* ;" ~L
~';nijte'it'o de ~'uttuw y ~de;C(.zC"/J;l---
o/inivet-aida¿ ~cno.!ó.lica Q.//{¡ce'ona/ -32-
Introducción. Procesosde fabricaciónen la meta1úrgiade pol-
vos. Características de los polvos metálicos. Preparación de
los polvos metálicos. Mezclado. Compresión. Compresión en ca-
liente. operaciones suplementarias. Aplicaciones de la meta-
1úrgia de los polvos.
N.G.
..
-~---
*e/fI¡"iale'lw de C{fulíu'Ia y C¡;'¡'~cadón
Wnitte'ltJidaJ ~cno/ó?ica ~{¡citmal
dJiecto'lado -33-
INGENIERIA AERONAUTICA
PROGRAMA DE:
1.-
2. -
3. -
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~:
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MANTENIMIENTO DE MOTORES
(sto. año - 4 horas semanales)
Lubricación
Generalidades, fricción fluida. Fricción límite - extrema yseca. Obtención de aceite. Lubricantes para motores de avia-
ción - ensayos y viscosidad. Indice de viscosidad. Sistema
de lubricación para motores. Circuítos lubricación externos.
Radiadores para aceite. Cosumo de aceite. Desgaste y sus fac-
tores. Alteración del lubricante en servicio. Grasas paraaviación. Dilución del aceite.
Alimentación de combustible al motor.
Tipos de combustibles. Sistemas de combustibles. Mezclas, ti-
pos de mezclas y su identificación. Carburadores - carbura-
dor elemental. Carburadores de aspiración. Carburadores a
inyección. Carburador Stromberg a inyección. Requisitos deinstalación de carburadores. Instrucciones de funcionamiento.
Inyección directa.
Sistemas de encendido y accesorios para motores
Generalidades. Aspectos particulares de los sistemas de en
cendido de aviación. Magnetos de alta tensión. Ensayo de mag-
netos. Cables y portacables. Magnetos de baja tensión. Bu-
jías. Grado térmico de bujías. Accesorios para motores.
Arrancadores y sistemas de arranques. Silenciadores de es-
cape. Colectores de escape.
//
- - -- -------
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2.
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SELVA A. M,,'p '.JFl . .-t'r'" .""hjM" D~t. --""" tlí::\lc;
Q.fte'nijte'lio de ~uttu'la r ~"" ;'0.- ':.'";j,-'
o¿¿nivetdiclad ~cnoló7ica ~cÜmal - 34-
4.-
5 . -
6.-
7.-
8. -
Talleres de reparación y mantenimiento de motores
Talleres de reparación. Inspección de motores. Reparación y
re cupe ración. Ens ayo de motores.
Turborreactores y turbohélices
Generalidades. Diferentes tipos de turborreactores. Caracterís-
tas. Diferentes tipos de turbohélices. Características.
Sistema de combustible para turborreactores
Combustibles para turbinas de gas. Sistemas de combustibles-
generalidades. Bombas de combustible. Sistema control de com-
bustible. Sistemas integrales de control de combustible. Que-
madores. Caj as de accesorios. Arrancado res .
Instalación de turborreactores y turbo propulsores.Generalidades. Colocación del motor en el avión. Entradas de
aires. Difusores de entrada sub y super sónicos. Sistema de
escape-toberas. Fuselado de toberas. Regulado de toberas. Lu-
brican te s para turbinas. Sis tema de prote cción de vue lo. Aumen-
tadores de empuje. Inversores de flujo. Extintores de incendio.
Operación, manteniDdentoy reparación de turborreactores.
Generalidades. Definición del empuje. Instrumentos del motor..
Arranque y operaciones previas al vuelo. Reglajes. Manejo del
turbohélice. Inspecciones periódicas. Localización de fallas.
Talleres de reparaciones.
..i -F-:-G.
Y.l1
'"~V.~ A,~1 i<R~~'~;-~~~ _u-:71'\' J>;u"¡"f~ ' . <,'NU:;:V"j
.' -"". . O"SiJ""Ch"'-'~n..,.>\¡ J.:;ftenió-teuo de cGuttU'la y ''?bduca;,on u- -tilm1H~MÚja¿ 7b~cno,lóyica Q/Í~ci(lna/ - 35 --
INGENIERIA AERONAUTICA
PROGRAMA DE:
1, -
2. -
3. -
4. -
U.T.N.
---""
ORGANIZACIeN INDUSTRIAL
(Sto. año - 2 horas semanales)
JEiVol ución de las emres as i:I!D.dus 1triales
Los orígenes de la industria! Situación industrial en 1750.
Inventos y 1escubrimientos princi~ales hasta 1750. La revo-
lución industrial y el ?rincipio de la habilidad transferi-
da. El maquinisJTlo.:Invenciones en los siglos XIX y XX. Con-
secuencia de las grandes invenciones. Tendencias industriales
a comienzos del siglo: principios del crecimiento industrial,
a) Crecimiento por agregación. b) Crecimiento por consolida-
ción. c) Crecimiénto por integración.
Otras 1tendewcias industriales
La especialización. La normalización. La extrema división del
trabajo. La aplicación de métodos científicos de organización
y dirección. Los precursores de la organización científica:
Taylor, Fayol, Gilbreth, Cantt.
El gobieJnlll.<OJde na empresa
Gobierno: introducción y definición. Funciones de gobierno:
administración y dirección. Planeamiento: definición, cuali-
dades y ventajas de un plan. Elaboración del plan: procedi-
miento para ado~tar decisiones ejemplos. El planeamiento in-
dus trial.
Organiz:aciów
Definición y principios de organización. Principio de la u-
nidad de mando. Princi?io de la extensión del control. Prin-
cipio de la asignación homogénea de funciones. Principio de
la delegación de autoridad.
11
RE~~yv~S ..ZR. D
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v ¿:¿j :c2t:' - /2o
:'LVA A. MI\RTiNEZ f'r;..~:_!J-'\.¡~;~
--?4{,,'ntjteu'o de YrJuttuw j .:td,~:;-r;- . .u) /. . / / O/ /". J¡'. tUnt1)f''l4taaa wecnotoftca Q/factr;na
T. N..,
I~
5. -
6. -
7. -
8. -
9. -
10. -
*-36-
La es 1t1rlllJC1tura <IDJrgáJmiaB.
El organigrama: definición y representación. Organización
lineal o militar. Organización lineal y conjunta. Organiza-
ción concurrente o funcional. Organización combinada.
Otras funciones de dirección
Mando: definición, procedimiento. Coordinación: definición,
procedimiento de aplicación. Control y vigilancia: definición.
Elementos a controlar. Métodos de aplicación.
Ubicación y distribución de las instalaciones industrialesEstudio de ubicación de una fábrica. Estudio de distribución
de instalaciones. Tipos de industrias y de distribución. Pro-
cedimiento para la determinación de 1 a circulación general y
parcial.
Selección de la maquinaria y las herréilUlllientas.
La maquinaria: capacidad y cantidad. Máquinas -herramientas.
Cuestionario a for:nular para re-equipamiento. Estudio econó-
mico para la selección de la maquinaria. Las herramientas.Clasificación.
Análisis de métodos
Normalización de las operaciones. Investigación preliminar.
Estudio de movimientos. Estudio de simplificación del traba-
jo.
Análisis de métodos
Estudio de tiempos. Planilla de estudio de tiempos. Análisis
a efectuar e interpretación de los tiempos. Tolerancia por:
calidad de operarios, fatiga del operario, interrupciones,ne cesidad.
PlaMleamient~ y control de la producción.
Mención de los medios ~ara aumentar la producción. Definición
de P. y C. de la P. Advertencia y antecedentes: Inconveniente~I
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-
R E /.~_;~'~-
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~ ~:~~ .~~~7r\ ¿E;"VA A. MARTINEZ B.\'. 'J"",~
:U~J.f" D"~-;¡", .,,)
...)#e'ni3teÚo de ?J~tttt'la y '~nJ) /. . / ¿ ' a- /'/. - Á/'. /UnweMeaa r?Jecnoloytca <;Vfaceona
12. -
- 37-
de la organizaciónanticuada de talleres. Solución de Taylor.
principios fundamenta18s a considerar para el control -cuestio
nario previo. El departamento P. y C. de la P. funciones yes-
tructura elemental. Planteamiento de la producci6n. Procedimi~
to tipo. Preparaci6n de los trabajos: Documentación necesaria.
Control de producci6n: lanzamiento (Dispatching). Carga de má-
quinas, avance de producci6n, registro de existencia de piezas
Rnspeccióny el c01lll1broDlde la calidad
La inspecci6n y el control de la calidad. Objetivos de la ins-
pecci6n. Quien efectúa la inspecci6n. Cantidad a inspeccionar.
Que se inspecciona. Control de la calidad: definici6n y nivele:
de calidad. Grados de inspecci6n y Métodos de control. Métodos
estadísticos: a) Fundamentos de estadística; b) Aplicación
de la insipección. Métodos para la selección. de muestras. Con-
trol de calidad durante el proceso de producci6n: a) Control
de atributos. b) Control de variables. Métodos de recepci6n:
de muestra simple, de muestra doble y de muestra mi.f1ltiple.Clasificaci6n de defectos en el control de atributos.
13. - ]Enl mant:enimientIJID de las :fábricas
Organización del departamento de mantenimiento. Sistemas de
mantenimiento. Registro historial de maquinarias. Mantenimient(
preventivo. Planeamiento a largo plazo. Herramientas, equipos
mécanicos y materiales. Métodos de conservaci6n. Lubricaci6n
de la maquinaria. Orden y limpieza de 10s locales.
14.- La rewuneración del trabajo.
Definici6n del salario. Papel económico del salario. La noci6n
dé interesar al obrero. El salario ~or hora. El salario por
pieza. El salario con prima a las piezas. Salarios diferencia-
les. Salario por puntos. Sistemas de incentivación. La incenti.
vaci6n colectiva. Salarios por equipo.T ~,
1 5 . - JEm pe]['S onal
Las relaciones humanas. La calificaci6n y la selección. La pro'
moción. El adiestramiento y la formación.~. / / . .
IR E,G,IS T R/A. "', .
y~~' ./-JI:{ELVA"~oMARTJN;:;~ S
liultj~f. """'. r ~ a '1 ""-"" ,~,~ :
Q/ftinijte~io de ~ulluta y C¡;~itm"'--"--'
o¿¿nive>¡jt"dad~()no/~?e'ea eA/~ciol1a{
g7¡ecto'Uldo
*
-38-
11
16.- Las relaciones públicasGeneralidades. Precios de costo: definición. Análisis del cos-
to. Los costos jerarquizados, por pedido y por artículo. Repa~
tición de las cargas indirectas: métodos antiguos. Métodos de
las secciones homogéneas: reparto de cargas, costo de la uni-
dad de obra y costo de un artículo. El costo previsto. El pre-
cio de imputación racional.
17.- Higiene y seguridad industrial
Contaminación del ambiente de trabajo. Aguas y efluentes. Car~
gas térmicas. Ventilación industrial. Radiación. Iluminación.
Ruídos y vibraciones. Riesgo eléctrico. Protección contra in-cendios. Protección del hombre.
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~;/{,;nide""de "Gu/tuw'!I'tZ;~ '
'1lni1J.e'l:Jidad rJecnol/1yica Q;JP;;cional -39 -
INGENIERIA AERONAUTICA
PROGRAMA DE:
1.-
2. -
3. -
4. -
5. -
U.T.N. 6. -
I
SE RVOMECA:.J 1 SMOS
(6to. año - 4 horas semanales)
Noci@n de servomecanismos
Sistemas de lazo abierto y lazo cerrado, servomecanismos, de-
finición y clasificación. Empleo y característica. Composi-
ción y proyecto de servosistemas.
Sistemas lineales y no lineales
Sistemas lineales, definición. Sistemas eléctricos lineales.
Analogía electromecánica. No 1inea1idades accidentales. Do-
minio de 1inea1idad. No 1inea1idades esenciales.
~~gi~nes ~ransi~ri@s
Noción y definiciones. Importancia de los régimenes transito-
rios. Comportamiento de los sistemas lineales.
Transformada de Laplace
Definición, superposición lineal. Derivación. Teoremas de los
valores inicial y final y del retardo. Otras propiedades.
Transformadas de Fourier y Carson. Aplicación á1 cálculo de
los regímenes transitorios.
5)is;~eD1\2S a1I.e 1pnriJIDer @r<dleIDl
Respuesta a: un escalón ünitario
puesta armónica. Respues ta a una
y constante de tiempo. Ejemplos.
y Qn escalón velocidad. Res-
entrada cualquiera. Retardos
Sistemas de segundo orden
Curvas y lugares de respuesta en frecuencia. Funciones y lu-
gares de transferencia. Respuesta transi toria a un escalón.
Características de funcionamiento. Importancia. Ejemplos.
//
*E L V A A. M A ó'?r J [1 c.:2 tI,~
..)/fte'niateÚo de ~~ItU'la' ~_'$d!ütac~' ~ .
v) /. . / / o;- /,. . Á/. IUn(.'l)eMtaaa flJecnoloytCa WJlacfona -40-
7.-. Funciones y lugares de transferencia
Noción de ambas. Representación geométrica. Característicasde sistemas lineales. Cálculo de funciones. Función de un
sistema complejo. Trazado práctico. Determinación experimenta:
Re lación de res}Jues tas en ampli tud y fase.
8. -
9. -
10. -
11.-
12. -
Estabilidad de los sistemas lineales
Condición general. Criterjos algebráicos.
Si5tenas w@ lineales
Principio del método ganancia equivalente en los órganos no
lineales usuales.
Función de transferencia en servomecanismos
Definiciones. Relaciones fundamentales. Perturbaciones. Orga-
no no lineal. Lugares de transferencia de sistemas lineales.
Ajuste de ganancia. Influencia de los retardos.
Rég;imen dIe:lfini tiwo de servomecawisRos
Error de posición. Generalización. Inf1ue~cia de las pertur-
baciones.
Estabilidad de los servomecanismos
Criterio del inverso. Noción práctica. Influencia de la ga-
nancia. Criteriode NYQUIST.
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Á/ / CP /'. '- ~ ' '--....)/Flf.,ludte'lio ae (Dultu''ta r nallCaClO1'l -'1iniveMidad ~cnold:Jica ~~cional - 41 -
INGENIERIA AERONAUTICA
PPOGRAMA DE:
1.-
2. - -
3. -
4. -~... .~
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5 . -
PROYECTO Y CALCULO DE AVIONES
(6to. año - 5 horas semanales)
Premisas fundamentales en la labor de diseño preliminar. Re-
querimiento operativo. Filosofía general de diseño. Necesidad
de uso del método "prueba y error", causas aerodinámicas y
estructurales de dicha necesidad. Método analítico-gráfico de
optimización de parámetros de diseño alar (alargamiento y su-
perficie). Aproximación estadística a la determinación de o-
tros parámetros de diseño. Sup8rficies de control, pesos, pa-
rámetros de la estabilidad estática y dinámica.
Revisión general de aspectos normativos: normas FAR 23 Y FAR
25. Normas MIL-A 886l(ASG). Envolvente de maniobra y ráfagas
en cada caso. Análisis general de criticidad de los elementos
estructurales típicos en cada caso. Fuerzas de control en ca-
da caso, breve análisis de aspectos fundamentales. Fuerzas en
casos de vuelo no simétrico, análisis de aspectos más impor-
tantes. Casos especiales (ráfaga fron tal) (lanzamiento de
cargas, etc.). Fuerzas por aterrizaje, breve análisis.
Selección del perfil alar, criterios generales (Morítico).
Familias de perfiles: Series NACA, perfiles para bajos núme-
ros de Reynolds (Wortmann). Criterios específicos de seleccióCL máx. CD mín. C ; t ~ . (%) OL, pérdida, formas de líneamo maxmedia.
Estimación preli~inar de pesos. Metodología de cálculo
las distintas etapas del proyecto.
en
Fijación de parámetros de planta alar: alabeo, abusamiento,
fle cha. Superficies de con tro 1. Criterios de se le cci ón. Flaps
tipos usuales: plano "Spli t", renurados, de combadura, "Fowle//
*na~7,-~LlQ
ftte \,~
.., / . I . ,...) ,enwteuo de 6ultu'la II 0atlcacf01Z.f
U¿¿nÜteMedad ~cnoló1ica 0'fI~cional-42-
"Zay" , criterios de selección. Otros elementos de control:
frenos de picada ("Spoi1ars") "droo1J-nose", ranuras "Hand1ey-
page", de borde de ataque automático. etc. Disruptores de
flujo ("vortex-generators). Guías de flujo ("Fencesl').
6. - Cargas externas. Cargas aerodinániicas, organización del cál-
culo. Cárgas mágicas, organi zaci6n de1 cálculo. Es tado de ten-
siones y esfuerzos (internos) resu1tantes,corte, momento f1ec-
tor y momento torsor. Casos de A1afuse1aje yempenajes.
7.- Aeroe1asticidad en la fase de diseño preliminar. Criterios
de rigidez torsiona1 y de f1exión del ala. Criterios de equl-
librado de superficies de cont~ol, equilibrado estático y di-
námico. Aspectos particulares: consideración de la cadena ci-
nemática, respuesta a diversos modos de oscilación, etc.
8.- Importancia de la preasignación del rango de variación de la
posición 10ngitudina1 del C. de G. en la fase de diseño. Gra-
dientes de esfuerzo de maniobras sobre los 3 ejes. Margen es-
tático. Correcciones.
9. - fin de la fase de diseño )!!>r<en.imri.n:ar. An teproye cto es tructural.
Fase de proyecto y cálculo. Documentación tipo asociada, co-
dificación de planos.
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REGISTRADO
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..-~~j" " " r,"", r -
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~ ften1.1kÚode 1bultta';"~~du.éáa~ ,,'" .
finivewükui ~cnoIó1ü;a ~~cional - 43-
I~GENIERIA AERONAUTICA
PROGRAMA DE:
1.-
2. -
3. -
4. -
5. -
6. -
7. -
, J. T. N.j,, I
8. -
MECANICA DEli VUELO
Objetivos de su estudio. Aplicaciones a problemas, relaciona-
dos con aviones, proyectiles y vehículos extra atmosféricos.
Estabilidad y control estático
Puntos neutros timón fijos y libre. Elevador requerido para
compensar. Momentos de charnela. Variación de esfuerzos decomandos con la velocidad.
Estabilidad y cont1r<D>len viraje
Esfuerzos y desplazamientos por "g". Bolweights. Efecto deflexibilidad del avión. Estabilidad estática direccional.
Efecto de diedro.
Ecuaciones de movimiento. Derivaciones de las mismas. Angulosde Euler. Ecuaciones de movrimien to de los s i s temas de coman-
dos mediante el uso de las ecuaciones de Lagrange. Efectosde deformaciones elásticas en las ecuaciones de movimiento.
Cálculo de deriva ti vas de estabilidad, e~ sub sónico, transó-
~ico y supersó~ico.
Estabilidad dinámica longitudinal. Modos y formas de oscila-
ción. Variación de los mismos con los parámetros de diseño.
Estabilidad dinámica lateral. Modos y formas de oscilación.
Variación de los mismos con los parámetros de diseño.
Estabilidad dinámica lateral. Modos y formas de oscilación.
Rolido holandés (Dutch Roli). Estabilidad espiral, rol ido pu-
I I
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Q/ffenljie'lio de ~ullu'la , C¡;¿ucacióno¿lnive'¡:Jitlad~cno/~?ica eA{¡cional
01)weecio'Uld'!
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11. -
12. -
13. -
14. -
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-44-
ro.
Respuesta transitoria a acciones de comandos. Discusión delas mismas a través de es tudio de las funciones de trans fe-
rencla.
Vuelo en atmósfera turbulenta. Respuesta del vehículo a rá-
fagas de naturaleza aleatoria.
Determinación de datos aerodinámicos a partir de resultados
de ensayos de vuelo. Métodos para extracción de de riva ti vasde estabilidad.
Cualidades de vuelo. Influencia del piloto humano en el Cl-
clo de control. Función de transferencia del piloto humano.
Estudio de las normas USA de cualidades de vuelo.
Sistemas de control reversibles. Trim Tab, servo-tab, balan-
ce-tab, blow down tab, servo tab, springtab. Sistemas de con-trol hidráulicos. Irreversibles.
Estabilidad y control automático.
Revisión de transformadas de Laplace. Ventajas del control
automático. Estabilidad. Criterio de NYQUIST. Método de Evans
y Bode. Automatización de la estabilidad. Pilotos automáticos
Interacción entre sistemas de control y aeroelasticidad amor-
tiguada de vibración.
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E~I/ . T 8dI o o* ?/2~, 'U'n'nn ' mn_' mn-
¡- ::::L v A A M Al"" n,u.
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RT.1';,.Z B!1P,'~-:-<'"IuoJ..'"!:',,, _~';E",(
<2.ffe'neJteúo de C{;~~lIuw y~. ch Gsn"r
o¿¿nive'l4idad 7};~cnoáyica gJ/{¡cÜ'llal - 45 --
lNGENIERIA ABRO~~AUTlCA
PROGRAMA DE:
1.-
2. --
3. -
4. --
5. -
6. -
U.T. N.
fto?l7. -
ElECTRONICA
(6to. año - 4 horas semanales)
Emisión electrónica. Emisión termoiónica. Diodos. Curva carac-
terística. Triódos. Características, dinámica. Parámetros ca-
racterísticos. Tetrodos y pentodos. Válvulas gaseosas. Cone-
xión placa a masa (seguidor catódico). Cálculo ganancia de
tensión e imuedancia de salida.
Efecto fotoeléctrico. Números cuánticos. Estructura del átomo.
Uniones. Aisladores. Conductores. Semiconductores. Cristales
tipos P y N. Cristal tipo P-N (Diodo). Uniones y junturas.
Transistores, conexió~ base, colector y emisor común. Compa-
ración transistores y válvulas. Tiristores.
Rectificadores media onda, onda completa y tipo puente. Filtro
Dobladores de tensión. Reguladores de tensión. Detectores a
diodo. Diodo tQ~el.
Amplificadores clase A, clase B, clase AB, clase C. Ganancia
anc~o de banda. Acoplamiento directo, amplificador Push-Pull
y simetría complementaria. Circuitos híbridos e integrados.
Osciladores. Cristales. Tipos de osciladores. Batido de fre-
cuencia. Control automático de sensibilidad. Circuito de re-
ceDtor suuerheterodino.
Instrumentos electrónicos. Osciloscopio. Voltímetro a válvula.
Generador de P.P. Generador RF. ]\~ultímetros.Puentes. Wattime-
tros. Diagrama en bloque de un tra~smisor y de un receptor.
Antenas transmisoras y receptoras. Sistemas de comtmicación
//
-I RE'~;h?~O¡~<C¿?m~~
SELvA A, "'1.~q 1:;\ :...¿ ;;-o-,- l. 1..- -"u'Jd.y,o'c..n;r "'" ,'" .
Q./l{ini:Jteúo de ~u!ttl7a y 'f;dtiéá;,on-- -~ - -~. - 46 -
o¿¿nive'l4ida¿ ~cno'!ó7ica ~ci(Jna/
*
en VHF. Sistema de enlace en ~F. Sistemas automáticosde co-
municaciones.
8. - Sistema de navegación aérea, Radiogoniómetro, Radiofaros yradio balizas. Sistema VOR, Sistema 11s, Sistema Jj~1E. A1trme-
tros.
9. - Radares, conceptos generales, Diagrama en block, Control de
área. Dopp1er. Radares primarios y secillldarios. K1ystron-
Magnetrones.
10.- A1gebra de Boo1e. Circuitos lógicos y ana1ógicos. Memoria es-
tática y dinámica. Circuitos diferenciadores e integrado res.
Computadoras asociadas con equipos de a bordo.
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Q-,f{Úlld.te~io de C{;ultu'la y - ()f' ucaÚón --.-----
o¿¿nitteMidad ?iecno/óyica r:;2/f~cioJlal - L!7 -
INGENIERIA AERONAUTICA
PROGRA.MA DE:
1.-
2. -
3. -
4. -
! u. T. N.¡
5. -
6. -
MANTENIMIENTO DE AVIONES
(6to. año - 3 horas semanales)
a) Mantenimiento de aviones, concepto moderno del mantenimien
to, su evolución, causas y factores que influyen en :la
misma. b) Organismos básicos que conforman la estructura
del mantenimiento, de inspección, de mantenimiento y re-
paración de abastecimiento. c) Importancia del abasteci-miento en relación con el mantenimiento.
a) Organización para el mantenimiento,etapas o escalones
del mantenimiento. lOZOy 3° línea. b) Inspecciones períodi-
cas, ciclos, conceptos de inspección planificada. c) Méto-
dos de inspección auxiliares, rayos x, ultrasonido, magna-
flux, tintas penetrantes, corrientes parásitas.
a) Planificación del mantenimiento, interdependencia entre
plan de vuelo y mantenimiento. b) Planes de mantenimiento.
c) Racionalización de métodos, influencia del diseño en el
mantenimiento. d) Controles estadísticos y su empleo.
a) El control de calidad, estadísticas, medidas correctivas,
procesamiento de la i~formación. b) Organización del órga-
no control de calidad, funcionamiento.
a) Tratamientos de metales, protección de diferentes metales,
aceros, aluminio y magnesia. Galvanizado, cromado,anodiza-
do, cadmiado.
a) Aluminio y sus aleaciones, composición y características.
b) Corrosión, causas, tipos, tratamiento mecánico de la co-rros ión.
//
*!;l :~}¿STRA DOl;&::~ i
¿;/ y¿~SELVA A. MARTlri~..é. ¡'",D' ::",;::::
.ubJ~to ),
Q.4teni~te'lio de YOuttU'lay ~ducació-n
OUni1Je'l4f.dad~cno/óyica Q/Í{¡cionat
h" .,.",:
- 48 -
(. - a) Manuales de mante:!limiento de aerO!laves, manejo e inter-
pretación. b) Reparaciones, modificaciones, boletines de
servicio. c) Cartas técnicas, etc.
; R E G) e ~/T R f<D-O 1
~4i~1c>1:::lVA l\._¡',-1)\i1Tj~'-:: Ef¡RR:ONU:;~n
"", ~Jd," r-r, ':> "" ~'" G~r¡.r..
!2.f{ini:Jte'lio de C{;u/tU'lay C¡;dllcaáón
o¡jniveMidad ?iecnoldyica (2/t~cú'lIal
*- 49 -
I'JGENIERIA AERONAUTICA
PROGRA\1A DE:
1.-
2. -
3. -
4, --
5. -
6. -
7. -
DEREClO AERONAUTICOy ESPACIAL
(6to. año - 2 horas semanales)
Introducción, caracteres, el problema de la autonomía del de-
recho aeronáutica, evolución histórica, el derecho aeronáuti-
ca internacional. Conve~ios y acuerdos mu1ti1aterales.
Derecho aeronáutica arge~tino, convenios internacionales mu1~
tilatera1es, tratado de Montevideo de 1940, sobre navegación
comercial internacional, Código aeronáutica, campo de aplica-
ción. Aeronáutica civil. Usos y costumbres de la actividadáe re a.
Fines de la OACI, composición, funciones, comisión de nave-
gación aérea. Comité de transporte áereo. Comité jurídico.
Comité de ayuda colectiva. Comité de finanzas. Función norma-
tiva de la QACI, relaciones con otros organismos.
Condición jurídica del espacio aéreo, Es~acio aéreo y espa~-
cio externo, fijación de límites del espacio aéreo. Principio
de soberanía de los estados en el espacio aéreo. La doctrina,
los convenios internacionales, la legislación argentina. Ex-
tensión del principio de soberanía de los estados. Derechos
de particulares supcrficiarios.
Ré gimen jurídico de la circulación aérea, convenio de Chica-
go, legislación argentina.
Servicios de transporte aéreo internacional, servicios regu--
1ares yno regulares. Régimen del Código Aeronáutica. Servi-
cios de transporte interno.
Trabajo aéreo. Inspecciones. Extensión de conceSlones y au-
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8. -
9. -
10. -
- 50 -
torizaciones. Subvenciones. Restricciones al dominio, despeje
de obstáculos. Señalamiento de obstáculos.
Aeronaves, concepto, clasificación, naturaleza jurídica, na-
cionalidad, matrícula, libros de abordo y otros documentos,
normas de circulación. Registro. Carácter del registro. Pro-
piedad de las aeronaves, adquisición, afresamiento comiso.
Construcción, copropiedad, etc.
El personal aeronáutico, régimen legal aplicable, requisitos
de idoneidad. El personal de tierra. Contratos de utilización
de aeronave s, explotación de aeronaves.
Investigación de accidentes, custodia de restos, declaraciones
e informes. Aeronaves extranjeras accidentadas. Seguro aeronáu
tico, disposiciones del código, práctica del seguro en Argen-
tina.
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- 51 -
INGENIERIA AERONAUTICA
PROGRAMA DE:
ECONOMIA y FINA~CIACION DE EMPRESAS
(6to. año -3 hs. semanales)
1.- TEORIA GENERAL: Concepto, caracteres, clasificación. Fundamento,
método, modelos, variables, indicadores, equilibrio. Evolución
del pensamiento económico; sistemas económicos.
2.- C~~SUMO: Necesidades, utilidad, valor, bienes y recursos. Psi-
éalogÍa del consumo. Escasez, rendimientos, e indiferencia. Uni-
dades de consumo.
3.- LA PROD@CCIOOO:Actividad, factores, organización. Costo de pro-
ducción. Técnica, maquinismo, eficiencia, productividad, auto-
matización e integración. Unidades de producción.
4.- INGRESOS: Renta, salario, interés y beneficio empr~sariG Rentas
diferenciales. Consumo, ahorro e inversión. Insumo-producto.
5.- INTERCAMBIO: Mercado y precios. Competencia. Elasticidad
maciones. Modo operativo.
De fa r -
6.- ESQ@EMA FIN~~CIERO: Finanzas. Medios: dinero~ moneda, circulante
Crédito: rol, importancia, instrumentos. Bancos: función opera-
tiva, clases de instituciones. El Banco Central. La inversión
microeconómica: el ahorrista ante las perspectivas.
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7.- MACROECONOMIA: Ambito y estructura. Funciones, propensiones y
cambffiosinducidos. Mu1tip1icador de inversiones y ocupación ple-
na. Ciclo económico. Políticas macroeconómicas. Contabilidad
nacional. Producto, ingreso, consumo, inversión y rentas nacio-
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- 52 -
nales. Sectores de actividad. El ciclo opera-Valor agregado.
tivo conjunto.
8- RELACION ECOOOIDMlCA INTERNACIONAL: Aspecto comercial, financiero
y cambiario. Los cambios; divisas y paridad, devaluación y reva-
luación. Comercio internacional: sistemas, medidas de acción.
Balance comercial y de pagos.
9- ~ESARROLLO y PL~AMIEOOTO ECONOMICOS: Desarrollo y crecimiento.
Modelos. Etapas. Acumulación. Fenómenos, recursos y evolución
del desarrollo y subdesarrollo. Sectores. Proyección internac:iwru
del desarrollo mercado y finanzas mundiales. Términos del inter
cambio. Política y sistemas de desarrollo.
ALANIFICACI6N: Planes y programas. Prioridades y cursos de acció
Objetivos. Planes sectoriales, globales, parciales y concurren-
tes. Proyectos: análisis, selección y estímulos de inversión.
110- EL ESTADO EN LA ECOOOOMIA: Orientación, planificación, ejecución
y control. Estado empresario. Régimen impositivo: teoría del
impuesto corno factor de regulación. Concepto y práctica de los
principales tributos. Sector público: servicios públicos y so-
ciales. Financiación. El presupuesto estatal y el gasto públi-
co. Las aduanas. Técnica aduanera; despachos, reembolsos, etc.
11- REALIDAD ECONOMICA AmG~I~: Síntesis actualizada del estado
de la economía nacional en sus distintos sectores.
12- TEORIA DE LA AWMINISTRACION: Concepto, elementos, especies, eta~
pas y metodología de la Administración. Sus principios. La orga
nización: sistemas, funcionalización, estructura delegación y
proceso organizativo. Dirección: principios. Comunicaciones, aut
ridad, supervisión. Torna de decisiones. Dirección por objetivosl.'-\.
:13- rMECUlICA AJIDMINISTRATIVA: Planeamiento. Objetivos, política, téc-1} //
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Q/J(inijte~iDde ~u(¡u'la :1 ~áucación
Wnitte'iáidaa!~onol3?ica ~~cional$ectoUldo.
-53 --
nica. Planes, programas y presupuestos. Cursos alternati vos.
Control: reglas y procedimientos. Control de gestión. Medios de
apoyo: gráficos, manuales, signos representativos, estádística.
Información: su importan~ia en las desiciones. Clases, funtíón
y normali zación de los informesA Sis temas: concepto y aplicacio-
nes. Procesamiento de datos: instrumentación y técnica.
14.- ~MINISTRA[ION DE LA EMPRESA: Concepto y elementos. Operaciones,
funciones y órganos de la empresa. La gerencia: caracter$zá~ión
de su niwel. El aspecto personal, incidencia en la faz global.
Formación de gerentes: órganos de trabajo directo; adscriptos y
asesores. Comunicaciones, relaciones, niveles y estructura orga-
nizativa de empresa. Dinámica empresaria: bases de la Administra-
ción científica y sus variantes.
15. - ~LACIONES HUMANAS: El grupo humano. Motivaciones, restricciones
y estímulos. Liderazgo. Los conflictos. La Oficina de Personal.
Reclutamiento. Remuneraciones. Legajos. Adiestramiento. Las Re-
laciones Públicas: evolución, técnicas, profesionalidad.
16. - SECTORIIACI~ ~CIONAL: La gestión productiva, administrativa,
comercial y financiera de la empresa. Coordinación. Actividades
que comprende cada sector; la departarnentalización interna de
cada uno.
17.- E:IL.JEJrnNTOSDE APOYO: Almacenes, movimientos, inventarios y CIrCUI-
tos. Mantenimiento integral o sectoria-i1,.Intendencia y seguri-
dad. Archivos: técnicas. Utilización de elementos mecánicos en
operaciones y control. Principales tipos de máquinas de calculo
y registro: sus principios.
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,
CO~T~ILIDAD y COSTOS: La contabilidad en la empresa. Noción de
la composición patrimonial de la estructura empresaria, y su evo-
lución opera tiva. Confección y -análisis de estados contables.
.La contabilidad patrimonial, de explotación y de información
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. g/f{,nijtetio de C¡;ultutQ:1 ~dtleación
o¿¿nitle'l:Je'dad~cnali1f1ica eA{¡cianal
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19-
20-
21-
- 54-
gerencial. Los costos en la administración; composición y evo-
lución de los distintos tipos. Análisis, registración y control
de los costos.
CONTROL: Formas y medios de control. Auditoría. Organos. Control
automático, de sistemas, de calidad, presupuestario, contables
y de ges tión.
PRESUPUESTO: Concepto, clases, finalidad e importancia para la
dirección, coordinación, y control. Técnicas de formulación.
Desvíos. La normalización en las distintas etapas de la gestión
FINANCIACION DE LA EMPRESA: Determinación de los capitales de la
empresa: de aplicación móvil o inmovilizado; propios y ajenos.
Canales de financiación interna: retención de utilidades, utili-
zación de las reservas, aportes. La financiación del ciclo de
explotación: cobranzas, plazos y descuentos. El uso del crédito
en la planificación de las ventas. Canales externos: la finan-
ciación comercial, financiera, y bancaria: técnicas. Análisis
crítico de los estados contables, por índices financieros. In-
sumos y productos financieros. Inversiones: decisiones, proceso
de análisis, costos comparativos. Rendimiento y retorno de in-
versiones. El plan de financiación: coordinación con el presu-
puesto y la contabilidad de la empresa.
l.A.
VI?
