Optimalizace tramvajové dopravys cílem redukce dopravních výkonů
metodou preference nízkého počtu frekventovaných linek
(Jeden z původních návrhů, nyní již neplatné!)
Linky 1+10Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15
Vozy:
Linky 1+10Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15
Vozy:
Linka 2Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15
Vozy:
Linka 8Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15ve špičku Křižíkova – Hl. n. polovina spojů
Vozy:
Linka 17Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15ve špičku a dopolednePoruba voz. – Vřesinská polovina spojů
Vozy:
Páteřní síťprovozovaná ve špičkuv intervalech 5 min
Linka 7Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15Poruba vozovna – Vřesinskáv pracovní den od 7 do 16 h
Vozy:
Linka 4Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15mimo špičku na NH intervaly 30 min
Vozy:
Linka 14Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15na Hranečník pouze ve špičku
Vozy:
Linka 3Intervaly: 10/20/---prázdniny 15/15/--o víkendech pouze návozy na/ze směn
Vozy:
Linka 11Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15
Vozy:
