Optimalizace tramvajové dopravys cílem redukce dopravních výkonů

metodou preference nízkého počtu frekventovaných linek

(Jeden z původních návrhů, nyní již neplatné!)

Linky 1+10Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15

Vozy:

Linky 1+10Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15

Vozy:

Linka 2Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15

Vozy:

Linka 8Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15ve špičku Křižíkova – Hl. n. polovina spojů

Vozy:

Linka 17Intervaly: 5/10/15-prázdniny 7,5/15/15ve špičku a dopolednePoruba voz. – Vřesinská polovina spojů

Vozy:

Páteřní síťprovozovaná ve špičkuv intervalech 5 min

Linka 7Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15Poruba vozovna – Vřesinskáv pracovní den od 7 do 16 h

Vozy:

Linka 4Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15mimo špičku na NH intervaly 30 min

Vozy:

Linka 14Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15na Hranečník pouze ve špičku

Vozy:

Linka 3Intervaly: 10/20/---prázdniny 15/15/--o víkendech pouze návozy na/ze směn

Vozy:

Linka 11Intervaly: 10/10/15-prázdniny 15/15/15

Vozy: