PRŮVODCE PRODUKTEM

VOLVO FH

3

Kdekdo by řekl, že dokonalé koncepce by se neměly měnit. My to však děláme pořád. Neustále naše vozidla zdokonalujeme a doplňujeme o nové funkce, které přispívají ke zvýšení pohodlí a bezpečnosti řidiče, k praktičnosti našich vozidel a k jejich všestranné využitelnosti pro všechny možné druhy přepravy. Vyzkoušejte si Volvo Dynamic Steering – největší novinku od vynálezu posilovače řízení. Najdete zde informace o novém zadním vzduchovém odpružení pro použití ve stavebním segmentu, vestavěném Info systému a o dvouspojkové převodovce I-Shift s převody pro pomalou jízdu. Objevte s námi novou úroveň produktivity a pohodlí. Vítejte v budoucnosti.

Nákladní vozidla budoucnosti jsou nyní ještě dokonalejší.

Další informace a podrobné technické parametry najdete na webu www.volvotrucks.cz.2

PŘEHLED

VZNĚTOVÉ MOTORY VOLVO13litrové motory s nízkou spotřebou paliva, vysokým točivým momentem a výkonem až 540 k. Všechny splňují normu Euro 6. Další informace jsou uvedeny na straně 24.

MANIPULACE S NÁKLADEMECS4 je nejnovější elektronicky řízené vzduchové odpružení z dílny společnosti Volvo. A co je na něm tak převratného? Bezdrátové dálkové ovládání. Více se dozvíte na straně 46.

SAMOSTATNÉ ZAVĚŠENÍ PŘEDNÍCH KOLPokud chcete slyšet jeden důvod, proč si vyzkoušet Volvo FH, jsou to rozhodně jeho jízdní vlastnosti. Řízení prvního sériově vyráběného nákladního vozidla na světě vybaveného samostatným zavěšením předních kol se nedá s jinými tahači vůbec srovnat. Další informace jsou uvedeny na straně 18.

SYSTÉMY PODPORY ŘIDIČESpolečnost Volvo Trucks klade velký důraz na bezpečnost. Naše rozšířené systémy podpory pomáhají řidičům v předcházení nehodám. Více se dozvíte na straně 48.

ZPĚTNÁ ZRCÁTKAAerodynamická zrcátka, kamery pro výhled dozadu a vzpřímený A-sloupek – to vše přispívá k výhledu, jaký jste z kabiny ještě neměli. Další informace jsou uvedeny na straně 36.

ČELNÍ SVĚTLOMETYDynamické čelní světlomety, statické rohové světlomety, vylepšená dálková světla a mnohem více. Další informace najdete na straně 44.

VOLVO DYNAMIC STEERINGDíky největšímu vynálezu od posilovače řízení si můžete užívat bezproblémového a extrémně přesného manévrování. Další informace jsou uvedeny na straně 6.

ZVEDÁNÍ DVOJITÉ NÁPRAVYPoužívejte extra poháněnou nápravu jen tehdy, když ji potřebujete. Zvedání dvojité nápravy snižuje spotřebu paliva, zmenšuje poloměr otáčení a zlepšuje trakci. Další informace jsou uvedeny na straně 30.

I-SEETempomat, který plánuje s předstihem – náš prvek inteligentního softwaru I-Shift představuje opravdový technický pokrok. A dokáže ušetřit až 5 % paliva. Více informací je uvedeno na straně 22.

ZADNÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍVyzkoušejte si vzduchově odpruženou

instalaci zadních kol. Tato významná inovace vám díky nízké hmotnosti zajistí vyšší nákladovou kapacitu.

Další informace jsou uvedeny na straně 28.

PROVOZUSCHOPNOSTDíky telematické bráně bude vaše Volvo FH v kontaktu se servisem,

ať už s ním pojedete kamkoli. A pokud podepíšete servisní smlouvu Gold, zajistíte si kromě všech ostatních

výhod také 100% provozuschopnost. Více informací je uvedeno na straně 40.

INTERIÉR KABINYKabiny jsou prostornější než kdy

dříve a potěší vás spoustou funkcí. Další informace najdete na

stranách 14–17.

Bližší seznámení s modelem Volvo FH

I-SHIFTVozidlo se díky ní snadno řídí a navíc je vybaveno softwarem snižujícím spo-třebu paliva. Nyní k dispozici ve dvou nových verzích: s převody pro pomalou jízdu s těmi nejtěžšími náklady nebo s dvouspojkovou převodovkou s plynulým přenosem výkonu a výjimečnými jízdními vlastnostmi. Další informace najdete na stranách 8–13.

MY TRUCKZkontrolujte své vozidlo

a připravte jej k odjezdu i na dálku. Díky této aplikaci

budete mít své Volvo FH vždy nablízku, ať už budete kdekoli.

Další informace najdete na straně 42.

ROZHRANÍ PRO NÁSTAVBYČím kratší dobu strávíte u výrobce

nástaveb, tím více času i peněz ušetříte. Podvozek je vybaven

spoustou důmyslných prvků, které vám usnadní život. Další informace

jsou uvedeny na straně 34.

PŘÍSLUŠENSTVÍUpravte si své vozidlo na míru

pracovním podmínkám, abyste mohli práci zvládat efektivněji.

Další informace najdete na straně 52.

NÍZKÁ SPACÍ KABINAExtrémně nízká kabina je ideální pro použití na staveništích a v dolech. Další informace jsou uvedeny na straně 32.

VÝKON A SPOTŘEBAVyvinuli jsme jedinečné hnací ústrojí s vyšším výkonem a nižší spotřebou

pohonných hmot. Další informace jsou uvedeny na straně 26.

26

4 5

46 18 6 3044

24

36

20

48

40

14

28

8

42

22

34

52

32

PARAMETRY SI MŮŽETE PROHLÉDNOUT NA STRANÁCH 50–51

KOMUNIKAČNÍ ROZHRANÍVozidla jsou vybavena špičkovým přístrojovým panelem a novým integrovaným informačním systémem. Další informace jsou uvedeny na straně 20.

6

VOLVO DYNAMIC STEERING

Reaguje na váš sebemenší povel.A na nic jiného.

Tento systém, který lze považovat za největší novinku od vynálezu posilovače řízení, je k dispozici v sériově vyráběných vozidlech s jednoduchou i dvojitou přední nápravou. Systém Volvo Dynamic Steering je založen na patentovaném principu a zcela mění způsob řízení vozidla. Vyzkoušejte jej a už se nikdy nebudete chtít vrátit zpátky k obyčejnému nákladnímu vozidlu. I vaše osobní auto bude při srovnání zahanbeno.

V nízké rychlosti:řiďte jedním prstem a nenamáhejte si záda.Přesně v těchto situacích ovlivní systém Volvo Dynamic Steering vaši práci nejvíce. A také vaši budoucnost. Nemusíte už totiž namáhat svoje svaly při manévrování s vozidlem při nízkých rychlostech. Systém Volvo Dynamic Steering doslova obstará řízení za vás. Vozidlo můžete doslova řídit jedním prstem. Nad vozidlem máte tedy úplnou kontrolu a navíc si nemusíte v podstatě vůbec namáhat krk a ramena.

Při couvání:dokonalá kontrola bez námahy.Couvání s plně naloženým vozidlem patří mezi nejnáročnější a nejnamáhavější aspekty práce. Hlavně tehdy, kdy se musíte naprosto soustředit na okolí. Se systémem Volvo Dynamic Steering je vše jinak. Nyní můžete couvat naprosto přesně a téměř bez námahy. A jakmile pustíte volant, automaticky se vrátí do neutrální polohy, což dále přispívá ke snížení námahy. Pokud navíc potřebujete couvat na delších vzdálenostech, máme pro vás novinku. Směrová stabilita je tak skvělá, že můžete couvat s vozidlem a přívěsem více než sto metrů, aniž byste se odchýlili z kurzu.

Ve vysoké rychlosti:nenechte se ničím vychýlit z kurzu.Přímá jízda není tak snadná, jak by se mohlo zdát. Je nutné často kompenzovat rázy z vyjetých kolejí, výtluků a značení na silnici. Nebo upravit směr po brzdění na silnici s různým povrchem. Někdy vás může vychylovat z ideální stopy i boční vítr. Systém Volvo Dynamic Steering tuto situaci zásadně mění. Jednoduše můžete uvolnit sevření volantu, soustředit se na dopravu a být si jistí, že vozidlo nezmění směr, dokud nebudete chtít.

Jak to celé funguje.

Systém Dynamic Steering pohání elektrický motor, který je připojen k převodce řízení. Díky informacím z několika senzorů dokáže elektronická řídicí jednotka ECU určit, kam vozidlo jede a jaký je řidičův úmysl. Motor dostává řídicí instrukce 2000krát za sekundu a systém koriguje nežádoucí pohyby při řízení. V případě potřeby zvyšuje točivý moment s využitím principu zvaného překrývání momentu. Ve výsledku tak vytváří dokonalý a konzistentní dojem z řízení bez ohledu na zátěž a pneumatiky.

BEZ NÁMAHYSe systémem dynamického řízení Volvo budete mít při řízení až o 85 % větší sílu.

7

I-SHIFT

Pro klid duše.A odpočatější levou nohu.Jízda s převodovkou I-Shift je opravdovým potěšením. Bez spojkového pedálu se můžete posadit pohodlněji a soustředit se jen na zbylé dva. Převodovka I-Shift díky vestavěnému inteligentnímu systému rychle a především automaticky zvolí v pravý čas ten pravý rychlostní převod. Schopnosti správného řazení, jakými disponuje software převodovky, jsou nedosažitelné i pro ty nejlepší řidiče. Přesto stále platí, že pokud chcete mít podrobnější kontrolu nad řazením, máte tu možnost. Pomocí tlačítek na řadicí páce můžete zasáhnout do činnosti automatického systému a ručně přeřadit.

I-Shift šetří palivo.A tím pádem také peníze.Převodovka I-Shift byla od začátku navržena tak, aby umožňovala úspornou jízdu. Především je třeba uvést velmi nízké vnitřní ztráty energie – dokonce ještě nižší než u manuálních převodovek. Ten hlavní rozdíl však spočívá v elektronice. Během jízdy v úsporném režimu je každičké přeřazení pečlivě načasováno tak, aby motor neustále pracoval v těch nejvýhodnějších otáčkách. A pak je zde také systém I-Roll. Tato jedinečná funkce při jízdě ze svahu automaticky vyřadí a nechá vozidlo využívat setrvačnosti namísto paliva. A výsledek? Až o 2 % nižší spotřeba paliva. Nestačí vám to? Systém I-See ušetří ještě více. Více se dozvíte na straně 22.

K dispozici také jako příslušenství.

Zapomeňte na řazení.Prostě jeďte.

9

Jakou převodovku I-Shift byste si přáli?Přizpůsobení převodovky I-Shift podmínkám, v nichž budete vozidlo provozovat, lze docílit speciálním naprogramováním softwaru. Vybrat si můžete ze čtyř doplňujících balíčků: Dálková přeprava se systémem I-See nebo bez něj – vhodné pro úspornou jízdu po dálnicích; Distribuce – obsahuje chytré funkce usnadňující manévrování ve stísněných prostorech; Stavebnictví – pro náročnější terénní podmínky; a Přeprava těžkých nákladů se systémem I-See nebo bez něj – optimalizace převodovky I-Shift pro celkovou hmotnost soupravy převyšující 85 tun.

Neočekávaná možnost.Převodovka I-Shift bez řadicí páky.Pokud jste zvyklí na jízdu s převodovkou I-Shift, pravděpodobně řadicí páku příliš často nepoužíváte. Proto máte u modelu Volvo FH možnost se jí zcela zbavit a nahradit ji čtyřmi spínači na palubní desce (které jsou samozřejmě stále snadno v dosahu). Tím se v kabině uvolní trochu místa a budete se v ní moci snáze pohybovat.

I ty nejobtížnější situace zvládnete díky převodovce I-Shift pro vysoké zatížení snadno.Pokud přepravujete skutečně těžké náklady ve velmi kopcovitém terénu, právě se na vás usmálo štěstí. Máme totiž pro vás novou převodovku I-Shift, která bude vašim potřebám skvěle vyhovovat. Zajistí vám veškeré pohodlí i úsporu paliva, na niž jste u převodovek I-Shift zvyklí. Vyvinuli jsme spojku s větším průměrem na tlumicím mechanismu a nový software pro spojku a řazení, který zajistí vysoký točivý moment. Výsledkem je tedy převodka I-Shift, která je speciálně přizpůsobena pro práci v lesnictví a stavebnictví i pro jiné oblasti s vysokými nároky. Kdyby vám ani to nestačilo, vyzkoušejte převodovku I-Shift s převody pro pomalou jízdu. Více se dozvíte na straně 12.

Jak to celé funguje.

Možná se vám to bude zdát divné. Systém I-Shift – symbol dokonalosti moderních převodovek – v sobě ukrývá tradiční nesynchronizovanou mechanickou převodovku. (Avšak v kompaktněj-ším provedení a s nižšími vnitřními ztrátami.) Ale systém I-Shift se pochopitelně skládá z mnoha dalších částí. Tajemství tkví v inteligentní elektro-nické řídicí jednotce. Ta se stará o hydraulický systém ovládající spojku a řazení. Každé přeřaze-ní je díky průběžně zasílaným údajům o rychlosti vozidla, míře zrychlení, hmotnosti, sklonu vozovky, nárokům na točivý moment a dalších možné pro-vést s extrémní přesností. Nepřetržitá výměna informací probíhá také s motorem, který k rychlé-mu a plynulému řazení přispívá úpravou otáček a účinku motorové brzdy.

DVOUSPOJKOVÁ PŘEVODOVKA I-SHIFT

Inspirovali jsme se světem závodních automobilů a vytvořili jsme převodovku, jaká v přepravním průmyslu ještě nebyla – dvouspojkovou převodovku I-Shift. Díky dvěma spojkám můžete řadit pod zatížením, aniž by došlo k přerušení přenosu točivého momentu a výkonu. Na spotřebu paliva to přitom nebude mít nepříznivé účinky. Pokud tedy při práci potřebujete vysoký výkon a časté řazení, přinese vám dvouspojková převodovka I-Shift nedostižný jízdní komfort.

Inspirováno závodními automobily.

Osvědčená a zároveň inovativníJedete do kopce na kluzkém povrchu? Žádný problém. S dvouspojkovou převodovkou I-Shift budete řadit rychle a plynule. Riziko toho, že vaše vozidlo uvízne nebo ztratí přilnavost, se sníží na minimum. Díky inovativní architektuře platformy lze s dvouspojkovou převodovkou I-Shift použít i běžné doplňky, jako je pomocný pohon nebo retardér.

Jaké jsou výhody dvouspojkové převodovky I-Shift?Mezi největší výhody nabízené dvouspojkovou převodovkou I-Shift patří nepřetržitý přenos výkonu bez přerušení točivého momentu a plynulé a dynamické zrychlování. Díky možnosti řazení pod zatížením bude řízení pohodlnější než kdy dříve. Nesmíme zapomínat ani na hbité zrychlení, které oceníte zejména v hustém provozu. Dvouspojková převodovka I-Shift je skvělým řešením pro náročné podmínky. Dvouspojková převodovka I-Shift je k dispozici v kombinaci s motory D13K o výkonu 460, 500 a 540 k.

Jak to celé funguje.V přední části převodovky se nachází dvě suché spojky. Za běžného provozu je jedna spojka sepnuta a druhá je v nečinnosti. Spojky i řazení je řízeno pneumatickým systémem, podobně jako u známé převodovky I-Shift. Ve stručnosti se dá říci, že u dvouspojkové převodovky lze další rychlostní stupeň předřadit, zatímco přenos síly stále probíhá přes aktuálně zvolenou rychlost. Při řazení se aktuálně sepnutá spojka uvolní ve stejné chvíli, kdy se sepne doposud nečinná spojka. To znamená, že přeřazení proběhne bez jakéhokoliv přerušení přenosu výkonu. Vzhledem k důmyslnému uspořádání dvou vstupních hřídelí, převodových kol a volicích prvků lze současně zvolit dvě rychlosti.

10 11

37:1

Převodovka I-Shift je nyní mnohem všestrannější a snadněji ovladatelná. Automatizovanou převodovku je teď možné volitelně osadit jedním nebo dvěma převody pro pomalou rychlost a dalšími stupni pro jízdu vzad.

Rozjeďte se kdekoli.Pokud převážíte těžké náklady, víte, že rozjezd z úplného zastavení může být zejména v kopcovitém terénu a na nekvalitních silnicích poněkud obtížný. V nejhorším případě může být dokonce nutné vyložit náklad nebo požádat o odtah, což má neblahý vliv na provozuschopnost a produktivitu. Vybavte své FH převodovkou se stupni pro pomalou jízdu a na podobné problémy můžete klidně zapomenout. Výrazně tím zlepšíte startovací schopnosti vozidla a zatížení spojky se sníží až o 75 procent, takže se vyhnete zbytečným opravám.

PŘEVODOVKA I-SHIFT S PŘEVODY PRO POMALOU JÍZDU

Chcete nejrychleji dosáhnout produktivity? Zpomalte.

Pomalá jízda s nízkou spotřebouDokážou převodové stupně pro pomalou jízdu zlepšit hospodárnost motoru? Jistě. Dříve bylo při rozjezdu nutné obětovat trochu víc paliva. Díky převodům pro pomalou jízdu můžeme nyní vybavit vaše nákladní vozidlo rychlejším poměrem zadní nápravy, který umožňuje udržení cestovní rychlosti při mnohem nižších otáčkách, když jedete po obstojných silnicích. Zároveň se tím o pár procent sníží spotřeba paliva.

Extrémní podmínky nejsou problémPřevodové stupně pro pomalou jízdu zvyšují všestrannost vozidla. Díky nim můžete používat stejné nákladní vozidlo při různých jízdních podmínkách a k řadě úkolů. Chcete jezdit po silnicích i mimo ně? Potřebujete přepravovat náklady až do 325 tun? Pracujete ve velké nadmořské výšce? Potřebujete kvůli zvláštním úkolům jezdit nízkou rychlostí? Žádný problém.

Dokonalé ovládání při jízdě v jakémkoli směruManévrování při nízkých otáčkách je jedním z nejnáročnějších pracovních úkolů řidiče. Převodový poměr až 32 : 1 (a až 37 : 1 pro jízdu vzad) u převodových stupňů pro pomalou jízdu vám umožňuje jezdit ještě pomaleji, a to poloviční rychlostí oproti běžné převodovce I-Shift. Vše máte vždy plně pod kontrolou a přesné manévrování je snadné i za špatných podmínek.

MALÉ A LEHKÉ PŘEVODYModul převodů pro nízké rychlosti prodlužuje převodovku I-Shift o pouhých 120 mm a přidává jí na váze jen 48 kg.

12 13

INTERIÉR KABINY

Kabina Globetrotter v novém kabátu.

JEN VY A HVĚZDY*

DOSTATEK ÚLOŽNÉHO PROSTORU

ŠIROKÉ LŮŽKO PRO POHODLNÝ SPÁNEK A ODPOČINEK

VOLANT NASTAVITELNÝ VE VÍCE SMĚRECH PRO POHODLNĚJŠÍ SEZENÍ

VESTAVĚNÁ NEZÁVISLÁ KLIMATIZACE

DOSTATEK PROSTORU PŘED VOLANTEM

VÍCE FUNKCÍ NA DALŠÍ STRANĚ

VŠE NA DOSAH

14 15

20°

INTERIÉR KABINY

Systém EEC se snímači kvality vzduchuElektronická klimatizace s vysoce kvalitními výdechy a řadou snímačů a filtrů, které se starají o to, aby vaše plíce vdechovaly jen ten nejčistší vzduch. Výsledkem je nepřekonatelná kvalita vzduchu, vylepšený systém odmrazování a prostředí zcela bez průvanu.

Zvukový systémAudiosystém má vše, co ke zpříjemnění jízdy potřebujete. Umožňuje přístup ke streamovacím službám, např. Spotify, Deezer a TuneIn. K dispozici je i digitální rádiové vysílání DAB/DAB+.

Ve více směrech nastavitelný volant umožňující pohodlné sezeníDíky plně nastavitelnému volantu s 20stupňovým rozsahem naklonění se každý řidič může posadit pohodlně. Navíc je možné volant při nastupování či vystupování sklopit. Ovládání volantu je snadné – stačí sešlápnout pedál.

Jen vy a hvězdy*Kromě výhledu na nebe plní skleněné střešní okno ještě jednu funkci – je to nejsnáze využitelný nouzový východ, jaký kde uvidíte. Okno je vybaveno sluneční clonou i sítí proti komárům a kromě toho jej lze dovybavit elektricky ovládaným otevíráním.

Vše na dosah rukyTlačítka ovládající tempomat, zvukový systém, telefon a zobrazení na displeji se nacházejí přímo na volantu, a tak z něj nemusíte vůbec spouštět ruce.

Vestavěná nezávislá klimatizaceÚčinnější chlazení vzduchu bez nutnosti omezení prostoru v kabině nebo aerodynamických ústupků. I-ParkCool je systém vestavěné nezávislé klimatizace, která vám v noci zajistí příjemný spánek a ve dne pak poslouží k úspoře paliva.

Široké lůžko pro pohodlný spánek a odpočinekProč se ve spánku tísnit? Dolní lůžko je široké a velmi pohodlné. K dispozici je také široké sklopné lůžko. Hlavovou část lze zvednout až do úhlu 55°.

Dostatek úložného prostoruVšechno má své místo. Prostorné přední a vnější odkládací schránky i úložný prostor pod lůžkem lze upravit tak, aby vyhovovaly vašim potřebám. Například do nich můžete vložit samostatné přihrádky, které usnadní skladování drobnějších předmětů.

Moderní a ergonomická palubní deskaJemně tvarovaná palubní deska není přitažlivá jen na pohled. Při návrhu byl důraz kladen na ergonomické a pohodlné provedení. Všechna tlačítka, přístroje a úložné prostory jsou umístěny na dosah ruky.

Dostatek prostoru před volantemZa volantem se nemusíte cítit jako sardinka. Rozsah nastavení sedadla je skutečně špičkový – krajní polohy od sebe dělí celých 24 cm. Nikdo se za volantem nemusí mačkat.

Bez zbytečného vstáváníRozšířený ovládací panel u lůžka umožňuje ovládání vnitřního osvětlení, budíku, nezávislého topení, nezávislé klimatizace, zvukového systému, oken, střešního okna a zámků. Všechny tyto činnosti tedy můžete provádět, aniž byste museli vstát z lůžka.

Propracované osvětlení interiéruO dokonalé osvětlení kabiny se stará celkem 13 výkonných a přitom úsporných světel. Všechny lze nastavit ve třech stupních svítivosti a všechny jsou rovněž vybaveny stmívačem. Jedete-li za tmy, stačí si osvětlení přepnout do červené barvy a nenamáhat si tak oči.

Vždy čistá vodaMáte-li chuť na čistou vodu, nemusíte pro ni chodit daleko. Ve vnější části je umístěna 7litrová nádrž opatřená páčkou.

Elektronický klíč s dálkovým ovládánímVíc než jen klíč. Dálkové zamykání a odemykání. Zapněte si světla, chcete-li se ke kabině dostat bezpečně. A pokud se ocitnete v nebezpečí, stačí stisknutím poplašného tlačítka spustit houkačku.

Elektrická parkovací brzdaElektrická parkovací brzda je ovládaná jedním, pohodlně přístupným spínačem na palubní desce. Po vytažení klíče ze zapalování se automaticky aktivuje a při rozjezdu se pro změnu – s trochou pomoci od systému EBS – automaticky uvolní.

K dispozici také jako příslušenství. * Nelze použít v kombinaci s nízkou spací kabinou.

Strop v dostatečné výšcePokud tedy nejste profesionální hráč košíkové, budete se moci v kabině pohodlně narovnat: Největší provedení, Globetrotter XL, má strop ve výšce 220 cm. Kabina je praktická i prostorná.

16

19"

AlcolockAlkohol za volant nepatří. Proto se používá Alcolock - alkoholový zámek. Objednejte si je a dejte zákazníkům jasně najevo, že berete bezpečnost silničního provozu vážně.

Příprava pro 19" televizorVolvo FH lze z výroby vybavit přípravou pro televizor, která sestává z držáků, antény, elektrických zásuvek a zásuvek televizního signálu a zdířky externího vstupu sloužící k připojení televizoru ke zvukovému systému.

Pohodlná jízdaK dispozici jsou všechny možné druhy odpružení kabiny. Upravená poloha převodky řízení. Důmyslná geometrie přední nápravy. Dokonalé uložení motoru. A mnohem více. Pohodlné jízdě a vylepšení jízdních vlastností jsme věnovali opravdu mnoho úsilí.

17

Vše na dosahSnadná navigace a správa vozového parku. Dokonalejší komunikace a vyšší bezpečnost. Kvalitní zvukový systém. Vše je spojeno v integrovaném informačním systému Volvo na sedmipalcové dotykové obrazovce. Více se dozvíte na straně 20.

Spousta funkcí.

A prostoru.

Noční režimTato standardní bezpečnostní funkce umožňuje vypnout veškeré osvětlení přístrojového panelu kromě tachometru. Nebudou vás rušit žádná zbytečná světla. Řízení v noci nebo připojování návěsu za špatné viditelnosti je tak bezpečnější. Případná varování se na panelu budou stále zobrazovat.

18 19

SAMOSTATNÉ ZAVĚŠENÍ PŘEDNÍCH KOL

Ovládání, jaké nemá obdoby.

HORNÍ A DOLNÍ LICHOBĚŽNÍKOVÝ ZÁVĚSDíky dvojitému lichoběžníkovému zavěšení se mohou kola pohybovat ve svislém směru nezávisle na sobě.

VZDUCHOVÉ MĚCHYPohlcují nárazy, ovládají pohyb ve svislém směru a zajišťují měkčí odpružení.

PŘÍČNÍKYStarají se o stabilizaci, která je běžně zajišťována přední nápravou.

PŘEVODKA ŘÍZENÍ S HŘEBENEM A PASTORKEMZajišťuje přímý kontakt s koly. Řízení probíhá prakticky bez jakékoliv prodlevy – vozidlo ihned reaguje na jakýkoliv pohyb volantem.

Jízdní vlastnosti vozidla Volvo FH jsou více než výjimečné. Každičký díl byl navržen tak, aby přispěl k celkové stabilitě a přesnému řízení. Aby toho nebylo málo, Volvo FH je prvním sériově vyráběným těžkým nákladním vozidlem vybaveným samostatným zavěšením předních kol.Bezpečnou jízdu po úzkých klikatých cestách zvládá perfektně. Podívejme se na něj zblízka.

Jeďte rovně, ne do strany.Zapomeňte na zmítání se na dálnicích. Díky skvělé jízdní stabilitě si budete připadat jako na kolejích. I ve vysokých rychlostech budete mít pocit bezpečí a úplné kontroly. Patentované provedení se zadními stabilizátory umístěnými před nápravou omezuje namáhání v krutu působící na zadní část podvozku.

Ideální v každé zatáčce.Díky samostatnému zavěšení předních kol si Volvo FH s každou zatáčkou doslova pohraje. S přesným řízením a skvělou přilnavostí na obou kolech dokonce snadno zapomenete, že řídíte nákladní vozidlo.

Proč zatáčet, když cesta vede rovně?Vozidlo skvěle udržuje směr. I ta nejmenší nerovnost je pohlcena samostatným zavěšením předních kol, takže pneumatiky na vozovce drží jako přilepené. Dokonce i přes výtluky či hrboly přejedete, aniž byste si jich vůbec všimli. Zadní odpružení kabiny se svislými pružinami s vyšším rozsahem a dokonalejší zavěšení motoru přispívají ke stabilitě a pohodlnému řízení.

20

KOMUNIKAČNÍ ROZHRANÍ

Informace jsou v centru pozornosti.Stačí letmý pohled do středu rychloměru a ihned budete znát všechny důležité údaje o řazení, režimu převodovky I-Shift, adaptivním tempomatu, pomocných brzdách a otáčkách.

Informační displej řidiče.Přehledný čtyřpalcový displej dokáže zobrazit spoustu informací. Pomocí tlačítek na volantu lze nastavit údaje, které chcete mít zobrazeny. Můžete si vybrat až tři oblíbené položky, například různé ukazatele, výstrahu pro řidiče nebo indikátor zátěže. Pokud dojde k chybě, chybová zpráva vám jasně a srozumitelně řekne, co je špatně. Nehrozí žádné nedorozumění. Displej je k dispozici v černobílé i barevné verzi.

Informace a zábava na dosah ruky.

21

DYNAFLEET ONBOARDNení potřeba další samostatný displej. Všechny informace systému správy přepravy Volvo jsou plně integrovány do dotykového displeje.

ČASY ŘÍZENÍ A ODPOČINKUTato funkce sleduje dobu řízení i odpočinku a vždy vám dá vědět, kdy je čas na přestávku.

VESTAVĚNÁ NAVIGACE GPSVolvo FH disponuje plně integrovaným navigátorem. Tento navigační systém má uloženy všechny potřebné údaje o vozidle a také podrobné mapové podklady, takže může trasu vybírat přesně podle aktuálního zatížení náprav a hmotnosti vozidla. Také spolupracuje se systémem Dynafleet OnBoard, prostřednictvím něhož vám mohou pracovníci dispečinku zasílat přesné souřadnice GPS, které vás navedou do cíle.

ZVUKOVÝ SYSTÉMAudiosystém má vše, co ke zpříjemnění jízdy potřebujete. Umožňuje přístup ke streamovacím službám, jako je Spotify, Deezer a TuneIn. DAB/DAB+ je k dispozici jako volitelná výbava. Můžete se připojovat pomocí USB, AUX nebo bezdrátově přes telefon.

TELEFONPřes rozhraní Bluetooth lze připojit současně dva telefony a využívat tak adresář nebo telefonovat pomocí vestavěného mikrofonu a reproduktorů.

K dispozici také jako příslušenství.

Sekundární informační displej.Umožňuje přístup k integrovanému informačnímu systému. Na sedmipalcové dotykové obrazovce je k dispozici navigace, systém řízení vozového parku, komunikace, bezpečnostní prvky a kvalitní zvukový systém.

Dokonalejší navigace a komunikace. Efektivnější řízení vozového parku. Vše je spojeno v integrovaném informačním systému Volvo Trucks na dotykové obrazovce. S tímto systémem je řízení bezpečnější a pohodlnější. Systém lze snadno ovládat přímo na obrazovce, hlasovými pokyny nebo pomocí tlačítek na volantu. Všechny informace jsou tam, kde je potřebujete. Na jednom místě. Buďte vždy ve spojení.

2322

I-SEE

ZAČÁTEK STOUPÁNÍ:ZRYCHLENÍ.Jakmile systém I-See rozpozná, že se blíží stoupání, zvýší rychlost vozidla až k hornímu omezení. Je totiž důležité, aby vozidlo nabralo dostatečnou hybnost a mohlo díky tomu déle udržet zařazený vyšší rychlostní stupeň.

JÍZDA DO KOPCE:BEZ ZBYTEČNÉHO PODŘAZOVÁNÍ.Ve stoupání systém I-See využívá uložené informace k tomu, aby ke konci kopce zbytečně nepodřazoval. Horizontu tak dosáhnete plynule a především bez plýtvání palivem kvůli zařazení nižšího převodového stupně.

NA HORIZONTECH:UDRŽENÍ RYCHLOSTI.Před začátkem klesání systém I-See zabrání zbytečnému zrychlování.

PŘED KLESÁNÍM:VYŘAZENÍ.Těsně před začátkem svahu se hnací ústrojí dočasně odpojí, takže vozidlo bude pokračovat na volnoběh. Ušetří se tak energie a omezí nutnost brzdění.

JÍZDA Z KOPCE:VČASNÉ BRZDĚNÍ.Systém I-See přesně ví, kdy svah končí. Tím pádem může podle uložené topografie brzděním motorem pozvolna korigovat rychlost, kterou vozidlo při klesání nabírá, a vyhnout se tak prudkému brzdění na konci svahu.

V NEJNIŽŠÍM BODĚ:TROCHA SETRVAČNOSTI.Pokud klesání ihned přechází ve stoupání, přijde si systém I-See na své. Vyřadí a nechá vozidlo nabrat dostatečnou hybnost k tomu, aby následný svah vyjelo s vynaložením co nejmenšího úsilí.

I-CRUISEJedna ze součástí systému I-See se jmenuje I-Cruise. Jedná se o inteligentní tempomat, který udržovanou rychlost upravuje tak, aby bylo dosaženo co nejnižší spotřeby paliva. Je možné jej zakoupit i samostatně a zajistit si tak až 2% úsporu paliva.

Systém I-See a tempomat I-Cruise jsou dostupné také jako příslušenství.

Každou cestu se teď vyplatí zapamatovat.

O 5 % nižší spotřeba paliva.Stačí zapnout tempomat.Dejte dohromady převodovku I-Shift, družicovou navigaci GPS a inteligentní tempomat a získáte systém I-See. Je to jedinečný systém, který si zapamatuje profil projeté cesty a uloží jej do centrální databáze. Při řízení takto uložené informace automaticky využije, čímž dokáže během jednoho jízdního cyklu snížit spotřebu paliva až o 5 % (za předpokladu, že je po celou dobu zapnut tempomat I-Cruise).

Pomoci se vám dostane, ať jste kdekoli.Systém I-See nespoléhá jen na mapy. Protože skutečnost bývá přesnější, ukládá si místo toho reálná data o svazích, kterými vozidlo projelo. Palivo můžete ale ušetřit i v případě, že jedete danou cestou úplně poprvé. I-See ukládá všechna data do databáze, která je pro všechna nákladní vozidla volně dostupná. Pokud někdo už po cestě jel, I-See si může stáhnout jejich data a okamžitě začít přispívat k úspoře paliva.

VZNĚTOVÉ MOTORY VOLVO

Tady začíná hospodárnost využití paliva.

ŘADOVÝ ŠESTIVÁLEC6 válců. 7 ložisek

k rozložení působících sil. Spolehlivosti není nikdy dost.

JEDNOTKA VSTŘIKOVAČŮ ŘÍZENÁ SYSTÉMEM EMS

Systém správy motoru (EMS) zajišťuje ideálně načasované vstřikování

pod tlakem až 2400 barů.

UZAVŘENÉ ODVĚTRÁVÁNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ

Recyklace plynů v klikové skříni k zajištění kvalitnějšího

vzduchu v kabině.

HYDRAULICKÁ ČERPADLA SE SPOJKAMI

Nabídka hydraulických čerpadel namontovaných na motoru

obsahuje dvě verze se spojkou.

ZADNÍ MECHANISMUS ČASOVÁNÍ VENTILŮ

O přenos energie do vzduchového kompresoru a také do palivového

a olejového čerpadla nebo čerpadla posilovače řízení se stará kompaktní a odlehčený

mechanismus časování.

Točivý moment motorů Volvo.Sílu ucítíte při sebenepatrnějším sešlápnutí pedálu.Excelentní točivý moment při nízkých otáčkách. To je extrémně široký rozsah maximálního točivého momentu. Nejvyšší točivý moment doprovázený nejvyšším výkonem. Přední postavení společnosti Volvo na poli vznětových motorů je ze všeho nejlépe vidět při porovnávání parametrových křivek motorů. Stačí sednout za volant jednoho z našich vozidel a sami pocítíte výjimečnou tažnou sílu, prudké zrychlení, pohodlné ovládání v nízkých rychlostech a v neposlední řadě také úsporu paliva a bezproblémovou jízdu pojezdovou rychlostí.

Vestavěná efektivita využití paliva.O přednostech, díky nimž jsou motory Volvo na poli úspory paliva nepřekonatelné, bychom mohli mluvit dlouho. Zaměřme se na novinky. Všechny motory D13 mají nový vstřikovací systém common rail. Modely 420 a 460 mají zvýšený kompresní poměr, modely 500 a 540 zase nové turbo optimalizované pro vyšší efektivitu. Na konečném účtu to rozhodně pocítíte. A stejně tak to pocítí životní prostředí.

Od 420 do 540 koní. Všechny splňují normu Euro 6.13litrové motory pro vozy Volvo FH jsou dostupné ve čtyřech různých variantách: 420, 460, 500 a 540 koní. Můžete si být jisti, že se vždy najde model, který přesně vyhovuje podmínkám, v jakých budete vozidlo provozovat.

VEB+: až 510 k brzdné síly.Minimální opotřebení brzdového pedálu. Patentovaná motorová brzda Volvo pohltí díky jedinečnému provedení vačkové hřídele se čtyřmi vahadly u motorů D13 až 375 kW (510 k). V kombinaci s převodovkou I-Shift a tempomatem umožňuje udržení vysoké průměrné rychlosti, aniž by došlo k ohrožení bezpečnosti nebo navýšení spotřeby paliva.

24 25

Udržení rychlosti s úsporou paliva. Jde tu o náročné hledání rovnováhy. Rozumíme překážkám, kterým každý den čelíte při dodávání zboží a sledování nákladů. A proto jsme vyvinuli jedinečné hnací ústrojí, které nabízí vyšší výkon. Snížením spotřeby paliva zároveň přispějete k ochraně životního prostředí. Zásluhu na tom mají hlavně tyto prvky.

Dvouspojková převodovka I-Shift – dvě převodovky v jednomŽádné přerušení přenosu výkonu a točivého momentu. Průměrná rychlost je vyšší, spotřeba paliva je ale nižší. Naše jedinečná dvouspojková převodovka I-Shift zaručuje plynulejší a pohodlnější jízdu než kdykoli předtím. Plynulé řazení převodových stupňů zvyšuje výkon vozidla. A díky nepřerušenému přenosu síly na kola budete moci změnit jízdní styl a zvýšit tak svou produktivitu.

Lepší rozjezd díky převodům pro nízkou rychlostPřevodovka I-Shift s převody pro pomalou jízdu. Vyvinuta pro stavebnictví a přepravu těžkých nákladů. Rychlejší převody zadní nápravy umožňují udržet cestovní rychlost při výrazně nižších otáčkách. A nižší otáčky znamenají nižší spotřebu paliva. Rozjíždění s těžkými náklady je nyní mnohem snadnější. A to i v extrémních podmínkách s až 325 tunami nákladu.

Správný poměrJaký je podle nás správný poměr? Nejdůležitější jsou zadní nápravy. Zadní nápravy představují poslední článek efektivního řetězce přenosu síly z motoru do kol vozidla. Použitím správného poměru zadní nápravy pro dálkovou přepravu lze dosáhnout dokonalého souladu motoru D13 a dvouspojkové převodovky I-Shift. A výsledek? Nižší otáčky. Pohodlnější jízda. A výrazně nižší spotřeba paliva.

VÝKON A SPOTŘEBA

Udržte si rychlost,ušetřete palivo.

Úsporné pneumatikyNaše pneumatiky také přispívají k efektivitě. Pneumatiky 315/70 R22.5 jsou například speciálně navrženy pro dálkovou přepravu. Vyberte si ty nejúspornější podle svých potřeb. Správný tlak v pneumatikách společně s dobře seřízenými koly a nápravami mohou v dlouhodobém měřítku vést k významným úsporám paliva a nákladů.

Zapamatujte si každou cestuKterá trasa je nejlepší na spotřebu? Systém I-See zaznamenává a ukládá veškeré informace o terénu do centrální databáze. Tyto informace mohou zdarma využívat další vozidla. Umožňují vozidlům automaticky reagovat na stoupání a předcházet nežádoucím změnám rychlostního stupně. Nejsou zapotřebí žádné mapy ani GPS. Tempomat I-Cruise a systém I-See jsou spolehlivými partnery při úspoře paliva.

Vše vypněte a ušetřete palivoMalé změny mohou znamenat velký rozdíl. Motorem poháněné součásti spotřebovávají při použití palivo: vzduchové kompresory, čerpadlo posilovače řízení i samotný motor. Pokud je nepoužíváte, můžete jejich vypnutím ušetřit palivo i své peníze.

Uhlazená karoserieSada Aerodynamika snižuje odpor vzduchu i spotřebu paliva na minimum. Pomocí testů v aerodynamickém tunelu jsme vyladili spoilery. A výsledek? Podařilo se nám tak významně snížit spotřebu paliva.

Převodovka I-Shift na přáníNechte systém I-Shift pracovat pro vaši firmu. Z celé řady programových sad si můžete vybrat takovou, která vyhoví vašim jízdním podmínkám. Sada Dálková přeprava optimalizuje cestovní rychlost. To přispívá k efektivnější jízdě na dálnicích.

I-CruiseI-Cruise pomáhá udržovat stabilní rychlost. Upravuje ji tak, aby byla spotřeba paliva co nejnižší. Zvyšuje produktivitu udržováním vysoké průměrné rychlosti. Přispívá také k bezpečnějšímu a pohodlnějšímu řízení.

26 27 K dispozici také jako příslušenství.

ZADNÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ

Správné řešení pro každou situaci.

V porovnání s klasickým listovým odpružením nabízí vzduchové odpružení řadu výhod. Zaručuje plynulejší jízdu v každém terénu. Díky tomu se vozidlo, náklad a především řidič nevystavují takové námaze. Různé úkoly vyžadují různá řešení. Na vše máme odpověď – Volvo FH zvládne vše od rychlé a efektivní dálkové přepravy s vysokou kapacitou na dobrých silnicích až po náročné stavební práce.

VELKÁ SVĚTLÁ VÝŠKA300 mm pod stabilizátory.

335 mm pod diferenciálem.

Odlehčená tlačená nápravaS optimalizovanou tlačenou nápravou 6×2 se pohotovostní hmotnost vozidla snižuje až o 500 kg. Užitečné zatížení se tak může zvýšit. Náprava má nový kompaktnější způsob instalace a prostor pro větší palivové nádrže a další vybavení.

Lehčí montáž zadní nápravy pro dálkovou dopravuPokud je pro vás při přepravě důležitá celková hmotnost vozidla, můžete díky nové optimalizované a vzduchově odpružené zadní nápravě ušetřit 90 kg. Nápravu lze přitom stále zatížit 11,7 tun. K dispozici je celá řada převodových poměrů. Tato náprava je skvělou volbou pro tahače 4×2 pro dálkovou přepravu s celkovou hmotností až do 44 tun.

Vozidla pro stavebnictví se vzduchovým odpruženímZadní vzduchové odpružení Volvo pro stavebnictví zajišťuje vynikající jízdní pohodlí, lepší trakci a vyšší rychlost. Má také velkou světlou výšku – přes 300 mm. Všechny součástky jsou dobře chráněny. Mimo oblast zadních pneumatik žádné součástky odpružení neleží. To usnadňuje adaptaci podvozku například pro použití k přepravě asfaltu nebo jako sklápěče.

28 29

Koncepce lehkého Volvo FLPro pohodlnou dálkovou přepravu jsou k dispozici odlehčené tahače Volvo FH 4×2 nebo 6×2 s celkovou hmotností až do 50 tun. Tahač 4×2 s motorem D13 (Euro 6), spací kabinou a lehkým zadním vzduchovým odpružením, jednolistovými předními pružinami a odlehčeným vybavením podvozku neváží víc než 6400 kg.

-90 KG

Získejte plnou kontrolu.Pokud to přípustné zatížení náprav dovolí, lze nápravu zvednout a přesunout tak všechnu váhu na jedinou poháněnou nápravu kvůli zajištění lepší adheze a záběru. Nápravu lze navíc zvednout i za jízdy nízkou rychlostí.

Menší poloměr otáčení.S funkcí zvedání dvojité nápravy můžete snadno přeměnit pohon 6×4 na 4×2, pří-padně 8×4 na 6×2. Stejně jako v případě zvednutí nepoháněné nápravy tak výrazně zlepšíte manévrovatelnost vozidla a zmen-šíte poloměr otáčení. Například u konfi-gurace 6×4 s rozvorem 4,6 metru se totiž poloměr otáčení sníží o více než metr.

Až 4% úspora paliva při jízdě bez nákladu.Poháněné nápravy obvykle kvůli přídavnému tření a valivému odporu neustále významně zvyšují spotřebu paliva. S funkcí zvedání dvojité nápravy to však neplatí. Díky odpojení a zvednutí poháněné nápravy ve chvíli, kdy není potřeba, můžete při jízdě bez nákladu snížit spotřebu paliva až o 4 %. Z dlouhodobého hlediska tak ušetříte spoustu peněz.

Chcete snížit spotřebu paliva i poloměr otáčení?Stačí zvednout nápravu.

Zvedání dvojité nápravy je vskutku unikát. Konfigurace 6×4 a 8×4 díky němu mohou nabídnout trakci a nosnost vozidla s pohonem čtyř kol a zároveň jízdní vlastnosti a úspornost vozidla s pohonem dvou kol.

ZVEDÁNÍ DVOJITÉ NÁPRAVY

VZDUCHOVÉ PRUŽINYVzduchový měch mezi druhou poháněnou

nápravou a podvozkem umožňuje zvedat či snižovat nápravu.

ZUBOVÁ SPOJKAMísto mezinápravového diferenciálu najdete ve výbavě vozidla zubovou spojku umožňující zcela odpojit poslední zadní nápravu.

Optimální jízdní režim během 15 sekundFunkce zvedání dvojité nápravy je výhodná, zejména když jezdíte plně naloženi jedním smě-rem a s prázdným přívěsem zpátky. Po vyložení nákladu stačí stisknout tlačítko na palubní desce a poháněná náprava se odpojí a zved-ne. Jakmile vozidlo znovu naložíte, poháněná náprava se automaticky spustí a připojí, takže vozidlo nebude trpět nedostatkem přilnavosti či ovladatelnosti. Celý úkon trvá jen 15 sekund, takže se nemusíte bát ztráty cenného času.

3130

3.4 m

NÍZKÁ SPACÍ KABINA

Za všech okolností dostatek prostoru nad střechou.Pokud se pohybujete v těžebním odvětví, pravděpodobně asi víte, že na většině tras je výškové omezení 3,4 metru. Vaše vozidlo s kabinou zasahující do výšky těsně nad tři metry jimi tedy projede. U vozidel používaných pro těžební průmysl si můžete zvolit nízkou kabinou s přídavnou střešní ochranou. S ní se výška vozidla zvětší o pouhých 15 milimetrů.

Čistá střecha kabiny.Pokud chcete využít výhod nízké kabiny, nesmí ze střechy nic trčet. Naštěstí lze u modelu Volvo FH všechny antény přemístit. Antény rozhlasového přijímače, telefonu a systému GPS je možné přemístit na pravou stranu kabiny a antény vysílačky a systému výběru mýta na levou stranu.

Pohodlí při řízení.Otázka výšky.Díky novému systému vzduchového odpružení ECS4 si můžete vybrat ze tří různých jízdních výšek s možností úpravy a optimalizovat tak světlou výšku a aerodynamické vlastnosti. Jízdní pohodlí se tak ještě více zvýší.

Snížená kabina je velkým přínosem.

Ideální pro těžbu surovin.Pracujete v dolech nebo v jiných prostředích s omezeným prostorem? Nízká spací kabina byla navržena právě pro takové situace. Zavěšení kabiny jsme snížili o 20 mm, použili jsme 22,5" pneumatiky a vozidlo jsme vybavili nízkou přední nápravou a našli tak perfektní řešení pro tyto pracovní podmínky.

Znáte ty chvíle, kdy je na trase nízký most, na střeše máte jeřáb a kvůli nákladu a stavu silnice potřebujete výkonnou převodovku? V takových situacích oceníte Volvo FH s extra nízkou kabinou.

< 3200 mm

Celkový výška vozidla s nízkou spací kabinou může být menší než 3,2 metru.

32 33

ROZHRANÍ PRO NÁSTAVBY

Pokyny pro montáž nástavby společnosti Volvo.Hned po objednání modelu Volvo FH budete mít na intuitivním online portálu VBI k dispozici přesné výkresy svého vozidla. Výrobce nástavby může začít pracovat už v okamžiku, kdy se vozidlo vyrábí, čímž se výrazně zkrátí dodací lhůta.

Pomocné pohony pro všechny potřeby.V nabídce je široká řada pomocných pohonů: montovaných na motor i na převodovku a také závislých i nezávislých na spojce. K dispozici je také spousta hydraulických čerpadel, z nichž některá mají dokonce i spojku, která šetří palivo.

Rám je rovný.Na rozdíl od většiny ostatních nákladních vozidel mají vozy Volvo rámy, které jsou za kabinou zcela rovné a rovnoběžné. To výrobcům nástaveb značně usnadňuje práci.

Kompatibilita s nejrůznějšími nástavbami.

I výrobci nástaveb mívají své oblíbené nákladní vozidlo, a tím je právě Volvo. To proto, že jsme odvedli kus práce, abychom podvozek připravili pro nástavby již v naší továrně. Výrobci nástaveb se tak mohou vyhnout zbytečným a nákladným rekonstrukcím a svou práci zvládnout mnohem rychleji. Na tomto se podílí několik věcí.

Mnoho možností úprav.Čím více je možných kombinací, tím snáze se dá nákladní vozidlo upravit na míru. Proto má model Volvo FH v oblasti konfigurace náprav, výšky podvozků a rozvorů více možností než kdy dřív.

Dvě různé výšky rámu.Vyberte si mezi rámem o velikosti 266 mm a 300 mm podle požadavků nástavby.

Připojovací prvky.Model Volvo FH lze vybavit připojovacími prvky pro nástavbu, které se montují na rám. Nyní jsou kromě rozvoru dostupné také na zadním přesahu.

4 různá provedení zadní části.Model FH lze dodávat se čtyřmi různými provedeními zadní části: horní (pro sklápěče, vozy s hákovým zvedákem a vozy pro svoz odpadu), dolní (pro přívěsy se středovou nápravou), ohnuté (pro tahače) nebo přímé (pro podvozky k dostavbě).

Modul pro montáž nástaveb.Usnadňuje výrobcům nástaveb připojení do elektrosoustavy vozidla a úpravu funkcí na míru. Díky flexibilním spínačům na palubní desce a ovládání Work Remote k nim máte zajištěn pohodlný přístup.

Dokonalé pro výměnné nástavby.Ne všechny nástavby jsou trvalé. 295mm zdvih zadního vzduchového odpružení v kombinaci s extra nízkým podvozkem představuje dokonalé řešení pro přepravu výměnných nástaveb.

Příprava pro jeřáb.Nízký podvozek a vysoké zatížení nápravy. To je sen každého výrobce jeřábů. Volvo FH nabízí obojí. Navíc můžeme blízko kabiny vytvořit volný prostor na rámu a dokonce dodat vaše vozidlo s pomocnými rámy pro jeřáb namontovanými ve výrobě.

Umístění ochrany proti podjetí zezadu.Možnosti úprav zadní části dále umocňuje skutečnost, že ochranný kryt proti podjetí zezadu lze umístit do několika různých poloh.

Další snížení hmotnosti.Zatímco se hmotnost většiny vozidel kvůli splnění normy Euro 6 zvýšila, naše vozidlo je naopak lehčí. Motory Euro 6 Step C D13 jsou ještě lehčí než jejich předchůdci. Zásluhu na tom má nový blok motoru a zdokonalená vačková hřídel.

Nepřekážíme výrobcům nástaveb.Nedovolujeme našim konstruktérům umisťovat nic nad horní část rámu. Tato oblast patří výrobcům nástaveb a tento přístup jim dává velkou flexibilitu.

Vyhrazená řada otvorů.Rám obsahuje horní řadu otvorů navržených pro nástavbu. Vzhledem k tomu, že zde nepoužíváme nýty, může výrobce nástavby snadno připojit své vybavení.

Vyberte si ten správný zadní převis.Zadní rám lze nyní vyrobit přesně tak, jak potřebujete (v krocích po 50 mm), aby dokonale vyhovoval vaší nástavbě. Bez ohledu na to, zda potřebujete velmi krátký zadní převis nebo delší.

K dispozici také jako příslušenství.

Vysoký význam nízké hmotnosti.Nízká hmotnost znamená větší kapacitu a nižší spotřebu paliva. Proto všechny části vozidel neustále optimalizujeme, aby byly co nejlehčí. Nedávno jsme u podvozků tridem k dostavbě zavedli lehčí konstrukci s výrazně nižší hmotností a o 10 kg lehčí točnici. Díky lehčím nábojům na přední nápravě se navíc její možné zatížení zvýšilo ze 7,1 na 8,0 tun.

Podvozek k dostavbě.Nabízíme praktický balíček s kvalitním vybavením, jako je ochrana proti podjetí z boku, připojovací prvky, lapače nečistot a koncová světla LED.

34 35

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

+25%

Elektricky ovládaná a vyhřívaná.

Už žádné škrábání ledu či stírání vlhkosti. Vyhřívaná zrcátka to obstarají za vás. A jelikož jsou všechna zpětná zrcátka elektricky ovládaná, můžete si je nastavit přesně podle svých potřeb, aniž byste museli opustit kabinu. Pohodlněji už to nejde.

Kamery pro výhled okolo vozidla.Když je třeba dávat pozor.

Jsou místa, kam neuvidíte s žádným zrcátkem na světě. Volvo FH je naštěstí z výroby připraveno k osazení až čtyřmi kamerami pro výhled okolo vozidla. Jsou-li připojeny k integrovanému sekundárnímu informačnímu displeji, můžete si na něm zobrazit prostor za kabinou. To oceníte zejména při couvání nebo při kontrole nákladu.

Podpora při změně jízdního pruhu.Dejte sbohem mrtvému úhlu.

Těsně za zpětnými zrcátky na straně spolujezdce se nachází malá, přesto však důležitá kontrolka. Když se rozsvítí, znamená to, že systém podpory při změně jízdního pruhu rozpoznal nějaký předmět v oblasti mrtvého úhlu. Přejetí do jiného pruhu může být v takovém případě velice riskantní. Vskutku užitečná funkce, která může zachránit život, nemyslíte? Další informace o systémech podpory pro řidiče najdete na stránkách www.volvotrucks.cz.

Ultratenký rám.Bezpečnost především.

Zeštíhlený design postranních zrcátek dodává kabině výrazný charakter. Díky jejich konstrukci vidíte lépe dozadu, ale máte lepší výhled i vpřed. Kromě toho přispělo nové provedení k lepší aerodynamice a je také méně náchylné k zašpinění.

Větší mezera – větší bezpečnost.

Vzpřímené A-sloupky s užšími spojovacími příčníky a zrcátky – jen tyto dvě věci udělaly s výhledem z kabiny Volvo FH hotové divy. Přijde vám to vhod zejména v městském provozu, v němž si nyní snáze všimnete ostatních účastníků silničního provozu.

K dispozici také jako příslušenství.

Zrcátka, která vám nebudou překážet.

36 37

OTÁZKA PALIVA

Snižování nákladů na palivo a omezování tvorby emisí by mělo být snadné. Z tohoto důvodu jsme naše nejúčinnější systémy pro úsporu paliva seskupili do dvou balíčků. Jeden z nich se týká samotného vozidla. Druhý představuje soubor několika užitečných služeb. Pokud si objednáte obě tyto možnosti, můžete tím dosáhnout až 11% snížení spotřeby paliva. Balíčky jsou samozřejmě dostupné také samostatně, stejně jako funkce, které jsou jejich součástí.

K dispozici také jako příslušenství.

Každá kapka dobrá.A což takhle 11 %?

FUEL ADVICETato služba vám zajistí přístup k našim vedoucím pracovníkům - expertům na úsporu paliva. Každý měsíc vám zašleme podrobné výkazy spotřeby paliva a přidáme několik konkrétních rad, jak se v dané oblasti zlepšit. Další rady je možné získat také od technické podpory. Po přihlášení ke stránkám systému si můžete zobrazit užitečné tipy a inspirace.

SYSTÉM DYNAFLEETSPOTŘEBA A EKONOMIKASystém správy vozového parku Volvo umožňuje sledování spotřeby paliva v reálném čase, a to přímo z kanceláře pomocí intuitivního webového rozhraní. Díky možnosti analýzy dlouhodobých údajů, jejíž výstupem jsou výkazy spotřeby paliva, chování řidičů a dopadu na životní prostředí, rozpoznáte, na které oblasti se máte zaměřit.

ŠKOLENÍ ŘIDIČŮEKONOMICKÁ JÍZDAŠkolený řidič může k úspoře paliva přispět velkým dílem. V kurzu ekonomické jízdy se řidiči učí, jak chytrým stylem jízdy šetřit palivem.

I-SEE.VÁŠ PROZÍRAVÝ NAVIGÁTOR.Systém I-See ukládá všechny projeté cesty do databáze. Z té pak dokáže data stáhnout a automaticky se postarat o řazení a udržení takové rychlosti, která v největší možné míře využije setrvačnosti vozidla. To se projeví podstatným snížením spotřeby paliva. Další informace o systému I-See naleznete na straně 22.

24V 150A ALTERNÁTOR.VYŠŠÍ VÝKON, NIŽŠÍ SPOTŘEBA.Vozidlo je vybaveno velmi účinným alternátorem, který k nabití baterií spotřebovává minimální množství paliva. To oceníte zejména v případě, kdy máte větší odběr energie – například při nocování v kabině.

ÚZKÉ POSTRANNÍ ČÁSTI PODVOZKU PRO ÚSPORU PALIVA.Doplňková aerodynamická zařízení pro spojlery podvozku optimalizují proudění vzduchu kolem vozidla a minimalizují odpor vzduchu a vznik turbulencí. Výsledkem je nižší spotřeba paliva.

OMEZENÍ DOBY VOLNOBĚHU. ŠETŘETE PALIVEM, I KDYŽ SE VOZIDLO NEPOHYBUJE.Inteligentní funkce šetří palivo automatickým vypnutím motoru po dvou a půl minutě provozu na volnoběh.

VZDUCHOVÝ KOMPRESOR SE SPOJKOU.BEZ ZBYTEČNÉHO TLAKOVÁNÍ.Pokud není potřeba natlakovat vzduch, je vzduchový kompresor automaticky odpojen, což má za následek další snížení spotřeby paliva.

38

Systém Dynafleet.Zajímá vás, jaké úspory paliva jste dosáhli během poslední směny? Vše, co potřebujete, je online systém Dynafleet a chytrý telefon nebo tablet. Stačí si stáhnout aplikaci a pak už jen sledovat údaje a pracovat na sobě. Nebo soutěžit se svými kolegy.

Větší nádrže.Když už je řeč o palivu, je třeba zmínit také flexibilní provedení podvozku modelu Volvo FH, který má ještě více prostoru pro palivové nádrže než dřív. Díky široké nabídce nádrží, z nichž ty největší pojmou 900 litrů paliva, resp. 100 litrů kapaliny AdBlue, je velmi pravděpodobné, že si svůj vůz budete moci upravit tak, aby se do něj vešlo maximální množství paliva povolené předpisy.

39

PROVOZUSCHOPNOST

Servisní smlouva Volvo Gold.Komplexní balíček provozuschopnosti.

Aby vaše vozidlo vydělávalo, musí být na cestách. A právě o to se stará nová smlouva Volvo Gold, speciální balíček připravených služeb. Zahrnuje servis a opravy. Pokrývá preventivní údržbu. Navíc obsahuje i Plánování servisu vozidla a Funkce online, což jsou dvě skutečně průlomové služby, jejichž existence je umožněna díky nové telematické bráně TGW. A výsledek? Záruka 100% provozuschopnosti.

Provozuschopnost a spojení online.

Plánování servisu.O krok napřed.

Díky telematické bráně má servis přístup k informacím, jako jsou například údaje o motoru, najeté kilometry, spotřeba paliva, diagnostické kódy závad, provozní podmínky nebo stav klíčových součástí (brzdové obložení, spojka, baterie, sušič vzduchu atd.). Díky tomu vás můžeme včas upozornit a zabránit tak neplánované odstávce vozidla. Co je však ještě důležitější: budeme na vaši návštěvu v dílně vždy perfektně připraveni. Všechny úkony opravy a údržby zvládneme tak rychle, že se nebudete stačit ani divit.

Funkce online.Váš bezdrátový technik.

Některé věci by neměly vyžadovat návštěvu v servisu. A nyní skutečně nevyžadují. Díky Funkcím online může technik vzdáleně provést kalibraci zobrazova-né spotřeby paliva či velikosti palivové nádrže (v případě montáže přídavných nádrží) a úpravu upřednostňovaného rychlostního omezení. Na dálku lze aktivovat dokonce i funkci indikátoru zátěže. Stačí na chvíli zastavit u krajni-ce. Servis ještě nikdy nebyl rychlejší.

Náš slib:100% provozuschopnost

Žádné nákladní vozidlo není tak nákladné jako to stojící. Se smlouvou Volvo Gold vám slíbíme 100% provozuschopnost. To znamená, že vaše vozidlo bude připraveno vždy, když jej budete potřebovat. Jestliže se nám to nepodaří, například pokud dojde k poruše, obdržíte finanční náhradu.

Potřebujete asistenci?Stačí stisknout tlačítko.

Neplánovaná zastávka na cestě za zákazníkem? Od služby Volvo Action Service vás dělí jediné stisknutí tlačítka. Funkce vám zajistí automatické spojení s operátorem, který mluví vaším jazykem (systém zkontroluje zemi, jaká je nastavena v kartě digitálního tachografu). Rozpoznání potíží je rychlé a přesné, protože zároveň s navázáním spojení byl technikům zaslán také identifikátor podvozku, vaše poloha a případně i diagnostické kódy závad.

4140

MY TRUCK

Jedna aplikace vládne všem...Připojte celý vozový park k jedné aplikaci. Stačí stisknout tlačítko a postupovat podle pokynů. Když ke každému vozidlu zadáte specifický název a obrázek, budete se v seznamu vozidel snadno orientovat.

Udržujte jej v bezpečí.Zkontrolujte, zda jste zamknuli dveře a zda je alarm správně aktivován. Pokud se spustí, budete o tom okamžitě vědět.

...nebo jedno vozidlo s více aplikacemi.Dělíte se o vozidlo s jinými řidiči? Chce váš šéf také používat aplikaci? Nebo ji chcete používat v telefonu i v tabletu? Žádný problém. Aplikace je zdarma a k jednomu vozidlu lze připojit neomezené množství zařízení.

Jak začít.Především potřebujete Volvo FH s aktivovaným softwarem My Truck. Poté je třeba stáhnout aplikaci pro systém iOS nebo Android. Pomocí této aplikace se připojíte ke svému vozidlu. Jednodušší už to být nemůže.

Zkontrolujte palubní desku, než nastoupíte.Proveďte prohlídku před jízdou, ještě než dorazíte. Pomocí aplikace My Truck můžete zkontrolovat aktuální hladinu paliva, kapaliny AdBlue, motorového oleje, chladicí kapaliny a směsi do ostřikovačů a stav světel.

Vítejte v kabině.

Vždy se vracejte do příjemného prostředí.Při aktivaci klimatizace není nutné, abyste byli v kabině. Pomocí aplikace My Truck ji můžete spustit odkudkoliv. A využít můžete i časované spouštění nebo týdenní plány, takže se vždy budete vracet do prostředí s příjemnou teplotou.

S aplikací My Truck budete mít své Volvo FH vždy v dosahu. Můžete pomocí něj kontrolovat palubní desku, stav zámku dveří a různé alarmy nebo si nastavit co nejpříjemnější klima v kabině. Je přitom úplně jedno, kde jste. Toto dálkové ovládání vám každodenní práci velmi usnadní.

42 43

45

ČELNÍ SVĚTLOMETY

BOČNÍ SMĚROVÁ SVĚTLA

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY

POTKÁVACÍ SVĚTLA

OBRYSOVÁ SVĚTLA A DENNÍ SVĚTLOMETY

SMĚROVÁ SVĚTLA

PŘÍDAVNÁ SVĚTLAProstor pro mlhovky, statické rohové světlomety nebo přídavné reflektory.

Hlavní dálkové světlomety.Pokud jezdíte v noci, Volvo FH vám bude velmi dobrým společníkem. Čelní světlomety osvětlují vozovku skutečně výrazným paprskem, takže budete mít vždy přehled o tom, co se děje před vámi. A stejně tak důležité je, že i ostatní účastníci provozu uvidí vás.

Dynamické čelní světlomety.Díky dynamickým světlometům může paprsek tlumených světel sledovat profil cesty. Jakmile zatočíte, světla učiní totéž. Na mnoha úsecích tak budete mít mnohem lepší výhled.

Statické rohové světlomety.Když za tmy zpomalíte před zatáčkou, vstoupí do hry systém statických rohových světlometů. Po aktivaci směrového světla se zapne osvětlení bezprostředního okolí vozidla na straně odpovídající dané směrovce. Díky tomu snadněji uvidíte chodce či jiné hůře chráněné účastníky silničního provozu.

Bi-xenonové světlomety.Pokud vozidlo vybavíte bi-xenonovými světlomety, poznáte úplně jinou úroveň svítivosti. V porovnání s běžnými halogenovými žárovkami mají navíc delší životnost.

Osvětlení okolí dveří.Pokud se k vozidlu vracíte v noci, stačí stisknout tlačítko na dálkovém ovládání. Okamžitě se rozsvítí interiérová i exteriérová světla, takže svoje vozidlo v řadě ostatních snadno najdete a při nastupování vám nebude hrozit nebezpečí.

K dispozici také jako příslušenství.

Skvělý výhled do budoucna.A do zatáček.

Charakteristický vzhled.Přijíždějící Volvo FH poznáte již zdálky díky jedinečným klínovitě zkoseným světlům pro denní svícení.

44

300 m

MANIPULACE S NÁKLADEM

Elektronicky řízené odpružení (ECS) nejen zvyšuje pohodlí jízdy, ale také přispívá k bezpečnější přepravě nákladu. ECS4 představuje nejnovější verzi, která přináší ještě více možností – jedním příkladem za všechny je systém Work Remote. Nyní máte vše vždy zcela pod kontrolou a nezáleží na tom, zda sedíte za volantem nebo se jen procházíte kolem vozidla.

5 úrovní pro nakládání.3 pro jízdu.Vše čeká na váš povel.

Součástí odpružení ECS jsou čtyři měchy na nápravu (dva u tlačené nápravy), které umožňují prakticky souběžné zvednutí celého podvozku. Výšku si můžete snadno nastavit podle svého přání. Do systému lze uložit pět různých výšek pro nakládání, což oceníte zejména při příjezdu k často navštěvovaným nakládacím rampám. Dále máte možnost volby ze tří úrovní jízdy, čímž si můžete přizpůsobit světlou výšku či aerodynamické vlastnosti aktuálním podmínkám.

Indikátor zátěže.Přesné a přehledné údaje.

Pomocí intuitivních nabídek a zobrazení si můžete prohlédnout přesné rozložení nákladu ve vozidle. Údaje o hmotnosti a zatížení jednoduché i dvojité nápravy jsou zobrazovány samostatně, takže kontrolu vyhovění všem předpisům, ať už se týkají tahače nebo přívěsu, zvládnete během okamžiku. I kalibrace je velmi snadná. Tahač i přívěs si můžete vyladit, abyste měli vždy k dispozici přesné hodnoty.

Stále klidný podvozek.A náklad na svém místě.

Odpružení ECS udržuje podvozek na stále stejné úrovni, a to bez ohledu na aktuální rozložení nákladu. Zabraňuje posunu do strany a zajišťuje perfektní vyvážení vozidla za každé situace. Pokles nápravy do strany lze navíc ručně kompenzovat pomocí systému Work Remote.

Dálkové ovládání vyvážení.Přestřihněte dráty. Pomocí ovladače systému Work Remote můžete ručně upravovat nastavení vzduchového odpružení a přitom se procházet okolo vozidla.

Ovládání funkcí nástavby.U určitých nástaveb můžete pomocí ovladače využívat také další funkce. Ke všem funkcím můžete přistoupit prostřednictvím nabídek. Ikony na ovládání mohou odpovídat tlačítkům na palubní desce.

Ovládání příslušenství.Spouštění a zastavování motoru a až čtyř pomocných pohonů. Také můžete nastavit otáčky motoru, dané nastavení uložit a v budoucnu rychle vyvolat.

Ovládání zámku dveří.Ano, ovladač je sice o trochu větší než běžný klíč, ale má i své výhody. Odemknout či zamknout kabinu, aniž byste museli odložit dálkové ovládání, je přeci pohodlné.

Ovládání světel.Máte pracovní světla, majáky nebo jakákoliv světla na nástavbě? Můžete je zapínat a vypínat pomocí ovládání Work Remote.

K dispozici také jako příslušenství.

Náklad stále pod dohledem.Odkudkoli.

Integrované ovládání zadní hydraulické plošiny.Není nutné s sebou nosit dvě dálková ovládání. Ovládání Work Remote umožňuje pohodlnou úpravu výšky zadní plošiny.

46

OVLÁDÁNÍ WORK REMOTE

SYSTÉMY PODPORY PRO ŘIDIČE

Výstraha pro řidiče.Výstraha pro řidiče je inteligentní systém sledující řidičovo chování. Pokud se odlišuje od běžných zvyků a jeví známky únavy, systém vás upozorní zvukovým znamením a také zprávou nabádající k přestávce.

Brzda pro srovnání soupravy.Za určitých okolností, například při zatáčení nebo sjíždění z kopce na kluzké vozovce, hrozí riziko, že přívěs začne dohánět tahač. Dochází tak k jevu, který se nazývá zalomení soupravy. Řešením je brzda pro srovnání soupravy. Když na soupravu začnou působit nadměrné síly, je aktivováno pulzní brzdění přívěsu, čímž dochází ke zmírnění tohoto rizika. Systém je možné v krizových situacích aktivovat automaticky, a to až do rychlosti 50 km/h.

Adaptivní tempomat a brzda tempomatu.Snadná a plynulá jízda v provozu. Adaptivní tempomat (ACC) využívá radarový snímač, který monitoruje vozidla jedoucí před vaším vozidlem. Systém podle údajů tohoto snímače ovládá škrticí klapku a všechny dostupné brzdové soustavy a tím udržuje bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla. Jestliže hrozí srážka, na čelním skle se promítnou výstražné symboly. Pokud je riziko srážky opravdu akutní, automatická nouzová brzda se aktivuje a přispěje tak k odvrácení srážky.

Podpora při změně jízdního pruhu.V mrtvém úhlu na straně spolujezdce se poměrně snadno může schovat jiné vozidlo nebo třeba cyklista. Součástí systému podpory při změně pruhu jsou radarové snímače, které tuto oblast sledují v případě, že aktivujete směrové světlo. V případě, že aktivujete směrové světlo a v dané oblasti je detekována nějaká překážka, začne blikat kontrolka ve zpětném zrcátku.

Ochrana proti vyjetí z jízdního pruhu.Vybočení z jízdního pruhu bývá častou příčinou vážných nehod. Dle našeho názoru až příliš častou. Systém ochrany proti vyjetí z jízdního pruhu sleduje pomocí kamery vodorovné dopravní značení a pokud nechtěně přejedete dělicí čáru, ihned vás upozorní.

Elektronický stabilizační program.Elektronický stabilizační program (ESP) Volvo snižuje riziko smyku a převrácení. V krizových situacích okamžitě zasáhne snížením výkonu motoru a přibrzděním tahače i přívěsu. Každé kolo tahače je brzděno samostatně. Systém ESP je nyní dostupný pro většinu modelů – jak pro tahače, tak pro podvozky k dostavbě.

Světlo nouzového brzdění.Pokud dupnete na brzdy, brzdová světla začnou rychle blikat a upozorní tak vozidla jedoucí za vámi. Tímto jednoduchým systémem lze zabránit mnoha srážkám, které mohou vést k hromadným kolizím a mít fatální následky.

Podporujeme bezpečnost na silnicích.

K dispozici také jako příslušenství.

Rohová kamera.Hlídejte si mrtvý úhel na straně spolujezdce. Rohová kamera se aktivuje při použití blinkru a vše vám zobrazí na sekundárním informačním displeji.

4948

Motory

13 LITRŮ Maximální výkon Maximální točivý moment

D13K420 (309 kW) 420 k při 1400–1800 ot./min 2100 Nm při 860–1400 ot./min

D13K460 (338 kW) 460 k při 1400–1800 ot./min 2300 Nm při 900–1400 ot./min

D13K500 (368 kW) 500 k při 1400–1800 ot./min 2500 Nm při 1000–1400 ot./min

D13K540 (392 kW) 540 k při 1450–1800 ot./min 2600 Nm při 1000–1450 ot./min.

Převodovky

I-SHIFT

12rychlostní automatizovaná převodovka s malou/velkou řadou a děličem převodových poměrů. S verzí s dvojitou spojkou (SPO2812) lze řadit rychle, plynule a pohodlně. Verze s převody pro nízké rychlosti velmi usnadňuje provoz souprav s celkovou hmotností až 325 tun.

Typ Nejvyšší převod Točivý moment motoru (Nm) Celková hmotnost soupravy (tuny)

AT2412F Přímý 2400 44

AT2612F Přímý 2600 100

ATO2612F Rychloběžný 2600 100

SPO2812 Rychloběžný 2800 80

SPECIFIKACE

= Hnaná náprava = Nepoháněná náprava (vlečená, tlačená nebo přední)

Spací kabina

Kabiny

Konfigurace náprav pro tahače

Pevné konfigurace náprav

4×2

4×2

6×2(tlačená náprava)

6×2(tlačená náprava)

6×2(vlečená náprava)

6×2(vlečená náprava)

6×4

6×4

8×2(dvojité přední nápravy)

8×2(tridem)

8×4(dvojité přední nápravy)

8×4(tlačená náprava tridem)

8×4(vlečená náprava tridem)

Kabina Globetrotter

Nízká spací kabina

Kabina Globetrotter XL

Toto je jen ukázka všech možností, pomocí kterých si můžete své Volvo FH upravit na míru. Úplné specifikace a všechny dostupné možnosti najdete na adrese www.volvotrucks.cz. Můžete je také zjistit u obchodního zástupce Volvo Trucks.

Úprava vozidla Volvo FH na míru.

Zde uvádíme několik příkladů specifikací, ve skutečnosti je ale možností mnohem více.Další informace vám poskytne obchodní zástupce Volvo Trucks nebo je najdete na webové stránce www.volvotrucks.cz.

50 51

8×4(tlačená náprava)

53

Produkty vyobrazené či zmíněné v této brožuře mohou být k dispozici pouze jako volitelné doplňky či příslušenství a mohou se v různých zemích lišit v závislosti na právních předpisech. Podrobné informace vám s potěšením poskytne váš obchodní zástupce vozidel Volvo Trucks. Kvůli omezení tiskového procesu se mohou vytištěné barvy poněkud lišit od skutečnosti. Vyhrazujeme si právo měnit specifikace produktů bez předchozího upozornění.

Vnější nádrž na vodu

Kávovar

Červený bezpečnostní pás

Kolébka pro mobilní telefon nebo iPad

Denní světlomet

Systém blokování alcolock

Pohodlí domova.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

Další informace a podrobné technické parametry najdete na webu www.volvotrucks.cz.

Kryty kol z nerezové oceli

Vzduchová tryska

52

Blikající výstražný maják LED

Volvo FH je jedním z nejlépe vybavených nákladních vozidel na světě. Aby však skutečně vyhovovalo přímo vám a vašim konkrétním úkolům, můžete si k němu vybrat příslušenství z velmi široké nabídky. Ať už děláte jakoukoliv práci, vaše vozidlo ji může zvládat lépe a efektivněji. Společnost Volvo Trucks všechny součásti neustále zdokonaluje a testuje, aby obstály ve všech možných podmínkách. Nárazovými zkouškami prošel i kávovar! Zde uvádíme několik příkladů doplňkového vybavení, ve skutečnosti je ale možností mnohem více. Další informace vám poskytne obchodní zástupce Volvo Trucks nebo je najdete na webové stránce www.volvotrucks.cz.

Publication ID

: 30

00

7