Valbek 20 Let Web Stranky

8/8/2019 Valbek 20 Let Web Stranky

http://slidepdf.com/reader/full/valbek-20-let-web-stranky 1/32



16

L ř SKI 2009

S g f SKI 2009

17

A SÚSJ b d N

P OF SUSJ b d N

19

B P ůzó R b

B I dz R b

18

SCHENKERP ů zó L b

SCHENKERI d z L b

20

Př KT K

01

DM D

11

L š ŠA .

F b dg S

A .

14

T j LT L

13

R . ř L b

R d B dg L b

V ř ,

2010 j , d j z š 20 d z V b . D ř , b 20 ,

ř . P č č , z d š dd ř d , j d z ř -

z j d š d č . T řč , dů z , ózř š z b z db č .

Z ň d ř zš ř š d j Č b , S

R . D b z , -

g , ý db ý ů ů ř š š .

M ů b d b j j š , č j jš j ů. V b d j

x ý db ů š f . Dů z , jd , j š j ů

b.

U ý d š d ř d -

b . R z d d š z j j ř . Př j ř dg ý , b d

j č . T j š z z z d . N šb b d , č

ů č úz Č S b .C b d ýz ý

b d f E .

Ing. Roman Lenner ředitel společnos listopad 2010

D f d ,

2010 d 20 f b g . I b d

20 f d d d f .T d , f d ' q , g d d g

d f b . T f , q, d d b d d

g g f .A f x d g b d Cz R b g ,

S d R . Q d x , g , f q df d f

d g g d g .

W d f d f g d x j . W

b x f f f d f g g. T d f j

f d g g d .

T b d d db . M d d d

f d f b .W g b f g -

d g d . T b f

b . O b f , d

g f Cz d S R b . W b g g f f-

E U d d.

Ing. Roman Lenner CEONovember 2010



05

S č P

R d B f P g

02

D1 z D1 W d g

04

D D5M D5

03

D D11M D11

07

S R1S R1

08

S I/10R d I/10

06

S d D1S D1

10

Z I/13 (I/35)W d g I/13 (I/35)

09

Př I/14 f R d I/14

12

L š ř I/7

F b dg

R d I/7

15

Rz č

Rf d

20 let společnos Valbek 20 year of Valbek company



D č d č PD ď b ý d ýz j d d šš jš j d

. P d ý z d d d ř d .

D j ú : 27,4

C f f P g D d g b f d

g g -

. E b - g f x g g

.L g f d g d g : 27,4

Motorway D8 C 807 U . L. – K – S B d CZE/GERDálnice D8S b 807 Ú . L. – K – . Č

P j / D g — V b , . . ., ř d L bI / C — ŘSD ČR, PZ j b / B g g f — 2004 U č b / E d f — 200620

04—2006

Tu el Pa e ská / Pa e ska Tu elMost Pa e ská / Pa e ska Br d e

Most pod š ičá m / B idg by S ica

04—05



Tu el Pa e ská / Pa e ska Tu el

20 let společnos Valbek 20 year of Valbek company 01

H aniční mos / Bo d B idg



1996—1999

Motorway D1 W d g — P g — M

Ú P – M š j j d z j-

z jš ú ů d ČR. N j č ř ú d z

č ř č j. 50 000 z dz 24 d , š č ř -

ý . Vz d ř d-

dů ů d d š bd b ,z d M d ř b

ú . V 1994 b z d , j j z d b ř z

z d d š ř -

j z bj . S b bz z z č ř

d ý z ř ý ú . Cd č ř 18,700 .

T g P g – M d d f D1

Cz R b . T f xf g x d d 50,000 24 , b q

d d d . W d d

d DOT d d d D. A d d d 1994 d

b f z f D1 db dd g d g b dg

bj . T d4 g d d b f

d . T g 18.700 .

Dálnice D1z ú P – M š

P j / D g — V b , . . .I / C — ŘSD ČR, P D d / C — SSŽ .z. 7 H d KZ j b / B g g f — 1996 U č b / E d f — 1999C d / T — 1,202 d Kč

06—07



Motorway D11 P g — H d K , S 1104 d 1105Dálnice D11P — H d K , b 1104 1105

P j / D g — V b , . . ., ř d L b I / C — ŘSD ČR, P1104–1 L b — D bš D d / C — COLAS . ., SSŽ, . ., PSVS, . .Z j b / B g g f f — 2004 U č b / E d f — 20071105–1 C ýšť — O č D d / C — SKANSKA DS, . ., STRABAG . ., S H d KZ j b / B g g f f — 2004 U č b / E d f — 2008

R z ú b 1104-1L b – D bš 1105-1 C ýšť – O č j č d D11 P – H dK – J ř – ČR/PL. S č b b

d č b d 2 ú ň ý ř , ů,z 2 d ů d g b d . D j ý ú ůb 10 (D1104-1) 11 (D1105-1).

N d g d d d

1104-1 L b – D b d1105-1 C – O gf D11 P g – H d

K – J – b d CZE/PL. T g f d g d

10 (D1104-1) d 11 (D1105-1). B d D11

g f dd, 2 g ,

b dg , d g 2 d .

03

Nad zd l sní c s y a z l n mos Libic - Dobšic Ov ass of fo s y oad and fo s y oad b idg

Z l n mos , Ch šť — Osič y Fo s y oad b idg , Chys - Osic y

Nad zd olní c s y Ov ass of fo s y oad








Road Bypass of PragueC 512, 513 d 514

Silniční okruh kolem Prahy ú 512, 513 514

2006—2010

P j / D g — V b , . . ., ř d L b + N & P , . . . d ř č / b d I / C — ŘSD ČRZ j b / B g g f — b 512 – 2008, b 513, 514 – 2006 Z j z / E d f — 09/2010

Praha / Prague

512

513

514

512

514 514

514 514 513

10—11



Realizované stavby 512, 513 a 514 tvoří jižní a jihozápadní segment Pražskéhookruhu a jejich zprovozněním došlok propojení dálnic D1, D5 a rychlostní silnice R4. V tomto úseku je Pražský okruhrealizován jako čtyřpruhová směrověrozdělená silnice o celkové délce cca23 km. Společnost Valbek spol. s r.o. bylakoordinátorem kompletní RDS na technicko-inženýrsky nejnáročnější čás , stavbě 514Lahovice – Slivenec. Technickou výjimečnoststavby potvrzuje nejdelší mostní objekt

v ČR s délkou 2 km, který byl projekčnězajišťován ve spolupráci s dceřinou rmouNovák&Partner s.r.o. Dalšími náročnýmistavebními objekty, které jsme projekčně připravovali, byl tunel Lochkov v délce1,7 km a MÚK Strakonická, kde byla v rámciRDS zásadně přepracována koncepcedopravního řešení. Naše společnost rovněžprojekčně zajišťovala přípravu a realizacikřižovatky Pražského okruhu s dálnicí D1,nejza ženější křižovatku v ČR. V neposlední řadě jsme se podíleli na čás stavby 513,zejména na mostních objektech.

A f D1, D5 dR4 d b z f

g 512, 513 d 514, f d

g f P g ´ B . T f 23 g 4 , d

d, . V b d f d g

d f - d g – C

514 L – S . T dd b g b dg C

R b . T 2 g b dg d g db b d N &P .O d d g

1.7 g L g d - d Sf

d. O d d f d

z f b C

A , d g g f 513, b dg bj .


514



Slovakia motorway D1Slovenská dálnice D1

1997—2008

1. Most na polní cestě a na migračnímtahu zvěře, Mengusovce - Jánovce

Dř ý j d ý b ýj b ý . N

j ř z dř dř ý

z . Z j š z b ý z d ý .

"Realizace a projekt objektu získal oce-nění Inženýrské akademie ČR a ocenění

v soutěži o stavbu s ekologickým příno -sem."

2. Most nad cestou I/67, řekou Poprad a tra ŽSR

M ř d , č j

db č ř j d j .N z ř d j b j d

j d . M z dř š š ú ř , z

j b .

3. Městská estakáda,Sverepec – Vr žer

V ý b d D1S – V , II. ú , b dz z 206-02b. Z ý d š

g ý b . P z , b b g -

ý b 470 dd č 9 . Dů d

z b d čú ý b .M bj j ř d b ý-

12—13



1. Bridge for a rural road and animalmigra on, Mengusovce - Janovce

T f g -b - b d g-

g d b d /. T b dg f d d -

f d d f g ."The project and realisa on received anaward from Engineering Academy of theCzech Republic and an award in a com - pe on for eco-friendly structures."

2. Bridge over Road I/67,Poprad river and ZSR railroad

T b dg f bj . A f g b dg b

d . T d , f b dg

g d , f g g d . Td d x g .

T b dg f d d d f d .

3. City viaduct,Sverepec – Vr zer

C q d g f -

f b dg 206-02b f f S M D1

S - V z , II. g . T g d

q . C f d f f g q

d f f 470g b dg 9 . T f

f d g gd f . T bj d b b x g d b

P j / D gV b , . . ., ř d L b

I / CN d d ľ č č ť . .

D d / CS b S

P j / D gV b , . . ., ř d L b


D d / CSd STRABAG . . . Bög K ý

P j / D gV b . . . N & P , . . .d ř č


D d / C"Sd M " – V -SK, . ., Bög K ý , .

1 1

2

3

OCeNěNýprOjekt

w rD-winningprOjeCt




2009—2011

Slovakia motorway R1 g B d – T NRychlostní silnice R1ú B d – T N (S

P j / D g — V b , . . .D d / C — G C , . . .Z j b / B g g f — 2009 U č b / E d f — 2011

R R1 d N T-

N , č b B B j j ř j - -

- PPP j . J d j z S . S č

V b z z č d ú B d – T N d 14,3 . R R1 j j-

g R22,5/100. S č d j d ú ň ř-

, b d č , ř d ý ý bj ů ý

.

T R1 f N TN , d g B B b ,

PPP j S-

. V b d g zd f g B d – T N f g f 14.3 K . T d d g d

g R22.5/100. Add f d g g d -

d , b d d , b f b dg d b-

.

1. N , z d — S2. S — B d3. B d — T N4. B B b

BANSKáBySTRICA

ZVOLENŽDIAR N. HR.

BANSKáŠTIAVNICA

NITRA

D1ŽILINA

ATISLAVA 12 3

4

14—15



Road I/10 Turnov – Harrachov j EII-12Silnice I/10 Turnov – Harrachov j EII-12

P j / D g — V b , . . ., ř d Ú d L bD d / C — STRABAG . . I / C — ŘSD ČRZ j b / S f — 2003 U č b / E d f — 2006C d / T — 907,354 . Kč

08

S I/10 z j šť j j P -

ý d č b . V ú T- H - jd d-

d b . R č

z z ýš b z č . S č b

b ý b bj ů ý úz ř ý ý

R d I/10 d g Cz R b ' g P

T g T - H - B dL d d b f d g . T -

d d' f b , d g d f

f j f d f dd

q d bj d.



Reloca on of Road I/14 L b – K

09

Přeložka silnice I/14 L b – K

P j / D g — V b , . . .I / C — ŘSD ČR, L b D d / C — I. ( g ) — S b z . . z d L b ,

II. ( g ) — S b z . . z d L b , III. ( g ) — COLAS CZ . .C d / T — 1 590 . Kč

Vý b z ř ů d I/14 d úz L b ř j z-

č . D č b j bj č g . S b

d z ř j ,ř ř N , ř č ř ú ý ý

. D č ř I/14 b dz š ůj zd L b d

j .

T f d d df f R d I/14

d d z g f L b. T d g d-

d f . M d f j g b dg d d g-

. T j f d d f , f N ,

b d q d d d f x g . M

b d L b d f g g

d b g f .

OCeNěNýprOjekt

w rD-winningprOjeCt

2002—2008

16—17



Widening of Road I/13 (I/35) S . N. – B ý K . N.

10

Zkapacitnění silnice I/13 (I/35) S . N. – B ý K .

Př d b b z ůb d

č ř zd g S 22,5/80. R z ý ú

č j d z č z ČR SRN č d j š Č . C

d z ú b 7,5 I/13 (I/35)

z b d ú ň ý ř-

, ř d č ý , ýů dj zdů, ř L N , ř-

ý ý .

M d g bj f j d x g d 4

d d d gS 22.5/80. T d g f d

f b CZEd GER d j d

b Cz R b g b 7.5 d b d

d I/13 (I/35) dd , g d - d ,

f d , f 9 b dg d, f L z N , -

f x g d f

b q d.

P j / D g — V b , . . .I / C — ŘSD ČR D d / C — S DS, . .

Z j b / S f — 2003 U č b / E d f — 2006 C d / T — 936 . Kč

Mos Ch as ava / Ch as ava B idg



Footbridges S d A . ., M d B

L ř d z ŠKODA AUTO. . d š ř , č-

d ý b . L j d j š

z b d 11- b ý d .

Z j b .

T f f b dg d d f g

d , d d d . T 11 f d b

d b - .T b dg d d f d .

Lávky pro pěší Š d A . ., M d B

Láv a o ší / Foo b idg

2004—2005

D ail

P j / D g — V b , . . ., ř d L bI / C — ŠKODA AUTO . . D d / C — BPBP . .D / L g — 226,0 Š ř / W d — 3,0 P č / S — 11 R z j d ý / S g — 9,0 + 13,0 + 18,5 + 5x22,0+ 1

L š F b dg

18—19



L j d č ŠKODA AUTO . .. Př č j ř b z j z b bř z

d . H j z š ř-

„A“ řd j ř č

S č j č

T f b dg g f z f SKODA AUTO . . . I

d b b f d . T d d f b-

d "A" . D d f d b

Láv a ř s jiz u / Foo b idg ov jiz a riv

P j / D g — V b , . . ., ř d L bI / C — ŠKODA AUTO . . D d / C — JHP . .D / L g — 94,80 Š ř / W d — 4,25 P č / S — 2 R z j d ý / S g — 66,75 + 20,75

L ř J zF b dg J z R




Footbridge over Road I/7 b - f L

1999

12

L š j d ř-

61,2 , ř č d j 70,0 , ýš 10,8 š ř 3,0 . V b

– ý b – z z d z d

j zd ř . L jř z z č d z ř z -

d ý zš ř I/7 č ř .

"Ocenění stavby jako vynikající betonovákonstrukce v Soutěži o vynikající betonovoukonstrukci postavenou v letech 1999-2000 v kategorii mosty."

T f b dg g 61.2 , g 70.0 , g 10.8

d d 3.0 . A f d g dd b b d -

f . Tf b dg q d

d f d x g R d I/7.

"The structure was awarded in the Compe -on of Excellent structures built in 1999-

2000 bridge category. "

Lávka pro pěší přes silnici I/7 d L

P j / D g — V b , . . .I / C — M L , ŘSD ČR D d / C — S b ů P . .

R z b — 1999 C d / T — 4,8 . Kč

OCeNěNýprOjekt

w rD-winningprOjeCt

20—21



Railroad Bridge L b L Rehabilita on

13

Rekonstrukce železničního mostu ř L b L

N z d d b d 2002 z j ,ý ř š j d

d bj . S d j d z -

b d dř j b d ý ý.

A d g 2002 b dg d d d b b

b d b d b dg . T b-

d f g q d d b d d

d q . T db d g -

.

P j / D g — V b , . . ., ř. Ú . L bI / C — S z č d , . . P D d / C — C d T , . .

D / B dg g — 362, 00 Š ř / B dg W d — 7,85 P č / N b f — 7



P j / D g — V b , . . ., S ř d L bI / C — S L b , D d L bC d / T — 1,52 d. Kč19

90—2009

Tram lines in LiberecTramvajové tratě v Liberci

M j ť L b b d 8,5 d z-

1990 – 2006 d 1,23 d. CZK ( 49,2 . EUR). S č-

VALBEK . . . b gj b 1991 – 2006.

Ú „K b – H H “ z„C d “ „D-

b 2006“. V d b 2006 – 2010 d jč VALBEK z -

z J b d N – L b d 3,5 z d12 b d ýš 290 . CZK (11,6 . EUR).

C L b d-

z d g f 8.5 1990 -2006 d g 1.23 bCZK ( 49.2 EUR). V b

g d g f j 1991 - 2006. T g

"K b - H H " d "A d f M f T -

" "Tj f 2006". B d

V b d d g f f -

J b d N - L b f g3.5 f g f 12

x 290

CZK (11.6 EUR).

r ons u c amva ové a jablon c nad Nisou — Lib c r cons uc ion of am lin jablon c nad Nisou — Lib c

r ons u c m s s é amva ové a v Lib ci r cons uc ion of ci y am lin in Lib cOCeNěNý

prOjektw rD-

winning

prOjeCt

14

22—23



R z čč.225, TU 1801 V d L — J

1. ú – z z . P P č Ž . N b b dzkušební úsek d 571,17 z j UIC60 ý “y“ S 14.

2. ú – z j z čš d j č.1 č ý b

4 ý b V ý R d čý b 895,392 .

S č b d z čř j zd B d , ů j d

.

T f N . 225, TU 1801 V d L z -JT 1 g d f P

Z . A f - g g f 571.1

z d UIC 60 "y" S 14 .R . 1, d g . 1 4 - V R -

d g . 2 f f 895.392 .

Add d d d -

g B d , 5 d b dg

Reconstruc on of railroad line V /L – H C

Rekonstrukce na tra V /L – H C

P j / D g — V b , . . ., S ř d P z ň I / C — SŽDC . . S b P z ň Z PD / D d D — Př d . P j b 2004, 2005, C d / T — 78 055 Kč

ocelové pražce “y“ s upevněním skl14 / Steel "y" ties with Skl 14 connections




P j ř š z j š f -

d d b z b d , z z , ř j zd

z j zd ř ý M z j ýz jš b bj -

ř : b d d d , z dč , ř ý , ř-

, z d b , ú ů ů, f ,

, z , ů g b ý j d d č-

d .

T j d d d f f -

f , f f j d, g d d

f . S f bj : b d g d g

f f f , bg d f , d , d f

j g , f, g g , b

"TV R d", g g f g f g b d g - .

Ski spor ng areas f SKI 2009Lyžařské sportovní areály SKI 2009

P j / D g — V b , . . ., ř d L bI / C — S L b , Č R b D d / C — SSŽ . ., L b , R g b . . Z j b / S f — 1997 U č b / E d f — 2008

A J š dJ d R

1997—2008

24—25



B ý V j ,b ý b š ú d z d

d j x ř š j z d š 2009,

č ř j . K ř b ý d š 11 550

2, d z b d , š d-

, b ň š , , d , d

š z 24,0 22,4 , z -

ý ř 19202, f , ř j z d d z .

C - g V d g d d f d

2009 d f b f - d . Add b-

j d: d(11,550 2 ), g , f

g, b dg , d b dgf g 24 d 22.4 , g d -

f g f dd , g gq d

.

P j / D g — V b , . . ., ř d L bI / C — S L b , Č R b D d / C — SSŽ . ., L b , R g b . . ., dZ j b / S f — 2007 U č b / E d f — 2008C d : 1,5 d. Kč ( č SKI J š d)

A V V R




Premises OF SUSJ b d N , RAreál SÚSJ b d N , Rý

P j / D g — V b , . . .I / C — K j úd b L bZ j b / S f — 2001 U č b / E d f — 2004

C d / T — 65 . Kč

17

V SÚS j z z b d , , d -

d b -

b č d d č .C b d j d

d č – d d , j z j j

b d šť d b d .

T f SUS d -

b d g, g , g f-

f d g d g f d , d g d

. T b d g d d b d f

– d d, d b

f g d b f b d g.

2001—2004

26—27



SCHENKERI d z L b – SSCHENKERP ů zó L b – J

P j / D g — V b . . ., ř d L bI / C — SCHENKER . . ., L bZ j b / S f — 2004 U č b / E d f — 2005

C d / T — 150 . Kč

18

V b b d x ř z-

j ý b d – d čd ř d . A š

ř b z z z ý b č šť j ý

ť ů zó . S č V bz d úz ř z

b z b -

č d .

A x f d b-

g b : d-

, d . T b g d f d

f f g , d g -

g d d d d z . V b

d d f d -

g d g, b d g , d -b d .




Benteler I d z R bBenteler P ů zó R b

P j / D g — V b , . . .I / C — B A ČR, . .Z j b / S f — 2004 U č b / E d f — 2005

C d / T — 340 . Kč2004—2005 19

V b b d č ř d ý b d d d ř-

b . H ý ř d zň j zš ř z d .

A š ř b z z zý b č šť

j ý ť ů zó . S čV b z d úz ř z , b z b .

A f - g f g - d x b d g

b . W z x f

d . T b g df f f f g , -

d g d d d f d z . T

V b f df d g d g, b d g

d .

28—29



Traverser Kvasiny f S d A . .Přesuvna Kvasiny Š d A . .

P j / D g — V b , . . . D d / C — BPBP . . . I / C — ŠKODA AUTO . .Z j b / S f — 2006 U č b / E d f — 2006

C d / T — 45 . Kč

20

Z d Š d - . . bř š d b ů -

Š d - . . K .Z d b b d

š j gó ř čj ( ř gó ů). P j zd-

č ř gó ů, d j zdd d b d . S b š ř b z z z d-

- č šť , -

j ý . V b zd d d b

z b .

T , Š d -. .(S d - J ), q d b f d g

f Š d - . . K . F d f d g

g b f g g

( g ). T d d-

d f g , d - d d b d-

g. T bj b g df f d g - d g

g d d d f d . V b

d d d f-

g d f b d g d f f .





Děláme práci, která nás baví.A hledáme řešení,která budou bavit vás.P j ř ý ý b

ů V b ® b z 1990 j j č ř 7 .P č z d j č ů

d ř b d d b d ,

b č d ř ý č .Pů d ř d č , j

ů, b zš ř j ů,z d d ř ý b,

g d , g d , ý j d j b d ,

z č ý č .D d ý

db ů V b ® z ř d z

ř d j č ř Č b .F ů b d x bd z č

d , č ý č ř j j d .

We do work that we enjoy.We seek solu onsthat you will enjoy.V b ® E g ’ f g g db dg f d d 1990

g ’ 7 .A b , f d g d d - -d q d

g x. 150 , d g b d b d .

T g , d g g d d b dg , b x d d b b d g ,

d g g, d g , d ,

g d g g .D d d d d f

’ f , V b ® g Cz g ’ .

T x g g, f j d d ,

d g g g d f . V b ® –

f q d b .



©

KC Valbek, spol. s r.o.

středisko / branch Liberec

Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3

./f x: +420 485 103 336+420 485 103 346+420 485 103 687+420 485 106 447

- : f @ b . z

Plzeň Radyňská 21326 00 Plzeň

.: +420 377 481 220, +420 377 481 221f x: +420 377 481 230

- : f . z @ b . z

Ús nad Labem Děčínská 717/21400 03 Ús nad Labem

./f x: +420 475 531 077, +420 475 534 112, +420 475 530 988- : f . @ b . z

Karlovy Vary Příčná 333/12360 17 Karlovy Vary

./f x: +420 353 568 984- : f . @ b . z

Nitra Pri strelnici 920/13 Nitra, Slovenská republika

- : f . @ b . z

Aspe® Vaňurova 505/17 460 02 Liberec 3

./f x: +420 485 103 687- : f @ . z

Valbek s.r.o. Kutuzovova 11831 03 Bra slavaSlovenská republika

.: +421 244 643 077, f x: +421 244 643 078- : f @ b .

. b .

Valbek - RU - : b @ gd .

Novák & Partner, s.r.o. Perucká 2481/5120 00 Praha 2

.: +420 221 592 050, f x: +420 221 592 070- : f @ - . z

. - . z

SS

Činnos Ac vi es

D bT

M & TB dg & T g g

V d d ř bW

P z bS g g

I ý gE g g

G d zS g

Ř z z j ůP j g

V z z & M M gV z & M g

S ř z b A ®A ®

St řediska Branch o ces

L bP z ňÚ d L bK VNA ®

Dceřiné společnos Subsidiary companies

V b – RUV b . . ., (SK)N & P , . . .

. b . z. . z

S í DL

O S P OL

E Č N O S T I

HE

A D

q U A

R T E

R S

S T ř E D

I S K A / B

R A N C H O F F I C E

S

D C E

ř I Né

S P OL E

Č N O S T I / S UB

S I D I A R y C O M P A N I E S

LiberecÚstí nad Labem

Karlovy Vary

Plzeň

Bratislava

Nitra

Praha

Date post:	09-Apr-2018
Category:	Documents
Upload:	valbekcz
View:	221 times
Download:	0 times

Valbek 20 Let Web Stranky

Documents