International Geosynthetics Society - Česká republika

transcript

Významné stavby s použitím geosyntetik v ČR a SR27.leden – Praha28.leden - Brno

International Geosynthetics Society - Česká republika, www.igs.cz

Rekonstrukce a rozšíření stávající komunikace přes ČVH sedlo

Důvod rekonstrukce:• Nedostačující kapacita komunikace, zejm. v nárazových obdobích• Nevyhovující stav jak vozovky, tak místy celé konstrukce (výtluky, trhliny,

místy deformace tělesa)

Celý objem potřebných prací rozdělen na dvě fáze – ČVH sever, ČVH jih

Nejdříve realizována fáze ČVH sever – od sedla směrem SSV do Filipovic a Bělé p.Pradědem

Silnice I/44 Červenohorské sedloSilnice I/44 Červenohorské sedlo

lokalita stavby

Dlouhé Stráně

Praděd

Červenohorské sedlo, mlha, zataženo

zkouška projektu• zkouška

• zkouška 2

text a jeho velikost

Půdorys trasy varianty „sever“

horní točka

dolní točkapřímé úseky

V příspěvku se zaměříme na:

• Geologické a hydrogeologické poměry stavby, situace• Principy řešení rozšíření• Posouzení stability přísypů a svahů (Plaxis, Geo, ReSSA)• Aplikace geosyntetik - popis, důvod použití• Řešení sekce „přímých“ partií, přísypy, zářezy (schema, posudek, foto)• Řešení sekce „točny“, přísypy (schema, posudek, foto)• Hřebíkování – gabiony, změna řešení během stavby• Plynovod• Řešení směrování vody (vývěry, srážková voda, propustky)• Uvedení do provozu

Osnova :

Geologické a hydrogeologické poměry stavby

Území patří k sileziku moravskoslezské oblasti Českého masívu, na západě ohraničenému ramzovským útvarem, na východě Hrubým a Nízkým Jeseníkem. Část silezika je tvořena keprnickou a desenskou klenbou (předmětné území silnice). V desenské klenbě se vyskytují metamorfované ruly, jemnozrnné biotitické ruly, svory a fylity.

Silezikum je složitou oblastí s jednosměrnými vrásovitými pohořími; významný stavební prvek jsou zmíněné klenby - jako strukturní jednotky jsou odděleny podélnými zlomy SSV-JJZ směru, charakteru přesmyků

Kvarter - deluviální sedimenty svahů (suť) – písčité hlíny s kameny, zvětraliny skalních horninV dolní části stavby – hlinitopísčité sedimenty vodních toků s polohami štěrků

Podzemní voda vyvěrá suťovými a puklinovými prameny, ustálená hladina se vyskytuje od 1,5m do více než 30m pod povrchem

Lokalita stavby

Geologické a hydrogeologické poměry stavby - zlomy, členitost

Geologické a hydrogeologické poměry stavby – zlomy, přesmyky...

Principy řešení jednotlivých částí stavby

• Zářezy• Přísypy• Instalace geomříží typu I v úrovni zemní pláně v celém

rozsahu a po celé šířce vozovky• Instalace geomříží typu II u vyšších přísypů pro zajištění

stability• Protierozní opatření svahů• Použití místního materiálu pro zásypy• Sendvičové vrstvení v přísypech• Svahy v odřezu zajištěny gabionovými stěnami

Principy řešení – odřez a nízký přísyp, ukázka příčného řezu

Principy řešení – odřez a přísyp, ukázka příčného řezu

Principy řešení – vysoký přísyp

Instalace geomříží typu I v úrovni zemní pláně

Příprava zemní pláně, budování podkladních vrstev silničního tělesa

(horní část stavby)

Příprava zemní pláně, budování podkladních vrstev silničního tělesa,

Pokládání geomříží typu I – 40/40

Příprava zemní pláně, budování podkladních vrstev silničního tělesa,

Pokládání geomříží typu I

Instalace a popis geomříží

• Požadavek velmi nízkého protažení při max.pevnosti materiál PVA (4 - 5% protažení)

• Pro typ I požadovaná tuhost při 2% J ≥ 700kN/m, návrhová pevnost Td ≥15 kN/m, navržena dvouosá mříž 40 kN/m (40/40), která splňuje tyto požadavky

• pro typ II požadovaná tuhost při 2% J ≥ 1150kN/m, návrhová pevnost Td ≥ 30 kN/m, navržena jednoosá mříž 80 kN/m (80/30), která splňuje a přesahuje požadavky

• Geomříže se zasypávaly nesoudržným materiálem štěrkovitého charakteru, získaného z místa stavby. Sendvičová skladba zásypu byla tvořena krycí vrstvou s vyloučením frakce nad 125 v tl.cca 200mm charakteru 0-32 (mříž 80/30) resp. 0-63 (mříž 40/40)

• Na krycí vrstvu se po jejím zhutnění navršil výplňový materiál vrstvy

Instalace geomříží – sendvičová konstrukce

Instalace geomříží typu II – přísypy, vysoký násyp v točce

• Princip – obalované čelo, líc konstrukce tvarovaná Kari síť s organickým kompozitem

• Zpětné zatažení mříže schodovitě pod následující vrstvu• Vzhledem k proměnlivému materiálu přísypů zajistí geomříže

dostatečnou stabilitu a redukují nerovnoměrné sedání za provozu, zejména v krajnici vozovky

• pro spojení s přísypem se provede zazubení původního terénu• V km 11.440 až 11.540 (horní točka) je realizován nejvyšší přísyp

Instalace geomříží typu II – vysoký přísyp v km 11.500, řez

• Zářezy

Instalace geomříží typu II – vysoký přísyp, posouzení

Výsledky posouzení Fs: rotační stab.analýza (Bishop) = 1.37(ReSSA) translační analýza (dvoudílné klíny) = 1.22

translační analýza třídílné klíny = 1.33

Rotační stabilitní analýza - Bishop

napětí na smykové ploše

Translační klínová analýza

Translační klínová analýza – napětí na výslednici smyk.sil

Translační klínová analýza - třídílné klíny

Translační analýza - třídílné klíny, napětí na výslednici

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek nad točkou

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek

Přímý úsek, nad horní točkou

Pohled do údolí, souběžné odtěžování zářezu

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek

Přímý úsek, nad horní točkou

Instalace geomříží typu II – vysoký přísyp, točka v km 11.500

• Zářezy

Instalace geomříží typu II – vysoký přísyp

Instalace geomříží typu II – vysoký přísyp, detail

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek za točkou

Navazující vrstvy přímého úseku podloží za točkou

Točka cca v polovině budování

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek pod točkou

Pohled směrem dolů od točky

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek pod točkou

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek, gabiony

Úsek nad spodní točkou

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek, místo pro propustek

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek, propustky

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek, nad spodní točkou

Instalace geomříží typu II – přísypy, přímý úsek, gabiony, propustky

Geotechnická opatření na podporu plynovodu – km 12.680 až 13.400

Nutné nízké protažení geomříže, vysoká tuhost násypu. Stupeň stability vyztuženého svahu na kritické smykové ploše = 1.46, max.vodorovná deformace líce konstrukce je 35mm.

• Zářezy

Dokončená stavba

Vývoj stavby – snímky s časovým odstupem

Uvedení do provozu 14.10.2008

International Geosynthetics Society - Česká republika

Documents