motory

Motory TEDOMMotory TEDOM tvoří unifikovanou sérii řadových čtyřdobých šestiválců o objemu 11 946 cm3 o výkono-vém rozsahu 80 - 300 kW. Motory jsou vyvinuty pro spalování kapalných paliv (nafta, bionafta) i plynných paliv (zemní plyn, propan-butan, bioplyn a další alternativní paliva).

Řada stacionárních motorů je určena především pro pohon točivých strojů (např. elektrických generátorů), řada vozidlových motorů je určena zejména do autobusů, nákladních automobilů a lokomotiv. Velký důraz klademe na ekologický provoz, proto v naší nabídce naleznete motory plnící nejpřísnější emisní limity. Naší nespornou předností je to, že nabízíme motory i v ležatém provedení, které je vhodné do zástavby pod podlahu vozidla.

Historie výroby motorů TEDOM navazuje na bohatou tradici výroby automobilů v Libereckém kraji, která se datuje již od roku 1906. V roce 1953 pak byla založena společnost LIAZ - Liberecké automo-bilové závody. Tato společnost prošla velkým technickým a výrobním rozvojem a stala se mezinárodně uznávanou firmou, která své výrobky s úspěchem exportovala do řady zemí.

Nové dějiny společnosti se začaly psát v roce 2003, kdy se stala součástí holdingu TEDOM, jenž byl předtím po dlouhou dobu významným odběratelem motorů LIAZ. Do holdingu TEDOM je výroba motorů začleněna jako samostatná divize se sídlem v Jablonci nad Nisou.

Tradice

3TEDOM motory

VývojZkušený tým pracuje na vývoji spolehlivých moderních motorů pro mobilní i pro stacionární využití. V současné době se vývojové praco- viště soustřeďuje na řešení motorů s velmi nízkou produkcí emisí (včetně CO

2) v souladu s platnou legislativou a zároveň zde probíhá

vývoj motorů s využitím paliv z obnovitelných zdrojů.

KonstrukceKonstrukční oddělení pružně aplikuje výstupy z oddělení vývoje do sériové výroby a současně neustále inovuje stávající produkci. Pro tvorbu procesních simulací a výkresových dokumentací používá tým konstruktérů nejmodernější programové vybavení.

VýrobaNeustálá modernizace výroby, její organizace a moderní metody řízení umožňují velmi efektivní a kvalitní výrobu. Výrobní činnosti jsou podporovány moderními technologickými zařízeními pro obrábění na NC a CNC strojích.

ProdejVycházíme vstříc svým zákazníkům, a to od prvního kontaktu přes uzavření smlouvy, realizaci zakázky až po předání hotového produk-tu. Náš prodejní tým usiluje o to, aby byl celý proces prodeje pro zákazníka co nejjednodušší a vedl k jeho maximální spokojenosti.

SlužbyZajišujeme záruční a pozáruční opravy motorů, opravy a revize vstřikovacích čerpadel, jakož i dodávky veškerých originálních ná-hradních dílů pro motory LIAZ a TEDOM. Na přání zajišťujeme servis přímo u zákazníka. Z doplňkových služeb nabízíme strojní obrábění a služby z oblasti metrologie.

KvalitaDivize Motory má zaveden certifikovaný systém řízení jakosti ve shodě s požadavky evropské normy EN ISO 9001:2008. Veškeré procesy a činnosti společnosti jsou identifikovány a realizovány na základě filozofie neustálého zlepšování.

Vozidlové motory TEDOM

Motory TEDOM vycházejí z osvědčeného a v nedávné minulosti zdaleka nejčastěji používaného motoru pro nákladní automobily a autobusy v České republice. Pro aplikace v dnešních vozidlech prošly motory významnou modernizací, přičemž všechny jejich osvědčené vlastnosti zůstaly zachovány.

Motory TEDOM vyhovují nejpřísnějším emisním limitům normy EURO 5 a přísnějšímu dobrovolnému stan-dardu EEV, v rámci železničních vozidel pak normě UIC III.B.

Motory TEDOM lze také využít jako plnohodnotnou náhradu za motory LIAZ při opravách a přestavbách vozů na pohon zemním plynem.

vozidlovévozidlové

5TEDOM motory

aplikacevozidlové

Nákladní automobilyVozidlové naftové motory byly v minulosti vyráběny zejména pro ná-kladní vozidla LIAZ. V současné době jsou motory TEDOM dodává-ny jako plnohodnotná náhrada motorů LIAZ pro opravy či přestavby starších vozidel. Plynové motory TEDOM jsou díky nízké produkci emisí a nízkým provozním nákladům vhodné např. do komunálních užitkových vozidel.

AutobusyMotory TEDOM v plynovém provedení jsou dnes určeny především do nových městských a příměstských autobusů. V České republice a na Slovensku byly motory LIAZ historicky nejrozšířenějším auto- busovým motorem, proto mají dnešní motory TEDOM významnýpodíl v přestavbách autobusů z naftového na plynový pohon (CNG). Pro tyto účely jsou motory TEDOM velmi vhodné díky optimálnímu zdvihovému objemu, který zaručuje potřebný točivý moment pro pro-voz autobusů. Motory řady CITY splňují emisní limit normy EURO 5 a standard EEV.

Železniční motorové vozyV drážních aplikacích se motory TEDOM uplatňují jak v osobních, tak nákladních vozech. U osobních vlaků se jedná především o vozy pro lokální tratě s potřebou menšího výkonu, u nákladních pak o vlečky a posuvné vozy. V případě potřeby vyššího výkonu lzezapojit dva motory do páru s možností jejich odděleného řízení.Motory řady TRAIN splňují železniční normu UIC III.B.

Další možnosti využitíMotory TEDOM mohou sloužit také jako pohonné jednotky pro říční a pobřežní lodě, zemědělské a stavební stroje. Při využití v odvětví lodní dopravy lze motory použít i jako lodní generátory.

Stacionární motory TEDOM

Stacionární motory TEDOM jsou určeny pro pohon točivých strojů, např. elektrických generátorů, kompre- sorů, čerpadel a podobně. Nejvíce jsou používány pro aplikace v oblasti energetiky. Jejich předností je spolehlivost, dlouhá životnost a schopnost spalovat různá alternativní paliva z oblasti obnovitelných zdrojů energie.

stacionárnístacionární

7TEDOM motory

aplikacestacionární

Kogenerační jednotkyKogenerační jednotky s motory TEDOM jsou vysoce účinná zařízení pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla. Jsou složeny z motoru, generátoru, soustavy výměníků tepla a řídicího systému. Vyrobená elektřina se využívá buď pro vlastní spotřebu objektu v němž jejednotka umístěna, nebo k prodeji elektřiny do sítě. Teplo se využívá k vytápění budov a ohřevu užitkové vody. Nejpoužívanějším palivem pro motory TEDOM je zemní plyn, velké oblibě se však těší i koge-nerační jednotky spalující bioplyn, skládkový plyn, čistírenský plyn nebo důlní plyn.

Generátorová zdrojová soustrojíGenerátorová zdrojová soustrojí (GZS) jsou sestavy motoru a gene- rátoru na společném ocelovém rámu. Většinou se používají jako nouzový zdroj elektrické energie pro případ výpadku hlavního zdroje elektřiny v místech její nepřetržité potřeby. GZS je možno vybavit automatickou regulací provozu, automatickým systémem fázování k rozvodné síti, protihlukovou kapotou, automatickým startováním a vypínáním, umístěním na podvozek a podobně.

Soustrojí s ostatními točivými strojiTočivé stroje, jako např. čerpadla či kompresory, mohou tvořit spo-lečné soustrojí s motory TEDOM. Jejich předností je především možnost provozu těchto strojů nezávisle na elektrické síti. Praktické využití těchto soustrojí je tedy buď na místech, kde není dostupná elektřina, nebo tam, kde využití stroje není tak časté a kde by bylo drahé platit smluvenou kapacitu elektrické přípojky.

TEDOM motory www.tedomengines.com

TEDOM a.s., Divize Motory, Belgická 4685/15, 466 05 Jablonec nad Nisou