VLP article 2015 04 27

Post on 17-Jan-2017

98 views 0 download

transcript

Tisíce tun kovů putují z Olomouce do celého světaOlomoucké TSR patří k nejúspěšnějším regionům v Česku. Zisk udržuje i navzdory přesycenému trhu a trvajícím dozvukům krize

BARBORA HAVLOVÁ

Střední Morava – SpolečnostTSR Czech Republic s. r. o. pů-sobí na tuzemském trhu přes20 let, během kterých proved-la nejen několik úspěšnýchakvizic, ale založila také mno-ho nových provozoven. V sou-časné době se pyšní nejhust-ším pokrytím v rámci Českérepubliky. Kovošrot na místěolomoucké provozovny stojíod sedmdesátých let.

Olomoucký region přitompatří k nejúspěšnějším a nej-významnějším v celé republi-ce. Z Olomouce je řízen prodeja strategie pro celý Olomouc-ký a Jihomoravský kraj. To-mu odpovídá i vybavení pro-vozoven. Moderní technika natřídění a zpracování kovové-ho odpadu zajišťuje nejen vy-sokou produktivitu práce, alei maximální šetrnost k život-nímu prostředí. Dovezený ko-vový odpad je stříhán, liso-ván, drcen či rozřezánplazmou a následně expedo-ván do hutí a sléváren.

Šrot z TSR sevyváží i do ČínyProvoz TSR se nachází v měst-ské části Chválkovice v Želez-niční ulici, kde mě vítají ob-lastní ředitel Ing. StanislavPetr a vedoucí obchodu Ing.Jaroslav Palla. Areál firmy jerozsáhlý, ohrazený branamia protihlukovými stěnami.U vstupu se nachází staniceobsluhující nákladní váhua měřiče radioaktivity. „Našiodběratelé požadují kvalitníkovový odpad, a proto každo-ročně investujeme desítkymilionů korun nejen do tech-nického vybavení na zpraco-vání kovového odpadu, ale na-příklad i do měřicích bran,které kontrolují každou do-dávku na hladinu radioakti-vity,“ vysvětluje oblastní ře-ditel Stanislav Petr.

Měřicí brány najdete i navýstupu dráhy. Kolejnice pro-cházejí celým závodem. „De-vadesát procent expedice že-leza jde po kolejích, naopakveškeré barevné kovy se od-vážejí kamiony,“ dodává Sta-nislav Petr. Společnost TSR jenejvětším zpracovatelem ko-vových odpadů v České re-publice. Materiál vyváží doPolska, Slovenska nebo Srb-ska, ale i Itálie, Rakouska, Čí-ny nebo Indie. Jak je mi záhy

vysvětleno – není šrot jakošrot. „Nerez s 18% obsahemniklu a nerez s 50% obsahemniklu je velký rozdíl. Dřívevšechno skončilo v jedné vsáz-ce. Díky našemu přístupua moderním analyzátorůma spektrometrům však dnesdokážeme běžný šrot povýšit.Když to řeknu jednoduše, takmy ten šrot dnes neodvezemedo hutě, kde skončí v jednétavbě, ale třídíme ho na desít-ky sort, které prodáváme slé-várnám a hutím, které z nějjsou schopny dostat kvalit-nější výstup. Idea je jednodu-chá, dodáme kvalitnější šrots požadovanou chemickoustrukturou, díky které je od-běratel schopen sám srazit ná-klady na výrobu, protože užnemusí utrácet peníze za čiš-tění a vyvažování kovovésměsi. A logicky je nám za toochoten zaplatit více peněz,“popisuje Palla. „V době přesy-ceného trhu nám právě přida-ná hodnota v podobě schop-nosti dodávat kvalitnější ma-teriály otevírá cestu, jak býtpro zákazníka atraktivnější,“dodává Stanislav Petr.

Tak trochujiný kovošrot„Nejsme ten typ kovošrotu, ja-ký si většina lidí představuje.Na jedné straně využívámesilné výhody toho, že jsmesoučástí úspěšné mezinárod-ní korporace, na druhé straněse chováme velmi pružně a zá-kazník je u nás vždy na prv-ním místě,“ komentuje ob-lastní ředitel Stanislav Petr.

Právě s jeho jménem je spja-ta proměna olomouckého re-gionu. Po svém příchodu dofirmy v roce 2012 využil zku-šeností získaných na řídicíchpozicích americké meziná-rodní společnosti a začal za-vádět moderní prvky řízení.Spolu s vedoucím obchodu Ja-roslavem Pallou pomohli TSRpřizpůsobit se klesajícímu tr-hu s kovovými odpady a i v těž-kých dobách generovat zisk.Ekonomická krize totiž do-padla na trh zpracování kovo-šrotu těžce.

Do roku 2008 vznikaly novésběrny jako houby po dešti,velké firmy prosperovalya výrobní podniky nechalykovové odpady vyvážet téměřzadarmo. „Kovový odpad bylpro výrobní podniky druho-řadá záležitost,“ shrnuje Ja-

roslav Palla. Trh se brzy pře-sytil a jak to už bývá, čím rych-lejší je růst, tím tvrdší bývápád. Krize se odrazila ve stro-jírenských podnicích, což s se-bou neslo také méně kovo-vých odpadů. Navíc si firmyuvědomily hodnotu odpado-vého kovu a díky silnému kon-kurenčnímu boji se výkupníceny vyšplhaly nahoru. S ná-hlou proměnou trhu se kovo-šroty a sběrny vypořádávajídodnes. „Doba je hodně těžká,není to jenom krize, ale sbě-ren existuje momentálněohromné množství. Trh se mě-ní, neustále se musíme při-způsobovat. Naše provozovnyprosperují, ale to jenom díkytomu, že jsme za poslední rokyúplně změnili přístup jak k do-davatelům, tak odběratelům,“komentuje Stanislav Petr.

Férovost a poctivostse vyplácejíPrávě zcela nový styl vedenídostal TSR do silného růstu.V případě olomouckého regi-onu navíc přispěla už na prvnípohled fungující spolupráceve vedení společnosti. „Jakonáš hlavní úspěch považujivelmi úzkou spolupráci mezivýrobou a obchodem, jen takjsme schopni přinášet novénápady na inovace a rozvoj,“potvrzuje Jaroslav Palla. Bě-

hem dvou let v roli vedoucíhoobchodu se mu podařilo na-výšit celkový nákup o více než20 %. TSR se na trhu odlišujepředevším tím, že se chováslušně a transparentně. „Kevšem se chováme poctivě. Za-městnanci podepisují smlou-vy před nástupem do firmy,materiál je vážen na on-linestátem certifikovaných va-hách, za materiál platíme vždyvčas a hutě a slévárny od násdostávají kvalitní materiály,“vysvětluje Stanislav Petr.

Veškeré procesy podléhajípřísné kontrole, každá změnav posledních letech směřovalak upevnění dobré pověsti fir-my. „Vše vážíme a evidujeme,platíme v termínech, ať už ponás chcete tři stovky, nebo de-sítky milionů. Neexistuje, žeby se kdokoliv od nás pokusilovlivňovat váhy, falšovat zá-znamy nebo jakkoliv jinakpodvádět zákazníky,“ popisu-je ředitel Petr. Filozofie firmyje jednoduchá – vystupovat ja-ko spolehlivý a důvěryhodnýpartner. „TSR má výhodu sil-ného zázemí. Nehrozí tedy, žebychom zákazníkovi nebylischopni dodat, co slíbíme, ne-bo naopak nezaplatit za vel-kou dodávku. Jednáme na ro-vinu a individuálně se při-způsobujeme potřebám jed-notlivých firem. Když mi semněkdo přijde s kradenými věc-

mi, například s poklopem odkanálu, tak ho prostě vyho-dím. Mně pár kilo litiny ne-stojí za to. Když nám mají zá-kazníci věřit, musíme býtschopni si důvěru a pověst vy-budovat odspodu,“ vysvětlujeStanislav Petr.

Nůžky jsou srdcemkaždého kovošrotuVšechny kovy, které se semdovezou, musejí projít proce-sem zpracování. Když do Olo-mouce přijede nákladní vůz sešrotem, ihned na vjezdu semusí zvážit. Váha je propoje-na se všemi systémy a on-linepředává údaje o hmotnosti do-dávky. Vůz pokračuje na vy-kládku, kde přejímač kontro-luje kvalitu dodaného šrotua pořizuje fotodokumentaci.Pokud je vše v pořádku, pře-chází materiál k dalšímu zpra-cování. Na to slouží několikmoderních strojů, od lisu přesbagry až po hydraulické nůž-ky v ceně přes 40 milionů ko-run. „Máme nůžky s kapaci-tou 25–30 tun za hodinu. Jsouschopny stříhat materiál dotloušťky 20 milimetrů a zkrá-tit jej až na délku pěti centi-metrů,“ popisuje StanislavPetr. „Nůžky jsou zkrátka srd-cem každého kovošrotu,“ do-plňuje obchodní ředitel Palla.Materiál se dále třídí a chystápodle potřeb a požadavků slé-váren a hutí.

S kovem můžepřijet každýKovový odpad sem může do-vézt každý, ať už se jedná o párželezných trubek, nebo plnýnáklaďák. V Šumperku neboČeské Třebové dokonce vý-kup kovů od fyzických osobtvoří až čtvrtinu nákupu. „Vý-kup od fyzických osob novouvyhláškou nekončí, nově pou-ze není možné vyplácet za ode-vzdaný kovový odpad hoto-vost, pro naše zákazníky všaknabízíme možnost platby naúčet nebo vystavení bankov-ního šeku,“ dodává JaroslavPalla a podtrhuje význam sbě-rového výkupu, který máv Česku dlouhou tradici.

„Portfolio dodavatelů jevelmi široké a skládá se jakz menších výrobních podnikůa živnostníků, tak i z velkýchstrojírenských společností,kde TSR nabízí instalaci ná-kladních vah, garanci obsluž-

nosti do 24 hodin nebo kóto-vání cenových hladin na svě-tové burzy. Významnou sou-částí firmy jsou také občané,kteří mohou odevzdat svůj ko-vový odpad přímo na sběrnámísta TSR, kde mají zaru-čeno transparentní váženía správné zadruhování ma-teriálu,“ uzavírá.

Ing. Stanislav PetrStanislav Petrúspěšně půso-bil v nejvyššíchřídicích pozi-cích českýchi mezinárod-ních firem na

severní a střední Moravě. Vespolečnosti TSR Czech Republicpůsobí od roku 2012 a zodpovídáza region Olomouckého a Jiho-moravského kraje. Roční obrattohoto regionu je přes 1,3 mili-ardy korun, celá TSR Czech Re-public pak vytváří obrat přes10 miliard korun. „Naší strategiíje silně individualistický přístupk potřebám našich dodavatelůkovových odpadů s cílem jejichmaximální spokojenosti. Stejnětak cílíme na straně odbytu napružné uspokojení potřeb hutía sléváren nejen v tuzemsku, alepo celé Evropě, a dokonce i Číněa Indii. Zákazník je pro všechnynaše zaměstnance vždy na prv-ním místě.“

Ing. Jaroslav PallaJaroslav Pallapřevzal úlohuvedoucího ob-chodu poúspěšném roz-běhnutí brněn-

ské pobočky, kterou společnostTSR otevřela v roce 2011, kdepřes dva roky působil jako ob-chodní manažer. Aktuálně zajiš-ťuje měsíčně prodej cca 8000tun železného šrotu a 1000 tunbarevných kovů, které nakupujese svým obchodním týmem. Bu-doucnost ve svém oboru vidízejména v nových přístupech protřídění a zhodnocování nakupo-vaných materiálů. „Trh s kovo-vými odpady se velmi dynamickymění a my se snažíme být flexi-bilní, nabízet našim obchodnímpartnerům vždy řešení šitá namíru přesně pro jejich potřeby.Je to neustálý proces zlepšováníjak interních procesů, tak hledánínových příležitostí.“

1136

368A

NOVÁ FILOZOFIE. Stanislav Petr (vlevo) a Jaroslav Palla (vpravo) přišli do TSR se zcela novou filozofií výroby a prodeje. Pozornost věnova-ná pečlivému třídění a zhodnocení kovového odpadu a férové jednání pomohly vytvořit důvěryhodnou a prosperující značku. Foto: Deník

ZPRACOVÁNÍ ŠROTU. Kovový odpad se zpracovává podle druhů.Olomoucká pobočka má k dispozici moderní vybavení včetně lisu, nů-žek, měřičů radioaktivity i spektometrů. Foto: Deník

STĚNY. Areál provozovny je obehnaný protihlukovými stěnami, mi-mo jiné má TSR vlastní čističku odpadních vod. Foto: Deník

VLAKOVÁ DOPRAVA. Většina běžného šrotu se dopravuje po želez-nici, barevné kovy naopak cestují nákladními vozy. Foto: Deník

2 STŘEDNÍ MORAVA | INZERCE pondělí 27. dubna 2015deník