+ All Categories
Home > Documents > NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5...

NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5...

Date post: 22-Feb-2020
Category:
Upload: others
View: 0 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
31
1 A1M14 SP2 Min. NULOVÉ SPÍNAČE
Transcript
Page 1: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

1

A1M14 SP2 Min.

NULOVÉ SPÍNAČE

Page 2: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

2

A1M14 SP2 Min.

Nulové spína če• Určené pro spínání odporových zátěží • Snižují riziko rušení vyvolané sepnutím v náhodném okamžiku po průchodu

napětí nulou.• Sepnutí v t > 0 – strmý nárůst napětí

a proudu na zátěži • Velká du/dt a di/dt na náběžné hraně

generuje zákmity ve spínaném obvodu.

• Nulové spínače řeší tento problém spínáním v úzké zóně v okolí nuly• Výhody: Méně odrušovacích prostředků (L, C) – nižší cena

• Typické aplikace: Cyklové řízení výkonu elektrotepelných spotřebičů

Page 3: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

3

A1M14 SP2 Min.

Principiální zapojení nulového spínače s tyristory a proudovou zpětnou vazbou

V2, V3 – hlavní tyristory V1 – pomocný tyristor pro zajištění „nulové funkce“.V3 se otevírá proudem ind. v sek. vinutí proudového transf. v okamžiku zániku proudu V2.

Funkce: u = 0 a , IG1 > 0 V1 sepne, na V1 cca 1V, R2 zamezí sepnutí V2. Když IG1 =0, V1 dovede proud do 0 a vypne.V následující + půlperiodě přes V´, R1, R2 sepne V2 a přes proudovou zpětnou vazbu pak V3. Pokud bude IG1 = 0, spínač bude dále sepnutý.

Nevýhoda – malý napěťový skok na začátkukladné půlperiody v důsledku malého proudu IG V2

Page 4: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

4

A1M14 SP2 Min.

Pro menší výkony spínaného obvodu lze použít triak

Def. kladnýchsměrů UT a IT

Základní vlastnosti triaku

Možné kombinace orientace UT a IG

Optimální z hlediska namáhání polovod. struktury jsou shodné směry IT a IG na řídicím přechodu G – A1

Nevýhoda triaku: dosáhnout URRM, UDRM větší než 1200 V a proudy > 60A (parametry fy IXYS r. 2014)

Buď Nebo

Page 5: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

5

A1M14 SP2 Min.

Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ?

Triak s RL zátěží: na strukturu, která vedla i(t) téměř ihned působí vysoké du/dt při zapnutí v následné půlperiodě proudu.

Tyristor: vede jen 10 ms, dalších 10 ms „odpočívá“. Je méně namáhán, struktura umožňuje vyšší napěťové i proudové namáhání.

Shrnutí: Triak: Vhodný pro malý st řední výkon a R či slab ě L zátěže. Výhodou je jednodušší řízení (1 řídicí elektroda)

Tyristor: pro všechny typy zát ěží, vysoké spínací parametrya frekvence 50 Hz a vyšší. Náro čnější na řízení.

Page 6: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

6

A1M14 SP2 Min.

Nulový spína č s triakemS – galvanicky oddělený ovládací kontaktFunkce: 1. S trvale rozepnut, při /u/> 40V TRp sepne přes R1 ( jsou zajištěny optimální orientace Ut a IG). Na R3 napětí cca 1 – 2 V. Přes V´a V´´ se nedostane dostatečný řídicí proud na TRh a ten nemůže sepnout.

2. S sepne při /u/> 40V. TRp již sepnut, TRh již nemůže sepnout a čeká se na další půlperiodu. (reakce v následující nule napětí).

3. S sepne při /u/< 40V. TRp ještě nesepnul a již nesepne (zkrat G –A2 TRp). Přes dělič R2 – R3 a V´, V´´ se dostane řídicí proud na gate TRh a ten může sepnout (sepnutí v nulové zóně).

Nevýhoda: Velký „zbytkový proud“přes R1,R2 a TRp při rozepnutém S.

R1 R2

R3

R4 - Zátěž

TRp

TRhV´

V´´

4

3

1 2

S

u

Page 7: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

7

A1M14 SP2 Min.

Nulový spína č s řídicím tranzistorem

(Vhodný pro malé výkony nebo jako řídicí obvod)

S – galvanicky oddělený ovládací kontakt, ovládací napětí z externího zdroje.Funkce: 1. S rozepnut, přechod B-E tr. T se otevírá usměrněným napětím z diodového můstku a zkratuje případné řídicí napětí na gate Ty, i(g) Ty = 0 a ten nemůže sepnout.2. S sepne při /u/> 10V. T již sepnut napětím z diodového můstku a zkratuje obvod G – K Ty. Řídicí proud z vnějšího zdroje se nedostane na Ty a ten nemůže sepnout. (reakce v následující nule napětí).3. S sepne při /u/< 10V. T ještě nesepnul a řídicí proud projde až do obvodu G-K Ty. V důsledku sepnutí Ty a již nesepne tranzistor T (sepnutý Ty mu „zkratuje“ zdroj řídicího proudu) a spínač je sepnut. (sepnutí v nulové zóně).

Page 8: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

8

A1M14 SP2 Min.

Nulový spína čs triakem, řízený optotranzistorem

(Řídicí obvod vychází z předchozího zapojení ale řídicí napětí se bere ze spínaného obvodu –závislé zapínanání)

Funkce: Ureg zap v Tx, kdy /u/< 30V. V3 sepne ale napětí mezi B-E tak malé, že nesepne V4.Proto přes R5 spíná V5. Obvodem R6+V6+V5+RL proteče řídicí proud pro V7 a ten sepne (sepnutí cca 100 mikrosekund po Ureg – v nulové zóně)Ureg zap v Tx, kdy /u/ > 30V. V4 sepnul přes R4, spodní vývod R5 spojen s katodou V5 a ten

nemůže sepnout. Proud v obvodu R6+V6+R4+R2 paralelně s R5,+RL R5,nestačí pro sepnutí V7. Při Ureg = 0 V4 periodicky spíná a blokuje sepnutí V5 a následně V7.

Page 9: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

9

A1M14 SP2 Min.

Page 10: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

10

A1M14 SP2 Min.

Page 11: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

11

A1M14 SP2 Min.

Page 12: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

12

A1M14 SP2 Min.

TYRISTOROVÉ SPÍNAČE S KOMUTAČNÍM OBVODEM

Page 13: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

13

A1M14 SP2 Min.

Tyristorové spína če s komuta čním obvodem

Page 14: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

14

A1M14 SP2 Min.

Page 15: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

15

A1M14 SP2 Min.

STEJNOSMĚRNÉ SPÍNAČE S GTO TYRISTORY

Page 16: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

16

A1M14 SP2 Min.

Principiální zapojení řídicího a výkonového obvodu GTO tyristoru

Časové průběhy napětí a proudu v řídicím a výstupním obvoduběhem spínacího cyklu

Page 17: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

17

A1M14 SP2 Min.

Principiální schéma řídicí jednotky GTO tyristoru(systém ČKD)

Page 18: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

18

A1M14 SP2 Min.

Zapojení jednoduché řídicí jednotky GTO tyristoru od firmy International Rectifier (typ GK 2B)

Page 19: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

19

A1M14 SP2 Min.

Zapojení komplexní řídicí jednotky GTO tyristoru od firmy Mitsubishi (ty p GU A10)

Page 20: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

20

A1M14 SP2 Min.

Stejnosm ěrný spína čs GTO tyristoremdopln ěný odleh čovacímobvodem

Page 21: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

21

A1M14 SP2 Min.

Zjednodušené náhradní schéma GTO tyristoru a jeho p arametry

Proudové zesilovací činitele pro optimální funkci

αNPN = cca 1

αPNP << 1

Page 22: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

22

A1M14 SP2 Min.

Časové pr ůběhy nap ětí a proudu p ři vypínání GTO tyristoru

Page 23: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

23

A1M14 SP2 Min.

Odleh čovací obvody polovodi čových spína čů

Ochranné obvody spínacích tranzistor ů

- odleh čovací obvod pro snížení vypínacích ztrát tranzistoru

Page 24: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

24

A1M14 SP2 Min.

Page 25: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

25

A1M14 SP2 Min.

Odvození výpo čtu U0 pro porovnání s U CE0SUS

Page 26: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

26

A1M14 SP2 Min.

Page 27: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

27

A1M14 SP2 Min.

Page 28: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

28

dttiJIt

t

)(2

1

2∫=

A1M14 SP2 Min.

Jišt ění polovodi čových spína čů proti nadproudu a zkratu

Jišt ění proti tepelnému p řetížení s pomalým nár ůstem – termokontakty

Jišt ění proti ú činku zkratových proud ů – rychlé pojistkyPro jejich volbu je d ůležitá hodnota Jouleova integrálu

polovodi čové struktury spína če, při níž ješt ě nedochází k její destrukci.Integra čními mezemi jsou okamžiky za čátku a konce p ůsobení zkratového proudu. Tato hodnota se udává jako jeden ze základních parame trů spínačev podob ě

Výběr pojistky se řídí kritériem

/A / vmax 22 stI

Page 29: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

29

A1M14 SP2 Min.

Schéma zapojení ovládacího obvodu pr ůmyslového provedení bezkontaktního spína če s ochranným termokontaktem proti tepelnému p řetížení

Typový štítek BSP

Page 30: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

30

A1M14 SP2 Min.

Page 31: NULOVÉ SPÍNA Emotor.feld.cvut.cz/sites/default/files/predmety/A1M14SP2... · 2015-11-19 · 5 A1M14 SP2 Min. Co je lepší: 2 x tyristor či 1x triak ? Triak s RL zát ěží: na

31

A1M14 SP2 Min.

• Konec 5. části


Recommended