1
K M 7 ,1 6 8 KM 7 , 5 03 T PE KM 7,519 KM 7 , 5 01 PŘECHOD VODOVOD U T P E K M 8 ,4 59 T PE KM 8,486 K M 8 , 5 5 3 TP E KM 8,579 K M 9 , 1 4 5 T P E KM 9 , 1 76 KM 9 ,4 1 7 TPE KM 9 ,444 KM 9 ,9 46 TPE KM 9, 981 SILNIČN Í MO S T KM 10, 354 POTRUB NÍ LÁVKA TPE KM 10,354 KM 10,466 KM 10,5 03 TPE KM 10,510 KM 10,8 36 TP E K M 1 0,832 S ILNIČNÍ M O S T S LÁVK O U KM 10,931 TP E K M 1 0,926 M O S T 10,984 KM K M 1 1 ,0 49 TP E KM 1 1, 042 M OST KM 1 1 ,32 2 TPE K M 11,32 1 ŽEL EZ NIČNÍ MOST MOST 1 1,20 2 KM KM 1 1,708 TPE KM 11,694 MO S T KM 1 1,773 TPE KM 11,757 JEZ MORAVIA 11 , 774 KM TPE KM 11 ,757 KM 1 1,992 KM 12,063 TPE KM 12,044 LÁVKA PRO PĚŠÍ 12,291 K M KM 0 ,000 T PE KM 12,292 S ILNIČNÍ MOST S LÁVKOU 12,818 KM TPE KM 12,797 LÁVKA PRO PĚŠÍ KM 1 2,828 T PE KM 12,803 KM 1 2,892 T PE KM 12,868 ŽELEZNIČNÍ MOST 13,073 KM KM 13,478 TPE KM 13,439 0,000 KM PŘECHOD POTRUBÍ KM 14,080 TPE KM 14,0 80 KM 14,594 TPE KM 14,6 52 14,646 KM TPE KM 14 ,696 14,834 TPE KM 1 4,884 14,894 KM TPE KM 15,000 KM 15,070 KM KM 0,000 TP E KM 15,246 SILNIČNÍ MOST KM 0,000 PŘECHOD VEDENÍ KM 15,248 TPE KM 15,311 PŘECHOD HORKOVODU KM 15,263 TPE KM 15,32 6 ŽEL EZNIČNÍ MOST KM 15,802 TPE KM 15,8 56 SILNIČNÍ MOST KM 15,884 L B P ŘÍTOK V R T ŮV K A T PE KM 7,517 OCEL OVÁ LÁVKA O C EL OVÁ LÁV K A L B ZAÚSTĚNÍ ODLEH Č E N Í Z N Á H ONU - D N 80 0 L Á V K A NA CYK L O S T E Z CE JEZ KA M ENNÝ - V BUR K U KM 9,41 7 TPE K M 9,44 4 LB O DBOČE N Í N ÁHO NU KM 1 0 ,2 44 PB VÝUS Ť Z Č OV DN 7 0 0 TP E KM 10,258 PB PŘÍTOK - ZLATÝ DŮL LÁVKA PRO PĚŠÍ KM 10,437 LB VÝUSŤ D N 600 KM 1 0 ,7 6 4 PB VÝUSŤ D N 120 0 KM 1 0 ,7 3 7 D ŘE V ĚN Ý P R ÁH PB PŘÍT OK PB O D B O ČENÍ NÁHONU P B - P O S L U C HO V S K Ý P . KM 12,068 BROD LB PŘÍTOK L B PŘÍTOK - HLUBOČEK PB PŘÍTOK LB PŘÍTOK - TRNAVA STUPEŇ LB - NEPŘÍVAZSKÝ POTOK PB - ZDIMĚŘSKÝ POTOK KM 14,840 TP E KM 14,892 LB VÝUSŤ DN 1 000 JEZ - U TEPLÁRNY BETONOVÁ LÁVK A OCELOVÁ LÁVKA JEZ 67 KM 7,3 139 68 K M 7,50 33 69 KM 7,6901 70 KM 7,8116 71 7 2 K M 8, 23 24 73 K M 8,460 1 74 K M 8 ,5 78 0 75 K M 8 ,7 36 9 76 K M 8 , 851 6 K M 9,051 9 77 7 8 K M 9 , 1 4 5 9 K M 9, 22 10 7 9 KM 9,41 74 80 KM 9,5552 81 82 KM 9 , 6 453 83 KM 9 , 7 314 K M 9 , 8 6 0 5 8 4 KM 9 , 9508 85 KM 9 , 9990 86 KM 10,151 6 87 KM 10,1516 88 89 KM 10,4694 90 K M 10,5220 9 1 KM 10,6773 92 KM 10 , 8 4 04 KM 10,9346 93 KM 11,0 5 29 94 95 KM 11 ,2 0 6 0 9 6 KM 11 , 3 250 97 KM 11,7105 98 KM 11,7520 99 KM 11,7732 K M 12,0 645 100 KM 12 ,3166 1 0 1 K M 12,5646 1 0 2 KM 12,8188 103 104 KM 12,896 3 KM 12,9676 105 106 KM 13,1 783 107 KM 13,3463 KM 13,4658 108 109 KM 13,6761 110 KM 13 , 9 034 KM 14,0798 111 KM 14 ,2235 112 KM 14,4804 114 113 KM 14 ,3 558 KM 14,5800 115 KM 14 , 7389 116 11 7 K M 14,8 352 118 KM 14 , 8936 119 KM 14,901 0 1 2 0 KM 1 4,9631 121 KM 15,0707 122 KM 15,1800 12 3 KM 15,2663 124 KM 15,5215 KM 15,7642 125 126 KM 1 5,80 69 1 2 7 KM 15,884 3 128 KM 16,088 2 129 K M 16,4942 130 KM 16 131 LEGENDA Q500 Q100 Q20 Q5 AKTIVNÍ ZÓNA MORAVY-NESTANOVENÁ AKTIVNÍ ZÓNA BYSTŘICE PLOCHA ZÚ 100 PŘI POVODNI NEPRŮJEZDNÉ MOSTY Ing.V. Gimun Kraj: Olomoucký, Moravskoslezský Objednatel: Povodí Moravy,s.p., Brno, Dřevařská 11 1:10 000 DUBEN 2013 S-2012/003 A.Z.2. SITUACE AKTIVNÍ ZÓNY ZÚ BYSTŘICE ZÁPLAVOVÉ ÚZEMÍ BYSTŘICE KM 0,000-51,940 Ing.V. Gimun Povodí Moravy,s.p. Brno, Dřevařská 11 Zodp. projektant Ing.V. Gimun Vypracoval Kreslil Vedoucí útvaru Ing.I. Jelínková Formát Datum Účel Číslo zakázky Výšk. systém Měřítko Studie Balt p.v. Č. výkresu Jana Tesařová Jana Tesařová
![Dokumentace oblastí s Yê]QDPQêP SRYRG RYêP rizikem · km 2 m 3 /s 3m 3 /s m 3/s m 3 /s m /s m /s m 3 /s SR t]HQt nad SUDYRE HåQtP S tWRNHP6USLQD 318,60 11,8 21,7 30,1 40,2 56](https://static.dokumenty.site/doc/80x56/60bed162bbaaaf0e0e463ff9/dokumentace-oblast-s-yqdpqp-sryrg-ryp-km-2-m-3-s-3m-3-s-m-3s-m-3-s.jpg)
