20
2
3
•油圧リモートコントロールバルブ（HRC)は方向制御弁やポンプを遠隔制御するために使用されます。HRCには手動式、フットペダル式と機械式があります。一般的に車両のアームレストやコンソールに取り付けられます。
•HRCは一定圧力を供給され、レバーやペダルのストロークに比例したパイロット圧力を出力します。HRCを操作すると、パイロット圧力がメインコントロールバルブへ流れ、メインスプールの位置及び方向を精密に制御します。
•HRCの油圧供給源としては色々な方法が有ります。最も一般的で推奨出来るのはHRC用の別油圧源です。全てのアプリケーションで、作動油の清浄度を保つためにフィルターを設置する必要があります。供給油圧の変動はHRCのパイロット圧力の変動の原因になります。
HRC4 HRC2 HRCP-A HRCP-B HRCP-C HRCP-DMPa 10 5 10 10 10 5MPaL/min 20 8～35 20 10 10 8～27MPa 0～3 0～2.8 0～2.7 0～2.8 0～2.8 0～3N.m 5～36.7 2.4～32.6 55～160 60～173.8 5～135 1.6～43.8
4
モデル最高一次側圧力
最大背圧定格流量
二次側制御圧力
推奨粘度範囲 12～400cSt清浄度 18/16/13-ISO4406
0.3
作動油 耐摩耗性鉱物油許容作動油油温 -20℃～90℃許容周囲温度 -40℃～60℃
操作トルク
•幅広く使用される方向制御弁用のシングルコントロールを用意しています。例えば、HRCは、車両においてコンパクトで扱いにくい機械式リンクを省略でき、キャビン（至るところで）に容易に取り付けることが出来ます。
•HRC固有の利点を生かして、人間工学に基づいた作業環境を容易に達成することが出来ます。その他、作業場の騒音を低減したり、油圧システムの温度や火災の危険を取り除いたり出来ます。
•HRCは自由なメインコントロールバルブの取付位置を可能にし、設計の自由度を上げます。
•HRCのコントロール圧力はメインコントロールバルブの要求にマッチします。
•HRC使用によって、キャビンとエンジンやその他の機器との間の遮音効果を取ることが出来ます。小さなヒステリシスによりファインコントロールすることができ、結果的に車両のショックや二次的な騒音を低減します。
•HRCは3MPaの低圧で使用され、配管の破損によるオペレータの危険を低減します。
•定格流量： 8～30 L/min
•コントロール圧力： 0～3MPa
•最高ポート圧力： アルミボディ（5MPa) 鋳物ボディ（10MPa)
•幅広いオプション： 標準レバー、人間工学に基づいたハンドル、幅広いアプリケーションに適したペダル
•広い温度範囲(－20℃～90℃）で高く安定的な性能を保証
•HRCの軽い操作性はオペレータの疲労を軽減し、生産性を向上させます。
•優れた圧力コントロールは、作業のファインコントロールを可能にし、消耗を減らします。
HRC４ A 1 A A L A01 A02 00 D A1,2,3,4 5 6 7 8 9 10,11,12 13,14,15 16,17 18 19
油圧リモートコントロールバルブーダブルファンクションジョイスティック
取付タイプ
A φ7mm×４ヶ所貫通穴
B 取付溝
ポートサイズとボディ材質
1 BPS G1/4(JIS PF1/4)、鋳物
2 BPS G3/8(JIS PF3/8)、アルミ
レバー
A 標準レバー（１ボタン）
B ショートレバー（１ボタン）
C ロングレバー（３ボタン）
D ヘビーデューティーアクチュエータ（２ボタン）
スイッチ
A なし
B １ボタン
C ２ボタン
D ３ボタン
E ４ボタン
操作方向
L 左用
R 右用
二次側制御圧力ー１＆３ポート
A##B##C##
二次側制御圧力ー２＆４ポート
A##B##C##特殊仕様
00 なし
## 特殊仕様番号
塗装0 塗装なしーアルミ
C プライマリーブルーー鋳物
D プライマリーブラックー鋳物
設計記号
A* ##は圧力制御曲線表の番号 5
19
圧力制御曲線表を御参照下さい
圧力制御曲線表を御参照下さい
16,17
18
10,11,12*
13,14,15*
7
8
9
1,2,3,45
6
● Pポート、Tポート● 二次側制御ポート４カ所● 全てのポートは底面にあります● ボタンスイッチ１個
6
JIS D5403 CA104自動車用部品オスメスコネクタ(1EA
6‐PF 1/4 Oリングポート
座グリ径Φ24深さ1.0
PF1/4ネジ深さ12mm
締付けトルク40.8±2N.m
25°ダブル 19°シングル
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾀｰﾝ
● Pポート、Tポート● 二次側制御ポート４カ所● 全てのポートは底面にあります● ボタンスイッチ１個
7
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾀｰﾝ
19°シングル
JIS D5403 CA104自動車用部品
オスメスコネクタ(1EA)
4‐Φ7貫通穴ハンドル傾斜方向（RH）)
ハンドル傾斜方向（LH）
ハンドル傾斜方向（LH,RH）
● Pポート、Tポート● 二次側制御ポート４カ所● 全てのポートは底面にあります● ボタンスイッチ３個
8
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾀｰﾝ
JIS D5403 CA104自動車用部品オスメスコネクタ(1EA
貫通穴
シングルオペレーション角度
（ポート２，４）
シングルオペレーション角度
（ポート１，３）
中立
位置
スイッチ”１”
スイッチ”２”スイッチ”３”
● Pポート、Tポート● 二次側制御ポート４カ所● 全てのポートは底面にあります● ボタンスイッチ２個
9
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾀｰﾝ
19°シング
6‐PF1/4 O‐リングポート
ハンドル コネクタ
スイッチ(RH)スイッチ(LH)
押しボタン 押しボタン
(No3 プッシュロッド
グリップ(RHグリップ(LH)
座グリ径Φ24 深さ１
PF1/4 ネジ深さ 12mm
HRC2 A 1 A S A01 0 0 A1,2,3,4 5 6 7 8 9,10,11 12,13 14 15
油圧リモートコントロールバルブーシングルファンクションジョイスティック取付タイプA φ7mm×2ヶ所貫通穴B 取付溝ポートサイズとボディ材質1 BPS G1/4(JIS PF1/4)、アルミスイッチA 1ボタンB ボタン無し操作方向S ストレート
二次側制御圧力
A##B##C##特殊仕様00 なし## 特殊仕様番号塗装0 塗装なしーアルミ設計記号A
* ##は圧力制御曲線表の番号
10
7
1,2,3,45
6
9,10,11*
8
圧力制御曲線表を御参照下さい
14
15
12,13
● Pポート、Tポートは側面● ２カ所の二次側制御ポートは底面● ボタン付きとボタン無し
11
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾘﾀｰﾝ
ガスケットタイプ
貫通穴
JIS D5403 CA104自動車用部品
HRCP A 1 A01 00 D A1,2,3,4 5 6 7,8,9 10,11 12 13
油圧リモートコントロールバルブーペダル作動タイプA ダンピング付ダブルペダル（フットプレート無し）B ダブルペダルC シングルペダルD シングルペダルーシングルアクション（押しのみ）E ダンピング付ダブルペダルポートサイズとボディ材質1 BPS G1/4(JIS PF1/4)、鋳物
二次側制御圧力
A##B##C##特殊仕様00 なし## 特殊仕様番号塗装D 鋳物ープライマーブラック設計記号A
* ##は圧力制御曲線表の番号
12
圧力制御曲線表を御参照下さい
7,8,9*
1,2,3,45
6
14
15
10,11
ダンピング付ダブルペダル
● ダブルペダルバルブ● フットプレート無し● ダンピング付
13
JIS D5403 CA104自動車用部品
ガスケットタイプ
貫通穴
2×2ーM10×1.5 ネジ深さ
4-Φ11.5貫通穴
4-PF1/4 Oリングポート
締付トルク3.7±0.2 N.m
4-PF1/4 Oリングポート
締付トルク3.7±0.2 N.m
ダブルペダル
● ダブルペダルバルブ● フットプレート付● ダンピング無し
14
４－Φ１１貫通
ﾎﾟｰﾄ名位置
２-PF1/4
Oリングポート
締付トル3.7±0.2 N.m
モデルコード
シリアル番号
４-PF1/4
Oリングポート
ﾎﾟｰﾄ名位置
シングルペダル
● ブレーカや同様のアプリケーション用シングルペダル
15
PF1/4 Oリングポート
シングルペダルーシングルアクション（押しのみ）
● ホイールローダや同様のアプリケーション用のシングルペダル
16
３-PF1/4座グリΦ２０．５ 深さ１Oリングポート
ダンピング付ダブルペダル
● ダブルペダルバルブ● フットプレート無し● ダンピング付
17
4-Φ11.5貫通穴
PF1/4 Oリングポート
締付トルク3.7±0.2 N.m
PF1/4 Oリングポート
締付トルク3.7±0.2 N.m
モデルコード
シリアル番 Tポート
Pポート
ボディー材質 NO. A B C E F G HRC4 HRC2 HRCP-A HRCP-B HRCP-C HRCP-D01 0.5 4 1.95 1.1 7 6.5 ●02 0.65 4 2.6 1.1 7 6.5 ●03 0.5 4 2.05 1.1 7 6.5 ●04 0.5 4 2.05 1.1 8 7.5 ●05 0.5 4 2.05 1.1 9 8.5 ●06 0.5 4 2.2 1.1 7.5 7 ●07 0.55 4 2.7 1 5.5 4.8 ●08 0.58 4 1.9 1.8 8 7.3 ● ●09 0.5 4 2.05 1.1 9 8.5 ● ●10 0.65 4 2.45 1.1 7.5 8 ●11 0.5 4 2.8 1.1 6.5 7 ●12 0.5 4 2.8 1.1 7.5 8 ●13 0.5 4 1.9 1.1 6.5 7 ●14 0.5 4 2.35 1.1 6.5 7 ●15 0.5 4 2.35 1.1 8.5 9 ●16 0.5 4 2.09 1.1 9 8.5 ●17 0.5 4 2.05 1.1 7 6.5 ●18 0.65 4 2.5 1.1 7 6.5 ●19 0.65 4 2.5 1.1 8 7.5 ●20 0.65 4 2.5 1.1 9 8.5 ●21 0.7 4 2.9 1 7 6.5 ●22 0.7 4 2.9 1 8 7.5 ●23 0.65 4 2.6 1.1 7 6.5 ●24 0.65 4 2.6 1.1 7 6.5 ●25 0.65 4 2.8 1 7 6.5 ●26 0.55 4 1.95 1 7 6.5 ●27 0.55 4 2.65 1 7 6.5 ●28 0.58 4 1.9 1.8 8 7.3 ●29 0.58 4 1.9 1.9 8 7.3 ●30 0.8 4 2.2 1.1 8 6.5 ●31 0.58 4 2.6 1.9 8 7.3 ●32 0.8 4 2.65 1 7 6.5 ●33 0.65 4 2.5 1 6 5.5 ●34 0.75 4 2.5 1 5 4.8 ●35 7.5 4 2.5 1 5 4.3 ●36 1 4 2.45 1 5.5 4.8 ●37 0.65 4 2 1 4.4 3.7 ●38 0.8 4 2.8 1.5 9 7.5 ●39 0.8 4 2.8 1.5 9 6 ●40 0.6 4 2.8 1.2 6.8 3.7 ●41 1 4 2.8 1.5 8 5.5 ●42 1.2 4 2.8 1.2 6.8 5.5 ●43 1 4 2.9 1.2 6.8 5.5 ●44 0.55 4 2.7 1 5.5 4.8 ●45 0.55 4 2.16 1 5.5 4.8 ●46 0.55 4 2.7 1 5.5 4.8 ●
18
オプション
アルミ
アルミ
鋳物
二次側制御圧力(Mpa) ストローク(mm)
鋳物
二次
側制
御圧
力(MPa)
プッシュロッドストローク（mm）
ボディー材質 NO. A B C D E F G H HRC4 HRC2 HRCP-A HRCP-B HRCP-C HRCP-D01 0.5 2.2 1 5.5 ●02 0.5 1.95 1 5.5 ●03 0.5 2 1 5.5 ●04 0.5 2.8 1 6.5 ●05 0.5 2.2 1 6.5 ●06 0.5 2.2 1 7 ●07 0.65 2.6 1 7 ●
ボディー材質 NO. A B C D E F G H01 0.5 4 2.8 17 1 7 6.5 502 0.5 4 2.8 19.2 1 8 7.5 6.203 0.65 4 2.6 17.5 1 7 6.5 504 0.65 4 2.6 19 1 8 7.5 6.205 0.65 4 2.8 17.5 1 7 6.5 506 0.65 4 2.8 19 1 8 7.5 6.2
注）他のオプションも可能ですので御相談下さい。
注）サービスパーツの詳細はサービスの書類を御参照願います。
19
HRC4 HRCP-A HRCP-D
●●
●
●●
モデル
シールキット
オプション
オプション
鋳物
アルミ
二次側制御圧力(Mpa)
鋳物
アルミ
ストローク(mm)
ストローク(mm)二次側制御圧力(Mpa)
●
二次
側制
御圧
力(M
Pa)
プッシュロッドストローク(mm)
二次
側制
御圧
力(MPa
プッシュロッドストローク（mm）
HRC4 HRC2 HRCP-A HRCP-B HRCP-C HRCP-DJJ004 JJ038 PJ005 PJ011 PJ011 PJ024
■本社・東京営業所〒107-0052 東京都港区赤坂8丁目11番37号（ユニゾ乃木坂ビル）TEL.（03）5786-2560（代表） FAX.（03）5786-2561
■大阪営業所〒530-0001 大阪市北区梅田3丁目4番5号｠｠ 毎日インテシオビル12階TEL.（06）6136-6105 FAX.（06）6136-6107
■福岡営業所〒812-0011 福岡市博多区博多駅前2丁目12番19号（第6グリーンビル）TEL.（092）475-5364 FAX.（092）412-2002
■京都工場〒621-0017 京都府亀岡市大井町北金岐柿木原35TEL.（0771）22-9600（代表） FAX.（0771）29-2021
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