.s., IČ 48394637, Havlíčkovo nábř. 22, 701 52 Ostrava –

Moravská Ostrava, podal dne 3. 9. 2012 žádost doplněnou dne 14. 12. 2012 o vydání stavebního povolení pro

stavbu „Silnice I/11 Oldřichovice – Bystřice“ pro stavební objekty a jejich části: „SO 101 – Přeložka silnice

I/11, km 10,260 – 16,499, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“, „SO 111 – MÚK Bystřice v km 14,376“,

„SO 125 – Okružní křižovatka na sil. I/11 v Bystřici“, „SO 127 – Přeložka stávající silnice I/11 Bystřice-Hrádek

v km 16,288“, „SO 208 – Most na větvi MÚK Bystřice přes I/11 v km 14,376“, „SO 210 – Most na silnici I/11

přes potok Hluchová v km 15,343“, „SO 211 – Most na silnici I/11 přes silnici III/01144 v km 15,522“, „SO 213

– Most na stávající silnici Bystřice-Hrádek přes I/11 v km 16,288“, „SO 262 – Opěrná zeď na větvích 3 a 4 MÚK

Bystřice“, „SO 263 – Opěrná zeď u podchodu v km 15,510“, „SO 271 – Protihlukové stěny na I/11, část km

14,050-15,860 a 15,990-16,499“, „SO 303 – Dešťová kanalizace I/11, km 13,950-15,300, část km 14,050-

15,300“, „SO 304 – Dešťová kanalizace I/11, km 15,375-16,400, část km 15,375-15,860 a 15,990-16,400“.

Krajský úřad Moravskoslezského kraje, odbor dopravy a silničního hospodářství, jako věcně a místně příslušný

speciální stavební úřad ve věcech silnic I. třídy podle ustanovení § 15 odst. 1 písm. c) zákona č. 183/2006 Sb.,

o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon), dle ustanovení

§ 40 odst. 3 písm. d) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále

jen zákon o pozemních komunikacích), vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních

komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen prováděcí vyhláška) a na základě výsledku projednání

žádosti ve stavebním řízení podle ustanovení § 109 a následných stavebního zákona rozhodl takto:

Stavba „Silnice I/11 Oldřichovice – Bystřice“ v rozsahu stavebních objektů:

Čj: MSK 115721/2012 Sp. zn.: DSH/28963/2012/Jan 330 A10 Vyřizuje: Ing. Patrik Janota Odbor: Odbor dopravy a silničního hospodářství Telefon: 595 622 900 Fax: 595 622 143 E-mail: [email protected] Datum: 6. 6. 2013

Veřejná vyhláška

Rozhodnutí o povolení stavby

Čj: MSK 115721/2012 Sp. zn.: DSH/28963/2012/Jan

2/31



„SO 101 – Přeložka silnice I/11, km 10,260-16,499, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“

„SO 111 – MÚK Bystřice v km 14,376“

„SO 125 – Okružní křižovatka na sil. I/11 v Bystřici“

„SO 127 – Přeložka stávající silnice I/11 Bystřice-Hrádek v km 16,288“

„SO 208 – Most na větvi MÚK Bystřice přes I/11 v km 14,376“

„SO 210 – Most na silnici I/11 přes potok Hluchová v km 15,343“

„SO 211 – Most na silnici I/11 přes silnici III/01144 v km 15,522“

„SO 213 – Most na stávající silnici Bystřice-Hrádek přes I/11 v km 16,288“

„SO 262 – Opěrná zeď na větvích 3 a 4 MÚK Bystřice“

„SO 263 – Opěrná zeď u podchodu v km 15,510“

„SO 271 – Protihlukové stěny na I/11, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“

„SO 303 – Dešťová kanalizace I/11, km 13,950-15,300, část km 14,050-15,300“

„SO 304 – Dešťová kanalizace I/11, km 15,375-16,400, část km 15,375-15,860 a 15,990-16,400“,

které budou prováděny na pozemcích parc.č. 5986/24, 1646, 1647, 1648, 5986/28, 5986/29, 5986/30,

5986/31, 1626/3, 1626/4, 1640, 5986/25, 5986/26, 5986/27, 1639/2, 1638, 5986/32, 5986/33, 1636/3,

1637/2, 1637/3, 1636/2, 1633/1, 1635/2, 5986/35, 5986/36, 1631, 1629, 1630, 5986/34, 1723, 1725/20,

5986/37, 5986/38, 5986/39, 5986/40, 1727/2, 1725/14, 5964/7, 1724, 1740, 1725/21, 1725/22, 5986/43,

5986/42, 5986/41, 5986/44, 5986/45, 5986/53, 5986/46, 5986/47, 5986/48, 5986/49, 5986/50, 5986/51,

5986/52, 5960, 5986/54, 1725/29, 5986/55, 5986/56, 5986/57, 5986/58, 1725/5, 5986/59, 1973, 1974, 1975,

1976, 1977, 5986/60, 1978/3, 1984/8, 1984/7, 1984/9, 5986/61, 5986/62, 5986/63, 1972, 1971, 1985/18,

1985/14, 5986/64, 1969, 1970, 1985/2, 1968, 1966, 1967, 1985/3, 5986/65, 5986/66, 2002/4, 2002/1,

2002/2, 2001, 5986/67, 5986/68, 5986/69, 1997/2, 5986/70, 2084/2, 2084/1, 2086/4, 5986/71, 2086/5,

5986/72, 2086/8, 5986/73, 5986/74, 5986/75, 5986/76, 2085, 5986/77, 5986/78, 5986/79, 5986/80, 2086/2,

5986/82, 5986/81, 5986/83, 5986/84, 5959, 5986/85, 2088/1, 2088/3, 2090, 2091, 2088/2, 5986/86, 2089/4,

5986/87, 5986/88, 5986/89, 2092, 2093/2, 2093/1, 5986/91, 5986/92, 5986/93, 5986/94, 5966, 5986/90,

2089/1, 3119/5, 3119/6, 3119/9, 3119/7, 3119/8, 5986/95, 3115/17, 3115/28, 5986/96, 5986/97, 3115/32,

3115/23, 3115/42, 3115/44, 3115/13, 3115/39, 5986/98, 5986/100, 5986/99, 5986/101, 3115/29, 3115/20,

5986/102, 5986/103, 5986/104, 5986/105, 5986/106, 3157/2, 3094/2, 3094/1, 5986/111, 3096, 3093, 3091/2,

5986/112, 5986/113, 5986/114, 5986/115, 3060, 3061/1, 3059, 3058/4, 5986/116, 5986/117, 5986/127,

5986/128, 5986/129, 5986/144, 5986/145, 5986/146, 5986/147, 5986/148, 5986/149, 5986/150, 5963/1,

3058/3, 5986/130, 5986/131, 5986/157, 4612/12, 5986/143, 5986/151, 5986/152, 5963/11, 4594/2,

5986/118, 5986/119, 5986/120, 5986/121, 4595/4, 4595/7, 3057/4, 5986/137, 5986/138, 5986/139,

5986/140, 5986/141, 5986/142, 5986/153, 5986/154, 5986/155, 5986/156, 3056/4, 3056/3, 3057/9, 3054,

3050/1 a 3051 v k.ú. Bystřice nad Olší, okr. Frýdek-Místek, podle ustanovení § 115 stavebního zákona

s přihlédnutím k ustanovení § 16 zákona o pozemních komunikacích

s e p o v o l u j e .

Jedná se o stavbu pozemní komunikace, určenou k plnění funkce silnice I. třídy a jejích součástí podle

zvláštního zákona - zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.


3/31



Předmětem stavební akce je výstavba přeložky silnice I/11 v úseku Oldřichovice – Bystřice. Začátek úseku

navazuje na související stavbu „Silnice I/11 Nebory – Oldřichovice“ v km 10,260 a končí v km 16,500

napojením na navazující stavbu „Silnice I/11 Hrádek – průtah“. Stavba je vedena přes katastrální území

Oldřichovice u Třince, Lyžbice, Karpentná, Vendryně a Bystřice nad Olší. Komunikace je navržena v kategorii

S 24,5/100 jako čtyřpruhová směrově rozdělená komunikace s návrhovou rychlostí 100km/h. Celková délka

přeložky silnice je 6,240 km.

Technický popis povolovaných objektů:

SO 101 – Přeložka silnice I/11, km 10,260 – 16,499, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499

v k.ú. Bystřice nad Olší: Začátek stavby je situován do prostoru za MÚK Oldřichovice s přivaděčem silnice

II/476, který je součástí stavby „Silnice I/11 Nebory – Oldřichovice“. Zde trasa navazuje na přímou a dále

pravostranným obloukem o poloměru R = 6500 m prochází lesním komplexem v k.ú. Oldřichovice a Lyžbice.

Na tento oblouk navazuje přímý úsek, kde hlavní trasa mostním objektem přechází údolí Tisového potoka

a místní komunikaci a dále prochází zemědělskými pozemky. Následně trasa levostranným obloukem

o poloměru R = 1300 m, na který navazuje protisměrný pravostranný oblouk o poloměru R = 1790 m, přechází

mostní estakádou délky 782 m místní komunikaci, údolní nivu na levostranném břehu řeky Olše, koryto řeky

Olše a dále pak stejnosměrným pravostranným obloukem o poloměru R = 1200 m silnici III/01142 na pravém

břehu řeky. Poté je trasa vedena od km 14,391 v přímé (oblast MÚK Bystřice). V tomto úseku prochází silnice

hustě zastavěným územím se značnými nároky na demolice. Trasa se v těchto místech levostranným obloukem

o poloměru R = 3500 m přibližuje ke stávající silnici I/11 a přímým úsekem pokračuje v jejím souběhu.

Na přímý úsek navazuje levostranný oblouk o poloměru R = 1200 m, před jehož začátkem přechází trasa

mostním objektem pravostranný přítok Olše říčku Hluchovou a silnici III/01144. Konec stavby je stanoven do

prostoru stávající silnice I/11 za obcí Bystřice, kde na předchozí oblouk o poloměru R = 1200 m navazuje

v délce 278 m přímá a pravostranným složeným obloukem o poloměru R = 2500 m a R = 605,5 m se přeložka

silnice I/11 napojuje na již zrealizovanou stavbu „Silnice I/11 Hrádek – průtah“.

SO 111 – MÚK Bystřice v km 14,376: Předmětem tohoto stavebního objektu je výstavba mimoúrovňové

křižovatky, která zajistí propojení SO 101 se stávající silnici I/11. Větev 1 zajišťuje propojení SO 101 se stávající

silnicí I/11 ve směru stávající I/11 Bystřice – Mosty u Jablunkova. Větev je navržena na návrhovou rychlost

vn=35km/h. V úseku ZÚ – km 0,203 282 je větev navržena jako obousměrná, zbytek větve je navržen jako

jednosměrný. Celková délka větve 1 činí 0,340 873 km. Větev 2 propojuje SO 101 se stávající silnicí I/11 ve

směru Frýdek-Místek – stávající I/11 Bystřice. Větev je navržena jako jednosměrná na návrhovou rychlost

vn=50km/h. Celková délka větve 2 činí 0,218 322 km. Větev 3 propojuje silnici I/11 s SO 101 ve směru

stávající I/11 Bystřice – Frýdek-Místek. Větev je navržena jako jednosměrná na návrhovou rychlost vn=50km/h.

Celková délka větve činí 0,277 757 km. Větev 4 propojuje SO 101 se silnicí I/11 ve směru Mosty u Jablunkova –

stávající I/11 Bystřice. Větev je navržena jako jednosměrná na návrhovou rychlost vn=50km/h. Celková délka

větve činí 0,286 390 km. Základní příčný sklon je navržen střechovitý p=2,50%, ve směrových obloucích je

navržen dostředný příčný sklon. Vody z povrchu komunikace jsou odváděny pomocí monolitických žlábků do

nově navržené kanalizace SO 303.

SO 125 – Okružní křižovatka na silnici I/11 v Bystřici: SO 125 zajišťuje propojení SO 101 se stávající

silnicí I/11 prostřednictvím MÚK Bystřice (SO 111). Okružní křižovatka je navržena se třemi paprsky, s možností

připojení čtvrtého paprsku v severovýchodním segmentu. Samotný objekt je tvořen okružní křižovatkou

o průměru D=40 m a úpravou napojení stávající silnice I/11 v délce cca 84 m. Šířka pruhu v okružní křižovatce

je 6,0m, středový prstenec má šířku 2,0m a je navržen ze žulové kostky do betonového lože. Průměr středního


4/31



ostrovu je D=23 m. Základní příčný sklon vozovky je navržen odstředný p=2,50%, přejízdný prstenec taktéž

v odstředném sklonu p=6%.

SO 127 – Přeložka stávající silnice I/11 Bystřice-Hrádek v km 16,288: Přeložka stávající silnice řeší

opětovné propojení části komunikace přerušené trasou SO 101. Přeložka je navržena v kategorii S 7,5/50.

Přeložka se odpojuje ze stávající silnice I/11 levostranným obloukem R=240 m, následuje pravostranný oblouk

R=150 m, kterým se trasa stáčí k mostu SO 213, jímž přechází přes přeložku místní komunikace SO 128

a hlavní trasu SO 101. V oblasti přechodnice oblouku je na trase přeložky navržena okružní křižovatka, kterou

je na SO 127 napojena místní komunikace SO 128. Na mostě je trasa převážně v přímé, po překonání SO 101

se trasa stáčí doleva obloukem R=180 m a pokračuje k původní trase silnice I/11, přičemž se stáčí vpravo

a směrově navazuje na trasu silnice I/11. Součástí SO 127 jsou i čtyři trubní propustky (v km 0,030, km 0,628,

km 0,742 a km 0,904). Celková délka trasy SO 127 je 947 m.

SO 208 – Most na větvi MÚK Bystřice přes I/11 v km 14,376: Most převádí větev 1 mimoúrovňové

křižovatky v Bystřici (SO 111) přes nově budovanou čtyřpruhovou silnici I/11 a připojovací pruh ve směru do

Mostů u Jablunkova. Mostní objekt je navržen jako monolitická podélně předpjatá spojitá 4-polová desková

konstrukce o rozpětí polí 11,0+14,0+15,5+10,5 m. Konstrukce má proměnnou šířku s ohledem na zajištění

rozhledových poměrů v přilehlé křižovatce. Příčný řez má tvar lichoběžníku s plynulým přechodem nosné

konstrukce do konzol. Optimalizovaná tloušťka desky činí 700 mm. Dvojice sloupů obdélníkového průřezu jsou

uprostřed do nosné konstrukce vetknuty, na krajích uloženy pomocí vrubových kloubů. Na opěrách je nosná

konstrukce uložena pomocí hrncových ložisek. Založení mostu je hlubinné na vrtaných pilotách.

SO 210 – Most na silnici I/11 přes potok Hluchová v km 15,343: Mostní objekt převádí přeložku silnice

I/11 přes potok Hluchová. Mostní objekt je navržen jako monolitická předpjatá spojitá konstrukce o 3 polích

15+30+15 m s délkou přemostění 58,8 m. Pod každým jízdním směrem je navržena samostatná nosná

konstrukce. Konstrukční výška trámů je konstantní1,35 m s oboustrannými konzolami o vyložení 3,5 m (levý

most), 3,35 m (pravý most) na vnější a 3,0 m na vnitřní straně. Výška nosné konstrukce je v místě pilířů

zvýšená z 1,35 m na 1,5 m. Celková šířka nosné konstrukce činí 13,85 m (levý most) a 13,70 m (pravý most)

s jednostranným příčným sklonem mostovky 2,5%. Opěry jsou železobetonové založené hlubinně na dvou

řadách velkoprůměrových pilot průměru 900 mm a délky 12,0 m, celkem 14 kusů na opěru. Pilíře jsou

železobetonové kruhového průřezu založené hlubinně na dvou řadách velkoprůměrových pilot délky 14 m,

celkem 8 kusů na každý základ. Na vnější římse levého mostu je osazena protihluková stěna výšky 5,0 m.

SO 211 – Most na silnici I/11 přes silnici III/01144 v km 15,522: Mostní objekt převádí přeložku

silnice I/11 přes přeložku silnice III/01144 a autobusovou zastávku v intravilánu obce Bystřice. Mostní objekt je

navržen jako monolitická předpjatá spojitá konstrukce o 3 polích 14+22+14 m s délkou přemostění 48,80 m.

Pod každým jízdním směrem je navržena samostatná nosná konstrukce. Konstrukční výška desky je konstantní

1,0 m s oboustrannými konzolami o vyložení 3 m. Na obou koncích mostu se nacházejí příčníky délky 1,3 m

v podélném směru. Celková šířka jedné konstrukce činí 13,85 m s jednostranným příčným sklonem mostovky

3%. Most je kolmý, úhel křížení se stávající silnicí III/01144 je 90°. Opěry jsou železobetonové založené

hlubinně na dvou řadách velkoprůměrových pilot průměru 900 mm a délky 16,0 m, celkem 10 kusů na opěru.

Pilíře jsou železobetonové založené hlubinně na dvou řadách velkoprůměrových pilot délky 15 m, celkem

8 kusů na každý základ. Na vnějších římsách mostů jsou osazeny protihlukové stěny výšky 5,0 m.

SO 213 – Most na stávající silnici Bystřice-Hrádek přes I/11 v km 16,288: Most převádí stávající silnici

I/11 přes místní komunikaci (SO 128) a přeložku silnice I/11 (SO 101). Mostní objekt je navržen jako


5/31



monolitická dodatečně předpjatá spojitá konstrukce o 6 polích jednotrámového příčného řezu o rozpětí

jednotlivých polí 18,5+23,0+23,0+23,0+23,0+18,5 m s délkou přemostění 127,5 m. Celková délka mostu je

139,4 m. Výška trámu je 1,3 m a šířka jeho podhledu je 3,0 m. Do trámu jsou přes náběhy vetknuty konzoly

délky 3,45 (3,0) m. Šířka nosné konstrukce je 10,65 m. Založení mostu je hlubinné na vrtaných pilotách

průměru 900 mm. Krajní opěry jsou navrženy monolitické masivní železobetonové založené hlubinně na dvou

řadách velkoprůměrových pilot průměru 900 mm a délky 9,0 m (9,5 m), celkem 9 kusů na opěru. Součástí opěr

jsou železobetonové úložné prahy se závěrnými zídkami, rovnoběžná železobetonová křídla a přechodové

desky. Pro uložení nosné konstrukce mostu na spodní stavbu budou použita hrncová ložiska. Pilíře jsou

železobetonové založené hlubinně na velkoprůměrových pilotách délky 14 – 16,5 m, celkem 5 kusů na každý

základ. Vozovka na mostě je navržena třívrstvá netuhá tl. 120 mm.

SO 262 – Opěrná zeď na větvích 3 a 4 MÚK Bystřice: Opěrná zeď zajišťuje výškové vedení

křižovatkových větví. Konstrukci tvoří plošně založená úhlová zeď proměnné výšky (max. 4 m). Opěrná zeď je

rozdělena na samostatné dilatační celky délky cca 11 m. V rámci těchto celků je odstupňována tloušťka dříku

i základu, stejně tak délka základu v závislosti na konkrétní výšce a kvalitě podloží v daném místě.

SO 263 – Opěrná zeď u podchodu v km 15,510: Zeď zachytává násypové těleso SO 101 v místě, kde je

potřebné zachovat stávající propustek a odvodňovací příkop stávající silnice I/11. Objekt zdi je navržen jako

masivní gravitační gabionová opěrná zeď založená plošně na vrstvě štěrkodrti se sklonem líce 10:1. Půdorysně

je zeď dvakrát zalomena. Výškově je základ v první části ve sklonu 0,9%, v druhé části je schodovitě

odstupňován. Celková délka zdi je 74 m. Maximální výška zdi je 4,5 m (3,9 m nad příkopem). Pro bezpečný

pohyb údržby je na koruně zdi instalovaná zábrana proti pádu osob – jednoduché rourové zábradlí výšky 1,1 m

se zabetonovanými sloupky.

SO 271 – Protihlukové stěny na I/11, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499: Stavební objekt

SO 271 zahrnuje výstavbu protihlukových stěn podél celé trasy nově navrhované komunikace I/11 v úseku

Oldřichovice – Bystřice. Konstrukce i rozsah protihlukových stěn plně respektují hlukovou studii, která byla pro

výše uvedenou stavbu zpracována v roce 2009. Protihlukové stěny budou výšky od 3 m do 6 m nad úrovní

přilehlého terénu, resp. komunikace, a budou tvořeny ocelovými sloupky z válcovaných profilů a absorpčními

(pohltivými) panely z recyklovaného plastu. V rámci SO 271 je navrhováno celkem 18 úseků protihlukových

stěn v celkové délce 7746 m a 5 náhradních protihlukových oplocení v celkové délce 640 m. Náhradní

protihluková oplocení jsou navrhována podél pozemků a obytných objektů, které jsou situovány v blízkosti nové

trasy komunikace I/11. Rozsah a konstrukce náhradního protihlukového oplocení bude upřesněno po provedení

měření hluku po realizaci celé stavby. Náhradní protihluková oplocení nejsou povolována v rámci tohoto

stavebního povolení. Protihlukové stěny na mostních objektech jsou vždy součástí příslušného mostního

objektu.

V rámci tohoto stavebního povolení jsou povolovány tyto protihlukové stěny: část PHS č.8 odpovídající výše

uvedeným km, část PHS č.9 odpovídající výše uvedeným km, PHS č.10, PHS č.11, PHS č.12, PHS č.13, PHS

č.14, část PHS č.15 odpovídající výše uvedeným km, část PHS č.16 odpovídající výše uvedeným km, PHS č.17

a PHS č. 18.

SO 303 – Dešťová kanalizace I/11, km 13,950 – 15,300, část km 14,050 – 15,300: Stavební objekt

SO 303 řeší odvedení vod z úseku km 13,910 – km 15,380 hlavní trasy přeložky silnice I/11 Oldřichovice –

Bystřice (SO 101). Odvedení vod je zajištěno příčným sklonem vozovky do uličních vpustí (UV) a z nich poté do

středové kanalizace (stoka „C“ a „C1“). Křižovatkové větve MÚK Bystřice budou odvodněny do středové

kanalizace. Do stoky „C1“ je současně přes mostní závěr napojeno odvodnění mostu SO 210. Stoky „C1“ a „C2“


6/31



budou v km cca 14,500 zaústěny do čistící nádrže (DUN3) umístěné v zálivu komunikace, jejíž odtok (stoka

„DUN3–odtok“) bude veden podél hlavní trasy silnice (SO 101) pod mostem SO 208 a dále křižovatkovým okem

mimoúrovňové křižovatky MÚK Bystřice pod větví 1 a 2 směrem k řece Olši.

SO 304 – Dešťová kanalizace I/11, km 15,375-16,400, část km 15,375-15,860 a 15,990-16,400:

Stavební objekt SO 304 řeší odvedení vod z km 15,380 – km 16,500 hlavní trasy přeložky silnice I/11

Oldřichovice – Bystřice (SO 101). Odvedení vod je zajištěno příčným sklonem vozovky do uličních vpustí (UV)

a z nich poté do středové kanalizace. Kanalizace stoky „D“, „D1“ a „D2“ budou v km 14,560 svedeny do čistící

nádrže (DUN4) umístěné v zálivu stávající komunikace III/01144, jejíž odtok bude zaústěn do vodoteče Olše.

Stoka „D1“ je vedena mezi mosty SO 210 a SO 211 ve středním dělícím pruhu. Stoka „D2“ je vedena mezi

mosty SO 211 a SO 212 ve středním dělícím pruhu. Stoka „D“ je vedena od konce přeložky komunikace km

16,400 (konec středního dělícího pruhu) po most SO 212 ve středním dělícím pruhu, před mostem SO 212 je

kanalizace svedena mimo komunikaci a až po zaústění do čistící nádrže je stoka „D“ vedena vpravo od

komunikace v okraji násypového tělesa.

Souhlas se stavbou podle ustanovení § 15 odst. 2 zákona stavebního zákona vydal Městský úřad Třinec, odbor

stavebního řádu a územního plánování dne 22. 3. 2011, č.j. MěÚT/10906/2011/ SŘaÚP/Si - Stavební úřad.

Stavba „Silnice I/11 Oldřichovice – Bystřice“ je umístěna územním rozhodnutím Městského úřadu Třinec,

odboru stavebního řádu a územního plánování ze dne 5. 8. 2009, č.j. SŘaÚP/Cze/5750/2009, které bylo na

základě odvolání změněno a potvrzeno rozhodnutím Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odboru

územního plánování, stavebního řádu a kultury ze dne 3. 12. 2009, č.j. MSK 166835/2009 s nabytím právní

moci dne 19. 12. 2009.

Projektovou dokumentaci pro předmětné stavební objekty zpracovalo sdružení MMD – SUDOP, Vedoucí

sdružení Mott MacDonald Praha, spol. s r.o., IČ 48588733, Národní 15, 110 00 Praha 1 a člen sdružení SUDOP

Praha a.s., IČ 25793349, Olšanská 1a, 130 80 Praha 3: SO 101, SO 111, SO 125 - Ing. Lukáš Ježek -

autorizovaný inženýr pro dopravní stavby (ČKAIT 0009278), SO 127 - Ing. Vladimír Koníček - autorizovaný

inženýr pro dopravní stavby (ČKAIT 0009887), SO 208, SO 210, SO 211, SO 262 a SO 263 - Ing. Dana Jáňová -

autorizovaný inženýr pro mosty a inženýr. konstrukce (ČKAIT 0007827), SO 213 - Ing. Jan Dubánek -

autorizovaný inženýr pro mosty a inženýr. konstrukce (ČKAIT 0602100), SO 271 - Ing. Jiří Salava -

autorizovaný inženýr pro mosty a inženýr. konstrukce (ČKAIT 0010176), SO 303 a SO 304 - Ing. Martin Kašpar

- autorizovaný inženýr pro vodohospodářské stavby (ČKAIT 0008485).

Účastníky řízení podle ustanovení § 109 stavebního zákona jsou:

- Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 56, 145 00 Praha 4, zastoupené společností INKOS –

OSTRAVA, a.s., IČ 48394637, Havlíčkovo nábř. 22, 701 52 Ostrava – Moravská Ostrava,

- vlastníci pozemků a staveb na pozemcích, na nichž má být stavba prováděna, a ti, jenž mají k těmto

pozemkům nebo stavbám právo odpovídající věcnému břemenu, mohou–li být jejich práva

navrhovanou stavbou přímo dotčena (i vlastníci veřejné technické infrastruktury),

- vlastníci sousedních pozemků nebo staveb na nich, může-li být jejich vlastnické právo navrhovanou

stavbou přímo dotčeno (i vlastníci veřejné technické infrastruktury),

- ti, kdo mají k sousedním pozemkům právo odpovídající věcnému břemenu, může-li být toto právo

navrhovanou stavbou přímo dotčeno.


7/31



Pro provedení stavby se stanoví tyto podmínky:

1. Stavba bude provedena podle projektové dokumentace (dále PD) z 10/2009, vypracované sdružením

společností Mott MacDonald Praha, spol. s r.o., IČ 48588733, Národní 15, 110 00 Praha 1 a SUDOP

PRAHA a.s., IČ 25793349, Olšanská 1a, 130 80 Praha 3, pod číslem zakázky 249078 a ověřené

ve stavebním řízení, s výjimkou splnění podmínek stanovených v tomto rozhodnutí. Případné jiné

změny nesmí být provedeny bez předchozího povolení speciálního stavebního úřadu.

2. Stavba bude prováděna na pozemcích parc. č. 5986/24, 1646, 1647, 1648, 5986/28, 5986/29,

5986/30, 5986/31, 1626/3, 1626/4, 1640, 5986/25, 5986/26, 5986/27, 1639/2, 1638, 5986/32,

5986/33, 1636/3, 1637/2, 1637/3, 1636/2, 1633/1, 1635/2, 5986/35, 5986/36, 1631, 1629, 1630,

5986/34, 1723, 1725/20, 5986/37, 5986/38, 5986/39, 5986/40, 1727/2, 1725/14, 5964/7, 1724, 1740,

1725/21, 1725/22, 5986/43, 5986/42, 5986/41, 5986/44, 5986/45, 5986/53, 5986/46, 5986/47,

5986/48, 5986/49, 5986/50, 5986/51, 5986/52, 5960, 5986/54, 1725/29, 5986/55, 5986/56, 5986/57,

5986/58, 1725/5, 5986/59, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 5986/60, 1978/3, 1984/8, 1984/7, 1984/9,

5986/61, 5986/62, 5986/63, 1972, 1971, 1985/18, 1985/14, 5986/64, 1969, 1970, 1985/2, 1968,

1966, 1967, 1985/3, 5986/65, 5986/66, 2002/4, 2002/1, 2002/2, 2001, 5986/67, 5986/68, 5986/69,

1997/2, 5986/70, 2084/2, 2084/1, 2086/4, 5986/71, 2086/5, 5986/72, 2086/8, 5986/73, 5986/74,

5986/75, 5986/76, 2085, 5986/77, 5986/78, 5986/79, 5986/80, 2086/2, 5986/82, 5986/81, 5986/83,

5986/84, 5959, 5986/85, 2088/1, 2088/3, 2090, 2091, 2088/2, 5986/86, 2089/4, 5986/87, 5986/88,

5986/89, 2092, 2093/2, 2093/1, 5986/91, 5986/92, 5986/93, 5986/94, 5966, 5986/90, 2089/1,

3119/5, 3119/6, 3119/9, 3119/7, 3119/8, 5986/95, 3115/17, 3115/28, 5986/96, 5986/97, 3115/32,

3115/23, 3115/42, 3115/44, 3115/13, 3115/39, 5986/98, 5986/100, 5986/99, 5986/101, 3115/29,

3115/20, 5986/102, 5986/103, 5986/104, 5986/105, 5986/106, 3157/2, 3094/2, 3094/1, 5986/111,

3096, 3093, 3091/2, 5986/112, 5986/113, 5986/114, 5986/115, 3060, 3061/1, 3059, 3058/4,

5986/116, 5986/117, 5986/127, 5986/128, 5986/129, 5986/144, 5986/145, 5986/146, 5986/147,

5986/148, 5986/149, 5986/150, 5963/1, 3058/3, 5986/130, 5986/131, 5986/157, 4612/12, 5986/143,

5986/151, 5986/152, 5963/11, 4594/2, 5986/118, 5986/119, 5986/120, 5986/121, 4595/4, 4595/7,

3057/4, 5986/137, 5986/138, 5986/139, 5986/140, 5986/141, 5986/142, 5986/153, 5986/154,

5986/155, 5986/156, 3056/4, 3056/3, 3057/9, 3054, 3050/1 a 3051 v k.ú. Bystřice nad Olší, okr.

Frýdek-Místek.

3. Při provádění stavby je nutno dodržovat předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení,

zejména zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při

práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo

poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti

a ochrany zdraví při práci), ve znění pozdějších předpisů a dbát o ochranu zdraví osob na staveništi.

4. Při stavbě budou dodržena ustanovení vyhl. č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby, ve

znění pozdějších předpisů, ustanovení § 169 stavebního zákona, ustanovení vyhlášky č. 104/1997 Sb.,

kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů k provedení zákona

o pozemních komunikacích, ustanovení příslušných závazných českých technických norem uvedených

v této vyhlášce, včetně dodržení platných příslušných českých technických norem, zejména

ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic, ČSN 73 6102 Projektování křižovatek na silničních

komunikacích, ČSN 73 6110 Projektování místních komunikací, ČSN 73 6201 Projektování mostních

objektů, ČSN 73 6203 Zatížení mostů, ČSN 73 6221 Prohlídky mostů pozemních komunikací,


8/31



ČSN 73 6005 Prostorová úprava vedení technického vybavení včetně podmínek uzemnění a indukce

a ČSN 73 3050 Zemní práce – v celém svém rozsahu.

5. Stavební práce provede (provedou) pouze stavební firma(y) odborně k takovým pracím podle zvláštních

předpisů způsobilá(é) a technicky dostatečně vybavená(é).

6. Před zahájením stavebních prací stavebník ve smyslu ustanovení § 152 a § 153 stavebního

zákona oznámí zdejšímu speciálnímu stavebnímu úřadu předem termín zahájení stavby

a osobu vykonávající stavební dozor investora a základní informace o dodavateli, včetně

dokladu o jeho způsobilosti podle zvláštních předpisů a přesné údaje o statutárním orgánu

dodavatele, tj. o oprávněném zástupci. Dále ohlásí stavebnímu úřadu fáze výstavby podle

plánu kontrolních prohlídek stavby a za jeho účasti mu umožní jejich provedení.

Při provádění stavby je stavebník povinen ohlašovat speciálnímu stavebnímu úřadu

neprodleně po jejich zjištění závady na stavbě, které ohrožují životy a zdraví osob, nebo

bezpečnost stavby.

7. Před zahájením stavby stavebník zajistí dle schváleného situačního plánu v souladu s ustanovením

§ 153 stavebního zákona vytyčení tras technické infrastruktury v místě jejich střetu se stavbou

orgánem nebo organizací k tomu oprávněnou. Vyskytnou – li se při provádění výkopů podzemní vedení

v projektové dokumentaci nezakreslená, musí být další provádění stavby přizpůsobeno skutečnému

stavu za dozoru oprávněných zástupců příslušných vlastníků technické infrastruktury, aby nedošlo

k jejich narušení nebo poškození. O existenci takového vedení musí být učiněn zápis do stavebního

deníku včetně postupu dalších prací.

8. Postup výstavby bude podle zpracovaného postupu prací zhotovitele v souladu s vydanými stanoveními

(přechodná a místní úprava provozu dle ust. § 77 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních

komunikacích a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů) zdejšího úřadu a s PD, část

„E“ – Zásady organizace výstavby. Stavba bude realizována v souladu se stanovením přechodné úpravy

provozu na pozemních komunikacích a po celou dobu výstavby bude přechodné DZ udržováno podle

stanovení DZ, k jehož vydání na základě žádosti a příslušnou Policií ČR odsouhlasené dokumentace

dopravního značení je příslušný zdejší úřad. Úprava provozu s trvalým DZ bude provedena dle

„Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích“, k jehož vydání je opět příslušný zdejší

úřad a jeho umístění bude provedeno v termínu ke kolaudaci stavby. Toto stavební povolení se na

povolení dopravního značení nevztahuje.

9. Pro stavbu ve smyslu ustanovení § 156 stavebního zákona mohou být použity jen takové výrobky,

materiály a konstrukce, jejichž vlastnosti z hlediska způsobilosti stavby zaručují, že splní požadavky na

mechanickou odolnost a stabilitu, požární bezpečnost, hygienu, ochranu zdraví a životního prostředí,

bezpečnost při udržování a užívání stavby včetně bezbariérového užívání stavby a ochranu proti hluku.

Výrobky pro stavby a jejich vlastnosti musí být ověřovány podle zvláštních zákonů, zejména zákona

č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky, ve znění pozdějších předpisů, nařízení vlády

č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky, ve znění nařízení

vlády č. 312/2005 Sb., a nařízení vlády 190/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na

stavební výrobky označované CE, ve znění pozdějších předpisů.


9/31



10. Stavebník naloží s odpady (přebytečný výkopek, vybourané hmoty, apod.) způsobem odpovídajícím

zákonu o odpadech a doloží doklady o jejich uložení ke kolaudaci stavby.

11. Veškeré poklopy armatur a kanalizační poklopy v místě stavby budou upraveny do nivelety konečných

úprav komunikace.

12. Při provádění stavby musí být dodrženy požadavky obsažené ve stanoviscích správců podzemních

komunikačních vedení a inženýrských sítí :

ČEZ Distribuce, a. s., ze dne 16. 12. 2010, č.j. 01031023455,

zejména tyto podmínky:

- Před zahájením jakýchkoli zemních prací je nutno požádat 5 dní předem (na zákaznické lince

840 840 840) o vytyčení trasy podzemního energetického zařízení a dodržet ochranné pásmo

a podmínky pro práci v rámci tohoto ochranného pásma.

- Pokud dojde k obnažení kabelového vedení nebo k poškození energetického zařízení je nutno

kontaktovat Poruchovou linku 840 850 860, která je k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

- Stavebník zajistí ochranu zařízení energetické společnosti v rozsahu daném zákonem

č. 458/2000 Sb., příslušnými technickými normami (ČSN), podnikovými normami energetiky

(PNE) a níže uvedenými podmínkami tak, aby během stavební činnosti, ani jejím následkem

nedošlo k jeho poškození. V této souvislosti stavebník odpovídá za škody jak na zařízení

energetické společnosti, tak za škody vzniklé na zdraví a majetku třetím osobám. Ochranu

bezporuchového provozu zařízení energetické společnosti během stavby i po jejím dokončení

zajistí sám nebo u svých dodavatelů zejména tím, že beze zbytku splní následující podmínky.

- V případě, že uvažovaná akce nebo činnost zasáhne do ochranného pásma nadzemních vedení

nebo trafostanic, popř. bude po vytyčení zjištěno, že zasahuje do ochranného pásma

podzemních vedení, je nutné písemně požádat o souhlas s činností v ochranném pásmu.

Podmínky pro provádění činností v ochranných pásmech nadzemních vedení

- Ochranné pásmo nadzemního vedení podle § 46, odst. 3, zákona č. 458/2000 Sb., je souvislý

prostor vymezený svislými rovinami vedenými po obou stranách vedení ve vodorovné

vzdálenosti měřené kolmo na vedení, které činí od krajního vodiče vedení na obě jeho strany:

a) u napětí nad 1 kV a do 35 kV včetně pro vodiče bez izolace 7 metrů (u zařízení

postaveného do 31. 12. 1994 10 metrů), pro vodiče s izolací základní 2 metry, pro

závěsná kabelová vedení 1 metr,

b) u napětí nad 35 kV do 110 kV včetně 12 metrů (resp. 15 metrů u zařízení

postaveného do 31. 12. 1994).

- V ochranném pásmu nadzemního vedení je podle § 46 odst. 8 a odst. 9 zakázáno:

1. zřizovat bez souhlasu vlastníka těchto zařízení stavby či umisťovat konstrukce

a jiná podobná zařízení, jakož i uskladňovat hořlavé a výbušné látky,

2. provádět bez souhlasu vlastníka zemní práce,


10/31



3. provádět činnosti, které by mohly ohrozit spolehlivost a bezpečnost provozu

těchto zařízení nebo ohrozit život, zdraví či majetek osob,

4. provádět činnosti, které by znemožňovaly nebo podstatně znesnadňovaly

přístup k těmto zařízením,

5. vysazovat chmelnice a nechávat růst porosty nad výšku 3 metry.

- Pokud stavba nebo stavební činnost zasahuje do ochranného pásma nadzemního vedení, je

třeba požádat o písemný souhlas vlastníka nebo provozovatele tohoto zařízení na základě § 46,

odst. 8 a odst. 11 zákona č. 458/2000 Sb.

V ochranných pásmech nadzemních vedení je třeba dále dodržovat následující podmínky:

- při pohybu nebo pracích v blízkosti elektrického vedení vysokého napětí se nesmí

osoby, předměty, prostředky nemající povahu jeřábu přiblížit k živým částem -

vodičům blíže než 2 metry (dle ČSN EN 50110-1),

- jeřáby a jim podobná zařízení musí být umístěny tak, aby v kterékoli poloze byly

všechny jejich části mimo ochranné pásmo vedení a musí být zamezeno vymrštění

lana,

- je zakázáno stavět budovy nebo jiné objekty v ochranných pásmech nadzemních

vedení vysokého napětí,

- je zakázáno provádět veškeré pozemní práce, při kterých by byla narušena stabilita

podpěrných bodů - sloupů nebo stožárů,

- je zakázáno upevňovat antény, reklamy, ukazatele apod. pod, přes nebo přímo na

stožáry elektrického vedení,

- dodavatel prací musí prokazatelně seznámit své pracovníky, jichž se to týká, s ČSN EN

50 110-1,

- pokud není možné dodržet body č. 1. až 4., je možné požádat příslušný provozní útvar

provozovatele o další řešení (zajištění odborného dohledu pracovníka

s elektrotechnickou kvalifikací dle Vyhl. č. 50/79 Sb., vypnutí a zajištění zařízení,

zaizolování živých částí, …) pokud nejsou tyto podmínky již součástí jiného vyjádření

ČEZ Distribuce, a. s. ke konkrétní stavbě,

- v případě požadavku na vypnutí zařízení po nezbytnou dobu provádění prací je nutné

požádat minimálně 25 dní před požadovaným termínem. V případě vedení nízkého

napětí je možné též požádat o zaizolování části vedení.

Případné nedodržení uvedených podmínek bude řešeno příslušným stavebním úřadem nebo

nahlášeno Státní energetické inspekci v souladu s § 93 zákona č. 458/2000 Sb., jako porušení

zákazu provádět činnosti v ochranných pásmech dle § 46 téhož zákona.

Podmínky pro provádění činností v ochranných pásmech podzemních vedení

Ochranné pásmo podzemních vedení elektrizační soustavy do 110 kV včetně a vedení řídící, měřící

a zabezpečovací techniky je stanoveno v § 46, odst. 5, zák. č. 458/2000 Sb. a činí 1 metr po obou


11/31



stranách krajního kabelu kabelové trasy, nad 110 kV činí 3 metry po obou stranách krajního

kabelu.

- V ochranném pásmu podzemního vedení je podle § 46 odst. 8 a odst. 10 zakázáno:

a) zřizovat bez souhlasu vlastníka těchto zařízení stavby či umisťovat konstrukce a jiná

podobná zařízení, jakož i uskladňovat hořlavé a výbušné látky,

b) provádět bez souhlasu vlastníka zemní práce,

c) provádět činnosti, které by mohly ohrozit spolehlivost a bezpečnost provozu těchto

zařízení nebo ohrozit život, zdraví či majetek osob,

d) provádět činnosti, které by znemožňovaly nebo podstatně znesnadňovaly přístup

k těmto zařízením,

e) vysazovat trvalé porosty a přejíždět vedení těžkými mechanizmy.

- Pokud stavba nebo stavební činnost zasahuje do ochranného pásma podzemního vedení, je

třeba požádat o písemný souhlas vlastníka nebo provozovatele tohoto zařízení na základě §46

odst. 8 a odst. 11 zákona č. 458/2000 Sb.

V ochranných pásmech podzemních vedení je třeba dále dodržovat následující podmínky:

- dodavatel prací musí před zahájením prací zajistit vytyčení podzemního zařízení a prokazatelně

seznámit pracovníky, jichž se to týká, s jejich polohou a upozornit na odchylky od výkresové

dokumentace,

- výkopové práce do vzdálenosti 1 metr od osy (krajního) kabelu musí být prováděny ručně.

V případě provedení sond (ručně) může být tato vzdálenost snížena na 0,5 metru,

- zemní práce musí být prováděny v souladu s ČSN 73 3050 (zemní práce) a při zemních pracích

musí být dodržena Vyhl. č. 324/90 Sb.,

- místa křížení a souběhy ostatních zařízení se zařízeními energetiky musí být vyprojektována

a provedena zejména dle ČSN 73 6005, ČSN EN 50 341-1,2, ČSN EN 50423-1, ČSN 33 2000-5-

52 A PNE 33 3302,

- dodavatel prací musí oznámit příslušnému provozovateli distribuční soustavy zahájení prací

minimálně 3 pracovní dny předem,

- při potřebě přejíždění trasy podzemních vedení vozidly nebo mechanizmy je třeba po dohodě

s provozovatelem provést dodatečnou ochranu proti mechanickému poškození,

- je zakázáno manipulovat s obnaženými kabely pod napětím. Odkryté kabely musí být za

vypnutého stavu řádně vyvěšeny, chráněny proti poškození a označeny výstražnou tabulkou

dle ČSN ISO 3864,

- před záhozem kabelové trasy musí být provozovatel kabelu vyzván ke kontrole uložení. Pokud

toto organizace provádějící zemní práce neprovede, vyhrazuje si provozovatel distribuční

soustavy právo nechat inkriminované místo znovu odkrýt,

- při záhozu musí být zemina pod kabely řádně udusána, kabely zapískovány a provedeno krytí

proti mechanickému poškození,

- bez předchozího souhlasu je zakázáno snižovat nebo zvyšovat vrstvu zeminy nad kabelem,


12/31



- každé poškození zařízení provozovatele distribuční soustavy musí být okamžitě nahlášeno na

linku pro hlášení poruch Skupiny ČEZ společnosti ČEZ Distribuce a.s. 840 850 860, která je

k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu,

- ukončení stavby musí být neprodleně ohlášeno příslušnému provoznímu útvaru,

- po dokončení stavby provozovatel distribuční soustavy nesouhlasí s vyhlášením ochranného

pásma nových rozvodů, které jsou budovány, protože se již jedná o práce v ochranném pásmu

zařízení provozovatele distribuční soustavy. Případné opravy nebo rekonstrukce na svém

zařízení nebude provozovatel distribuční soustavy provádět na základě souhlasu s činností

v tomto pásmu.

Případné nedodržení uvedených podmínek bude řešeno příslušným stavebním úřadem nebo

nahlášeno Státní energetické inspekci v souladu s § 93, Zákona č. 458/2000 Sb. jako porušení

zákazu provádět činnosti v ochranných pásmech dle § 46 téhož zákona.

Podmínky pro provádění činností v ochranných pásmech elektrických stanic

Ochranné pásmo elektrické stanice je stanoveno v § 46 odst. 6 zákona č. 458/2000 Sb. a je

vymezeno svislými rovinami vedenými ve vodorovné vzdálenosti:

a) u venkovních elektrických stanic a dále stanic s napětím větším než 52 kV

v budovách 20 metrů od oplocení nebo od vnějšího líce obvodového zdiva,

b) u stožárových el. stanic s převodem napětí z úrovně nad 1 kV a menší než 52 kV na

úroveň nízkého napětí 10 metrů,

c) u kompaktních a zděných el. stanic s převodem z úrovně nad 1 kV a menší než 52

kV na úroveň nízkého napětí 2 metry,

d) u vestavěných el. stanic 1 metr od obestavění.

- V ochranném pásmu elektrické stanice je podle § 46 odst. 8 a odst. 10 zakázáno:

1. zřizovat bez souhlasu vlastníka těchto zařízení stavby či umisťovat konstrukce

a jiná podobná zařízení, jakož i uskladňovat hořlavé a výbušné látky,

2. provádět bez souhlasu vlastníka zemní práce,

3. provádět činnosti, které by mohly ohrozit spolehlivost a bezpečnost provozu

těchto zařízení nebo ohrozit život, zdraví či majetek osob,

4. provádět činnosti, které by znemožňovaly nebo podstatně znesnadňovaly

přístup k těmto zařízením.

- Pokud stavba nebo stavební činnost zasahuje do ochranného pásma elektrické stanice, je třeba

požádat o písemný souhlas vlastníka nebo provozovatele tohoto zařízení na základě § 46, odst.

8 a odst. 11 zákona č. 458/2000 Sb.

V ochranném pásmu elektrické stanice je dále zakázáno provádět činnosti, které by mohly mít za

následek ohrožení bezpečnosti a spolehlivosti provozu stanice nebo zmenšující či podstatně

znesnadňující její obsluhu a údržbu a to zejména:


13/31



- provádět výkopové práce ohrožující zaústění podzemních vedení vysokého a nízkého napětí

nebo stabilitu stavební části el. stanice,

- skladovat či umísťovat předměty bránící přístupu do elektrické stanice nebo k rozvaděčům

vysokého nebo nízkého napětí,

- umisťovat antény, reklamy, ukazatele apod.,

- zřizovat oplocení, které by znemožnilo obsluhu el. stanice

Případné nedodržení uvedených podmínek bude řešeno příslušným stavebním úřadem nebo nahlášeno

Státní energetické inspekci v souladu s § 93, Zákona č. 458/2000 Sb. jako porušení zákazu provádět

činnosti v ochranných pásmech dle § 46 téhož zákona.

Telefónica O2 Czech Republic, a. s., ze dne 13. 2. 2013, č.j. 523803/1, resp. ze dne

23. 11. 2010, č.j. 140659/10, č.j. 140683/10, resp. ze dne 22. 11. 2010, č.j. 140641/10,

č.j. 140669/10


- v případě kolize se SEK v majetku Telefónica O2 Czech Republic, a.s. volat zaměstnance

společnosti Telefónica O2 Czech Republic, a. s. pověřeného ochranou sítě - Marek Ponča

(tel.: 596 682 981, 602 764 071, e-mail: [email protected]) (dále jen „POS“) k určení

dalších podmínek ochrany, případně přeložení,

- při činnostech v blízkosti vedení SEK respektovat pravidla pro ochranná pásma podzemního

vedení sítě elektronických komunikací (dále PVSEK) a nadzemního vedení sítě elektronických

komunikací (dále NVSEK) tak, aby nedošlo k poškození nebo zamezení přístupu k vedení.

Při křížení nebo souběhu činností se SEK je nutno se řídit platnými právními předpisy,

technickými a odbornými normami (včetně doporučených), správnou praxí v oboru stavebnictví

a technologickými postupy,

- před započetím zemních prací zajistit vyznačení trasy PVSEK na terénu dle polohopisné

dokumentace. Seznámit prokazatelně pracovníky, kteří budou provádět stavební práce,

s vyznačenou trasou PVSEK,

- započetí činnosti je stavebník nebo jím pověřená třetí osoba povinen oznámit POS,

- upozornit pracovníky, kteří budou provádět zemní práce na staveništi, aby v případě potřeby

zjistili nebo ověřili stranovou a hloubkovou polohu PVSEK příčnými sondami. Upozornit

pracovníky na možnou odchylku +/- 30 cm mezi skutečným uložením PVSEK a polohovými údaji

ve výkresové dokumentaci. Upozornit pracovníky, aby dbali při pracích v těchto místech největší

opatrnosti a nepoužívali zde nevhodné nářadí a aby ve vzdálenosti nejméně 1,5 m po každé

straně vyznačené trasy vedení PVSEK nepoužívali žádných mechanizačních prostředků,

- při zjištění jakéhokoliv rozporu mezi údaji v projektové dokumentaci a skutečností bez

zbytečného odkladu zastavit práce a zjištění rozporu oznámit POS. V přerušených pracích je

možno pokračovat až po projednání a schválení dalšího postupu, stanoveného POS,

- při provádění zemních prací v blízkosti PVSEK postupovat tak, aby nedošlo ke změně hloubky

uložení nebo prostorového uspořádání PVSEK. Odkryté PVSEK zajistit proti prověšení, poškození

a odcizení,

- zemní práce v místech, kde PVSEK vystupuje ze země do budovy, rozvaděče, na sloup apod.,

vykonávat velmi opatrně kvůli ubývajícímu krytí nad PVSEK. Výkopové práce v blízkosti sloupů

mailto:[email protected]


14/31



NVSEK je povinen provádět v takové vzdálenosti, aby nedošlo k narušení jejich stability, to vše

za dodržení platných právních předpisů, technických a odborných norem (včetně

doporučených), správné praxi v oboru stavebnictví a technologických postupů,

- dojde-li při provádění zemních prací k odkrytí PVSEK, vyzvat pracovníka POS ke kontrole vedení

před zakrytím. Teprve pak je možno provést zához,

- stavebník nebo jím pověřená třetí osoba není oprávněn manipulovat s kryty kabelových komor

a vstupovat do kabelových komor bez souhlasu společnosti Telefónica O2,

- pomocná zařízení, která jsou součástí vedení, nesmí být dočasně využívána k jiným účelům

a nesmí být dotčena ani přemístěna,

- stavebník, nebo jím pověřená třetí osoba, není oprávněn bez předchozího projednání s POS

jakkoliv manipulovat s případně odkrytými prvky SEK, zejména s ochrannou skříní optických

spojek, optickými spojkami, technologickými rezervami či jakýmkoliv jiným zařízením SEK.

Zároveň je výslovně srozuměn s tím, že technologická rezerva představuje několik desítek

metrů kabelu stočeného do kruhu a ochranou optické spojky je skříň o hraně cca 1 m.

- trasu PVSEK mimo vozovku není dovoleno přejíždět vozidly nebo stavební mechanizací, dokud

nebude vedení zabezpečeno proti mechanickému poškození a způsob mechanické ochrany trasy

PVSEK projednat se zaměstnancem POS. Respektovat výšku NVSEK,

- na trase PVSEK (včetně ochranného pásma) se nesmí měnit niveleta terénu, vysazovat porosty

apod. Nutnou změnu předem projednat se zaměstnancem POS,

- manipulační a skladové plochy je nutno zřizovat v takové vzdálenosti od NVSEK, aby při

vykonávání prací v těchto prostorách se k vedení nemohly osoby ani mechanizace přiblížit na

vzdálenost menší než 1,0 m,

- na pracoviště POS se obraťte v průběhu stavby, a to ve všech případech, kdy by i nad rámec

těchto podmínek ochrany mohlo dojít ke střetu stavby se SEK,

- každé poškození nebo odcizení vedení SEK neprodleně oznámit Poruchové službě společnosti

Telefónica O2 Czech Republic, a. s., tel. 800 184 084.

T-Mobile Czech Republic a.s. ze dne 12. 3. 2013, č.j. 072-13-M-PJ

- souhlas se stavbou je vydán pouze za podmínky, že nedojde při realizaci stavby k rušení

signálu MW spoje umístěného ve výšce 20 m nad terénem pozemku parc.č. 5986/97 v k.ú.

Bystřice nad Olší.

RWE Distribuční služby s.r.o. ze dne 22. 9. 2011, č.j. : 5000523559,


- písemně uvědomit vydavatele stanoviska o zahájení prací nejméně 7 pracovních dnů předem,

- před zahájením zemních prací zabezpečit vytyčení přesné polohy plynárenského zařízení

(zajišťuje RWE Distribuční služby, s.r.o. 840 11 33 55). Vytyčení provede příslušné regionální

centrum. Žádost o vytyčení bude podána minimálně 7 dní před požadovaným vytyčením.

O provedeném vytyčení bude sepsán protokol,

- s polohou plynárenského zařízení, rozsahem ochranného pásma a těmito podmínkami

prokazatelně seznámit pracovníky, kteří budou práce provádět,

- bude dodržena ČSN 736005, TGP 702 04 – tab.8, zákon č. 458/2000 Sb. ve znění pozdějších

předpisů, případně další předpisy související s uvedenou stavbou,


15/31



- při provádění stavební činnosti v ochranném pásmu plynárenského zařízení je investor povinen

učinit taková opatření, aby nedošlo k poškození plynárenského zařízení nebo ovlivnění jeho

bezpečnosti a spolehlivosti provozu. Nebude použito nevhodného nářadí, zemina bude těžena

pouze ručně bez použití pneumatických, elektrických, bateriových a motorových nářadí,

- v ochranném pásmu je používání otevřeného ohně přísně zakázáno,

- odkryté plynárenské zařízení bude v průběhu nebo při přerušení stavební činnosti řádně

zabezpečeno proti jeho poškození,

- v případě použití bezvýkopových technologií (např. protlaku) bude před zahájením stavební

činnosti provedeno obnažení plynárenského zařízení v místě křížení,

- neprodleně ohlásit každé i sebemenší poškození plynárenského zařízení (vč. izolace,

signalizačního vodiče, výstražné fólie atd.) na telefon 1239,

- před provedením zásypu výkopu v ochranném pásmu plynárenského zařízení bude provedena

kontrola dodržení podmínek stanovených pro stavební činnosti v ochranném pásmu

plynárenského zařízení a kontrola plynárenského zařízení. Kontrolu provede příslušná provozní

oblast. Žádost o kontrolu bude podána min. 5 dní před požadovanou kontrolou,

- plynárenské zařízení bude před zásypem výkopu řádně podsypáno a obsypáno těženým

pískem, zhutněno a bude osazena výstražná folie žluté barvy, vše v souladu s ČSN EN 12007-

1-4, TPG 702 01 a TPG 702 04,

- neprodleně po skončení stavební činnosti budou řádně osazeny všechny poklopy a nadzemní

prvky plynárenského zařízení,

- poklopy uzávěrů a ostatních armatur na plynárenském zařízení vč. hlavních uzávěrů plynu

(HUP) na odběrném plynovém zařízení udržovat stále přístupné a funkční po celou dobu trvání

stavební činnosti,

- případné zřizování staveniště, skladování materiálů, stavebních strojů apod. bude realizováno

mimo ochranné pásmo plynárenského zařízení,

- bude zachována hloubka uložení plynárenského zařízení,

- při použití nákladních vozidel, stavebních strojů a mechanismů zabezpečit případný přejezd

přes plynárenské zařízení uložením panelů v místě přejezdu plynárenského zařízení.

SmVaK Ostrava a.s. ze dne 7. 1. 2011, č.j. 9773/V013755/2010/KR


- před zahájením zemních prací požádat o vytyčení zařízení SmVaK Ostrava a.s., s vytyčením

prokazatelně seznámit pracovníky, kteří budou práce provádět. Vytyčení provede na základě

písemné objednávky středisko vodovodních sítí Třinec, tel.: 558 325 270,

- na základě vytyčení požadujeme stavby pevných nadzemních konstrukcí (dopravní značení,

sloupky oplocení ap.) stejně jako výsadbu trvalých porostů umístit mimo ochranné pásmo

vodovodního potrubí,

- na základě vytyčení v místech kolize se zařízením SmVaK Ostrava a.s. požadujeme veškeré

poklopy armatur upravit do nivelety konečných úprav,

- ochranné pásmo je vymezeno vodorovnou vzdáleností od vnějšího líce stěny potrubí na každou

stranu u vodovodních a kanalizačních řadů do průměru 500 mm včetně – 1,5 m a nad průměr

500 mm – 2,5 m. U vodovodních řadů nebo kanalizačních stok o průměru nad 200 mm, jejichž

dno je uloženo v hloubce větší než 2,5 m pod upraveným povrchem, se výše uvedené

vzdálenosti zvyšují o 1 m od vnějšího líce,


16/31



- po dobu výstavby budou přístupny ovládací armatury vodovodní sítě (šoupátka, hydranty

ventily vodovodních přípojek),

- na základě vytyčení v místech křížení zařízení SmVaK Ostrava a.s. respektovat ČSN 73 6005.

Vedení uložit do PE chráničky s přesahem 1,5 m od okrajů potrubí SmVaK Ostrava a.s.

oboustranně,

- zemní práce do vzdálenosti 1m od okraje potrubí SmVaK Ostrava a.s. budou prováděny ručním

výkopem se zvýšenou opatrností tak, aby nedošlo k poškození zařízení SmVaK Ostrava a.s.

V případě obnažení potrubí bude toto zabezpečeno proti případnému poškození,

- před záhozem rýhy přizvat oprávněného zástupce příslušného střediska ke kontrole místa

kolize. Tato kontrola bude zaznamenána ve stavebním deníku.

- případné poškození zařízení SmVaK Ostrava a.s. bude neprodleně oznámeno na dispečink

SmVaK Ostrava a.s. s nepřetržitou službou (tel.: 840 111 125),

- stávající zařízení SmVaK Ostrava a.s. zajistit během prací proti poškození,

- v případě nutnosti náhradního zásobování pitnou vodou (autocisterny, pojízdné voznice nebo

stacionární zásobníky), bude toto zajištěno ze strany SmVaK Ostrava a.s. na náklady investora

stavby.

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, ze dne 8. 8. 2011, č.j. 10844/2011-

SDC OVA/OTRI-Br, resp. ze dne 8. 8. 2011, č.j. 8149/2011-SDC OVA/SSZT, resp. ze dne

19. 7. 2011, č.j. 8149/11-SEE/287, resp. ze dne 29. 6. 2011, č.j. 2519/11-SS OLC-U1-Bař,

resp. ze dne 30. 11. 2009, čj. SSO-U1-4497/2009/Bař a ČD – Telematika a. s., Servis

kabelových sítí Olomouc ze dne 26. 5. 2011, č.j. 11503/11-INFRA/354:


- Stavba v řešeném území nesmí narušit stabilitu drážního tělesa dotčené železniční trati,

provozuschopnost drážních zařízení a bezpečnost železničního provozu.

- Stavebník bude respektovat Vyhlášku č.177/1995 Sb. /Stavební a technický řád drah/.

- Realizací stavby nesmí dojít ke ztížení údržby a rekonstrukce drážních staveb a zařízení.

- Stavba bude provedena v souladu se schváleným projektem stavby SŽDC, s.o., Správou

dopravní cesty Ostrava.

- Vlastník stavby nebude v budoucnu požadovat z důvodu nepříznivých účinků železničního

provozu na provozovateli dráhy opatření proti těmto vlivům.

- Po ukončení a kolaudaci stavby je nutné zaslat na SŽDC, s.o. SDC Ostrava OTR dokumentaci

skutečného stavu a geodetické zaměření stavby zasahující do OPD.

- Zahájení stavby musí být ohlášeno písemně nebo mailem min. 15 dní předem na SŽDC, s.o.

Správa dopravní cesty Ostrava – Odbor technického rozvoje a informatiky.

- Před zahájením prací je nutno požádat o vytyčení sítí v terénu, které zajistí p. Filipský,

tel. 602 760 661.

- Písemně uvědomit vydavatele tohoto vyjádření o zahájení prací nejméně 15 dnů předem.

- Před zahájením zemních prací vyznačí polohy podzemního telekomunikačního vedení (PTV)

a zařízení přímo ve staveništi (trase).

- Prokazatelně seznámit pracovníky, kteří budou provádět práce s polohou tohoto vedení

(zařízení).

- Upozornit organizaci provádějící práce na možnou odchylku ± 30 cm uloženého vedení od

polohy vyznačené v PD.


17/31



- Upozornit pracovníky, aby při pracích dbali v těchto místech největší opatrnosti a nepoužívali

zde nevhodné nářadí a aby ve vzdálenosti nejméně 1,5 m po každé straně vyznačené trasy

vedení nepoužívali žádných mechanizačních prostředků (hloubících strojů, sbíječek, ap.).

- Aby odkryté PTV bylo řádně zabezpečeno proti poškození.

- Aby zhotovitel provádějící zemní práci zhutnil zeminu pod kabelem před jeho zakrytím po

vrstvách (záhozem) a vyzvala ČD – Telematika a. s., Servis kabelových sítí Olomouc, Uhlíř

Miroslav, tel.: 607719459, Filipský Pavel, tel.: 602760661 k provedení kontroly před zakrytím

kabelu, zda není vedení viditelně poškozeno, nad kabelovou trasou dodržovat zákaz skládek

a budování zařízení, které by znemožnila přístup ke kabelům. Bez souhlasu správce nesnižovat

ani nezvyšovat vrstvu zeminy nad kabelovou trasou.

- Aby při křížení, příp. soubězích PTV bylo dodržena ČSN 73 6005 „Prostorové uspořádání sítí

technického vybavení“.

- Aby při provádění zemních prací byla dodržena ČSN 73 3050 „Zemní práce“, zejména čl. 20

a 21, ČSN 33 2160 „Předpisy pro ochranu sdělovacích vedení a zařízení před nebezpečnými

vlivy trojfázových vedení VN, VVN a ZVV a ČSN 33 2000-5-54 „Uzemnění a ochranné vodiče“.

- Aby bylo ohlášeno neprodleně každé poškození PTV a zařízení organizaci ČD – Telematika a. s.,

Servis kabelových sítí Olomouc, Uhlíř Miroslav, tel.: 607719459, HELP DESK, tel. 972110000

a SŽDC, s.o., SDC Ostrava.

- Ohlásit ukončení stavby organizaci, která vydala toto vyjádření, včetně správce a jeho pozvání

ke kolaudačnímu řízení.

- Respektovat ochranná pásma správce kabelových a venkovních (trakčních) vedení

a elektrických stanic dle § 46 zákona č. 458/2000 Sb., v platném znění.

13. Budou dodrženy předmětné podmínky Českého rybářského svazu pro Severní Moravu a Slezsko ze dne

5. 1. 2011, č.j. 7/11:

- před zahájením stavby 14 dní předem písemně informovat MO ČRS Bystřice nad Olší a MO ČRS

Třinec a sdělit kontakt na osobu, která bude zajišťovat stavební dozor.

- v případě ohrožení rybí obsádky v úseku, kde bude provedena stavba, vždy po konzultaci se

zástupci MO ČRS, požadujeme provést záchranný odlov a transfer ryb z ohrožené oblasti

vodního toku, který provede příslušná pověřená MO ČRS. Finanční náklady spojené s odlovem

a transferem ryb budou účtovány žadateli uvedené stavby.

- pro omezení zákalu vody je nutno (dle technických možností) vytvořit obtok nebo zemní

hrázky, které svedou čistou vodu v úseku, kde se bude provádět stavební úprava toku a vodní

živočichové nebudou zbytečně ohroženi zákalem.

- v průběhu stavby bude efektivně bráněno úniku ropných a jiných toxických látek do vodního

toku, aby nedošlo ke znečištění navazujících úseků vodního toku, pro případ úniku ropných

látek bude připravena norná stěna ke zneškodnění havárie.

14. Budou dodrženy předmětné podmínky Krajské hygienické stanice Moravskoslezského kraje ze dne

25. 1. 2010, č.j. HOK/OV–10807/215.5.1/09:

- ke kolaudaci stavby předloží stavebník na KHS výsledky měření hluku ve venkovních

chráněných prostorech staveb,

- měřící místa stanoví KHS v návaznosti na hlukovou studii, součást projektové dokumentace,

- měření bude provedeno ve zkušebním provozu stavby držitelem osvědčení o akreditaci nebo

držitelem autorizace,


18/31



- na základě výsledků měření posoudí KHS nutnost realizace případných dodatečných

protihlukových opatření.

15. Budou dodrženy předmětné podmínky Městského úřadu Třinec, odboru životního prostředí

a zemědělství ze dne 8. 3. 2010, č.j. 00690/2010/SŘaÚP/Sa, zejména tyto podmínky:

- výkopové práce a následné terénní úpravy musí co nejméně ztěžovat obhospodařování

zemědělského půdního fondu,

- zamýšlené vstupy na pozemky musí být včas projednány s vlastníky, popřípadě nájemcem

pozemku,

- kulturní vrstvy půdy (orniční vrstva a podorniční vrstva) budou ukládány odděleně od výkopové

zeminy,

- po ukončení nezemědělské činnosti neprodleně provedena terénní úprava, aby dotčená plocha

mohla být rekultivována do původního stavu a byla způsobilá k plnění dalších funkcí v krajině,

- při práci na zemědělském půdním fondu je nutné průběžně provádět opatření k zabránění

úniku pevných, kapalných a plynných látek poškozujících ZPF a její vegetační kryt,

- odpady vzniklé během stavebních prací budou předány oprávněné osobě, která provozuje

zařízení pro nakládání s odpady. Veškeré doklady o jejich předání budou předloženy odboru

ŽPaZ MěÚ Třinec před užíváním stavby,

- odpady budou shromažďovány utříděné dle jednotlivých druhů a kategorií, je nutno zajistit

přednostně jejich využití. Skládkovat lze pouze odpady, u nichž jiný způsob odstranění není

dostupný,

- během stavby bude vedena průběžná evidence o odpadech a způsobech nakládání s odpady.

Evidence bude čtvrtletně předkládána Městskému úřadu Třinec, odboru životního prostředí

a zemědělství nebo elektronicky zasílána na adresu [email protected].

16. Budou dodrženy předmětné podmínky Městského úřadu Třinec, odboru životního prostředí

a zemědělství ze dne 26. 3. 2009, č.j. 1234/2009/ŽPaZ/Ks/246.4, resp. ze dne 28. 4. 2009,

č.j. 1239/2009/ ŽPaZ/Ks/246.4, zejména tyto podmínky:

- kácení dřevin bude provedeno pouze v době vegetačního klidu tj. od 1. 10. do 31. 3. nebo

výjimečně v době vegetace po předchozím ornitologickém průzkumu za předpokladu, že

nebude zjištěno žádné obsazené ptačí hnízdo. Ornitologický průzkum si investor zajistí

nejpozději 5 dní před kácením dřevin. Předmětem průzkumu bude zjištění obsazených ptačích

hnízd na stromech určených ke kácení. O průzkumu bude proveden písemný protokol nebo

zpráva, který bude předložen orgánu ochrany přírody před kácením dřevin. Bude obsahovat

kdo průzkum prováděl, kdy byl průzkum proveden a co bylo zjištěno. V případě zjištění

obsazených ptačích hnízd se dřeviny v době hnízdění ptáků nesmí kácet,

- kolem lesních průseků budou provedeny výsadby dřevin – ochranné vegetační pásy.

Pro výsadby budou použity geograficky původní dřeviny,

- protihlukové stěny a mostní objekty budou ozeleněny za pomoci popínavých rostlin,

- v maximální možné míře budou zachovány stávající vzrostlé dřeviny,

- investor na své náklady zajistí po dobu výstavby odborný dozor, který se bude podílet na

eliminaci negativních vlivů v průběhu realizace záměru a bude zajišťovat provedení opatření

v zájmu ochrany přírody. Tato odborně způsobilá osoba, která bude provádět odborný dozor,

provede podrobnou dokumentaci o všech realizovaných opatřeních v zájmu ochrany přírody

a každoročně nejpozději do 31. 1. běžného kalendářního roku, po celou dobu výstavby bude


19/31



zasílat komplexní zprávu o realizovaných opatřeních v zájmu ochrany přírody za uplynulý rok

příslušnému orgánu ochrany přírody MěÚ Třinec,

- investor oznámí orgánu ochrany přírody MěÚ Třinec zahájení prací nejpozději do 14 dnů ode

dne zahájení prací a před zahájením stavebních prací oznámí odborně způsobilou osobu, která

bude vykonávat odborný dozor,

- zahájení prací ve vodních tocích oznámí investor nejméně 14 dnů předem Českému

rybářskému svazu, Výboru územního svazu pro Severní Moravu a Slezsko a příslušným místním

organizacím Českého rybářského svazu (MO ČRS Třinec a MO ČRS Bystřice nad Olší),

- investor na svůj náklad zajistí, aby bezprostředně před zahájením prací v korytech vodních

toků, byl v pracovním úseku proveden záchranný odlov ryb a proveden jejich transfer do části

toku (výše proti proudu), který nebude zasažen úpravou. Pracovním úsekem se rozumí úsek

toku, ve kterém budou probíhat práce, a dále úsek, který v důsledku těchto prací bude

ovlivněn zákalem vody,

- práce v korytech vodních toků musí být realizovány mimo období rozmnožování a raného

ontogenetického vývoje střevle potoční, vranky pruhoploutvé a vranky obecné (tj. mimo duben

až srpen kalendářního roku),

- výstavba estakády přes Olši bude realizována bez pojíždění stavební mechanizace v korytě. Na

březích Olše realizovat pohyb stavební mechanizace pouze ve vymezeném manipulačním

pruhu. Stavební práce v nivě Olše je nutno přizpůsobit době rozmnožování živočichů, (tj.

vyloučit zahájení prací v nivě od března do září), vyloučit práce v nočních dobách od 22:00 do

6:00 hod. a vyloučit noční osvětlení stavby,

- úpravy vodních toků budou minimalizovány a budou provedeny tak, aby ve vodních tocích

nevznikaly migrační překážky, koryto bylo přírodě blízké a členité (tůně, kamenné úkryty).

Opevnění břehů bude plynule navazovat na stávající břehy,

- minimalizovat pohyb mechanizace ve významných krajinných prvcích. Stroje pracující ve

vodních tocích vybavit ekologickými náplněmi,

- ve významných krajinných prvcích nebude skladován stavební ani výkopový materiál,

- během výstavby a v pětiletém období po vydání kolaudačního souhlasu bude na pozemcích

dotčených stavbou sledován nástup expanzivních druhů rostlin a to především křídlatky

a netykavky. V případě zjištění jejich výskytu bude přistoupeno k jejich sanaci selektivním

chemickým postřikem,

- při přemostění vodních toků budou oboustranné lavice provedeny v souladu s Metodikou

křížení komunikace a vodních toků s funkcí biokoridoru, Agentura ochrany přírody a krajiny ČR,

1995,

- okolí vodních toků a nivy dotčené stavbou budou obnoveny očištěním od stavebních zbytků

všech odpadů, urovnáním terénů a osetím luční travní směsi,

- protihlukové stěny řešit z materiálů, které ptáci rozliší jako překážku a to neprůhlednými bloky

popřípadě průhlednými stěnami opatřenými nalepenými proužky dle osvědčených vzorů,

- v okolí vodních toků budou provedeny vhodné vegetační úpravy dle daného typu stanoviště

(břehové porosty, nivy, stanoviště mimo nivy). Výsadba bude provedena z geograficky

původních dřevin,

- při pracích ve vodních tocích musí být zajištěn plynulý průtok vody a nesmí dojít

k nadměrnému zákalu vody. Při dlouhodobém zákalu vody v toku pod úpravou, delším než

7 dní, budou práce v korytě vodního toku omezeny na dobu potřebnou k odkalení vody,

- investor prokazatelně seznámí zhotovitele stavby s výše uvedenými podmínkami a zajistí, aby

zhotovitel stavby umožnil orgánu ochrany přírody (MěÚ Třinec, odbor ŽPaZ) vstup na


20/31



staveniště za účelem průběžné kontroly plnění uložených podmínek a přizýval jej na kontrolní

dny.

17. Budou dodrženy předmětné podmínky Ministerstva životního prostředí ze dne 15. 12. 2008,

č.j. 82861/ENV/08 3211/660/08 resp. jeho změny ze dne 26. 9. 2012, č.j. 82516/ENV/12

4933/610/12, zejména tyto podmínky:

- před započetím prací budou v terénu vytyčeny hranice budoucího záboru zemědělské půdy

v souladu se schválenou projektovou dokumentací,

- na celé ploše odnímané ze ZPF bude provedena na vlastní náklad odděleně skrývka ornice

a dalších hlouběji uložených, zúrodnění schopných vrstev půdy v souladu s nově zpracovaným

podrobným pedologickým průzkumem. Nejpozději před zahájením stavby předloží orgánu

ochrany ZPF Městský úřad Třinec k projednání a odsouhlasení zpřesněnou bilanci skrývek, plán

jejich odvozu a rozprostření, včetně údajů o mocnosti rozprostírané vrstvy na konkrétní

pozemky a písemné souhlasy jejich vlastníků (uživatelů). Budou splněny i další zákonné

podmínky nezbytné pro řádné hospodaření s ornicí. Pro ohumusování svahů stavby bude

použita vrstva ornice o mocnosti max. 15 cm,

- o činnostech souvisejících se skrývkou, přemístěním a rozprostřením kulturních vrstev půdy

bude veden protokol (pracovní deník), v němž budou uvedeny všechny skutečnosti rozhodné

pro posouzení správnosti, úplnosti a účelnosti využití těchto zemin v souladu s § 10 odst. 2

vyhlášky MŽP č. 13/1994 Sb. Tento doklad bude předložen orgánům ochrany ZPF při případné

kontrole dodržování podmínek souhlasu MŽP,

- bude zajištěn přístup k okolním zemědělským pozemkům. V případě likvidace nebo narušení

přístupových cest k těmto pozemkům, bude zřízena na náklad žadatele jejich náhrada,

- v případě potřeby zajistí žadatel na svůj náklad zpracování projektu pozemkových úprav a jeho

realizaci tak, aby v důsledku výstavby nevznikaly neobhospodařovatelné nebo nepřístupné

pozemky,

- dojde-li vlivem realizace stavby k nepříznivému ovlivnění okolních pozemků nebo zařízení na

nich vybudovaných, zajistí žadatel na svůj náklad provedení nápravných opatření,

- termín zahájení prací bude stanoven po dohodě s vlastníky a uživateli dotčených pozemků tak,

aby nedošlo ke vzniku škody na porostech, přičemž zahájení skrývky ornice bude v předstihu

oznámeno orgánu ochrany ZPF MěÚ Třinec,

- na celé ploše zemědělských pozemků určených k nezemědělskému využití na dobu kratší než

jeden rok zajistí žadatel uvedení pozemků do původního stavu,

- žadatel učiní taková opatření, aby během stavby nedošlo ke kontaminaci půdy,

- nejpozději 30 dnů před kolaudaci stavby předloží žadatel orgánu ochrany ZPF MěÚ Třinec

doklady o způsobu využití ornice a potvrzení vlastníků o převzetí a následném rozprostření

určeného množství ornice a podorničí na jednotlivých pozemcích.

18. Budou dodrženy předmětné podmínky Zemědělské vodohospodářské správy, Oblast povodí Odry ze

dne 19. 10. 2010, č.j. OpO/OV/1470/10-Lo, zejména tyto podmínky:

- stavbou a jejím provozováním vč. vypouštění dešťových vod nesmí dojít ke zhoršení

odtokových poměrů v dané lokalitě. Propustky musí podchycovat všechna povrchová

odvodnění, aby nemohlo docházet k podmáčení pozemků,


21/31



- do vodních toků mohou být prostřednictvím otevřených příkopů a dešťové kanalizace

vypouštěny pouze vody dešťové v množství s ohledem na kapacitu koryta pod místem

vyústění,

- vyústní objekty nesmí zasahovat do průtočného profilu koryta. Budou opevněny dlažbou

z lomového kamene do betonového lože s vyspárováním s oboustranným ukončením

stabilizačními prahy v dostatečném rozsahu tak, aby byla zajištěna stabilita koryta i opevnění,

- navrhovanými úpravami koryta nesmí dojít ke snížení průtočné kapacity stávajícího koryta.

Rovněž provizorní zatrubnění v průběhu výstavby mostního objektu nesmí zhoršit odtokové

poměry,

- podél vodního toku bude ponechán nezastavěný manipulační pruh v šíři 6 m od břehové části

koryta, do které nebude umístěno oplocení, sloupy vedení ani žádný jiný objekt,

- v průběhu výstavby budou činěna taková opatření, která zamezí znečištění vodního toku,

- správci vodního toku bude umožněn přístup k toku za účelem výkonu jeho oprávnění, a to do

vzdálenosti 6 m od břehových čar koryta,

- správce vodního toku neručí za poškození vybudovaných objektů vlivem zvýšených průtoků,

příp. jiných klimatických vlivů,

- po provedení prací bude stavbou dotčená část koryta a okolního terénu upravena, srovnána

a oseta,

- požadujeme doručit oznámení zahájení prací a být přizváni v průběhu provádění prací.

Po provedení prací budeme přizváni ke kontrole splnění našich podmínek a k vydání vyjádření.

19. Budou dodrženy předmětné podmínky Povodí Odry, státní podnik ze dne 8. 6. 2011,

č.j. 7898/923/2/831.07/20011, resp. ze dne 24. 6. 2010, č.j. 7993/923/2/831.07/2010, resp. ze dne

24. 11. 2009, č.j. 11906/923/2/831.07/2009, zejména tyto podmínky:

- v rámci realizace stavby bude vypracován havarijní a povodňový plán a předložen VH

dispečinku ke schválení (Ing. Zdráhal, tel: 596 657 238),

- zahájení prací, které budou souviset s vodním tokem Olše je nutno oznámit v předstihu min. 5

pracovních dnů VHP v Českém Těšíně (Oldřich Filip, tel: 558 731 744, 558 731 700),

- při realizaci stavby výustních objektů dešťové kanalizace SO 304 bude přizván zástupce VHP

Český Těšín a budou projednány na místě stavby detaily opevnění,

- v rámci provádění stavby nesmí dojít ke znečištění vodního toku stavebním materiálem

a ropnými úkapy,

- v korytě řeky nesmí být skladován stavební materiál, stavební stroje musí po ukončení pracovní

směny opustit koryto toku,

- po dokončení stavby bude přizván zástupce VHP Český Těšín ke kontrole skutečného provedení

stavby.

20. Budou dodrženy předmětné podmínky Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odboru životního

prostředí a zemědělství ze dne 2. 2. 2010, č.j. MSK 1960/2010:

- investor je povinen zřídit odborný biologický dozor a umožnit orgánům ochrany přírody

kontrolu dodržování stanovených podmínek,

- po dobu výstavby bude zachován provoz na stávající silnici I/11 ve 2 jízdních pruzích

v minimálním šířkovém uspořádání 3 m pro každý směr jízdy, zejména pak při výstavbě

mostního objektu (SO 127) přeložky stávající silnice I/11 v km 16,288 a při napojování stavby

na stavbu I/11 Hrádek průtah a MÚK Bystřice.


22/31



21. Budou dodrženy předmětné podmínky Drážního úřadu ze dne 20. 5. 2011, č.j. MO-SOO0435/11-2/Km

DUCR-23065/11/Km:

- stavba bude provedena podle projektové dokumentace předložené a odsouhlasené Drážním

úřadem. Případné změny této dokumentace je stavebník povinen předem projednat s Drážním

úřadem,

- na stavbě nesmějí být umístěna taková světla nebo barevné plochy, které by mohly vést

k záměně s drážními znaky nebo mohly jinak ohrozit provoz dráhy. Stavbou nesmí být

nepříznivě ovlivněny drážní objekty a zařízení,

- při provádění stavby nesmí být ohrožena bezpečnost a plynulost železničního provozu,

- všechny kovové části stavby je nutno chránit podle příslušných norem a předpisů před účinky

bludných proudů vzniklých při provozování elektrifikované dráhy.

22. Bude splněna předmětná podmínka Správy Silnic Moravskoslezského kraje, příspěvkové organizace,

střediska Frýdek-Místek ze dne 27. 11. 2009, č.j. 1/09/25-Pe/5054:

- u okružních křižovatek předmětné stavby, které budou předány do správy naší organizace

požadujeme pojížděné prstence provést z cementového betonu superplastifikovaného.

23. Stavebník je povinen oznámit stavební činnost Archeologickému ústavu AV ČR a následně umožnit

provedení záchranného archeologického výzkumu buď prostřednictvím Archeologického ústavu, nebo

jiné organizace oprávněné k provádění archeologických výzkumů.

24. Stavebník (investor) zajistí ochranu všech dotčených zařízení technické infrastruktury tak, aby během

stavební činnosti ani jejím následkem nedošlo k jejich poškození, ohrožení provozu nebo zamezení

přístupu k nim. Všechna nadzemní a podzemní vedení, budou-li stavbou dotčena, musí být uvedena do

původního provozuschopného stavu. Ve smyslu ust. § 161 stavebního zákona na výzvu stavebního

úřadu jsou vlastníci technické infrastruktury povinni mu bez průtahů poskytnout nezbytnou součinnost

při plnění úkolů podle stavebního zákona.

25. Na komunikacích, které budou používány v průběhu stavby, nesmí docházet k jejich znečišťování, tyto

musí být udržovány ve sjízdném a schůdném stavu a průběžně čištěny. Po skončení užívání budou

používané komunikace uvedeny do původního stavu a protokolárně předány stávajícím správcům.

Na základě obecných právních předpisů je stavebník povinen vypořádat veškeré škody vzniklé

v souvislosti se stavbou. Případné vzniklé škody se vypořádají mimo toto řízení podle obecně platných

právních předpisů. Dále nesmí docházet k zamezování přístupu v důsledku stavby k dalším přilehlým

stavbám nebo pozemkům.

26. Stavebník je povinen ve smyslu ustanovení § 152 stavebního zákona umístit na viditelném místě

u vstupu na staveniště štítek o povolení stavby a ponechat jej tam až do dokončení stavby.

27. Stavebník (zhotovitel stavby) je povinen vést ve smyslu ustanovení § 157 stavebního zákona stavební

deník, do kterého se pravidelně zaznamenávají údaje týkající se provádění stavby.

28. Speciální stavební úřad stanovuje, že kontrolní prohlídky budou prováděny v pravidelných kontrolních

dnech stavby svolávaných investorem stavby minimálně 1x měsíčně po celou dobu výstavby.


23/31



Na kontrolní dny bude zván speciální stavební úřad, kterému technický dozor oznámí konání

kontrolních prohlídek minimálně 7 dní předem. K poslední kontrolní prohlídce před zahájením provozu

stavebník předloží:

- atesty stavebních prvků a konstrukcí (prohlášení o shodě) ve smyslu zákona č. 22/1997 Sb.,

o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění

pozdějších předpisů,

- doklad o způsobu naložení s odpady ze stavby v souladu s příslušnými ustanoveními zákona

č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změnách některých dalších zákonů, ve znění pozdějších

předpisů, a jeho prováděcích vyhlášek,

- výsledky předepsaných zkoušek.

29. Kontrolní prohlídky budou probíhat na podkladě ověřené projektové dokumentace či projektové

dokumentace pro provádění stavby.

30. Stavbu lze zahájit po nabytí právní moci tohoto stavebního povolení. Po dni nabytí právní moci

stavebního povolení speciální stavební úřad zašle stavebníkovi jedno vyhotovení ověřené projektové

dokumentace.

31. Stavební povolení není povolením k trvalému užívání stavby.

32. Speciální stavební úřad na základě požadavku dotčeného orgánu Krajské hygienické stanice

Moravskoslezského kraje se sídlem v Ostravě (viz bod č. 14 tohoto Rozhodnutí) stanovuje po dokončení

stavby provedení zkušebního provozu z důvodu zajištění měření hluku ze silničního provozu

v chráněném venkovním prostoru staveb definovaném v § 30 odst. 3 zákona č. 258/2000 Sb.,

o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů.

Doba trvání zkušebního provozu byla projednána se stavebníkem a je závislá na termínu dokončení

stavby ve vztahu k metodice ministerstva zdravotnictví pro měření hluku (optimální období pro měření

hluku jsou měsíce duben až červen a září až listopad podle klimatických podmínek).

33. Zkušební provoz bude zahájen na základě provedené kontrolní prohlídky. Zahájení zkušebního provozu

bude zapsáno do stavebního deníku.

34. Termín kontrolní prohlídky stavebník speciálnímu stavebnímu úřadu oznámí písemně (e-mailem:

[email protected]) minimálně 7 dní předem, tak aby mohl být sdělen

prostřednictvím datových schránek dotčeným orgánům.

35. Ke dni konání kontrolní prohlídky musí být stavba bez závad, které by měly podstatný vliv na

uživatelnost stavby, ohrožovaly by bezpečnost a zdraví osob a zvířat anebo životní prostředí.

36. V průběhu zkušebního provozu budou postupně odstraněny nedodělky uváděné v protokolech

o předání a převzetí stavby sepsaných mezi zhotovitelem a stavebníkem ke dni konání kontrolní

prohlídky. Při jejich odstraňování je nutno učinit všechna opatření k zajištění ochrany zdraví

a bezpečnosti silničního provozu (zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky

bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany

zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších

mailto:[email protected]


24/31



podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), nařízení vlády č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních

požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, zákon č. 361/2000 Sb.,

o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve

znění pozdějších předpisů, atd.).

37. V průběhu zkušebního provozu je nutno zajistit pravidelnou údržbu a zimní údržbu dle příslušných

ustanovení vyhlášky č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění

pozdějších předpisů.

38. Zkušební provoz bude ukončen vydáním kolaudačního souhlasu.

39. Měřící místa a četnost měření hluku musí být konzultovány s dotčeným orgánem Krajskou hygienickou

stanicí Moravskoslezského kraje se sídlem v Ostravě. Měření může provádět pouze držitel osvědčení

o akreditaci či držitel autorizace.

40. V průběhu realizace stavby, respektive do doby vydání kolaudačního souhlasu, bude organizace

provozu na silnici I/11 probíhat dle stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích

a následně dle stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, které vydá Krajský úřad

Moravskoslezského kraje, odbor dopravy a silničního hospodářství, ve správním řízení na základě

žádosti a po předchozím vyjádření Policie ČR, KŘP Moravskoslezského kraje, odbor služby dopravní

policie, 30. dubna 24, 728 99 Ostrava.

41. Kolaudační souhlas vydá stavební úřad na základě žádosti stavebníka, která musí mít obsahové

náležitosti podle ust. § 18i odst. 1 vyhlášky č. 503/2006 Sb., kterou se provádějí některá ustanovení

stavebního zákona ve věcech stavebního řádu (příloha č. 12 - žádost o vydání kolaudačního souhlasu).

42. Podanou žádost o kolaudační souhlas stavebník doplní:

- geometrickým plánem,

- vyhodnocením zkušebního provozu,

- závaznými stanovisky dotčených orgánů k užívání stavby.

43. Na základě podané žádosti o vydání kolaudačního souhlasu stavební úřad do 15 dnů ode dne doručení

žádosti stanoví termín provedení závěrečné kontrolní prohlídky stavby.

44. Stavební povolení není povolením k trvalému užívání stavby. Umožňuje dle bodu č. 32. provedení

zkušebního provozu z důvodu zajištění měření hluku ze silničního provozu.

45. Předpokládaný termín dokončení stavby 2017.

Souhlas s trvalým odnětím zemědělské půdy ze zemědělského půdního fondu vydalo Ministerstvo životního

prostředí dne 15. 12. 2008, č.j. 82861/ENV/08, 3211/660/08, resp. jeho změnu ze dne 26. 9. 2012,

č.j. 82516/ENV/12, 4933/610/12.


25/31



Rozhodnutí o trvalém a dočasném odnětí pozemků určených k plnění funkcí lesa vydal Krajský úřad

Moravskoslezského kraje, odbor životního prostředí a zemědělství dne 18. 7. 2011, č.j. MSK 57058/2011, resp.

jeho změnu ze dne 9. 5. 2012, č.j. MSK 48931/2012.

Námitky účastníků řízení nebyly vzneseny.

Odůvodnění

Dne 3. 9. 2012 s doplněním dne 14. 12. 2012 podal stavebník – Ředitelství silnic a dálnic ČR Praha,

IČ 65993390 se sídlem Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha zastoupen společností INKOS – OSTRAVA, a.s.,

IČ 48394637, Havlíčkovo nábř. 22, 701 52 Ostrava – Moravská Ostrava v rozsahu plné moci pro stavbu ze dne

21. 9. 2009, resp. ze dne 20. 10. 2010 u zdejšího speciálního stavebního úřadu žádost o vydání stavebního

povolení pro stavbu „Silnice I/11 Oldřichovice - Bystřice“ pro stavební objekty a jejich části „SO 101 – Přeložka

silnice I/11, km 10,260 – 16,499, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“, „SO 111 – MÚK Bystřice v km

14,376“, „SO 125 – Okružní křižovatka na sil. I/11 v Bystřici“, „SO 127 – Přeložka stávající silnice I/11 Bystřice-

Hrádek v km 16,288“, „SO 208 – Most na větvi MÚK Bystřice přes I/11 v km 14,376“, „SO 210 – Most na silnici

I/11 přes potok Hluchová v km 15,343“, „SO 211 – Most na silnici I/11 přes silnici III/01144 v km 15,522“,

„SO 213 – Most na stávající silnici Bystřice-Hrádek přes I/11 v km 16,288“, „SO 262 – Opěrná zeď na větvích 3

a 4 MÚK Bystřice“, „SO 263 – Opěrná zeď u podchodu v km 15,510“, „SO 271 – Protihlukové stěny na I/11,

část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“, „SO 303 – Dešťová kanalizace I/11, km 13,950-15,300, část km

14,050-15,300“ a „SO 304 – Dešťová kanalizace I/11, km 15,375-16,400, část km 15,375-15,860 a 15,990-

16,400“ realizované na pozemcích parc. č. 5986/24, 1646, 1647, 1648, 5986/28, 5986/29, 5986/30, 5986/31,

1626/3, 1626/4, 1640, 5986/25, 5986/26, 5986/27, 1639/2, 1638, 5986/32, 5986/33, 1636/3, 1637/2, 1637/3,

1636/2, 1633/1, 1635/2, 5986/35, 5986/36, 1631, 1629, 1630, 5986/34, 1723, 1725/20, 5986/37, 5986/38,

5986/39, 5986/40, 1727/2, 1725/14, 5964/7, 1724, 1740, 1725/21, 1725/22, 5986/43, 5986/42, 5986/41,

5986/44, 5986/45, 5986/53, 5986/46, 5986/47, 5986/48, 5986/49, 5986/50, 5986/51, 5986/52, 5960,

5986/54, 1725/29, 5986/55, 5986/56, 5986/57, 5986/58, 1725/5, 5986/59, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977,

5986/60, 1978/3, 1984/8, 1984/7, 1984/9, 5986/61, 5986/62, 5986/63, 1972, 1971, 1985/18, 1985/14,

5986/64, 1969, 1970, 1985/2, 1968, 1966, 1967, 1985/3, 5986/65, 5986/66, 2002/4, 2002/1, 2002/2, 2001,

5986/67, 5986/68, 5986/69, 1997/2, 5986/70, 2084/2, 2084/1, 2086/4, 5986/71, 2086/5, 5986/72, 2086/8,

5986/73, 5986/74, 5986/75, 5986/76, 2085, 5986/77, 5986/78, 5986/79, 5986/80, 2086/2, 5986/82, 5986/81,

5986/83, 5986/84, 5959, 5986/85, 2088/1, 2088/3, 2090, 2091, 2088/2, 5986/86, 2089/4, 5986/87, 5986/88,

5986/89, 2092, 2093/2, 2093/1, 5986/91, 5986/92, 5986/93, 5986/94, 5966, 5986/90, 2089/1, 3119/5,

3119/6, 3119/9, 3119/7, 3119/8, 5986/95, 3115/17, 3115/28, 5986/96, 5986/97, 3115/32, 3115/23, 3115/42,

3115/44, 3115/13, 3115/39, 5986/98, 5986/100, 5986/99, 5986/101, 3115/29, 3115/20, 5986/102, 5986/103,

5986/104, 5986/105, 5986/106, 3157/2, 3094/2, 3094/1, 5986/111, 3096, 3093, 3091/2, 5986/112, 5986/113,

5986/114, 5986/115, 3060, 3061/1, 3059, 3058/4, 5986/116, 5986/117, 5986/127, 5986/128, 5986/129,

5986/144, 5986/145, 5986/146, 5986/147, 5986/148, 5986/149, 5986/150, 5963/1, 3058/3, 5986/130,

5986/131, 5986/157, 4612/12, 5986/143, 5986/151, 5986/152, 5963/11, 4594/2, 5986/118, 5986/119,

5986/120, 5986/121, 4595/4, 4595/7, 3057/4, 5986/137, 5986/138, 5986/139, 5986/140, 5986/141,

5986/142, 5986/153, 5986/154, 5986/155, 5986/156, 3056/4, 3056/3, 3057/9, 3054, 3050/1 a 3051

v k.ú. Bystřice nad Olší, okr. Frýdek-Místek. Uvedeným dnem podání žádosti bylo zahájeno stavební řízení.

Po podrobném prostudování dokumentace bylo zjištěno, že předložené podklady neumožňují řádné posouzení

žádosti. Stavebník byl proto opatřením stavebního úřadu ze dne 12. 9. 2012, č.j. MSK 120794/2012 vyzván


26/31



k doplnění nedostatků žádosti o stavební povolení potřebnými podklady a to ve stanovené lhůtě. Současně

stavební úřad usnesením podle ustanovení § 64 odst. 1 písm. a) správního řádu stavební řízení zahájené

podáním žádosti dne 3. 9. 2012 přerušil.

Chybějící doklady byly speciálnímu stavebnímu úřadu doručeny dne 22. 3. 2013 a tímto datem bylo obnoveno

stavební řízení. Stavební úřad opatřením ze dne 5. 4. 2013 pod č.j. MSK 49478/2013 oznámil zahájení

stavebního řízení pro předmětné stavební objekty a jejich části „SO 101 – Přeložka silnice I/11, km 10,260 –

16,499, část km 14,050-15,860 a 15,990-16,499“, „SO 111 – MÚK Bystřice v km 14,376“, „SO 125 – Okružní

křižovatka na sil. I/11 v Bystřici“, „SO 127 – Přeložka stávající silnice I/11 Bystřice-Hrádek v km 16,288“,

„SO 208 – Most na větvi MÚK Bystřice přes I/11 v km 14,376“, „SO 210 – Most na silnici I/11 přes potok

Hluchová v km 15,343“, „SO 211 – Most na silnici I/11 přes silnici III/01144 v km 15,522“, „SO 213 – Most na

stávající silnici Bystřice-Hrádek přes I/11 v km 16,288“, „SO 262 – Opěrná zeď na větvích 3 a 4 MÚK Bystřice“,

„SO 263 – Opěrná zeď u podchodu v km 15,510“, „SO 271 – Protihlukové stěny na I/11, část km 14,050-

15,860 a 15,990-16,499“, „SO 303 – Dešťová kanalizace I/11, km 13,950-15,300, část km 14,050-15,300“,

„SO 304 – Dešťová kanalizace I/11, km 15,375-16,400, část km 15,375-15,860 a 15,990-16,400“ účastníkům

řízení a dotčeným orgánům a stanovil příslušnou lhůtu pro vyjádření. Současně tímto opatřením splnil svou

povinnost stanovenou mu ustanovením § 70 odst. 2 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve

znění pozdějších předpisů a oznámil občanským sdružením nebo jejich organizačním složkám jejichž hlavním

posláním podle stanov je ochrana přírody a krajiny (dále jen „občanská sdružení“), pokud mají právní

subjektivitu, zahájení stavebního řízení, u kterého mohou být dotčeny zájmy ochrany přírody a krajiny chráněné

citovaným zákonem. Dle ustanovení § 70 odst. 3 téhož zákona by se občanské sdružení stalo účastníkem

předmětného stavebního řízení, pokud by svou účast písemně oznámilo zdejšímu speciálnímu úřadu a to do

osmi dnů ode dne, kdy mu bylo předmětné oznámení o zahájení stavebního řízení doručeno. V uvedené lhůtě

svou účast do řízení jako jeho účastník písemně žádné občanské sdružení zdejšímu speciálnímu stavebnímu

úřadu neoznámilo. V uvedené lhůtě opatření nikdo neuplatnil námitky.

Stavebnímu úřadu jsou dobře známy poměry staveniště, a proto podle ustanovení § 112 odst. 2 stavebního

zákona upustil od ústního jednání. V průběhu řízení stavební úřad přezkoumal předloženou žádost investora

stavby o stavební povolení na předmětnou stavbu z hlediska ustanovení § 111 stavebního zákona, projednal ji

s účastníky řízení a s dotčenými orgány a posoudil shromážděná stanoviska a připomínky. Účastníci řízení

a dotčené orgány se k předmětné stavbě vyjadřovali v rámci zpracování projektu i v rámci tohoto stavebního

řízení. Nikdo neuplatnil proti stavbě námitky. Požadavky a připomínky jsou zapracovány v projektu samém

a v podmínkách rozhodnutí. Do podmínek pro provedení stavby byly zahrnuty pouze ty podmínky, které se

týkají předmětné stavby, ostatní podmínky, netýkající se povolované stavby vč. podmínek pro vypořádání

majetkoprávních vztahů, nejsou v podmínkách rozhodnutí zahrnuty.

Podaná žádost o stavební povolení byla doložena těmito vyjádřeními, stanovisky a rozhodnutími:

1. Souhlasem se stavbou podle ustanovení § 15 odst. 2 stavebního zákona, který vydal příslušný stavební

úřad – Městský úřad Třinec dne 22. 3. 2011, č.j. MěÚT/10906/2011/SŘaÚP/Si.

2. Rozhodnutím o umístění stavby, které vydal Městský úřad Třinec, odbor stavebního řádu a územního

plánování dne 5. 8. 2009, č.j. SŘaÚP/Cze/5750/2009,

3. Rozhodnutím Krajského úřadu Moravskoslezského kraje ze dne 3. 12. 2009, č.j. MSK 166835/2009,

kterým se mění Rozhodnutí o umístění stavby MěÚ Třinec z 5. 8. 2009, č. j. SŘaÚP/Cze/5750/2009,


27/31



4. Souhlasem s trvalým odnětím zemědělské půdy ze ZPF, který vydalo Ministerstvo životního prostředí

dne 15. 12. 2008, č.j. 82861/ENV/08, 3211/660/08, resp. jeho změny ze dne 26. 9. 2012,

č.j. 82516/ENV/12, 4933/610/12.

5. Rozhodnutím Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odboru životního prostředí a zemědělství

o povolení k trvalému a dočasnému odnětí pozemků plnění funkcí lesa ze dne 18. 7. 2011, č.j. MSK

57058/2011, resp. ze dne 9. 5. 2012, č.j. MSK 48931/2012.

6. Koordinovaným závazným stanoviskem Krajského úřadu ze dne 2. 2. 2010, č.j. MSK 1960/2010.

7. Koordinovaným závazným stanoviskem MěÚ Třinec ze dne 8. 3. 2010, č.j. 00690/2010/SŘaÚP/Sa.

8. Závazným stanoviskem MěÚ Třinec ze dne 26. 3. 2009, č.j. 1234/2009/ŽPaZ/Ks/246.4, resp. ze dne

14. 4. 2009, č.j. 1236/2009/ŽPaZ/Ks/246.4, resp. ze dne 28. 4. 2009, č.j. 1239/2009/ŽPaZ/Ks/246.4.

9. Rozhodnutím MěÚ Třinec, odboru životního prostředí a zemědělství o souhlasu vodoprávního úřadu ze

dne 27. 4. 2009, č.j. 2465/2009/ŽPaZ/Wo/231.2, resp. ze dne 12. 7. 2011, č.j. MěÚT/34037/2011.

10. Rozhodnutím MěÚ Třinec, odboru životního prostředí a zemědělství ze dne 14. 3. 2012,

č.j. MěÚT/15743/2012, resp. ze dne 11. 9. 2012, č.j. MěÚT/30180/2012.

11. Rozhodnutím Obecního úřadu Vendryně, referátu životního prostředí a zemědělství ze dne 5. 9. 2012,

č.j. ŽPaZ 01161/2/12/Ma/203.2.

12. Rozhodnutím Obecního úřadu Bystřice, odboru výstavby, životního prostředí a zemědělství ze dne

2. 11. 2012, č.j. OB/4072/2012.

13. Závazným stanoviskem Krajské hygienické stanice Moravskoslezského kraje ze dne 25. 1. 2010,

č.j. HOK/OV-10807/215.5.1/09.

14. Závazným stanoviskem HZS Moravskoslezského kraje ze dne 16. 2. 2011, č.j. HSOS-1718-2/2011.

15. Souhlasem Policie ČR KŘP MSK ze dne 30. 6. 2011, č.j. KRPT-37031-40/ČJ-2011-0700IT, resp. ze dne

18. 11. 2009, č.j. KRPT-104024-1/ČJ-2009-0700DP, resp. ze dne 15. 12. 2009, č.j. KRPT-110335-1/ČJ-

2009-0700DP.

16. Vyjádřením Národního památkového ústavu ze dne 26. 10. 2007, č.j. NPÚ-381, 4119/2007.

17. Vyjádřením Lesů ČR ze dne 5. 3. 2009, č.j. 693/2009/951/93/731, resp. ze dne 5. 8. 2009,

č.j. 2146/2009/951/93/731, resp. ze dne 17. 8. 2009, PID 491/2009, resp. ze dne 28. 8. 2009,

č.j. 2486/2009/951/93/731, resp. ze dne 30. 11. 2009, PID 710/2009.

18. Vyjádřením ŘSD ČR Ostrava ze dne 5. 3. 2009, č.j. 54012/ /ŘSD/2009, resp. ze dne 13. 10. 2009,

č.j. 72/2009 a č.j. 73/2009, resp. ze dne 26. 10. 2009, č.j. OÚ/ /2009/Ko.

19. Vyjádřením ŘSD ČR Brno ze dne 18. 1. 2010, č.j. 000130/10330/2010.

20. Vyjádřením MěÚ Třinec, odboru životního prostředí a zemědělství ze dne 14. 1. 2011,

č.j. MěÚT/00340/2011.

21. Vyjádřením MěÚ Třinec, odboru dopravy ze dne 2. 9. 2009, č.j. 51294/2009/Do/Še, resp. ze dne

19. 11. 2009, č.j. 65322/2009/Do/Wa.

22. Vyjádřením obce Bystřice ze dne ze dne 30. 11. 2009, č.j. OB/1383/2009/RSTA.

23. Vyjádřením obce Vendryně ze dne 21. 8. 2009, č.j. 970/2006/51.1, resp. ze dne 13. 11. 2009,

č.j. 7/09/Ma.

24. Vyjádřením Správy železniční dopravní cesty, státní organizace ze dne 8. 8. 2011, č.j. 10844/2011-SDC

OVA/OTRI-Br, resp. ze dne 8. 8. 2011, č.j. 8149/2011-SDC OVA/SSZT, resp. ze dne 29. 6. 2011,

č.j. 2519/11-SS OLC-U1-Bař, resp. ze dne 19. 7. 2011, č.j. 8149/11-SEE/287, resp. ze dne

30. 11. 2009, čj. SSO-U1-4497/2009/Bař.

25. Souhlasem Drážního úřadu ze dne 20. 5. 2011, č.j. MO-SOO0435/11-2/Km DUCR-23065/11/Km.

26. Vyjádřením ČD-Telematika a.s. ze dne 26. 5. 2011, č.j. 11503/11-INFRA/354.

27. Vyjádřením Ministerstva dopravy ze dne 19. 11. 2009, č.j. 900/2009-910-IPK/2.

28. Vyjádřením Ministerstva obrany ze dne 4. 12. 2009, č.j. 3449/14460/2009 – 1383 – ÚP-OL.


28/31



29. Vyjádřením Ministerstva vnitra ze dne 26. 11. 2009, č.j. MV-85652-2/OBP-2009.

30. Vyjádřením ZVHS, Oblast Povodí Odry ze dne 27. 8. 2009, č.j. OpO/OV/1647/09-Lo, resp. ze dne

8. 3. 2010, č.j. OpO/OV/338/10-Lo, resp. ze dne 29. 4. 2010, č.j. OpO/OV/695/10-Lo, resp. ze dne

19. 10. 2010, č. j. OpO/OV/1470/10-Lo.

31. Vyjádřením Povodí Odry, státní podnik ze dne 8. 6. 2011, č.j. 7898/923/2/831.07/2011, resp. ze dne

24. 6. 2010, č.j. 7993/923/2/831.07/2010, resp. ze dne 24. 11. 2009, č.j. 11906/923/2/831.07/2009.

32. Vyjádřením Správy silnic Moravskoslezského kraje ze dne 25. 11. 2010, č.j. 1/2010/19-Ku/4177, resp.

ze dne 27. 11. 2009, č.j. 1/09/25-Pe/5054, resp. ze dne 1. 9. 2009, č.j. 1/09/4/Kž-4127.

33. Vyjádřením Energetika Třinec, akciová společnost ze dne 23. 6. 2011, č.j. EA/52/EAs/Ru/110527b.

34. Vyjádřením Českého rybářského svazu ze dne 4. 2. 2009, resp. ze dne 5. 1. 2011, č.j. 7/11.

35. Vyjádřením SmVaK ze dne 7. 1. 2011, č.j. 9773/V013755/2010/KR, resp. ze dne 15. 6. 2012,

č.j. 9773/V008214/2012/KR.

36. Vyjádřením Telefónica O2 Czech Republic, a.s. ze dne 13. 2. 2013, č.j. 523803/13, resp. ze dne

23. 11. 2010, č.j. 140659/10 a č.j. 140683/10, resp. ze dne 22. 11. 2010, č.j. 140641/10

a č.j. 140669/10.

37. Vyjádřením T-Mobile Czech Republic a.s. ze dne 12. 3. 2013, č.j. 072-13-M-PJ, resp. ze dne

23. 5. 2011.

38. Vyjádřením Vodafone Czech Republic a.s., ze dne 19. 3. 2013, resp. ze dne 7. 6. 2011.

39. Vyjádřením RWE Distribuční služby, s.r.o. ze dne 22. 9. 2011, č.j. 5000523559.

40. Vyjádřením Sloane Park Property Trust, a.s. ze dne 21. 6. 2011, č.j. 157_1/09.

41. Vyjádřením SITEL, spol. s r.o. ze dne 4. 3. 2013, č.j. 131301127, resp. ze dne 24. 5. 2011,

č.j. 131102731.

42. Vyjádřením SUPTel a.s. ze dne 7. 6. 2011, č.j. 21100604.

43. Vyjádřením GTS Czech s.r.o. ze dne 4. 3. 2013, č.j. 331301280, resp. ze dne 25. 5. 2011,

č.j. 331102455.

44. Vyjádřením Kabelové televize Třinec, spol. s r.o. ze dne 25. 8. 2009.

45. Vyjádřením Josef Kvapil JK ANIMALS ze dne 9. 6. 2011.

46. Vyjádřením ČEZ ICT Services, a.s. ze dne 1. 3. 2013, č.j. P2A13000053224 13/0202, resp. ze dne

9. 12. 2010, č.j. P2A10000156178 10/5187.

47. Vyjádřením ČEZ Distribuce, a.s. ze dne 16. 12. 2010, č.j. 001031023455, resp. ze dne 19. 11. 2009,

resp. ze dne 24. 11. 2009.

48. Vyjádřením České Radiokomunikace a.s. ze dne 8. 3. 2013, č.j. ÚPTS/OS/88203/2013, resp. ze dne

27. 6. 2011, č.j. ÚPTS/OS/69350/2011.

49. Vyjádřením TeliaSonera a.s. ze dne 4. 3. 2013, č.j. 231300666, resp. ze dne 24. 5. 2011,

č.j. 231101652.

50. Vyjádřením UPC Česká republika, a.s. ze dne 18. 3. 2013, resp. ze dne 10. 6. 2011, č.j. Ku 4294.

51. Vyjádřením ČEPRO, a.s. ze dne 1. 6. 2011, č.j. 1999/PŘ/11.

52. Vyjádřením MERO ČR, a.s. ze dne 15. 6. 2011, č.j. 2011/6/67-1.

53. Vyjádřením ČEPS, a.s. ze dne 31. 5. 2011, č.j. 745/11/BRN.

54. Vyjádřením JEWA s.r.o. ze dne 18. 5. 2011.

55. Zápisy a záznamy z jednání ve věci stavby.

56. Plnou mocí pro zastupování ze dne 16. 3. 2009, resp. ze dne 21. 9. 2009, resp. ze dne 20. 10. 2010.

57. Smlouvami vlastníků dotčených pozemků.

58. Doklady prokazujícími vlastnické právo stavebníka nebo právo založené smlouvou k pozemkům, na

nichž má být stavba uskutečněna.

59. Výpisy z katastru nemovitostí a kopií katastrální mapy.


29/31



60. Projektovou dokumentací z 10/2009, vypracovanou sdružením společností Mott MacDonald Praha, spol.

s r.o., IČ 48588733, Národní 15, 110 00 Praha 1 a SUDOP PRAHA a.s., IČ 25793349, Olšanská 1a,

130 80 Praha 3, pod číslem zakázky 249078.

Z předložených podkladů vyplývá, že stavebník může uskutečnit předmětnou stavbu na výše uvedených

pozemcích. Přílohou žádosti o stavební povolení je také souhlas se stavbou podle ustanovení § 15 odst. 2

zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (stavební

zákon), který vydal příslušný obecný stavební úřad – Městský úřad Třinec, odbor stavebního řádu a územního

plánování dne 22. 3. 2011, č.j. MěÚT/10906/2011/ SŘaÚP/Si.

Zdejší speciální stavební úřad v rámci stavebního řízení zjistil, že projektová dokumentace stavby splňuje

obecné technické požadavky na výstavbu a že uskutečněním stavby nejsou ohroženy veřejné zájmy ani

nepřiměřeně omezena či ohrožena práva a právem chráněné zájmy účastníků řízení.

Účastníci řízení a spolupůsobící dotčené orgány se k předmětné stavbě vyjadřovali v rámci zpracování projektu

i v rámci tohoto stavebního řízení. Nikdo neuplatnil proti stavbě námitky.

Stavební úřad stanovil, že v daném případě přísluší postavení účastníka řízení stavebníkovi a osobám, které

mají vlastnická nebo jiná práva k dotčeným pozemkům a stavbám na nich, včetně osob, které mají vlastnická

nebo jiná práva k sousedním pozemkům a stavbám na nich v místě provádění staveb a vlastníkům zařízení

technické infrastruktury v místě provádění staveb. Požadavky a připomínky jsou zapracovány v projektu samém

a v podmínkách tohoto rozhodnutí.

V souladu s ustanovením § 69 odst. 2 správního řádu je nedílnou součástí tohoto rozhodnutí rozdělovník.

Jelikož zdejší speciální stavební úřad v průběhu stavebního řízení neshledal důvody bránící povolení předmětné

stavby, rozhodl způsobem uvedeným ve výroku.

Poučení

Proti tomuto rozhodnutí se mohou účastníci řízení dle ust. §§ 81, 82 a 83 správního řádu odvolat do patnácti

dnů ode dne jeho doručení. Včas podané odvolání má v souladu s ust. § 85 odst. 1 správního řádu odkladný

účinek.

Odvolání se podává u Krajského úřadu Moravskoslezského kraje, odboru dopravy a silničního hospodářství, a je

adresováno na odvolací orgán Ministerstvo dopravy, nábřeží L. Svobody 12, 110 15 Praha 1.

Odvolání se podává s potřebným počtem stejnopisů tak, aby jeden stejnopis zůstal správnímu orgánu a aby

každý účastník řízení dostal jeden stejnopis. Nepodá – li účastník řízení potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je

správní orgán na náklady účastníka řízení.

Dle ustanovení § 115 odstavce 5 stavebního zákona se účastníkům řízení, kteří byli o zahájení stavebního řízení

uvědomeni veřejnou vyhláškou, vydané stavební povolení oznamuje doručením veřejnou vyhláškou – tzn., že

bude vyvěšeno na úřední desce orgánu, který písemnost doručuje, po dobu 15 dnů a zveřejněno též


30/31



způsobem umožňujícím dálkový přístup. Poslední den této lhůty je dnem doručení. Stavebníkovi se doručuje do

vlastních rukou.

Pokud účastníku řízení nebylo předmětné rozhodnutí doručeno poštovním doručovatelem přímo do vlastních

rukou nebo bezprostředně po doručení prostřednictvím veřejné datové sítě neotevřel datovou schránku, ale ve

smyslu ust. § 24 odst. 1 správního řádu bylo uloženo v provozovně pošty nebo datové schránce, potom se za

den doručení považuje desátý den od tohoto uložení, nikoliv až následné faktické převzetí rozhodnutí po

uplynutí této desetidenní lhůty. V tomto případě se lhůta pro příp. podání odvolání nepočítá od faktického

převzetí předmětného rozhodnutí účastníkem řízení, ale už počínaje jedenáctým dnem ode dne uložení

písemnosti v provozovně pošty nebo datové schránce.

Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá

platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní moci, nebude stavba zahájena.

Ing. Patrik Janota

referent pro silniční hospodářství „otisk úředního razítka“

odboru dopravy a silničního hospodářství

Toto rozhodnutí musí být vyvěšeno na úřední desce orgánu, který písemnost doručuje, po dobu 15 dnů

a zveřejněno též způsobem umožňujícím dálkový přístup. Poslední den této lhůty je dnem doručení. Rozhodnutí

bude vyvěšeno na úřední desce a zveřejněno též způsobem, umožňujícím dálkový přístup, a to na Krajském

úřadu Moravskoslezského kraje, Městském úřadu Třinec a Obecním úřadu Bystřice.

Vyvěšeno dne ……………… Sejmuto dne …………………….

Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne ………………………….

Podpis a razítko orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí

oznámení a jeho zveřejnění způsobem, umožňující dálkový přístup……………………………….


31/31



Rozdělovník

Účastníci řízení:

- INKOS – OSTRAVA, a.s., Havlíčkovo nábř. 22, 701 52 Ostrava – Moravská Ostrava - doporučeně,

- vlastníci staveb na pozemku, na kterém má být stavba prováděna, a ten, kdo má k tomuto pozemku

nebo stavbě právo odpovídající věcnému břemenu, může–li být jeho právo navrhovanou stavbou přímo

dotčeno (i vlastníci veřejné technické infrastruktury) – veřejná vyhláška,

- vlastníci sousedního pozemku nebo stavby na něm, může-li být jeho vlastnické právo navrhovanou

stavbou přímo dotčeno (i vlastníci veřejné technické infrastruktury) – veřejná vyhláška,

- ten, kdo má k sousednímu pozemku právo odpovídající věcnému břemenu, může-li být toto právo

navrhovanou stavbou přímo dotčeno – veřejná vyhláška.

Dotčené orgány (datová schránka):

- Městský úřad Třinec, odbor životního prostředí a zemědělství – ID DS: 4anbqsj,

- Městský úřad Třinec, odbor stavebního řádu a územního plánování – ID DS: 4anbqsj,

- Městský úřad Třinec, odbor dopravy – ID DS: 4anbqsj,

- Obecní úřad Bystřice – ID DS: cg6b2a6,

- Krajský úřad Moravskoslezského kraje, odbor životního prostředí a zemědělství – ID DS: 8x6bxsd,

- Ministerstvo životního prostředí – ID DS: 9gsaax4,

- Drážní úřad, sekce stavební, oblast Olomouc – IDDS: 5mjaatd,

- Policie ČR, Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje, odbor služby dopravní policie Ostrava –

ID DS: n5hai7v,

- Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje, územní odbor Frýdek-Místek – ID DS: spdaive,

- Krajská hygienická stanice Moravskoslezského kraje – ID DS: w8pai4f,

- Ministerstvo obrany, Vojenská ubytovací a stavební správa Brno, IČ 60162694, odloučené pracoviště

Olomouc – ID DS: hjyaavk

S žádostí o vyvěšení na úřední desce:

- Krajský úřad Moravskoslezského kraje, odbor vnitra a krajský živnostenský úřad,

- Městský úřad Třinec, Jablunkovská 160, 739 61 Třinec,

- Obecní úřad Bystřice, Bystřice 334, 739 95 Bystřice nad Olší

Příloha pro investora

Ověřenou dokumentaci stavby si investor vyzvedne u odboru dopravy a silničního hospodářství zdejšího úřadu

po nabytí právní moci tohoto rozhodnutí.

Poplatek

Správní poplatek ve výši 3 000,- Kč podle položky č. 17 odst. 1 písm. i) sazebníku správních poplatků zákona

č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů, byl zaplacen před vydáním tohoto

rozhodnutí.

Date post:	10-Aug-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	7 times
Download:	0 times

KRAJSKÝ ÚŘAD *KUMSX017SKNM*...2013/06/06 · *KUMSX017SKNM* KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ...

Documents

KRAJSKÝ ÚŘAD KUMSX017SKNM...2013/06/06 · KUMSX017SKNM KRAJSKÝ ÚŘAD MORAVSKOSLEZSKÝ...