+ All Categories
Home > Documents > Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a...

Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a...

Date post: 13-Jan-2016
Category:
Upload: hashim
View: 28 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
Description:
Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů. Úkol. č. 1F44E/081/410. Zaměření řešení:. Vývoj základu informačního systému na podporu rozhodování: Státu Regionů Vývoj systému na podporu rozhodování - PowerPoint PPT Presentation
38
Vývoj metody a Vývoj metody a systému na podporu systému na podporu rozhodování ve rozhodování ve financování dopravní financování dopravní obslužnosti státu a obslužnosti státu a regionů regionů Úkol. č. 1F44E/081/410 Úkol. č. 1F44E/081/410
Transcript
Page 1: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Vývoj metody a Vývoj metody a systému na podporu systému na podporu

rozhodování ve rozhodování ve financování dopravní financování dopravní obslužnosti státu a obslužnosti státu a

regionůregionů

Úkol. č. 1F44E/081/410Úkol. č. 1F44E/081/410

Page 2: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Zaměření řešení:Zaměření řešení:

Vývoj základu informačního Vývoj základu informačního systému na podporu rozhodování:systému na podporu rozhodování:– StátuStátu– RegionůRegionů

Vývoj systému na podporu Vývoj systému na podporu rozhodovánírozhodování

Modulární programové vybavení Modulární programové vybavení na obecné platforměna obecné platformě

Page 3: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Cíl a uživatelé Cíl a uživatelé projektu:projektu: Vyvinout metodiku na hodnocení Vyvinout metodiku na hodnocení

požadavků na dopravní obslužnostpožadavků na dopravní obslužnost

Vyvinout programové vybavení včetně Vyvinout programové vybavení včetně manuálumanuálu

Možní uživatelé:Možní uživatelé:– StátStát– KrajeKraje

Page 4: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Východiska a účel: Východiska a účel:

Struktura databáze vychází z:Struktura databáze vychází z:– Charakteristiky dopravní obslužnostiCharakteristiky dopravní obslužnosti– Legislativního rámceLegislativního rámce– Disponibilních datových zdrojůDisponibilních datových zdrojů– Šetření v krajích Šetření v krajích

Účel databáze:Účel databáze:– Sběr a evidence požadavkůSběr a evidence požadavků– Kvantifikace důležitosti požadavku (cíl, účel, Kvantifikace důležitosti požadavku (cíl, účel,

čas)čas)– Ekonomické kvantifikace nad dopravní sítiEkonomické kvantifikace nad dopravní síti

Page 5: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Výsledky řešení roku Výsledky řešení roku 2004:2004: Struktura dat požadavků na dopravní Struktura dat požadavků na dopravní

obslužnostobslužnost

Způsob hodnocení požadavkůZpůsob hodnocení požadavků

Podklady pro programové řešeníPodklady pro programové řešení

PříkladPříklad

Page 6: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Výsledky roku 2005:Výsledky roku 2005:

Programové řešení v přenositelném Programové řešení v přenositelném prostředíprostředí

Manuál Manuál

Pilotní ověření:Pilotní ověření:– Nastavení základních parametrů Nastavení základních parametrů

systémusystému– Naplnění testovacími datyNaplnění testovacími daty– Testování na zvoleném území Testování na zvoleném území

Page 7: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Struktura dat:Struktura dat:

Statická data (obecné číselníky, statistické Statická data (obecné číselníky, statistické údaje,…)údaje,…)

Parametry systému:Parametry systému:– Nastavitelné číselníky a proměnné systémuNastavitelné číselníky a proměnné systému– Strom kritérií a jejich hodnocení Strom kritérií a jejich hodnocení – Graf dopravní sítěGraf dopravní sítě

Požadavky na dopravní obslužnost:Požadavky na dopravní obslužnost:– Zadávaní požadavků z internetuZadávaní požadavků z internetu– Generování požadavků pro cíle cestGenerování požadavků pro cíle cest

Kvantifikace:Kvantifikace:– Kumulované požadavkyKumulované požadavky– Dopravní proudDopravní proud– DotaceDotace

Page 8: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Požadavky:Požadavky:

Dosažení cíle z obce (části):Dosažení cíle z obce (části):– Obecné cíle cest (např. úřady)Obecné cíle cest (např. úřady)– Specifické cíle (např. zaměstnání)Specifické cíle (např. zaměstnání)

Filosofie:Filosofie:– Generování požadavků na dosažení Generování požadavků na dosažení

obecných cílů cestobecných cílů cest– Generování požadavků pro spádová územíGenerování požadavků pro spádová území– Zadávání požadavků z úrovně obceZadávání požadavků z úrovně obce

Page 9: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Hodnocení požadavků:Hodnocení požadavků:

Kriteria:Kriteria:– Druh cest (zaměstnání, úřady, školy, lékař, Druh cest (zaměstnání, úřady, školy, lékař,

kultura,…)kultura,…)– Četnost cest (denně, týdně, nepravidelně)Četnost cest (denně, týdně, nepravidelně)– Časové období (špička, den, noc,..)Časové období (špička, den, noc,..)

Strom kritérií, normováníStrom kritérií, normování

Váhy stanovené expertyVáhy stanovené experty

Page 10: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Uspokojování Uspokojování požadavků:požadavků: Filosofie:Filosofie:

– Dle výsledného bodového hodnoceníDle výsledného bodového hodnocení– Cesty tam a zpětCesty tam a zpět– Kumulace požadavků v časeKumulace požadavků v čase

Předpoklady:Předpoklady:– Definice dopravní sítě (vlak a bus)Definice dopravní sítě (vlak a bus)– Dvě alternativy dopravního spojení obcíDvě alternativy dopravního spojení obcí– Definice „linek“ (bus a vlak)Definice „linek“ (bus a vlak)

Page 11: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Ekonomické výpočty:Ekonomické výpočty:

Dopravní proud:Dopravní proud:– Mezi dvěma obcemiMezi dvěma obcemi– V trase zvolené linkyV trase zvolené linky

Modelování a tvorba variant:Modelování a tvorba variant:– Minimální bodové hodnocení Minimální bodové hodnocení – Varianty dopravního spojeníVarianty dopravního spojení– Vedení „linek“Vedení „linek“

Dotace:Dotace:– Počet cestujících Počet cestujících – Náklady a výnosy na kmNáklady a výnosy na km– Kumulace požadavků v časeKumulace požadavků v čase– Redefinice dopravního spojeníRedefinice dopravního spojení

Page 12: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Programové řešení:Programové řešení:

Použité prostředí:Použité prostředí:– Databáze Oracle (přenositelné do každé relační Databáze Oracle (přenositelné do každé relační

SQL)SQL)– Java (Runtime)Java (Runtime)– Internetový server (Apache)Internetový server (Apache)

Filosofie:Filosofie:– Tenký webový klient (vstup dat z obcí, od expertů, Tenký webový klient (vstup dat z obcí, od expertů,

zpracování dat)zpracování dat)– Javovská aplikace (parametry, import a export dat)Javovská aplikace (parametry, import a export dat)– Modularita (databáze i programy)Modularita (databáze i programy)

Technologie:Technologie:– Javascript, phpJavascript, php– JavaJava

Page 13: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Vlastní databáze :Vlastní databáze :

Modularita:Modularita:– Zakládání i přístup standardními dotazy SQLZakládání i přístup standardními dotazy SQL– Specializované tabulky (50):Specializované tabulky (50):

Číselníky a parametryČíselníky a parametry Vstupní data Vstupní data MezivýsledkyMezivýsledky Výsledné tabulkyVýsledné tabulky

Import dat:Import dat:– Parametry systémuParametry systému– Vstupní dataVstupní data

Export dat:Export dat:– Standardizované z webovské části (text, Excel)Standardizované z webovské části (text, Excel)– Libovolné tabulky z javovské části (text)Libovolné tabulky z javovské části (text)

Page 14: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Programové vybavení :Programové vybavení :

Javovská část:Javovská část:– Instalace javovské částiInstalace javovské části– Zakládání tabulek databázeZakládání tabulek databáze– Import datImport dat– Přímý vstup do tabulekPřímý vstup do tabulek– Nastavování právNastavování práv

Webovská část:Webovská část:– Evidence uživatelů Evidence uživatelů – Informace o obcíchInformace o obcích– PožadavkyPožadavky– Expertní hodnoceníExpertní hodnocení– Dopravní síťDopravní síť– Ekonomické hodnoceníEkonomické hodnocení

Page 15: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Javovská část:Javovská část:

Funkce:Funkce:– Prvotní instalacePrvotní instalace– Přímá aktualizace dat v tabulkáchPřímá aktualizace dat v tabulkách

Page 16: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Webovská část (1):Webovská část (1):

Funkce:Funkce:– Sběr dat (požadavky, spádová území) z obcí přes Sběr dat (požadavky, spádová území) z obcí přes

internetinternet– Expertní hodnocení kritérií experty přes internetExpertní hodnocení kritérií experty přes internet– Tvorba dopravní sítěTvorba dopravní sítě– Analýzy a hodnoceníAnalýzy a hodnocení

Moduly:Moduly:– Evidence uživatelů Evidence uživatelů

– Informace o obcíchInformace o obcích

– PožadavkyPožadavky

– Expertní hodnoceníExpertní hodnocení

– Dopravní síťDopravní síť

– Ekonomické hodnoceníEkonomické hodnocení

Page 17: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Webovská část (2):Webovská část (2):

Přístup:Přístup:– Předem definovaný uživatel Předem definovaný uživatel

– Typy uživatelů:Typy uživatelů: ObecObec KrajKraj ExpertExpert AnalytikAnalytik

ProstředíProstředí– Webovský server (např. Apache)Webovský server (např. Apache)

– Aktivní stránky (PHP, javascript)Aktivní stránky (PHP, javascript)

– Přístup do databázePřístup do databáze

Page 18: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Webovská část (3):Webovská část (3):

Filosofie programového řešení:Filosofie programového řešení:

– Aktivní webovské stránky Aktivní webovské stránky

– Formuláře i tabulky jednotlivých modulů jsou do Formuláře i tabulky jednotlivých modulů jsou do značné míry autonomní a umožňují ve většině značné míry autonomní a umožňují ve většině případů zcela samostatnou funkcipřípadů zcela samostatnou funkci

– Tabulky mezivýsledků i některých dat je možné Tabulky mezivýsledků i některých dat je možné nahradit či naplnit daty z jiných systémůnahradit či naplnit daty z jiných systémů

– Podobně je možné data využít i v jiných systémechPodobně je možné data využít i v jiných systémech

– Je využito dat i struktur dat z ČSÚ a jízdních řádů Je využito dat i struktur dat z ČSÚ a jízdních řádů pro snadnou integraci do stávajícího informačního pro snadnou integraci do stávajícího informačního systému uživatelesystému uživatele

Page 19: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Evidence uživatelů:Evidence uživatelů:

Je řešena jedním malým modulem a spočívá Je řešena jedním malým modulem a spočívá v:v:– Evidenci základních údajů o uživateliEvidenci základních údajů o uživateli– Přístupu na základě hesla zaslaného mailemPřístupu na základě hesla zaslaného mailem– Definice ROLE Definice ROLE

Pro praktické nasazení je možné využít Pro praktické nasazení je možné využít stávajících systémů pro evidenci a ověřování stávajících systémů pro evidenci a ověřování uživatelů.uživatelů.

Oproti běžnému standardu je navíc nutná Oproti běžnému standardu je navíc nutná pouze definice role příslušného uživatele pouze definice role příslušného uživatele (administrátor, expert, obec, kraj, analytik,…)(administrátor, expert, obec, kraj, analytik,…)

Page 20: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Informace o obcích:Informace o obcích:

Funkce:Funkce:– Statistické údaje pro výpočet počtu cestujících do Statistické údaje pro výpočet počtu cestujících do

obecných cílů cest:obecných cílů cest: Celé obce (ČSÚ)Celé obce (ČSÚ) Jednotlivé části obcíJednotlivé části obcí

– Stanovení centrální zastávky obce (části obce)Stanovení centrální zastávky obce (části obce) Přístup a editace:Přístup a editace:

– Uživatel s rolí kraj Uživatel s rolí kraj – Příslušná obecPříslušná obec

Zdroj dat:Zdroj dat:– ČSÚČSÚ– Jednotliví uživatelé (vstup přes internet)Jednotliví uživatelé (vstup přes internet)

Page 21: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Spádová území, cíle Spádová území, cíle cest:cest: Funkce:Funkce:

– Vymezení území pro automatické generování požadavků Vymezení území pro automatické generování požadavků na cesty z množiny obcí do jednoho cíle cest na základě:na cesty z množiny obcí do jednoho cíle cest na základě:

Územní působnosti obce/cíle (např. ORP)Územní působnosti obce/cíle (např. ORP) Přímého výběru obcíPřímého výběru obcí

Přístup a editace:Přístup a editace:– Uživatel s rolí kraj Uživatel s rolí kraj – Příslušná cílová obecPříslušná cílová obec

Zdroj dat:Zdroj dat:– Jednotliví uživatelé - kraj a cílová obec (vstup přes Jednotliví uživatelé - kraj a cílová obec (vstup přes

internet)internet) Výstup:Výstup:

– Tabulky databázeTabulky databáze– Export datExport dat

Page 22: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Požadavky:Požadavky:

Funkce:Funkce:– Zadávání a editování požadavků:Zadávání a editování požadavků:

KrajKraj ObceObce

– Generování požadavků z cílů cestGenerování požadavků z cílů cest Přístup a editace:Přístup a editace:

– Uživatel s rolí kraj Uživatel s rolí kraj – Příslušná cílová obecPříslušná cílová obec

Zdroj dat:Zdroj dat:– Jednotliví uživatelé - kraj a cílová obec (vstup přes internet)Jednotliví uživatelé - kraj a cílová obec (vstup přes internet)

Výstup:Výstup:– Tabulky databázeTabulky databáze– Export datExport dat

Page 23: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Expertní hodnocení:Expertní hodnocení:

Funkce:Funkce:– Stanovení bodového hodnocení zvolených kritérií:Stanovení bodového hodnocení zvolených kritérií:

Druh cesty (zaměstnání, školy,…)Druh cesty (zaměstnání, školy,…) Četnost cesty (po-pá, so-ne,..)Četnost cesty (po-pá, so-ne,..) Denní doba (špičky, sedla,…)Denní doba (špičky, sedla,…)

– Stanovení očekávaného poklesu počtu cestujících v Stanovení očekávaného poklesu počtu cestujících v důsledku čekánídůsledku čekání

Přístup a editace:Přístup a editace:– Uživatel s rolí expertUživatel s rolí expert

Zdroj dat:Zdroj dat:– Jednotliví uživatelé - experti (vstup přes internet)Jednotliví uživatelé - experti (vstup přes internet)

Výstup:Výstup:– Tabulky databázeTabulky databáze– Export datExport dat

Page 24: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Dopravní síť:Dopravní síť:

Funkce:Funkce:– Tvorba grafu dopravní sítě (uzly a hrany):Tvorba grafu dopravní sítě (uzly a hrany):

Ze stávajících jízdních řádů (hrany včetně km a čas jízdy)Ze stávajících jízdních řádů (hrany včetně km a čas jízdy) RučněRučně

– Vytváření „linek“ nad dopravní sítíVytváření „linek“ nad dopravní sítí– Vytváření dvou variant dopravního spojení obcí Vytváření dvou variant dopravního spojení obcí

Přístup a editace:Přístup a editace:– Uživatel s rolí analytik Uživatel s rolí analytik

Zdroj dat:Zdroj dat:– Jízdní řády (vlak, bus), ruční vstupJízdní řády (vlak, bus), ruční vstup– Import z jiných SWImport z jiných SW

Výstup:Výstup:– Tabulky databázeTabulky databáze– Export datExport dat

Page 25: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Ekonomické výpočty:Ekonomické výpočty:

Funkce:Funkce:– Kvantifikace dopravního proudu (počtu osob v dopravním Kvantifikace dopravního proudu (počtu osob v dopravním

prostředku v čase a obci):prostředku v čase a obci): Dle zvolené varianty dopravního spojeníDle zvolené varianty dopravního spojení V čase dle nastavených parametrů systému V čase dle nastavených parametrů systému

– Kvantifikace dopravního proudu, nákladů, výnosů a dotací Kvantifikace dopravního proudu, nákladů, výnosů a dotací po „linkách“ po „linkách“

Přístup a editace:Přístup a editace:– Uživatel s rolí analytik Uživatel s rolí analytik

Zdroj dat:Zdroj dat:– Tabulky databáze (požadavky, dopravní síť,…)Tabulky databáze (požadavky, dopravní síť,…)

Výstup:Výstup:– Tabulky databázeTabulky databáze– Export datExport dat

Page 26: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Možnosti využití v Možnosti využití v praxi:praxi: Celý SW systém jako samostatná aplikace:Celý SW systém jako samostatná aplikace:

– Možnost změny vlastního databázového systémuMožnost změny vlastního databázového systému– Snadné úpravy a propojení na další systémySnadné úpravy a propojení na další systémy– Využití stávajícího systému uživatelů (ověřování)Využití stávajícího systému uživatelů (ověřování)

Využití jednotlivých částí vyvinutého SW a začlenění do Využití jednotlivých částí vyvinutého SW a začlenění do stávajícího IS:stávajícího IS:– Sběr požadavků na dopravní obslužnostSběr požadavků na dopravní obslužnost– Expertní hodnocení požadavkůExpertní hodnocení požadavků– Definice a modelování dopravní sítě, linekDefinice a modelování dopravní sítě, linek

Využití metod, datových struktur (případně modulů a Využití metod, datových struktur (případně modulů a tabulek) pro doplnění stávajícího IS či rozhodovacího tabulek) pro doplnění stávajícího IS či rozhodovacího procesu o:procesu o:– Popis a hodnocení požadavků na dopravní obslužnost, jejich Popis a hodnocení požadavků na dopravní obslužnost, jejich

kvantifikovatelných parametrůkvantifikovatelných parametrů– Soustavu kriterií, jejich hodnocení (strom, vlastní metoda)Soustavu kriterií, jejich hodnocení (strom, vlastní metoda)– Způsob provázání systémů: jízdní řády, údaje o obcích, Způsob provázání systémů: jízdní řády, údaje o obcích,

dopravní síťdopravní síť

Page 27: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP - přihlášení:DOP - přihlášení:

Page 28: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP - uživatel:DOP - uživatel:

Page 29: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – údaje o obci:DOP – údaje o obci:

Page 30: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – cíle cest:DOP – cíle cest:

Page 31: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – požadavky:DOP – požadavky:

Page 32: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – expertní DOP – expertní hodnocení:hodnocení:

Page 33: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – analytik:DOP – analytik:

Page 34: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – přidávání hran z DOP – přidávání hran z JŘ:JŘ:

Page 35: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – „linky“:DOP – „linky“:

Page 36: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP – dotace:DOP – dotace:

Page 37: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

DOP, java – edit DOP, java – edit tabulek:tabulek:

Page 38: Vývoj metody a systému na podporu rozhodování ve financování dopravní obslužnosti státu a regionů

Další informace:Další informace:

Internet - Internet - www.sbp.cz www.sbp.cz::– Redakčně upravená zpráva za rok 2005Redakčně upravená zpráva za rok 2005– Redakčně upravená zpráva za rok 2006Redakčně upravená zpráva za rok 2006

Na vyžádání:Na vyžádání:– – Metody, datové struktury, podrobnosti,….Metody, datové struktury, podrobnosti,….

– Manuál, SW řešení, jednotlivé moduly,…Manuál, SW řešení, jednotlivé moduly,…

– Návrh uplatnění (případně i části) řešení v krajích a Návrh uplatnění (případně i části) řešení v krajích a možností integrace do stávajícího systémumožností integrace do stávajícího systému

SBP Consult, Černá 8, 110 00 Praha 1SBP Consult, Černá 8, 110 00 Praha 1

mail: [email protected], tel. 224 934 473mail: [email protected], tel. 224 934 473


Recommended