R

statické zajištìní a opravy

STATIKA POZEMNÍCHA DOPRAVNÍCH STAVEB

OBSAH1. Úvod do systému2. Statické zajištìní a opravy3. HeliBeam systém4. Systém sešívání5.

6. Poruchy na kamenných klenbách7.8. Panely9. Sešívání trhlin10. Injektá�ní malty a pryskyøice11. HeliBar12. HeliBond MM313. HeliBeam14. CemTie15. CemTie - šikmé táhlo16. Kotevní délky17.

18.

Oprava zdìných obloukových mostù a jejichdodateèné vyztu�ování

Opravy staveb ze �B stìnových panelù

Technologický postup a zásady dodateènéhovyztu�ování zdìných konstrukcíTechnologický postup a zásady dodateènéhovyztu�ování betonových konstrukcí

19. Zemní kotevní systémy20. Reference

468910

111213141517182021222324

26

2830

Statické zajištìní staveb

Dodateèné vyztu�ování stavebníchkonstrukcí vlepenou výztu�í

TECHNICKÉ PARAMETRY, ÚNOSNOSTI A PODKLADYPRO NAVRHOVÁNÍ SYSTÉMU HELIFIX

R

Technologie HELIFIX je certifikována TZÚS Praha s.p., certifikát è. 09-00043,jako systém pro sanace zdìných a betonových konstrukcíVšechny výrobky firmy HELIFIX Ltd. Velká Británie splòují normy ISO 9002Systém firmy HELIFIX je patentován ve Velké Británii, patent è. 01712250V Èeské republice je systém patentovì chránìn pøihláškou è. PV 2000-1370 uÚøadu prùmyslového vlastnictví

Úvod do systému fy HELIFIX

Technologie firmy HELIFIX byla vyvinuta pro dodateèné vyztu�ování stavebníchkonstrukcí, jejich posílení v oblasti tahové únosnosti, k znovunastolení prostorové tuhosticelé stavby.

U nosných i výplòových konstrukcí staveb mù�e postupem èasu pøi u�ívánídocházet k narušení jejich stability, prostorové tuhosti a k lokálním statickým poruchám.Vìtšina tìchto závad je zapøíèinìna více ne� jedním faktorem a pøi navrhování strategieopravy je obvykle tøeba vzít v úvahu, zda se nejedná o materiálové stárnutí pøi vystavenípovìtrnostním vlivùm, expanzi nebo smrš�ování, pohyb základù, nebo vliv zatí�eníkonstrukce. Mezi nejdùle�itìjší úkoly patøí bezesporu pøesná identifikace všech pøíèinnastalých závad.

Problémy týkající se statiky stavebních konstrukcí, jak v oblasti dopravníchstaveb(mostních), tak i pozemních staveb(zdìných, betonových), Vám pomù�e vyøešitnová, velice progresivní metoda firmy HELIFIX pro dodateèné vyztu�ení konstrukcívlepením výztu�e do kombinace drá�ek a vrtù.Aby se dosáhlo spolupùsobení dodateèné výztu�e se stávající, èasto narušenou konstrukcí,byly vyvinuty dva základní, speciální komponenty, které funkènost takového systému plnìzajiš�ují.Tmel HeliBond MM3 je vysoko pevnostní polymer cementová hmota, s vysokoupøídr�ností k vìtšinì standardnì pou�ívaných zdících materiálù i betonu.Velmi dùle�itá je její plasticita za souèasnì pomìrnì vysoké hustoty, co� umo�òujenanášení na zadní stìnu drá�ek a vrtù tøeba i nad hlavu - svisle vzhùru.Tmel se pøi správné aplikaci, pøi tuhnutí tepelnì nesmrš�uje, perfektnì vyplnívyfrézovanou drá�ku, vrt.Tyto vlastnosti tmelu umo�òují do stávající konstrukce vlepit dodateènou výztu�, tak abyvýsledná úèinnost byla srovnatelná s výztu�í aplikovanou pøi realizaci konstrukce.Výztu� HeliBar je vyrobena tahem za studena. Ocel této výztu�e má dvakrát vìtší pevnost vtahu ne� ocel betonáøských, bì�ných výztu�í. To umo�òuje pou�ívat subtilní pruty, smnohonásobnì menší prùøezovou plochou, ne� klasická výztu� se stejným vnìjšímprùmìrem a se zachováním minimálnì srovnatelné pevnosti v tahu. Subtilní výztu� jenutná proto, aby i drá�ky a vrty pro ní mohli být subtilní. Z toho plyne minimální zásah dokonstrukce, minimální spotøeba kvalitního tmelu a v neposlední øadì to umo�ní vejít se dostávajících lo�ných spár zdiva, co� bylo podmínkou pro aplikaci v GB, kde je 90% staveb zre�ného zdiva.

Pøi výrobì výztu�e HeliBar tahem, se zvolilo souèasné stáèení, pøièem� se dosáhnespeciálního šroubovicovitého profilu, který zajiš�uje perfektní soudr�nost s vysokopevnostním tmelem (pøíp. pøímo s betonem alt. Pou�ití v �B konstrukci), se soudr�ností stmelem nìkolikanásobnì vyšší ne� nejvíce profilované výztu�e betonáøské s betonem. Vneposlední øadì jsou zde pøednosti jako: kvalitní, nerezová ocel odolná proti jakémukoliagresivnímu prostøedí, také mo�nost minimálního krytí výztu�e. Dále mo�nost støíhatpruty pøímo na stavbì pákovými nù�kami a ohýbat do konkrétního, navr�eného tvarupøímo v pozici.

S pou�itím komponentù tìchto vlastností vznikl celý systém oprav, zdìných ibetonových konstrukcí, s øadou detailù aplikací. Je velice jednoduše instalovatelný avytváøí excelentní upínací sílu ve všech bì�nì pou�ívaných stavebních materiálech.

Podstatou opravných systému HELIFIX je vynikající HeliBeam systém, kterýzvyšuje prostorovou tuhost stavby. Zatí�ení, které zpùsobuje narušení konstrukce je jímmo�né eliminovat, spolupùsobením se stávající konstrukcí zatí�ení roznese a zamezívzniku poruch. Tvoøí se zdivem (konstrukcí) mohutný nosník, který pøenáší zatí�eníkonstrukce, na rozdíl od jiných technologií, které pouze zachytávají pøedpokládané síly,které ji� zajiš�ovaná konstrukce sama není schopna pøenést. HeliBeam nevnáší do ji� dostnarušených konstrukcí nové (pøedepínací) síly, jejich� dlouhodobý úèinek nelze prokázat.Spojením HeliBeam systému s dalšímy výrobky HELIFIX, je mo�no odstranit specificképroblémy. Všechny lze instalovat venkovnì, zanechávají budovu opticky baz zásahu.Veškeré práce jsou provádìny bez vlivu na vnitøní provoz objektu.

Kontrolu kvality aplikací systému provádí výhradnì firma HELIFIX CZ s.r.o. avyškolené aplikaèní firmy specializované na statiku staveb, které disponujícertifikátem kvality vystaveným HELIFIX CZ s.r.o. Všechny materiály jsoutestovány dle po�adavkù ISO 9002 a EN 29002. Systém HELIFIX je testován a macertifikaci od TZÚS Praha, s.p. è. 09-00043 z 06.05.1998.

Shrnutí výhod pou�ití systému HELIFIX

Vysoce úèinný, efektivní systém pro dodateèné vlepení výztu�e do stavebníkonstrukceNenároènost na kondici materiálu vyztu�ované konstrukce. Soudr�nost zaruèena sevšemi bì�nými zdícími materiály a betony.Ideálnì roznáší nová napìtí v konstrukci.Nevnáší do konstrukce �ádné nové síly a napìtí.Vysoce variabilní pøi návrhu tvaru dodateènì vlepované výztu�e, øeší neomezenémno�ství detailù.Tvar lze pøizpùsobit pøímo pøi realizaci konkrétnímu prùbìhu vyfrézované drá�ky,proto�e se prut tvaruje a krátí pøímo v pozici.Minimální zásah do konstrukce, subtilní drá�ky a vrty.Rychlá technologicky nenároèná aplikace.Nerezová úprava umo�òuje aplikaci výztu�e tìsnì pod líc konstrukce, bez omezeníze strany krytí výztu�e. Umo�òuje prùbìh výztu�e, na pøíklad ve styku dvou panelù,bez ulo�ení ve vtmelu. Nepodléhá korozi.Není podminìn vstup do interiéru pøi realizaci a tím nenarušuje provoz objektu.

Statické zajištìní a opravyKonstrukce zdiva se mù�e zhoršit , praskat, sesedávat a propadávat z mnoha rùzných dùvodù.Vìtšina nedostatkù je u zdìných budov zapøíèinìna více ne� jedním faktorem a pøi navrhovánístrategie opravy je obvykle tøeba vzít v úvahu, zda se jedná o kombinaci chátrání zdiva, expanznínebo smrš�ování, pohyb základù nebo vliv zatí�ení konstrukce. I relativnì malé pùdní posuny jsouèasto dostaèující k tomu, aby se špatnì postavené budovy zaèaly ve spojích rozestupovat. Ani rozsáhlépodchycování základù nemù�e odstranit trhliny ve vrchní stavbì a ty také nemohou být vyspravenyjejich vyplnìním.

Mezi nejdùle�itìjší úkoly patøí pøesná identifikace všech pøíèin souèasných problémù. Pøedmìtemposou-zení zùstává urèit, které faktory jsou primární a dominantní a které jsou sekundární nebokteré jsou ná-sledkem jednoho problému. Tyto problémy se rozhodla øešit firma HELIFIX CZ s.r.o. Ústínad Labem jako výhradní zástupce firmy Helifix z Velké Británie za pou�ití celé škály kombinacízedních kleštin Helifix a vyztu�ovacích ( armovacích ) produktù a technik. Jedná se o novou veliceprogresivní metodu v oblasti zjiš�ování stavebních konstrukcí jak v oblasti mostních staveb ( staréklenby ), tak i pøi rekonstrukci veškerých stavebních objektù.

Srdcem opravných systémù Helifix je vynikající systém HeliBeam. Zatí�ení, které zpùsobujenarušení zdiva je mo�né eliminovat systémem Heli-Beam, poskytující horizontálnímumaltovému lù�ku, kovové výztu�e armování, které vá�e zdivo dohromady, tvoøícímohutný nosník, který pøe-náší zatí�ení konstrukce. Další tlaky nejsou pøenášeny dostruktury kon-strukce a stabilita je rapidnì a ekonomicky zvìtšena.

1

2

3

4

5 6 7

8

9

10

1312

11

1 2

3 4

5 6

7

8

9 10

11

13

12

Narušené vazby mezivnitøní a obvodovou zdí

Stabylizování vyboulenýchzdí do koncù trámù

7

Oprava sendvièového zdiva

Spojování pøíèek s obvadovou zdí Opravy cihlových obloukovýchpøekladù

Opravy trhlin v blízkosti rohù a otvorù Stabilizování vyboulených zdístran a povalù

Vytvoøení zdeného nosníku Sešívání trhlin

Opravy uvolnìného pøekladu Nahrazování sendvièových kotev

Pøipevnìní stropních trámù

Oprava arkýøù

HeliBeam systémedineèný systém vyztu�ení a oprav HeliBeamje srdcem pokroèilých nápravných strategiíspoleènosti Helifix. Zajiš�uje rychlé, mnoho-

stranné, cenovì výhodné, øešení pøi znovunasto-lování stavební integrity budov a staveb, kde seprojevily statické poruchy zdiva a došlo ke ztrátìschopnosti pøenášet potøebná zatí�ení. V kombi-naci s dalšímí kleštinami a kotvami Helifix nabízíširoké mo�nosti pøi strukturálních opravácha stabilizaci.

J

Jak HeliBeam systém pracuje

Tam, kde zdivo prasklo a selhalo v dùsledkupohybù základové spáry ( podlo�í ), pùsobenímpovìtrnostních vlivù , nebo zvýšením zatí�ení,tam systém HeliBeam umo�òuje bezzátì�ovéhorizontální vyztu�ení lo�ných spár, které zdivoposílí úèinnì v oblasti tahové únosnosti. Jinékleštiny a kotvy zajiš�ují adekvátní pøíènéa vertikální ztu�ení, aby tak doplnily systém,který je mo�no aplikovat do všech typùzdìnných staveb a konstrukcí.

Bezzátì�ové

Pro mnoho situací nabízí systém HeliBeam kon-strukènì pevnou alternativu, za výraznì ni�šínáklady a další tradièní opravné metody. V pøí-padì znaèných pohybù základù je celkovéstatic-ké zajištìní extrémnì drahé a navíc by mohlozpùsobit i další problémy. Dokonce i lokalizova-né uspoøádání pilot mù�e pøedstavovat riziko.Tedy, s pou�itím betonových mikropilot v rozíchbudovy, nebo ve vybraných místech, mù�e býtHeliBeam systém pou�it k vytvoøení vysokýchnosníkù ve zdivu, které tak èistì pøeklenouvzdálenost pilot a zatí�ení rozlo�í. Celkové ná-klady na statické zajištìní podlo�í a budovy jsoutak znaènì sní�eny

Správná “diagnóza” problému

V situacích, kde je zcela zøetelná pøítomnostpohybù podlo�í, jako jsou pokles, sedání, vzed-mutí nebo skluz èi posun, by mìla být vyhledá-na profesionální rada a pomoc.Kvalifikovaný odborník, zabývající se statikou,Vám mù�e zaruèit správné øešení problémua navrhnout vhodnou strategii opravy tím, �epou�ití HeliBeam systému Vám bude ušitopøímo na míru.

Systém sešívání

Dùle�ité body

P rasklé zdivo se nejlépestabilizuje vlepenímnerezových prutù HeliBar

do vyfrézovanách drá�ek v lo�nýchspárách ve zdivu tak, aby se mini-malizovalo další rozšiøování, kterése mù�e objevit pøi pou�íváníjednoduchých injektá�ních metod

VýhodyRychlé, jednoduché,úèinné a trvanlivé

HeliBar pruty a zálivka HeliBond Mm3spolu v kombinaci vytvoøí jedineènouvazbu ve zdivu

Zdivo zùstává natolik flexibilní, �e sevzrovná s pøirozenými pohyby budovy

Nerušivá stavební stabilizace bez dalšíchzatí�ení ( vnìjších sil )

Technické informace

Dostupné prùmìry ..................... 6, 8 a 10 mm

Dostupné délky .......................... øezané délkydo 1,5 m, pruty 7m

Materiál ........................................ Austentickánerez ocel, stupeò

304 nebo 316

Zajištìní trhlin v blízkosti rohù a okeních/dveøních otvorù

Tam, kde jsou trhliny vzdáleny ménì ne� 500 mm od vnìjsíhorohu ( ) nebo od otvoru ( ) nejménì 100 mm, mìly by prutyHeliBar být ohnuty kolem rohu a napojeny do vrtané zdi,nebo být ohnuty a upevnìny do ostìní.

A B

A

B

C

D

E

F

Tam, kde jsou dvì èi více trhlin blízko u sebe, lzeje sešít pomocí jedné délky prutu HeliBar, kterýmusí být dostateènì dlouhý na to, aby pøesáhl o500 mm krajní trhliny. Napø. Existují-li tøipraskliny, ka�dá od sebe vzdálená 250 mmpotom celková délka prutu HeliBar bude musetbýt 1,5 m

Horizontální drá�ka, obvykle v lo�né spáøe,mù�e být vytvoøena pomocí frézy s dvojitýmdiamantovým kotouèem, na kterou jepøipevnìno odsávací zaøízení.

Pro zajištìní pevné vazby je potøeba odstranitveškerou maltu, spolu se vším uvolnìnýmnánosem/odpadem

Pøipravte drá�ku výrobkem HeliBond primer,nebo ji dùkladnì navlhèete èistou vodou

Dle standardu by drá�ky mìly být 10 mmširoké, aby pojmuly HeliBar o prùmìru 6 mm.

Doporuèeným pojivem je zálivka HeliBond.Pøi menších rozsazích prací se pou�íváPolyPlus pryskyøice, lze ji pou�ít pro menšíaplikace tam, kde je po�adován rychlý nárùstpevností.

Oprava zdìných obloukových mostùa jejich dodateèné vyztu�ování

Vìtšina zdìných mostù v Èeské republice je starších více ne� 100let, nìkteré patøí mezi chránìnéa velmi nutnì vy�adují stavební opravu a zpevnìní. Stáøí, zvìtrávání, špatná izolace proti

vodì, zvyšování obsahu olova a nadmìrné zatí�ení vedlo v mnoha pøípadech k problémùm.

Kompletnì testovaný, schválený a více ne� 20 let úspìšnì pou�ívaný adaptovatelný systém HeliBeammù�e být ušit na míru a mù�e poskytnout unikátní strategii opravy tak, aby vyhovoval ka�dému mostuindividuálnì. Systém prutù a kleštin se speciální zálivkou se kombinuje s existující klenebnoukonstrukcí k vytvoøení plné stavební stability a zanechává most bez viditelného narušení.

památky

- pohyb v poprsní zdi- oddìlování klenebních èástí- trhliny v klenbì- rozdìlení zdiva mezi jednotlivýmivrstvami

- rozvrstvení klenby- koroze cihelného zdiva

- antikorozní nerezavìjící ocelová výztu�- rychle instalovatelný s minimálním

pøerušováním provozu mostu- zcela skryté øešení pøíznivé pro výsledný

vzhled oprav- minimální narušení klenebné konstrukce- nevytváøí se �ádné další zatí�ení- cenovì velmi výhodný- ideální pro stavby historicky významné

a památkovì chránìné

Výhody systému

Pohled na klenbu zdola- fixace trhliny pøíènými

kleštinami a kovami CemTies

Fixace trhlinyv podpìøìkotvami CemTie

Podpìra trhlinySvislý øez- kotvení krycích kamenù

Pohled - vytvoøenívysokých nosníkùdodateènou výztu�íkotvení do vrtù u øezu

Pohled- vyztu�ení opìry

Kotevní trhlinyu poprsní zdi

Kotvení a výmìnajednotlivých cihel

Pøíèný øez- kotvení separovaných vrstev

Typické mostní poruchy

V situacích, kde zdivo ztratilo své pùvodní pevnostní charakteristiky, systému HeliBeam poskytujevýztu�né vodorovné maltové lo�e u�ívající libovolné délky nerezavìjících ocelových HeliBar prutùspojených v pøedurèeném modelu za pou�ití zálivky HeliBond MM2 vysokopevnostní cementovéinjektá�ní malty s plastickou konzistencí.Tyto výztu�né pruty nefixují pouze trhliny a stabilizují zdivo bez vyvíjení dálších zátì�í, ale také vytváøívysoké zdìné nosníky, které roznášejí zatí�ení a obnovují integritu objektu.Ka�dý projekt vy�aduje svou vlastní specifickou strategii opravy, zalo�ené na typu poruch, kterézahrnuje systém HeliBeam u�ívaný v kombinaci s dalšími speciálními aplikaèními produkty tak, abyzajistili kompletní opravu. Tìmi jsou pøedevším CemTies, které jsou instalovány souèasnì se zálivkou kfixaci oddìlených vrstev zdiva, dále DryFix pro rychlé kotvení bez potøeby zálivek, pryskyøic.

Systém HeliBeam

Poruchy na kamenných klenbách

Nìkolik typických pøíkladù poškozeníkamenných kleneb. Nìkteré z nich seobjevují nejen na klenbách, ale i nakamenných èástech masivních mostù iocelových mostù - opìry køídla

Podélné trhlinyTato porucha bývá hlavním dùvodem sanace èirekonstrukce objektu. Trhliny mohou probíhat pøesèást klenby, ale èasto procházejí z opìr celouklenbou. Jejich pøíèinou bývá napøíklad vìtšízatí�ení, ne� na jaké byla klenba navr�ena, nebozvyšování nivelity koleje, èím� dochází k rozvíránímostu. Tyto poruchy se zpravidla zajiš�ujíosazením ocelových lan, nebo táhel, které se popøedepnutí zainjektují.

Trhliny v opìøeTyto poruchy jednak souvisejí s poruchami vodstavci A a dále mohou být zpùsobeny napøíkladzatékáním vody a rùznou kvalitou zalo�eníkonstrukce a podobnì. Pøi sanaci systémemHELIFIX je nutné správné urèení pøíèiny a jejíodstranìní, respektive vhodný návrh vlo�ení prvkù- kombinace HeliBar, CemTies, DryFix, apod.

KavernyZejména vlivem zatékánído konstrukce a takévlivem otøesù docházík uvolnìní kamenùa jejich èástí. Hloubkakaveren je i 2/3 tlous�ky kamene. V praxi jsme sesetkali s prùmìrem v klenbì témìø 1,5m,vìtšinou se jedná o otvory menší. I zde je nutnépeèlivì posoudit kvalitu kamene, který zbyl arovnì� odstranit pøíèinu, tj. provést izolacimostu, vlo�ení kotev DryFix a dotvoøení novýchkamenù.

Odtr�ení konce køídlaI tato porucha se èastoobjevuje u mostù sešikmými køídly. Pøíèinoubývá podemletí koncekøídla èi špatné zalo�ení.

Vyboulení zdivaPøíèinou vyboulení zdivabývá èasto voda, i vegetace.Tato porucha pøedcházívzniku kaverny. Opìt jenutné pøíèinu odstranit aposoudit hloubku uvolnìnízdiva i jeho celkovoutlouš�ku.

A

B

E

F

C

Odtr�ení opìryTato porucha je podobnáporuše vyboulení zdiva a takémetoda opravy je praktickystejná.

G

D

Vysunutí desekPrùèelní zdivo i zdivokøídel bývá ukonèenokrycími deskami.Vlivem zatékánívody nebo vlivemvegetace dochází k jejich vytlaèování ven zobjektu. Samotné kamenné desky bývají vevelmi dobrém stavu. Opravy spoèívajívìtšinou v jejich vyjmutí a novém osazení domalty. V nìkolika letech se ovšem závadaopakuje. Zajištìní polohy desek u�itím prvkùDryFix, pøíadnì CemTies, se pøímo nabízí.

Opravy staveb ze �Bstìnových panelù

Ji� øadu let se v naší republice projevují statické poruchy na panelovýchdomech. Pøíèin vzniku poruch je celá øada. Nekvalitní výroba samotnýchpanelù, neodborná montá�, pùsobení povìtrnostních vlivù nebo minimálníúdr�ba. Nová progresivní technologie pro statické zajištìní staveb našla velmiefektivní uplatnìní právì v proble-matice poruch na panelových domech.

Samotné �B panely jsou zestatického hlediska tuhé dílce sv ý b o r n ý m i p e v n o s t n í m ivlastnostmi, které má stavebním a t e r i á l � e l e z n ý b e t o n .Nepøesnostmi pøi výrobì nebonekvalitní pou�itou smìsí mohlodojít k lokálnímu oslabení panelua ten mù�e po jisté dobì vystavenípovìtrnostním vlivùm vykazovatstatické poruchy a trhliny. Tytová�né defekty doporuèujemezaj ist i t vytvoøením spon zvýztu�e HeliBar vlo�ených dodrá�ek. Jejich konce se zahnou dovyvrtaných otvorù, èím� se zajistíkvalitní ukotvení do vyztu�enéhopanelu. Pøipravené drá�ky i vrtyse dokonale vyplní maltouHeliBond MM2 a ukotví sponu vcelé lo�né délce. Doporuèenýr o z m ì r d r á � e k v p ø í p a d ìzajiš�ování panelových stìnovýchkonstrukcí je 1cm šíøe a 1,5cmhloubka. Tato drá�ka je funkèníjen spoleènì s ukotvením spon dov r t ù . D é l k u s p o n l z epøizpùsobovat charakteru arozsahu poškození a únosnostidaného panelu, proto�e byly vrùzných èástech naší republikypou�ívány pro výrobu rùznédruhy betonu.

Oprava trhlinve stìnovém panelu

Statická poruchave styku

dvou panelù

Tuto poruchu není mo�nézajistit pouhým pøetmelenímstyèné spáry, ale je nutnopøistoupit k fixaci dvou panelù ksobì. S ohledem na kvalitu adruh betonu z nìho� je panelv y r o b e n l z e p o s t u p o v a tprincipiálnì stejnì jako pøípadìporuchy typu A. Tj. vyu�itíúnosnosti panelù v tahu díkyjejich vyztu�ení a zakotvit sponyz výztuh HeliBar do vrtù. Jemo�né provádìt kotvení pøivnìjším a vnitøním líci, výhodouz a j i š t ì n í z e x t e r i é r u j esamozøejmì nenarušení re�imubydlení v bytových panelovýchdomech.

Narušení spojùpanelù na sebe kolmých

Systém Hel i f ix umo�òujeefektivnì vyøešit i tyto spojezabudovaných panelovýchdílcù. V líci panelù jsou výztu�evedeny v povrchových drá�káchvyplnìných injektá�í maltouHeliBond MM3, ukotvení jeprovedeno ve vrtu kolmo do �Bpanelu.

Grafické znázornìní:vrty - èárkovanìpodpovrchové drá�ky - plnì

Schémata øešení statických poruch nejsou v mìøítku

PanelyV mnoha pøípadech lzev y u � í t m o � n o s t iprovrtat se panelem a�do druhého betonu adle pevnosti betonuzvolit kotvící délku vevr tu . Ta se mù�ep o h y b o v a t u � d o100mm.

pùdorysné schéma

pùdorysné schéma

pùdorysné schéma

pùdorysné schéma

interiér

exteriér

interiér

exteriér exteriér

interiér

pùdorysné schéma

Poruchy spojù vylo�enýchlod�iových panelùs prùèelními panely

alternativa

Je-li za potøebí, je mo�néspoj dvou panelù sepnoutnepøerušeným okem co�p o d m i ò u j e p r á c i vinteriéru.

V ý z t u � í H e l i B a r s eobepne v povrchovédrá�ce panel lod�ie a v lícipanelového objektu seprovede ukotvení do vrtua� do vnitøního pøíènéhopanelu. Kotvu lze takéúèinnì zkrát i t podlekvality panelu a místoobepnutí panel provrtat akotvu zkrátit. Kvalitoupráce lze dosáhnoutne d o t è e n í o b y t n é h ointeriéru domu.

Narušení èel lod�iových panelù korozí stávajícívýztu�e panelù s nedostateèným krytím.

V povrchové drá�ce sev y t v o ø e n í m t ø m í n k ùkopíruje výztu�í HeliBarèelo panelù s ukotvením dovrtù. Délky tømínkù lzeupravit dle rozsahu narušenípanelu, pøípadnì provést

V nìkolika úrovních kotvení a� do vrtu dovnitøního panelu. Vertikální vzdálenost spondoporuèujeme 250mm - mo�no pøizpùsobitrozsahu porušení.

Dodateèné kotvení lod�iových stropních èipodlahových dílcù do svislých lod�iových stìn.Kotvu lze provést provrtáním otvoru z vnìjšístrany stìnových dílcù do spodní oblastistropního panelu (zde je nutno zamìøit a kotvitdo masivu betonu, v dutinách panelù je kotveníneúèinné) a na svislém panelu ukotvit v drá�ce,která výztu� vyvede o 300mm a� 500 mm výš azde se kotví zpìt do vrtu panelu. Ve vrtech adrá�kách je provedeno lù�ko z injektá�ní malty,která fixuje výztu�.

Vytvoøení nových otvorù do panelùpro vyztu�ení jejich nadpra�í

V distanci nìkolika centi-metrù nad budoucím otvo-rem provedeme vyztu�eníbudoucího pøekladu vlepe-ním výztu�e do drá�ek aukotvení zavrtáním. Vý-ztu� provádíme oboustran-nì v nìkolika úrovních.

Kotvení nových zdìných konstrukcído �B paneluDo lo�ných spár nových pøizdívek se do malto-vého lo�e následné vrstvy tvárnic vlo�í prutyHeliBar v kotvící délce.Ty jsou ukotvené v zalivceHeliBond MM3.

Sešívání trhlin

Aplikaèní postup

Vyøe�te drá�ky do horizontálníchlo�ných spár minimálnì 500mm na

ka�dé stranì praskliny dopo�adované hloubky

Vyèistìte drá�ky profouknutímpumpou a naneste Primer HeliBond

nebo vypláchnìte vodou

Pomocí aplikaèní pistole nanestedozadu do drá�ky 10mm vrstvu

zálivky HeliBond

Vtlaète HeliBar do zálivky pomocíšpachtle tak, aby byl dobøe obalen

zálivkou

Naneste další vrstvu HeliBond naHeliBar tak, �e skonèíte 10 -15mm

od povrchu zdi a vyhlaïtespárovací špachtlí

Zaèistìte a upravte znovu lo�nouspáru

Vertikální prasklinu vyplòte vhodnýmtmelem

1 2

3 4

5 6

7Vertikální umístìní

Hloubka drá�ky

Pøíèka Nosná zeï

Ka�dých 4 - 6 cihel(300 - 450 mm)

25 - 35 mm 35 - 45 mm

PRODUKTY V TUBÁCH

PolyPlus

CrackBond TE

PolyPlus SF

EpoxyPlus

Víceúèelová polyesterová pryskyøice

K zabezpeèení nápravnéhoukotvení a pro kotvy spojenépryskyøicíDvouslo�ková v nástavcimíchaná pryskyøice prokonzistentní kvalituSnadné a èisté provedení uvšech typù zdivaStandartní upotøebitelná tubao obsahu 400 ml

Víceúèelová epoxidová pryskyøice

Ke spojování prasklého zdiva, kovoé fixátory akotvyThixotropní nesmrštitelná pryskyøice - tvrdnebìhem 24 hodinSnadné vytékání k plnìní trhlin, 2 - 10 mm a dutinStandartní upotøebitelná tuba o obsahu 250 ml

Víceúèelová polyesterová pryskyøicebez obsahu styrenu

K bezpeènému nápravnémuukotvení a kotvy spojenépryskyøicíSnadno pou�itelný materiálbez obsahu styrenuDvouslo�ková pryskyøicesmíchaná v nástavci prokonzistentní kvalituStandartní upotøebitelnátuba o obsahu 300 ml

Vysoce úèinný epoxyakrylát

Materiál ke snadnému aèistému provedení šetrný k�ivotnímu prostøedíVytváøí silné chemickéspojení s okolnímpodklademStandardní upotøebitelnátuba o obsahu 400 ml

Poznámka: Bezpeènostní listy ke všem produktuùjsou na po�ádání

MÍCHANÉ MATERIÁLY

Poznámka: Bezpeènostní listy ke všem produktuùjsou na po�ádání

PolyPlus P1

PolyPlus P2

HeliBond Grout HeliPatch HB

CrackBond TE

HeliPrimer WB

Injektá�ní cementovaná malta

Nesrá�livá tixotropnímaltaSnadno teèe pod tlakemTuhne v prùmìru28 dní do pevnosti60 N/mm2

Slévatelná polyesterová pryskyøiceKe spojování kovových komponent do šikmýchdìr ve zdivu, betonu a skály

Èerpatelná polyesterová pryskyøiceKe spojování kovových komponent dovodorovných dìr ve zdivu, betonu a skály

Betonová opravná malta

K opravám prasklého adrobivého betonuPo smíchání s 2,5 litry vodyvytvoøí 10,6 litru

Všestraná epoxidová pryskyøice

Ke spojování praskléhozdiva, kovových fixací akotev

Základní nátìr na vodní bázypro porézní podklady

Dodáván v kanystru o objemu 5 lTmelící membrána proHeliBond a HeliPatch

Injektá�ní malty a pryskyøice

VÝ

RO

BE

KT

YP

OB

SA

HA

PL

IKÁ

TO

RA

PL

IKA

CE

MÍC

HA

NÁ

TU

BA

l ml

Hel

iBon

dC

emen

tová

inje

ktá�

ním

alta

3 4,5

Ru

èní,

pne

um

atic

kýK

seší

vání

trhl

in, v

lep

ení t

yèí d

ozd

iva/

kam

ene

jako

sou

èást

syst

ému

Hel

iBea

ma

kesp

ojen

í kov

ovýc

hvý

ztu

�nýc

hty

èí

Hel

iPat

chH

BB

eton

ová

opra

vná

mal

ta10

,6Z

edni

cká

l�íc

eP

robe

tono

véop

ravy

/oc

eloo

uoc

hran

usi

lné

tlou

š�ky

Pol

yPlu

sP

1Sl

évat

elná

pol

yest

erov

áp

rysk

yøic

eK

esl

epen

í kot

evní

chob

jímek

/šr

oubo

vací

chty

èí. P

ou�i

tov

sest

up

ných

dír

ách

vezd

ivu

, bet

onu

, neb

osk

ále

Pol

yPlu

sP

2K

esp

ojen

í kot

evní

chob

jímek

/šr

oubo

vací

chty

èí. P

ou�i

tove

vod

orov

ných

vezd

ivu

, bet

onu

, neb

osk

ále

VÝ

RO

BK

YK

VÝ

BÌ

RU

Cra

ckB

ond

TE

Ke

slep

ení t

rhan

ého

zdiv

a/be

tonu

.Kza

bezp

eèen

í kov

ovýc

hfi

xací

ako

tev

Hel

iPri

mer

WB

Nás

tøik

ová

pis

tole

Kná

tìrù

mp

oréz

ních

pod

klad

ù. T

mel

ícím

embr

ána

pro

Hel

iBon

da

Hel

iPat

ch

Pol

yPlu

sSt

yren

ová

pol

yest

erov

áp

rysk

yøic

eK

spoj

ován

íuko

tven

í/ko

tev/

šrou

bovi

covi

tých

tyèí

ašr

oubù

vd

uti

nách

stìn

mas

ivní

hoa

du

tého

zdiv

a/ka

men

e/be

tonu

skál

y

Pol

yPlu

sSF

10:1

ruèn

í,p

neu

mat

ický

Cra

ckB

ond

TE

Ke

spoj

ení t

rhan

ého

zdiv

aa

zabe

zpeè

ení k

onov

ých

fixa

cía

kote

vve

zdiv

u/

beto

nu/

kam

eni/

skál

e

Ep

oxyP

lus

Ep

oxya

krilá

tbe

zob

sahu

freo

nuV

ysoc

eú

èinn

ýsp

ojov

acím

ater

iál p

roza

bezp

eèen

í kov

ovýc

hfi

xací

ako

tev

vezd

ivu

/be

tonu

/ka

men

i/sk

ále

2,75

Nen

í

Èer

pat

elná

pol

yest

erov

áp

rysk

yøic

e2,

0K

onst

rukc

e

Ep

oxid

ová

inje

ktá�

níp

rysk

yøic

e,p

omal

ésr

á�en

í2,

5K

onst

rukc

e

Zák

lad

níná

tìr

navo

dní

bazi

5,0

400

10:1

ruèn

í,p

neu

mat

ický

Tm

el30

0

Tm

el25

0

400

Bez

styr

enov

áp

olye

ster

ová

pry

skyø

ice

Ep

oxid

ová

pry

skyø

ice,

pom

alé

srá�

ení

Ksp

ojov

áníu

kotv

ení/

kote

v/šr

oubo

vico

vitý

chty

èía

šrou

bùv

du

tiná

chst

ìnm

asiv

ního

ad

uté

hozd

iva/

kam

ene/

beto

nusk

ály

HELIBAR

Jmenovitýprùmìr(mm)

Jmenovitáprùøezová

plocha (mm )2

Mezní sílav tahu (0,2

(kN)%)

Mezní sílav

(kN)e smyku

Pevnost

V tahu(MPa)

Mez kluzu(0,2 (MPa)%)

Ve smyku(MPa)

6 7,14 6,67 5,07 1212 935 710

8 9,55 8,83 6,14 1128 924 642

10 14,82 13,23 7,06 1108 892 476

Technologická poznámka:

Pøed pou�itím se tyèe uvolní ze smotkù a nechají samovolnì vyrovnat, krácení se provádí pákovýmistøíhacími nù�kami. Výztu� lze tvarovat a ohýbat do ostrých úhlù bez vlivu na únosnost systémudle konkrétního návrhu statika.

Výztu�né pruty ocelové

Materiál:

Jmenovitý prùmìr:

Délka:

Tvarová charakteristika:

Výroba:

Výrobce:

Nerezová austentická ocel XCrNi 1810, standardní stupeò

6, 8, 10 mm

Tyèe se dodávají v délce 7 m

Tvarová charakteristika:

Šroubovicovitý “Hi-Fin” profil

Helifix Ltd. Velká Británie

�

Pevnostní charakteristika:

Modul pru�nosti dynamický

Objemová hmotnost

Samovolná expanze pøi zatvrdnutí

Pevnost v tahu za ohyb

Pevnost v tlaku po

24 hod.

3 dnech

7 dnech

14 dnech

Pøidr�nost k podkladùm

Beton

Pálená cihla

28 300 MPa

2020 kg/m3

0,15%

10,25MPa

30 MPa

50 MPa

65 MPa

80 MPa

síla

síla

Rtu

Rtu

2,1 kN

1,07 MPa

2,81 kN

1,43 MPa

HELIBOND MM3Lepící tmel polymercementový

Materiál slo�ení:

Pou�itelnost do materiálù:

Balení:

Teplota pøi zpracování:

Hustota a zpracovatelnost:

Výrobce:

Tekutá slo�kaPrášková slo�ka

vodní disperze styrenbutadienových kopolymerùsuchý portlandský cement a vnitøní minerálníplniva

Zdivo kamenné, smíšené, z pálených cihel, betony, pórobetony

Obsah 4,5 l, hmotnost 9,09kg, dodáváno v plastovém obalu

+ 5 C a� + 20 C

Tixotropní, vhodná k injektá�i ruèním aplikátorem, smíchává se celýobsah bez dalších pøímìsí

Helifix Ltd. Velká Británie

° °

Charakteristiky:

Komponenty jsou pøipravené ke smíchání tak, aby se dal pou�ít ruèní aplikátor

Fotografie obsahu balení HeliBond MM3

HELIBEAMSystém pro vlepení externí výztu�e HeliBar do tmelu HeliBond MM3do drá�ek frézovaných do stavebních konstrukcí

Konstrukèní zásady pro ZDIVO: cihelné, kamenné, smíšené

Pevnostní charakteristika kotevních délek systému HeliBeam ve zdivuGraf ( dle testù v Middlesex University )

Drá�ka pro vlepení 1 x HeliBar 6 mm - 35/10�

Drá�ka pro vlepení 2 x HeliBar 6 mm - 55/10Drá�ka pro vlepení 1 x HeliBar 8 mm - 35/12Drá�ka pro vlepení 2 x HeliBar 8 mm - 55/12

Kotevní délka doporuèená 500 mmVertikální vzdálenost výztu�í 300, 450, 500, 900 mmRozmìr drá�ky se poèítá do líce cihel, nikoli omítkyVyšší úèinnost vykazuje drá�ka frézovaná pøímo do cihel, ne� do lo�né spáry

�

�

�

Konstrukèní zásady pro BETONOVÉ konstrukce:

Drá�ka pro vlepení 1 x HeliBar 6mm - 10 - 20/10 mmKotvení a) kotevní délka rovné kotvy dle typu betonu

b) kotvení do vrtù CemTie - viz. Technický list CemTie

Provedení dodateèného prostorového ztu�ení stavebních objektù dodateè-ných vìncù, fixace trhlin stavebních konstrukcí, dodateèné doplnìní tahové výztu�ebetonových konstrukcí aj.

�

POU�ITÍ:

Sílapotøebná

na vytr�ení(kN)

24 dní tvrdnutí

24 hodin tvrdnutí

Kotevní délka Lb - (mm) Middlesex University

Jmenovitýprùmìrvýztu�e

(mm)

Jmenovitýprùmìr

vodícíhovrtu

(mm)

Délkavodícího

vrtu(kotvy)(mm)

Síla potøebná k vytr�ení prutu HeliBar z tmele HeliBond MM3(kN)

Z betonu

B15 B15 B15B40 cihly cihly

6 14 60

6 14 60

8 14 90

10 16 90

8 14 80

10 16 4,88

3,372

3,275

6,1

5,45

4,6

80

CEMTIESystém pro vlepení externí výztu�e HeliBar do tmelu HeliBond MM3do vrtù vrtaných do stavebních konstrukcí

Vrty pro kotvy CemTie velikosti vrtù:

Délky vrtù: závislé na vrtací technice

Prùmìr min 14 mm pro výztu� 6, 8 mm

cca do 1 m mo�ný 14 mmcca do 3 m mo�ný 16 mm

�

�

�

Prùmìr min 16 mm pro výztu� 10 mm�

Pevnostní charakteristiky spoje:

Aplikovatelnost:

Pou�ití:

Kotvy CemTie lze realizovat vodorovnì, svisle vzhùru i dolù,pod úhlem dle charakteru vrtaného materiálu

Dodateèné kotvení separovaných èástí stavebních konstrukcí, send-vièových konstrukcí, ukotvení výztu�e HeliBar v systému HeliBeam

Poznámka:Testy byly provádìny v Technickém institutu stavebním ve Varšavì a Kloknerovì ústavu v Praze

CEMTIE - šikmé táhloKotvení a zavìšení vrstev sendvièových obvodových panelù panelových domù(napø. Typu OP 1.11, OP 1.13, VP-OS aj.)

Kotvy CemTie jsou z výztu�e HeliBar dodateènì lepené do tmelu HeliBond MM3, do pøipravenéhovrtu.

Dodateènì se sendvièové panely spínají z dùvodù:Pøetí�ení vnìjší moniérky dodateèným zateplenímTermovizními zkouškami byl zjištìn havarijní stav pùvodního kotvení vrstev

Tradièní ( pou�ívané ) zpùsoby dodateèného kotvení:Ocelové kotvy osazené kolmo k panelu procházejí kondenzaèní zónou, co� zpùsobujekorozi kotvy pøi nedodr�ení nerezového provedeníKotvy se navrhují pouze na pøetí�ení od zateplovacího systému co� není technickysprávné a neøeší nedostateèné kotvení vnìjší a vnitøní monierkyKotvení i na tíhu vnìjší moniérky se nenavrhuje z ekonomických dùvodù

Zavìšení vnìjší moniérky do vnitøní, šíkmým táhlem HELIFIX:Menší prùmìr vrtu pro kotvu umo�ní menší spotøebu oceli a lepícího tmeluDo obou èástí sendvièe se nevnáší �ádná napìtí ( na rozdíl od rozpìrného kotveníkotev OK), klade ni�ší po�adavek na stav vnitøní moniérkyJe mo�né bezpeènì pøenést tíhu vnitøní moniérky do vnìjšíNerezový materiál odolá pøípadné kondenzaci uvnitø obvodového pláštìŠikmá táhla vytváøejí “samosvorný” úèinek, kdy vnìjší moniérka vlastní tíhou pùsobína vlo�enou tepelnou izolaci, èím� je omezena separace jednotlivých vrstev konstruk-ce paneluUmo�òuje vzájemné dilataèní pohyby vnìjší a vnitøní vrstvy sendvièeJednoznaènì staticky výhodnìjší zpùsob kotvení

Postup pøi navrhování kotvení vnìjší sendvièové vrstvy:Výpoèet zatí�ení od vlastní váhy ( pùvodní tep. izolace vnìjší betonové vrstvy )Výpoèet zatí�ení od dodateèného zatepleníVýpoèet zatí�ení sání vìtru ( uvnitø plochy štítu, na náro�í objektu )Stanovení tahové síly v kotevním prutu pod úhlem 45 stupòù ( pro náro�í objektu,pro vnitøní plochu )Dimenzování mno�ství pøikotvení ( pro náro�í objektu, pro vnitøní plochu )

Sání vìtru ve vztahu k výšce objektu není rozhodující, rozmístìní kotev je tedy po celé výšce objektustejné. Kotevní délky zavádìné do výpoètu a návrhu kotvení vnìjší sendvièové vrstvy viz. Technickýlist kotevních délek v betonu v drá�ce a vrtuPøíklad sanovaného panelu:Skladba:Celk. tl. napø. 300 mm, 150 mm tl. Vnitøní nosná �B stìna, 80 mm tepelná izolace,

70 mm vnìjší moniérka

V DRÁ�CE

VE VRTU

Kotevní délka (mm) Dovolené zatí�ení - mezní kotevní síla (kN)

Kotevní délka (mm) Dovolené zatí�ení - mezní kotevní síla (kN)

150

200

250

300

350

400

50

100

150

200

250

4,5

5,0

5,5

6,06,5

7,0 - pouze HeliBar 8mmØ

4,54,5

4,5

4,5

7,0 - pouze HeliBar 8mmØ

Kotevní délkyKotevní délky dodateènì aplikované nenapjaté výztu�e HeliBar v betonu tø B 7,5a vyšší, v betonových konstrukcích

Popis vyztu�ení:

Dimenze drá�ek a vrtù:

Obrázek správné aplikace do drá�ky a vrtu:

Úèinné kotevní délky:

Dodateèné vlepení výztu�ného prutu HeliBar o 6, 8 mm do frézova-ných drá�ek a vrtù, do injektá�ní malty HeliBond MM3

Drá�ky pro HeliBar o 6 mm min. 15/10 mmDrá�ky pro HeliBar o 8 mm min. 15/12 mmVrt pro HeliBar o 6 mm min. 14 mmVrt pro HeliBar o 8 mm min. 16 mm

15m

m

10 mm

16 mm

Technologický postup a zásadydodateèného vyztu�ování zdìných konstrukcí

Vlepením výztu�e HELIBAR do tmelu HELIBOND MM3,do vyfrézovaných drá�ek a vrtaných otvorù

Systém je schopen v konstrukci novì vzniklá napìtí rozlo�it a roznést. Dokonalýmspolupùsobením se zdivem zamezí vzniku nových trhlin, bez vnášení nových(pøedpínacích) sil do konstrukce, je schopen znovu nastolit integritu stavby.

Systém kombinací dodateèného vyztu�ení a kotvení pomocí výztu�e HeliBar vlepenímdo tmelu HeliBond MM3 lze øešit prostorové ztu�ení celých stavebních objektù.Výztu� HeliBar je vyu�itelná jako dodateènì vkládaná tahová, nebo smyková výztu�.K fixaci vzniklých trhlin.Ke spojení a kotvení separovaných èástí konstrukcí tak, aby znovu spolupùsobily.K provedení dodateèného vìnce.K vytvoøení vysokého nosníku ve zdivu, který je schopen „pøemostit“ i rozsáhlejšíoblasti narušeného, nebo sedajícího podlo�í.

Výztu� HeliBar se vlepuje do vyfrézovaných drá�ek, vyvrtaných otvorù, nebo dokombinace drá�ek a vrtù. Vhodné rozmìry viz. technický list HeliBar. Drá�ky je ideálnísituovat do lo�né spáry zdiva, úèinnìji pùsobí výztu� v drá�ce frézované pøímo docihel.Pro fixaci lokálních trhlin ve zdivu se pou�ívají kotvy cca 1m dlouhé kotevní délka zatrhlinu na ka�dou stranu je 500mm. U širších zdí ne� 450mm lze pro pøeneseníúèinnosti do hloubky konstrukce výztu� kotvit do vrutu pod úhlem do konstrukce.Standardnì se doporuèuje 1xHeliBar 6. Vertikální vzdálenost kotev, pokud nenídoporuèeno jinak, je 450mm.Pro vytvoøení dodateèného vìnce je doporuèeno do jedné drá�ky vlepit min. 2xHeliBar6, ve více úrovních, dle charakteru a rozsahu poruchy stavby.Zvolením vhodného tvaru výztu�e a jeho vlepením do kombinace povrchových drá�eka vrtù lze øešit øadu detailù. Výztu� lze dle potøeby ohýbat v rukách a krátit pákovýminù�kami pøímo na stavbì do potøebného tvaru.

Technologie byla vyvinuta tak, aby byla vysoce úèinná v staticky i vlhkostnìnarušených, zvìtralých, rekonstruovaných, zdìných konstrukcí.Hlavní komponenty výztu� HeliBar a tmel Helibond MM3 jsou vysoko pevnostní,vysoce kvalitní materiály vyvinuté pro pou�ití do prostøedí podléhajícím agresivnímvlivùm.Nerezová výztu� HeliBar umo�òuje vlepení tìsnì pod líc konstrukce, s minimálnímkrytím a tím pøenášení tahových sil, které nejvíce pùsobí právì pøi líci konstrukcí.Systém øeší zlepšení únosnosti samotné narušené konstrukce, nezachytává pouze síly,které ji� není schopná pøenést.Drá�ka a vrty jsou subtilní, co� minimalizuje zásah do stavby a optimálnì limitujespotøebu tmelu HeliBond MM3Ve vìtšinì pøípadù je mo�né øešení bez zásahu do interiéru, do provozu objektu.Systém je na aplikaci relativnì jednoduchý, tím rychlý, bez nárokù na tì�koumechanizaci.

Mo�nosti aplikace a pou�ití:

Zásady navrhování:

Více viz. dále: Ideovì typová øešení - aplikace

Vlastnosti a výhody systému:

Technologický postup vlepení výztu�e do drá�ky:

Provedeme vrt do konstrukce elektrickou rotaèní pøíklepovou vrtaèkou v danémprùøezu a délce

Vrt se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením se navlhèí,vypláchne èistou vodou.

Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kbelíku šnekovým nástavcem navrtaèku, smícháním suché a tekuté slo�ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìtiminutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli.

Na aplikaèní pistoli nasadíme trubicový nástavec na aplikaci tmelu do vrtù, zkrácenýna konkrétní hloubku vrtu.

V pøípadì pokraèování výztu�e z drá�ky do vrtu, vsuneme nástavec a� na konec vrtu avyplníme ho celý tmelem HeliBond MM3.

Výztu� HeliBar vtlaèíme do celé hloubky vrtu a souèasnì do pøilehlé drá�ky, do první,pøipravené vrstvy tmelu, kde prut pokraèuje.

V pøípadì samostatné kotvy tzv. CemTie do nástavce vytlaèíme tmel z pistole a� nakonec a do nìj vešroubujeme krátkou kotevní výztu�.

Nástavec s tmelem a výztu�í vsuneme na dno vrtu a injektováním je pistole s nástavcemvytlaèována ven. Výztu� zùstane celá ve vrtu obalená tmelem.

Upravíme dle potøeby ústí vrtu.

Drá�ka se frézuje drá�kovací frézkou na zdivo s vhodnì zvolenými dvìma kotouèi naøezání zdiva, s nastavitelnou hloubkou øezu.

Drá�ka se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením senavlhèí, vypláchne èistou vodou.

Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kbelíku šnekovým nástavcem navrtaèku, smícháním suché a tekuté slo�ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìtiminutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli.

Na aplikaèní pistoli nasadíme nástavec pro aplikaci tmelu do drá�ek a naneseme nazadní stranu drá�ky spojitou 8-10 mm vrstvu tmelu.

Pøedem nakrácený a naohýbaný výztu�ný prut vtlaèíme do tmelu v celé délce, tak abyjím byl dokonale obalen.

Prut zakryjeme druhou spojitou vrstvou tmelu HeliBond MM3 a� po vrch drá�ky.

Spárovací špachtlí zatlaèíme tmel do drá�ky a tu na závìr zahladíme. Pokud je drá�kavyplnìna do roviny stávající zdìné konstrukce, nejsou nutné �ádné další úpravy,pøípadnì je mo�no provést jakoukoli povrchovou úpravu (omítku), která je vhodná prookolní materiál.

Technologický postup vlepení výztu�e do vrtu:Pokud se vlepuje více výztu�í do hlubší drá�ky postup se opakuje.

Pøi injektá�i vrtù se musí trubice pistole pohybovat ve vrtu v�dy volnì a lehce - vrt musí být“ nále�itì “prota�en vrtáním a vyèištìn nejlépe tlakovou vodou.

Technologický postup a zásadydodateèného vyztu�ování betonových konstrukcíVlepením výztu�e HELIBAR do tmelu HELIBOND MM3,do vyfrézovaných drá�ek a vrtaných otvorù

Mo�nosti aplikace a pou�ití:

Systémem kombinací dodateèného vyztu�ení a kotvení pomocí výztu�e HeliBarvlepením do tmelu HeliBond MM3 lze øešit prostorové ztu�ení celých stavebníchobjektù.

Výztu� HeliBar je vyu�itelná jako dodateènì vkládaná tahová, nebo smyková výztu�, kdodateènému kotvení separovaných èástí betonových konstrukcí.

Zásady navrhování:

Volba a návrh kotevní délky prutù v drá�kách, pøípadnì kotevní zahnutí do vrtù jezávislé na druhu vyztu�ovaného betonu a jeho mechanicko-fyzikálních vlastnostech.

Únosnost kotvení do vrtù viz. technický list CemTie.

Zvolením vhodného tvaru výztu�e a jeho vlepením do kombinace povrchových drá�eka vrtù lze øešit øadu detailù. Výztu� lze dle potøeby ohýbat v rukách a krátit pákovýminù�kami pøímo na stavbì do potøebného tvaru.

Vlastnosti a výhody systému:

Hlavní komponenty výztu� HeliBar a tmel HeliBond MM3 jsou vysoko pevnostní,vysoce kvalitní materiály vyvinuté pro pou�ití do prostøedí podléhajícím agresivnímvlivùm.

Nerezová výztu� HeliBar umo�òuje vlepení tìsnì pod líc konstrukce, s minimálnímkrytím a tím pøenášení tlakových sil, které nejvíce pùsobí právì pøi líci konstrukcí.

Dodateènì vlepenou tahovou výztu� je mo�no kotvit do vrtù do smykovì, nebo tlakovìnamáhaných oblastí betonu.

Technologie není nároèná na kvalitu vyztu�ovaného betonu, proto�e byla vyvinuta provyztu�ování narušených, zvìtralých, rekonstruovaných, zdìných konstrukcí.

Šroubovicovitý profil výztu�e HeliBar umo�òuje, po vlepení do stávající betonovékonstrukce, jeho dokonalé kotvení v nových monolitických èástech konstrukce.

Technologický postup vlepení výztu�e do drá�ky:

Provedeme vrt do konstrukce elektrickou rotaèní pøíklepovou vrtaèkou v danémprùøezu a délce

Vrt se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením se navlhèí,vypláchne èistou vodou.

Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kyblíku šnekovým nástavcem navrtaèku, smícháním suché a tekuté slo�ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìtiminutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli.

Na aplikaèní pistoli nasadíme trubicový nástavec na aplikaci tmelu do vrtù, zkrácenýna konkrétní hloubku vrtu.

V pøípadì pokraèování výztu�e z drá�ky do vrtu, vsuneme nástavec a� na konec vrtu avyplníme ho celý tmelem HeliBond Mm3.

Výztu� HeliBar vtlaèíme do celé hloubky vrtu a souèasnì do pøilehlé drá�ky, do první,pøipravené vrstvy tmelu, kde prut pokraèuje.

V pøípadì samostatné kotvy tzv. CemTie do nástavce vytlaèíme tmel z pistole a� nakonec a do nìj vešroubujeme krátkou kotevní výztu�.

Nástavec s tmelem a výztu�í vsuneme na dno vrtu a injektováním je pistole s nástavcemvytlaèována ven. Výztu� zùstane celá ve vrtu obalená tmelem.

Upravíme dle potøeby ústí vrtu.

Drá�ka se frézuje drá�kovací frézkou na zdivo s vhodnì zvolenými dvìma kotouèi naøezání zdiva, s nastavitelnou hloubkou øezu.

Drá�ka se vyfouká, zbaví hrubších neèistot a prachových èástí. Pøed vlepením senavlhèí, vypláchne èistou vodou.

Tmel HeliBond MM3 se rozmíchá pøímo v originálním kyblíku šnekovým nástavcem navrtaèku, smícháním suché a tekuté slo�ky v balení bez dalších pøímìsí! Po pìtiminutách znovu smìs rozmícháme a plníme pøedem navlhèenou aplikaèní pistoli.

Na aplikaèní pistoli nasadíme nástavec pro aplikaci tmelu do drá�ek a naneseme nazadní stranu drá�ky spojitou 8-10 mm vrstvu tmelu.

Pøedem nakrácený a naohýbaný výztu�ný prut vtlaèíme do tmelu v celé délce, tak abyjím byl dokonale obalen.

Prut zakryjeme druhou spojitou vrstvou tmelu HeliBond MM3 a� po vrch drá�ky.

Spárovací špachtlí zatlaèíme tmel do drá�ky a tu na závìr zahladíme. Pokud je drá�kavyplnìna do roviny stávající zdìné konstrukce, nejsou nutné �ádné další úpravy,pøípadnì je mo�no provést jakoukoli povrchovou úpravu (omítku), která je vhodná prookolní materiál.

Technologický postup vlepení výztu�e do vrtu:Pokud se vlepuje více výztu�í do hlubší drá�ky postup se opakuje.

Pøi injektá�i vrtù se musí trubice pistole pohybovat ve vrtu v�dy volnì a lehce - vrt musí býtnále�itì “prota�en vrtáním a vyèištìn nejlépe tlakovou vodou.

MR68

DB88

MR88

MR4

MR3

MR2

MR1

SR1

DB68

Anchor load ranges are for guidance only

Typy kotev Tyèe a lana

Materiál:

Zatí�ení:Hliník

1 - 5 kN

Materiál:

Zatí�ení:Litina SG

1 - 5 kN

Materiál:

Zatí�ení:Hliník

5 - 10 kN

Materiál:

Zatí�ení:Litina SG

5 - 12 kN

Materiál:

Zatí�ení:Litina SG

10 - 20 kN

Materiál:

Zatí�ení:Nerez ocel,

15 - 30 kN

Litina SG

Materiál:

Zatí�ení:Nerez ocel,Litina SG

30 - 50 kN

Materiál:

Zatí�ení:Nerez ocel,Litina SG

50 - 90 kN

Materiál:

Zatí�ení:Litina SG

60 - 300 kN

Tyè:Karbonová ocel

Lano:Nerez ocel,MS galvanizovaná

Lano:Paracore,Nerez ocel,MS galvanizovaná

Lano:Paracore,MS galvanizovaná

Tyè:Karbonová ocel

Lano:Paracore,Nerez ocel,MS galvanizovaná

Tyè:H.Y. Karbon. ocel

Lano:Nerez ocel,MS galvanizovaná

Tyè:H.Y. Karbon. ocel,Nerez ocel

Lano:Nerez ocel,MS galvanizovaná

Tyè:H.Y. Karbon. ocel,Nerez ocel

Tyè:H.Y. Karbon. ocel,Nerez ocel

Tyè:H.Y. Karbon. ocel

Lano:Nerez ocel,MS galvanizovaná

Lano:Nerez ocel,MS galvanizovaná

DUCKBILL®

ZEMNÍ KOTEVNÍ SYSTÉMY

Zemní kotevní systémy

InstalaceStrojní

Strojní

Strojní

Ruèní

Ruèní

Ruèní

Kotvy DUCKBILL jsou konstruovány tak, aby bylyvpraveny do zeminy pomocí hydraulického nebopneumatického zaøízení, s minimálním nebo �ádnýmnarušením stavby a okolí.

Po zavedení kotvy do po�adované hloubky se vyjmevodící tyè.

Tahové zatí�ení se aplikuje na pøipojenou spojovacítyè nebo lano. Toto otáèí kotvou do zablokované po -lohy a� do maximální únosnosti. Poté jsou provede -ny zkoušky funkènosti kotvy a dosa�ení nosnýchhodnot pøed namontováním horního ukonèení.

Skrytá instalaceCombi-Tec

Systém se skládá z trubicez nerez oceli, pøední deskya polyesterového rukávcevlo�eného pøed ninstalova-nou kotvu pøed tlakovýmvyplnìním maltou.Maltová zálivka tak jistímechanické a chemickéupnutí v rámci stavby.Vznikne tak zcela uzavøenévrchní zakonèení zemníchkotev DUCKBILL, co� jeideální pro historickéa památkovì chránìnéstavby.

Velikosti kotev

Skrytá aplikaceCombi-Tec

Ruèní

ReferencePamátkovì chránìné objekty

Bytové a rodinné domy

Praha - Valdštejnský palác Kvìtinová zahrada Kromìøí�

Kostel kláštera Plasy

Tvrz Liechteinsteinù - Velké Bílovice Chrám sv.BarboraKutná Hora

Kostel Branice u Krnova Dùm u HybernùZøícenina hradu Hukvaldy

Køelov okr. Olomouc

Dolní Beøkovice

Brno

Dùm pánù z Kumštátu

Liberec

Nová radnice Brno

Ústí nad Labem

Kostel Svojšín

Okresní knihovna Pardubice

Milenovice

ReferenceDopravní stavby

Panelové domy

Martinice

Bakov u Èerveného Kostelce

Chlumec nad Cidlinou - Trutnov Poøíèí

Kmov

Prachatice

Ostrava

Jezernické viadukty Jezernické viadukty

Horní Habartice

Sedlejovice

Starý ŠachovMìlník

Brèálník

Machnín

Kladno

Chodov

Havíøov

Havíøov

HELIFIX

R

statické zajištìní a opravy

HELIFIX CZ, s.r.o.Za Viaduktem 429, 400 01 Ústí nad Labem

tel.: 475 207 964, fax: 475 207 059E-mail: helifix@helifix.cz

www.helifix.cz