Královopolské tunely Realizace ražených částí tunelu z ...3 Realizace ražených částí...

Královopolské tunelyRealizace ražených částí tunelu z pohledu projektanta

Ing. Jan Rožek

Tunelá řské odpoledne 13.05. 2009 - Královopolské tunely VMO B rno

2

Realizace ražených částí tunelu z pohledu projektanta


Obsah prezentace

Pomocná opat ření�Trysková injektáž�Kompenza ční injektáž�Mikropilotové deštníky

Ražené tunely�Návrh postupu ražby, primárního a sekundárního ost ění�Navazující stavební objekty –technologické centrum, VZT šachta

3



Přehledná situace – základní údaje o ražených úsecích

�Dvě tunelové trouby 2 x 1060 m (vyraženo 482 m v TI, 586 m v TII)�Stávající pr ůzkumné štoly v profilu obou tunel ů

�Nadloží 5,0 až 21,0 m�4 tunelové propojky, 1 nouzový záliv v každé rou ře�technologické centrum, VZT šachta v trase ražby

ul.S

LO

VIN

SK

Á

IIK/475 IIK

/540

IIK/ 65 4

I IK/ 705

IIK/765

IIK/830 IIK

/1070

IIK/1135

IIK/1188

IIK/1232

IIK/ 1285

IIK/1370

IIK/1382

IIK/1397

IIK/1435

IIK/1465

IK/1490

IK/1460

IK/1

430

IK/1395IK

/1377

IK/1

340

IK/1240

IK/1200

IK/1180

IK/1140

IK/1

100

IK/107 8

IK/103 4

IK/1

0 10

IK/ 925

IK/83 6

IK/705

IK/65 8

IK/625

IK/59 0IK

/540

IK/4 80

IK/4 58

TS1K/1

TS1K/2

TS1K/3

TS2K/1

TS2K/2

TS2K/3

TS3K/2

TS3K/1

TS4K/1

TS4K/2

TS4K/3

IK/5 00 I K

/520

IK/565

IK/680

IK/7 28

IK/75 0

IK/77 6

IK/796 IK

/ 816

IK/ 860

IK/88 0

IK/900

IK/9 45

IK/965

IK/9 85

I K/105 8

IK/1120

IK/1160

IK/1220

IK/1260

IK/1280

IK/1300

IK/1320

IK/1360

IK/1413

IK/1445

IK/1475

IK/1506

IIK/465 IIK

/495

IIK/515

I IK/58 2

IIK/ 565

IIK/60 4

IIK/61 9

II K/634

II K/679

IIK/725

IIK/7 4 5

IIK/788

IIK/810

IIK/854

IIK/875

IIK/900

IIK/960

IIK/940

IIK/920

IIK/980

IIK/1000

IIK/1035

IIK/1

015

IIK/1055

IIK/1168

IIK/1085

IIK/1112

IIK/1

155

IIK/1210

IIK/1

250

IIK/1417

IIK/1265

II K/ 13 05

IIK/133 0

IIK/ 1357

IIK/1510

IIK/1500

IIK/1490IIK

/1450

ul. K

OŠ

INO

VA

VO

RO

NÌ

ŽS

KÁ

ul.

ul.Z

ÁH

ØE

BS

KÁ

ul. JUNGMANNOVA

ul. FLORIANOVA

PA

LA

CK

ÉH

O T

ØÍD

A

ul. K

OŠ

INO

VA

PU

RK

YÒ

OV

A u

l.u

l. J AN

A B

AB

ÁK

A

ul.C

HO

DS

KÁ

ul. V

OD

OV

A

ul.DOBROVSKÉHO

ul.M

AT

UL

KO

VA

ul.V

OD

OV

A

ul .C

HA

RV

AT

SK

Á

ul. M

ÁC

HO

VA

PA

LA

CK

ÉH

O T

ØÍD

A

PO

DÌ

BR

AD

OV

A u

l.

KR

ÁL

OV

O P

OL

E

DE

FIN

ITIV

NÍ P

OR

TÁ

L

0,30692 0 SO

S1 .1

1,355135 H1.11

1.123140 E

V1.3P

TU

NE

LO

VÁ

SP

OJK

A T

S2

TU

NE

LO

VÁ

PRO

VIZOR

NÍ P

OR

TÁL

PR

OV

IZO

RN

Í PO

RTÁ

L

PR

OV

IZOR

NÍ P

OR

TÁL

PR

OV

IZO

RN

Í PO

RTÁ

L

1.6 T1

1.4 T1

1.6 T2

1.3 T1

1.4 T2

1.3 T2

0.3 T1

0.5 T10.6 T1

0.5 T20.6 T2

0.4 T1

0.3 T2

0.4 T2

0.7 T1 0.8 T1 0.9 T1

1.1 T1

0.7 T2 0.8 T2 0.9 T2 1.1 T2

1.0 T1

1.0 T2

1.2 T2

1.2 T1

1.5 T1

1.5 T2

ŠACHTA 03

ŠACHTA 01

ŠACHTA 05ŠACHTA 04ŠACHTA 06

ŠACHTA 02

ul. PEŠINOVA

ul. VELESLAVÍNOVA

HR

AD

EC

KÁ

HR

AD

EC

KÁ

ŽABOVØESKÁ

TU

NE

L I

30.1

1.20

08

TU

NE

L II

30.1

1.20

08

TECHNOLOGICKÉCENTRUM

TU

NE

L OV

Á

TU

NE

LO

VÁ

SP

OJK

A T

S1

TELEFÓNICAAREÁL

KOUPALIŠTĚ DOBRÁKAREÁL

UNIVERZITY OBRANYAREÁL

AREÁL VFU

AREÁL VFU

ŠACHTA 07

ul.S

LO

VIN

SK

Á

POLIKLINIKA

NOUZOVÝ ZÁLIV

NOUZOVÝ ZÁLIV

SP

OJK

A TS

3

DE

FI N

ITI V

NÍ P

OR

TÁ

L

ŽA

BO

VØ

ES

KY

SP

OJK

AT

S4

VZTVZT

SZÚ

4



Vzorový p říčný řez

�Plocha výrubu 130 m2

�Průjezdný profil 8,50 x 4,50 m

�Profil s protiklenbou -uzavřenáhydroizolace

�Polop říčnévětrání

5



Vybavení tunelu

Stavební úpravy� Nouzový záliv� SOS skříně do 150 m� Požární výklenky do 130 m� Průchozí tunelové spojky do 300 m� Automatická čerpací stanice v nejnižším místě tunelu� Požární vodovod� Větrání elektrovýklenků (NN rozvoden) čerstvým vzduchem – přívod

VZT kanálkem pod vozovkou

Technologické provozní soubory� Dle TP 98

6



Ražba a primární ost ění

Ražba� Výrub členěn na 6 dílčích výrubů� Minimální vzdálenost aktivních čeleb – 8 m� Maximální vzdálenost aktivních čeleb – 16 m� Vždy pouze dvě aktivní čelby� Konvergence měřeny v každém dílčím výrubu á 15m� Mikropilotové deštníky vždy při nadloží do 13 m a v rizikových

oblastechPrimární ost ění – shodné pro celou délku tunelu� Tloušťka 350 mm� Tuhá ocelová výztuž HBX 200, HEB 200 v kroku 1,0 m, SB25/II/J2,

2x KARI 6-6/100-100� Zesílení možné vložením bretexu do mezikroku

7



Ražba a primární ost ěníTvar výrubu

8



Ražba a primární ost ěníPlocha výrubu

9



Ražba a primární ost ěníSkladba ost ění

10



Ražba a primární ost ěníRezerva pro konvergence

11



Ražba a primární ost ění

12



Ražba a primární ost ěníPostup ražby

13




14




15




16




17




18




19




20




21




22



Ražba a primární ost ěníTuhá ocelová výztuž HEBREX (HBX)

23



Ražba a primární ost ěníTuhá ocelová výztuž HEBREX (HBX)

24



Ražba a primární ost ěníTuhá ocelová výztuž HEBREX (HBX)� Plnohodnotná náhrada HEB profilů, při mezních zatíženích se

očekává lepší spolupůsobení s ostěním ze stříkaného betonu� Výrobu lze provádět v každé certifikované výrobně OK� Úspora materiálu až o 15%� Levnější výroba – levný vstupní materiál, snadné skružování pásnic� Lze bez problémů dodržet mezní úchylky od projektovaného tvaru

dle ČSN� Osazení dílců do ostění� Nosník lze kvalitněji zastříkat betonem, menší spad materiálu� Menší hmotnost – snadnější montáž

25



Sekundární ost ění

Protiklenba� Železobeton ČSN EN 206-1 C30/37 - XC3 (CZ-TKP18PK) - Cl 0,2 -

Dmax 22 - S4� Max. průsak 50mm podle ČSN EN 12 390- 8� Ocel B500B� Tloušťka v ose tunelu 1,69 m� Betonáž ve variantách – rozdělená na etapy, nedělenáKlenba� Železobeton ČSN EN 206-1 C30/37 – XF2 (CZ-TKP18PK) - Cl 0,4 -

Dmax 22 - S4, R180 DP1, přídavek PP vláken� Minimální tloušťka 400 mmMezistrop

26



Sekundární ost ěníProtiklenba� rozdělená na etapy

27



Sekundární ost ěníProtiklenba� nedělená

28



Sekundární ost ěníProtiklenba

29




30




31



Sekundární ost ěníKlenba

32



Pomocná opat ření

Cíl: omezení účinků ražby na povrchové objekty (budovy, sítě)

Během ražby� vyztužení budov� clony z tryskové injektáže (podélné, příčné)� příprava pro kompenzační injektáž

Během ražby� „šetrná“ metoda ražby� kompenzační injektáž

33




Princip pomocných opat ření� omezit velikost a sklon přirozeně vznikající poklesové kotliny:� přerušením – odcloněním objektů pomocí tryskové injektáže� udržením velikosti poklesu a náklonu v přijatelné míře – vyvození

svislých posunů pomocí kompenzační injektáže

Rozsah pomocných opat ření� Trysková injektáž podél části trasy tunelů v ulicích Veleslavínova,

Dobrovského, Pešinova, v areálu UO� Kompenzační injektáže v „zóně zvýšených rizik“ – vytipovaných 26

objektů

34



Princip pomocných opat ření

35



Princip pomocných opat ření – clony TI

36



Princip pomocných opat ření – clony + KI

37



Clony z TI – Veleslavínova, Dobrovského

38




39




40




Kompenza ční injektáž

41





42





43





44





45




Kompenza ční injektáž – m ěření - pokus

46




Kompenza ční injektáž – m ěření

47





48





49





50



Technologické centrum

51




52




53




54




55




56




57




58




59



Děkuji Vám za pozornost

Date post:	14-Jan-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	3 times
Download:	0 times

Královopolské tunely Realizace ražených částí tunelu z ...3 Realizace ražených částí...

Documents