II. WORKSHOP projektu POSTA

Projekt Podpora stáží a odborných aktivit při inovaci oblasti terciárního vzdělávání na DFJP a FEI Univerzity Pardubice CZ.1.07/2.4.00/17.0107

TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.

II. WORKSHOPprojektu POSTA

Závěry a poznatky z konferenceThe First International Conference on Railway Technology

Otto Plášek



Základní informace• První mezinárodní konference pro železniční technologie: výzkum, vývoj a

údržba• Místo: Las Palmas, Gran Canaria, Španělsko• Datum: 18. – 20. dubna 2012• Organizace: Civil-Comp Press, UK• http://www.saxe-coburg.co.uk/ijrt/rw2012.htm

http://www.saxe-coburg.co.uk/ijrt/rw2012.htm



Témata konference• Vozidla:

– způsoby modelování a simulace pro dynamické analýzy železničních vozidel a jejich součástí v procesu virtuální homologace;

– aerodynamické jevy a boční vítr;– dynamická analýza systému sběrač

– trakční vedení;– stabilita vozidel;– naklápěcí technologie a řídící

systémy;



Témata konference• Systém vozidlo kolej:

– tribologie kontaktu kolo – kolejnice;– modelování a simulace systému vozidlo – kolej;– modelování interakce mezi vozidlem a kolejí

v oblasti vysokých frekvencí;• Železniční svršek

– výhybky a výhybkové konstrukce – zkoušení, modelování a simulace;



Témata konference• Železniční spodek

– požadavky na konstrukční vrstvy, zemní těleso a jeho podloží;– hodnocení a zesilování pražcového podloží;– dynamická analýza tělesa železničního spodku;

• Objekty železničního spodku– Dynamická analýza železničních mostů;– analýza vibrací systému vozidlo – železniční most



Témata konference• Monitorování a údržba koleje;

– nedestruktivní kontrolní činnost a expertní systémy v údržbě;• Životní prostředí, hluk, spotřeba energie;• Zabezpečovací a sdělovací technika, řízení provozu;• Železniční stanice;• Tramvajová doprava;• Strategie a politika v železniční dopravě;

Aeroacoustics of a High-Speed Train Double Modelat High Reynolds Numbers

A. Lauterbach, K. Ehrenfried, S. Loose and C. Wagner



Monitorování a údržba koleje• optimalizace plánování údržbové činnosti;• monitorovací systém kvality geometrických parametrů navržený k umístění

na běžná železniční vozidla;• predikce degradace technického stavu koleje, použití statistických analýz;• nové metody hodnocení vývoje stavu koleje;• sledování kvality stavebních a údržbových prací;

Monitoring for Track WorksE. Laurans, P. Petit, J-M. Pissot and P. Pouligny



Prezentovaný článek• Název příspěvku: Monitoring interakce mezi

železničním svrškem a mostní konstrukcí• Autoři: Otto Plášek, Otakar Švábenský,

Milan Valenta• Obsah:

– popis interakce mezi mostem a kolejí;– výsledky dvouletého monitoringu Znojemského

viaduktu;



Monitoring interakce mezi železničním svrškem a mostní konstrukcí

• Kontinuální monitoring– Tlak kolejového lože na mostní přepážku;– Napjatost v mostní přepážce a kolejnicích;– Posunutí kolejnic vůči mostní konstrukci;

• Geodetické sledování koleje a mostní konstrukce



Závěry a zkušenosti• Pokročilé metody modelování a simulací konstrukcí:

– predikce opotřebení a degradace;– nelineární dynamické analýzy verifikované měřením v koleji;

• Monitoring a údržba:– systémy monitoringu a sběru dat, kontinuální a nedestruktivní metody s

minimální dopadem na provoz – expertní systémy zaměřené na optimalizaci údržbové činnosti;

• Snižování energetické náročnosti a vlivu na životní prostředí

Progresivní, spolehlivé a trvanlivé železniční konstrukce



Drážní technologie v Las Palmas



Vodní hospodářství Gran Canaria



Děkuji za pozornost

doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D.Fakulta stavební VUT v Brně

Ústav železničních konstrukcí a staveb

Veveří 331/95, Brno

E-mail: [email protected]

Date post:	31-Dec-2015
Category:	Documents
Upload:	kylynn-jenkins
View:	30 times
Download:	1 times

II. WORKSHOP projektu POSTA

Documents