BRNO OLOMOUC JIHLAVA PARDUBICE HRADEC KRÁLOVÉ PRAHA ČESKÉ BUDĚJOVICE PLZEŇ KARLOVY VARY ÚSTÍ NAD LABEM LIBEREC OSTRAVA ZLÍN TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY Opava Kateřinky 56 11 46 56 III/4641 Rampa 1 (SO C 103) ZÚ km 2,85 km 2,8 okružní křižovatka Kateřinky estakáda přes Ratobořsou ul. I/46 (výhled) I/56 (výhled) Fulnek Olomouc Bruntál Krnov Ostrava Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část Stupeň dokumentace: PDPS (2015) TPS zpracována: 02/2017
Název stavby: Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
Místo stavby: Moravskoslezský kraj
Katastrální území: Kateřinky u Opavy, Malé Hoštice Druh stavby: novostavba
Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 56, 145 05 Praha 4
Projektant PDSP: Sdružení NOSA NOVÁK & PARTNER s.r.o. Perucká 2481/5, 120 00 Praha 2 SATRA spol. s r.o. Sokolská 32, 120 00 Praha 2
Zhotovitel: Společnost MS + K + IDS OPAVA, severní obchvat – východní část Evidenční číslo akce: 327 111 7002
Cena stavby dle smlouvy: 407 790 206 Kč (bez DPH)
Stanovisko EIA: 04/2002; 09/2016Schválení investičního záměru: 07/2014Vydání územního rozhodnutí: 08/2007Vydání stavebního povolení: 03/2010Vyhl. výběr. řízení na zhotovitele: 12/2015Zahájení výstavby: 03/2017Uvedení do provozu: 01/2020
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
Dopravní význam stavby
5
Silnice I/11 tvoří důležitou silniční tepnu Moravskoslezského kraje, proto bylo rozhodnuto ji zkapa-citnit. Silnice I/11 je plánována ve čtyřpruhovém uspořádání v úseku Opava–Ostrava (D1, D56) –Havířov–Prostřední Suchá – Třanovice – D48 – Tošanovice – Hnojník – Nebory – Třinec – Bystřice – st. hranice, kde naváže na slovenskou rychlostní komunikaci R5.
Silnice I/11 spolu se silnicí I/57 tvoří větev tzv. Slezský kříž vedoucí v trase Polsko – Bartultovice – Krnov – Opava – Ostrava – Havířov – Třinec – Jablun-kov – Slovensko. Dalšími větvemi jsou dálnice D1 a D48.
Čtyřpruhová silnice bude začínat za Opavou a odtud povede do Komárova, kde se napojí na již postavený úsek ko-lem Mokrých Lazců, přes Velkou Polom na hranice okresu Opava. Od hranice okresu na začátek Rudné ulice v Ostra-vě bude postavena nová silnice o délce deviti kilometrů, v kategorii S 24,5.
Komunikační systém města Opavy je charakteristický svým vějířovitým uspořádáním. Páteřními komunikace-mi tohoto systému jsou stávající silnice I/11, I/46, I/56 a I/57, které ve stávají-cím uspořádání zavádějí veškerou tran-zitní dopravu do centra města Opavy, kde na neúplném vnitřním městském okruhu dochází k distribuci tranzitní dopravy mezi výše uvedenými komuni-kacemi. Tato skutečnost způsobuje, že
kapacita městského okruhu je již téměř vyčerpána, dochází zde k nežádoucím kongescím, ale zejména k velmi výraz-nému negativnímu ovlivnění životního prostředí centrální části města. Přelož-ka silnice I/11 do polohy severního ob-chvatu odkloní tranzitní dopravu a od-lehčí centrální části Opavy.
Přeložka silnice I/11 do polohy severní-ho obchvatu odkloní tranzitní dopravu a odlehčí centrální části Opavy. Vzhle-dem k tomu, že se jedná o obchvat města, dojde k výraznému snížení vlivů dopravy na okolí stávajících komunikací. Navrhovaný obchvat přispěje ke zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu.
Ostrava
Opava
Krnov
Hlučín
Bílovec
Kravaře
Vítkov
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
Stručný popis stavby
Stavba přímo navazuje na připravo-vanou stavbu „Silnice I/11 Opava, severní obchvat – západní část“. Na konci stavby se napojuje na realizova-nou stavbu„Silnice I/11 a I/56 Opava, spojka S1“ a také by měla navazovat na výhledovou přeložku čtyřpruhové komunikace I/56 Opava – Ostrava. Připravovaná stavba silnice „I/11 Opa-va, severní obchvat – východní část“ měří 3210 m a je navržena v kategorii S 11,5/80 jako pravá polovina výhledo-vého čtyřpruhu S 24,5/100.
Samotná stavba navazuje na tzv. střední městský okruh, tj. stavba „Sil-nice I/11 Opava – prodloužená Rol-nická“. Pomocí ulic Rolnická a pro-dloužená Mostní bude přes okružní křižovatku Mostní se silnicí III/01129 a rampy 12 propojena s hlavní trasou severního obchvatu. Toto napojení bude tvořit hlavní příjezd ve směru od západu do doby zprovoznění stavby „I/11 Opava, severní obchvat – západní část“. Rampa 12 je součástí budoucí MÚK Opava-sever s přeložkou silnice III/01129 a prodlouženou ulicí Mostní. Tvar křižovatky byl navržen jako trub-kovitý.
Samotná hlavní trasa začíná v km 1,220 na budoucí MÚK Opava-sever. Odtud obchvat pokračuje nejprve v krátkém zářezu, který přechází do
náspu. V km 1,658 je přes ulici Hillo-va navržen jednopolový most o rozpětí 18 m. Trasa pokračuje severně kolem sluneční elektrárny. Poté přechází do pravostranného oblouku R=1950 m, stále je vedena po náspu k mostu přes místní komunikaci a silnici I/46 v km 2,507-2,622 o rozpětí 20 + 2 x 27,85 + 22 + 17,3, který je navržen jako dvoutrámová konstrukce.
Trasa dále prochází po náspu mezi Kauflandem a areálem zemědělského družstva, kde v km 2,975 končí a na-vazuje rampa 1 budoucí MÚK Opava--východ s přeložkou silnice I/56. Na hlavní trase bude provedeno rozšíření vozovky o odbočovací pruh.
Pomocí Rampy 1 budou obchvat dlouhodobě propojen s okružní křižo-vatkou Kateřinský uzel, kde navazuje na již provozovaný úsek spojky S1.
Vozovka je navržena jako asfaltobe-tonová celkové tloušťky 590 mm. Asfaltobetonový kryt je navržen jako čtyřvrstvý o tloušťce 240 mm.
Pro ochranu obyvatel před hlukem bu-dou postaveny na hlavní trase dvě pro-tihlukové stěny o výšce 4 m a celkové délky 866 m. A další protihluková stě-na je navržena na prodloužené Mostní taktéž o výšce 4 m a délce 175 m.
6 Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
Úpravy podmiňující stavbu
Samotná stavba navazuje na tzv. střed-ní městský okruh, tj. stavba „Silnice I/11 Opava – prodloužená Rolnická“. Pomocí ulice Rolnická bude napojena východní část severního obchvatu se silnicemi I/11 a I/57 v okružní křižovatce. Ulice Rolnic-ká bude upravena v délce 230 m a v ka-tegorii MS2 13,5/10,5/50. Následuje světelná křižovatka s prodlouženou ulicí Mostní. Křižovatka bude doplněna o by-pass ve směru Ostrava – Bruntál. Stáva-jící ulice Mostní bude upravena v délce 27 m. Od světelné křižovatky pokračuje prodloužená Mostní severním směrem k okružní křižovatce. Mostní je projekto-vána v kategorii MS2 11,5/8,5/50.
Okružní křižovatka Mostní je navržena jako pětipaprsková a má průměr 73 m. Budou do ní napojeny přeložka silni-ce III/01129, prodloužená ulice Mostní, rampa 12 budoucí MÚK Opava-sever a budoucí větev křižovatky, která je sou-částí západní části severního obchvatu. Pomocí rampy 12 bude propojena hlav-ní trasa s okružní křižovatkou Mostní. Rampa měří 413 m a je navržena v kate-gorii S 9,5/50.
Rampa 1 vede po náspu, přechází pře-sýpaným ocelovým mostem Kateřinský potok a končí napojením na okružní kři-žovatku Kateřinský dopravní uzel. Ram-pa měří 490 m a je navržena v kategorii S 11,5/80.
Kateřinský dopravní uzel je tvořen šesti ramenou okružní křižovatkou silnic I/11 a I/56, výhledově do ní bude zapojena
přeložka silnice I/46 směr Sudice a ram-pa 3 křižovatky. Poloměr okružní křižo-vatky je 90 m. V rámci stavby „Silnice I/11 a I/56 Opava, spojka S1“ byl posta-ven zárodek délky cca 180 m provozo-vaný jako styková křižovatka. V rámci této stavby bude postaven úsek délky 424 m. Okružní pás je navržen jako jed-nopruhový, vjezdy a výjezdy jsou navr-ženy jednopruhové.
OdvodněníV úseku severního obchvatu je kanali-zace navržena v levé krajnici v poloze středové kanalizace budoucího čtyřpru-hu. Jde o budoucí středovou kanalizaci výhledového čtyřpruhu. Ta se ovšem z velké části nyní nestaví, ale dimenze, a to jak potrubí, tak limit odtoku do Ka-teřinského potoka je nadimenzován celý na výhledový stav.
Do kanalizace jsou zaústěny prostřed-nictvím horských vpustí a lapačů spla-venin vody z rigolů a také vody ze silnič-ní drenáže.
Součástí stavby je odvodnění přileh-lých větví, Mostní ulice a přeložky silnice III/01129.
Inženýrské sítěPřeložky inženýrských sítí jsou navrženy v nezbytně nutném rozsahu.
V rámci stavby bude vybudováno veřej-né osvětlení okružní křižovatky na ulici Hlučínské, na prodloužené ulici Mostní a přeložce silnice III/01129.
7 Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
DATA O STAVBĚ
8
Hlavní trasa:délka: 1627 mzačátek úseku: km 1,220kategorie: S 11,5/80 výhledověS 24,5/100plocha vozovek I/11: 15 978 m2
počet stavebních objektů: 91
Mostní objekty:počet celkem: 7– z toho na silnici I/11: 2– na větvích křižovatky: 1– na okružní křižovatce: 2– na ostatních komunikacích: 2délka mostů: 263,8 m
Větve mimoúrovňové křižovatky:počet: 2 (délka větví: 903 m)
Okružní křižovatky:počet: 2
Protihlukové stěny:počet: 3 (celková délka stěn: 1041 m)
Přeložky a úpravy ostatních komunikací:silnice III. třídy: 2 (679 m)úpravy místních komunikací: 4 (321 m)účelovou komunikace: 4 (403 m)polní cesta: 1 (146 m)cyklostezka: 1 (289 m)chodníky
Celkový objem zemních prací:výkop celkem: 91 846 m3
násyp celkem: 297 085 m3
aktivní zóna: 36 820 m3
ohumusování: 91 622 m2
skrývka ornice: 97 164 m3
Silniční kategorie:I/11: S 11,5/80III/01129: MS2 8,5/7/70, S 6,5/50větve křižovatky: S 11,5/80, S 9,5/50ulice Mostní: MS2 10,5/9/50ulice Rolnická: MS2 13,5/10,5/50MK: S 7,5/50, MO2k 7,5/30polní cesty: P 4/30
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
9 Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
Charakteristika území
10
Východní část severního obchvatu je si-tuován severně zástavby města Opavy pod linii vojenských pevnosti. Prochází územím využívaným zemědělskou vý-robou. Intravilánu se přibližuje pouze v místě křížení ulic Ratibořské (I/46) kde prochází po okraji zástavby rodinných domů a dále východně tohoto křížení, kde je situován mezi zemědělský pod-nik a obchodní areál.
Východně tohoto areálu je navržen Ka-teřinský dopravní uzel (okružní křižovat-ka a rampa 1), který je situován zcela mimo zástavbu na zemědělské půdě na rozhraní katastrálních území Kateři-nek a Malých Hoštic.
Prodloužená ulice Mostní začíná v za-stavěném území a dále prochází po
rozhraní podnikatelského a rekreač-ního areálu (bývalý areál INGSTAVU a jezdecký areál), rampa 12 je již situo-vána v polích mimo zástavbu.
Východní část severního obchvatu prochází převážně územím využíva-ným zemědělskou výrobou. Obsluha zemědělských pozemků rozdělených navrhovaným obchvatem je řešena sa-mostatným projektem pozemkových úprav.
V intravilánu se prodloužená ulice Mostní dotýká podnikatelského a jez-deckého areálu. Stavbou rušený vjezd do podnikatelského areálu je nahrazen novým napojením tohoto areálu ze sil-nice III/01129. V jezdeckém areálu je upravena jezdecká dráha.
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část
ŘADA 100 POZEMNÍ KOMUNIKACEC 101 Severní obchvatC 101.1 Přeložka oplocení na parc. č. 914/11C 101.2 Dopravní značení ve správě ŘSD ČRC 101.3 Dopravní značení ve správě SSMSKC 101.4 Dopravní značení ve správě Technických služeb OpavaC 101.5 Příjezd na pozemek 1079/145C 102 Okružní křižovatkaC 103 Rampa 1C 104 Rampa 12C 105 Prodloužená ulice MostníC 105.1 Oplocení ubytovnyC 105.2 Oplocení podnikatelského areáluC 105.3 Oplocení jezdeckého areáluC 105.4 Oplocení pozemku parc. č. 1716/9C 105.5 Oplocení pozemku parc. č. 1716/15C 105.7 Přeložka cvalové dráhyC 106.1 Přeložka silnice III/01129 - část aC 106.2 Přeložka silnice III/01129 - část bC 106.3 Příjezd k jezdeckému areáluC 106.4 Přeložka oplocení jezdeckého areáluC 106.5 Provizorní komunikaceC 107.1 Přeložka příjezdu k podnikatelskému areáluC 107.2 Sjezd v km 0,030C 107.3 Přeložka oplocení podnikatelského areáluC 107.4 Sjezd k firmě KosperC 108 Úpravy ulice U dráhyC 108.1 Oplocení domku č. p. 1013/14C 109 Okružní křižovatka MostníC 110 Křižovatka Rolnická - MostníC 110.1 Úprava ul. MostníC 110.2 Vodovodní přípojka do areálu u Stříbrného jezeraC 111 Pěší komunikace
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část11
Seznam stavebních objektů
C 121 Cyklistická stezkaC 153 Přeložka polní cesty u okružní křižovatky
ŘADA 200 MOSTYC 201 Most na prodloužené Mostní přes Plšťský potokC 202 Most na sil. III/01129 přes Plšťský potokC 203 Most na severním obchvatu přes MK Hillova v km 1,658C 204 Most na severním obchvatu přes MK a sil. I/46 v km 2,507-2,622C 205 Most na rampě 1 přes Kateřinský potokC 206 Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,022C 207 Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,343
Protihluková opatření – PHS (protihlukové stěny)C 261 Protihlukové clony na severním obchvatu a rampě 1C 262 Protihluková clona na prodloužené ul. MostníC 263.1 Hlukově-technické a stavební řešení ŘADA 300 VODOHOSPODÁŘSKÉ OBJEKTYC 301 Silniční kanalizace prodloužené ul. Mostní v km 0,000-0,140C 302 Silniční kanalizace prodloužené ul. Mostní v km 0,150-0,490C 303 Silniční kanalizace přeložky sil. III/01129C 304 Silniční kanalizace severního obchvatu v km 2,150-2,980C 305 Silniční kanalizace okružní křižovatky a rampy 1C 306 Silniční kanalizace severního obchvatu v km 1,220-1,350 a rampyC 307 Silniční kanalizace okružní křižovatky MostníC 308 Silniční kanalizace na sjezdu k firmě KosperC 310 Přeložka melioračního kanáluC 311 Přeložka vodoteče Plšťský potokC 321 Úprava kanalizace v podnikatelském areáluC 351 Přeložka vodovodní přípojky podnikatelského areáluC 352 Přeložka vodovodní přípojky Zempro v km 2,800 sev. obchvatuC 353 Přeložka vodovodu DN 300 v okružní křižovatceC 354 Přeložka vodovodu DN 300 v km 2,400-2,600 sev. obchvatu
ŘADA 400 ELEKTRO A SDĚLOVACÍ OBJEKTYC 401 Přeložka VN na ul. Ratibořské v km 2,400-2,900C 402 Přeložka VN na ul. Mostní v km 0,080C 403 Přeložka VN na ul. Mostní v km 0,450C 411 Přeložka trafa „INGSTAV“ v km 0,100
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část 12
Seznam stavebních objektů
C 431 Přeložka NN na ul. Ratibořské v km 2,900C 432 Přeložka NN na ul. Hillova v km 1,680C 433 Přeložka NN na ul. Mostní v km 0,200C 434.1 Přeložka NN + VO „INGSTAVU“ v km 0,200C 434.2 Přeložka NN + VO „INGSTAVU“ v km 0,200C 451 VO okružní křižovatky na ul. HlučínskáC 452 VO prodloužené ul. Mostní a přeložky sil. III/01129C 461 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ do podnikatelského areáluC 463 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ na ul. Ratibořské k domu č. P. 183C 464 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ do KAUFLANDUC 465 Přeložka telefonního kabelu v podnikatelském areáluC 471 SSZ křižovatky Rolnická - MostníC 481 Přeložka DOK ČEZNETU ulice MostníC 482 Přeložka DOK TELEFÓNICA O2 CZ, km 0,100 rampy 12C 483 Ochrana DOK ČEZNETU ulice Hillova
ŘADA 500 PRODUKTOVODYC 501 Přeložka VTL plynovodu č. 653 005 DN 300 v km 0,750-1,500 sev. obchvatuC 502 Přeložka VTL plynovodu č. 653 094 DN 150 v km 1,350 sev. obchvatuC 503 Přeložka VTL plynovodu č. 652 074 DN 150 v km 1,590 sev. obchvatuC 504 Přeložka VTL plynovodu č. 652 035 DN 150 v km 2,080 sev. obchvatuC 505 Přeložka plynovodní přípojky v podnikatelském areáluC 506 Oprava izolace VTL plynovodu č. 652 122 DN 150
ŘADA 800 VEGETAČNÍ A REKULTIVAČNÍ ÚPRAVYC 801.1 Vegetační úpravy objektů silnic I. třídyC 801.2 Vegetační úpravy objektů silnic III. třídyC 801.3 Vegetační úpravy objektů místních komunikací
Silnice I/11 Opava, severní obchvat – východní část13
