Učební pomůckaUčební pomůcka

Zpracování autovraků ve Zpracování autovraků ve Vysokém MýtěVysokém Mýtě

Lenka Richterová, DiS.Lenka Richterová, DiS.20112011

ÚvodÚvod Učební pomůcka popisuje složení a zpracování autovraků. Učební pomůcka popisuje složení a zpracování autovraků.

Definuje základní pojmy z této oblasti. Definuje základní pojmy z této oblasti.

Obsahuje část teoretickou a praktickou. Obsahuje část teoretickou a praktickou.

Teoretická část přináší podrobný přehled legislativy týkající se Teoretická část přináší podrobný přehled legislativy týkající se autovraků a nakládání s nimi, definuje povinnosti vyplývající z této autovraků a nakládání s nimi, definuje povinnosti vyplývající z této legislativy původců autovraků, obcí a oprávněných osob, zabývajících legislativy původců autovraků, obcí a oprávněných osob, zabývajících se sběrem, výkupem, odstraněním a zpracováním autovraků. se sběrem, výkupem, odstraněním a zpracováním autovraků. Teoretická část dále popisuje možné způsoby zpracování autovraků a Teoretická část dále popisuje možné způsoby zpracování autovraků a nakládání s materiály a odpady vznikajícími při jejich zpracování. nakládání s materiály a odpady vznikajícími při jejich zpracování.

Praktická část konkrétně popisuje jednotlivé kroky zpracování Praktická část konkrétně popisuje jednotlivé kroky zpracování autovraků, recyklaci jednotlivých částí a způsoby likvidace odpadů autovraků, recyklaci jednotlivých částí a způsoby likvidace odpadů z autovraků ve dvou zařízení na zpracování autovraků ve Vysokém z autovraků ve dvou zařízení na zpracování autovraků ve Vysokém Mýtě. Mýtě.

Základní pojmyZákladní pojmy odpadodpad – každá movitá věc, které se osoba zbavuje nebo má úmysl nebo povinnost – každá movitá věc, které se osoba zbavuje nebo má úmysl nebo povinnost

se jí zbavit a přísluší do některé ze skupin odpadů uvedených v příloze č. 1 k tomuto se jí zbavit a přísluší do některé ze skupin odpadů uvedených v příloze č. 1 k tomuto zákonuzákonu

autovrakautovrak – každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu – každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí a stalo se odpademna pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí a stalo se odpadem

nebezpečný odpadnebezpečný odpad – odpad vykazující jednu nebo více nebezpečných vlastností – odpad vykazující jednu nebo více nebezpečných vlastností uvedených v příloze č. 2 k tomuto zákonuuvedených v příloze č. 2 k tomuto zákonu

vybraný autovrak -vybraný autovrak - je každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo vymezené je každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo vymezené zákonem č. 56/2011 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních zákonem č. 56/2011 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, v platném znění, jako vozidlo kategorie M1 nebo N1 anebo tříkolové komunikacích, v platném znění, jako vozidlo kategorie M1 nebo N1 anebo tříkolové motorové vozidlo s výjimkou motorové tříkolky (dále jen „vybrané vozidlo“), které se motorové vozidlo s výjimkou motorové tříkolky (dále jen „vybrané vozidlo“), které se stalo odpadem podle § 3,stalo odpadem podle § 3,

původce odpadůpůvodce odpadů – právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání, při – právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání, při jejichž činnosti vznikají odpady, nebo právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná jejichž činnosti vznikají odpady, nebo právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání, které provádějí úpravu odpadů nebo jiné činnosti, jejichž výsledkem je k podnikání, které provádějí úpravu odpadů nebo jiné činnosti, jejichž výsledkem je změna povahy nebo složení odpadů, a dále obec od okamžiku, kdy nepodnikající změna povahy nebo složení odpadů, a dále obec od okamžiku, kdy nepodnikající fyzická osoba odpad odloží na místě k tomu určeném; obec se současně stane fyzická osoba odpad odloží na místě k tomu určeném; obec se současně stane vlastníkem tohoto odpaduvlastníkem tohoto odpadu

oprávněná osobaoprávněná osoba – každá osoba, která je oprávněna k nakládání s odpady podle – každá osoba, která je oprávněna k nakládání s odpady podle tohoto zákona nebo podle zvláštních právních předpisůtohoto zákona nebo podle zvláštních právních předpisů

LegislativaLegislativa Zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších Zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších

zákonů v platném zněnízákonů v platném znění Prováděcí vyhlášky zákona o odpadechProváděcí vyhlášky zákona o odpadech

Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 383/2001 Sb., o podrobnostech Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění nakládání s odpady, v platném znění

Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů, Seznam nebezpečných odpadů a seznamy odpadů a států pro Katalog odpadů, Seznam nebezpečných odpadů a seznamy odpadů a států pro účely vývozu, dovozu a tranzitu odpadů a postup při udělování souhlasu účely vývozu, dovozu a tranzitu odpadů a postup při udělování souhlasu k vývozu, dovozu a tranzitu odpadů (dále jen „Katalog odpadů“), v platném zněník vývozu, dovozu a tranzitu odpadů (dále jen „Katalog odpadů“), v platném znění

Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 352/2008 Sb., o podrobnostech Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich evidence a evidence odpadů vznikajících v zařízení ke sběru a zpracování evidence a evidence odpadů vznikajících v zařízení ke sběru a zpracování autovraků a o informačním systému sledování toků vybraných autovraků (dále autovraků a o informačním systému sledování toků vybraných autovraků (dále jen „vyhláška o podrobnostech nakládání s autovraky“), v platném zněníjen „vyhláška o podrobnostech nakládání s autovraky“), v platném znění

Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 352/2008 Sb., o podrobnostech Vyhláška Ministerstva životního prostředí č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich nakládání s odpady z autovraků, vybraných autovraků, o způsobu vedení jejich evidence a evidence odpadů evidence a evidence odpadů

Povinnosti při nakládání Povinnosti při nakládání s autovrakys autovraky

Povinnosti původce autovrakuPovinnosti původce autovraku Každý, kdo se zbavuje autovraku, je povinen autovrak předat pouze osobám, které jsou Každý, kdo se zbavuje autovraku, je povinen autovrak předat pouze osobám, které jsou

provozovateli zařízení ke sběru, výkupu, zpracování, využívání nebo odstraňování autovraků.provozovateli zařízení ke sběru, výkupu, zpracování, využívání nebo odstraňování autovraků. Vlastník vozidla je povinen před jeho předáním umístit vozidlo na místo, kde nepoškodí nebo Vlastník vozidla je povinen před jeho předáním umístit vozidlo na místo, kde nepoškodí nebo

neohrozí životní prostředí ani nenaruší estetický vzhled obce či přírody nebo krajiny.neohrozí životní prostředí ani nenaruší estetický vzhled obce či přírody nebo krajiny. Po předání autovraku oprávněné osobě, obdrží původce potvrzení o převzetí autovraku, které Po předání autovraku oprávněné osobě, obdrží původce potvrzení o převzetí autovraku, které

slouží spolu s technickým průkazem a registračními značkami jako podklad pro trvalé odhlášení slouží spolu s technickým průkazem a registračními značkami jako podklad pro trvalé odhlášení vozidla z evidence vozidel. vozidla z evidence vozidel.

Povinnosti provozovatele zařízení ke sběru autovrakůPovinnosti provozovatele zařízení ke sběru autovraků Provozovat zařízení pouze na základě rozhodnutí krajského úřadu, kterým je udělen souhlas Provozovat zařízení pouze na základě rozhodnutí krajského úřadu, kterým je udělen souhlas

k provozování tohoto zařízení a s jeho provozním řádem (dále jen „souhlas k provozování k provozování tohoto zařízení a s jeho provozním řádem (dále jen „souhlas k provozování zařízení“), plnit další povinnosti stanovené v § 18 zákona o odpadech.zařízení“), plnit další povinnosti stanovené v § 18 zákona o odpadech.

Bezúplatně převzít vybrané autovraky z vozidel poprvé uvedených na trh po dni 1. července Bezúplatně převzít vybrané autovraky z vozidel poprvé uvedených na trh po dni 1. července 2002, pokud obsahují podstatné části a neobsahují odpad nemající původ ve vybraném vozidle ; 2002, pokud obsahují podstatné části a neobsahují odpad nemající původ ve vybraném vozidle ; pro vybrané autovraky z vozidel uvedených na trh před dnem 1. července 2002 platí tato pro vybrané autovraky z vozidel uvedených na trh před dnem 1. července 2002 platí tato povinnost ode dne 1. ledna 2007.povinnost ode dne 1. ledna 2007.

Při převzetí autovraku bezplatně vystavit potvrzení o převzetí, jestliže byla odevzdána alespoň Při převzetí autovraku bezplatně vystavit potvrzení o převzetí, jestliže byla odevzdána alespoň karosérie s označením identifikačního čísla VIN a motor s označením identifikačního čísla, pokud karosérie s označením identifikačního čísla VIN a motor s označením identifikačního čísla, pokud bylo uvedeno v osvědčení o registraci vozidla; náležitosti potvrzení o převzetí stanoví prováděcí bylo uvedeno v osvědčení o registraci vozidla; náležitosti potvrzení o převzetí stanoví prováděcí právní předpis.právní předpis.

Vést evidenci o převzatých autovracích a o autovracích odeslaných ke zpracování a zasílat Vést evidenci o převzatých autovracích a o autovracích odeslaných ke zpracování a zasílat příslušnému správnímu úřadu údaje v rozsahu a způsobem stanoveným prováděcím právním příslušnému správnímu úřadu údaje v rozsahu a způsobem stanoveným prováděcím právním předpisem. předpisem.

Povinnosti osob oprávněných ke sběru, výkupu, zpracování, využívání Povinnosti osob oprávněných ke sběru, výkupu, zpracování, využívání a odstraňování autovrakůa odstraňování autovraků

zavést systém sběru vybraných autovraků a jejich částí s přiměřenou hustotou zavést systém sběru vybraných autovraků a jejich částí s přiměřenou hustotou sběrných míst sběrných míst

nakládat s vybranými autovraky a jejich částmi tak, aby bylo dosaženo, ženakládat s vybranými autovraky a jejich částmi tak, aby bylo dosaženo, že nejpozději od 1. ledna 2006 budou vybrané autovraky opětovně použity a nejpozději od 1. ledna 2006 budou vybrané autovraky opětovně použity a

využity nejméně v míře 85 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel využity nejméně v míře 85 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok a opětovně použity a materiálově využity v převzatých za kalendářní rok a opětovně použity a materiálově využity v míře nejméně 80 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel míře nejméně 80 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok, s výjimkou vybraných vozidel vyrobených před převzatých za kalendářní rok, s výjimkou vybraných vozidel vyrobených před 1. lednem 1980, pro které je míra opětovného použití a využití stanovena na 1. lednem 1980, pro které je míra opětovného použití a využití stanovena na 75 % a míra opětovného použití a materiálového využití na 70 %,75 % a míra opětovného použití a materiálového využití na 70 %,

nejpozději do 1. ledna 2015 budou vybrané autovraky opětovně použity a nejpozději do 1. ledna 2015 budou vybrané autovraky opětovně použity a využity nejméně v míře 95 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel využity nejméně v míře 95 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok a opětovně použity a materiálově využity v převzatých za kalendářní rok a opětovně použity a materiálově využity v míře nejméně 85 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel míře nejméně 85 % průměrné hmotnosti všech vybraných vozidel převzatých za kalendářní rok.převzatých za kalendářní rok.

Tato povinnost se nevztahuje na tříkolová motorová vozidla a na vozidla zvláštního Tato povinnost se nevztahuje na tříkolová motorová vozidla a na vozidla zvláštního určení.určení.

Ke splnění povinností uzavřít písemnou smlouvu s akreditovanými zástupci a výrobci Ke splnění povinností uzavřít písemnou smlouvu s akreditovanými zástupci a výrobci vybraných vozidel.vybraných vozidel.

Povinnosti zpracovatele autovrakůPovinnosti zpracovatele autovraků

Provozovat zařízení pouze na základě rozhodnutí krajského úřadu, kterým je udělen Provozovat zařízení pouze na základě rozhodnutí krajského úřadu, kterým je udělen souhlas k provozování tohoto zařízení a s jeho provozním řádem (dále jen „souhlas souhlas k provozování tohoto zařízení a s jeho provozním řádem (dále jen „souhlas k provozování zařízení“), plnit další povinnosti stanovené v § 19 zákona o odpadech.k provozování zařízení“), plnit další povinnosti stanovené v § 19 zákona o odpadech.

Před zahájením zpracovatelských operací autovraku zajistit odčerpání a oddělené Před zahájením zpracovatelských operací autovraku zajistit odčerpání a oddělené shromažďování provozních kapalin. shromažďování provozních kapalin.

Demontovat prováděcím předpisem stanovené části autovraků před jejich dalším Demontovat prováděcím předpisem stanovené části autovraků před jejich dalším zpracováním tak, aby se omezily negativní dopady na životní prostředí.zpracováním tak, aby se omezily negativní dopady na životní prostředí.

Zničit identifikační číslo vybraného autovraku (VIN) způsobem, který vylučuje Zničit identifikační číslo vybraného autovraku (VIN) způsobem, který vylučuje jakékoliv jeho opětovné použití.jakékoliv jeho opětovné použití.

Vyjmout a oddělit z autovraků části a materiály obsahující olovo, rtuť, kadmium Vyjmout a oddělit z autovraků části a materiály obsahující olovo, rtuť, kadmium a šestimocný chrom určené prováděcím právním předpisem a využít nebo odstranit a šestimocný chrom určené prováděcím právním předpisem a využít nebo odstranit je samostatně.je samostatně.

Skladovat a rozebírat autovraky tak, aby bylo možno části opětovně použít nebo Skladovat a rozebírat autovraky tak, aby bylo možno části opětovně použít nebo materiálově využít.materiálově využít.

Materiály a části autovraků v maximální míře opětovně použít, využít, popřípadě Materiály a části autovraků v maximální míře opětovně použít, využít, popřípadě odstranit nebo za tím účelem předat jiné osobě.odstranit nebo za tím účelem předat jiné osobě.

Vést evidenci o převzatých autovracích a o způsobech jejich zpracování a zasílat Vést evidenci o převzatých autovracích a o způsobech jejich zpracování a zasílat příslušnému správnímu úřadu údaje v rozsahu a způsobem stanoveným prováděcím příslušnému správnímu úřadu údaje v rozsahu a způsobem stanoveným prováděcím právním předpisem.právním předpisem.

S materiály a částmi vybraných autovraků nakládat v souladu s § 37 odst. 7 písm. b) S materiály a částmi vybraných autovraků nakládat v souladu s § 37 odst. 7 písm. b) zákona o odpadech.zákona o odpadech.

Zpracovatel může nabídnout části autovraků výrobci, akreditovanému zástupci , Zpracovatel může nabídnout části autovraků výrobci, akreditovanému zástupci , popřípadě jinému kvalifikovanému zájemci k opětovnému použití. Za kvalifikovaného popřípadě jinému kvalifikovanému zájemci k opětovnému použití. Za kvalifikovaného zájemce se považuje právnická nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání v oboru zájemce se považuje právnická nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání v oboru opravy a servisu motorových vozidel podle zvláštního právního předpisu.opravy a servisu motorových vozidel podle zvláštního právního předpisu.

Zhodnocení současného stavu Zhodnocení současného stavu nakládání s autovrakynakládání s autovraky

Počet osobních automobilů Počet osobních automobilů registrovaných v České republice se registrovaných v České republice se rok od roku zvyšuje. V současné době rok od roku zvyšuje. V současné době je v České republice registrováno je v České republice registrováno 4 496 232 osobních automobilů, 4 496 232 osobních automobilů, z nichž je ročně vyřazováno 185 402 z nichž je ročně vyřazováno 185 402 ks vozidel a zpracováno okolo 150 až ks vozidel a zpracováno okolo 150 až 170 tisíci tun autovraků. Průměrný věk 170 tisíci tun autovraků. Průměrný věk osobních automobilů k 31.12.2010 činil osobních automobilů k 31.12.2010 činil 13,7 roků (k 31.12.2009 to bylo 13,65 13,7 roků (k 31.12.2009 to bylo 13,65 roků). Podíl osobních automobilů roků). Podíl osobních automobilů starších než 10 let přesáhl hodnotu 60 starších než 10 let přesáhl hodnotu 60 % z celkového počtu vozidel % z celkového počtu vozidel registrovaných v této kategorii. Téměř registrovaných v této kategorii. Téměř 30 % osobních automobilů je přitom  30 % osobních automobilů je přitom  starších než 15 let (viz. graf).starších než 15 let (viz. graf).

Materiálové složení autovrakuMateriálové složení autovrakuMateriálové složení automobilu

55%

12%

6%3%

8%4%3% 6% 3%

OcelLitinaHliníkBarevné kovyPlastyGumaSkloProvozní kapalinyOstatní

Průměrná hmotnost autovraku je 800 kg. Výpočtem lze zjistit, že autovrak obsahuje v průměru 536 kg oceli a litin, 72 kg ostatních kovů (hliník a barevné kovy), 48 kg provozních kapalin, 32 kg gumy (pneumatiky), 64 kg

plastů, 24 kg skla a 24 kg ostatního materiálu.

Základní postupy při zpracování Základní postupy při zpracování autovrakůautovraků

Při zpracování autovraků se používají 2 možné postupy:Při zpracování autovraků se používají 2 možné postupy:DemontážDemontáž

vozidlo se rozebere a jednotlivé součásti- zahrnuje tyto postupy - vyjmutí baterie, vypuštění vozidlo se rozebere a jednotlivé součásti- zahrnuje tyto postupy - vyjmutí baterie, vypuštění všech provozních kapalin, demontování výbušných náplní airbagů, vyjmutí veškerých součástí všech provozních kapalin, demontování výbušných náplní airbagů, vyjmutí veškerých součástí obsahujících rtuť, demontáž dílů vhodných k následnému prodeji jako náhradních dílů případně obsahujících rtuť, demontáž dílů vhodných k následnému prodeji jako náhradních dílů případně dílů vhodných k materiálovému vytřídění (např. bloky motorů a převodovek obsahující velké dílů vhodných k materiálovému vytřídění (např. bloky motorů a převodovek obsahující velké množství hliníku, hliníkové disky kol, katalyzátory),demontáž nekovových dílů (autosklo, sedačky, množství hliníku, hliníkové disky kol, katalyzátory),demontáž nekovových dílů (autosklo, sedačky, plasty, guma, koberce, pneumatiky)plasty, guma, koberce, pneumatiky)

po rozebrání zbude karoserie tvořená ocelí a vhodná k následnému zpracování - rozdrcenípo rozebrání zbude karoserie tvořená ocelí a vhodná k následnému zpracování - rozdrcení umožňuje recyklaci a opětovné použití náhradních dílů umožňuje recyklaci a opětovné použití náhradních dílů nákladnější technologie nákladnější technologie až 85% hmotnosti je zhodnocenoaž 85% hmotnosti je zhodnoceno

Šrédrování Šrédrování technologie spočívající ve slisování a drcení vrakutechnologie spočívající ve slisování a drcení vraku kladivový mlýn rozdrtí karosérii na částečky menší než 10 cm kladivový mlýn rozdrtí karosérii na částečky menší než 10 cm poté následuje třídění neboli separace – magnetický mlýn (kovová a nekovová frakce)poté následuje třídění neboli separace – magnetický mlýn (kovová a nekovová frakce) před slisováním s drcením jsou vyřazené automobily zbaveny všech provozních kapalinpřed slisováním s drcením jsou vyřazené automobily zbaveny všech provozních kapalin dále jsou odstraněny baterie, pyrotechnické náplně airbagůdále jsou odstraněny baterie, pyrotechnické náplně airbagů 70% hmotnosti se využívá materiálově a přibližně 10% představují materiály demontované ještě 70% hmotnosti se využívá materiálově a přibližně 10% představují materiály demontované ještě

před drcenímpřed drcením

Ideální metodou je kombinace těchto dvou metod!Ideální metodou je kombinace těchto dvou metod!

Přehled odpadů vznikajících Přehled odpadů vznikajících zpracováním autovrakůzpracováním autovraků

Odpady ze zpracování autovraků lze dle Katalogu odpadů zařadit pod Odpady ze zpracování autovraků lze dle Katalogu odpadů zařadit pod následující katalogová čísla:následující katalogová čísla:

Nakládání s odpady zahrnuje produkci odpadů, jejich přechodné shromažďování a následné Nakládání s odpady zahrnuje produkci odpadů, jejich přechodné shromažďování a následné předání oprávněné osobě podle § 12 odst. 3 zákona o odpadech.předání oprávněné osobě podle § 12 odst. 3 zákona o odpadech.

Shromažďovací prostředky splňují požadavky uvedené v § 5 vyhlášky o podrobnostech Shromažďovací prostředky splňují požadavky uvedené v § 5 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění.nakládání s odpady, v platném znění.

Shromažďovací prostředky nebezpečných odpadů jsou vybaveny identifikačními listy, Shromažďovací prostředky nebezpečných odpadů jsou vybaveny identifikačními listy, vypracovanými dle přílohy č. 3 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění.vypracovanými dle přílohy č. 3 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění.

Evidence odpadů je vedena a následně ohlašována podle ustanovení § 39, 40 zákona o Evidence odpadů je vedena a následně ohlašována podle ustanovení § 39, 40 zákona o odpadech s náležitostmi stanovenými v § 21, 22, 25 vyhlášky o podrobnostech nakládání odpadech s náležitostmi stanovenými v § 21, 22, 25 vyhlášky o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění.s odpady, v platném znění.

Postup zpracování autovraků v Postup zpracování autovraků v provozovnách ve Vysokém Mýtěprovozovnách ve Vysokém Mýtě

Recycling – kovové odpady, a.s.Recycling – kovové odpady, a.s. Přejímka autovraku Přejímka autovraku Převoz autovraku ke zpracování Převoz autovraku ke zpracování Odčerpání provozních kapalin na Odčerpání provozních kapalin na

odsávací lince SEDA 2000 odsávací lince SEDA 2000 Nastříhání autovraku a semletí Nastříhání autovraku a semletí

(šrédrování)(šrédrování) Manipulace s odpady a surovinamiManipulace s odpady a surovinami

Ivan ŠevčukIvan Ševčuk

Přejímka autovraku Přejímka autovraku Převoz autovraku k demontážiPřevoz autovraku k demontáži Demontáž pneumatikDemontáž pneumatik Vyjmutí autobaterie a autokatalyzátoruVyjmutí autobaterie a autokatalyzátoru Odčerpání provozních kapalin na Odčerpání provozních kapalin na

odsávací lince GARTEC odsávací lince GARTEC Demontáž plastových součástí Demontáž plastových součástí

(nárazníky, přístrojová deska, atd.)(nárazníky, přístrojová deska, atd.) Vyjmutí výplně dveří, čalounění sedadel, Vyjmutí výplně dveří, čalounění sedadel,

bezpečnostních pásůbezpečnostních pásů Demontáž autoskelDemontáž autoskel Demontáž světelDemontáž světel Demontáž startéru a alternátoruDemontáž startéru a alternátoru Manipulace a lisování skeletu autovrakuManipulace a lisování skeletu autovraku Manipulace s odpady a surovinamiManipulace s odpady a surovinami

Postup nakládání s autovraky ve firmě Postup nakládání s autovraky ve firmě Recycling – kovové odpady, a.s.Recycling – kovové odpady, a.s.

Přejímka autovrakuPřejímka autovraku (kontrola úplnosti autovraku, ověření VIN kódu, demontáž SPZ, vystavení protokolu o (kontrola úplnosti autovraku, ověření VIN kódu, demontáž SPZ, vystavení protokolu o přijetí autovraku)přijetí autovraku)

Převoz autovraku ke zpracováníPřevoz autovraku ke zpracování (demontáž baterie a akumulátoru popřípadě i pneumatik)(demontáž baterie a akumulátoru popřípadě i pneumatik)

Odčerpání provozních kapalin na odsávací lince SEDA 2000Odčerpání provozních kapalin na odsávací lince SEDA 2000 (palivo - benzín, nafta, brzdová kapalina, chladicí kapalina a oleje - motorové, (palivo - benzín, nafta, brzdová kapalina, chladicí kapalina a oleje - motorové, převodové a hydraulické, oleje z převodovky, zadní nápravy a z posilovače řízení) převodové a hydraulické, oleje z převodovky, zadní nápravy a z posilovače řízení) účinnost tohoto zařízení je 98%účinnost tohoto zařízení je 98%

Nastříhání autovraku a semletí (šrédrování)Nastříhání autovraku a semletí (šrédrování)stříhání provádí mobilními strojovými nůžkamistříhání provádí mobilními strojovými nůžkamišrédr Ing. BONFIGLIOLI DRAKE 2000šrédr Ing. BONFIGLIOLI DRAKE 2000

Manipulace s odpady a surovinamiManipulace s odpady a surovinamiprodej surovin – ocel a litina, koncentrát barevných kovů, prodej surovin – ocel a litina, koncentrát barevných kovů, předání odpadů oprávněným osobám – provozní kapaliny, baterie, akumulátory, předání odpadů oprávněným osobám – provozní kapaliny, baterie, akumulátory, ostatní odpadostatní odpad

Ukázky zpracování autovraků ve firmě Ukázky zpracování autovraků ve firmě Recycling – kovové odpady, a.s.Recycling – kovové odpady, a.s.

Odsávací linka SEDA 2000Odsávací linka SEDA 2000

Šrédr Ing. BONFIGLIOLI DRAKE 2000Šrédr Ing. BONFIGLIOLI DRAKE 2000

Manipulace s autovraky a kovovým materiálemManipulace s autovraky a kovovým materiálem

Postup nakládání s autovraky u firmy Ivana Postup nakládání s autovraky u firmy Ivana ŠevčukaŠevčuka

Přejímka autovrakuPřejímka autovraku - Při přejímce autovraku je po zkontrolování VIN kódu (čísla karoserie), - Při přejímce autovraku je po zkontrolování VIN kódu (čísla karoserie), demontáži SPZ značek, které je třeba odevzdat při odhlášení vozidla na odboru dopravy pověřené demontáži SPZ značek, které je třeba odevzdat při odhlášení vozidla na odboru dopravy pověřené obce, vystaven protokol o převzetí autovraku do zařízení ke sběru autovraků podle přílohy č. 17 obce, vystaven protokol o převzetí autovraku do zařízení ke sběru autovraků podle přílohy č. 17 vyhlášky č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady. vyhlášky č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady.

Převoz autovraku k demontáži –Převoz autovraku k demontáži – Po přejímce je autovrak převezen do kryté haly kde je Po přejímce je autovrak převezen do kryté haly kde je prováděna demontáž jednotlivých částí autovraku.prováděna demontáž jednotlivých částí autovraku.

Demontáž pneumatik – Demontáž pneumatik – pneumatiky jsou po odmontování vloženy dovnitř autovraku.pneumatiky jsou po odmontování vloženy dovnitř autovraku. Vyjmutí autobaterie a autokatalyzátoruVyjmutí autobaterie a autokatalyzátoru a jejich umístění do speciální nádoby. a jejich umístění do speciální nádoby. Odčerpání provozních kapalin na odsávací lince GARTECOdčerpání provozních kapalin na odsávací lince GARTEC. Před zahájením demontáže . Před zahájením demontáže

autovraku jsou odčerpány provozní kapaliny na odsávací lince GARTEC. Jedná se o palivo autovraku jsou odčerpány provozní kapaliny na odsávací lince GARTEC. Jedná se o palivo (benzín, nafta), brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu a oleje (motorové, převodové a hydraulické, (benzín, nafta), brzdovou kapalinu, chladicí kapalinu a oleje (motorové, převodové a hydraulické, oleje z převodovky, zadní nápravy a z posilovače řízení). Princip odsátí kapalin je stejný jako u oleje z převodovky, zadní nápravy a z posilovače řízení). Princip odsátí kapalin je stejný jako u linky SEDA 2000. linky SEDA 2000.

Demontáž plastových součástíDemontáž plastových součástí (nárazníky, přístrojová deska, atd.) – odmontování veškerých (nárazníky, přístrojová deska, atd.) – odmontování veškerých plastových součástí autovraku a jejich separace dle druhu plastu a následné shromažďování plastových součástí autovraku a jejich separace dle druhu plastu a následné shromažďování v příslušných nádobách. v příslušných nádobách.

Vyjmutí výplně dveří, čalounění sedadel, bezpečnostních pásůVyjmutí výplně dveří, čalounění sedadel, bezpečnostních pásů – demontáž těchto jednotlivých – demontáž těchto jednotlivých součástí, jejich separace dle druhu a následné shromažďování v příslušných nádobách.součástí, jejich separace dle druhu a následné shromažďování v příslušných nádobách.

Demontáž autoskelDemontáž autoskel – po odmontování jsou autoskla umístěny ve shromažďovací nádobě. – po odmontování jsou autoskla umístěny ve shromažďovací nádobě. Demontáž světelDemontáž světel – po demontáži jsou světla rozebrána na sklo, žárovku a kryt. Tyto jednotlivé – po demontáži jsou světla rozebrána na sklo, žárovku a kryt. Tyto jednotlivé

odpady jsou umístěny ve shromažďovacích nádobách.odpady jsou umístěny ve shromažďovacích nádobách. Demontáž startéru a alternátoruDemontáž startéru a alternátoru – po vyjmutí jsou umístěny ve příslušných nádobách. – po vyjmutí jsou umístěny ve příslušných nádobách. Manipulace a lisování skeletu autovraku Manipulace a lisování skeletu autovraku – po demontování veškerých nekovových součástí – po demontování veškerých nekovových součástí

autovraku, je skelet přepraven k lisu, slisován a uložen na vyhrazeném místě.autovraku, je skelet přepraven k lisu, slisován a uložen na vyhrazeném místě. Manipulace s odpady a surovinamiManipulace s odpady a surovinami – prodej surovin – skelet bez obsahu neželezných součástí – prodej surovin – skelet bez obsahu neželezných součástí

předání odpadů oprávněným osobám – provozní kapaliny, baterie, akumulátory, pneumatiky, předání odpadů oprávněným osobám – provozní kapaliny, baterie, akumulátory, pneumatiky, ostatní odpadostatní odpad

Ukázky zpracování autovraků (demontáž)Ukázky zpracování autovraků (demontáž)

Slisování skeletu autovrakuSlisování skeletu autovraku

Demontážní stůlDemontážní stůlOdsávací linka GARTECOdsávací linka GARTEC

Časové porovnání zpracování Časové porovnání zpracování autovrakuautovraku

Recycling – kovové odpady, a.sRecycling – kovové odpady, a.s Ivan ŠevčukIvan Ševčuk

Porovnáním časové náročnosti jednotlivých provozů lze zjistit, Porovnáním časové náročnosti jednotlivých provozů lze zjistit, že šrédrování je čtyřikrát rychlejší než demontáž autovraku. že šrédrování je čtyřikrát rychlejší než demontáž autovraku. Počítáno na zpracování jednoho kusu autovraku. Pokud Počítáno na zpracování jednoho kusu autovraku. Pokud zohledníme kapacitu šrédrovacího zařízení (v případě zohledníme kapacitu šrédrovacího zařízení (v případě šrédrovacího zařízení v provozovně společnosti Recycling – šrédrovacího zařízení v provozovně společnosti Recycling – kovové odpady a.s. ve Vysokém Mýtě se jedná o kapacitu 9 kovové odpady a.s. ve Vysokém Mýtě se jedná o kapacitu 9 autovraků za hodinu) jedná se o metodu nesrovnatelně rychlejší.autovraků za hodinu) jedná se o metodu nesrovnatelně rychlejší.

Ekonomické aspekty nakládání Ekonomické aspekty nakládání s autovrakys autovraky

Je-li průměrná hmotnost autovraku 800 kg, pak autovrak obsahuje v průměru 536 kg oceli a litin, 72 kg ostatních kovů (hliník a barevné kovy), 48 kg provozních kapalin, 32 kg gumy (pneumatiky), 64 kg plastů, 24 kg skla a 24 kg ostatního materiálu. Z čehož vyplývá, že zpracováním jednoho autovraku získá firma Recycling – kovové odpady a.s. 2 638 Kč.

Z průměrného materiálového složení autovraku a z nákladů či výnosů lze spočítat, že Ivan Ševčuk demontáží jednoho autovraku získal 1 182 Kč. Přestože demontáží lze získat poměrně velké množství prodejných surovin, náklady na dopravu, demontáž a likvidaci neprodejných částí autovraku převyšují tržby.Z těchto důvodů přešel Ivan Ševčuk na jiný způsob zpracování autovraků, který je z ekonomického i časového hlediska výhodnější.

Recycling – kovové odpady, a.sRecycling – kovové odpady, a.s Ivan ŠevčukIvan Ševčuk

ZávěrZávěr

Cílem této učební pomůcky bylo popsat a shrnout oblast Cílem této učební pomůcky bylo popsat a shrnout oblast nakládání s autovraky od chvíle jeho předání do zařízení nakládání s autovraky od chvíle jeho předání do zařízení ke sběru či zpracování autovraků přes možné způsoby ke sběru či zpracování autovraků přes možné způsoby jeho zpracování až po využití čí zneškodnění jeho zpracování až po využití čí zneškodnění jednotlivých částí (dílů) autovraku. jednotlivých částí (dílů) autovraku.

Výsledkem je, že šrádrování je nesrovnatelně rychlejší Výsledkem je, že šrádrování je nesrovnatelně rychlejší metoda zpracování autovraku a je to i metoda metoda zpracování autovraku a je to i metoda ekonomický výhodnější oproti demontáži autovraku.ekonomický výhodnější oproti demontáži autovraku.