+ All Categories
Home > Documents > Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

Date post: 20-Feb-2018
Category:
Upload: paloblazo
View: 242 times
Download: 0 times
Share this document with a friend

of 192

Transcript
  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    1/192

    Servis 5

    Servisn sluby. Technick informace Printed in Czech RepublicS00.5719.00.15

    Dlensk prukaOCTAVIA II 2004

    Motor 2,0/110 kW FSIVydn 02.05Kd motoru

    BLR BLX BLY

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    2/192

    Servis5

    Toto dlo je autorskoprvnchrnno.Kad pouit bez souhlasu autora je neppustn.

    KODA AUTO a. s.

    Printed in Czech RepublicS00.5719.00.15

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    3/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pehled dodatkVydn 02.05S00.5719.00.15

    Pehled dodatkDlensk pruky

    OCTAVIA II 2004

    Motor 2,0/110 kW FSIVydn 02.05

    Dodatek Vydn Nzev Objednac slo

    02.05 Zkladn vydn Dlensk pruky S00.5719.00.15

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    4/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pehled dodatk Vydn 02.05S00.5719.00.15

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    5/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    ObsahVydn 02.05S00.5719.00.15

    I

    Obsah

    00 Technick data

    Technick data ..........................................................................................

    - slo motoru ................ ................. ................. ................. ............... ..........

    - daje o motoru .. . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .

    01 Vlastn diagnostika

    Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty, upozornn ...............

    - Vlastn diagnostika ............... ................. ................. ................. ................ ..

    - Bezpenostn opaten pi pracch na palivov soustav .......................................

    - Pravidla istoty pi pracch na palivov soustav ................................................

    - Bezpenostn opaten pi pracch na vstikovacm a zapalovacm zazenm .. . .. . . .. . . .. .

    - Veobecn pokyny ke vstikovn .. . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Veobecn pokyny k zapalovac soustav ........................................................

    - Doplkov pokyny pro montn prce na klimatizaci ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .

    10 Demont a mont motoru

    Demont motoru ......................................................................................

    - Demont motoru ................ ............... ................. ................. ................. ...

    - Upevnn motoru na montnm stojanu ..... ..... .... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... .... .... ...

    Mont motoru ..........................................................................................

    - Mont motoru ................ ................. ................ ................. ................. ......

    Uloen agregtu .......................................................................................

    13 Klikov stroj

    Rozloen a sloen motoru 1.

    st .................................................................- Pohon drkovm emenem - montn pehled ... . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    - Pohon ozubenm emenem - montn pehled ............... ................. ............... ...

    Rozloen a sloen motoru 2. st .................................................................

    - Demont a mont drkovho emenu ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Demont, mont a napnut ozubenho emenu ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotou ....................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    - Vmna tsnicho krouku klikovho hdele - strana emenice ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . .

    - Demont a mont tsnic pruby na stranemenice ... . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .

    - Vmna tsnic pruby na stranpevodovky ................. ................. ............... ...

    - Demont a mont unecho kotoue ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    Klikov hdel ............................................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    Pst a ojnice ..............................................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    15 Hlava vlc, ventilov rozvod

    Hlava vlc ...............................................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    - Demont a mont hlavy vlc ....................................................................

    - Kontrola kompresnho tlaku ................ ................. ................ ................ .........

    00-1 strana 1

    00-1 strana 1

    00-1 strana 1

    01-1 strana 1

    01-1 strana 1

    01-1 strana 1

    01-1 strana 2

    01-1 strana 2

    01-1 strana 3

    01-1 strana 3

    01-1 strana 4

    10-1 strana 1

    10-1 strana 1

    10-1 strana 11

    10-2 strana 1

    10-2 strana 1

    10-3 strana 1

    13-1

    strana 113-1 strana 1

    13-1 strana 3

    13-2 strana 1

    13-2 strana 1

    13-2 strana 2

    13-3 strana 1

    13-3 strana 1

    13-3 strana 2

    13-3 strana 4

    13-3 strana 5

    13-3 strana 6

    13-4 strana 1

    13-4 strana 1

    13-5 strana 1

    13-5 strana 1

    15-1 strana 1

    15-1 strana 1

    15-1 strana 2

    15-1 strana 10

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    6/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Obsah Vydn 02.05S00.5719.00.15

    II

    Ventilov rozvod - st 1 .............................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Rozmry ventil .......................................................................................

    - Kontrola vodtek ventil ..............................................................................

    - Vmna tsnn dku ventil ........................................................................

    Ventilov rozvod - st 2 .............................................................................

    - Vmna tsnicho krouku vakovho hdele vfukovch ventil ............................- Demont a mont pestavovae vakovch hdel ..........................................

    - Demont a mont vakovch hdel ............................................................

    17 Mazn

    Dly mazac soustavy - st 1 .......................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Modul s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem - montn pehled . . . .. . . .. . . .. . .. . . ..

    - Drk olejovho filtru s namontovanmi dly - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . .

    - Vyprzdnn tlesa olejovho filtru ............... ................. ................ ................ .

    - Demont a mont olejov vany ................ ................. ................ ................ .Dly mazac soustavy - st 2 .......................................................................

    - Demont a mont modulu s vyvaovacmi hdeli a olejovm erpadlem ... . . . . . .. . . . . . . .

    - Kontrola tlaku oleje a spnae tlaku oleje ................ .................. ............... .........

    19 Chlazen

    Dly chladic soustavy - montn pehledy ......................................................

    - Chladic soustava na motoru - montn pehled ... . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Dly chladic soustavy na karoserii - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .

    - Schma zapojen hadic chladic kapaliny .... ..... .... ..... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... ...

    - Sktermostatu chladic kapaliny - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .Demont a mont dlchladic soustavy - st 1 ............................................

    - Vyputn a naplnn chladic kapaliny ............... ................. ................. ...........

    - Demont a mont erpadla chladic kapaliny .... ..... ..... ..... .... ..... ..... ..... .... ..... ...

    - Demont a mont elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265- .. .. .. .. .. ..

    - Kontrola elektronicky zenho termostatu chlazen motoru -F265- .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .

    Demont a mont dlchladic soustavy - st 2 ............................................

    - Demont a mont ventiltordochlazovn -V7- a -V177- .... ..... .... .... ..... .... ..... ...

    - Demont a mont chladie ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . .

    - Kontrola tsnosti chladicho systmu .... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... ..... ..... .

    20 Palivov soustava

    Palivov ndr, vozidla s pednm nhonem ....................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    Palivov ndr, vozidla s nhonem na vechna kola ..........................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Demont a mont micho stroj palivomru -2- -G169- ................ ................. ..

    - Demont a mont proudovho erpadla ............... ................. ............... .........

    Oprava palivov soustavy - st 1 .................................................................

    - Palivov filtr - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .

    - Demont a mont palivovho erpadla .. . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . ..

    - Demont a mont micho stroj palivomru -G- .. . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . .

    15-2 strana 1

    15-2 strana 1

    15-2 strana 2

    15-2 strana 2

    15-2 strana 3

    15-3 strana 1

    15-3 strana 115-3 strana 2

    15-3 strana 5

    17-1 strana 1

    17-1 strana 1

    17-1 strana 3

    17-1 strana 4

    17-1 strana 4

    17-1 strana 517-2 strana 1

    17-2 strana 1

    17-2 strana 5

    19-1 strana 1

    19-1 strana 2

    19-1 strana 3

    19-1 strana 4

    19-1 strana 619-2 strana 1

    19-2 strana 1

    19-2 strana 2

    19-2 strana 3

    19-2 strana 5

    19-3 strana 1

    19-3 strana 1

    19-3 strana 2

    19-3 strana 6

    20-1 strana 1

    20-1 strana 1

    20-2 strana 1

    20-2 strana 1

    20-2 strana 2

    20-2 strana 4

    20-3 strana 1

    20-3 strana 1

    20-3 strana 2

    20-3 strana 4

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    7/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    ObsahVydn 02.05S00.5719.00.15

    III

    Oprava palivov soustavy - st 2 .................................................................

    - Demont a mont palivov ndre ..... .... ..... ..... .... ..... ..... ..... ..... .... ..... ..... .... .

    - Vysokotlak erpadlo - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Demont a mont vysokotlakho erpadla .............. ................. ................. .....

    Kontrola elektrickch soust palivov soustavy .............................................

    - Kontrola palivovho erpadla ................. ................ ................. ................. .....

    Elektronick regulace vkonu motoru (elektrick pedl akcelerace) ......................- Modulu pedlu akcelerace - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . .

    - Demont a mont modulu pedlu akcelerace ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..

    Odvtrvac systm s aktivnm uhlm .............................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    - Kontrola odvtrvn palivov ndre ..... .... ..... ..... ..... .... ..... ..... ..... .... ..... ..... .... .

    24 Pprava smsi, vstikovn

    Montn msta vstikovacho zazen ............................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    Vstikovac soustava - montn pehled .........................................................- Sac potrub - montn pehled ................. .................. ................. ............... ..

    - Proudov erpadlo - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . .

    - Rozdlovapaliva s motorem klapky v sacm potrub -V157- - montn pehled ... . . . . .. .

    - Vzduchov filtr - montn pehled ................ ................. ................ .................

    Oprava vstikovacho zazen .......................................................................

    - Demont a mont sacho potrub: .... ..... ..... ..... .... ..... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... ...

    - Demont a mont rozdlovae paliva s klapkami sacho potrub ... ... ... ... ... ... ... ... ...

    - Demont a mont vstikovacch ventil .........................................................

    - Vmna teflonovho t

    sn

    n na vst

    ikovacm ventilu ..... .... ..... ..... ..... .... ..... .... ..... ..

    Kontrola soust ......................................................................................

    - Kontrola pepnn sacho potrub ................ ................. ................ .................

    dic jednotka motoru ................................................................................

    - Demont a mont dic jednotky motoru .............. ................ ................. ........

    26 Vfukov soustava

    Vfukov soustava, kdy motorBLR, BLX - montn pehled ...........................

    - Sbrn vfukov potrub s katalyztorem - montn pehled ... . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . .

    - Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s pednm nhonem (BLR) ... ... ... ... ... ..

    - Vfukov soustava - montn pehled, vozidla s nhonem na vechna kola (BLX) .. .. .. .Vfukov soustava, kd motoru BLY - montn pehled ....................................

    - Sbrn vfukov potrub - montn pehled ............... ................. ................. .....

    - Vfukov soustava - montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . .

    Demont a mont vfukov soustavy ..........................................................

    - Demont a mont sbrnho vfukov potrub ..... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... .... .... ...

    - Demont a mont pednho dlu vfukovho potrub ... ... ... ... ... .. ... ... ... ... ... ... ... ... .

    - Vmna pednho a zadnho tlumie vfuku ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . .

    - Sesazen vfukovho potrub bez pnut ..... .... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .... .... ...

    - Kontrola tsnosti vfukov soustavy ..... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... ..... .... ..... .... .... ...

    Zptn veden vfukovch plyn, kdy motorBLR, BLX ...................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. .

    20-4 strana 1

    20-4 strana 1

    20-4 strana 5

    20-4 strana 5

    20-5 strana 1

    20-5 strana 1

    20-6 strana 120-6 strana 1

    20-6 strana 1

    20-7 strana 1

    20-7 strana 1

    20-7 strana 1

    24-1 strana 1

    24-1 strana 1

    24-2 strana 124-2 strana 1

    24-2 strana 2

    24-2 strana 3

    24-2 strana 4

    24-3 strana 1

    24-3 strana 1

    24-3 strana 2

    24-3 strana 3

    24-3

    strana 424-4 strana 1

    24-4 strana 1

    24-5 strana 1

    24-5 strana 1

    26-1 strana 1

    26-1 strana 1

    26-1 strana 2

    26-1 strana 426-2 strana 1

    26-2 strana 1

    26-2 strana 2

    26-3 strana 1

    26-3 strana 1

    26-3 strana 5

    26-3 strana 7

    26-3 strana 8

    26-3 strana 9

    26-4 strana 1

    26-4 strana 1

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    8/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Obsah Vydn 02.05S00.5719.00.15

    IV

    - Demont a mont horn spojovac trubice ventilu zptnho veden vfukovch plyn ..

    28 Zapalovac soustava

    Zapalovac soustava ...................................................................................

    - Montn pehled ... . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . ..

    - Demont a mont zapalovac cvky s koncovm vkonovm stupnm .. .. . .. . .. . .. .. . .. . .

    26-4 strana 1

    28-1 strana 1

    28-1 strana 1

    28-1 strana 1

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    9/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Technick dataVydn 02.05S00.5719.00.15

    00-1strana 1

    00

    00-1 Technick data

    slo motoru

    Kd motoru a slo motoru se nachz vlevo u rozdlenmotoru a pevodovky.

    Kd motoru je kromtoho vyraen na rmu hlavy vlc.

    slo motoru se skld z 9 znak. Prvn st m (max.3 psmena) Kd motoru, druh st (estimstn) sri-ov slo. Bude-li vyrobeno vce ne 999 999 motorsestejnm kdem motoru, bude prvn slo vymnno zapsmeno.

    Kromtoho jsou kd motoru a vrobn slo uvedenyna nlepce na ochrannm krytu ozubenho emenu.

    Kd motoru je jetuveden na datovm ttku vozidla.

    daje o motoru

    00 Technick data

    S00-0257

    Kd motoru BLR BLX BLY

    Vroba 11.04 11.04 11.04

    Emisn hodnoty podle EU-4 EU-4 EU-2

    Zdvihov objem cm3 1984 1984 1984

    Vkon kW pi 1/min 110/6000 110/6000 110/5800

    Toiv moment Nm pi 1/min 200/3500 200/3500 200/3500Vrtn mm 82,5 82,5 82,5

    Zdvih mm 92,8 92,8 92,8

    Kompresn pomr 11,5:1 11,5:1 10,5:1

    Ventilna vlec 4 4 4

    Palivo - oktanov slo 98 bezolovnat1)

    1) ve vjmench ppadech je mono pout i palivo s oktanovm slem 95; je vak nutno potat se snenm vkonem

    98 bezolovnat1) 95 bezolovnat2)

    2) ve vjmench ppadech je mono pout i palivo s oktanovm slem 91; je vak nutno potat se snenm vkonem

    Vstikovn, zapalovn Motronic MED 9.5 Motronic MED 9.5 Motronic MED 9.5

    Regulace klepn 2 snmae 2 snmae 2 snmae

    Lambda regulace 5 sond 4 sondy 2 sondy

    Tcestn katalyztor ano ano ano

    Zsobnkov katalyztor NOx ne ano ne

    Zptn veden vfukovch plyn ano ano ne

    Promnn sn ano ano ano

    Pestavovn vakovch hdel ano ano ano

    Elektronick regulace vkonu motoru ano ano ano

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    10/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Technick data Vydn 02.05S00.5719.00.15

    00-1strana 2

    00

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    11/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,upozornn

    Vydn 02.05S00.5719.00.15

    01-1strana 1

    01

    01-1 Vlastn diagnostika, bez-penostn opaten, pra-

    vidlaistoty, upozorn

    n

    Vlastn diagnostika

    Tato opravrensk skupina odpad.

    Msto toho pout vlastn diagnostiku vozidla, mictechniku a zen vyhledvn zvad Diagnostickpstroj VAS 5051.

    Bezpenostn opaten pi pracch na pa-livov soustav

    Pi demonti a monti snmae ukazatele zsoby pali-va nebo jednotky erpn paliva z pln nebo stenpln palivov ndre je teba dbt na nsledujc:

    Ji ped zatkem prac mus bt v blzkostimontnho otvoru palivov ndre poloenak odsvn uvolujicch se par paliva hadice zapnut-ho odsvacho zazen. Nen-li zazen pro odsvnvfukovch plynk dispozici, me bt pouit radilnventiltor (motor je umstn mimo proud vzduchu)s dopravnm objemem vtm ne 15 m3/h.

    Zabrnit kontaktu paliva s pokokou! Pouvat ruka-

    vice odoln vi palivu!

    01 Vlastn diagnostika

    Pozor!

    Pi vech montnch pracch, zejmna v motoro-vm prostoru z dvodu nedostatku msta, dodruj-te prosm nsledujc zsady:

    Veden vech druh(nap. pro palivo, hydrauli-ku, ndobku s aktivnm uhlm, chladic proste-dek, brzdovou kapalinu, podtlak) a elektrickveden odkldat tak, aby mohla bt dna zasezpt do pvodnho stavu.

    Dbt na to, aby mezi vedenm a pohyblivminebo horkmi soustmi bylo dostatek msta,aby se zabrnilo pokozen veden.

    Pozor!

    Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby sezabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.

    Ped uvolnnm spojveden poloit kolem spojeist hadk. Pak opatrnm staenm veden snittlak.

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    12/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,upozornn

    Vydn 02.05S00.5719.00.15

    01-1strana 2

    01

    Pravidla istoty pi pracch na palivovsoustav

    Pi pracch na palivov nebo vstikovac soustavje nut-no dodrovat nsledujcch pt pravidel, kter se tkajistoty a podku:

    Msta spoja jejich okol ped rozpojenm dkladn

    oistit.

    Demontovan dly pokldat na istou podloku a za-krt. Nepouvat textilie, kter uvoluj vlkna!

    Nebude-li oprava provdna ihned, je poteba de-montovan i oteven dly pelivpikrt, ppadnuzavt.

    Pro mont pouvat jen ist dly: nhradn dly vyj-mat z obalteprve tsnped mont. Nepouvatdly, kter byly uskladnny nezabalen (nap. mezinadm).

    Je-li oteven soustava: nepracovat pokud mono sestlaenm vzduchem. Vozidlem pokud mono nepo-hybovat.

    Bezpenostn opaten pi pracch navstikovacm a zapalovacm zazenm

    Aby se zabrnilo porann osob a nebo pokozen vsti-kovacho a zapalovacho zazen, je teba dodrovatnsledujc:

    Nedotkat se a neodpojovat zapalovac kabely s kon-covmi stupni bhem chodu motoru pp. bhem jehostartovn.

    Veden vstikovacho a zapalovacho zazen stejnjako mcch pstrojse smj odpojovat a pipojovatjen pi vypnutm zapalovn.

    M-li motor bet jen ve startovacch otkch beztoho aby naskoil, nap. pi kontrole komprese, je te-ba otevt vko dorku pojistek v motorovm prostorua vyjmout pojistku F26 napjecho rel pro Motronic-J271-.

    Pozor!

    Palivov soustava je pod tlakem! Tlak paliva vevysokotlak hadici dosahuje a 12 MPa(120 bar)! Aby se zabrnilo porann a kontaktu

    pokoky s palivem, je teba pouvat ochrannbrle a ochrann odv. Ped otevenm palivovsoustavy poloit kolem msta spoje hadk. Pakopatrnm uvolnnm spoje snit tlak.

    R4

    S97-3712

    R2

    R3R1

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    13/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,upozornn

    Vydn 02.05S00.5719.00.15

    01-1strana 3

    01

    Vzhledem k tomu, e palivov erpadlo je aktivovnodvenm spnaem dve idie, je z bezpenostnchdvodnutno ped otevenm palivovho systmu vyj-mout z drku pojistek pod pstrojovou deskou pojist-ku F27.

    Je-li pi zkuebnch jzdch nutno pout sadu kontrolncha micch pstroj, je teba dbt na nsledujc:

    Kontroln a zkuebn pstroje je teba vdy pipevnitna zadnm sedadle a k jejich obsluze je tebaptomnost 2. mechanika.

    Kdyby byly kontroln a mic pstroje umstny na se-dadle spolujezdce, mohlo by aktivac airbagu spolu-jezdce dojt ke zrann osoby, kter by na tomto mstsedla.

    Veobecn pokyny ke vstikovn

    Oprava zapalovn Kap. 28-1.

    dic jednotka motoru je vybavena vlastn diagnosti-kou. Ped zapoetm oprav a k vyhledvn zvad jeteba nejprve pest pamzvad. Tak je nutnozkontrolovat podtlakov hadice a ppoje (falen vz-duch).

    Hadice palivov soustavy v motorovm prostoru sesmj zajiovat pouze prunmi sponami. Pouitsvrnch nebo roubovch spon nen dovoleno.

    Pro bezchybnou funkci elektrickch soust je za-poteb napt nejmn11,5 V.

    Nepouvat tsnic prostedky s obsahem silikonu.

    Motorem nast stopy silikonovch sloek se v mo-toru nespl a pokozuj lambda-sondu.

    Jestlie po vyhledvn zvady, opravnebo kon-trolch motor sice nasko, ale pak zase zhasne,me to bt zpsobeno tm, e imobilizr zablokovaldic jednotku motoru. V takovm ppadje nutnopizpsobit dic jednotku Diagnostick pstrojVAS 5051.

    Otevou-li se dvee idie, aktivuje se asi na 2 s pali-vov erpadlo, aby dolo k natlakovn palivovhosystmu.

    Bhem nkterch kontrol se me stt, e dic jed-notka rozpozn zvadu a ulo ji do pamti. Proto jenutn po ukonen vech kontrol a oprav pest app. vymazat pamzvad Diagnostick pstrojVAS 5051.

    Zsady bezpenosti prce 01-1strana 2.

    Veobecn pokyny k zapalovac sousta-v

    Odpojen a pipojen akumultoru se sm provdt

    pouze pi vypnutm zapalovn, jinak se m

    e poko-dit dic jednotka motoru.

    6

    46

    47

    48

    4954

    3

    2

    1

    11

    109

    8

    7

    21

    20

    19

    18

    17

    16

    1514

    13

    12

    31

    30

    29

    28

    27

    2625

    24

    23

    22

    39

    38

    32

    33

    34

    3536

    37

    40

    41

    42

    4344

    45

    S97-3828

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    14/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Vlastn diagnostika, bezpenostn opaten, pravidla istoty,upozornn

    Vydn 02.05S00.5719.00.15

    01-1strana 4

    01

    Zkontrolovat dic jednotku motoru a ostatn diagnos-tikovateln sousti Diagnostick pstrojVAS 5051.

    Pro bezchybnou funkci elektrickch soust je za-poteb napt nejmn11,5 V.

    Bhem nkterch kontrol se me stt, e dic jed-notka rozpozn zvadu a ulo ji do pamti. Proto je

    nutn po ukonen vech kontrol a oprav pest app. vymazat pamzvad Diagnostick pstrojVAS 5051.

    Jestlie po vyhledvn zvady, opravnebo kon-trolch motor sice nasko, ale pak zase zhasne,me to bt zpsobeno tm, e imobilizr zablokovaldic jednotku motoru. V takovm ppadje nutnopizpsobit dic jednotku Diagnostick pstrojVAS 5051.

    Zsady bezpenosti prce 01-1strana 2.

    Seizovac hodnoty, zapalovac svky Servisn

    prohldky a drba

    Doplkov pokyny pro montn prcena klimatizaci

    Aby se zamezilo pokozen kondenztoru, trubek a hadicchlazen je nutn dbt na to, aby veden a hadice nebylypeprueny, zlomeny nebo zohbny.

    Aby bylo mono motor demontovat a montovat tak bezoteven obhu chladicho prostedku:

    Demontovat pdrnou svorku (pdrn svorky) proveden chladicho prostedku.

    Demontovat erpadlo klimatizace z drku Kap.13-1.

    Kompresor klimatizace upevnit na karoserii tak, abyveden a hadice chladicho prostedku zstaly ne-zaten.

    Pozor!

    Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesmotevt.

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    15/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 1

    10

    10-1 Demont motoru

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje

    a pomocn prostedky

    Zvedk motoru a pevodovky, nap. -V.A.G 1383 A-

    Schdky, nap. -VAS 5085-

    Drk motoru -T10012-

    Mazac tuk -G 000 100-

    Kletna prun spony

    Kabelov pchytka

    roub -M1025-

    roub -M10120-

    Demont motoru

    Motor se demontuje spolens pevodovkou smremdol.

    Vechny kabelov spojky, kter byly pi demontimotoru uvolnny nebo rozznuty, mus bt pimonti motoru opt umstny na stejn msto.

    Vypoutnou chladic kapalinu zachycovat do istndoby buk optovnmu pouit nebo k likvidaci.

    Ped odpojenm akumultoru vyjmout ze zavazadlovhoprostoru ppadn adaptr na pojistn rouby kol.

    Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny atak zsady istoty pro montn prce na palivovm,vsikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

    Demontovat akumultor Elektrick zazen; opr.sk. 27.

    Demontovat vko -2- E-boxu a odroubovat veden-3-.

    Demontovat drk akumultoru -1-. K tomu vyroubo-vat rouby -ipky-.

    Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.

    Demontovat prav kloubov hdel Podvozek; opr.sk. 40.

    Odroubovat lev kloubov hdel od prubovho h-dele pevodovky a uvzat jej nahoe.

    Sthnout hadice chladic kapaliny z chladie, vmn-ku tepla a vyrovnvac ndrky.

    Sejmout kryt motoru tahem na bocch vka -ipky-.

    10 Demont a mont motoru

    Upozornn

    S10-0318

    3

    1

    2

    S10-0313

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    16/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 2

    10

    Sthnout hadici -1- a odpojit svorkovnici -2- z tlesavzduchovho filtru.

    Vyroubovat roub -3-.

    Odpojit hadici sn -4- z jednotky ovldn krtic klap-ky. K tomu kletmi na prun spony otevt prunousponu.

    Vyjmout tleso vzduchovho filtru.

    Sthnout vzduchovou hadici k zsobnku z nosnkuzmku.

    Demontovat dic jednotku motoru Kap. 24-5.

    Odjistit prchodku kabelovho svazku motoru -ipka-a vythnout ji smrem nahoru.

    Lev kabelov svazek motoru voln

    odloit dozadu namezistnu oddlovacho prostoru.

    Vyjmout z drku svorkovnici -1- lambda-sondy 2-G108- ped katalyztorem a rozpojit ji.

    Vyjmout z drku svorkovnici -2- lambda-sondy -G39-ped katalyztorem a rozpojit ji.

    Rozpojit svorkovnici -3- snmae tlaku posilovaebrzd -G294-.

    1 3

    4

    2 S10-0314

    S10-0319

    1

    2

    S10-0320

    3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    17/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 3

    10

    Otevt drky kabel-ipky-.

    Vyjmout z drkkabelov svazek motoru k dic jed-notce -1-.

    Otevt drk -2- a -3- kabelovho veden.

    Volnodloit svorkovnici -1- kabelovho svazku vpe-du vlevo a rozpojit ji.

    Vyjmout kabelov svazek motoru kdic jednotcez drkkabel.

    Sthnout ochranou manetu spoute.

    Rozpojit svorkovnici -4- spnae zptnch svtel.

    Odroubovat rouby kosticho veden -3-. Demontovat veden -1- a -2- na spouti.

    Odpojen veden volnodloit.

    S10-0321

    1

    2

    2

    1

    3

    S10-0322

    1

    2

    3

    4S10-0323

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    18/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 4

    10

    Sthnout podtlakovou hadici -ipka- k posilovai brzdna sac trubce.

    Vozidla s automatickou pevodovkou

    Demontovat thlo volic pky z pevodovkyAutomatick pevodovka 09G; opr. sk. 37.

    Vozidla s automatickou pevodovkou DSG

    Demontovat thlo volic pky z pevodovkyAutomatick pevodovka DSG-02E; opr. sk. 34.

    Vozidla s mechanickou pevodovkou

    Demontovat z pevodovky bovden azen a bovdenvolby Mechanick pevodovka; opr. sk. 34.

    Demontovat vzpru -1-.

    Demontovat spojkov vleek -ipky- a zajistit ho po-

    moc drtu, veden nerozpojovat.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Rozpojit pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistnkrouek).

    S10-0326

    S10-0328

    1Vstraha!

    Po demonti spojkovho vleku neselapovatspojkov pedl. Spojkov vleek by se tm mohlpokodit.

    Pozor!

    Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby sezabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.Ped rozpojenm hadicovch spojpodloit mstospoje hadrem. Pak opatrnsthnout hadici, a tmsnit tlak.

    2

    1

    S10-0213

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    19/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 5

    10

    Sthnout hadici -ipka- z ndrky s aktivnm uhlm.

    Vyjmout ndobku s aktivnm uhlm z drku smremnahoru.

    Odjistit svorkovnici na alterntoru -ipka-.

    Pomoc roubovku rozpojit svorkovnici na al-

    terntoru.

    Trochu (mnne o 1 otku) povolit rouby -ipky-uloen motoru.

    S10-0330

    S10-0355

    S10-0332

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    20/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 6

    10

    Trochu (mnne o 1 otku) povolit rouby -ipky-uloen pevodovky.

    Otevt drky kabel-1- a -2-, kabely vyjmout a volnodloit.

    Odroubovat matici -1- a sthnout kabelov okoz alterntoru.

    Sthnout krytku matice -2-.

    Odroubovat matici -2- a sthnout veden.

    Nastavit nosnk zmku do servisn polohy Karoserie - montn prce; opr. sk. 50.

    Vozidla s klimatizac

    S10-0331

    2

    1

    S10-0333

    1

    2

    S10-0356

    Pozor!

    Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesmotevt.

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    21/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 7

    10

    Odpojit svorkovnici -1- elektromagnetick spojky nakompresoru klimatizace.

    Aby se zamezilo pokozen kompresoru klimatizace, tru-bek a hadic chlazen je nutn dbt na to, aby veden ahadice nebyly peprueny, zlomeny nebo zohbny.

    Vyroubovat rouby -ipky- kompresoru klimatizace.

    Uvzat kompresor klimatizace i s pipojenmi hadice-mi chladicho prostedku na spodn st nosnku zm-ku.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Demontovat spodn st vloky levho pednho blat-nku Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

    Sthnout vzduchovou hadici -ipka- vespod na zsob-nku. K tomu kletmi na prun spony otevtprunou sponu.

    Odroubovat vzduchovou hadici z drku a vyjmout ji.

    Odpojit svorkovnici -1- na na spnai tlaku oleje -F1-.

    Pokud existuje, rozpojit svorkovnici na snmai stavu/teploty oleje -G266- na olejov van.

    1

    S10-0336

    Upozornn

    S10-0317

    1

    2

    S10-0316

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    22/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 8

    10

    Odpojit svorkovnici -1-.

    Vozidla s nhonem na vechna kola

    Demontovat kardanv hdel na pevodovces kuelovm soukolm -ipky-. Tet roub nen naobrzku zobrazen.

    Pi demonti nepokodit tsnic krouek -ipka- nakardanovhdeli.

    Je-li tsnic krouek -ipka- pokozen, mus se kar-danv hdel vymnit.

    S19-0233

    1 2

    S10-0346

    Upozornn

    S10-0345

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    23/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 9

    10

    Vyroubovat roub -1- na pevodovce.

    Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfuko-vho potrub a sbrnho vfukovho potrub.

    Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub nalev stran.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Demontovat pedn dl vfukovho potrub Kap. 26-3.

    Vyroubovat nejprve roub -1-.

    Dle vyroubovat rouby -2- a -3- a sejmout kyvnou

    vzp

    ru.

    Svorkovnici -1- vyjmout z drku a rozpojit ji.

    Vyroubovat rouby -2-, -3- a -4-.

    S10-0342

    21

    2

    3

    1

    2 3

    S10-0340

    2

    1

    3

    4

    S10-0341

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    24/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 10

    10

    Piroubovat drk motoru -T10012- pomoc matice-2- a upevovacho roubu -1- na blok vlcauthnout 20 Nm.

    Nasunout drk motoru a pevodovky -V.A.G 1383 A-do drku motoru -T10012- a lehce pizvednout.

    K vyroubovn roubuloen agregtu pout schdky-VAS 5085-.

    Vyroubovat rouby -ipky- uloen agregtu na mo-toru.

    Vyroubovat rouby -ipky- uloen agregtu na pe-

    vodovce.

    Zkontrolovat, zda jsou vechny hadice a vechna ve-den mezi motorem, pevodovkou a karoseri rozpoje-ny.

    Agregt motor-pevodovka spoutt opatrn, aby sezabrnilo pokozenm.

    Agregt motor-pevodovka pithnout co nejvcedopedu a pomalu jej spoutt.

    2

    T10012

    V.A.G 1383A

    1T10012

    S10-0343

    Upozornn

    S10-0332

    S10-0331

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    25/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 11

    10

    Upevnn motoru na montnm stojanu

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Zvsn zazen -MP 9-201-

    Drk motoru -MP 1-202-

    Montn stojan -MP 9-101-

    Dlensk jeb

    Zavsit zvsn zazen -MP 9-201- tak, jak je uve-deno dle a pomoc dlenskho jebu vyzvednoutz drku motoru -T10012-.

    Strana emenice: 4. otvor svisl lity v pozici 1

    Strana setrvanku: 3. otvor svisl lity v pozici 7

    Popsan pozice 14 na nosnm ramenu smujkemenici.

    Otvory ve svislch litch se potaj ve smru od h-

    ku.

    Montn prce se provdj na motoru upevnnm po-moc drku -MP 1-202- na montm stojanu-MP 9-101-.

    Odroubovat pevodovku od motoru.

    Naroubovat drk motoru -MP 1-202- na motorupevnit jej na montn stojan -MP 9-101-.

    MP 9-201

    1 2 3 4 5 6

    78

    S10-0351

    MP 9-101

    MP 1-202

    MP 1-202

    MP 9-101

    S10-0352

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    26/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Demont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-1strana 12

    10

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    27/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Mont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-2strana 1

    10

    10-2 Mont motoru

    Mont motoru

    Mont se provd v opanm poad. Pitom je teba do-drovat nsledujc:

    Pi monti dt kabelov svorky opt na stejn msta.

    Vechny hadicov spoje zajistit hadicovmi sponami Elektronick katalog originlnch dl.

    Pi monti nahradit samojistn matice a rouby.

    Nahradit rouby, kter jsou dotahovny dalm poo-toenm o urit hel, a dle tsnic krouky a tsnn.

    Oistit, zbavit koroze drkovn hnacho hdele a uji pouvanch lamel spojky tak drkovn nboje;drkovn hnacho hdele pott jen tenkou vrstvoutuku -G 000 100-. Nslednstdavm posouvnm

    lamely po hdeli zajistit jej voln chod v drkch h-dele. Nadbyten tuk bezpodmnenodstranit.

    Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny atak zsady istoty pro montn prce na palivovm,vsikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

    Nasadit do bloku vlcnov lcovan pouzdra provystedn bloku motoru a pevodovky.

    Dt pozor na to, aby distann plech byl zaven natsnic prubmotoru a nasazen na lcovanch pouz-drech -ipky-.

    Vozidla s mechanickou pevodovkou Zkontrolovat vystedn lamely spojky Mechanick

    pevodovka; opr. sk. 30.

    Zkontrolovat opoteben vypnacho loiska spojky,ppadnho vymnit.

    Zkontrolovat a namontovat spojku a ovldn spojky.

    Drkovn na hnacm hdeli lehce pott tukem-G 000 100-.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Piroubovat p

    evodovku na motor

    10-2

    strana 3. Pi monti agregtu motor pevodovka dbt na to,

    aby smrem k npravnici a chladii byl dostatek mstapro mont.

    Pi monti motoru nepokodit tsnic krouek -ipka-na kardanovhdeli.

    Je-li tsnic krouek -ipka- pokozen, mus se kar-danv hdel vymnit.

    Pi manipulaci s agregtem dbt na dostaten od-stup od kloubovho hdele.

    Upozornn

    S10-0353

    Upozornn

    S10-0345

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    28/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Mont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-2strana 2

    10

    Utahovac momenty uloen agregtu 10-2strana 3.

    Vyrovnat uloen motoru kvnm tak, aby bylo bezpnut.

    Namontovat kloubov hdele Podvozek; opr. sk.40.

    Vozidla s klimatizac

    Namontovat kompresor klimatizace Topen, klima-tizace; opr. sk. 87.

    Vozidla s mechanickou pevodovkou

    Namontovat spojkov vleek Mechanick pevo-dovka; opr. sk. 30.

    Namontovat mechanizmus azen a pop. ho nastavit Mechanick pevodovka; opr. sk. 34.

    Vozidla s automatickou pevodovkou DSG Namontovat a nastavit thlo volic pkyAutomatick pevodovka DSG-02E; opr. sk. 34.

    Vozidla s automatickou pevodovkou

    Namontovat a nastavit thlo volic pkyAutomatick pevodovka 09G; opr. sk. 37.

    Vozidla s nhonem na vechna kola

    Namontovat kardanv hdel 6stupov mecha-nick pevodovka 02S; opr. sk. 39.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Poloit kabelov svazek motoru k dic jednotce -1-vlevo (ve smru jzdy) pod kabelov svazek -2-.

    Rozmstn elektrickch ppojek Elektrick sch-mata, hledn zvad a montn msta.

    Namontovat vfukovou soustavu a sedit ji tak, abybyla bez pnut Kap. 26-3.

    Namontovat drkov emen Kap. 13-2.

    Naplnit chladic kapalinu Kap. 19-2.

    Namontovat nosnk zmku Karoserie - montnprce; opr. sk. 50.

    Namontovat dic jednotku motoru Kap. 24-5.

    Provst prce spojen s pipojenm akumultoru Elektrick zazen; opr. sk. 27.

    Pizpsobit dic jednotku motoru Diagnostickpstroj VAS 5051.

    Provst zkuebn jzdu.

    Pest pamzvad, ppadn zvady odstranit apamzvad vymazat Diagnostick pstroj

    VAS 5051.

    Upozornn

    S10-0321

    1

    2

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    29/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Mont motoruVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-2strana 3

    10

    Utahovac momenty

    Soust Nm

    rouby a matice M6 9

    M7 13

    M8 20

    M10 40M12 70

    z toho odlin:

    Spojovac rouby motoru a pevodovky opr. sk. 34pop. opr. sk. 37

    rouby pro uloen agregtu Kap. 10-3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    30/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Mont motoru Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-2strana 4

    10

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    31/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Uloen agregtuVydn 02.05S00.5719.00.15

    10-3strana 1

    10

    10-3 Uloen agregtuNastavit uloen agregtu

    Mus bt dosaeno nsledujcch hodnot:

    Mezi drkem motoru a pravm podlnkem mus btvzdlenost -a- = 16 mm.

    Hrana -2- na drku motoru mus bt rovnobns nosnm ramenem -1-. Vzdlenost -x- mus btstejn vepedu i vzadu.

    Uloen agregtu - motor

    1 -20 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    2 -40 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    3 - 60 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    Uloen agregtu - pevodovka

    A - 40 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    B -60 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    2

    x

    1

    x

    aS10-0350

    S10-0347

    3

    2

    1

    2

    B

    A A

    S10-0348

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    32/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Uloen agregtu Vydn 02.05S00.5719.00.15

    10-3strana 2

    10

    Kyvn vzpra

    A - 40 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    B -100 Nm + dle pootoit o 90(1/4otky) - vymnit

    Demont: vyroubovat nejprve roub -B-, potom rouby-A-.

    Mont: uthnout nejprve rouby -A-, potom roub -B-.

    A B S10-0349

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    33/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 1. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-1strana 1

    13

    13-1 Rozloen a sloen motoru 1.st

    Pohon drkovm emenem - montn pehled

    1 - emenice na klikovm hdeli styn plochy mus bt bez

    oleje a tuku

    2 - 10 Nm + pootoit o 90(1/4otky) vymnit

    3 - 20 Nm + pootoit o 90(1/4otky)

    4 - Zvsn oko

    5 - Napnac zazen drkovho

    emenu k povolen drkovho e-

    menu vykvnout stranovmklem

    6 - Drk pomocnch agregt dodret poad utahovn Obr. 1 v 13-1strana 2

    7 - Matice

    8 - Alterntor demont a mont Elektrick zazen; opr.sk. 27

    k snamu usazen al-terntoru trochu zasunoutzvitov pouzdra uchyco-vacch roubdo alterntoru

    9 - 45 Nm dodret poad utahovn Obr. 1 v 13-1strana 2

    ped nasazenm pott za-jiovacm prostedkem-D 000 600 A2-

    10 - Pouzdro

    2 kusy11 - Kompresor klimatizace demont a mont Klimatizace; opr. sk. 87

    12 - Drkov emen prbh drkovho emenu bez kompresoru klimatizace Obr. 2 v 13-1strana 2 prbh drkovho emenu s kompresorem klimatizace Obr. 3 v 13-1strana 2 zkontrolovat na opoteben nelmat demont a mont Kap. 13-2

    13 Klikov stroj

    S13-0580

    6 3

    7

    8

    10

    5

    4

    3

    2

    1

    12 11

    9

    3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    34/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 1. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-1strana 2

    13

    Obr. 1: Poad utahovn drku pomocnchagregt

    Obr. 2: Pr bh drkovho emenu bez kompre-soru klimatizace

    1 - emenice klikovho hdele

    2 - Drkov emen

    3 - Napnac kladka

    4 - emenice alterntoru

    Obr. 3: Pr bh drkovho emenu s kompresorem

    klimatizace1 - emenice klikovho hdele

    2 - Drkov emen

    3 - Napnac kladka

    4 - emenice alterntoru

    5 - emenice kompresoru klimatizace

    1

    3

    4

    5

    6

    2

    S13-0583

    S13-0581

    1 2 3

    4

    S13-0582

    1 2 3

    4

    5

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    35/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 1. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-1strana 3

    13

    Pohon ozubenm emenem - montn pehled

    1 - 10 Nm

    2 - Horn st krytu ozubenhoemenu

    3 - 65 Nm k povolen a utaen pout

    pidrovac pku-MP 1-216 -

    4 - emenice vakovho hdele montn poloha zajitna

    pomoc pera

    5 - 10 Nm ped nasazenm pott za-

    jiovacm prostedkem-D 000 600 A2-

    6 - Zadn ochrann kryt ozuben-ho emenu

    7 - Pero zkontrolovat pevn usazen

    8 - Poloautomatick napnackladka

    9 - 25 Nm

    10 - 25 Nm ped nasazenm pott za-

    jiovacm prostedkem-D 000 600 A2-

    11 - Uklidovac kladka

    12 - erpadlo chladic kapaliny demont a mont Kap.

    19-213 - O-krouek

    vymnit

    14 - 15 Nm

    15 - 35 Nm

    16 - Uklidovac kladka

    17 - Tsnic pruba demont a mont Kap. 13-3

    18 - emenice ozubenho emenu na klikovm hdeli na styn ploe mezi emenic a klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej mont mon pouze v jedn poloze

    19 - 90 Nm + pootoit o 90(1/4otky)

    vymnit nepotrat olejem k povolen a utaen pout pidrovac pku -T30004 -

    20 - Ozuben emen ped demont vyznait kdou nebo fixem smr oten zkontrolovat na opoteben demont a mont Kap. 13-2

    21 - Kryt ozubenho emenu spodn

    22 - Drk motoru

    23 - 45 Nm24 - Vko krytu ozubenho emenu

    S13-0585

    1 2 3 4 5 6 7

    1312

    11

    10

    14

    15

    16

    171819202152223

    24

    5

    9

    8

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    36/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 1. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-1strana 4

    13

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    37/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 1

    13

    13-2 Rozloen a sloen mo-toru 2.st

    Demont a mont drkovho emenu

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Trn -T10060 A-

    Demont

    Demontovat spodn kryt motoru Karoserie -montn prce; opr. sk. 50.

    Vythnout ndobku s aktivnm uhlm s pipojenmi ve-denmi smrem nahoru ve -smru ipky- z drku aodloit ji stranou.

    Vyznait smr oten drkovho emenu.

    Uvolnit drkov emen vykvnutm napnacho prvkuve -smru ipky-.

    Zajistit napnac prvek pomoc trnu -T10060 A-.

    Sejmout drkov emen.

    Mont

    Mont se provd v opanm poad. Pitom je tebadodrovat nsledujc:

    Pi monti drkovho emenu dt pozor na smr

    oten a na sprvn usazen emenu vemenicch. U vozidel bez klimatizace nasadit drkov emen

    jako posledn na emenici alterntoru Kap. 13-1.

    U vozidel s klimatizac nasadit drkov emen jakoposledn na emenici kompresoru klimatizace Kap.13-1.

    Po dokonovacch pracch vdy:

    Nastartovat motor a zkontrolovat bh emenu.

    S13-0587

    S13-0586

    S13-0588T10060A

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    38/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 2

    13

    Demont, mont a napnut ozubenhoemenu

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Zvsn zazen -T30099-

    Trn -T10060A-

    Demont

    Aby bylo mono demontovat drk motoru, je potebamotor se zvsnm zazenm -T30099- pomrnhodnnadzvednout. Aby se plinm vyhnutm nepokodilkloubov hdel, je nutno jej od pevodovky demontovat.

    Sejmout kryt motoru tahem na bocch vka -ipky-.

    Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elek-trickch spotebich kostic kabel akumultoru Elektrick zazen; opr. sk. 27.

    Rozpojit podtlakov veden -1- i pvodn palivov ve-den -2- (zatlait pojistn krouek). Veden odloitstranou.

    Demontovat hadici k ndobce s aktivnm uhlm -1-.

    Odpojit pvodn palivov veden -2- a vratn palivovveden -3-.

    Upozornn

    S10-0313

    Pozor!

    Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby sezabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.Ped rozpojenm hadicovch spojpodloit mstospoje hadrem. Pak opatrnsthnout hadici, a tmsnit tlak.

    2

    1

    S10-0213

    1

    2

    S13-0589

    3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    39/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 3

    13

    Vyjmout z drku ndobku s aktivnm uhlm is pipojenmi vedenmi smrem nahoru -ipka-.

    Odroubovat drk ndobky s aktivnm uhlm -4-.

    Vyroubovat roub na plnicm hrdle ndobky ostiko-

    va

    -3-. Odpojit svorkovnici -5-.

    Otevt uzvr vyrovnvac ndobky -6-, aby se snil

    tlak v chladicm systmu. Potom opt vyrovnvac ndobku uzavt.

    Odpojit hadici chladic kapaliny -1- z vyrovnvac n-dobky -6-.

    Uvolnit z drku hadici chladic kapaliny -2-.

    Odroubovat ndobku chladic kapaliny -6- as pipojenm vedenm chladic kapaliny -2- odloit namotor.

    Demontovat drkov emen Kap. 13-2.

    Vythnout trn -T10060A- napnacho zazen drko-

    vho emenu. Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie

    - montn prce; opr. sk. 66.

    Nasadit zvsn zazen -T30099- a zajistit motorv montn poloze.

    Demontovat spodn st vloky levho pednho blat-nku Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

    Demontovat vko krytu ozubenho emenu.

    S13-0587

    4

    S15-0383

    5

    6

    2 31

    Pozor!

    Po oteven vyrovnvac ndobky chladic kapalinyme uniknout hork pra. Aby se zabrnilo por-ann o a opaen, je teba pouvat ochrannbrle a ochrann odv. Uzvr zakrt hadrem aopatrnotevt.

    S13-0592

    T30099

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    40/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 4

    13

    Nastavit emenici vakovho hdele otenm kliko-vho hdele na znaku H pstu 1. vlce. Znaka naemenici vakovho hdele mus stt proti znace naozubenho krytu emenu -ipky-.

    Demontovat emenici s tlumiem kmit.

    Vyroubovat rouby ze spodn sti krytu ozubenho

    emenu -ipky-.

    S13-0593

    S13-0594

    S13-0595

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    41/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 5

    13

    Pozicm -1- a -2- nevnovat pozornost.

    Vyroubovat spodn roub -3-.

    Vozidla s nhonem na pedn kola

    Odroubovat matice -ipky- pednho dlu vfukovhopotrub a sbrnho vfukovho potrub.

    Vozidla s nhonem na vechna kola

    Vyroubovat roub -1- na pevodovce.

    Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfuko-vho potrub a sbrnho vfukovho potrub.

    Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub nalev stran.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    Upozornn

    1 2

    3

    S15-0409

    S10-0339

    S10-0342

    2

    1

    2

    3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    42/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 6

    13

    Odroubovat drk vfukov soustavy -ipky-.

    Vyroubovat rouby -2- a -3- kyvn vzpry.

    Odroubovat lev i prav kloubov hdel

    z pevodovky

    Podvozek; opr. sk. 40.Vozidla s klimatizac

    Vyroubovat roub -ipka- drku veden klimatizacena pravm podlnku a drk sundat.

    Klimatizaci nen teba otevrat!

    Pokraovn pro vechna vozidla

    S10-0338

    1

    2 3

    S10-0340

    Pozor!

    Okruh chladicho prostedku klimatizace se nesmotevt.

    S19-0240

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    43/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 7

    13

    Vyroubovat rouby -1- a -2- a spojovac dl demontovat.

    Vyroubovat rouby -3- a -6- a demontovat uloen mo-toru.

    Pizvednout motor pomoc zvsnho zazen-T30099-.

    Vyroubovat rouby -1- a -2- a drk motoru povysu-nout z hornho krytu ozubenho emenu.

    Vyroubovat rouby -1- a -2- z hornho krytu ozuben-ho emenu.

    Odejmout spodn kryt ozubenho emenu.

    Vyjmout smrem nahoru horn kryt ozubenho eme-nu souasns drkem motoru.

    K tomu pp. jetpizvednout motor.

    Vyznait smr oten ozubenho emenu.

    Povolit napnac kladku a sejmout ozuben emen.

    Potom pootoit trochu zpt klikovm hdelem.

    Mont

    Pi oten vakovm hdelem nesm klikov hdel btv poloze H. Nebezpe pokozen ventilnebo dnapstu.

    Nasadit ozuben emen na emenici klikovho hdele(dbt na smr oten).

    Pipevnit spodn st krytu ozubenho emenu obmaspodnmi rouby.

    S13-0429

    3

    2

    1

    4

    5

    6Vstraha!

    Dbt na to, aby pi nadzvednut motoru zvsnm

    zazenm -T30099- nebyly dn sousti, hadice aveden pokozeny, pekrouceny nebo odtreny.

    1

    2

    3

    S15-0409

    2

    11

    2

    S13-0596

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    44/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 8

    13

    Novmi rouby pipevnit emenici s tlumiem kmit.

    utahovac moment: 10 Nm a dle pootoit o 90

    Otoit nejprve vakovm hdelem a potom klikovmhdelem ve smru oten motoru na H pstu1. vlce -ipky-.

    Nasadit ozuben emen v tomto poad: napnackladka, emenice vakovho hdele, erpadlo chla-dic kapaliny a nakonec vodic kladka -ipka-.

    Dbt na sprvn usazen napnac kladky -ipka- v hlav

    vlc.Napnut ozubenho emenu

    S13-0593

    S13-0597

    Upozornn

    S13-0598

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    45/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. stVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 9

    13

    Napnout ozuben emen. K tomu natoit vstednkpomoc kle s vnjm estihranem doprava -vesmru ipky- tak, aby zez byl nad vstupkem (ozu-ben emen je pli napnut).

    Ozuben emen opt povolit.

    Nyn napnout ozuben emen tak, aby zez a vstu-pek stly proti sob.

    Dothnout upevovac matici momentem 25 Nm.

    Klikovm hdelem otoit o dvotky ve smruoten motoru a opt nastavit motor na H pstu1. vlce. Pitom je dleit, aby bylo provedeno pos-ledn pootoen 45(1/8otky) bez peruen.

    Zkontrolovat jetjednou napnut ozubenho eme-nu.

    Poadovan hodnota: Ukazatel a zez stoj protisob.

    Znovu zkontrolovat polohu H.

    Jestlie znaky -ipky- nestoj proti sob:

    Povolit napnac kladku a ozuben emen napnoutznovu.

    Jestlie znaky -ipky- proti sobstoj:

    Nasadit spodn kryt ozubenho emenu, pott spodnrouby zajiovacm prostedkem -D 000 600 A2- arukou dothnout.

    Nasadit drk motoru do hornho krytu ozubenho e-

    menu, spolu je namontovat na motor a dothnoutrouby -1-.

    Ped nasazenm pott rouby -2- zajiovacm pros-tedkem -D 000 600 A2- a uthnout.

    S13-0599

    S13-0593

    2

    11

    2

    S13-0596

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    46/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Rozloen a sloen motoru 2. st Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-2strana 10

    13

    Dt pozor na rozdln dlky roub. roub -3- je asi o25 mm krat ne rouby -1- a -2-.

    Rukou dothnout rouby -1- a -2- a motor spustit.

    Dothnout momentem 45 Nm rouby -1-, -2- a -3-.

    Pott zajiovacm prostedkem -D 000 600 A2- a na-montovat horn rouby spodnho krytu ozubenho e-menu a vechny rouby spodnho krytu ozubenhoemenu dothnout.

    Dal mont se provd analogicky v opanm poadk demonti.

    Upozornn

    1 2

    3

    S15-0409

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    47/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotouVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 1

    13

    13-3 Tsnic pruby a se-trvank/unec kotou

    Opravy spojky opr. sk. 30; Oprava spojky.

    Montn pehled

    1 - 90 Nm + pootoit o 90(1/4otky) vymnit

    2 - emenice ozubenho emenena klikovm hdeli

    3 - 15 Nm

    4 - Tsnic krouek klikovho h-dele na stranemenice tsnic bit tsnicho krouku

    nemazat ani nepotrat olejem vmna 13-3strana 2

    5 - Tsnic pruba na strane-menice mus sedt na stedicch e-

    pech demont a mont 13-3

    strana 4 pro demont a mont je

    nutn demontovat olejovouvanu Kap. 17-1

    6 - Blok vlc

    demont a mont modulus vyvaovacmi hdelis olejovm erpadlem Kap. 17-2

    demont a mont klikov-ho hdele Kap. 13-4

    rozloen a sloen pstu a oj-nice Kap. 13-4

    7 - 60 Nm + pootoit o 90(1/4otky) vymnit

    8 - Setrvank/unec kotou pro demont a mont setrvanku zajistit pomoc ppravku - MP 1-223- demont a mont unaecho kotoue 13-3strana 6

    9 - Vloen deska mus sedt na stedicch pouzdrech pi montnch pracch nepokodit a nelmat

    10 - Tsnic pruba na stranpevodovky s integrovanm tsnicm kroukem vmna 13-3strana 5

    Upozornn

    1

    7

    2 3 4 5 6

    8910 3

    S13-0600

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    48/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotou Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 2

    13

    Vmna tsnicho krouku klikovho h-dele - strana emenice

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Vytahovk tsnicch krouk-MP 1-226-

    Zajiovac pka -T30004- nebo podprn rameno-MP 1-310 -

    Montn ppravek -T10053-

    Demont

    Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.

    Demontovat na klikovm hdeli emenici ozubenhoemenu. K tomu zajistit emenici pomoc zajiovacpky -T30004- nebo podprnho ramena -MP 1-310-.

    Pro veden vytahovku tsnicho krouku rukouzaroubovat centrln roub a na doraz do klikovhohdele.

    Vnitn dl vytahovku tsnicch krouk-MP 1-226-vyroubovat o devt otek (asi 20 mm) z vnjhodlu a zajistit roubem s rhovanou hlavou.

    Pott olejem zvitovou hlavu vytahovku tsnicch

    krouk-MP 1-226 -, nasadit a velkou silou zaroubo-vat co mon nejvce do tsnicho krouku.

    Uvolnit roub s rhovanou hlavou a vnitn st otetproti klikovmu hdeli tak, a je tsnic krouek vy-taen.

    Mont

    T 30004

    MP 1-310

    S13-0166

    S13-0601

    S13-0410

    MP 1-226

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    49/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotouVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 3

    13

    Odstranit zbytky oleje na epech klikovho hdeleistm hadkem.

    Nasadit vodic pouzdro -T10053/1- na ep klikovhohdele.

    Nasadit such tsnic krouek pes vodic pouzdro naep klikovho hdele.

    Nalisovat tsnic krouek pomoc montnho pprav-ku -T10053- a roubu -T10053/2- (M16 x 1,5 x 60) ana doraz.

    Namontovat emenici ozubenho emene na klikovhdel a zajistit ji zajiovac pkou -T30004- nebo po-dprnm ramenem -MP 1-310-.

    Na dosedac ploe mezi emenic ozubenho emenua klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej.

    Centrln roub vymnit.

    Zvit a nkruek mus bt bez oleje a tuku.

    Uthnout nov centrln roub utahovacm momen-tem 90 Nm a dle pootoit o 90(1/4otky). Poo-toen lze provst ve vce stupnch.

    Dal mont se provd analogicky v opanm poadk demonti.

    S13-0602

    T10053/1

    T10053

    S13-0603

    T 30004

    MP 1-310

    S13-0166

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    50/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotou Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 4

    13

    Demont a mont tsnic pruby nastranemenice

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Zajiovac pka -T30004- nebo podprn rameno-MP 1-310 -

    Run vrtaka s nstavcem a plastovm kartem Ochrann brle

    Ploch krabka

    Silikonov tsnic tmel -D 176 404 A2-

    Demont

    Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.

    Demontovat na klikovm hdeli emenici ozubenhoemenu. K tomu zajistit emenici pomoc zajiovacpky -T30004- nebo podprnho ramena -MP 1-310-.

    Vypustit motorov olej Servisn prohldky a drba. Demontovat olejovou vanu Kap. 17-1.

    Odroubovat pedn tsnic prubu -ipky-.

    Sejmout tsnic prubu, ppadnuvolnit lehkm po-klepvnm gumovou palikou.

    Vytlait tsnic krouek na demontovan tsnicprub.

    Odstranit pomoc ploch krabky zbytky tsnichoprostedku na bloku vlc.

    Odstranit zbytky tsnn na tsnic prubpomoc ro-

    tanho plastovho karte (pout ochrann brle). Vyistit tsnic plochy. Mus bt bez oleje a tuku.

    Mont

    Odstihnout piku tuby na pedn znace (otvor asi

    3 mm). Nanst vrstvu tsnicho prostedku silnou asi

    23 mm, tak jak je znzornno -ipky- na istpovrch tsnic plochy tsnic pruby.

    Vnovat pozornost zrun lhttsnicho prosted-ku.

    Tlouka vrstvy tsnicho prostedku nesmpeshnout 23 mm, jinak by se nadbyten tsnicprostedek dostal do olejov vany a mohl by ucpat st-

    ko sac trubky oleje.

    T 30004

    MP 1-310

    S13-0166

    S13-0605

    S13-0606

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    51/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotouVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 5

    13

    Tsnic pruba se mus namontovat do 5 minut po na-nesen silikonovho tsnicho prostedku.

    Po monti mus tsnic prostedek asi 30 minutschnout. Teprve potom sm bt motorov olejnaplnn.

    Okamitnasadit tsnic prubu a lehce dothnoutvechny rouby.

    Dothnout kem upevovac rouby tsnic pruby.

    utahovac moment: 15 Nm

    Odstranit pebyten tsnic prostedek.

    Namontovat olejovou vanu Kap. 17-1.

    Namontovat nov tsnic krouek klikovho hdele -strana emenice- 13-3strana 2.

    Namontovat emenici ozubenho emene na klikovhdel a zajistit ji zajiovac pkou -T30004- nebo po-dprnm ramenem -MP 1-310-.

    Na dosedac ploe mezi emenic ozubenho emenua klikovm hdelem se nesm nachzet dn olej.

    Centrln roub vymnit.

    Zvit a nkruek mus bt bez oleje a tuku.

    Uthnout nov centrln roub utahovacm momen-tem 90 Nm a dle pootoit o 90(1/4otky). Poo-toen lze provst ve vce stupnch.

    Dal mont se provd analogicky v opanm poad

    k demonti.

    Vmna tsnic pruby na stranpevo-dovky

    Demont

    Demontovat pevodovku.

    Demontovat setrvank.

    Demontovat olejovou vanu Kap. 17-1.

    Odroubovat tsnic prubu -ipky-.

    Mont

    Tsnic bit tsnicho krouku nemazat ani nepotrat ole-jem!

    Vyistit tsnic plochy. Mus bt bez oleje a tuku.

    Odstranit zbytky oleje na epech klikovho hdeleistm hadkem.

    Namontovat tsnic prubu.

    T 30004

    MP 1-310

    S13-0166

    Upozornn

    S13-0607

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    52/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotou Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 6

    13

    Pro mont pout dodan oprn pouzdro. Oprnpouzdro me bt odstranno teprve po nasunut ts-nic pruby na ep klikovho hdele

    Tsnic pruba se nasazuje na lcovan kolky.

    Dothnout upevovac rouby momentem 15 Nm.

    Namontovat olejovou vanu Kap. 17-1.

    Dal mont se provd analogicky v opanm poadk demonti.

    Demont a mont unecho kotoue

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Ppravek -MP 1-221-

    Hloubkomr

    roub se estihrannou hlavou -M845-

    Dvestihrann matice -M10-

    Demont unecho kotoue

    Upevnit ppravek -MP 1-221- pomoc roubu-M845- na unec kotou. Mezi ppravek a uneckotouvloit dvestihrann matice -M10-.

    Montn poloha ppravku:

    -A- pro povolen-B- pro utaen

    Mont unecho kotoue

    Unec kotounasadit s pouitm podlokys vybrnmi -1-.

    Nasadit nov rouby -3- a uthnout 30 Nm.

    Upozornn

    S13-0610

    MP 1-221

    B

    A

    S13-0611

    2 1 3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    53/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotouVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 7

    13

    Rozmr -a- zkontrolovat na tech mstech a vypotatstedn hodnotu.

    Poadovan hodnota: 19,521,1 mm

    M se skrz vrtn unecho kotoue a na vyfrzova-

    nou plochu bloku vlc.

    Pokud nen poadovan hodnota dosaena:

    Demontovat unec kotoua pout jetpodloku-2-. Dothnout rouby -3- momentem 30 Nm.

    rouby -3- uthnout momentem 60 Nm a dle poo-toit o 90(1/4otky, pootoen me bt provedenove vce stupnch).

    a

    S13-0612

    Upozornn

    S13-0611

    2 1 3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    54/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Tsnic pruby a setrvank/unec kotou Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-3strana 8

    13

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    55/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Klikov hdelVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-4strana 1

    13

    13-4 Klikov hdel

    Montn pehled

    Pokud se pi opravmotoru vyskytne vt mnostv kovovch tsek nebo otr, me to znamenat pokozen

    loisek klikovho hdele nebo ojninch loisek. Aby se zabrnilo optovnmu pokozen, je teba po opravpro-vst nsledujc prce:

    Vyistit pelivolejov kanly

    Vymnit vstikovac trysky oleje

    Vymnit chladioleje

    Vymnit olejov filtr

    Ped demont klikovho hdele zajistit vhodn msto pro jeho odloen, tak aby se impulzn kolopoz. 4 v13-4strana 1 nieho nedotkalo pp. nebylo pokozeno.

    Montn prce se provdj na motoru upevnnm pomoc drku -MP 1-202- na montm stojanu -MP 9-101-.

    1 - 65 Nm + pootoit o 90(1/4otky) vymnit prchoz zvit

    2 - Vko loiska vko loiska 1: na strane-

    menice upevovac vstupky lois-

    kovch pnv v bloku vlcave vkch loisek mus sttproto sob

    3 - 10 Nm + pootoit o 90(1/4

    otky) vymnit

    4 - Impulzn kolo pro snmaotek motoru

    -G28- po kadm povolen roub

    kolo snmae vymnit mont mon jen v jedn

    poloze -pesazen otvory- demont a mont Obr. 1 v 13-4strana 2

    5 - Klikov hdel axiln vle u novho dlu:

    0,070,23 mmmez opoteben: 0,30 mm

    ep loiska klikovho hde-le: 54,00 mm

    ep loiska ojnice: 47,80mm

    6 - Vodic krouky pro loisko 3

    7 - Pnev loiska bloku vlc s mazac drkou

    nezamnit ji pouit pnve loisek (oznait)8 - Pnev loiska vka loiska

    bez mazac drky

    Upozornn

    S13-0613

    7

    8

    1 2

    3

    5

    4

    54

    3

    2

    1

    6

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    56/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Klikov hdel Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-4strana 2

    13

    nezamnit ji pouit pnve loisek (oznait)

    Obr. 1: Demont a mont impulznho kola

    Vymnit impulzn kolo -2- zsadnpo kadm povo-len roub-1-.

    Po druhm upevnn jsou otvory pro zpustn roubyv impulznm kole natolik zdeformovan, e hlavyroubdolhaj na klikov hdel -3- -ipky- a tm im-pulzn kolo zstane voln.

    Mont impuznho kola je mon pouze v jedn polo-ze, otvory jsou pesazen.

    Obr. 2: Piazen loiskovch pnv klikovho h-dele bloku vlc

    K bloku vlcjsou z vroby piazeny pnve loiskao sprvn tlouce. K oznaen tlouky pnv loiskaslou barevn body na pnvch loisek.

    Na spodn tsnic ploe bloku vlcje psmeny oznae-no, na kterm mstmus bt nasazena ta kter pnevloiska.

    -ipka- ukazuje ve smru jzdy.

    Nejsou-li ji barevn body iteln, pouije se modrpnev loiska.

    Spodn pnve loiska klikovho hdele jsou dodva-ny jako nhradn dl vdy se lutm oznaenm.

    1 2

    3

    S13-0614

    Upozornn

    xxxxx

    S13-0615

    Psmena na bloku vlc Barvy loisek

    B = modr

    G = lut

    W = bl

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    57/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pst a ojniceVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-5strana 1

    13

    13-5 Pst a ojnice

    Montn pehled

    1 - roub 30 Nm a pootoit o 90(1/4otky)

    vymnit zvit a dosedac plochu pott

    olejem

    2 - Petlakov ventil, 27 Nm otevrac tlak:

    0,130,16 MPa(1,31,6 bar) petlak

    3 - Olejov tryska pro chlazen pstu

    4 - Vko hlavy ojnice dodret montn polohu vko lcuje na ojnici oddlen

    lomem pouze v jedn polozea pouze na pslunou ojnici

    oznait pslunostk vlci -B-

    montn poloha: znaky -A-smuj ke stranemenice

    5 - Pnev loiska dbt na montn polohu 13-5strana 2

    nezamnit ji pouit pnveloisek

    axiln vle u novho dlu:

    0,100,35 mmmez opoteben: 0,4 mm

    6 - Ojnice s vkem ojnice oddlenm lo-

    mem vymovat vdy celou sadu oznait pslunost k vlci -B- montn poloha: znaky -A- smuj ke stranemenice

    7 - Pojistn krouek

    8 - Pstn ep je-li pli tsn, oht pst asi na 60 C

    demont a mont pomoc trnu -VW 222 A-9 - Pst

    kontrola Obr. 4 v13-5strana 3 vyznait montn polohu a pslunost k vlci ipka na dnpstu ukazuje na stranu emenice montovat pomoc prunho psku na pstn krouky kontrola otvoru vlce Obr. 5 v 13-5strana 3 Pst : 82,465 mm (jmenovit rozmr) Vlec : 82,51 mm (jmenovit rozmr)

    10 - Pstn krouky zmky pesadit o 120

    demont a mont pomoc klet na pstn krouky znakami ke dnu pstu kontrola vle v zmku Obr. 2 v 13-5strana 2

    S13-0618

    1

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    10

    BA

    2

    3

    7

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    58/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pst a ojnice Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-5strana 2

    13

    kontrola vkov vle Obr. 3 v 13-5strana 2

    Obr. 1: Montn poloha pnv loiska

    Pnev loiska -1- s olejovm otvorem -ipka- pro ojnici.

    Pnev loiska -2- bez olejovho otvoru pro vko hlavy oj-

    nice.

    Pnve loiska zasadit doposted ojnice a vka hlavyojnice.

    Vzdlenost -a- mus bt stejn vpravo i vlevo.

    Obr. 2: Kontrola vle v zmku pstnho krouku

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Listov mrka

    Zasunout kolmo krouek zhora a po spodn stvvrtu vlce do vzdlenosti asi 15 mm od okraje vl-ce.

    Obr. 3: Kontrola vkov vle pstnho krouku

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Listov mrka

    Vyistit ped kontrolou drku krouku.

    a

    a

    1

    2

    S13-0619

    S13-0441

    Pstn krouek vle v zmku v mm

    nov mez

    opotebenTsnic krouky 0,200,40 0,8

    Strac krouek 0,250,50 0,8

    S13-0442

    Pstn krouek vkov vle v mm

    nov mezopoteben

    Tsnic krouky 0,060,09 0,20

    Strac krouek 0,030,06 0,15

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    59/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pst a ojniceVydn 02.05S00.5719.00.15

    13-5strana 3

    13

    Obr. 4: Kontrola pstu

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Mikrometr 75100 mm

    Mit asi 10 mm od doln hrany, kolmo k ose pstnhoepu.

    Povolen odchylka od jmenovitho rozmru: 0,04 mm.

    Obr. 5: Kontrola prmru vlc

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstroje

    a pomocn prostedky

    Midlo pro vnitn prmry 50100 mm

    Zmit na tech mstech kem v pnm smru -A- apodlnm smru -B-.

    Povolen odchylka od jmenovitho rozmru: 0,08 mm.

    Men prmrvlcse nesm provdt, pokud je blokmotoru upevnn spolu s drkem motoru -MP 1-202- namontnm stojanu -MP 9-101-, protoe toto menme bt chybn.

    S13-0440

    AB

    S13-0443

    1

    2

    3

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    60/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Pst a ojnice Vydn 02.05S00.5719.00.15

    13-5strana 4

    13

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    61/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 1

    15

    15-1 Hlava vlc

    Montn pehled

    Kontrola kompresnho tlaku 15-1strana 10.

    Demont a mont ozubenho emenu Kap. 13-2.

    Pi monti vmnn hlavy vlcse mus vechny dotykov plochy mezi hydraulickmi zdvihtky, vahadly a tec-mi plochami vaky vakovho hdele ped mont vka hlavy vlcpott olejem.

    Dodvan plastov podloky k ochranotevench ventilsm bt odstranny teprve bezprostednped nasa-zenm hlavy vlc.

    Vymnit rouby hlavy vlc.

    Jestlie bude hlava vlcvym

    nna, mus bt k napln

    n pouita nov chladic kapalina.

    1 - roub hlavy vlc vymnit pi povolovn a utahovn

    dodrovat stanoven poad 15-1strana 2

    utahovac moment: 40 Nm +pootoit o 180(1/2otky)

    2 - 10 Nm

    3 - Vko hlavy vlc poad utahovn Obr. 1 v

    15-1strana 24 - Tsnn

    je-li pokozen nebo nets-n - vymnit

    5 - Uzvr

    6 - Tsnn vka hlavy vlc je-li pokozen nebo nets-

    n - vymnit

    7 - Drk

    8 - Drk kabelovho svazku

    9 - Sk s elektromagnetickm venti-

    lem 1 pestavovn vakov-ho hdele - N205-

    10 - Tsnn vymnit

    11 - Zvsn oko

    12 - 20 Nm + pootoit o 90(1/4otky)

    13 - Zvrtn roub sacho potrub 10 Nm

    14 - Dlic destika

    15 - Tsnn hlavy vlc vymnit dodret montn polohu: slo dlu smuje k hlavvlc

    15 Hlava vlc, ventilov rozvod

    Upozornn

    S15-0381

    2

    54

    6

    2

    7

    8

    10

    11

    12

    14

    15

    16

    17

    20

    3

    1

    2

    2

    9

    1318

    19

    2

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    62/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 2

    15

    16 - Hallv snma-G40-

    17 - Tsnic krouek vymnit

    18 - Zvrtn roub napnac kladky 10 Nm

    19 - Zvrtn roub sbrnho vfukovho potrub 20 Nm

    20 - Drk

    Obr. 1: Poad utahovn vka hlavy vlc

    Obr. 2: Kontrola rovinnosti hlavy vlc

    Zkontrolovat rovinnost hlavy vlcna vce mstechpomoc vlasovho pravtka a listovch mrek.

    max. povolen prhyb: 0,05 mm

    Je-li tato hodnota pekroena, vymnit hlavu vlc. Opra-covn tsnicch ploch nen povolen.

    Demont a mont hlavy vlc

    Potebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Trn -T10060A-

    Nstrn koncovka -T10070- nebo kl-3452-

    Demont

    Teplota motoru nesm pekroit teplotu 35C, protoeby se pi povolovn hlavy vlcmohla hlava vlczkroutit.

    Vechny kabelov spoje, kter byly pi demontiuvolnny nebo rozpojeny, mus bt pi monti pi-pevnny na stejnm mst.

    Je-li zneit

    n motorov olej, provst vm

    nu Servisn prohldky a drba.

    S15-0384

    4

    5

    7

    13 3

    11

    89

    1410 1 212 6

    S15-0278

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    63/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 3

    15

    Dodrovat vechny bezpenostn opaten a pokyny atak zsady istoty pro montn prce na palivovm,vstikovacm a zapalovacm zazen Kap. 01-1.

    Odpojit pi vypnutm zapalovn a vypnutch elek-trickch spotebich kostic kabel akumultoru Elektrick zazen; opr. sk. 27.

    Sejmout kryt motoru tahem na stranch krytu -ipky-.

    Odpojit hadice -1- odvzdunn sknklikovho h-dele na vku hlavy vlc.

    Demontovat zapalovac cvky s koncovm vko-novm stupnm -2- Kap. 28-1.

    Demontovat z vka hlavy vlckabelov svazek -3-.

    Sthnout hadici -1- a odpojit svorkovnici -2- z tlesavzduchovho filtru.

    Vyroubovat roub -3-.

    Odpojit hadici sn -4- z jednotky ovldn krtic klap-ky. K tomu kletmi na prun spony otevt prunousponu.

    Vyjmout tleso vzduchovho filtru.

    Vypustit chladic kapalinu Kap. 19-2.

    Oznait p

    vodn a vratn palivov veden.

    S10-0313

    S15-0389

    2 2 2 2

    3 3

    1

    1 3

    4

    2 S10-0314

    Pozor!

    Pvodn palivov veden je pod tlakem! Aby sezabrnilo porann a kontaktu pokoky s palivem,je teba pouvat ochrann brle a ochrann odv.Ped rozpojenm hadicovch spojpodloit mstospoje hadrem. Pak opatrnsthnout hadici, a tmsnit tlak.

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    64/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 4

    15

    Demontovat hadici -1- k ndobce s aktivnm uhlm.

    Odpojit pvodn palivov veden -2- a vratn palivovveden -3-.

    Rozpojit pvodn palivov veden -2- (zatlait pojistnkrouek).

    Demontovat hrdlo chladic kapaliny -ipka- na ppoj-nm hrdle hlavy vlc.

    1

    2

    S13-0589

    3

    2

    1

    S10-0213

    S15-0387

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    65/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 5

    15

    Vyjmout z drku ndobku s aktivnm uhlm is pipojenmi vedenmi smrem nahoru -ipka-.

    Odroubovat drk ndobky s aktivnm uhlm -4-.

    Vyroubovat roub na plnicm hrdle ndobky ostiko-

    va

    -3-. Odpojit svorkovnici -5-.

    Odpojit hadice chladic kapaliny -1- a -2- na vyro-vnvac ndobce -6-.

    Uvolnit z drku hadici chladic kapaliny -2-.

    Odroubovat vyrovnvac ndobku chladic kapaliny-6-.

    Odpojit svorkovnici -ipka- od Hallova snmae -G40-.

    Demontovat sac potrub Kap. 24-3.

    Demontovat ozuben emen Kap. 13-2.

    S13-0587

    4

    S15-0383

    5

    6

    2 31

    S15-0388

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    66/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 6

    15

    Odroubovat rouby kosticho veden -2-.

    Odpojit svorkovnice -1-, -3- a -4-.

    Demontovat kryt oddlovacho prostoru Karoserie- montn prce; opr. sk. 66.

    Demontovat mezistnu oddlovacho prostoru -ip-ky-.

    Vyjmout z drku svorkovnici -1- lambda-sondy 2-G108- ped katalyztorem a rozpojit ji.

    Vyjmout z drku svorkovnici -2- lambda-sondy -G39-ped katalyztorem a rozpojit ji.

    1

    2

    3 4

    S15-0382

    S24-0647

    1

    2

    S10-0320

    3

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    67/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 7

    15

    Demontovat hadice chladic kapaliny -1- a -2-k vmnku tepla topen na oddlovac stn.

    Odpojit hadice chladic kapaliny na hrdlu krtic klapkya na ventilu zptnho veden vfukovch plyn.

    Demontovat z hlavy vlcvechny elektrick veden aodloit je stranou.

    Vozidla s nhonem na pedn kola

    Odroubovat matice -ipky- pednho dlu vfukovhopotrub a sbrnho vfukovho potrub.

    Vyroubovat rouby -2- a -3- a odejmout levou vzprusbrnho vfukovho potrub.

    Vyroubovat roub -1- prav vzpry sbrnho vfuko-vho potrub.

    S10-0325

    1 2

    S10-0339

    1

    2

    3

    S15-0420

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    68/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 8

    15

    Vyroubovat rouby -ipky- a odejmout pravou vzpruvfukovho potrub.

    Vozidla s nhonem na vechna kola

    Vyroubovat roub -1- na pevodovce.

    Demontovat matice -3- (6 kus) pednho dlu vfuko-

    vho potrub a sbrnho vfukovho potrub. Vyjmout vzpru -2- sbrnho vfukovho potrub na

    lev stran.

    Demontovat vloku pravho pednho blatnku Karoserie - montn prce; opr. sk. 66.

    Odroubovat matici -4- a posunout smrem nahorukabelov veden kabelovho svazku lambda-sondy-5-.

    Vyroubovat roub -1-, rouby -3-, rouby -6- a roub-7-.

    Vyjmout pravou vzpru -2- sbrnho vfukovho po-trub.

    Pokraovn pro vechna vozidla

    S15-0386

    S10-0342

    2

    1

    2

    3

    1

    2

    3

    4

    5

    7

    6

    S15-0385

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    69/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 9

    15

    Odroubovat drk vfukov soustavy -ipky-.

    Vyrovnvac prvek na vfukovm potrub neohbat vcene o 10- nebezpe pokozen.

    Vyroubovat rouby vka hlavy vlcod vnjkuk vnitku.

    Demontovat vko hlavy vlc.

    Vyroubovat rouby hlavy vlcv zobrazenm poa-d.

    Zkontrolovat, zda jsou vechny hadice a vechna vedenk motoru, pevodovce a karoserii rozpojeny.

    Demontovat hlavu vlc.

    Mont

    Vymnit rouby hlavy vlc.

    Pi monti vymnit samojistn matice a rouby. Vymnit rouby, kter jsou dotahovny dalm poo-

    toenm o urit hel, tak i tsnic krouky a tsnn.

    Pi monti vmnn hlavy vlcs namontovanmvakovm hdelem se mus po monti hlavy pottdotykov plochy zdvihtek a tec plochy vaky ole-jem.

    Vybalit nov tsnn z obalu bezprostednpedmont.

    S novm tsnnm zachzet velmi opatrn. Poko-zen silikonov vrstvy a oblasti vroubkovn vede knetsnostem.

    V otvorech pro rouby hlavy vlcnesm bt dnolej ani chladic kapalina.

    Dvat pozor na to, aby se nedostaly pi itn hlavy abloku vlcdo vlcnebo do olejovch kanlakanlchladic kapaliny dn ciz tlesa.

    Pi opravje nutn odstranit chemickm prostedkemzbytky tsnn na dosedacch plochch hlavy/blokuvlc.

    Pokud byl mezitm klikov hdel pootoen: Nastavitpst 1. vlce do horn vrata pootoit klikovm hde-

    lem trochu zpt.

    Nasadit nov tsnn hlavy vlc. Text (slo nhrad-nho dlu) mus bt vidt.

    S10-0338

    Upozornn

    1 7 9 5 3

    4 6 10 8

    2

    S15-0390

    Upozornn

    Upozornn

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    70/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 10

    15

    Dvat pozor na stedic epy na bloku vlc-ipky-.

    Nasadit hlavu vlc.

    Nasadit rouby hlavy vlca rukou dothnout.

    Dothnout rouby hlavy vlcv pedepsanm poad,kter je uvedeno dle:

    .

    Dal mont se provd analogicky v opanm poadk demonti. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

    Dvat pozor na poad utahovn roubhlavy vlc Obr. 1 v 15-1strana 2.

    Naplnit novou chladic kapalinu Kap. 19-2.

    Provst prce spojen s pipojenm akumultoru Elektrick zazen; opr. sk. 27.

    Kontrola kompresnho tlakuPotebn speciln nad, kontroln a mic pstrojea pomocn prostedky

    Adaptr, nap. -V.A.G 1381/5A-

    Zazen pro men kompresnho tlaku, nap.-V.A.G 1763-

    Podmnky kontroly

    Teplota motorovho oleje mus bt nejmn30 C.

    Elektrick napjen v podku

    Kontroln postup

    S15-0392

    10 4 2 6 8

    7 5 1 3

    9

    S15-0391

    Stupe Dotaen

    1 dothnout momentovmklem 40 Nm

    2 pootoit pevnm klem o 90(1/4otky)

    3 pootoit pevnm klem o 90(1/4otky)

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    71/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlcVydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 11

    15

    Otevt vko pojistkovho boxu v motorovm prostorua vythnout pojistku F26 napajecho rel pro Motronic-J271-.

    Sejmout kryt motoru tahem na stranch krytu -ipky-.

    Demontovat zapalovac cvky s koncovm vko-

    novm stupnm a zapalovac sv

    ky

    Kap. 28-1. Zkontrolovat kompresn tlak pomoc zazen namen kompresnho tlaku -V.A.G 1763- a adaptru-V.A.G 1381/5A -.

    Ovldn kontrolnho pstroje Nvod k obsluze.

    Zastartovat motorem, k tomu je zapoteb druhhomechanika.

    Spoutem protet motor tak dlouho, a kontroln

    pstroj nezaznamen a nezobraz dn nr

    st tlaku.

    Hodnoty kompresnho tlaku:

    Mont se provd analogicky v opanm poadk demonti. Pitom je teba dodrovat nsledujc:

    Namontovat zapalovac svky Kap. 28-1.

    Na konci prac vymazat pamzvad dic jednotkymotoru neboodpojenm svorkovnice dolo k uloenzvady Diagnostick pstroj VAS 5051.

    R4

    S97-3712

    R2

    R3R1

    S10-0313

    Upozornn

    Kd motoru Nov Mez opoteben Maximln rozdlmezi vlci

    BLR, BLX 1,3 1,6 MPa 0,8 MPa 0,3 MPa

    (13,016,0 bar) (8,0 bar) (3,0 bar)

    BLY 1,1 1,4 MPa 0,7 MPa 0,3 MPa

    (11,014,0 bar) (7,0 bar) (3,0 bar)

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    72/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Hlava vlc Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-1strana 12

    15

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    73/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Ventilov rozvod - st 1Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-2strana 1

    15

    15-2 Ventilov rozvod - st 1

    Montn pehled

    Bez snen ivotnosti lze pout hlavy vlcs trhlinami mezi sedly ventilnebo mezi sedlem ventilu a zvitem ot-

    voru pro svku, pokud se jedn o lehk, max. 0,3 mm irok trhliny, nebo pokud tyto trhlinky zasahuj jen doprvnch 4 zvitv otvoru pro zapalovac svku.

    Hlava vlca rm loisek se sm mnit pouze spolen.

    Po monti vakovch hdelse nesm motor cca 30 minut nastartovat. Hydraulick vyrovnvac prvky se mususadit (ventily jinak dosednou na dno pstu).

    Po ukonen prac na ventilovm rozvodu protoit motor opatrno nejmn2 otky, aby bylo zajitno, e dnventil nedosedne pi startu na dno pstu.

    Vdy se mus vymovat tsnn a tsnic krouky.

    1 - 65 Nm

    2 - emenice vakovho hdele

    k povolen a utaen poutpidrovac pku-MP 1-216 -

    3 - Tsnn vakovho hdelevfukovch ventil vmna Kap. 15-3

    4 - Hlava vlc ventilov sedla nefrzovat,

    ppustn je pouze jejich zab-rouen brusnou pastou

    5 - Vodtko ventilu kontrola 15-2strana 2

    6 - Tsnn dku ventilu vmna 15-2strana 3

    7 - Ventilov pruina

    8 - Horn talventilov pruiny

    9 - Kuelov segmenty

    10 - Hydraulick zdvihtko nezamnit pott tec plochu olejem

    11 - Pero zkontrolovat pevn usazen

    12 - Vakov hdel vfukovchventil hzivost: max. 0,035 mm

    13 - Rm loisek s integrovanm loiskem

    vakovho hdele oistit tsnic plochy, upravo-

    vn je neppustn odstranit star zbytky tsnicho prostedku

    14 - 8 Nm

    15 - Pestavovavakovch hdel demont a mont Kap. 15-3

    16 - 100 Nm k povolen a utaen pout pidrovac pku -MP 1-216 -

    Upozornn

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    11

    18

    19

    20

    22

    13

    14

    242526

    10

    17

    16

    15

    21

    12

    S15-039323

  • 7/24/2019 Motor 2,0 110 kW FSI.pdf

    74/192

    OCTAVIA II 2004 Motor 2,0/110 kW FSI

    Ventilov rozvod - st 1 Vydn 02.05S00.5719.00.15

    15-2strana 2

    15

    17 - Vakov hdel sacch ventil hzivost: max. 0,035 mm

    18 - Napnk etzu ped demont zajistit klem s vnjm estihranem 2 mm

    19 - etz demont a mont Kap. 15-3 zkontrolovat na opoteben

    20 - 10


Recommended